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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳鑫光电子有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到韶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型肥,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲洞奥未。作为保时捷旗下首款中型SUV荚尸食,Macan“低廉”的售价鸽识,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现拨朵。鉴于Macan近段时间的火爆程度时拖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章磕坟吻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章栖撬稻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)岔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庐,所以在这篇文章中抵姑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凄燎烧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奔温金。作为整个车系当中的中配车型径,MacanS绝对是性价比最高的一款队辜。只需要多付出13万搜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矗艰诉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元略惨僵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价昏橡:10.9万 车辆总价(含增值税)尾藩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讳韦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沧部,当然这些选装件也个个价值不菲曙老配。毫无疑问粒,我测试的MacanS同样选装了不少配置恃兼,加上所有的选装件之后搁茧本,车辆的总价也达到了79.79万绢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肯肋窝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搐吐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陌草,比中低配车型长了18mm芥据慑。从数据上看笆肋,MacanS除了高度和轴距之外钠耐凉,都要比Q5大一些痕谈,但是由于MacanS车身足够低矮充偏嵌,所以从视觉效果上来说堑痉,MacanS的车身显得更加紧凑使,也更加运动蒋荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯男剐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder查彭。如果光看前脸的话聊泛吾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo申拧膘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条槐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈极,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炮。如果不选装的话提绣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匡黄。   MacanS紧凑膝、简洁的尾部设计舍小,充分体现出了它的运动风格跺,简单的尾部线条用最平实的设计语言块菲马,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戚瓣。同样运动的还有它的尾灯搐茶献,狭长摆笛、扁平的尾灯造型怪谐,与尾部线条搭配极为和谐涡逼楷,起到了画龙点睛的作用陵。   内饰方面松,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戳隶,运动中不失豪华感盆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炊撇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枯。但是有些遗憾的是剧托广,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苔困,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揉飞婆,感受并不算太好玩。   Sport Chrono组件松外窍,包含了中控台最上方的计时钟睬桃底、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惜。只有选装了Sport Chrono组件底弥,车辆才可以进行弹射起步厂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少香,但就算是为了那个做工精致的计时钟檬搽,选装Sport Chrono组件也是值得的娃惨,毕竟1.8万元的价格哄容,对于保时捷车主来说也并不算贵搅老漂。   换挡杆周围密密麻麻的按键美祥赋,对于接触Macan时间不长的人来说图息埂,绝对是个噩梦枚,想要记清楚它们的准确位置甲,真的不是件简单的事情通。起码在我开Macan的一段时间里础,每次操作我都要低头确定按键的位置啼徘舱,真的不太方便巧叹谈。" "  在国内提到奥迪底两适,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笆伍具,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撼骗璃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型温,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘咐,这其中就包含SUV以及小型车肥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迫舞葱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢落猛街?   在外观方面驰地立,奥迪A3延续了家族外观设计警,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捕寒辰,用在这样一款小车上显得更有气势涩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犊驳溃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盲端倾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搁,辨识度非常高鞍细烧,同时大灯下部还带有清洗器石,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赦泰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型式赡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彩,至少看起来没那么晃眼理,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裳魏豆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赣玫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多事储姜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仙夕,起到了很好的效果棵啸踌。侧面的造型上在A柱位置最高裁涎炭,整个车型几乎以平直收尾懈潞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廖橡禾,同时让整车侧面看起来更大一些狡熔。   A3的车顶采用了黑白色的设计季,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胺换,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间太颧谅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郡倍曝,轮胎尺寸为225/45R17貉透,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞧沽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荆撬盲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雾插。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉但旅,整体呈现梯形结构沤单团,尾窗底部与腰线持平鹿秸,尾窗面积最大化保证后方的视野窝泄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矮,不过内部也采用了普通灯泡光源醚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬樾妫好惨蛋诬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合习,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崎唱戳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喝滑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疥莽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捶盆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畔襄低。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丰,S80L自进入中国之后室,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窃,但它所具备的那种低调内敛的气质饥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撂。   2014款S80L通过对细节设计的改变信,让自身在没有经历换代的前提下蘑,进一步提升了性价比欺。面对强手如云的豪华C级车市乘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洞檄讨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菜冻毁,想要抢占主流豪华车的市衬摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耍问碳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剁卫荷。   新款S80L对前部进行了细微的整容磐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儒攀犬,同时也紧随时代的脚步恋估敛。相对保守的前大灯设计秀,已经不再能够满足时代的需求故,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯干匈氖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斤愧,但至少与时代接上了轨板朝蜕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堆栋胺,近5米的车长和近3米的轴距表现莲奉,让它在尺寸上并不会有劣势琴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窖坞办。外后视镜新加入的镀铬设计倡巍,虽然是新款S80L最显著的改变之一水,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格达,沃尔沃式的家族化尾灯造型桓亩,成为S80L尾部最显著的标志性设计监。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坛滤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郡圣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饰陀。   本文导航   分享到玩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卸贾便,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短媚暇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笑辛惠。不过旗下的产品线也过于单一迹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氖,所以便下探市衬帷,推出了紧凑级的GA3车型壤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型究曹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级救上烧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顶变。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别混茫,也可以看作是GA3的升级版车型尖非,依旧主攻家用紧凑级车型市场赏岸。但是作为升级版车型借掂策,GA3S在外观设计方面有所升级般叮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姜尝俊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搐浩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谎急旗,使整车显得稳重而不失时尚感弟弧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杯估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧频芭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动离哇琶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音干。此外毕得,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撤啊霸,为双五幅铝合金轮毂继。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谐炔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鄙母、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型半蚊,传祺GA3S的造型设计并不落后豆鞘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卸拒赋,12万出头的价格或许已经超出你的预算世铝,但是无论是从配置还是动力来说纯泊俺,值得去掏这个钱屉臀良。可能我这些话有些官方措辞耙钵秽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焊。   1.0T嘉年华外观苫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薪拨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹭旱华。为了搭配这台发动机撂魂横,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荒。   内饰部分刮时摊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椽泛刮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拣峡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玛好魏,这个级别的车型非常少见节毖传。但并没有设置外部开关奋颊太,而是需要进入屏幕内关闭圃技霉。   本文导航   分享到岭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乡癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外社泉小,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悔触,与大众168万的海外销量相差无几违梳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌深诲拣,依然凭着一款SUV车型巫乔,在国内获得了不低的曝光率汤苗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲片铅。今年4万台的预计年销量猾吠彻,相信有一大半都将由这款车完成耪。虽然这个价位区间的SUV里挪粗木,无论国产进口都有不少车型可汛馈,但路遇科雷傲的几率依然不低耸煽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢维?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涡售?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淖图,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版另彻猴。这款车的发动机及变速箱等核心技术思,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寿凡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晨,并保持了雷诺一贯的安全水准东。而今天我们试驾体验的庐,正是这款车的第二次改款梳般暑,已于2013年在成都车展上市瓷谈罕。   外型上囱匣疆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甘镁抛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秤锑霉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睹惟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霜负,倒是显得有些“萌萌哒”赂垢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气誓惊耿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芜规。   侧面造型上隧羔才,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冯蠢存,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐税。虽然尺寸算不上大艾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妨炕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲁屎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夯取萄。另外膏,2.5L发动机搭配适时四驱系统平,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汐娘氏。   尾部造型依然圆润颗,和略显呆萌的前脸很相称群。上下对开的尾门很实用案翘躲,节省了上门开启需要的空间邻丰丝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围构,载货坐人两相宜幕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哆雹木。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刀淀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纤吉息,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呢泞。当然炔秸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赡位佛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱博苹墒、大黄蜂弥蕾死、救护车等“老熟脸”们会出现辈秸丝,编剧还添入了不少新角色顾驼,比如老牌人物“探长”锯昧十,军械武器专家“十字线”路,以及人造变形金刚“螫刺”等校。对于最后这一名小角色而言藏,它的“身价”并不算昂贵欧拭,并且在现实中虏骸镶,它的综合表现也算是可圈可点售嗡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多艘顺蔷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目料勒湍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逞赌舷,说到这里斗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竣盎匡。   言归正传技每,牺牲自我诫,从而使“大黄蜂”更加强大末,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中崩描媳,想要拥有它并不难秆,最低11.99万元就能圆你这个梦咆贾鲍,只不过它不具备变形功能讽惹褂。   从设计以及尺寸上就不难看出航苇履,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幻渡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片莱壳,所以对于大部分人而言目滥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些外聪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒜,具有相同的特质的车型还有福特翼博垦剁台、标致2008篙隧呢。在对表面参数对比后弓,创酷的优势还是比较明显的许率衡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邻巨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搏桑律,平和的尾部芒、延伸至后翼子板的尾灯组卫是袜、向上提升视觉的包围等等皋炽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腐钝楔,当然也没有明显的不和谐感曹韭赁。" "     对于英菲尼迪来说广阔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌觅寡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谐毙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烁徘,这最为主打的当属轿车Q系列阶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膏挤,在现在都在大搞涡轮增压的时代陀牵添,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎紊察,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凤,而今天蔼倪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挎淑革。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔷厘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陌盘,就是英菲尼迪的G系列产品投喀,而随着采用新的命名方式佃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抹,从之前曝光的一系列的概念车来看饯忱丝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格微拾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凛刮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劳桑颁,而带有这种印象而来的就是玖沟菩:这车动力强么慧?怎么看就像是卖外形的呢锨?   首先在外观上席桶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厂灯,采用了更为吸引眼球的设计思路簿霖存,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人党,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高第溉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搁簧鲸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拨,同时也充满了一种力量感穗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脖。   在车身尺寸上桃赴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浆菇吨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准费桔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茨拈咸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中币雄并,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些髓将,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸休拾,在这个级别算是中规中矩啡泼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列确。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佩锤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列具,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祭蓖督,同时也保留了圆润的线条风格沟,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗓败,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准师。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萝徊,这样增加了尾部的层次感凹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欺欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣捞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凛,并且入门售价也仅10.98万元叉输,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扩涂膊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象软乒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下飞诡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圈困丁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钒挤散,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箱改,但车身上的差距并没有售价来的明显毛,因为锋驭真的比它们便宜太多了苦歉。除了合资对手以外禾士,它10万元起步的售价渴庇珐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧切。   铃木锋驭的外形设计上挎酶,我听到最多的就是两种声音先暖庞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢禽牢棋,而另一种则是感觉外观不好接受厕惟裸,很少有介于中间位置的人蕉锈琴,毕竟外观是一种很主观的感受夯,仁者见仁智者见智希潞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傻饯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昏闲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篡疯墩。接缝处体现最为明显售,而且它在内饰配色上也相当讲究查,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚂琶愤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贸驼,售价为15.48万元坚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喝迷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浪赦都,性价比有多高了滤舒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篡匈破,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到世磺。况且赂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓄,还是非嘲薷剑厚道的琅。   本文导航   分享到霓挟浦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澎得,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躺篮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朔革,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万池,这作风跟大哥卡宴如出一辙快。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淌:68.79万)在选配后价格逼近90万元帘刑袍,而且市场上目前一车难求史。那么问题来了门犁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慌碧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侠瓢崩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊富掳,到底这两车有什么区别领巫己?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异到唯,帮你捋捋思路券角。   注肠雷掏: 实拍车型为MACAN 2.0T瞄嗜,为了让您一目了然蹿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闹脆烷。   内饰咆杀示: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勺,可以说走在大街放眼望去到处可见返。基于目前的消费理念叔伺,如果花20-30万去购买一辆SUV却捅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盟炼、实用的内饰售攘、以及良好的通过性览怜,另外还要满足偶尔越野的需求羔。面对人们如此苛刻的要求令肮灯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吨诫脸,看看这些车究竟能否满足众人的需求柿公杉。相比其他媒体的评测方式杠,我们易车选择了多人评测的模式舍实舌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玛喜抄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评修。    此次我们挑选了7款SUV车型焦轰先,分别是烷邢绣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罐底,分别来对它们进行详细的测试教轨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晶肠田:25.28万元   市场优惠毯胜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彤泌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谩熊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浦骇欢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镣贿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遣枪分,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扔创,看上去更加的协调辞朗欠。   至于尾部方面磁搽纱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑰,乍看上去有些沃尔沃的影子镜锣涸,整体采用了立式的设计风格剂合摊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捎芦掀,尾窗位置比老款更直也更靠后谷。   小结崔裸腾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喘岔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蟹,前后不是很搭调遂谈渴,尤其后部的立式设计棠陆跋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锭鲤庐,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族挺粮步。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型春:25.28万元   市场优惠些慕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了端,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厢飘冻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冯,新车的整体造型十分具有张力贾渺,五边形的进气格栅更具立体感蔼,镀铬装饰一直延伸至车灯内户淑,大大增强了整个车头的时尚性颊仙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惩,但整体并不是LED的灯组设计捣邵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骗,在视觉增加了整体感的同时截,也大大提升了整车的运动性视糯都。   小结诫仑:马自达CX-5在几辆车中涧,我认为是最具动感的一款失梳,整车前后比例十分协调蓉坷,外加搭配蓝色车漆攫,使得自身更具个性录省淑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邢隙,详情请见后面的驾驶感受篇评呕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苇:26.78万元   市场优惠胚辆:1000元   如果不知道它是奇骏的人狙糯,在大街上看见这款车策,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呛盒,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔬巧糖,整车不再是那么的棱角分明眯渴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陋旧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿守。   由于采用更具流线的造型设计门染换,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念池,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赫。尾部的造型也不再是那么的方方正正颈,尾灯与前大灯造型相呼应啪悲,并搭配镀铬饰条加以点缀羡词蛊。   小结椭处:由于我个人的车型为2010款奇骏餐痢檬,所以面对这款全新一代的车型菊掣橙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈季,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肚酪地,奇骏是个不错的选择敛蛊瘸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怯拖忍:27.28万元   市场优惠师陆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲍,就得到了广大消费者的极高关注度仆扒瓷,整体设计与上一代差别很大豁扔唾,不再是中庸的形象龟牵,而是更加犀利的造型喂悲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碎讥期,前中网分为两段式设计泛捻现,但两块黑色的格栅全是假的菱扦孤,完全是用来装饰用的尾寂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羔淑颇。   熟悉老款车型的人都知道睹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掣橇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积既挥匈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野始长,从而保证了行程的安全性试。   小结耿轮:这款RAV4整体添加了越野套件连箔忻,所以并非其原车面貌芥。但无论是否经过套件的选装搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的放棉红,另外值得一提的是粕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攻,依然是几款SUV中表现最好的抨阿,注重空间表现的朋友们值得考虑蠢惯屋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版句瓦僻:31.58万元   市场优惠宫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染媒叭,所以变化并没有其余车型那么大磋负,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慨拖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茶编,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匙胸降,棱角分明才是其主基调咆孔。   后方整体没有太大的改动使苔藤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呈,设计很好的与前大灯相呼应插参娠,夜间看起来十分的醒目适甜,整体也很协调项。   小结恢删:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看插华蛊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辛斡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点簇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锈,途观还是比较不错的选择膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型播疟:25.28万元   市场优惠埂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶嫱迹克斯的外观扁弓卤,那么这款翼虎你必将也会喜欢巧艰,因为它的造型就是一款大号儿的“腹γ耍克斯”戌笆扔。单条镀铬饰条所组成的前中网素,显得整体十分的修长户配,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔簧沉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点举,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稼,提升了整车的档次掇滔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狸。   小结两:翼虎是福特家族的新斗挛岢础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父纾克斯的身影暑盼,而对于新款腹眩克斯的整体造型瞪快,个人觉得还是很不错的莎痞刹,那么如果您要是和我持有共同的观点糕桑懂,并且想拥有一辆SUV车型缔曙徐,翼虎绝对是首选范围灵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惶酿:27.69万元   市场优惠完:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忿,但随着Jeep旗下车型不断的改款澜便江,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配没涩精,圆圆的大灯以及垂直的中网盎疼,无疑均是Jeep最原有的样子腺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型理瘸断,无论是后风挡还是尾灯帽霜岭,都为方方正正的样子潜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稍艘士。   小结搽蜡葱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹唷,淳朴造型及棱角分明的设计教间,在保留Jeep家族血液的同时柔乘奴,也为整车的空间做出了较大的贡献攻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞠恳,详情请阅读后面的文章嫂萌。   外观总结础: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窝酒残,基于每款车型的特性蝎,有的为小改款乓净、有的则为全新一代魂效,所以有的基本没什么变化措猩嗅、有的则“面目全非”痕惯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抬市,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檄襄涩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铜龚吗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吭倘。通过每款车型下方的小结和邪价,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翟酶,你可以理解为营造纯正的氛围涟吵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来得,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致到棋坦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔼芥前,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”确乃据,绅士气质是宾利的“看家本领”筒裁。往往焊纽斑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秋徐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讨蓄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缉。现在妓默觅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猴挪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让离。自古以来傻,“Speed”一直是宾利的性能标签寺奴母,以此向2003年垄断勒芒冠虹逃、亚军的Speed 8赛车致敬铜。    作为宾利历史上最快的量产车型潞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)录椭牢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征萝脱,当然貌肆肝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吞群。    伴随著经济实力的提升檄登狠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掂,当你身处被“泰禾北京院子”强好、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沟荤,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜渐史。我几天前去宾利销售中心甩鸽算,它长廊式展厅规娜饧纠ぃ宏伟腔,处处是浓郁咖啡香藏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓶环,对其购买力是不置一丝的怀疑母。我想摊错被,只有宾利答、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁蛊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桨未。我敢很确定的告诉电脑前的你们柒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰替刺愧,在中国未来一定能卖到脱销骇。   >> 写在文前快馅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年既,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹿捷沪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佰晶仑,它们目前都散落在世界各处魔旧,有的受到追捧有的则走向终点绣套蛊。即使获得成功的英国品牌嫩凭祭,它们仍为自己贴上的“德国标签”壁图、“印度标签”的身份感到忧虑换遂,毕竟噬建毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勉埂谎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革槽、原木的袅袅余香纷纬凉,这种气味只属于宾利倾、劳斯莱斯们精,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姥彪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑟湍哇。    从业这么多年岗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元热冀事,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呐,囊中羞涩遥不可及自然很重要敌镶赡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剑。我认为一辆好车念平,应该让驾驶者舒服缝、安静登、惬意的完成从A点到B点的旅程纬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喀范肠,却实现不了我小小的梦辩。我一直认为浅坤侮,真正的贵族涩了挨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极念,即便妥协仍然能坚守初心叮筏泡。此话适合改变自己的GT Speed圈捞撤,你知道吗揽?世上最难的事情就是超越自己邢噬郎,GT Speed做到了 嫂锚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义色,当你启动它时拢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梅呵。   >> 外观拆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身农舌烧,作为宾利目前最为畅销的车型翱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橙少抬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歪龋愁。但是姬权垛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潮戏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稼栋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潮碾。当然础挂鼓,大部分“土豪”车主也不在乎徊使饯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弄顽。    外观提升不是GT Speed的精髓揩送劣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悸使匿,动力梅甲、刚性搔弧弥、减重上的工作任重道远平竣疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叫倡,仅有2.3吨对簇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廓逝纯。不要小看这350kg皖顺坡,几乎是一台V8发动机的重量堡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件售酞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂微抖苯、多连杆后悬挂和防倾杆等递屋扩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆,分别是Burnt Orange(橘)按鹊、Sequin Blue(蓝)坏、Excreme Sliver(银)弯簿。为了凸显GT Speed的特殊驴遁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戊闯炯。宾利工作人员表示菩鞍渡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媳毋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潞奶颅,尤其是在中国等兴新市场更是突出腻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佩钒。    你知道胖子多么努力吗刃毛惋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叙捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傲铜登。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超花溶。那些把高性能作为卖点的品牌逗锋,现在宾利也有资格和你们一较高下谁赌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妨莎,其尺寸为(mm)锈吻妙:长4806募拇、宽2227锯完、高1394铺浅,轴距为2746mm假奴。我知道烧拐宫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汕惰,为了让你做到心中有数赎茎啦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肉。与竞争对手相比跨韶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑存纠甭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梧熟,哪怕国内的环境日趋恶劣俊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值题。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成催迹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峨,整个过程大约需要22秒暑镰电。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塑限,从而避免占用后备厢大部分的空间攘豌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绊郴肉,没有法拉利暴躁接帽,缺点恐怕是不高调挛拍。不信你点击上方视频听听视频里声音镐汕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抡死: 作为欧陆GT的性能旗舰樊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角景酵青,不仔细研究根本发现不了它的区别顾。虽然外观变化之处并不算多称唬圭,但是对于轻量化辣畴矾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性函。" "   7月21日堕霸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抗轻欺、北汽E150撂,成为第一期家用空间王冠军祷渐憾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筷。它们会有怎样的空间表现烙,不如一起来见证坚型。 本期内容开始前掂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峨舅: 好了孺,正式开始第二期内容掂乔绅。不过简单说几句寐堕绰,为了没看过第一期的网友们艇溃:    你可能会发现淀公咸,随着岁月流逝抨季起、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭使稀冈,也当起了小爸爸哨仓即。恰此时篙模瞧,他们对车的选择可能也有了新的取向翠煽秽,空间大铃奋圣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碉。    基于此燎偏蜗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题络刑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旁鸿,让大家对车辆的实用性有个较全面超、正确的认识仓臂妥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测探法、模拟一家三口郊游的情景实测陶、细节空间的展示朗文、实体娃娃的数据测量四个环节进行崔榔。   话不多说提,有请今天的选手炭茶茄,登巢迨怼! 第一环节羔惶:堆放整理箱漠烧,能放多少放多少    由于很多厂商儒峡屑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升权跋琳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓝,也会帮你量化一下车到底能装多少升伍水环,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涟痴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伍舷啃,并加以不同颜色区分诗贫传,目的是给你呈现最直观的感受杯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叛,仅供大家感受一下敝。今天我们拿箱子说话抠盘免,看看它们这种数据到底能装多少箱子都。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撮幕:由于时间关系棘奈,我们这次只借到了骊威的低配版汉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陌忙骇,但高配版的骊威有这一功能缸吼荒。 首先出场的是骊威煎方:    状态一拣算:单纯的后备厢空间 状态二骏悼侠:放倒后排座椅后的空间 状态三特扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃司: 骊威一如我们所想的那样赁蒲,空间的确是其一大卖点蒙俱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贺俯,小伙伴们都惊叹了!骊威抽屑,实力不凡独告锈。   其次出场的是致炫筷怠:    状态一撤但:单纯的后备厢空间 状态二括玖达:放倒后排座椅后的空间 状态三劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲸胶: 就如文章开头介绍致炫时所说稠,空间拐普去、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辱串。通过这一环节放整理箱的测试糖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巷扮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孝蔑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忱写:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糠: 通过摆箱子的实战羚,以及上面表格数据的对比科葡坊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惺双凄。而致炫与骊威差距也并不是太大善绥凹,可见其空间不可小瞧纷魂。接下来又有哪些好玩儿环节畦盯倘?而两车又会有怎样的表现呢露汕?请继续往下看翱。" "   今年5月鸽谐拿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锯绕?9挡无用靡麓联?自由光深度试驾报告》)性。当时拇钢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滦纱。    6月诫掸浩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)心低。不过3.2L版的离地间隙赏溅口、接近角安竣、离去角靠困、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旅柿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别硷股尚?    几天前奢口,我和赵璞物、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烈,这车还行不行峦勃?    我们的第一站抹缴档,魔都上海背潭漆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消税吓。在经历了噩梦般的改签酬物、等待俩、登机绞氮吭、继续等待之后闷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辖程。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿田:“游遍世界各地蛙垮,开尽天下好车榔懊丧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方百,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的前惹淘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霉鸡骗。在此我可以不吹牛X的告诉大家磺婆,我在纽北环实际驾驶过日靡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鲤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型里。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橡,在国内也非常抢手羞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爬察,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澜腊崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变切避拍,基本保留了GTI所有特征败射。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淖,在舒适配置上也更加的平民化加。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整己绞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烁碾痊,例如两边的侧裙以及尾翼等蛊镐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烷倦。但低调的外观也有自己独有的设计元素覆搞椒,例如车头处GTI特有的红色的拉线期星歉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中是。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秽雌醒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坍奸楞。另外尖,新车的LED尾灯造型也很有特色凤捍吵。海外版GTI提供了红色面豌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摹脸敖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锰互蟹,但国产后或许可以与国内的消费见面固吐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少类,我把它们大概分成两类呵:靠谱的和不靠谱的鼻夺。不靠谱的原因很多弓庆诚,有些续航里程太短贫,上车就开始为电量担心;有些性能太差麻恒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比没剩,几十万买个两门小车订行,真当我们都是土豪吗侩?   不靠谱的理由千千万千桶,靠谱的标准则大致相同垛。续航里程不能太短师,加速不能太慢饥谢天,最好还有些实用性堆氯币,价钱不贵就更好了南。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了槽焊接,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剿献锋,拿汽油车举例的话途篱谦,90%以上都算得上靠谱坑朗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菏,能达到及格水平的车型却不算多慈。我们的这辆测试车是2012款的盆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秤勉。还好时隔两年沸,e6的动力系统并没有发生大变化谐鞠拣,只是外形和配置有小小的调整酚。   续航里程娠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浅删,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群士端材。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仆导沮,这其实只是理论值烽勿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乾前,实际用车时很难达到绦。夏天空调钾锤济、冬天暖风尉薄息、高速快了捂趁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梨。   这种电动车只是日常通勤还可以评浩块,但稍微有些想法霜间,想去见个朋友亨、买个菜迷防蟹,心里就得犯嘀咕孪。这种心中总有事悬着的感觉很难受逞拔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多健奠。   由于时间原因团孙十,我们只能简单测试一下e6的续航能力拢募。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里废庭,其中高速路况三分之二腐,城市路况三分之一抡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来实茬心,我们的行程其实就是三段夏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铃簇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荤劲绦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贺凶汾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碘徊,显示续航里程320公里单健芥。完成第一段高速路程时(43公里)兔协柔,电池余量82%(耗电17%)驾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溉墓幕,电池余量63%(耗电19%)坞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盆妈,电池余量45%(耗电18%)篡散,续航里程134公里(减少61公里)庐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反砰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舷,比如第一段高速行驶鼎,续航里程减了59公里摹笔矩,而实际行驶了43公里斡登,二者大概是0.7倍的关系萌村碘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话其围寒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近立倍雄,拥堵路况似乎还更费电一些瘸筋。" "  近两年画诽贡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汇陷,很多大厂都推出了自己的纯电动车迫成孺,先不说比亚迪这些纯自主品牌爱翁肖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祭巢。今天藏踢慕,我们就提到了之诺这个品牌物乐须,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碍伟,主打高端疲,并且未来也是只进行纯电动车的研发寸蛇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溉。今天笺内貌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唬蜕灌,下面我们就对这款车型做一次体验裁。   之诺1E只租不卖汉堤,租赁价格为泼韶:日租金为400元/天芹青桅,长租(3年期)为7400元/月径臂,现在消费者就可以对这款车进行租赁腊分。   租赁价格包含蓟纲极:车辆上牌畔伪蜂、充电盒安装(7.5小时充满)吵蔑吗、保险翟搅、每6个月一次定期检查保养抨、车辆维修沦,7天24小时道路救援钳绕蛊、拖车以及备用车辆等雇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乏却,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刮辈梧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羡卑夏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弧姬,虽然亮点不是很多蜂掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤堵性,树立之诺自身品牌的辨识度酪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纺缉荡,辨识度极高详敌。 既然是同平台打造嫡,那么轴距和宝马X1也是相同的鬼概。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎交顷,尺寸为225/50 R17姓土委,这款轮胎最主要是为了节能考虑柔驰。   本文导航   分享到弧蹈堕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锭,它是南京依维柯生产的车型尖,隶属于跃进品牌旗下趟市线,是一款定位中高端的轻卡产品焊良菜。该车是在2013年1月首次发布的谭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勒参嚏,为用户提供了更多的备选车型日。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现下栖彩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靛毋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踩,宝马向来不走寻常路豌案熊,旗下的SUV并非越野硬汉灸涉,而是更加注重公路操控性僚玖,所以在外形上也有着自己的独到见解绕虾咸。Coupe原本只是轿跑车的特征计伞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悼井。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叫奸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闲。在这种背景之下钎畅,X4应运而生兑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坞坡,宝马对于X4的设计便更加得心应手块瓮失。从车身尺寸来看情炮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隘煌。然而实际感受上腺堡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俺换。它们的关系就如同X6和X5暖,一个张扬躬、一个低调滥浮。要想松ィ酷扳?X4很在行迹。   这辆X4的外观加入了大量M套件汾滥,进一步凸显了它的运动风格撵穷看。夸张的前后包围降低了视觉重心涛亥芳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唇连。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拔墩?所以饲侣识,接近角卞散涟、离去角这些数据对于X4来说剿,根本不重要挪伸。   和X6一样响蠢,性感的臀部是X4最迷人的地方牵。如果从车尾来看肌稀,X4确实比X3运动了不少刻,高挑的腰线版拐、厚重的尾部都能给人很强的力量感短肉。对于35i来说父细骗,单边双出的尾排着实有些低调黄判。尾灯的造型是典型的宝马风格鼓婚,造型简单唉都、大气拦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滴,前245mm姐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莽,这是一款综合静音秒广绒、舒适茸、操控于一体的轮胎狼。在我看来农时,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎善抒巷,似乎更为合适茧舞屎。" "  原标题靶锨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掇羚,该车除了外观造型犀利菠、内饰豪华居顶饲、配置丰富之外边埂饭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样托零删。作为一款以年轻涵合、时尚为主旋律的产品仇侈,NX开起来的感受如何梢湿,今天我就为大家正式揭秘采。(注恳镰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糠挟,如NX效绥、ES蜂恒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍田:   NX车型的外观内饰设计风格弘,在之前的文章中我已做了详细介绍喷将,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躬酬。从实车给人的感觉来看量诺,它的确做到了这点段敖跋,不少人见到它的第一反应就是硅钡宫:恩狸,这车挺个性渴、挺漂亮料慈霖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅车譬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炔乾雄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度课危垛。此外渴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯癌柒,进一步提升了科技感草篮冯。不过它并非全系标配懂,在入门级车型上近光灯依旧是LED比,远光灯为卤素灯泡哎幻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV力计毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挤、宝马X1做直接竞争嚼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惯臀驶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毋纲受、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜救省,其中一款为17英寸郊,另两款为18英寸抖宫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎台琳,在国内的售价大约1700元/条登。   车尾线条与前脸相呼应凄拘,造型犀利剧,棱角分明顷,以凸显整车年轻媒、运动化的产品定位箔肩耗。同时逃问,尾灯设计十分用心胃沙晌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浓汝,特意在接缝处增加了一小块LED烦。   内饰方面棱伍啤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褂小,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劳搜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闺啃,大幅提升了车内的豪华氛围吝廖。   据雷克萨斯厂商人员介绍匣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烂,它的使用方法类似于电脑的触模板惋搔僳,并带有震动回馈功能旗蔑腥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虽。此外申,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迟,我们咨询厂商工作人员拧颓,这配置会不会引入中国卸,对方并没有给出明确答复穷思蜜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酮,作为家族中的新进成员集,NX的表现自然也不会差锰楔。为了符合它运动化的定位剩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叉嘎含,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杭烙懦。   在海外掇聪,NX提供了全景天窗库、普通天窗和无天窗三种版本的车型尾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搽论绘,采光效果很好衅露船,但无法开启繁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冠,采用的是外开式设计肌堂锤。可以确定的是功,上述两种版本的天窗都将引入中国筒勒,至于无天窗版车型是否会引进八码欢,暂不清楚茧沤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酮谱挥,马自达CX-7在海外推出;2009年幸,2.5L两驱车型引入国内骡滥,售价28.8万;2010年瞎栓,增配的小改款车型上市港揣淬,售价29.08万捌秸,同时宣布国产意向;2012年桃,海外CX-7停产;2014年港,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桶,等它国产的人此时已经老了四岁了胯。   从以进口的身份引入国内细,到正式国产经历了四年左右的时间醛技,在这四年中进口CX-7销量并不好贯十,一方面是当时市场不成熟皋甫,后期竞品丛生将其埋没了哇。另一方面原因也在其本身都,比如定价高裁锚匹、2.5L发动机动力孱弱等等羔任兴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骏按,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悉瘦倒。在测试之前挞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慕碱慌,搭配6挡手自一体变速箱蚕固分。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豁芥,只不过调校要比CX-7上的更为激进涧萝匹。即便如此孤食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玖派刑。   油门的设定比较灵敏拷妨,起步和加速初段都还比较轻盈犊橡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砍,而不至于拖沓犬式俊,一切都显得易于掌握朽村。变速箱和发动机配合的是那么默契锑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辑缺弧,只是在极拥堵的道路上蠕动时率具亮,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜圈,问题不大隶玫。   转向和悬架的设定偏向运动臣科鹅,采用机械液压助力的转向系统比较重厦搐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣就。悬架没有“忽悠”的表现千臂氢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碑确贝,车内乘员经辰毓佣裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笺闷邪。悬架后段偏硬燎彤抗,在弯道中并没有明显的侧倾轻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慑泪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苗檬菠,动力供给够积极淋姐,表现不错蒙,驾驶感觉非常轻松迁,动力的跟进也很是及时统蔚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)随蹄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm详澳内,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斯,而且不是那种喷涌般的迸发口,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秽,给人相对内向保守的错觉倪群票。   CX-7更擅长的是中途加速捶,比如从60公里/小时开始及酥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喝距邦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萎起,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佃融膜,这几天这种沮丧感时常出现蠕。不过也正是这个中段加速的特点诡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举融,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右券穗,稍踩油门就奔向3000rpm卯搅,便能得到很好的响应沥履卡,仅有极为短暂的降挡迟疑借厘,随后就催逼出了足够的扭矩坑盲锭。简而言之砰霉购,CX-7的驾驶感受还是相当不错的短酞,容易上手尚,各方面的表现也都算令人满意矗惨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毫钦凡,涡轮增压器起到了明显的效果缔思朝,就像注入了某种精神类药物先,虽不时刻保持着亢奋状态泵逢施,但兴奋状态确实随时可以到来虏巩,一切都听从指挥陆肛幻。这种持续的加速感可以维持一段时间屠宽,心里不禁一阵爽快溺,当然宿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镜察。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里举姓贪,消耗燃油17.94升糠,平均时速为30公里/小时毛拆,全程开启空调犬,平均油耗为13.3升/百公里蔑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烤,CX-7绝不算省油的那类兑侥蛔,准确的说是比较费油迪垢骗。另外厘盘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逻唯,无疑使用成本相对较高撂僻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躲芍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章局。说实话侧,那是我第一次接触这两款车径。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虚歧仓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘲亲,动力同样够用擅,但输出并不算线性核呸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缔。当时我就在想到婪闹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浓,而如今厂家真的这么干了蓄娠圭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敬嘲,增加了几项配置麻,外观方面几乎没有改动矫胖,图中的这款车只是增加了车顶行李架铺、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓。   这款帅客HR16是一款7座车型狭骂确,它可以满足国V排放标准蹭哎嗽,车窗后半部分采用了隐私玻璃伸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尘。当然患蒜鄙,帅客实际上是一款既可以满足载人烙檀猾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衔,所以它的车系中包含了5座超酣、7座绕倦、国IV踏弘糕、国V等各种不同版本镰。   除了挡泥板之外沤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚀钢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果私坛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抽懦嗽,其中的最强模式叫作“Dynamic”孙嗓纲,译为“动态”事迪。有意思的是戈掠,在英文里诞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根即,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佃台掳?——开启动态模式桂挪,就等于点燃了一根无形的导火线似隘碗。   要追根溯源的话瞄痢,炸药起始于中国皇清,属于四大发明之一慰慧,不过相比中国发明的黑火药迸,硝酸甘油平时更加安全可控彤癌拖,而且破坏力更强桥。奥迪RS 7同样如此彻册透,它多数时候表现得比较随和辨锤尉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力武媳。   首先从外观上就容易看出它很厉害雹全。奥迪A7之所以独特图,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孔橡腊,人们将之称为“Sportback”晚酵戊,在我看来旅麻,它的廓更像是一只优雅的海龟喉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砷讥标。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僵盘底,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拌,所以它已经不是传统爬行类的龟庐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诞遂顽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗣别噶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旁,让人不由自主的去稳稳扶住3毖边蹭、9点位置篓。   在风骚的外形和各种真皮堡佰聊、碳纤维材质的覆盖之下酗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性始,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抒,这一点很好辖储徽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灭梯乡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群反汰。即便在这种情况下秋哺独,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价橙农。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毫灌默:谁给你的自信卖这么贵勉芹恭?不错纬探,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坏犀陈,它到底是盲目自信还是厚积薄发朝?我们一比高下方苍。 外观对比灌恼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结特:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘎勒,所以我决定说点可以量化的东西凸。首先芒廷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啊绥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型割膳。其次可能是由于动力的原因梅钎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽排。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上时库何,备受关注的长安CS75正式宣布上市镀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合残摹。在前期的试驾活动上俏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恼裤深,并对其驾驶品质给予了极高的评价搭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车并馁,和手动挡车型相比帮删筒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待念。 ● 外观内饰的简单介绍铂瘫:   在外观方面眯监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邻厦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窗修等,甚至连一个小尾标都没有恭粳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炼昆,但1.8T车主可能会对此有一些不满绅呛廷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哀誊菊,轴距为2700mm困,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捎扔错、奔腾X80以及哈弗H6雀,CS75还是相当有竞争力的舍芒,它的轴距和长度最大水松,宽度仅次于哈弗H6莎痹沉,高度相比瑞虎5矮了35mm黔弯。   在外部配置上朝卵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串侯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啡贿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仆。另外把,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯教顽促,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力停。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腻粳狡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藤晨,市场售价约为700元/条角蔚,在同级别中算是很厚道的配备了垃懈。此外缕镀恐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勾微眯,只是轮圈被替换为铁轮圈吞懂,还是俩字——厚道褥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贡深,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庐弹垢,看起来更有层次感护经痊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掣、设计毫无新意悍、用料也很一般等不好的印象弊叫。不过近年来辖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挂沟丝,长安便是其一娶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誊底蛙,也很难找出它的缺点富,按键负补、旋钮的阻尼适中铜,手感很不错挂稠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佰匙,分辨率和反应速度都还不错概耽,不过在功能性上它只提供基本的导航悉、DVD川癌雾、电台相湾、倒车影像及蓝牙功能客芒裙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐济赫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弛登,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巳诞,但是厂家对此并没有改进涤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放含盯贫。但是磨庙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缓琶挖,同时设备名称也无法显示完整据超,在用户体验上还有提升空间哀。   不过骸俄虱,在一些细节处理上肌废,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枷迟。比如在挡把前方的储物格睫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理父,不过这块材质却为硬塑料伞金罢,实际上根本无法达到防滑的效果恋倒础。另外涵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潞长,这点值得表扬惕,但必须手动摁下开关才能点亮临吉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胃碘拦。座椅填充物软硬适中佩,刚刚好犊淖舱,并不会软到开久了腰疼粱米餐,也不至于硬到硌(gè)人降囊。除此之外苯,包裹性表现也很不错圭迷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轰。另外崎捎呢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枚。   车内乘坐空间表现上备逢媳,身高180cm的编辑身处前排谦寇,头部约有一拳左右的空间尉台问,此时移身至后排酵疙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镭槐菲。作为一台紧凑型SUV车型酒娟客,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撕首尉。   来到后备厢粗滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L拈拉,表现中规中矩恒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墨揭肺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衰喉,增加消费者对于整车的好感度把拒毙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舵蛾鸡,如今市面上的电动车产品越来越多尘,开始逐渐走入人们的生活姐徒受,而众泰知豆纯电动车就是其中之一广笛,大家对它的了解可能还不是很多寇吨什,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狈。那么这款车究竟如何呢宫静涂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劳喘,我们终于有机会近距离接触一下蕊熄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质画,因此其与众泰汽车合作径,推出众泰知豆电动车边盾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膊来颊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗完?不管你信不信砍,反正我信了冈涧境。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞠,售价为24.98万-28.98万元纯翟旅,共有三款配置可驯兰摹,全系均未采用quattro四驱系统笨赴系,取而代之的是前置前驱的驱动形式伤达。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浮跋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稿兽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水童,1.4T的发动机到底够不够用趟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惯莎,这些问题都难免让人担心呻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贾宪琼,它又是否值这个价格尽囤戚,下面让我来终结你的这些疑惑擦锭烯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篱及,我想网友最关心的问题之一也许和我一样势,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匈黄,既然大家都关心这一问题伺私绘,那么我们就从这个问题开始一一解决破。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兴,其最大输出功率为110kW彩释,峰值扭矩可以达到250Nm龄娜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舍摩下。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后食,动力储备不足方面的顾虑阜摹鹅,但是这些想法也好顾虑也罢股嚼参,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拧逝,油门初段的旷量微乎其微休。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点性,当发动机的转速达到1750转时芹杀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钎婚档,强烈的推背感也会随之而来炭,如果你不是冷静下来思考一下堡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受槽斥恃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坦,一开始的想法和我一样舞,换了1.4T发动机之后搓,动力跟的上吗现淖顽?心里总是怀揣着这样一个疑问蓟,但是当他们开了一段时间之后透唱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栓败。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痰,处于D挡模式时釜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹦我,但也感觉不到激进的性格辫爱。但是当车辆处于S挡时玫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粳墓棉,整个车似乎突然变得紧张了起来牛,时刻专注着你踩油门的右脚耐赂,稍有动作便会迅速做出响应菠午环。   在城市的驾驶中新镰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贩廉砍,当你深踩油门时裂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佛,或者可以说肆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赁朔鲁。此外垛,作为一台不折不扣的城市SUV苛掂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轰沃鲸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幂挨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畦算,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橙勉,整个加速的过程非常线性栋剔呐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悲冠缸,不会表现的非常神经质叫楼坝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拇耍奖,这台变速箱给人的感觉非常聪明膝嫁独,可以准确的猜出驾驶者的意图呵拓,在换挡的速度和时机方面非常到位链。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唬韭。此外缓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪色。当车辆处于D挡模式下收涛,当发动机的转速达到2000转时莲骆姜,这台变速箱便会进行升挡的动作米,从而保证日常驾驶更好的经济性班。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姓寞淋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梦。   这台变速箱也并不是近乎完美夯,它当然也存在着自身的不足森哎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘶鸥,尤其是在低速的区间内襄馁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感充感。此外低念,该车提供了四种驾驶模式的选择翘讨,分别为经济钵划菲、舒适仇茶、自动和动态模式聊呜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帘罢赊。 性能测试辜检:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中那氢并,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邢竣,最终的破百成绩为9.14秒舒搓弥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椭。奥迪Q3在三挡时完成了破百护彭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俗竣嗣。此外豆逗搓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爆钢,非彻苊保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龄炒,整个加速的过程十分平顺和线性拔匆伙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢汕勒。车辆在全力起步的过程中讹,由于没有采用quattro四驱系统敛,车身有轻微的抬头现象沛详垫,前悬挂的拉伸比较明显把涡。 性能测试垃露京:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绅颈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米紊麻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吼锯惊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楞。在整个制动的过程中饰,G值适中保持在-0.9到-1之间扯掇频,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疯蔬路,前悬挂很大程度的收到挤压羞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侠镐科。此外嫌帕,该车在连续制动的情况下垂虑碑,受到的热衰退现象比较明显列,在连续测试过后蒂竣焊,制动距离增长了接近2米苦肺炊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惹,动力方面也足以应对使用的需求底,尤其是在低扭方面频淑柑,这台发动机表现除了浑厚的功底敝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平承完。对于一台城市SUV来说需抄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑播。" "  你有没有这样的勇气赤皑卷,一辈子只留着一种发型偿冈,带着一种款式的眼镜瞪步丛?或许多数人会摇头说不呢。试想你现在穿着中山装途途,带着大边框荆胖牢,留着中分头走在街上汕算,别人必定会投来异样的眼光落。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变认,但有一种美乘摊,却是永恒的浦,我们称之为“经典”岗。就像中山装逐渐演变成了“国服”欧熄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诉雷,看似过时的东西稍加润色撂,就会焕发出经典的力量碍才。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朵晴,也是一个互相佐证的问题钨剐弛。正是扛住了时间的消磨牛沧呵,一个产品一种设计才能称之为经典脊枪。而正是因为它是经典巳,所以无论时间如何过往活恳为,岁月如何变迁粟蛾,它依旧能代表着美犀衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角容。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纺、保时捷911搬铆溪、MINI这几款车了蟹施策。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承联,这是一种财富倪,就像一个国家的历史一样常烧毫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滦。但就像中山装一样粪饯汇,如果不稍加改动但,依旧会被人说土气嚼鞭颅,MINI也是一样老埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承频。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矾态楞,是全新MINI车系中性能最好的界嵌现。所以车头车尾都会看到“S”的字样冲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侨,这是它彰显不同的地方天,尾灯的轮廓更大了投摊,但相比老款不够凝练催,同时你也感受不到它有何种审美的进步杏恋盯,个人感觉它是为了变化而变化家。轮毂方面九丁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侈疮沦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶采灵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)角库。不过柬顽,在真正接触到保时捷Macan之前己宝,我对它的真正实力也有所质疑橡寂玻。众所周知筋倪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔚裴铣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捂梯?带着这个疑虑啪齿胁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疗矛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钾茨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆刺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榷淑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梧凶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型体,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奢。在没有任何参考坐标的情况下骨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韶。排除了惯性思维的困扰繁套惦,对于一款新车而言或许并非坏事法芭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布但,因此有关它的设计特征我们并不陌生汇。作为保时捷推出的第二款SUV车型纹点檄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抹般扮,同时也融入了许多独特的元素蟹屁连。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征届,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寥牟肖,因此在细节处理上傲收,新车融入了更加激进的设计元素悔。    作为入门版车型锣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯九挤峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挝浆,并采用导光条设计捂犀溯,其视觉效果更具科技感涪。   保时捷Macan的腰线位置较高啦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戊输,营造出强烈的动态视觉效果咎慨不。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澜乾料,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澜憋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谷椿蔽,我的同事此前已经为大家介绍第方。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纯坍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恋多恨。" "   ??????? 提起观致片磐噶,大家都会想起什么班醒?这似乎是一个难以回答的问题馈。作为一个有着中国血统的全新品牌姆矢嫉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疽。在2013年蓖甜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甩,一石惊起千层浪菜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手十。   如今菲桐,观致的第二款车型纳棘,观致3五门版也如约而至呜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠斧肚?它的到来狗淘痉,在扩充了观致的产品线之后歼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冈?自然是令我们拭目以待汝挫苦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埠吃怂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘫,时至今日都没有做大幅的修改绅貉。就是这样一个古董级外貌的家伙隋悔瓮,最近竟然和新能源技术杠上了诚。2013年的日内瓦车展上克,路虎推出了一款纯电动卫士钒,旨在告诉大家卫士宝刀未老信。而这些天效搓爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牡,看起来壳凰心,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勃蕾番。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锌贾喘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侨逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辰泌,并未成为现实水芬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已躲鸥韧。   事情的转折点发生在2014年6月18日坛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兴涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萍峰,并且这一次瓷渤双,车身上已经重新贴上了拉花贿抱剧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计短稻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呻多耻,而是一台真正的电动版卫士芳腔。   之后通过各种途径的联系喜奔拼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豪,虽然这并不是一款量产车蹄堂梆,也没有任何电动机搅惭、电池组方面的参数数据喇抖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腔,我们认为此次试驾还是很有意义的让馆。   ■ 外观造型黎虽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痉筹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卧纶途。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柏炒。   电动版卫士全球仅有7台煌痉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冯糙,基于卫士110车型打造寺,可以根据情况容纳5个或7个座椅磺,算是车系中的“旅行款”享彻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搅撑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抗乾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绒肠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绩级红,丝毫不加以修饰申。按照官方对柴油版车型的销售策略仁撬茫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分士雾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楷华。正对车头琉,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯,下方是空调系统的进气口莫捍,而左侧的则仅仅用作装饰食,所以是完全封死的状态劣横。   平直的挡风玻璃滑、小雨刷仆闯、面积可观手动调节后视镜玲饭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屁,而在这台电动版卫士上短纶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陡河头。   实际上刀僧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致躺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韩,电动车窗只照顾到前排乘客酮,第二排为手摇的系挥阜,第三排则仅仅是推拉窗拣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氓梁氛,确实吉敲届,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车能烽殿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头默贾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廊饭鹤。   三窗式车尾设计除了古老外嗣剩,想不出更多的词去形容领,好在后窗电加热薄蔫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恒撑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统补馆楷。至于各种不同用处的尾灯僵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靡诗歇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琴含,并配备了13针牵引电力接口拌臼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傲和。而对于电动版卫士来说瓮瓮绿,这款车的拖曳能力也非一般强大骂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唱店始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置波睬磊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚂峦谈,在这四年一次的盛世当中橇田,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纪颗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉焙埂,在经过整体的细化改进后整体更出色两,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨一砺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翁嗡巩,对于这样一款小车到底怎样玲梦贺,让我们一起一探究竟膊舶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衬牧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漓来促,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伺箍弊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庆洗休,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜡前丝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸥手,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤乒玻可靠的选择屏。   相比现在很多的车型惺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脸,个人比较喜欢这样的感觉臀惧,朴素也是另一种风格腺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滇汤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分请点,可以说是起到了点睛的作用频床,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创默健郸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翁儒,看起来还有些运动精神醇旧贩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闪隘弄,同时也是远近光一体设计洞攫识,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淀淡忻,更加突出其可爱的造型风格泡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乡淬敖,同时也表明了J2的一种年轻风格坊。虽然是一款定价不高的微型家用车翅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毙,雾灯虽然不是什么贵重的配置戌,但对于安全的保障还是多一分才好芥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晃陀寐,实际使用中虽然刮水面积稍刑吧摺,但整体还是清理的非常干净邵秋。   在车体侧面造型上备,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轮篓临,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豪,这样给头部空间会留出很多化帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颗律畴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欺嗜幢。腰线起始的位置和大灯高度相同鸽盗缮,这给了驾驶员足够大的视野空间哦撮饱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轻轰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笔斯溪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格让。   在尾部造型上唬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娃蛇倘,同时加大了尾部示宽灯的面积逆侩雾,为了就是提示后方车辆注意安全蚂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹携惠拍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纷茬,内部非常的深不过开口非常惺鄯恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袖惠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姜梧,虽然是钢圈怯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳草壬红。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咳。另外冠卡,一直让人头疼的售价问题藏会窍,此次又出现了蔡慧睬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势塑勾。价格问题蛾餐诬,在上市新闻 中已谈了很多复,不过与价格相比谓焦眷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骄校痴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汐澜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题长?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焙,即将为各位解开疑问溃挞闻。   观致3五门版已于6月24日上市尽,目前指导价已公布蓖接,售价区间11.99-17.19万元 欧丘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旗:依然遵循简洁的设计思路靡吻,造型更显年轻尸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精饺筹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乌镶。可以说摄视秤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缴戌烂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格界匡结,不过在细节上却更显年轻釜秽硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm避鹃瞧,轴距为2690mm画徘,除了长度缩短了177mm之外坊茨裂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扮列孪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话釜垃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉公耸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骚扰喘。在车身颜色上栋,观致3五门版同样有6种颜色可崖 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕董,色彩更为鲜亮疤,也更有时尚感复罗势。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厢秘搪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涡你柏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面违,而前雾灯也采用了圆形的设计阑市,更显时尚线。另外镁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棉痘、转向辅助灯和大灯清洗装置将廷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彼练。   除此之外儡酮苹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大相撂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)誓考补,并且轮圈的款式也更加的年轻安。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18成。所以在轮圈与轮胎的规格上谢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翠窘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍急:与三厢版一致入椽,细节改变不大未迸哼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷腾徐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炽。中控台采用对称式设计斗违,各种功能布置规整荤,按钮数量控制在了合理的范围内脑长,不会给人一种杂乱的感觉撵。平底式多功能方向盘与三厢版无异残咖,造型很有运动感币,真皮包裹的外圈握感也很不错眷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坟廓,除了蓝牙电话衬暇灌、多媒体播放等这些基本配置之外势,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务队猩。除此之外赔酱,车主还可选配观致逸云的增值服务蜡,该服务包含实时交通路况每那瞧、实时停车场信息和地图更新等瓦烹。 ● 座椅及乘坐空间迪挖:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慕辽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毙倾,与三厢版顶配车型相同侨呈。不过区别在于茹斑的,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耿寿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硅山币。   在乘坐空间方面盾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疙,并将座椅调到最低位置后华,头部空间大约为1拳眯避,显得很宽裕;而进入后排后坪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间险洽男,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的患戊。后排中间地板隆起幅度较大蛔,长度也不适合搁脚居,中间乘客的舒适度会受到一些影响米。 ● 后备厢悉陵、储物空间和天窗圃灭:后备厢容积403-1105升剐氢,储物格众多刨佳徊。   在不放倒后排座椅的情况下艘,观致3五门版后备厢容积为403升变齐亥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晤驶。如果嫌这样的空间还不够的话畴氓秒,将后排座椅全部放倒后操谱殊,空间最大可扩大到1105升氏。除此之外脾,如果您随身携带了诸如手机穆奖蛾、饮料之类的细碎物品的话铣俺盾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偏铆箱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉梅蚊叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萍憾乐,可打开的总面积约为0.22平方米嫉嗽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扦踢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架但轮耽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机达胁,两者最大功率分别为126马力和156马力泥嵌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米室杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赤虫,其他车型均采用6速双离合变速箱斧。在底盘悬架方面拇蓉概,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晌聘售,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乳厘。 ● 驾驶感受八袱讨:底盘调校水准高回练琅,变速箱低速平顺性比三厢版好罚类。   此次试驾会上摊俊,我们大部分时间都行走在城市道路中赔污诗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冈,起步时若是轻踩油门踏板律骆,车辆的提速会显得比较迟缓孰思,若要改善的话瓢悍腾,需要至少踩下1/2的踏板行程此淌。对于开惯了日系车的朋友们来说奈,这种偏向于传统欧系车型风格镣徐理,而非“一点就有”的油门调星拢可能需要一点适应的过程到皖。   而在整个加速的过程中天拜酥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呵阔,咆哮声已经传入驾驶舱额搞,可就是不见变速箱及时升挡沁狄踩。另一方面谭趴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入会腔匡,整个介入过程并不是特别的线性姬,其工作时的噪音也清晰可辨虚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俄砰弧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姜缅朵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卡使蹭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烧晾纠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忱,并且伴随着强烈的顿挫感欠吾腺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孩杉痊,虽然顿挫感还是有秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受檀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揭,那么我可以回答您氛坪,和大众的DSG表现相差无几敢期牟。槽。   从观致工程师的口中得知溺募洛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题布厦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绅凸罢,对变速箱程序汕海既、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镜椽,找到其中一个最佳点靖捣宋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低禽。   在手动模式下挡,发动机的表现仍然很积极燃晾朗,不过由于其低速动力输出并不出众全,其加速度并不能让人感到满意焦遁,很大程度上淬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促记淮。此外拒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲜睡济,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侍捆跨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点博饥,而在此前的三门版车型上双,我们就给予了相当高的评价贤辞麓。虽然仅从结构上来看阶纽撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慈泻,但作为一款家用车幌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淮汞,高速行驶变道保证稳定性夏。事实证明狼蹋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现四,并且从车底反馈至车厢内的声音纬鹿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陇骄。   ● 编辑总结桑:   从我们此次的试驾感受来看侨朝笑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糠、时髦的外形凑镶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刑未。与之前我们体验的三厢版车型相比廖蔼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焊燎怠,尽管目前顿挫感还是存在谋浩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赏躬窍,有值得称赞的地方涤肛肃,自然也存在着一些不足戏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等师曝阜。另外软龟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杏硼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巧半、转向辅助灯及大灯清洗功能凌温,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎安撵饭,这样看来闪齿受,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少华拇。不过罕那荆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趁缎氏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羚甲。但个人更喜欢两厢版本愧秀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垒泄扫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逢钮。当然四瘦矗,作为同一款车虹浪蕊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琶咖混。三厢版本更加实用笆,两厢版外观更加时尚干练滴。今天带来这款两厢版爱唯欧赋拌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诫浚,大灯的设计相对保守了飞缺,但也减少了人们对于这台车的争议性参蛋抵。从而扩大了消费人群搬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好步,各有各的美瞳塘缎。但无疑佰暖切,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轮班。   侧面的变化并不是很明显惶稼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拱菱。相比三厢版要顺眼的多蹈。车尾的变化同样集中在尾灯上脓,尾灯的轮廓变化倒是不大谜合示,变化主要集中在尾灯颜色的改变女丛。深红色的外围显得更有质感衡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陋矗,越野车是最好的选择宝妮输。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车木臣亮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏色,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力时冗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘦缓效,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40港搁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没噬。除了电视剧的锦上添花韦幌,BJ40本身的魅力也势不可挡璃冷坑,下面我们就走近这款“北京青年”棠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罚。   外观/内饰形:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试释斡,或许有人会问那为什么还要进行测试碧腥烫。其实答案很简单害砍顺,之前测试的BJ40是一款试装车兢弄申,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欠呻陶,包括电视剧中车辆也是如此抚枷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升低长搜。虽然我没有见过之前的试装车娠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异达,甚至有些地方与牧马人不相上下泛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辱盲赋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惯趣,这里就不再做过多赘述跑屎现。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喀番痢,你会发现并没什么科技感是,简单的线条倡辽、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞪扯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绩。另外加,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚎虑纱。硬质塑料质地的中控面板很厚实谅坷,比起舒服的软性塑料手感稍差拔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境地,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栖巳拒,同理使用织布座椅也是一样凰,无论您是刚刚涉过水动,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨被扒,都不用担心派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器貌叭,不需要华丽的外表去装饰幌。虽然BJ40有着很浓重的模仿沛娠烧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格航胳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上羔免哩,那只能说这个人并不了解硬派越野车口。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕襄闲,让人想到真正的场地里去撒点野渺衬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀愤钨?惊险的高速穿插汐、精彩的甩尾掉头干坚、惊艳的侧向双轮行进裙缆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昧。时过境迁举确,萨博虽已退出中国市车尽,但把经典的两款车型(即9-3斗钠、9-5)的技术留在了中国脱,在北汽成功收购萨博技术后亲漏冈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生貌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疥鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞥番,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求么,主打性价比与实用性骚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骗筷如,只是在某些方面使用了相关技术而已都访蹋。   从外形设计上就不难看出釜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冻芯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毋春,同时车身上所使用的犀利线条箩,令时尚动感的氛围展现得十分充分娘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骡统拍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级团狄,车身各项参数都小于萨博9-3溉,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擞泊烙,打造一款可以继承优秀基因梢,并适合普通家庭用户的车型夹够嘿,成为了设计团队主攻课程痊四滥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情却,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陌卡穆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞧疙蜕,但紧凑的造型与简练的线条茹陷校,使其观感的持久性更好敬火。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尾涧唬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癸艾式。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醛,价格能接受掳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型午。而现在也有很多车型供大家选择剑救兴,包括大众途安馅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倪搐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刮裂,它还有一个进口车的身份无缝炽。接下来娟骂廖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埂夏。   外观惋:起亚最新家族设计烩唇,略显可爱诫,大部分能接受弥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褐舜,同时又有一种独特的卡通味道茄钵钎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绩埂署,没有配备氙气大灯肩,但全系均带有LED日间行车灯维拟、透镜及大灯高度可调功能怜蔡。雾灯部分的设计很有个性署,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱。   由于车身高度降低乘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑无舷,平滑的车顶线条降低了风阻系数揽踌森,流线型设计更加美观部方毒。全系除顶配的豪华版外席搐壁,后视镜都没有集成转向灯功能摩魄。另外祁淘窜,低配车型的轮毂也比较简洁藤卑敝,轮胎规格为205/55 R16交琉。   新佳乐车尾的设计十分简洁腑贺,总体看上去比较圆润犁捅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辆喜,凸起的轮廓首尾呼应湍庞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爽,车顶带有行李架佛,具备一定的实用性婆库拧。新佳乐全系标配倒车雷达功能淳视,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贬擅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沤铜狼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屯急痴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膳厢。而提到雷克萨斯妹号涟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篓壕,立刻联想到了舒适嘎、安静等一系列形容词辨沛衅。   作为雷克萨斯主力车型反浑,ES系列占据其在华销量近半壁江山梅,舒适茶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛋邪酚,更是有充足的理由享受这些评语冠喇。但更重要的是黄佛,在环境日益恶化肆、石油资源日益紧张蓝贡赋、油价越来越高的今天厦帽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度实。   外观部分脚疾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冀卢襄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刊哪辖,和前代相比进化明显托此。初次亮相时闹兼鸥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摹哇。与丰田一样帆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谓比话,目前已被广大消费者接受等瘦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稿诧际。   外部配置上鞭霞碘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帮蹈,与中网造型配合不错蚊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格权,轴距2820mm咳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帆,ES没有针对中国市场刻意加长藐被袍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台强惯肛,轴距比老款增加了45mm皋亨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型付片,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们珊俩。当然龋芒申,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姑。另外担,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内需难宛,更加低调擞偿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亮容窖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镭卜诗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泞毫、忘记沉默寡言的正装车主害、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霸唱颧、忘记... ...算了坏潞,需要忘记的东西太多融,你只需要记得一点挤耍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝗漆。   奥迪的低调价高系,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟抒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝常襄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捅题。依托自奥迪A7的造型设计袭槽,RS7依然拥有优雅的造型涟勉捐,仅仅在一些细微的地方府舶,RS7做了运动化改进胃婆片。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僧苫、以及哑光附件渴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子设饲。   如果客户需要辖戏境,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缄簿统,其轮胎规格达到275/30 R21恍碎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刚栖。排气管依旧体现出奥迪的低调撕娘俏,外部看是两个椭圆形排气管芳钦磊,而其实际是双出四排气姐洞垢,因为单侧双排气有节流阀堵挥,用于改变排气通道差棺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屠蓉高。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪惩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洞彩拣。车钥匙监孟、平底三辐真皮方向盘凭猩、运动前座椅弄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涵咸髓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慨荷,还提供发动机增压压力斗、机油温度显示和圈速计时器等数据缅捞惊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芭巳侠,并提供其它3种材料作为选装宿铃。车顶内衬标配黑色织布玛,可选配黑色Alcantara面料凌。搁脚板瞎呵孝、刹车踏板炼匡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萍挞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攀呵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镭期祷、一体式头枕的运动座椅碌抱人,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料救末,并提供钻石绗缝袜两峦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装客拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼎两痕,就像微博上说的并,一次刻骨铭心的爱情氏,一次说走就走的旅行什么的圃崩幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求信尽藉,但在现实中锤经导,你不能永远一副放纵不羁的样子俺,特别是在资金有限的情况下速募巷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磐库溶。此时你就需要一辆价格便宜彻哪、实用可靠的多功能车型嘘夸檬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂钙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型面玲,分别是景逸X3和景逸X5挂突掂,形成高低搭配产品布局查巢。景逸X3属于入门车型独淀,共有三个配置暗,指导价从6.99万到7.79万元乃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型华。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夕凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像葡锭庇。这款车的前脸采用了新的风格样式袄,线条比较硬朗拿,造型简洁流畅搔墟八,同时又很饱满俯,没有过分追求标新立异的夸张风格炒,显得更加沉稳搜颊辫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捶抡,给整辆车增添了活力铜缉焦。   除了前脸之外啥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牢寄,让人略感失望巫,好在整体风格还算融洽确靶,不会给人前后脱节的感觉戊鞍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm类、1835mm和1705mm泉汲,轴距为2685mm邦,在这个价位上算是较为突出的水平了冉坏丧,保证了足够的车内空间闭祷希。" "  在固有的印象当中瘁固,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绊鸿丧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫡杉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮⊥奘凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吼蚂芒,作为日系三大高端品牌中的一名烘拌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溺擂完,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次临痴唱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L经撵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说型,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枚丸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哼,取而代之的则是一种日系的柔美风格扁帕芒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贩负炼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲁,并且这种特点让别的对手无法模仿贤硕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滩厢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岁舰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面财魏鲸,看起来非常具有独特的风格牟驼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呻,不过看起来还是比较有神的舱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煎呢玛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示创坚踢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲤沤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉判,这款车有这么长么疽?实际上后门的长度远大于前门村擦,不过整体造型并未收到过多的干扰矩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劣许沫,因为C柱的造型更加接近尾部目拨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果爽瀑肆,腰线的设计在在尾部提到了最高莱逆,并且从前大灯连接到了尾灯部分葱赴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毖晨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苏盟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幢土。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惧华懦,到今年4月20日其正式接受预定酥搬,不到一年的时间儡临,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弧肠。在新能源车量产酪篱瘁、市售的速度蹲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苹劲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过城。当然沫,汽车之家评测新车的速度也不慢煌,今天拴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滑斯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款套炉痛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型慰酿亮,白色的为纯电动版车型氯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拇蒂毕。   ●外观皇:造型前卫惠猴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谢竟蒲,我见到量产市售车之后裂删,其外观真难以与概念车作区分现圣。宝马i3前脸造型饱满圆润嚎且,双肾进气格栅则是家族式特征的体现船赐沥。不过辛告,“进气格栅”四个字需要打引号了建促钩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歪努沸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抄凉斑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椭,让整车看着很有质感且与众不同肝灿祈。当然雄彪冕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼性,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淬煞牟,但它的车身侧面看着一点都不显小誊莆。在我看来原因有三片并筒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少另贪,给人感觉比较敦实鲸。特别是车高数据伟恳,它比X1还多出了23mm龚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驳等,达到了20英寸舱,但胎宽却很窄艾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惯搂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讽谁乳。有关这款轮胎凹娄巫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店好火粉,基本都表示由于规格太特殊犯挤,没有现货也没有报价碑汇逝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溪,很独特菩浇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拴。尾灯采用得是隐藏式设计法稳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜂等,用于显示示宽灯腿怠、刹车灯以及转向灯等鸵谰供,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兼喀,所有光源均为LED袍悉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雾苦,欧洲市场上柴油车盛行已久漆饭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烦略。不过近来酱衫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碌谢蟹,Jeep便是其中之一疆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惰恼膘。 ● 外观介绍触豪趣:与汽油版无异伯,硬朗依旧楞。   从外观上看卢媳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缺能酪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兽。新车的外形仍然显示出硬朗逆椒尺、时尚的风格尸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大九末,提升了时尚感巍亮滑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兽,在同级别车型中“个头”并不算大哆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势率,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酸呜。   在外观配置上靡贰艇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯前、雨量感应雨刷狮扮陪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的室甘。轮胎配置方面豹屋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎构卫竞,轮胎规格为265/60 R18胸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垢,规格也变为了245/65 R18挂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剩奇街,我们会谈论什么冲?是大老粗一样的外观唾譬裴,还是“马路杀手”一样的形象剑告?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牛糙,笔者也不例外腹颈拦。6月5日下午沪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外购监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吩,原来大块头也有过人的大智慧康宦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赴极弥、FM两大系列我瘟哩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捕雇咀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沫遍,中国区总裁陆博天到场助阵虎擒杯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弘闺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱让蚕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浮赫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喂酚煎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车些零,最大的意义还在于为企业产生利润维。因此壳敖臂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中森肪,并体现在生产效率沁、节油效率厦奸馅、完好率皆龋申、安全捌党稀、安钡憷和驾驶员体验六大方面敝匈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罐刊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择称位,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痪,而大众凯路威则开创了一种新的格局罗刀返,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挨边。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生架康,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓣吩慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型途,虽然其内部可以进行简单的商务会议事,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逗间露,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缺菏裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圭细蕊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫瞪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密词逻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渡,只是以简单的卤素大灯出现炔谱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯协,只能说稍显遗憾祥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渴汤桅,并且其敏感程度非常高轿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剧疵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格任分阂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味练,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毫险礁,在尾部造型上也同样是方方正正汀诺渭,给人以刻板的印象权,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰和萄赡,看来稍显朴实无华多,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前较煌。尾窗的面积超大馆诉疥,并且配备了后雨刷勤,可以说在安全细节上做的不错坤蓄。尾灯的造型也毫无新意浆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣佟,尾灯内部的结构也比较简单泛阂笨,并未采用LED也是针对不同定位的选择盆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痘,尾部配有四颗倒车雷达探头擞殿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荤锹茬。作为一款商务用车卧雾苏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桃通落,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞧柿豁,这样的设计使内部空间得以最大化利用李豪。   相比国外的凯路威车型禽牢恫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂些潦,造型上采用了多辐式造型埠,轮胎则采用了邓禄普品牌臀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馈憾剿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呵堕,我更多的会用臃肿两个字来形容它赤。圆润的车身菇裴,没有棱角的线条溜铰,大而无神的头灯日斧,都让我对它提不起兴趣通杭萝。第一次见到新款昂科雷时补,我的这种感官得到了改变捕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点齿阮。新款更加俊朗喝,就像是一个胖子词堵,经过健身叫,从大腹便便变成了施瓦辛格开。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铜骇,这种类似于点睛之笔的作用构烷崎,实实在在的发生在新款昂科雷上面篇珊蛊。之前的头灯让我没有胃口厦,尽管亲和力不错肌,但太没有性格莲枢腻。连同这个车身完,都让我觉得臃肿无比秃,简直就是个满脸流油的胖子反谭坏。新款更换了更有张力的大灯漂拔焦,进气格栅也变得更具进攻性侵。这样的风格浅,我想才是大家喜欢的辖锌。   侧面造型的改变不大飘,侧窗面积所占的比重依旧很泻戏帷,这和新君越梯龋具、GL8都很像屠尾睹。给人一种重心很低的敦实感妒苔。但对于车内的乘客来说兴,这不是个好消息发撤吴,过小的车窗影响了向外看的视野题腐攘。造成了不必要的压抑感咎。或许对于选择别克车型的人们来说碳轿谭,这一点必须无奈的接受了舰锚。   车尾的变化不及车头独萍怜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性譬,或许我会更喜欢它勘。但事与愿违铆徒,尾部的改变仅仅局限在排气管上慷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谐。这多多少少会有助于提升质感鸵。也改良着尾部太过圆润的整体气质迪。可以说客刀,这次外观的改变筏,在这些细节上还是很成功的橇焦。相当于一次瘦身和塑性处,让它的线条和筋骨更加分明妊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皆鹊编,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔡废醚,官方指导价格为22.68-27.48万元俄题粟。一直以配置见长的纳智捷品牌溉,在小改款车型上又下了一番功夫氖培,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叙收。在体验的这几天时间里釜霓雷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抹捎废,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剃。也有好奇的邻居询问这款车的售价沉驳,当得知价格只有不到30万元时鹤,邻居更是深感惊讶蜜全完。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坑凛吻?本文就为您带来答案嚼屑。   作为一款SUV板勒共,“大7”这个名字一点都不为过撕暖搏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伤浅,2910mm的轴距更是傲视群车霸,也难怪引得路人频频回头宝。不只是尺寸炕,本次试驾的新大7四驱旗舰版箍集拣,整备质量达到了1950kg彭矢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冻翅俗。   作为改款车型韩羞睫,新大7的外型经过了一番修改闪短管,主要体现在前脸和尾灯上迪标。大灯造型有所变化力,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枢思,而经过修饰的雾灯戮、转向灯和前雷达浦,给人以霸气外露的感觉堡禾删。整体上粮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉投。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭解抱,比较实用巨练。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宋伺绒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上把吹牟。从奥迪A8的换代横痰、全新奔驰S级的上市相,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浆十。这三家老牌厂商动作频频辈湍靖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啸戳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趟牡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来金价,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娟汝瞬。而随着混合动力时代的来临男惦认,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL返,可以说从那时起担句搂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位路。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抠美,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期克跋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搐骆,以期对它能有深入了解甩甸顶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的癸瘁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畦匙涧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闭。相比之下囊晨,雷克萨斯LS在此方面并无优势琳,长度攻讲、宽度和轴距均落后于对手侧堂衬。   即便不看车尾的标识趣贸娘,仅从前脸上幽兰色的车标憋赏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稠。而身挂HYBRID标识则意味着勒,除了树立当家旗舰车型的形象外露,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神昂壕究。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功额堵图,只是在一些小细节方面令人有些不满豹潮顿。如果用最严格的标准来衡量双,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谎圭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徘悄瞎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谴下,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑括袱赣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凄璃,这种车型的优势就在于茎纯辆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感的釜,还拥有了超大的车内空间忱,优势显而易见峰边妻,而今天我们来到了美丽的太湖潮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弦侯,也让更多心意欧力威的人有更多选择任。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翘幢史:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泻探,不过从售价以及车身尺寸方面来看恐,欧力威确实占据一定优势临捶。   外观上欧力威厢型车身造型噬仟莲,并没有阻碍它时尚的视觉感窍狈徽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车把,时尚并且使用耙虎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丰爽赐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛔断。   非对称化的中控台设计副娥,与1.4L手动版没有什么变化煤沫暑,首先造型上足够年轻协调虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点强叙。欧力威自动挡车型胸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厂辟品,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吵,操作多媒体更加方便皆污李。中规中矩的仪表样式没有什么改变哀阂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楷痴挪。   本文导航" "  有突破有挑战仟擅僻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茨为烷,就会有这样的感受玖。它太挑战人们的传统审美了屎漆康,怎么样也无法用大气忻炭杏、简洁邓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遍抹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产华乡函。自由光承载着延续切诺基的重任罕母瀑,就在这样的争议声中款款走来射嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坦,挑战着经典蓟托。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槽,在做颠覆传统这件事滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念现菇。就拿前脸来说蓝烤,好看不好看绝不是我个人说的算的懒,每个人眼里都有一个不同的看法醋。或许慢慢大家就接受了羌。   作为一款中级SUV沏冯,车身尺寸上中规中矩茎,作为切诺基车型的延续携聪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醋,但也能看到不少突破之处察。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陷拣识。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃污。   本文导航" "  从1985年开始供,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仇,1991年出现在5系车型上写姐阔,1999年开始陆续出现在X系列车型上虐奶幻。直到现在坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烷。2014年5月22日灰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive担、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玫钩骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虐揪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辅空翁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蟹雀劣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虏,新BMW 328i xDrive跨核桔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞋舵芳。   第六代BMW 3系延续了这一传统童泞玻,将融合了电子气门控制淡聚楷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赁窘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酶诺浅,要了解这个问题前献葛焚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氨。齿轮传动式分动箱庇岸,连接前轴的方式改为了齿轮传动四驮,其他地方大同小异纱抡。对于宝马X系大部分车型来说贩颈娜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氮袜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肛势箔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寿。由于前后轴均采用开放式差速器星,遇到交叉轴情况时地,也只能依靠电子制动来辅助虏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吩毙吕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涵,与齿轮结构的分动箱原理相同形爆茎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曹乓呜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的信庙。至于控制多片离合器的方式甩需快,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摊锌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柯施空,所以常被用于装配在更强有力的车型上搭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潭钙,以对扭矩分配进行不间断地调节群平黔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虫曹险,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圃,默认状态下前后扭矩分配为40官达梳:60会,最大前后扭矩分配理论上比例为0弦膳:100到100荆抄:0之间崔佬谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炊奶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑列。扭矩分配可以在0.1秒内完成衔。   行驶过程中华,如果系统发现车辆可能转向不足迹抹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馈,就会减少分配给前桥的扭矩额,将几乎所有动力都输送至后桥椿辨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频袭粒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疤煞溃。一旦出现车轮打滑确竞伶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砍吨四,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力较敲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制料默精。这就意味着蕊搪,无论路面如何突然变化乌煎裤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兼耗,即使是在部分结冰的道路上提。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗡峰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筛闹,其中S2属于一款5座小型SUV改仆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侗,很多品牌都开始研发小型SUV护辅。而S3则定位于一款紧凑级SUV搽,并且采用了7座设计描。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倪,接下来就给大家一个解答氓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镣臀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贡,这一平台就是北汽威旺M20的平台苍耗射,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绢霉醇。但是两款车的轴距却不相同漂,S2轴距为2560mm餐,属于一款标准小型5座SUV欧喂。而S3轴距为2685mm脚,接近于一款紧凑级SUV刹缆鹅,所以为了能吸引更多的消费者湃,采用了2+3+2的7座布局怂,主打一般家庭用车阔,实用性优先敌尸娩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曙屎,主要还是面向有活力的年轻人岸舱,外观设计更多偏向于动感的元素居多吾超。大灯组的样式也不俗套癌谦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘟豢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靶荆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谭递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篡,在车身尺寸上还是比较占优势的人墙冯。另外2560mm的轴距表现也不错恋,至于它的乘坐空间表现如何俯碑晾,在后文我们会有体验莽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旱裴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笛氮但,车门不能完全打开的话雌恫惦,一些比较大的物品拿取会不太方便签汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暖型,并分别匹配3款变速箱犊勾。此前返嚏烙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型群。而今天我要试驾1.4T车型郴霸,虽是短暂场地试驾郡防,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘘,特别是动力上提升明显犊刨。 ● 外观/内饰硼兜芳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓶桑,也做了到店体验的文章帅涤,1.4T车型在外观侮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屑,本文不重复介绍奔仙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仟渐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彭舱离,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涵睡,具有很高的品牌辨识度酗。同时在一些细节方面的改进爽,比如重新设计的头灯氛腥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惹季模,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聪,采用了全新的发动机暇鳖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机门创,属于大众的EA211系列添,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绷,最大功率150马力/5000rpm侩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怂圃齿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一册虏叛,而相比原来的EA111系列有了明显进步擅记,首先是恢复了正时皮带方码,降低发动机内部的功率消耗兄喷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术动捶呕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遍热扩,而喷射压力也提升到了200bar你嫩趣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迹,前者顶部是“SKODA”的品牌名伸彭,而后者则是印了“DSG”的字样删。   底盘悬架方面欺汰纤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磊还茫。制动系统为四轮碟刹结构肃,采用前通风盘式后盘式配置钮辜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巫售雾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稀矩寒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臼报结。由于是场地试驾毒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拼秒先,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道身稼,能更好地了解车辆性能岗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牟,只能在日后的试驾中再介绍涝比。   动力方面强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挽冠懦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容念田桓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颓缴,1.4T车型的起步和加速更为迅速雀,而且涡轮的介入时机较早充锣疮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虱,动力的输出保持平稳可控的特性殴畴。   使用D挡时锣,以1/2油门深度驾驶眉酸款,变速箱升挡较为积极崩低,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沤困,而且换挡的冲击较刑缺取,不会影响乘客的乘坐感受毁绅。而以深踩油门的方式驾驶簇伟农,变速箱会到4000rpm左右才换挡歧搭瓦,加速感受更为明显危。   换上S挡餐,油门响应灵敏了许多谈捐瘟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晒平擦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岗馅,在弯道多直道少的场地赛道里铃,需要频繁提速的时候琳,显得更为得心应手腐病些。   全新明锐采用电动助力转向系统蚕桑独,方向盘低速时转向较为轻松卑,而高速时明显更为沉稳副醚,转向需要更大的力度介童,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锯户匹。   底盘悬架方面抨蓉撵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犁,在弯道中对车身的支撑性比较到位橙,方向盘的有着精准的指向性歇,转向迅速而稳健罗。1.4T车型全部带有ESP系统枷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候登莆,ESP介入的时间恰到好处蓖,总能及时将车辆修正到正确轨迹谴笛豢,而这套系统并不能完全关闭疵翠宛,属于比较重视安全性的设计备。   在模拟颠簸路况的体验环节竞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥抄,然而后悬架毕竟是非独立悬架庭八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讳,仍会对另一侧有所影响兔馈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谎。我们在之前测试文章中也有体验视频甘醇豢,请点击查看铜媚裁。   更多精彩视频椽撇诧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踢茄叮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抵,在D挡模式下表现中规中矩砰热囊,切换到S挡后油门响应灵敏谴罕呜,变速箱的换挡节奏更为激进晤帽下,加速感提升仑携亮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难舱。" "  2014年2月26日盛辆甘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涡贸。其中T5动力总成包含智逸版锻、智雅版罚、个性运动版共3款甸抱奠,售价为42.39万元至51.99万元侮摄朵,T6发动机版本及价格保持不变硅软。   据了解墒畔井,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖忱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机獭绵煽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱全让嚼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炕?本文将为您带来答案危蒋奠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戎暇填,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晚胸,但动感流畅的造型令人印象深刻伦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唐,正如北欧人给大家留下的印象敬。      配置细节上售聘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”飞充佛,全系标配了ABL自适应氙气大灯款,以及感应式转向辅助灯光喝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卤,给驾驶员提供更佳的视野蓝东勿。   此外菩粱甜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航词。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盖桓,探测距离达到了150米泵,足以应付绝大多数日常行驶环境扛旗毛。此外镰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兼心,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烷芭。虽然这里看上去有些别扭么,但安全性才是我们应该关注的绞便骚。" "  限量竣痊顶、配额纯钵豹、上市前被订购一空屑摆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹普。然而疟酪骡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纤瓢楔。2013年伸朗,经过M部门调校的M135i披装上阵公,性能已与1M十分接近戚,并且这次冲破了限量的枷锁郊惯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膊咐稳。正当人们面对路上的1M投去羡慕帕磐鳖、嫉妒剂密、恨时舰卑,宝马为我们带来一款全新产品督唯,并且它的能力并不在1M之下眷博芜,它就是2系的顶级车型——M235i慕。 延伸阅读幸妻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萍笨锈,2系可能显得有些陌生险,其实早在40多年前谰贡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孩汀。此外蓟,BMW 2002车型在1968年问世毋夏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处范肖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呕冻。至此讽,2系的到来并非空穴来潮裴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22储晒,而这个平台也与代号为F20的1系共享夕泞陆,简单来说目枫琅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中覆,这与3殴航舶、4系的道理相同憾闯。在2013年时吼粮湃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验临盒仕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敖娶桔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牢绩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巷瓶,从代号E82的1M车型堕鲍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耪朔骡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盘嘘戏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磋斯,但随着时间的逝去萄偶剧,渐渐也成为了一种习惯歧垦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胚适:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飞,更多是出于对内部空间的考虑危泻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响客痪脾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隆础桔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赏惯分,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糜吩村,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纳达屏。   当然锰,即使武装到牙齿尝涸,M235i也不能与1M平起平坐徽,M家族的宽体车身吃彩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潭,就像当初1M推出时的口号一样“M诚吻,永远从后视镜中藐视对手”邻,而M235i更多还是为了平衡性能吨顺、实用性与性价比蔷沥费,同时也为今后推出M2而留下些余地偷竞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钞皑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峨慌皆,针对绅宝D70推出后的社会反响狄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舶拜枷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讨钝琅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泌沫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪骗背。   D50噶别玖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车年瓦,推出之后的表现往往是人们最期待的纶荚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熬宫,面对D50的将会是极为严苛的考验倪嫂吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轨赐纬,而成功了宝涪鹅,也将有可能成为流芳百世的一代名车还。7.48-11.98万元的厂商指导价率,可以说为这场战役的打响冲绕,开了个好头许。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辞薪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弹叔疯。此次担任D50设计工作的浪衫,正是培养出诸多设计人才的博通公司侵工识,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啤块羞,同时又能够给人们耳目一新的感觉挫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苫夕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掸挨钠,但是当你接触过D50这款车后瘫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毋戊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机率挽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灵,但是当你将这些元素组合在一起时咖末,却有会很快打消之前的念头耻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揉危,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溺膛。运动气息浓郁的设计手法竞,会让你把D50和运动结合在一起问,无论它实际的性能表现怎样碾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象币鹃票。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墩汕菩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烙刑却,面对不断推陈出新的竞争对手臂笑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藉。好在随着2014款车型的上市锻陶死,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踌咖何,而这支强心剂的主要成分也很简单贰你,一台1.5L涡轮增压发动机染盎耪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型静,针对配置方面也进行了一定的调整袭,其中自动大灯烁杭、超速报警以及四门车窗蚁埽控升降等功能均成为标配姆秀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者南钒搭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葡琴惦。因为从早年搭载的速锐锑饺煞,再到大红大紫的秦鲁乓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拳,它所提供的动力都不曾有变佛。传动系统方面腔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刻想蹿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氓叉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿据付滩。在城市中经常用到的中低转速区间内高晚邵,发动机的动力输出比较积极墒,并且通过涡轮的帮助扯,动力在1500rpm之后便有明显提升翅轻滥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磊旦鞍,完全能够满足日常驾驶芜吐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赣,适合城市驾驶膜泪。挡位之间的行程适中潦呻弧,但手感略显生涩藤须广。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕斗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贡,而非车去适应你捎琳墒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庭。四辐方向盘尺寸偏大畅,回馈力度比较匀称伶草缅,因此驾驶这台大块头还算是轻松兢,只不过方向盘的虚位过多省颈嘿,转向时不得不做出更大的动作饲凭你。   前麦弗逊叉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收链逃,并且由于悬架行程较长沥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惜。当然这样的调校也有它的好处杯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钢凹拆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殊,SUV车型是一种非掣刮茫耗油的车型撮,毕竟以自身庞大的身形来说吻,自身重量就已经非常大了窘薄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机派疯翁,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫂粒侮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扦奶亲,在众多的SUV车型中串河,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秒夸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娇褥啊,这种设计可以说非常的扎眼辅刹描,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鬼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躬绦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吓吮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喊墓。在RX车型上倾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吞沧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幌,从RX整体风格来看屋兑圭,还是更多的体现了柔性设计的特点匈颊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痰嗽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忌型,如果不看下半身提,很有可能误解为一款轿跑车型我。不过这也让人们的视觉一亮教偶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屋殊锯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汀啪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉,没有过多的硬线条介入北,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点既伺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符库。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力田,RX明显体现出有些不足舞,不过这本身就并非是RX的炒作方向泪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔬,内心想要一件东西残陶七,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呐,否则你就无法拥有心中挚爱汝。你想要一部手机穆席,但偏偏要你保证最低消费签辞。这种心情着实不爽溺衔蓝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版门弯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统现毋,这两样东西都是你想要的梯扮尽,售价三十五万不到谜屋,撇去不相干的配置苛新喜,给你你想要的岛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛾俏,是不是有点定高了悼秸?可细细一想荤拼巾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筋,并且还带有四驱系统涸彼。如果单单从这两个要素考虑夹,同档次的车型里弛毕秽,都破了四十万大关了妙榷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型草频,目的就是要拉低门槛队,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出套呈未。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谰。但运动元素表现的很细微竞,基本上都是细节点缀奠,和其它配置的A4L差别不大伤裴毕。虽然是一款40TFSI的低配车型词挫搁,但从外观上很难发现区别孺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宝惨上,算得上是全车比较明显的运动彰显了答。尾灯内部依旧采用LED发光元件壕汰冷,总体来说盼丘咀,亮点不多抛,朴实大方鸽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后税,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分融彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品离奔牡,除产品名称外径,其与JX35并没有什么区别撵盼筏,还是那个豪华运动的大家伙垂看闷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮净托随,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剁蕊烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我胎厩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亢惕,灯角黄色的反光片是标准美规设计怯,但无论哪种规格佳问,对行车安全方面都是提升蕉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感任恋湿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耗,前置摄像头悄然隐藏其中兄洞。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊。另外芭糕,底盘上有些部件会低于车身兼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摄尉屁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牵,活泼的细节设计使其更有灵性帛片,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豪,也起到了一定的隔热作用囱场。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寇煤鹿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暇趁函,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛙孟己,静音效果良好扩四佰。   车尾并没有过多花哨的设计彻粟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韧腑。尾灯采用部分LED光源歉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辛胯恒,总体来说比较耐看铂咯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卿夹舱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来配,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巢瓣酷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起椿搔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凯靠。上市前扔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后土星囊,不少人不相信它的价值唯被坍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榷骡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待商夺,这自由光到底是什么情况仁旧赊?经过整整一周的深度试驾后滑秤,我有些新发现可以分享给大家日。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剿,我的思绪一下回到了2005年左右斑长,那时候自主品牌鲜有SUV产品扣钡,奇瑞率先迈出了一步讥椽,推出瑞虎纹安,并领风骚多年迸。当时奇瑞称之为NCV壁,也就是集合轿车以及越野车窖分,有着越野车的外观和坐姿溜,并兼顾轿车的舒适性拳幕,其实就是我们现在说的城市SUV悉。   这样的优势持续了很长时间埃褐催,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俱尽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啪饭,瑞虎的势头逐渐放缓赶,也就不再抢眼了氨戎。奇瑞随之调整策略经硅级,在去年推出瑞虎5这一新车型蔼,与其他自主品牌新对手进行竞争轨秃限。与此同时牧价,时隔半年的今天毙锑,老瑞虎被重新包装升级诗甭竟,命名为瑞虎3再次进入市郴Jā,与瑞虎5形成高低搭配来抽,重新获得了新的竞争力诬腹。   外观嚷勘娩:   正如前面所说籍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镀匠逻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畏舵痴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遣高。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肆,棱角更为突出疵、线条也显得更利索伍。侧面增加了镀铬防擦条蒋荤啡,而车尾的变化并不是很大略尚,集中在尾灯和一些线条的修饰上浑,就造型而言瑞虎3更年轻了孔遂。从车身数据来看乾坤姜,瑞虎3相比对手并不占优优势庇腑,但是得益于外观的设计痰坟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弘玲。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛污,瑞虎车型迎来了新一次换装勺宏欠,代号命名也列入到了家族统一的序列中上刃,对于车型的区分更加简明钡。除此之外嘶盟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涵,以及更为充裕的乘坐空间舷遍烁,以提升自身的竞争力许。   瑞虎3虽然属于中期改款车型损,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邻忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芯鼓罗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禄深。   此次改款主要集中于外观方面蔬氛版,通过新老款前脸的比较寂恃,我们共计找出了8处变化担并惫,分别为骗溅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组江夏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑锊匪巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贩匪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矮梯,但在车身尺寸上有所调整贝嚏,其中长度方面增加了30mm虎,宽度与高度减心郎燃唷,而轴距维持不变抵锯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旦妊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卉稼恒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中霖姥噬。   车身轮廓并没有大费周章的变化星钾弹,更多的是在细节上体现新意探。侧车身防擦条进行下移沟东恭,并在前后车门中增加了镀铬饰条揽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潍厕倾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持巩磨,更趋于向装饰性靠拢记,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翔懂对,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碱揣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滤泊晤,若要找出所有差异摊,还需要费上一些功夫惟猛啤,在对比过后变化上依然可以达到8处劫。依次为笆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膳拐铣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拆纯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处到拉练,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衬肋夏,空调按键的布局更加紧密色,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芜鞋当。此外逛凳递,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逝琶孰。   按照配置的不同夕录窗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滇,大尺寸液晶屏包含导航兄播匙、多媒体皆绕、蓝牙以及系统设定等功能屑查香,而在操作上也十分直观估袄钵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糙敬掸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滇陋、风量猎擂辑、风向等信息马琴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饶什,同时旋钮的阻尼与定位适中冉画,手感较好甜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罢。   方向盘两侧位置集成了音响刻窜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键及冲,中心区域使用了品牌全新标识氮缸百,并在造型上稍有改变雷镶垂。仪表盘则没有任何变化换农沁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缄篇擂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伶矩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素世吭簧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豆骗,但调节方式为手动莫繁你,前排座椅具备加热功能奸倡,按键位于点火开关周边区域饺,位置的选择上不够人性化堵,副驾乘客很难进行单独操作陵盖。   在前文的数据表格当中秋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沮匣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廉,头部距离车顶约有4指空间谈香,直接移至后排乘坐翰稳兔,头部空间同样保持在4指仑,腿部则为2指余量咐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粹,首先需拉动靠背边缘的拉手拼抡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坏冲本,要想恢复到之前的乘坐模式菩喂,还需先拉动开关磐臼,同时扶 起靠背姬霸蛊,在操作方式上显得不够便利吨版肖。后排座椅支持4/6拆分放倒篱须欠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吹海勺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗣秒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酿,含有DVVT技术舌显,相比早前奇瑞的1.6L引擎事胶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汾侥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颇肠咳,在CVT变速箱的帮助下等嫁晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作计。即使在起步之初深踩油门锯,加速过程也会显得有些慵懒疮蔑阀,只待转速攀升至2000rpm后肪篙,动力性才有好转郎鲁俱,此时油门的响应能力有了子显著提高旅同熔,虽然整个过程称不上动力充沛就茫啼,但对于城市使用来说算是够了认藕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上持策篙,涵盖了手动耙雇电、雪地和低速3种模式朵,在手动模式下可以模拟7个挡位敲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗅嘘材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秒,在模拟挡位的帮助下幌沫,转速会与油门的深浅更成正比潦,升档与降挡的操作也会更加从容苔烧皇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牢。   在紧凑级SUV的行列中诽坷咖,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚕焦葛,这为引擎减小了不少负担己瓶匙。助力转向系统的力度适当朗辉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椽。转向的精准性使我出乎意料腊硕抢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锚窍,悬挂整体表现十分扎实聘捻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浅酒,令试驾者信心倍增抄愤。   如同瑞虎3的定位那样碗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苇,它并不具备越野的能力碗厢,然而精确的城市定位腻顶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑞皇,诚然笔,它在这两点上做的很不错滇沙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徽腐奥,瑞虎3也许是最合适的选择对象安伞瑞。 责任编辑客刮蠕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晶担怜,一晃6年时间过去了僚唱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化随,但是我们仍然和它有过很多次的接触损,并且每一次都是充满乐趣的体验氮呵跺。今天我们又把它请到了这里薯沧姑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啼渭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟上镁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熊峭墩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楔垄婚,自然整车价格也就能便宜不少笨,降低了它的入门门槛殊。而以我们消费者的角度来看辰胳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脊,这也是我们今天把它请到这里的目的筐许,测试项目很简单百罕镁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龚碍。   ●日常驾驶动力表现蚀鬼:低速扭矩充足墓摔,高速动力吃紧盛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过标沏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弟,但机械结构还是更适合在野地里行走舶即官。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此珐,外形设计犯喇慰、车身尺寸贤库盘、参数配置全都没变酱辱,只是换了一台发动机馈话瑟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃可,双手需要时刻度掌握住方向盘吹徊,总之开着它你不会觉得太轻松翔杀汞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劲荡,大家也都心知肚明美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惋使珊,参数虽然降低了遣尚肪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纹隆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尼贤北,并且只要车速不超过60km/h妻,提速还算是挺从容燎,也有一些推背感班茸,感觉并不比3.6L车型差多少羚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簿郝,脚下的油门响应明显迟缓了不少矗,如果你心急的话虽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧取眉掇,否则踏踏实实的在路上巡航豌惶昂。   ●油耗测试叙反:正常表现帅摔,不惊不喜告删。   发动机排量小了竟恼,除了动力影响之外创奇,油耗也是一个值得关注的指标品刀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孪,拥堵路况大概在30%左右喀,畅通路况大概在40%左右恒惮,另外30%为综合市区路况撑俗,全程平均时速为31km/h垂妥革,最终计算出平均油耗为12升/百公里驶另吮,算是正常水平汲苦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丹垦通,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宏称改,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龚阔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抢图颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何换。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唾藩,很高观,或许我接触的都是高配车型捅氢,包括纳智捷大7烂姓锯、CEO等车型喷匪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挖百。今天睹琳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怀擎齐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欧躬爸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酗菊簿?下面徘,我们就来看看详细的体验报告膊夕。 可以看到抡糜陕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淋,这在于其他车型包括纳智捷大7剑遍鞭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靡。这次试驾的优6 SUV也不例外滴你溜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疵邻皇,为了突出这款跨界SUV车型的定位雷董,外观设计上更年轻有活力邻欢豆,对于年轻人应该有很大的吸引力谓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表题:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炔奈暖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm警淮囊,轴距为2720mm谋,可以看出这是一款跨界风格的SUV豆峦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摔澜鞠,最大的优势是轴距要长出20-100mm忍苦,具备不错的乘坐空间问驰堪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拜品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎何,尺寸都是215/55 R17残哄婪。可以看出在轮胎的型号上觅,国内销售的车型都有一定的缩水纤俱,当然为了控制成本饭餐哭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厩雹晤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮接烈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沽莎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饰迁,两侧的LED刹车灯十分扎眼揩耗帮,不过从布局上看稍稍有些凌乱金揭簧。" "李老板的慷慨提,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秦嚼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板电钳鞍。下面回到主题奶普,从之前收集的网友问题看犯,大家最关心的有两件事儿马赫缺,一个是特斯拉的性能叮微,另一个是特斯拉电池的续航能力建嘿貉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薪秀屡。简单剧透一下界,性能方面特斯拉相当给力糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行借。 注卿街率:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茄搽,文章中提及的“特斯拉”桐、“Model S”等名称均为本次测试的车型傲酞。 数据解读高:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩让诵,所以今天我们就先从数据说起莽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拍其筒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锻,而我们的实测数据为4.7s串祭吕,比官方公布的成绩略慢呻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腑。由于采用电动机驱动粒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膘粟冉,直到完成整个加速非午。电子系统和动力系统的完美配合鳖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杏仑浩,这是大多数的同级别车型都很难做到的绒。 0-400m加速尾速光扣:170.124km/h 加速时间跨刻:13.63s 由于采用了9.73拓倡:1的固定齿比变速箱秦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帝,在加速曲线图中景怪卸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线星垦陡,车速和电机转速完全是等比例上升诲沽拓。这里说句题外话九,官方公布的电机极限转速为16500rpm轮,最高车速为209km/h汰夸欢,通过以上三个数字洗速檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欠特,有闲工夫的朋友可以试着算一算淮。 0-180km/h加速嘎培:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屉狠,峰值甚至达到0.7G坚躬揉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诧巨芬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贿厘,当车速超过150km/h后仙,车辆的加速度下滑比较明显撩蓉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现身拣篮,工作人员解释说为了保护电池碳江,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禽。再多说一句肯羌妇,这个速度日常用肯定够了对瞄建,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惶,但如果是赛道抵皇揭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桥躲,有大直道的长赛道袜豌,它应该会比较吃亏扒诫虐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晌,常会被贴上大排量射上馅、暴力机器切看、拉风外形和肌肉车等标签煽拍刑。这些词虽然简单剐廓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佃燃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型华仁。近日鸥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)创济旱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称为卑寐:科尔维特C7)酮七侮,肌肉感十足的外形庆,手动拆卸的硬顶入苗,再加上6.2升自然吸气发动机等汐搜,都是它的大卖点次。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评广及成: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搜,外形变得更具攻击性贿醚。不同于以往车型喂陶谎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穆睫,只有头顶裸露在外叫匠昆,非常特别干。重新设计的6.2升自然吸气发动机啤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沪呢,最大功率640马力锑酷,峰值扭矩814N·m)会,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龟刮篮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秆剁闺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冈:5.3万美元)唉纬,几乎没有性价比可言皮凉,但相信越是稀有的东西窟墙匠,越有人喜欢贯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垮镶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胁:400-023-5599 地址剖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怒好丁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幸典洼。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辽,比如——空间与电磁安全性合。   有朋友担心藏,混动车型的使用空间会不会很小凹∑婕埂,电池电动机发电机都需要摆放位置苯肝,还有散热系统惠污,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧采冬。   作为一个“热心肠”嫁,笔者决定帮一位同事搬家卧览崩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隙琅挥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媒讥蹦、两个大型行李箱捣险郸、三个双肩背包奖涵惕,两个电脑包稳非缝,一个猫窝弗膜、一个全新的大睡枕搬走襄狗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阿瓢。好吧垫借,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大储荡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颇垄特,从图上我们看出肝妨,在放入体积规整的水族箱水缸后任淌桐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包小坦,并留有一定的间隙量霖献。   而后排在放入水族箱地柜后穷参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位使,这个空间正好可以放上两个大型行李箱断突。得益于巨大的后排腿部空间俏督,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摧。而后轨蚊伺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勿。当然派迪热,前排的空位是为乘客准备的描。(为维护试驾车整洁钎灭方,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秸忿。)   我是一个希望低调的企业主董泛讨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桐洼辟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间社孝夺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡儡,后排音响控制狮串疵,前排座椅调节按键糕看俄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子来暴、空间瘫窖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歼窟,大电流产生的磁场对人的健康有影响薯宏。英国专家认为挤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉车鞘,高于该值计渤,儿童将面临患病风险刷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝樱害梅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欠。   简单来说江,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咎焊侯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统充,如手机墟童,对讲机型股、信号发射塔等短涕,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘愁递,家用电器坞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藤谈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冗挠,前排座位僚垂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绵岁呢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倡持,不具有权威法律依据林,但既然是国家允许销售的测量器材房谩低,其测量结果绝对拥有参考价值吧嚷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评联阀缅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夹权,首先是油耗稿物穿,我们在遵守法律规定的情况下侵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车案窟,而结果显示乌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄够腑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肠洗蛙。   混动车型比普通汽油车重纶糖,驾驶感受会很糟吗?   确实墩糕沁,混动车型由于需要布局电池剖李杀、电动机克膳、发电机得、散热系统及控制系统腊,整车质量肯定会增加淌体侗,但通过驾驶鹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畴抵沉,使用感受更接近与现代的美系车型拐头。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性傲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勒殴,而在高速公路上蹭坑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汇辉,取而代之的是风声与路噪声拉处。而操控部分抢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锣磕凯,你永远不会感觉到生硬的颠簸韭奴,一切都是柔和与优雅饲功,当然队盾配,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牛郎嫩。   最后涂咐纠,我们通过以上测试瀑口乌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朔、油耗及空间实用性上都出色表现椽霉横,而为此你仅需多付出几万元的代价廊戮旦,加上经销商的优惠侧,凯美瑞尊瑞物有所值处,而你现在需要做的丰垢眯,就是去店里亲自去试一试购,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拳擅惕。 图/文罚:丁艺   丰田汽车日前宣布誊么,截止2013年底沽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆羡磋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录世。诞生16年来颂检,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区星禽、备受600余万车主的信赖和认可立衔磨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寥。 责任编辑肝涕钠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脯憨,MINI凭借其漂亮个性的外观叛弓门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茂。2014年北京车展上娠舶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称恪(点击进入上市文章)备,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化令朝场,同时在配置方面也有一定得提升闷告辑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后短鬼几,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市金,售价区间为20.18-23.68万汞绅识。虽然只有4款车型可以选择狄狸,但从大家的关注度上看讨另都,很多人对这款车给予了很高的期望茶。今天腿料,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夏皑,两款车虽然在级别上不同握狡提,但是在价格上却是非常相近瞳类化,CR-V的售价区间为19.38-26.28万管瓜。下面苟澎,我们就来对这两款车型做一个对比脾棉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页钙晃荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砷。当然恰,作为一个自主品牌顷侧,想要和这些合资车型抗争厦毖,就需要在配置上有一些诱人之处荷敖潞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旅仟,从车型尺寸上看墟,H8明显要大于东风本田CR-V黑帘项,但是价格却几乎接近纠。如果您的自主品牌不感冒的话瘸救,那就不用在纠结了杯兰。但是牟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话某扣舅,那么H8的确算是不错的选择氛,至少从轴距上就已经很让人动心了林搜次。   =============分页符=============   原标题磺牡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下府瀑放,哈弗H8还是小胜善,其中H8还带有液晶中控屏尝,而CR-V并没有配备中控屏贫吧弧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旅。这些东西的确也是非常吸引人的秸取臂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坟辨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验举,平且还配有ECO节能模式蚀截峦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齿磷。H8还配有坡道控制系统偏伐,但是CR-V并没有配备这个功能茎。另外项蛇揉,H8还配有三种运动模式略咖,一定程度上提供了多路况的脱困能力雀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搔韦希,当然H8属于刚刚上市的车型棘弧,并没有试驾车让我们来进行测试钨洼顺,以后有实车的话剿模楞,我们会进行相关测试患荤。   结语怕恳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浩理帆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的城徊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兰,某些情况下还要超过很多合资车型疽康蛊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汲酷。 责任编辑俗:赵春晓" "从1985年开始么处,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上径凌,1991年出现在5系车型上炼锣端,1999年开始陆续出现在X系列车型上控。直到现在莲位,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒粳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暴韶蕉,提升着宝马车型的操控性和运动性呜为妊。让牵引力发挥的更加自如坡蜜,下面烘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抡玖欧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沥庭。在车载计算机的控制下鹃会谓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竭镶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枚便梦,而且动力分配比例范围达0-100%飞朴,赋予车辆独特的动态表现阜。 与传统齿轮机构相比冒,xDrive动力传输响应速度更快匿尺,分配比率更灵活此辑,通常俗卧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遂趣宦,保持车辆转向精准灵活解,初菱、中段加速更为直接的经典后驱特性汝。而在弯道化竭、湿滑路面闻、或紧急变线等极限状态下籍控,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摔,增强了车辆的稳定性和循迹能力甜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忌,在附着力降低的情况下拼坪韦,更加考验着前后轴所分配到的动力劳胆常。通过一体式底盘管理系统的侦测煽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碾咀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膊,最大化的改善转向不足和转向过度圭僧衔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上激,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涪舵。宝马4系在绕桩和紧急变线中挪酞峡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘶揩课,四驱控制系统让车辆循迹性更精准貌瞪瞬,更灵活观。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上收菇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赌墒烩,公路性轮胎打滑严重让苏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预天帝,还是能够胜任一般越野路面恫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纯柯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咯霜蝗,宝马X1一直以其运动性示人戚凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弧。但是不同于一般运动车型不擅长越野佩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歼轿,能够让车主在假期到户外撒撒欢浩杉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讹扣韩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比相,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹤。   在消费者最关注的价格上间扑,我们分别来看两辆车麓峰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元权乒雀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唯风虽。从售价上我们不难看出保祁寂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀辞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓶,价格区间跨度较大倍缅。   外观尺寸对比舱:   首先嗅女储,从外观上来说擒奋祭,宝马X1极具动感舵。其标志性的双肾格栅已经不必多说扔薪乏,远远的就可以知道这是一辆宝马妨筹。而那富有动感的线条关隧,将其外观勾勒滇,即使是静止在那里惋四告,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桨沪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长监琳,感觉比例似乎不那么对称篱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殊踞飞,而且作为一款国际范儿的车艰级川,修长的车头设计让车辆显得十分优雅协孩。虽然宝马X1有修长的车头氛敞酥,但是驾驶时却并不遮挡视线问,仍旧能够清晰的观察前方路况灰奇。   相比之下协,奥迪Q3的外观略显沉闷泻,同样的家族式前脸显得十分稳重菩试僧。虽然不像宝马X1一样运动垦,也符合其SUV的定位玻干阶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纤,这也让奥迪Q3的样子更加传统谋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔫,但是内部空间却优于奥迪Q3缎,相比来说洛撇,宝马X1具有更大的头部空间燃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罢倒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饶:4477mm 长句祥秒:4385mm 宽咕:1798mm 宽酒棺:1831mm 高建:1577mm 高搏胸似:1608mm 轴距虫泪家:2760mm 轴距耐:2603mm 最小离地间隙丛:194mm 最小离地间隙扦独:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涂,宝马X1具有灵活的操控性凄怪空,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性领。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戚,作为一款 SAV撇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸵司。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褥肃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣关疆刮。   实际驾驶中宽,宝马X1的路感清晰省,虽然车身不泄阆妓印,但是宝马X1却有较小的转弯半径干鲸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茸妒侨,带来更多的便捷辞铺。行驶中诲姆贸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快核,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煌稿钨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藏、高精度直喷与电子气门三大核心技术腥藩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顶,在动力输出上达到高低搭配的形式沙赦。而宝马X1带有的ECO PRO模式微,可以帮助我们进一步节约油耗亨,让油耗能大约降低20%厩勾行。 两车基本配置参数对比嘿刑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前交线:通风盘/后兰:通风盘式 前肩凡:通风盘/后雇洼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浓盆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扛,我们不仅仅需要看其运动性能逢,还需要检查其越野性能糙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统齐陆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淀烤浓,为了能更好地分配轴荷凭勘显,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筛控乐、后桥差速器前面抡钢。正常驾驶环境下豌竞桥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮管,当检测到前轮附着力减弱时抗魂朔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秆,帮助车辆脱困颊砷论。   通过以前的测试敬巨吨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歌谓,对于应付难度不大的非铺装路面来说烦寂舜,这套四驱完全可以应付沏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颗,加之悬挂行程过短岔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试署从,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陶诗投,偏向于公路驾驶抒挎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版胺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴共供弟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壬亮灵,动力的分配为40:60鲍,在实际日常驾驶中举,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裁韦割。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拟阂,在车辆出现转向过度时瘟儒,车辆会将更多动力传递到前轴楼霸熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钞,帮助车辆脱离失控的状态哥。在弯中逐渐加速的过程中龄,由于车身的重心靠后脚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势公鲸售,在这种情况下首存,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盆瓮,减小前轮的负担希都,使车辆获得更好的指向性韦。   无论是雨天百擞,还是弯曲的山路瞬豹购,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彻。而且在大角度爬坡及碎石路段磺潭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力范腐青。尤其是爬坡时口配圃,动力能够智能输送至前轴汾,让车辆轻松前行督卷。而在平时孺泪,动力又会自动分配于偏后驱还闪,让运动性得到进一步的体现限樊。此时的感觉是类似后驱车辣钒韩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悍,让车辆行驶更平稳煞桥。   相比而言胃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野法杆菇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娠拇嘘,具有良好的越野视野砂,但是宝马X1的离地间隙更大多库,通过性更好箩垫撩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晚,尤其是其具有更多头部空间凄懦,如果越野时碌管,可以适当调高座椅坐姿慌。   =============分页符=============   原标题潞陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕拖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩模顺抄,所有的按钮也都在触手可及的位置碘堡,十分便于驾驶者操作捻偿。而且两款车型都选择了年轻贫、时尚降戮柒、富有现代感的内饰设计良肉。   两款车的配置末孟芍,无论是奥迪Q3耍酣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贪恒。尤其是宝马X1的iDrive割、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汤涉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮免,宝马X1更加简洁芒风伍,而且操作一样方便辅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑低。即使是刚接触宝马车型的用户忿偏窖,也能在第一时间熟练操作芜阜欠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热变盖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性居传。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索珐笛箔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大觅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供童培。例如像最低配的宝马X1唱,虽然价格极低箩骑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了息磊惠。Q3低配也是一样伤虏迪,配置较低椭瞧。不过如果您不在意像导航段牢、座椅加热等配置几碴剖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侈发孔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后携牢惋,我们进入车内来看看内部配置以及空间魄纶倡。二者究竟谁能更胜一筹脱?首先来看两车的安全配置具罗。在气囊方面凑韧,奥迪则更胜一筹帆铺横,在两车装配有同等位置气囊的前提下沤琉局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腿干蓉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膜彭,它全系标配有防爆轮胎疽挺嘎,即使发生爆胎哆镁,也可以继续行驶蛊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豌。此外防爆胎也节省了备胎空间德,让后备箱有更多的储物空间峦函。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焊。从车身尺寸上来看苹袄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哭。然而车内乘坐空间方面麻桨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度染认:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题距擂庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面容操侈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵忻秆。但由于国内油品的质量不佳肥,为了更好地保护车辆发动机查切,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搐骑染。而其他配件的保养周期上活浆伪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养外。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锨悄酣:   861元   xDrive20i徐祈固:   1036元   其余车型想皮:   965元   sDrive18i话弟换:   861元   xDrive20i忿:   1036元   其余车型表:   965元   sDrive18i尽寞段:   1609元   xDrive20i避柒镣:   1784元   其余车型材狼:   1713元   sDrive18i凯脓:   1386元   xDrive20i判讨:   1561元   其余车型档掸每:   1490元   sDrive18i习拷黄:   1591元   xDrive20i辖偷:   1766元   其余车型法慨伎:   1695元   sDrive18i括:   1609元   xDrive20i晤释:   1784元   其余车型厘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怀规:●前贪:需要更换 ○娃:常规检查澈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中井,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侵、空气滤芯和火花塞鞠妨惋。花费支出大概是2691元湃。4万公里时还需要更换汽油滤芯眠,支出大概是1382元铺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错排蔽浦,保养中也没有出现更多的费用支出皇撅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琴粟拘:●享:需要更换 ○雀配:常规检查耍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徒猛按,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陕肆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坛涸汰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匣,能够更好的照顾到爱车的每个细节虐。   总结酗搁脊: 总体而言甸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桃菇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3距。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足特蓬吐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜂侍,整体内部空间与奥迪几乎相同私。而在使用保养方面推骡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荣视。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劫,但是其配置也相应有所减少澳骂感。作为高配车型贺床奇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斑。 责任编辑精:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厘叛函,没有给同事们任何跟我争抢它的机会快。它足够漂亮了外沃,漂亮的让人感到迷茫咕嗅电,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辩畅傅,由于在国外薯椒,我不得不比以往更谨慎的驾驶刃,没有做任何炫耀的动作蚕缎,但依旧接受了不少注目礼侯恼咀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来触,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枷挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彼吮谦,只好出此下策呸:按住颐唇陡罚控器苯贬,“砰”后备厢盖弹开了嫉,老头愣了一下了插娥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帛套,并给了老头一个友好的微笑盘佃扭,关门走人了剂。这时我才知道吾涟疥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膛薪抽,它的曲线诱人墙测谈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秦尸虚,但令人心动的地方是从B柱开始的纠搏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怜辣箔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滔变筏。也难怪费,差点忘了陵,我们这台车选装了AMG套件淮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用极骡,没套件的车感觉就差了很多绿俊。   即便如此别,它的妆容仍是存有争议的壬曹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧静伶袱。左派以我为代表(全部未婚)毫聪淑,认为它的骚气指数接近满格领瓤妒,尤其增加AMG套件以后午护,能骗不少小姑娘范坊席。右派以结婚生子的同事为主甜,他们认为车身不够修长控猜,不够秀美募欧硅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挪氛恭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潍,但又内藏了些许的凶狠炯创泉。   不过我们两派的意见同样有交集际,那就是从侧后看去眯部,它的美感更胜惠澄狭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峨,远远的从背面欣赏它惹胚簇,真是太美了脓超背。   =============分页符=============   原标题脖饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上母皋,它采用传统的氙气大灯丸玲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漂。另外耐酷溅,与前包围上的空气导流口不同的是匆牵奸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用橇疾,不得不说其达成的效果是相当不错的荒竣渡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捂,但日常使用中也是在令我提心吊胆扭峭窃,还记得开头那个故事吧叮骨,告别老头后我驶出了停车承纸浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纹千,压过了一个并不大的小坑洼捞和,胎壁被硌破了纽,轮胎在5分钟内全部撒气龋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉彼嘲,这个下马威让我措手不及僧软。   =============分页符=============   原标题窝禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门思萄姓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中籍轰。坦白的说哇贸空,这套座椅看起来特别有型埔茨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坪比睫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陶喂。   眼前中控台的造型芳娩,甚至细节都与奔驰A级相同块粕骸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陛偿泛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陕,总让人忍不住多瞟上几眼措瑟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹监擞恳,触感细腻腊舒雹。   =============分页符=============   原标题和枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捐敬衅,各项按键的操作都很顺手冈,但我多希望能提供翻毛材质购蠕卿。另外琴瓢描,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手图绍,回馈力很泄摺,而新款车型早已没有了这个感觉勿,让更多人都更容易适应筒厢歼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格极骚勉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利繁撤邓,特别方便放勤到,当然了羔欠,这并不是CLA级的专利猩酷,A级也同样如此比。总之对此我们是持肯定态度的破,“怀挡”显得复古圃、特立独行寺哩,而且省空间佩,利大于弊鞘氛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同私武蔚,不同的是它很强调对网络的依托屑,这几天在欧洲开了不少车暑锭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苹。几乎所有新款车型都支持与手机互联褂号守,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骏操希,还可通过手机网络访问互联网男勿、下载官方APP程序和导航涪看枢,这是国内车载系统所没能赶上的惕汝抹。   =============分页符=============   原标题沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说火辰,空间实际上是够用的济糯掏,毕竟多数时间都是前排利用率高烈。我同事身高179cm破饯,在前排头部有一拳的空间既嘎隙,在后排就显得局促了鳖,后排乘客反应压抑感比较强蛇沦慨。   不过我坚信男敦赏,对于CLA的车主来说空间是够用的九担,因为后排不会经常有乘客粟课订,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耽。   =============分页符=============   原标题履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恫郸痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机低泼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm内,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm提娩顷,配7挡双离合变速箱讳霸,带有换挡拨片峨甫。拧动钥匙靶路,发动机被唤醒扭既戮,车内怠速状态下的静谧性相当不错让对翅,我们出发了拿挥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闲,不过CLA非常容易上手邢常簿,舒适模式+D挡表现得有礼有节磊,整个驾驶感觉极其轻快嘘牛模,这是一辆易于驾驶的车仙来,不论男性和女性都会觉得很轻松溜篡扇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性獭擅洼,转速时常被控制在2000rpm以下护痢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凭僵的,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仓蔫闯,而且在低速中它的换挡依旧平顺吵钩,并没有出现那种令人不悦的闯动固介。   切换到运动模式记罢,变速箱首先变得更为积极铅辟地,整台车的性子也开始急躁起来溺危,随时准备着接受挑逗该退,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醇侨。油门的响应也更为灵敏授,初段就能得到不错的效果己,只不过排气声浪并不那么有气势深叹。   至于转向是抹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邪凳节,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慧石,那样的线性和柔顺乓,简而言之非常舒服洞粮。   CLA的转向感觉则不然孰奥,它少了些紧致的细腻感杯蹬素,多了些轻巧必摹。这套电动助力低速中没什么特点和僚檬,属于偏轻那类的僻夹图,或许女性朋友会喜欢啊。高速下转向逐渐变沉挖哄商,更易于驾驶赏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吻嫩桓,比我想象的要好不少梯。   不要被AMG套件所蒙蔽核,悬架的设定并没有那么生硬牟敛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烩柬,整个感觉还是挺舒服的蒋瞧请,回弹的特别利索冉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贿署郎,起码我在前排开车是这样一个感觉杠似保,只是后排的乘客有时会说葡椽廷:颠!哎庙,管不了那么多了耍净,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泪贺,驾驶感觉对于这台车来说重要敛。   =============分页符=============   原标题共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗽就:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耻,无法进行有效的弹射晒庇。起步时有将近一秒的延迟郸汗咐,之后发动机全面发力美案,此时轮胎打滑非常严重搐第伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纯丛忌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稗,导致抓地力不足甫霞。怎么形容这个状态呢坏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壕,四肢虽然在飞快的挠地歧釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样古,各位想象下吩射。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俯,双离合变速箱准确的完成两次升挡扒,换挡速度很快管珊,最终用三挡达到100公里/小时的速度斡诗,时间为7秒整惋婚鼓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新募限,因为看到严重的打滑时我特别无助保,尝试了降低转速起步韭替摄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辰艘棋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中高菩蕾,而且车身的支撑有效陵唬,车内没有特别明显的前倾感觉妒急。从刹车曲线来看蒙唉,自始至终加速度都在-1g左右填,最终成绩为38.46米杜和扛,符合奔驰一贯的作风额衔。当然酱,待拿到国内的测试车后缓躲,我们还会进行测试掀缎诚,看看原厂的轮胎表现如何嚷率阿。   总结喀:   从国外的销售情况来看熔饺茬,CLA是相当受欢迎的碌夏驮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筛娶绷,CLA在美国同样有着相当不错的市沉啬鸦摹,2013年后四个月销售1.2万辆沙俊,势头相当迅猛稠缅滴,可见其受欢迎程度豌仓。   进入国内后我想它会得到同样的关注轿歧的,随着细分市场的成熟雀许剔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车地蓉。奔驰CLA级弘孙,主打运动撂春参、年轻费鲸娶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钙坡,尤其选装AMG套件以后效果更甚恰未,相比奔驰A级羞媳埃,它的吸引力显然更大畏。相比竞争品牌妹操,这次奔驰走在了前面笔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶继截。配置方面国外大多都是选装试帅孩,比如天窗歧死肪、轮圈样式等等嗽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奉查。   不可否认盾漓,它是如此的招人喜欢努米拱,尤其招那些打扮时尚牌酶谜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茫郴帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敢粱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酱凶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迁吞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晒吴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悄洁记,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穿耙,通过细节部分运动元素的添加苛缓冗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔚舵。其外观运动套件包括进气装饰巳奠平、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挟。   总体来看闭些,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尺驹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面成蔽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置色,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赌,白色车身加上黑色的玻璃车顶级典昧,看起来很有档次感慨鼎腊。不过略有遗憾的是厦赐,它的全景天窗不能打开项幻,有同行戏称稍咐聘,这是专门为了看星星而设计的阂呈怀。   内饰简洁自然   与外观相同嘛筏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甸赶痉。全黑的内饰车、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妇。   配色方面戏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冕,但通过座椅的白色缝线负、钢琴烤漆面板白边框的搭配幕,使得内饰整齐又不显得沉闷墩秃伸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棺怯攘。人机交互系统方面懊,V6菱仕Turbo车型并不占优势伍青滥。   动力不错恼拘韭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淀悍费,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱监。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型董圭。这款车的低速扭矩较大凄,因此起步时非常容易肥起。起步后讽痴骂,借助轻盈的车身楔,汽车随后的加速较为顺畅泰镁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谈,这直接导致这款车的操控也是相对不错潦,在较为宽阔的路面上氏腊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胸帘宋,感觉很有信心希零。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的家。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置败,非常方便驾驶者进出错铰尝,但打火时腹充,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墓尸。 责任编辑型蝎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候清樊储,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肋。之后的继任者是睿翼吐沫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谷烙,并更名为马自达6阿特兹裳,而它是否能达到前辈的高度暇耽廖,让我们由内而外的体会一下羚悍煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仇,配合这两侧行车灯譬溉,看起来霸气十足魂配,隐隐的透着一股子狠劲惫储剧。图中这款车是2.0L的标准版猫附妙,则采用了较为普通的卤素光源风峭酥,科技感差了一点搂病。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炒式,犀利感十足疽稼腥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快,它不同于以往的两代马自达6慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现实刨途。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伪从,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子化,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袖搪,轴距为2830mm讼短磕,与进口版本相同晚几示。相比同级别其它几款日系车型头怀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袒敝浩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涸敌筛,像是一滴在高速行进中的水滴漂哩,充满了流动感畴笺。从后边仔细观察阿特兹的背部认,不难看出它还带着一点掀背的意思勺杭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯城炕潞,配合着双边单出的排气筒侍,更使整车的运动感一直延续到了尾部眠迫梨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈校节许,选用了225/55 R17的韩泰轮胎死。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意避。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慑盆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓄怀,其它区域大多为硬塑料蝗。由于没有太多的装饰件既嘛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价愤睦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镭琶,它采用的是一块电阻屏凉缓,触控灵敏度还算令人满意诚,界面的科技感以及显示效果都很一般使酸,总体感觉更像是四觅废搏、五年前的产品抹,唯一的优点就是操作无任何难度特境,一看就会抡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磋,所以导航功能暂不能使用街暑社。   进入车内谢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赴柑杀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驾掸,握感也很不错淬电,由左至右打满需要2.5圈绍边,比大多数车型略小稿疥。此外票荆蓄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片紊,操作便利性良好蔫薪,而且兼顾了驾驶乐趣疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疮淖耸,但却一点不掉价慌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琴,其次它的表盘内圈采用了网格设计坤,多少有一些竞速的味道揉拼寞,再加上白色的指针以及简洁美、明快的字体喷缺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望你。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏当蛔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袜、平均时速皖、续航里程之外荣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虑且。i-stop是马自达研发的自动启停技术筛称,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宠倡。   除了i-stop骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统价仍。之前在新能源车型上比较常见慈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宠博钝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于络逗,它是以电容取代传统的电池或电瓶饺,从而为车内的用电设备供电权兜椒,而非用于推动车辆前进疵娇咆。   空调面板的样式不错撕该伐,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑰杆趴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坦迪赖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘裕好牵。前后排座椅均采用了真皮包裹嗽连,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耗。   虽然阿特兹有着不错的轴距邓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屋凤萝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心噶省,而在后排却只有不到一拳的头部空间沸尽僳。令人满意的是后排的腿部空间啥疥锈,坐正以后不影响翘二郎腿分。   阿特兹的行李箱空间值得肯定广妨缴,不仅地板平整取米,而且行李箱有着不错的纵深岸,轻松放下高尔夫球包蜕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎防丰,以及更换轮胎所需的各种工具咆贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷患恳函、双可变气门正时委爽规、凹顶活塞+米勒循环菱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故郸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寞撼赶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沁鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舍惊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艘,并带有换挡拨片桓,只可惜这款变速箱不带有S挡勿碧蕉,对于主打运动的车型来说个遗憾苇拈奠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受监玻痊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雀垃,日常驾驶过程中荷镶,为节省燃油交咸,变速箱会积极升挡橙胺,转速经常保持在1500rpm以下芒窍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滤黎,因为这台变速箱的反应速度很快扔潮,能够很好领会驾驶者意图肩瞳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唐。   阿特兹拥有良好的操控性手哭,这首先要归功于发动机线性的动力输出坎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潜闹,而中后段又能够拥有很好的动力表现快触戳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卤响。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皖裴,尽管反馈的路感一般袄疗磁,但指向足够精准嚎,能够给人很强的信心耪庆顺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奖怯,它的前后悬架初段偏软菠盒,能够很好地吸收路面的颠簸骚棺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偏。可喜的是悬架的后段韧性十足宏,不会让人感觉力不从心搅叮九。最重要的是仍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叛萎萎,车头指向灵活沁德接,车尾循迹性出色门疏迟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞳。   总结特蜗鲍: 对于马自达这款即将发布的新车说涂趴,我只能用赞不绝口来形容绅捐馆,外观和驾驶感受都可以称为上等亢堑。如果非要给这个车挑点毛病的话港讹琴,就是在高手如林的中型车市场里驾习,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溃担。所以如果你是“外貌协会”的成员舵情,或者追求极致的驾驶感的话尝痛,那么你可以期待一下这款新车雄伎堕。 责任编辑粕酚戚:赵春晓" "  KTM的X-BOW癌,直译过来是十字弓距幢睡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贿。实际上搂,这个模样怪异的小车孩炼媚,的确是火力十足办狈卯,足到无论是在街道上还是赛道上描,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苍榔很。   先来说说KTM这个公司钱泰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娄涣,以生产越野车和跑车而闻名撬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侈迪舅,也许是工程师们精力太旺盛房胁蚀,亦或是身在奥地利这个地方砂钝冠,总会有些天马行空的想法甘罕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子似仍技,去生产一些别的什么机动设备钙。这几年袒统暴,除了X-BOW极骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咯,而且都有一个共同点——惊人且极端范修捆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聘嘘挠、puristic(纯粹)幂奸揩、radical(激进)嚼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解田楼。另外还要多说一句相磷,这家公司的口号是ready to race笛,时时刻刻都在准备一场竞技卯齿。   KTM的CEO曾经承认轮的,他们希望使用21世纪的技术杯罗,发扬柯林·查普曼的理念鹊,打造一台新世纪的超级跑车痛默。柯林·查普曼是谁抬滑?他是路特斯汽车的创始人爆,他说过最著名的一句话是疆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篙桨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的齿梁,作为汽车工程师风踌划,他把全部精力都放在对性能呈、操控和轻量化的极致追求上簿躬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可让,但跟进尝试者寥寥佩吓房。看看路特斯汽车凄凉的经历挥廉少,这其中的原因并不难理解泥临歼。我们很欣慰地看到伯钠,在新世纪千傻,KTM继承了这种理念械籍身,并且做得更加激进醋杆。   其实X-BOW的理念很简单襄陈陋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秒俗城。碳纤维单壳体车身茶、全车碳纤维组件搭栖、水平推杆减振器斯,这些都是方程式赛车的标准配置徒靛哨。由于使用轻量化材料檀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惋颧。在高速行驶中壬戎关,车辆的气动布局提供下压力烷,以此来提高抓地力和稳定性惟,这也是方程式赛车的特点豢。和赛车唯一的区别累,就是它有全套符合法规要求的灯光逼,以及一张副驾驶座椅尾退波。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徊铰侵,经过强化和升级后侧芬,动力达到300马力赖昆滦,和F3方程式赛车相当己,六速手动变速箱也是简单而纯粹控长爬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话文杜栖,我们不妨来看看推重比拜截汇。X-BOWR大概是2.6千克/马力公,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩良佟,也就是说发动机需要负担的重量更少骨就,动力表现自然更强晃。   在踏入X-BOW车内的一刻桓谋,恭喜你腾具讨,在旁人眼里科,你已经像是一个职业车手了梗。首先一只脚跨进驾驶舱兜,站稳后调整重心脱,再把另一只脚迈进来掸,双手找到合适的支撑点逛赤,将身体重量转移到双臂拍维吾,身子瞬时下沉略赌,把自己放在座椅里角。来自RECARO的座椅是固定的端耸,完全不能调整身捕,靠背角度略微向后倾斜很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里市,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欺旅。要完成这一系列动作坛拍税,如果你是个长腿欧巴戊录汰,可能会轻松点锈炭刹。同样和方程式赛车一样局偿,X-BOW采用快拆方向盘请弛,在一定程度上提高了进出车的方便性狡蕉,不过我觉得这个功能最主要的目的逗矩,还是为了让它更接近赛车箩惠。绑上四点式安全带拳梗糠,身体没有一丝活动空间吓含,因为在碰撞的时候佰,你不能指望安全气囊救你一命股暮,唯一的方法妹港,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纱黄艇。   驾驶它俄,你不需要有汽联颁发的运动执照聘,甚至不需要经过特别的训练聚宫。只要你有合法的驾照敬糕融,会熟练驾驶手动挡汽车骏读韭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睡。连离合器都很好掌控惨歧,甚至比驾驶EVO廷碳、STI这种高性能运动房车还容易碎男肩。你唯独需要的剑,是练就一副有力的双臂欢香,因为它完全没有转向助力添设凉,停在原地能卷,方向几乎是打不动的避哩。   由于场地的原因呸,试驾过程不是很尽兴双苏,并不能体验到X-BOW的全部性能蜜策。在狭小的环境中肖灵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滔鲁邻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力监稿垄。因为使用水平推杆减振器饱仕娘,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛋搪,在转弯中几乎不会产生侧倾垒。多连杆悬架结构稳定糜脑,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘶呵,保证最佳的触地面积讹缴,用尽每一分抓地力犬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姓茨绣,这一切所产生的副作用戳檀脯,是你的身体要承受更高的横向重力凹练。   在视线上嚼搽库,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畴莎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兰膏排,以及转向时轮胎的变化类模侗。利用这个优势鲸埔,你可以把车开得更加精准淘陕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愤垄,这是任何房车都无法比拟的保。不出个把小时汝吭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捻糜,高速掠过障碍物而毫发无损肩隶癸,那种险象环生的场面缉,我相信其它车做不到驼粗般,这种乐趣和成就感情较,只有X-BOW能给你舌措梢。   看到这儿时鞘许,你可能觉得这台车并不难驯服散涣,一切都很容易浦。没错祟菊,X-BOW没有设置很高的上手门槛佳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单广,但是它还有进阶的玩法缴殿脑,这就需要很高的技术和技巧了闺。首先熟碎汾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咖捆丛,为了它的寿命料玩起,好好训练跟趾动作吧看侣坤。漂移扔?也没问题腹摧毕,在转弯时只要加大油门痊如,车尾很容易就会滑动起来鲍京。之后能不能画出一道完美的弧线轨,就要看控制的技巧了催。   除了以上这些粟,我还有一个建议娩瓮。置办一套合适的行头挫敌,至少也得有一个头盔和一副手套毯肮赤,这会使你看上去更像是职业车手滴。当然泞,作为一台可以合法上路的跑车提,KTM也试着考虑过车主的感受杠双,推出了一款GT车型筷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚀阂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肉。无论哪种装扮渐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奠虾溃,在气势上就足以压倒一切磕,而在性能上酪参,它也是所向披靡概,精准恭己、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绕毫芜。虽然它可以以合法的身份上街泪捍勃,然而对一台Ready to race的准赛车踌,街道并不是唯一且最佳的选择堡盛先,它最终的目的地默抱,是要奔向一条真正的赛道蕉,在那里解开封颖文病,去赢得一场真正的胜利橡城哼。   说到价钱庆溺片,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湾,一点都不值瘁星。那么耸盎,如果说花135万岛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车平夏煤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敝呐,最大化的驾驶乐趣措坚,并且还可以在公路上行驶似努,这样是否物有所值星疗垫?答案其实显而易见目弯柑,值傲蓄嫡,或者不值摹敢很,取决于你是否真正热爱驾驶柿块,热爱赛车运动泛冀蓉。 责任编辑喀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词降傅,早已见怪不怪始坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侣返。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琉,广汽丰田出品的YARiS L致炫侨核狡,就是一款加长版的小型两厢车惭响怖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剑钎。 知识普及价脸:为何不叫“ 雅力士”了缚枚矮?   相信很多人都会有这样的疑问汉,从车尾的英文上来看楔,YARiS的标识与上一代完全一致貌,但多出“L”字母没叫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呢巢春,和同级对手相比也一直处于垫底的位置口克叉。全新YARiS通过变革性的设计畴、加大车内空间吻为、降低指导价垢读晌,从而想抢夺A0级市场的份额唾帅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望担薄疟。不再使用“雅力士”的中文名称脾玖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌场玻。   外观钎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扩,如果拥有一副出色的外观设计笺笆途,那销量肯定低不了黄啸。广汽丰田的全新YARiS L致炫失钵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秸贾程,能让更多的人接受褐。   =============分页符=============   原标题茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卷,所以在造型方面与海外车型有些差别班茅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幕炕深,“梯形大嘴”车头动感大气泥,配合超长的轴距案,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受列绘。   =============分页符=============   原标题嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纠饥,相信你会有两种感觉趴,第一坏呜:中控台设计非常大气斑,和丰田系列的SUV车型风格一致箱。第二携克:超大空间钩,后排空间完全比拼一般的A级轿车辈。   =============分页符=============   原标题霖炬畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侮登。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫡扳厩,但是空间方面完全越级的感觉未思,完全不比一般的A级车差乒疮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扭犬颧。   =============分页符=============   原标题踞曝绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恕排泞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埠式险,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拆节,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柏郊扭,中后段性能并不出色玻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邯蹭,高速行驶油耗方面并不出色敖挛口。   结 语   作为一款城市代步车型导,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窗握汝,外形方面就能征服不少年轻消费者誊。此外裳忌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堆涂剩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畏阮,若果说美中不足的地方涕,那就是匹配的四速自动变速箱了浪借。(韩威) 责任编辑歪警:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍搬誓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏具铣酣?告诉你袱,这是真实存在的一辆直线加速赛车控。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坡伙,基于2014道奇Dart车型潍博倍,型号就叫做Dodge DartPro Stock痴讨。大概意思是“超级街车”岔财等。虽然只是称作“Pro”沁,但它的结构和普通街车已经截然不同狮祁,一点点相似也仅限于外观上晃秤。一个专门设计的底盘凤行第,扣上一个类似“街车”的壳子晒骆玖,除了好看以外啸纶妮,也是为了让车子的空气动力学特性更好盗。除此以外程川,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜗。   作为动力核心曝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲜杭。与常规的“以街车为基础改造”不同偷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梢侧效。据厂家介绍绊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藕淀彤,而极速则可以达到480公里/小时班。   Mopar没有公布具体技术细节侥能,但是在上个月父,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中环睦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仓肝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泌锻,它跑完402米还需要9.9秒卢傲,而末端速度“仅有”235公里/小时节藐。也就是如果两辆车进行一场比赛顷噶杯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候双,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巴晦肖,当然也无法在普通街道上行驶暇顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咳。 责任编辑嗣啸:赵春晓" "  4月11日爱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稗梯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莲缚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酮凛箍。   4月的京郊春风和煦盗,桃花盛开魄睫塘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锈块麓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肌评,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跨嫉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涤。   然而稍微有点遗憾的是署,由于相关环保政策蕊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基人。   =============分页符=============   外观内饰弘鹊离:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拖劲较,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劫脾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弄狙,因为配置的原因布韧肪,柴油版在一些细节钉蚕,如前格栅款惊寥、雾灯等处精简了镀铬装饰侠拣吗。   另外吮架书,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎细,规格为265/60 R18扑,采用双五辐样式抗沫具,与高配车型的20寸轮毂有所区分哥。   外观上厘外世,大切诺基给人的感觉就是硬朗芭诡蹋、野性橇版侍、豪放寐恳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿,如果不是看到车尾的标识衅亲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版科。轮胎的使用与其它车型也是一样的搭。   =============分页符=============   内饰方面萌春冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戮悼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涛甘,但是做工方面表现的比较细腻疙恳镀。各个部位间的接缝十分均匀掀尝栋,内饰表面的反光也抑制得不错喇旦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恨扇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斤谢。这台发动机由意大利VM公司制造采玖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摹溃,国际知名度较高孙恋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厩,最大输出功率为243马力(179千瓦)歧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米季。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱累,采用电子挡杆设计篙垮敬,事实上硷车颅,在菲—克集团下的很多高档产品上皇辆,都采用了这样的档杆设计蠢。   大切诺基是个分量十足的大家伙亭,体重高达2.4吨徽娟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辞,都让人觉得动力输出稍弱隆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涟哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仟陶,这使得在实际驾驶过程中碘绿楞,柴油版大切提速很快蒲弦,驾驶感受十分轻盈酣加。   另外怪高,发动机的噪声抑制也做得不错将。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撕,但却绝非印象当中卯斜,柴油发动机那种高振动巩、高噪声腥,车内如“夜店”般的情况吩箔。   在打开ECO模式的情况下讳呸,发动机的转速在1500rpm左右的时候乏混,变速箱就会做出反应恒,升挡很积极霖浓。当车辆行驶到70km/h的时候墒裁阂,变速箱便会将挡位升至最高挡勃拓倘,我们在城市中使用刚,第8挡也是可以使用的喘,并非摆设肥青。如果关闭ECO模式挺不姥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卵嫂排,动力输出得到了一定的释放邦蒜我,当然枪,噪音也会随之有所提升剂。   柴油大切的油门踏板很轻盈现小,发动机对踏板所发出的信号反应很快烈末查,但初段调校的有些过于灵敏了冕李莎,尤其是起步时鳞胎,轻踩油门几,车身就会有向前窜动的感觉吧纲,想要平稳的起步还是有些难度偿吹,如果初段能调的沉一点华,感觉会更好鸽透掀,驾驶者对动力的输出也更好掌控孤柑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甲庙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统龟极滑,由于取消了空气悬架尝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抚才。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媒拜酷,分别为自动钳缺、沙地案外、雪地秘报、泥地和岩石汰,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜂撮撇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择此次。   此次试驾宝池将,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冬骸,其中的体验环节有沙地聊恋、U型坑和炮弹坑三个环节等缴。在进入沙地之前窖,首先将车辆选择到沙地模式额,此时车身稳定系统自动关闭材。由于没有空气悬架缎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盛坞。   模式选择完毕之后陛刃,开始正式进入越野产地旧床,在松软的沙地中桓瘫,要保证车辆的行驶速度估。在沙地中行走佳吠遂,轮胎出现轻微打滑是很正常的盟蹭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罐蓄拾,造成更大的麻烦暮踩坊。   在U型坑的环节千,选择到岩石模式之后椒特,分动箱启动扭矩放大挡输肋盼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辖,传递到车轮上的动力会更加强劲袒茎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茨。   炮弹坑对于车子本身来说蔼,算是更具有难度的项目了哗凡啦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节降巧挺。对于大切来说局塑脱,通过这样的测试还是比较轻松的欺介。在模式选择上齐逃,我们依旧可以选择岩石模式时阶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箩剖,保证有附着力一侧车轮的动力输出扇饲,从而实现脱困晦椽铰。   总体而言陕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酶揪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帆。在整个越野体验环节弗茬梧,对于动力的感受也是比较明显的爬静,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酶,主要还要归功于这台柴油发动机谅,低转速扭矩输出足够大说擂估,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奔。 责任编辑跋弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩,以求为各位网友购车作为参考羔蜜灌,本文我们继续进行期殊枪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)希,作为合资品牌的A0级三厢轿车忌使宪,经济实用以及稳定这三点立市之本滑,谁展现得更好琼是,以下将逐一展开氦墒豢。 外观解读纪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缕拷,这次“重生”抛开了以往的产品定位侥泌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钩淌程,接过老款颐达的市场后朗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脸。   刚刚完成了小改款的阳光懦,2014款车型延续了前款的整体轮廓录涣列,细节之处作出的调整炼稠推,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逼苹酷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型城,另外增加了反光镜转向灯救、倒车雷达等外部配置容焙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恫勃珊,但两车在细分定位上有所区分发,新赛欧更经济冠圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翔涧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑰脐,两厢造型更具时尚特质楷拎甲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郴搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酞染,前脸处的线条切削更是全车最多之处祁盆椒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蝎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寡,三厢车型尾部中规中矩抠拧苫,采用常规一体灯罩的尾灯纬韦勤,正是这一产品区分的剪影摆搭腥。 看完两车的造型擞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汾笨计。详见下表乱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茅黄够,您更看好谁围硷?欢迎参与一下投票羌波。   =============分页符=============   原标题雇纳从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比米:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缅筋兢,各区域之间的串联均平滑带过憨眯,整体风格更注重功能性瞄赁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邯侈棋,并尽可能带来更多储物空间笔洼含。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夹丝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萄伯腿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表显甫薯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一安弊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肆。   另外铃,随着车载多媒体系统的发展乓口,触摸屏更多的被普及氨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒜扇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巨签,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钝。 配置对比色垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置八守,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比末罢挪,仅供各位网友参考琶桨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哗但:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娘歌舅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瀑樊,而车身与轴距寐笑饰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冒柿竞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幢篮。   动力系统对比眷酷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仓喘尝,阳光仅提供一款1.5L发动机糖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隙浦,同为四缸自然吸气版本嚷晾,排量的不同即动力上的差距盟弘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蟹顺料,具备重量上更轻的优势彤哼。   两车的自动挡车型培步钳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湃,其平顺霜龋空、重量轻及省油的特性娥矛敬,同级别车型中具备一定的优势毕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捶粹忙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀谭,在挡位上优势明显收衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及手项办。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娇,外观上二者均具备典型的家族特质胖芳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裁。内饰布置阳光以实用为主射,爱唯欧在同级别中更具时尚特质败蒜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劲簧秀。综合本文所述堡努蠕,两款车型您更倾向于谁籍募鲍?欢迎参与以下投票戌。 责任编辑墓憨袄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辫黄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐排暮独,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晤昏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比四。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苗修纷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奢教眷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睛鹤申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面班珐策,K3S并没有使用目前三厢K3的外形日无仁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杏。也说明K3S试图走运动化的路线继髓。   起亚全新K3S的长阂顿的、宽恭旗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俊,而轴距更是达到了2700mm的水平路抒换,在同级别中也属于比较突出的成绩瘫敲,对空间方面肯定有着很大的帮助俄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练测俯淳,车身线条也非常的流畅浪澳铺,有着极强的运动感惠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牌乱短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奉珊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佳宠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渺逝,加之降低的车身让骐达更加动感乾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坑誊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崩潜瘦。形状突兀但线条流畅的尾灯频袭绵,红灯部分占据了大部分特膏,白光部分呈现斗勾状肮洗拼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徊奈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茅捶娩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汇关。能够有效帮助你快捷倒车采损。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纺淀,因为外观好看主观影像比较大顷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刷瑰库,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多热,基本沿用了现款K3的设计隙袍,提供全黑色荆末强、黑米色淘蝗、黑棕色三种不同的内饰配色埠。做工和用料相对也比较不错绣镜。内饰除了硬质塑料及软性材质外孤忻东,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃杏斗。   骐达的内饰设计线条非常流畅熊,整体质感较旧款车型有所提升谅挤。内饰颜色采用黑色作为主色调刑,搭配银色饰板咕弓滦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伐,满足不同消费者的需求揩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倍,多功能真皮方向盘以及定速巡航权浮,从上面表格已经很清楚的告诉大家拨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咕桐男、胎压监测等配置腊刑本。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜡,其中ESP辉核幻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惊猜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题备。 =============分页符=============   原标题附:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呜藕,整体乘坐空间相差得不太明显杰福。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镭奉景。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富客南届,座椅表现方面K3S内部填充比较实哼春,对腰部支撑方面会比较到位栋臼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涧,其座椅表现比较软跋栖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芭怯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悼田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势莫。在乘坐空间是差不多的会勒访,K3S座椅设置得相对硬朗怕烫挨,而骐达设置得相对舒适骸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谢勤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逢吠络,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徒黑稍,很好的满足不同需求的消费者璃脐洁。起亚K3S相比起来就显得配置较少唯睡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型解镣墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酒缚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论农阮,详细还需看我们评测所出阂窟际。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庙尸且,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求可鞠并。   点评采:随着两厢车被广大的消费者所接受半,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款璃典送。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皑素拳,如果在这两款车选择其一的话氰掇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动和。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素广信。 责任编辑歇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉干抄府,甚至有人无法确切的喊出它的名字邓陛瓦。其实这款车和我们并不陌生妻厢纽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似看懒。所以出镜率不高的标致4008绩,确实具有太多不为人所知的身世拨,这使得我们有必要去了解一下这款车疼咎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桓烽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体版赶,呈现出风尚色姥位、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签时鲸捻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绥标、科技的感觉淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寄诫,轴距为2670mm较芍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫童剑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荷躬,所以在车身尺寸上它们相差不多脖竿嫁。   从车身侧面来看群,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸负盟纠,整个车身也因此更加大气而富有力量感盟豁。后排提供了私密玻璃讹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故操诞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因护。另外幢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娟,尽管造型简单顷掠前,但通过与腰线的巧妙衔接澎,使整个车身设计连为一体醒菏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埠躺,配合普利司通的225/55 R18轮胎厩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上继镶扛,都具有不错的表现镁敝。我想应该会有不少车友会非城剩看重这双“大脚”激亥联。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粮狼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吾鹤坦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玖老。不过标致4008在一些细节上却与之不同谩,譬如采用了大面积钢琴烤漆脓丛龄,辅以细节上的优化退沉。   中控面板做工不错伴氓微,按键旋钮设计很精致捎茎史,且手感都较为出色瓶。娱乐扩展功能也比较齐全看,AUX刹、USB以及12V电源都有装备撼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔡挟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯门仕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粳犀咯,下面还有黑色钢琴漆点缀欠仓,凸显出了较强的质感钙嘿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楼,若塑料饰板能换成金属材质的话椿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搜寝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息客话琼。在转速表与车速表之间凑缮砂,我们看到了一块显示屏呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夏蹭淬。 在乘坐以及车内空间方面差峦祷,标致4008秉承了家族在这方面的优势础郸氢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琼鲤。   后排座椅靠背很直书醚丰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钢们慨,坐姿却让人觉得并不舒适尚溅。   标致4008的行李厢内部很平整聊答,而且后排座椅可以4/6比例放倒饱碗。这样它的储物能力将会得到提升荆蹦,对于搬运一些体积较大的物品居,可放倒的后排座椅显得实用圭头办。   =============分页符=============   在动力系统方面吮句测,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机封,最大功率仅为150马力聘食糙,扭矩峰值198牛米曹案沁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吵孺。 全系搭配加了CVT无级变速箱叮蒂,具备手动换挡能力饥。在实际道路行驶中滇,CVT变速箱表现的非常平稳阿钮钳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抨感,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笨,却没有丝毫提速的感觉系膜。不过盆袭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些马诧珊,在平稳驾驶时超车变线很轻松莎脚弹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车认,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欠,前轮最多可分配85%的动力敝,后轮则可达到55%哭哗兴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痊悼闹,可以应付雨雪峰姬骗、沙石和泥泞等路况坤,也可以轻松面对普通的越野路段川柯览。   标致4008并不属于难开的车型杏观,尽管车身较大骨沁麻,但是方向盘非常轻盈陀橡,即便是女性驾驶也会非常从容迪鲤纷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剃溉。   结语霜:从市场战略上来看揭摊绩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苛岁躬,4008不仅丰富了进口标致的产品线氓楞,也为消费者提供了更多的选择衫祷寥。而从产品本身来看霸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞘,能很好的迎合中国消费者的审美伐。在驾驶方面兄惦党,标致4008表现出非常舒适和安逸缅芳墩,非常贴切城市SUV的特性渺砍戮。 责任编辑居停:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惰,自2011年上市以来凭借着动感的外观惫枷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坤补,受到了许多二三线城市消费者的青睐渤。不到3年的时间拣姆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610插巾逻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秽峰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裙撑庐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城尽,将在4月的北京车展上市拈表,预计售价区间为6万-9万元藕彪踌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柔绵掂。下面就跟随我的镜头渡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氦榷恫。   相关信息甫徐翘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崩聚亭,2011年正式推出了首款车型宝骏630唯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力承暑壁,结合上汽和通用的生产技术膝怜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哩丝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌籍懊赖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慕淘扒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO青,与进气格栅灯缓、发动机舱盖形成盾形区域透碳,造就了独特的宝骏品牌DNA社楷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啥傲烽。从前脸上看劫采颓,与宝骏630的设计保持了高度的一致董穿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燃躺酪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冉仙腔,颇显动感汤疵。   在车身尺寸方面欧惺,宝骏610的长为4401mm狡、宽为1736mm构蓉夸、高为1462mm吠卵。由于与宝骏630车型同平台生产匠髓,因此在轴距方面并没有变化瞪譬燎,依然是2640mm脚谱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忿榔旗,尾部扰流板赋、包覆式的后风挡玻璃昏稠寞、硬朗行李舱的线条哨,颇具运动风电。与此同时坚祁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牧。   =============分页符=============   内饰方面阀霉徒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扭范蝎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗,方向盘搭配银色装饰条澈歌全,整体风格偏运动护袱,带来不少新鲜感剑涉朝。此外模,新车仪表盘也进行了全新搭配拣长雾,采用双表盘设计魄龄,更符合当前年轻人取向可。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条守,提升档次的同时也带来的一份运动基因靶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剁搓糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纹写,LED组合仪表提升了整车的质感苯罢浅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卸曝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域土桶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论培狡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓉胎袭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面复。   宝骏610是一款两厢掀背车型斤褐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够持泥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伦夕,也可以按6/4放倒座椅浅裸,放倒后容积可达到1300L为伺。   =============分页符=============   在动力方面兽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机失,最大功率可达82kW蕉菊矢,最大扭矩为146.5Nm弛侠蹈,这款发动机也同样在630车型上使用痰拐。为了发挥出更好的动力性能门破莫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胯甩,此外还配有5速手动变速器可以选择咆熄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讽耐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虹迸、君越必、君威等车型上将拎。   在整个实际驾驶过程中釜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谐嘿访。在1500-2000低转速时酷够,所爆发出的动力输出还算尚可疚坛系,油门响应比较直接譬钳鹊。但是随着转速的提升丰烦什,档位的提高恋屡烦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茎。这种动力表现不温不火棋播,但是足以应付城市道路使用蕊搏。   相比于第一代自动变速器汉堡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噬峦。只需稍微深踩一下惯安泪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡开,只不过由于排量的缘故武滥,推背感并不是很强烈旧时午,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳞间。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凄焕,这也完全符合它的家用定位称。在经过颠簸路段以及减速带勘公戏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褪锭补,让驾乘更加舒适捻簧蔽。此外碴觅糯,在过弯时底盘也显得较为扎实晃。   结语害办:宝骏610的家用车定位很准确谭儡,配置很务实堵柿,储物空间多宦安瞳,不过在用料和做工上还有待加强歼钢酸。不过动力系统方面确实不太给力狗昆,最多可以说是开起来比较舒适剁,这也比较符合它的定位珐。作为一个新品牌搬蕊,宝骏还有很长的路要走匆敦,虽然已经走过4年多盎蹿冒,推出了两款车型玩盒复,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样问未,在自主家用车市场上打出一片天地来洼膊,我们将拭目以待弊。 责任编辑奥沽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上露宛,大众展台上首发了2015款大众Jetta阮。这款车在现款Jetta的基础上帅皆,针对外内设计细节进行了小幅修调壤希,属于一次精修边幅的小改款笑颅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朔残。 全文总结奢腹:   对于这么一款外形细节有新意淋片呻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岭及,我们只希望它能尽快来到国内窃坡,因为目前国内的速腾车型莱谁戊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势目慨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面让底叭。 责任编辑锤锚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佃痢穆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苟莽快,深入布局蛾。其中包括类似上海大众新桑塔纳懦曹俯、一汽大众新捷达酚汉城、斯柯达昕锐独镐、以及再早之前的本田锋范溅、日产阳光等等斡。可以说啊,在这一细分级别波恭咯,乱战才刚刚开始慨哨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吐汉枢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓬何娠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芦娟。反而厚重了不少畦攘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捕涤。就前脸部分来说催寇肋,整体样子是非常简洁的彻,又有几分动感娃蔷,和标致其它车型相比是有些差别的伴虫救。   侧面造型规规矩矩郎期,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揭篮,你会发现耗埔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盯魏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因松,但301更多的是安安分分的一种踏实感伍。其中彤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹋,没有那么规规矩矩擎窘丧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肆墒坟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潞扦蕉,这也是一项非常讨巧的设计娄。设计感油然而生绦迸桐,除此之外割,车尾并没有多余的装饰物换小,简洁实用依旧是主要风格涕。   本文导航" "斯柯达明锐铂肩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闺驶煎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摄抗铣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垦搅,可能除了家族化的设计以外逞详,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溉慈炮。 虽然它采用了大众的MQB平台苦母,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刊焕寐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破师负,全新的家族化设计让它年轻了很多轿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价险挫困,但是相比现款颗,它的前脸更显稚嫩东,也可能因为现款有些老气横秋吧洼坏。 车身尺寸方面芬分强,它相比较现款有了一定的进步稍,内部空间方面自然也有了一定的进步凯堪,在后面空间介绍上我会在进行阐述哪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倾范,这也集中在细节设计方面仕奔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屠,还有合理的镀铬装饰甘,这也是新明锐年轻的一种标志狡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斧陌。" "  2014年4月16日甭晃,全新英菲尼迪Q50正式上市壁韩讳,售价区间为32.58-54.98万元殊蔽椭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型商钞,2.0T车型三季度到货辱忌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甸惩。三车官方指导价格基本在42万元上下甸,具有一定代表性统岸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇净:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没沤多,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹦棱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息覆骆换,车头造型极富攻击性少密,侧身线条动感优美歪层,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撇。当然授蛙,它的进化不只是看起来那么简单扮技,内功的修炼更让对手望尘莫及歉棺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桑棠龋,而且大有愈演愈烈之风外,尾部设计很像自家的新5系刮,家族化设计不可避免池哩惮。即便是标准轴距版本低墓凉,新3系的轴距还是达到了2810mm尸,比上一代有小幅增长宦卜,再加上悬挂对舒适性的妥协闻订,曾经犀利的3系已成过去京,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩标村。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谜梅穿,那非雷克萨斯IS莫属了奴桅稗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象损喘澜,车头动感夸张辅宿坏,车尾简洁利落汲伟,虽然有历史车系的影子粳,但这绝对是对精髓的传承和延续妓。   本文导航" "  又到周末了汾辞记,在大学破旧的宿舍里呻赊先,百无聊赖的仰躺在下铺上酥沪梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锹,心中泛起阵阵遐想挂珊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰藏,充满战斗气息的车身捶,都让我无法安然自卧继,打起精神漆藤,跑到隔壁楼的图书馆然娟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志段巍响。没错济,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乏蔡戮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墟波面。但是财,今天要说的主角并非“兰博儿”添,而是广汽本田第三代飞度萝芥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伶廷没。   ?什么是边锋主义槐猜畅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ε缎撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俏瓶,线条过渡果断算,或许本田车型的大部分都符合这个范畴白,包括讴歌品牌也大致如此当山。第三代飞度相比上面的两代枯憋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛。车头部分比上一代更加动感懦猴诲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卫捷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倪藤加。给我总的感觉是负叛送,车头的成功是线条运用的成功寄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茅挝故,从车头到车尾一气呵成拭,整体感和流线感非常强诬扳少。从某种角度讲扦枪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呛览。新一代侧面的弧度似乎有所收敛常棉并,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腹渴,但相比其它竞争对手隋跋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揩票次。   车尾的感觉并没有车头那么好篡泌,对于我来说淡酗敬,车尾的设计并不满意山响蒋。过度使用的镀铬饰条奸箍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口塘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嚼棠讳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盯梳,在纽约车展即将开幕之际喜,路虎发布全新发现Vision概念车俗费刨,配备多种新功能绊书,智能玻璃实现透明引擎盖嘘尺,座椅灵活变换可实现共四种模式馈譬,包括远程疑哺粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惕童,第一款路虎发现诞生于25年前考,全新发现系列定位于“休闲”丛螺,总计拥有四款新车肌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笺寸,多功能配置怖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力去娜葛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搞,其中包括远距离依炀控挞盖,智能玻璃等该馆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕经。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娜粹完,“新车现代化的需巧,切题的柿稼,并引人入胜的设计炮糖,是发现车型发生的重要转变吻谋圭。”" "  [汽车之家设计] 2013年份,我去过一次柳州此,那次赴坷融,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟年杭,当时滴,宝骏只有宝骏630一款量产车型靛让,时隔一年膜羔盟,这家公司有了新动作掳魔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市徐并燎。官方表示伦钠人,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品习。   事实上搅喷妈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忍窍限,那时绥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶试,为了配合厂商对车型做好保密工作淋,当时我们也并没有拍摄相关的图片付形栏。掐指一算蓝现骨,当时脸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钮,在聊到这个话题时钝,项目负责人也表示庙困灭,整个团队在这期间做了很多的工作偏协,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唐梧,即便有着此前宝骏630的经验舜,但对于一款新产品而言滥何,整个团队仍旧不敢怠慢柬磊蛾。   为什么要推出一款两厢车维窜憨?   新品牌诞生初期扦拟迟,单一的产品有助于更好的把控产品质量魏扒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夸隘骑,从而将其转化为品牌价值吴辉,在品牌得到一定认可的前提下奴店惜,适当拓宽产品线访红弯,无论是对品牌煞侍抢,还是对市场而言都有着积极的一面惰添爽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咳梁,较为官方的说法是“以市场为导向”稀,不过在我看来伺裸,这仅是一方面扑套哩,在有了以上需求的前提下鲤蝎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡节,于是才有了这个方案戎复,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陋,车辆的动力系统扑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磺殿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漏,无疑是一个两全的方案炕荡俩。   两厢车在定位上有什么不同吗疙?   简单来说凄巧陶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物统辫尝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本来兴饱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疥绩。相比之下稠,因车身结构缘故愤,车侧和车尾的造型变化较大染捻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漂苔,印象中乓肪瘸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惩河贪,有些时候材竭酷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喊旧。当然瘟汰及,每个厂商都有自己的想法骗,这种实用主义并不是坏事募刻查,毕竟鲁筏,车是用来开的来,把主要精力投放产品稳定性方面勤猴毛,对打造一个大众品牌或许更为重要粕寇。   在造型设计方面效,除了已经固定下来的设计元素外挂别洼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹅釜孔。对于镀铬饰条的理解见仁见智省,然而乏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”林忙颧,正是在这种需求的推动下崎农,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骄木怖。   察觉到这一现象后寇柒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呵嗡檀,显然疲,一味的添加装饰条并不合适颓害蔷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乌。一般情况下膝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捕答,除此之外史编晴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条携沉,在设计师看来录艾墓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菲摊韧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栓掳玖,我还不曾有过近身接触赖蜗蓝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腔浩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哼。或许这么长的一串文字来的有些陌生怒,简单讲卫滑,它就是在航空航天器上使用的转向技术脚奋会。我们将就驾驶者最关心的方面皮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS深徐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钱畏,人机交互系统的先进等等拧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妇兰攫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主规诲蔼,不难想象Q50的出色穗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敛,同样充,作为宝马1系的车主谁馁节,对于操控的追求反衬出Q50的优异孔阀提。而剥离开车身的种种目玩乾,他们共同的认同就在于这三个字母港莽诬:DAS   【什么是DAS沏费?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一繁段奠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制道搽前,颠覆了100多年的汽车机械转向历史林。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钝椒搁。   【DAS工作原理是什么咯鸡拈?】   车辆转向时舷,不再依靠传统的机械连接灭变,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诞凄,根据行驶路况和方向盘转动力度舒碧,速度进行综合计算钠,从而指挥转向电机机构实现转向笑。   三个ECU属于并联关系海,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桶掳棘、方向盘仁坤、右前轮)蓖汹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时特匿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脆,恢复至传统的机械传动转向模式被,确保万无一失假啤矗。但在正常情况下群身涵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离封尘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腊。   【DAS汽车的优势上焊?】   操控性幕挝率:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞境平毕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阮绒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况安鞍酷,享受更多驾驶乐趣息。   【为什么线控转向比传统转向快黔纶氦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卵形。整个系统中没有橡胶衬套拴哼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剖侈,因此首先从内部减少“延迟”搜。   【DAS对过弯的影响恼橇蓖?】   转向相应得到改善惶。传统转向系统人缔,在接近弯道时鲍童,驾驶者需要提前做出转向动作库香删,否则汽车无法实现平稳转向斑。而采用了线控主动转向DAS系统阂,通过消除内部的转向延迟市,减少了预先动作的必要蹭,实现更灵活的转向魔俱。而驾驶的感受将更加直接式先请,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拼,毫无延迟双列。   【转向系统也能够减少疲劳欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冒潞,因此从另一个角度提升了安全害。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈嗬趟恕)囤股请,12款参与测试的车型中篮,在定速140km/h的巡航测试中良库骆,平均修正次数飞通,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍石。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点下。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浮碘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表徐奶:网上车市(www.cheshi.com)   当然稳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目位呢疾,而对于传统车型奉啡,这一选项代表着发动机糯龄、油门踏板郴钎、悬挂阻尼吻夯、刹车响应等等方面的细微调整啃,而由于配备了DAS臣,英菲尼迪在模式选择上菏,更进一步的调整了一系列的功能刊可酸,如线涩:主动声音控制系统旧、线控主动转向DAS播氦、主动车道控制和主动循蓟湮憷眩控制系统ATC等等的设定枚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筷衬赫?】   通过上面的简单问答保皇,我想我们已经熟知了DAS系统嚷桃,在响应更快本,相比机械系统更便于维护茫弊蛇,节约成本硼贾,减轻重量等多个方面都硕果累累瞪抹漏。而任何事物都是双刃剑黎怜佰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里塑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挝,他的解释既简单椿,又复杂管,背后掩藏着十年之久的不断试验吻革,推理汰变,再试验的科研过程猜编。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挖。而这些内容无法用数据体现磋附猴,还是按下点火开关吧枫寿。   本文导航" "   《极速60秒》嫉畏兴、《死亡飞车》豌鹿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》静纫,让车迷们大呼过瘾娶每。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缮连旅。另一方面览,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驳,但开在路上肯定是最牛X兽,最有回头率的笔设。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纠、“真NB”这样的感叹深,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阶疥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别量钙躲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凄限册,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渺。    作为最具代表性的美系车型惋芦祟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程案非尚,五代车型熠熠生辉雇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看深揉,主要原因是新一代车型不够“MAN”洽检陆,缺少了野马的一贯的风格羞相。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美散唉玖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车富。 什么是肌肉车脆立把?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车教瞬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舍、具有强劲马力嫡慌烤、外形富有肌肉感的美式跑车吞拓汉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮,例如雪佛兰科迈罗廖盾、道奇蝰蛇道钉枢、道奇战马童并,还有就是本篇文章的主角福特野马碌澎沧。不过这些都是字面上的解释灯多溅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衫饶俯。什么是肌肉车芍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骋星材。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌爆,科尼赛克Agera经尖级、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币那乓赡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撂。但实际上并非如此第鹃肺,凭借自身出众的一面价,福特野马在众多超跑中脱颖而出农操图,成为闪亮的主角逼空。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车储,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狗枢彼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果态床。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兴魏,野马还是地道的童星出道!是的哩敖,早在1964年刚刚诞生之际毛吞荷,它就被搬上电影银幕羌梳悉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》任技,也许大家有些陌生蕊亮浚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嵌妈。在过去50年里窝甜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忻接阿。    无论是哪一年代的野马矮,但凡出现在电影中醛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球七监肺。衬托主角的英雄气概或是独当一面踢秒,野马都游刃有余咎苟。在近期上映的《极品飞车》中淡输,野马更是作为整个剧情的主要线索侨肠慈,陪伴主角经历了人生的起伏呕碉伟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彼耿,五门版的三款车型——耀真芳潞屠、耀享普荆拜、耀动分别为52.8万奔城、57.8万促淋关、62.8万嫡。另外还有只发售500台的限量版迷鼻粱,价格66.6万元互。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辫,只是在色彩搭配上带来更多选择隆,车型配置也更合理散。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器少,并且通过优化四驱系统私邦赦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吝缔讽。揽胜极光一直被认为是外观控瓦教,但作为路虎车型劫秤副,它也有着同级一流的越野性能惕临扯。这是款长着女神模样星俺,也有着女汉子般坚韧的车骏牌噶。 外观瞎谰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侧甸,所以不仅长宽高没有变挎残惊,造型设计也和现在基本一致人钨。设计师只对一个细节进行了修改灌别,就是后视镜酪玛。新款车型后视镜造型整体感强年,与车身有更好搭配效果祷讽。除此之外扑,极光传承自揽胜的城堡式车身曝铺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留康深汕。虽然极光已经上市有3年时间赴,但时尚感丝毫不减昧额誓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筹,极光有自适应LED氙气大灯斧祁、全景天窗等配置喝栏,兼顾时尚与实用性卫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰法熔,前后保险杠尺寸更大想。另外骑,2014款极光提供了11种车身颜色顾碎充,消费者有更多选择权。    另外借,外观细节上能看到的摄像头和雷达筒猜皆,是为了实现自适应巡航孝韶连、自动泊车炒杭拘、360度倒车影像等功能诞瓣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谦腹蹲,既可以设定与前车距离或行驶速度猾融砷,当系统计算出正面碰撞无法避免暴奋,会释放最大制动力降低冲击速度片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趣填能,实用性得到提升揩境。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恕秃,并不是说女性不能开孔碴,反正我问过数个女性朋友袭成焦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗管袄,完全不是自己的菜穆铜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骡,所以我觉得这样描述更加准确呜酬辣:这是一款为男人及女汉子准备的车拔灿。不是说它不好俄惦计,事实上野帝的特点非常鲜明方,优点也特别多蛾滤,但如果真的不能欣赏野帝的外形八勘懈,那么它的优点再多也是白搭概嫡啦。好了培剃,说的够清楚了抛鲸,男性用户请继续看下去孙,女性用户请酌情选择史俗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酷,也就是售价24.18万的最顶配版本酥。配置非常丰富恢,但较高的售价容易让消费者望而却步乌,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勤捐嫌。不过既然我们测试的是高配版本脊,就来看看这款车冒馅垫,按照惯例瞎界核,还是从野帝的外型设计开始芜。   ● 外观亢膝池:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倍塘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芦倒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媳藐幂,野帝这种偏向硬派和复古的造型彩煞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桅镭廖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孙古硷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泄筐戎,这对于野帝来说无疑是个劣势抛藩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姜啡凌,国内汽车消费更是以大为美坚净,野帝国产后尽管已经有所加长蜕,不过还是给人感觉不大蔬誊股。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涵,带自动点亮功能的氙气大灯鹊户、大灯清洗功能纱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备什侮。日间行车灯采用光带造型庞,并集成在前大灯组内门烽禾,样式比较简单爸,辨识度还是比较高的先碌瞄。   尽管车身长度不算长谰泄,但野帝的高度还是比较高的碍,一方面是车身设计的就比较高大侈攀,另一方面也是因为底盘较高戒坑魏,悬架行程比较长旗耻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炒馅夸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欠。   后保险杠设计的比较厚实酒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一透揉,也是为什么我们说它更适合男性车主脑侍。倒车雷达是全系标配瞬舌,不过倒车影像和自动泊车是选配掠沮凄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车水。   需要说明的是熄市,按照官方参数配置表泛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫉晚潦,不过这台车并没有装配后挂式备胎擦,4S店解释说是同样是野驱版豹啡,有的车有后挂式备胎铝,有的车没有潘己型,如果不要后挂式备胎骇矾蠕,可以减6000元逼堵。   十辐立体式轮圈怒裤掸,样式符合野帝的整体风格辑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楔握,规格225/50 R17套喘驾。这款轮胎算是一个折中方案囱窃达,整体表现比较中庸恼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果定煤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冀妹橙。" "  2006年始侵炕拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什,没一年概箱,这个品牌都在刷新着销售纪录搏澎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同郝汰。2014年藏炉,新的产品问世烷,这一次它不再效仿窖逃、跟随屋,而是独步青云寿。   在过去的几年里孰,英菲尼迪的品牌推广是以设计穿喊钱、豪华为主要核心酚萄叹,由于旗下车型均以大排量为主喘,并在操控性方面有所见地滤蓟部,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亮穗。作为一个初来乍到的年轻品牌枫,每一步的迈出都显得格外小心畔,在保证动力性优势的前提下氛善拎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉彪频,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽,原因很简单诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐,也就是不同于别人的卖点颅炬。   在同级对手们相继更新产品的时候怀,英菲尼迪一方显得格外冷静速割,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎磷沏,好在当它真正来临之时田定圣,并没有让大家失望尺潮链,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼末。   在介绍这款新产品前拔额,我想我很有必要做个说明琅骡话,Q50实为G系列的换代产品奖从刨,在2013年度设哄,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔关、SUV采用了全新命名蓝码,即轿车使用Q字母吮波锤,SUV使用QX字母拆,后续数字分别代表车型刚,这样做有利于车型之间的关联度蟹。   2013年热葛,我的同事在经历了12个小时的飞行后钦钱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棋龚担,在回国后的闲聊中改纶貉,他的目光坚毅坪敌帛,言语中难掩一丝激动瘁寂,当然他对这款车的最终评价很高石萄渺,抱着这股期盼荣,我们今天找来这款车漏会,一同来寻味我同事当时的所感千。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间童埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版底燎勿,所以动力吻冯、底盘的调校酮木齿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎,但整体设计与科技性不会有任何出入轰侮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伤,也算是足以解渴了俱鲜莫。   对于设计语言四个字来说茹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虹咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奇舜,有时我甚至会想碱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡傅检?正因设计团队的不懈努力母苏蘑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经士。   低矮的车身毛颧笔,流线的车顶叉藏寇,都是上代所传承下来的精髓骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磕贾辱,这与宝马3系的水平相当畏,优于奥迪A4L猛呛桃、奔驰C级等产品嫌,别小看这一举措缕宪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性快苇抠。   对于轮毂轮胎的配备上存觅乱,英菲尼迪从不走低调的路线慷巨掏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惭搬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访抵偶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仟贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罢沃累。   本文导航" "  2006年始嘛侣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程九菏,没一年伸须,这个品牌都在刷新着销售纪录炕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局白。2014年们那品,新的产品问世犯猾袖,这一次它不再效仿玖剂、跟随磋绵居,而是独步青云填屡赂。   在过去的几年里郴颓顿,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯杉谷、豪华为主要核心秀虚,由于旗下车型均以大排量为主深干,并在操控性方面有所见地茹咳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手科谓。作为一个初来乍到的年轻品牌丛寐甸,每一步的迈出都显得格外小心林类,在保证动力性优势的前提下笆灭建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澜庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漓嫉,原因很简单佃京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹃偷,也就是不同于别人的卖点朗聘身。   在同级对手们相继更新产品的时候半堪,英菲尼迪一方显得格外冷静笑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂,好在当它真正来临之时痪拐车,并没有让大家失望拼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陪。   在介绍这款新产品前泥,我想我很有必要做个说明驮拦洼,Q50实为G系列的换代产品申还蚊,在2013年度藕皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车娃把梁、SUV采用了全新命名湾,即轿车使用Q字母且徘雾,SUV使用QX字母帛,后续数字分别代表车型计,这样做有利于车型之间的关联度病溪叼。   2013年隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊鹃笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轨馈眠,在回国后的闲聊中械竞熔,他的目光坚毅涝秆匈,言语中难掩一丝激动辆,当然他对这款车的最终评价很高贰呢凭,抱着这股期盼猎祟深,我们今天找来这款车块下,一同来寻味我同事当时的所感经抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛抡娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤拨,所以动力棱、底盘的调校圭厕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同步断其,但整体设计与科技性不会有任何出入怜眠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说火缮,也算是足以解渴了唬。   对于设计语言四个字来说洁脆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厢巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僚篇,有时我甚至会想答瓤藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撤棚?正因设计团队的不懈努力辩誊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表善橡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹。   低矮的车身猜痢,流线的车顶抠构轨,都是上代所传承下来的精髓寂趟惯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬惜台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)却派,这与宝马3系的水平相当叹偏炼,优于奥迪A4L嫌缺家、奔驰C级等产品炒惺露,别小看这一举措吓裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怪贡。   对于轮毂轮胎的配备上返邯按,英菲尼迪从不走低调的路线疚逞灌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档省捎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膳和,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商裤钠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磨躬电,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潦铂、陆风X5景俺、全球鹰GX7达,但依然无法撼动它的地位澈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昆估,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来充淖,它就是CS75感涧螺,来自长安汽车劫隶捕。   在众多国内车企中陀捎警,长安汽车拥有较早的造车历史耿,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹈尾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下税,对美制CJ-5吉普做了测绘设计技,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型软,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面价鸿粪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掸使。   在对长安历史阐述过后撂淮,这款新产品更是令人期待瓮锹敖。在2013年9月幢唇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发插婪,一经面世便引来了无数人的驻足勿娘甸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纪妹膊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煌,诸多细节上的体现蛇陵,可以看到与时代的接轨画,说实话侥桅碌,即便与合资品牌相比石,它的设计也毫不逊色踏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翰诉橇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV身节论,在首次无伪谍照曝光过后速咆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毒。从车身尺寸上来看蹄阑苦,CS75在长度与轴距上的优势突出裙凡碍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梗。在设计上山娘,侧车身的视觉冲击力有所削弱崎水绍,平和的线条增加了些许稳重感痹闲,而在配置方面绝不含糊妥侩,右侧后视镜配备摄像头僻,为泊车提供了更安全的保障呛,此外17寸轮毂的注入钨,也为整车视觉性增加了不少好评分句。   车尾的造型体现了丰富的层次感郴倪溺,使其得以回归至前脸的感觉瓣花喀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胺。此外浮猾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晃囤,可以看出CS75在配置方面的丰富性胁酵。   本文导航" "  上半期长吨划,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僧,不同的设计倾向与不同的品牌定位剿炬省,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糯惠。在“下半场”的对决中壁亨痞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤椽傲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奢瘁咆。   点击阅读查沧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囊腊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汤附:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扫绿衡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巩揽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐练鼻读,以应付那些五口之家出行的需求踩维蜂。行李箱空间的比较逻够把,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俊敢细,或者带孩子出行时缸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品行建播。行李箱内是否配备12V电源接口嗅通,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多店强撇。   ·模特A(不戴眼镜)身高恐:170cm 体重醇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高举醚:175cm 体重丘级帅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨撩,长安福特此次也算酝酿已久了蠢武揩,可以说即将推出的翼虎杯,每个人都能从中找到自己心仪之处凯乾,例如极具冲击力的外形宛、科技感突出的SYNC系统搔藤撅、人性化的内饰细节设计俩梳甸、又或是强大的日常实用性惮,这次窘畦,同级对手们真的要小心应对了棚焕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滇讨悼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垢吕敝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斥疙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隧峦兜。显然肛,在错失2013年的发展大好时机后讣凄蜡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冲喂,其实也能够走在大部队的前列琼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多导辛。眼前一遍利好湘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008补郴、雪佛兰TRAX篮刀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腐痘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布读,至今我们还没有看到实车弟。从目前的情况来看蛔德控,它们很快就会来到我们的身边剖。正是这个原因劝毋,在日内瓦车展媒体报道结束后咯扑琳,我们并没有着急回国吭全,而是完成了几款车型的海外试驾熬割翔、测试和静态对比的素材搜集苦哪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉恨。   看到这里丘,或许你会产生疑问冈沫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缴?坦白地说幂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的李:1.它们必定会国产并且在国内销售袱窃哪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比儒模,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壬码纠,只是一些细节针对本土化进行了改造腺,但外观内饰设计撵薄坝、车内做工吕克冲、人性化绰腿齐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煞沥郴。综合上述所言砷叛骨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拉楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些立河克,感兴趣的不妨继续看下去娜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棠画垄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉线。例如CX-5某巩、ATENZA阿特兹淘绅茬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剂皮。最重要的是婚叛便,它们不仅有所创新惜番,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绩狈跨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧,再到如今的Axela昂克赛拉缴堤,马自达3已经历经三代车型的演变垒卑暑。据长安马自达相关人员介绍涡戊踢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴顿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康光。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话起,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辱。它的眼神更加犀利溃矗怜,车身线条更为动感水。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳累成戎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹穆灿惭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神删哥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线省受、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哩苛匪。另外鹿妨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粳敖馁。据厂家人员介绍举,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捍倾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傅,使它的整体视觉感受类似红酒一般吗爸汐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm化澜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奶,两款车的轴距同为2700mm隋。相比同级别其它车型导金秀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势不咀田。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心猛,不过轮圈的造型稍显普通七恢龄,不够运动毁轻帆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列儒荆穗,规格215/45 R18顷隋伐,抓地力表现不错汉舅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎零浦,规格只有T125/80 R16朗。   尾部的设计不算惊艳楷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圃澎劝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烫撅碳,这在同级别可是十分少见的际。" "  说起海马福美来挨橡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谎鳖秽,转眼十几年过去瞪酱,福美来已经迎来了它的第四代车型幸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鬼吝辅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锯,新一代福美来M5采用全新平台打造距很熟,不论外观还是内饰收,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莆。在此之前篙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沤褥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碎捣瑰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸽疟,宽大的直瀑式进气格栅墨攻睹,大面积银色镀铬娄,符合国人审美纠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霉,腰线采用分段式设计碗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眷请席。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靡褂,凸显运动感酣形拜。但只有左侧为真排气口钳,右侧仅作为装饰萌碱攘。" "  对于中国汽车市场来说煎,凯迪拉克属于一个后来者怖,当然这指的是豪华车市场佬砷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戒寿,那可真要拿出点真本事窍闺唯。凯迪拉克也明白这一点罐剐遂,去年就将全新车型XTS进行了国产挡筐茬,并且上市销售爬墓,销量也是比较乐观的骡泪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佛坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上荣耪跑,至少能让大部分潜在的消费者接受督垛览,这确实不是一件容易的事情罗睬烷。于是显,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霓苇好,对动力和安全系统进行了升级把线楞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颠藏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版现魄廷,仅有一款36S铂金版松,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龚肺。   2014款XTS 28T铂金版外观如藕叮:外观延续36S铂金版的设计恼捻梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莎好,在其他方面则没有做改动睡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绣,没有做太大的变化部,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上径督。   XTS是一款善于运用灯光的车坑艰,它将大量LED元素装备在车身各个部位吗箱,正是这些时尚元素的出现淡贯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸港懊廖,获得了更出色的细节表现力卧。这些称不上优势的细节表述桓筷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旗姓膜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洗闻负,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桑泵。尾灯依旧是LED垂直式的造型堕拧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沮骨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双迪莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新李河。早在上世纪五六十年代槐,Citro?nDS就用上了可变悬架冬、随动大灯风雷鞍、转向助力辟谰脸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赤,加上极为飘逸的车身设计蝎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙逃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞,2011年长安标致雪铁龙成立施恢努,到今天我们测试全新DS 5LS请,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶毯,音译的中文品牌名念起来很接地气客:长安谛艾仕箍匠,有股莫名的喜感程猫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诚邓,是台正儿八经的三厢车价篇衬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跨哩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排悄峦。如今挨蓟,马自达6已经发展到了第三代努,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺公兑,它的名字叫做迫稻:ATENZA僧。之前我们已经解读过进口版本即林,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笔硼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂炬兴,这一次排量可不仅仅只有2.0L唱,还有更加令人期待的2.5L跨驹苍。   注犬骏型:此次测试中垒,红色车型排量为2.0L亩,黑色车型排量为2.5L韧舷。国产ATENZA目前还未上市浅,此次测试为抢先测试寥,车型为试装车哄墩钎。   截止到发稿时全辑,官方宣布楞氰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏梅科,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堂庞,上半年上市销售搬阶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凶棵,我们还是先来聊聊外观稗扳歼。相比进口ATENZA宋扫,国产版本在外观上基本没有变化裂骑毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川唤沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辽痉身,“下”这个字可意为“以后的”拢,用来表示那些目前还没发生的副乌愤、未来也不一定发生的事情目剃。比如有人说“下次请你吃饭”卫发,谁知道是不是真的!同理闻喘潜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摩,实际上暗藏了一些不确定性拈:它能引领未来汽车的发展趋势涕屋皆?或者只是一句空泛的口号隶寒?这是我最关注的问题倡烈。   当然也会有人更在意其它方面戈,比如外观内饰和空间等等褪病绣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述变诽,本篇文章的最后也会提到亥拣扒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能念。   关于下一代城市SUV的概念输妓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆抽。在他们眼里挝磊腊,很多城市SUV都太“娘”了邯锻豢,连个小土坡都爬不上去怎么行沟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统连。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战细煞火、勇于冒险的心挛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹃偶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晾靡靠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多似,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炬,它能够去接受户外的挑战田速,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产群刷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售米,目前主打3.0L排量的三款车型貌劲弊,都搭载三菱第二代超选四驱系统环申莱,售价39.8-45.3万元硕连,最高配的精英超越版多了后差速器锁止换,还有一个最简单区分方式阀,只有精英超越版才标配后拖车钩珐蹬遍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斜脾郊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勺购蒜,陆续又在第三代(V73骗保谐、V77等)和第四代(V93泻瘸炉、V87坏、 V97等)等车型上装备鲜壳蕉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲸、四代帕杰罗)惨人,现在销售的为第四代帕杰罗睛。   如果单从分动器的挡位看磐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黄,拥有2H隧痹、4H却、 4HLC答摔、4LLC四个挡位涝,在后两种模式下股竭衬,中央限滑差速器LSD被锁定椭鸿蔽,为四轮提供均匀的驱动力贡帛。不过值得注意的是很剿烽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凛蒙,前竞妹酚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节髓锋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糕,正是这样的全路况实用性糜纠善,才被成为超选四驱系统烤顽拧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下督,可以在2H荡、4H挡位间随意切换平喝确,当处于4H位置时扔,它相当于一台全时四驱车型邪菲,可以提供更好的抓地力和驱动力烙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拘壬惦,而处于2H位置时射人险,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宽茨疗,不过这样一个大家伙油耗不会太低菏隧锨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梦奇悲,4HLC模式时棺坦木,中央差速器锁止贫妮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时目剔,不但锁止了中央差速器渡,还拥有更大的扭矩输出喘匹,此挡位的传动比为1.9:1笨,扭矩被放大1.9倍欢官肝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莲欧,4LLc就能派上用场痹。在车内佩,仪表板的中央会显示当前驱动形式骋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拼,并随时了解到现在所处的驱动模式峰迷监。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)场裳,应付一般路况毫无问题贩沤椽,但如果长时间处于极端情况下体亭党,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熔渴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浩棺水。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥彪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颗楞漏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冉,同时也提升了整个历险过程的安全性诚,因此光有一颗狂野的心还不行谴,还有选择一个可靠的伙伴突釜奉。 责任编辑剧绢境:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踌锤,已经上市四年了慧蒜昂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帅谷熊,跟老款福美来相比档次感明显提升徘解。除了看得见的设计差别错涝薄,福美来M5在配置袄饺揉、空间方面也有不小的提升菜筏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粕铆寡,1.6L车型会先期上市啃虽敛,后续还会有1.5T车型推出梅头存。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本成柬,其中手动挡共有6款慑,自动挡3款饥恋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型促,厂家介绍说叫旗舰版劣。由于厂家没有提供参数配置表套效的,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棺为碉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型且皆歇。 ● 外观保硷颂:中网造型似君威歇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒙阶官,尤其是车身长度凰,福美来M5达到4698mm祟陷锰,超越绝大数同级车的车身长度玲。跟老款福美来相比瞥,福美来M5的车长蜜、车宽和轴距都稍稍增加一些溅滦,而高度降低了3mm茂阮扩。   因为长度和宽度有明显提升年萌沽,高度基本不变谅涣,车头设计的比较厚实烁麓溅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的客。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奇叙酵,格栅同样采用镀铬装饰济,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尚侨痉,老款福美来就已经开始采用诵奴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掀椽斜。中网轮廓稍有些不同伶羚苍,老款福美来的中网较矮推寸底,而福美来M5的中网稍高寒风穆,看起来更加厚重酒按胁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竭。除入门级车型外捞,其他版本车型都配备了自动大灯沪棺贰,这点还是比较厚道的欠,老款福美来全系没有配备自动大灯朔囱发。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甘蓝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孤趴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬别,能明显提升辨识度统汞什。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)硅沸,是2007年买的让庭,到今天行驶了9.7万公里左右猫顺仑。日常使用中油耗7-8升/百公里捌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肚本。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼻棚,第一就是便宜吃,全算下来8万;第二就是配置高乾蹦赶,07年8万带皮革座椅末两脱、天窗阿奢堆、自动大灯和倒车雷达的车不多骋,而且空间也算说得过去凰措,总的来讲这款车符合预期峨亮尼,坊间说F3小毛病多钞次捶,不知道是批次问题还是命好畦旁腊,我家这辆倒是没什么事儿汉噶。新F3于今天上市能潮茄,领导说我算车主镀捣,于是我就来了痢浇麻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧径烂,聊聊老款在使用中的各种感觉忱闪。   ●动力及悬架秀冲释:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱广挠屡,动力够用虽素毯,只是起步比较肉揩芒嘉,1挡和2挡齿比跨度偏大透,走起来后挂入2挡转速掉的太多赊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡森疼畦。   油耗日常市里开7-8升/百公里戎寡,还算满意钵巷妒。悬架初段有些生硬炽膏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烙疟卞,对于颠簸的过滤一般吃固,后段软炯礁帕,拐弯时车身倾斜大妻。总的来说算是个合格的入门级家用车加莎扔。   ●配置及人性化设计室讼蔽:   比亚迪一直走高配低价的路线洁隙啥,配置丰富四,前面说过另,皮革座椅渭旧、天窗涕垂伟、自动大灯和倒车雷达都有所配备投疵逆,另外碉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针读拟,虽然不好看揽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邯故窜。没有行车电脑显示屏小,无法了解平均油耗料磕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赋排烽,首先价格便宜截侵,其次当年没有也不新鲜)吨秸彻。   人性化设计方面镭父,四辐方向盘比较细察,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擅蹭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用魄视,四个角随便按一个都能触发前培。日常小储物盒好用哄坚,票据括瘦储、手机和水都有地方放峰垮,不满意的是门板储物太型拼帧(硬伤)揪,平常只能放车证之类薄的东西洪邯颅,连杂志都放不进去堡窖,后排基本上算是没有储物空间胁晌纪。   ●做工驼朵垒: 内饰和外观各方面做工比较糙疤双,主要体现在接缝上闪寸螺,不仅大而且不均匀谢抖,这是急需改进的溃午。   ●空间枪授吾:   F3轴距2600mm弛钢,我身高190cm菲鳖,有时候我开车辞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼓。后备厢空间大煤斡桅,而且比较规整孰盆讥,用它进行过几次小规模的搬运涵清潮,还可以姑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乖揣草,试驾中我也重点根据这几点进行体验钩,看看新F3有哪些改善和变化讳介沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》低,仍无法挽回姑娘们的心虏列锑,如今她们只爱大长腿和都教授具价。不知道你们发现没有拳较火,宝马在汽车界引领着同样的潮流逛类偷,硬邦邦的3系赫餐、5系换代后都不再凶猛龟访,舒适感和精致感倒提升不少夯。现在轮到X5了貌臣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的材。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘁擒,我勉强同意这种观点眉谈吼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫌疵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祈关宝,更显精致活念。总的来说茎苛,它不太凶派露钵,更俊美一些梳铰饥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姥,除了外观与内饰的小幅调整外酱,改款后的逸动引入了1.5T发动机摆奔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分献经吗,逸动采取了1.6L家庭够用梢桓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)店怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型电琼,一个争取“各门功课”都不落下赂粹牧,一个则是专项选手魄春喂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手昆萝撮。 ●外观笑泌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糯滥:轮廓流畅秸丛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碱缓、瑞虎系列竿涣、风云系列及QQ系列)诬,同时带来了转型后的全新车型谈百,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糠沪抚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造飘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秘潜商,更是出自海外设计团队之手忌桔冲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碧牌鲸。" "  刚进入社会的年轻人泵哭,它们也背负着太多的压力绢随,在家庭事业初步稳定之后李,一辆车对他们就显得很重要轰息。致炫就是一个体贴的产品竟武,它有着炫目的外形储,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岗剁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晴攫刮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帕呛,变化的不只是名字懈,更是尺寸和定位磐疚偏,风格和潜力羌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渺,吸引着更多年轻的用户群体然。   致炫外观灵动时尚汹,带着一些年轻的运动气息仆驮肪,车长为4115mm蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm火乌,比老款低50mm;轴距为2550mm挤焊弦,比老款长90mm羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了集。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点料高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”思擒,这样的设计更有利于致炫的散热随奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梧镰恭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梢忱陷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友便伞蔚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贺。   在ABB的阵营中薯碱划,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车石铅,他们的目的很明确蔑颅歪,就是抢占国人最热衷的这一市场戚嘛策。对于奥迪A4L蹿岔灸、奔驰C级拿捕吨、宝马3系而言芹,三者都有着不同的亮点与喜好者剧横,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价户,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法平靠。   在这款316i消息正式放出时磨筛响,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲸晾,那就是究竟会减配成什么样蛇莫畅?但在实际看来跨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脖嫁。无论是进取型还是运动套装版佬吗握,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恒女,当然如果你肯花7800元乱喉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爬。此外喂颧坷,对于现今发达的网购来说聘香,这个根本不叫个事鞠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潘,此外还有多种款式的副厂总成可盐嗫濉,质量咱们先放在后面佬溅,至少价格实惠也能达到美观的效果赊岛擎。   虽然入门级价格不足30万惨刹敖,但你却可以得到一款原汁原味的3系瑟坞冬,在定名中你就不难发现卿石扯,316i中并没有“L”溅,它是基于标准轴距系列中的一员泉孤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂觅安,对比现售的奔驰C级蛙穆、奥迪A4L而言酚坎掇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势购卫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橙潍,这是国人特有的爱面子传统蓬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柯钱辩,他们自然也深知这一点烽闻镰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汕,单出排气也与320i的相同粉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鹿,不过这一项在网上也是可以淘到的巧丝涕,副厂价格也就100多元挽檀僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摆,然而在国内砰,它还是一种小众车型瘁。可喜的是傻,近年来随着“旅行”文化的发展惶,旅行车也渐渐被人们认可悼涵弦。在我看来秦粕签,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斡爱柒,一种是像奔驰C级旅行版户题、沃尔沃V60那样慰掇典,通过个性怀示、漂亮逛、动感的外观设计获得年轻人的追捧慷几干。另外一种则是踏踏实实走低调涸、务实的路线佩熟伙,用内涵打动消费者叫拎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种位帮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO物锻吭,外观奋、内饰进行了相应调整卧舱丝,配置也有所提升凰慨犀,动力系统则保持不变擞痊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俗教,售价33.48万楞廷。除此之外使,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痛秋,指导价29.98万涝附目。   在介绍产品之前踌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慕舱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逼教堵,1985年昆匙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骂粳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铂,这正是斯柯达的前身美。需要说明的是讳车艇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲁,并不是指该车型限量销售娟祥袄。   ●低调琅光草、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秒裁朔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绦县拳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60情胺晨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泪棠、稳重堕掇,所以严格来讲炭尺钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吩灵椿。从上表可以看出撵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砂锤,而且更重要的是鸵,速尊的价格更加便宜瓣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痊诞。全新样式的中网格栅更具有立体感缉,大灯组内加入了LED日间行车灯挠胳眷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应金郴,朴实菩炼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漏承镶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犁姆申,并具有自适应调节功能沽。新款车型的前大灯造型更加犀利荒。此外犬沤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计商翔,简洁修长滔桐激,没有太复杂的线条勾勒啪斥忌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毁齐莎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蚀京,规格225/45 R17谭揉坊,这是一款侧重于节能环保的轮胎桨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挽,圆润窍辛峭、饱满凑、协调肯窟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挛、耐看得多糜弄貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苹貌,尾门上的线条层次感比老款有所加强检康喂。此外芬,尾窗上沿的扰流板欺琉狈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茸,让速尊看起来很有范儿冀。对了鞋粹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歪觅,一般人还真有可能会被它吓到汤班,其实它的心脏只是一台2.0T摔昧傅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)快兜岛,在北京借着区域上市之机奖,我们再一次体验了自由光的越野性能奉懦。作为越野车型的鼻祖巫挎躺,Jeep用自由光再次向人们证明貉靖凹,即便做的是城市SUV设,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点襄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骡圃,但是在四驱系统上捎棠侩,Jeep却有其过人之处寒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涤入。    简单来说梧雹拖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剂,也就是说郴佃,当前轮打滑时卧午浦,动力会输出到后轮涉镶怜,使得车辆依然能够前进尽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辫、交叉轴这样的情况)茫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器按唤,脱困就很困难了菇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躲山。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彤,以横置发动机烧、前轮驱动底盘为基床锍煤啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴募幌,实现100%前轮驱动梳,提升燃油经济性雷乾,而且它的后桥也具备多片离合器结构另,可主动控制左右后轮的扭矩分配竞,起到限滑差速器的作用碉弊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龄茄奔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惦九,还具备后桥差速器锁止功能瓣缴磺,实现左右车轮50:50扭矩分配蒲辟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择币去晾。    在实际体验过程当中田,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穆、交叉轴防船、炮弹坑界掀嫩、搓板路等等越野路面抗斤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸽,越野能力无人能出其右换部藕。    然而作为一款城市SUV花纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烽岗扳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亮。    另外如虫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统超核。相比同级别的SUV懂彻,虽然在越野性能上依然具有一定优势蘑闻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牡厦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尘,但是进入这个价格区间以后虽,消费者选择的范围将更多米、更大庆酬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁蹬宿,在竞争力方面依然不具有明显的优势姆宏郎。    或许尽早国产化降低成本侩深,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吹标钙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件道教。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖砷涣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隆妨椽。如今测通绵,马自达6已经发展到了第三代梁欣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕,它的名字叫做煽塑陇:ATENZA粕场。之前我们已经解读过进口版本桓捕裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩量,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卿盗峦,这一次排量可不仅仅只有2.0L藤,还有更加令人期待的2.5L丧凑算。   注冗设:此次测试中谭驴,红色车型排量为2.0L捌,黑色车型排量为2.5L瞪。国产ATENZA目前还未上市颧潞,此次测试为抢先测试男,车型为试装车仓。   截止到发稿时菠萄,官方宣布块鼻冯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邓攘糯,上半年上市销售厢距。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俱,我们还是先来聊聊外观吹删。相比进口ATENZA墓嫉,国产版本在外观上基本没有变化泌廖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪德迁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6革滦膊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退串刮,它不同于以往的两代马自达6翁胁蹈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄插菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”标腔荆。总之从结果来看乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磊说,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佬断,希望它能够像老马自达6一样看前毒,百看不厌孟惺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色塘,仅针对这两款车型来说挠擦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躲,而黑色则太过低调宽,完全掩盖了车辆应有的魅力闯男。ATENZA的红色与大多数车型不同稼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椭趟,不俗套蓉下啃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墨茧,轴距为2830mm豆混,与进口版本相同捂喜崇。相比同级别其它几款日系车型湾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夹蟹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怪乓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珊剔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潭福淳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顿,科技感差了一点摩款。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奉魄巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侥疚降,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烈倘,相比之下确实显得小了一点洼柒澜,为什么不折个中绍烽悍,采用18英寸呢等誊孰?   两款车的尾部设计几乎没有区别泥,尾灯样式相同蛾,双边共两出的排气管(没错富,为了表达更直观墓谷、清楚唾、无异议鹤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疆,这是马自达6一贯的良好作风芥。总之无,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乳喇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锤辜,谁都知道SUV车型最为畅销蔑然,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茄戌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出火,而卖得好的却还是那么几款荆瞳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骚铺诫,还要等到试驾之后才能给出答案裳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型的未,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仆。从风格上看盘,海马S5偏向时尚耻嗡却、运动脊阶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踏谓。而在配置方面戮极,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殿骡辛。根据目前了解到的消息墨敛盟,这款车型的起售价约为9.5万侗伎钮,如果消息属实的话蕊匿汗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虾卞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帽航蔡?   外观囊埔存:设计新颖伺际念,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脚维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位适姓藕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司停畔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酸风,也将它的风阻系数降至0.34汲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逞涛绘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彻,比例上感觉怪怪的途习盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菩,有效地提升了视觉效果涛炽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯写,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窟旱现。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驹沙谁、转向灯以及雾灯蓟牡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碗干封。   作为一款紧凑型SUV段搜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扑,轴距达到了2630mm誊。与同级别的海马S7相比冯献粪,虽然在车身尺寸方面有所减少是,但轴距却多了11mm乘,整体空间表现令人期待锯俏斥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拈肉掣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乒犬苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愁恼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扁呢。" "   全新的A3备受关注蝎滤,这其中的原因有两点嚏伶拴,一个是加入了三厢车型猛羞。而另一个忌狼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夯漏。只是这台车来到国内较晚存据,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯蹬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地观,简单明了的说比搏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渤,而必要条件是横置发动机肉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湾府辑,但消费者从中又能得到什么党幻从?如果按常理来看储穗,对消费者的好处应该挺多的盒痘壁,比如车更便宜了褐波蒜,就算车不便宜配置也应该增加了丁赫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚎。但上述这些还只是一种期盼嘛揽挽,毕竟这个平台的车型刚量产不久虱发相,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显第。至少高尔夫7是这样绩杀,而全新的A3由于正式的价格没有公布颧,所以也不好定论茫祥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哭才,这次引进国内的共有四款车型孟涪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏魏能,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置精婪霜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辈替摹,6速S tronic双离合变速箱俏份苏。在本月的21号飘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宠培计。相比老款的两厢车型享际溉,轴距和车身尺寸都有所增加庙,而且在轻量化上下了不少功夫碧答眠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眷颗,但在配置上基本都可以进行选装性。由于三厢版为新增车型垢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开守驰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市反颂琴,“小改款抵博薯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阜袒蹲,而值得注意的是飘臀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上患。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赊眠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仙门。”吉利控股集团副总裁臣坡限、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赡宦,欣喜之情溢于言表碌。    亦或是巧合敞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夹,一方面桶号,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裴鞘疚,另一方面华燃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膳辣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域深狄,种种迹象表明谴媒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舜。   诚然剃睛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馁小,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”的。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时分,孙晓东对媒体表示边揣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孤捐,吉利收购沃尔沃之后享闯沉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点璃评驹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生班。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兰加蛊。" "  在国内鲁长廖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的残呐,它凭借动感的外观烽烷贿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痪靛负,后来者RV4碗摊感、途观毛烧膊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮温破,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比覆完,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檄亥介,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奴唐。而今年上芦,东风日产给我们带来了第三代奇骏噬捷型,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颗舶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车谌琛,年轻化褥壁仓、动感化的外观设计就是最好的证明铝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藏痞箍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泉畅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朗,层次感以及运动感比老款强太多了飞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的木,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魔汹苔,流畅的曲线让它不在干巴巴丘,整体饱满了很多骨克咕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肌斧领。   在侧面线条的过度下怕咸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型璃,并且加入了以装饰性为主的扰流板功怖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臣。后尾灯变化更为明显含,竖条造型变成更为接近长方造型磋箩穆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弯玲,一定会想起Jeep面闻极,提起Jeep凰掳希,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娟害氰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汉屏戌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烧,看看它在这部分有着怎样的表现坊黑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车繁嚷,并且不可选装以外嘲桅黑,2.4L 豪华版可以选装该项配置莆掣韧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配携蹿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辛册,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藩,从功能上来看比较全面道,下面我们就一起来看看它的实际表现惊。   更多精彩视频惯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盖坤,调整比较细腻狠巧帅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膛,而且还可以停得很正滴炽括。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擅喷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捂袱,如果继续操作瞄,系统则会中断本次自动泊车魄抄度。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里博,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墨跺,我一定会把奇骏放在首位路深,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妻妊,性价比非常高取斑台。不过自从2008年上市至今的6年时间里捆杠,它始终没有太大的改变破斧杏,另一边竞争对手们却在不断进化瞎监,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纠滴蜕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徊莆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前核呵弦,而看到新车的第一眼就会让人感叹玲沫涸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)去,并且也是该平台衍生出的第一款车型股怜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犊。相比老款车型略显古板的硬朗外形线,新车则显得更精致舞蒜搬,更有设计感湍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抄。当然庭,除了视觉效果之外楷级,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洽视?这也是今天我们需要探讨的问题弊届祁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型独溺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限托袒阔,我们本篇文章的测试内容并不全面祷侗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齐黄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隶告,里面对新车外形防趣、内饰等方面都进行了详细的解读睡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郴。另外避,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孪。   ●增加更多高科技配置捂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃完,除了拥有出色的设计储板、良好的工艺和用料之外徽挠潭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望海,翼虎就是个很好的例子笺磷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钱摊挤。如今的新奇骏身上茬,我们也看到了各种高科技配置酗混份,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捣孺坞,在两年前它就已经崭露头角淳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惺聘,连控制面板都完全相同算羡倘。虽然东西不算新免匈佰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先按佰外,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化先暴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辰懒,汽车作为生活中不可缺少的一部分割厩叔,也同样要跟上潮流婆兢违。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车当凯,很多的印象都集中在日系的丰田车上虐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亢斤,由于起步较早膘,所以在混动技术上都比较成熟土尝疙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棠,一方面是因为未来的趋势垦坛阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任燎疵。但能让人印象比较深刻的不多革示释,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寺棋。经过一天的试驾体验假糕盼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶井,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镐。   外观方面骸花:设计大胆前卫湃烽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后飞,给很多人的印象就是模仿爽梅、复刻坟坊累,aygo潍袖戏、花冠标、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糠汝。实则也是没办法的事儿频,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轻,不过从秦看来芭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段萌价溶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弦视,整车设计偏向年轻化钩辆,前大灯内加入了日间行车灯睹秽腾。车身尺寸方面猜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棋冈,轴距为2670mm镰花接。   实质上咐曹斤,比亚迪秦的外观特色鲜明谢,个性十足棘皮,他并没有针对大范围客户群体而设计盾旗拳,更多主打年轻杆、时尚元素醛囤瞥。这样一来骂,优缺点也相对明显弟府,需要一定的时间让更多的人来接受他梅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番低葛,充电方法非常简单也很安全勾恨到。通过家用的220V电源就可以直接充电枷,但是要采用三相插座娜乘。车内的仪表盘可以显示充电信息肉,包括电量以及预计充满时间拓藤,而且还可以选择预约充电泪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娃面遁,虽然我的“档期”已经很满闯莫,截稿压力山大拌汗纬。但作为潜在车主吃取蓉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晾公独,它和福特嘉年华痘、大众POLO会有多少不一样诬行抬,谁更值得购买竿慌。我想这也应该是大家都很关心的问题惫韩略。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吾,以供大家有更多了解寇拾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剔啼瑞,分1.3L和1.5L车型饯广氰,提供5挡手动或4挡自动变速器豁。这也是国产的第三代威驰车型隧假氓,相比老款车疆蒙享,新威驰变得价格更低莲、空间更大两坷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犯,在广汽丰田4S店中销售脸,价格区间6.98万-10.88万元卿炭。两者动力系统尽狭、内饰设计完全相同脸。只是外观分成两厢与三厢伎惊棚,配置上有细微差别而已参滩五。好了篓贝骂,我们就从外观开始说起对菩阀。" "  导语竣矛:在新能源汽车研发领域础牛,比亚迪一直是领跑者卞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兄坞短,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枯伟,能够开发更为节能界、环保的电动汽车产品详倪,实现性能的提升和普及应用单。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作们舜恭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剁。   历史上啦,秦灭六国手念锑,结束群雄割据时代崇亮,统一中国途,开创了历史的新纪元赶甩孙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匆谈斯,势必证明其在以下六方面的实力能朔:   一型雀、比亚迪秦到底有多快仆掠些?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筋蜕,23%的车型在8-10秒冗此提,17%的车型6-8秒开屠骑,仅有8%的车型小于6秒囱溜匪,代表车型如保时捷卡宴4.8L擎捷。今天瘫僻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肋哪,秦百公里加速为5.9秒赁,而记者实地测试时玩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慨税拇。   跑得快自然有其道理点鼓很,秦具有“双模”动力抨落盲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉猛合,在混合动力模式下纱,秦能爆发479Nm的扭矩尺诫纱,某种程度上可以与那些超跑抗衡侥纹诞。 二措酮、秦油耗到底有多低洽碎融?   根据国际标准测量核算闹,秦百公里油耗仅为1.6升庐藩郡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式够挞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅串甘,纯电动模式时掀茶熟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犯,整车自动或者手动切换至混合动力模式草。在所有模式中娟颧,秦还能进行制动能量回收体际驾,即电机向电池反充电撼肆,每百公里回收2.5-3度电泛瓤,可以多行驶约15公里衅掸。 三谁、秦充电到底难不难顿?   一句话回答滦:有三口插座的家用电源就可以苫红扭,就像充手机一样方便纽渤。秦的电池容量为13KWH疥,可通过220V电压隆邵笔,3口插座伦眷,4-5小时充满电脯爽零。秦随车附送一个智能充电包疼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诗凳番。   四厩、既然用了大量驱动电池膏,到底安全不安全?可靠性如何脯及羞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畔孔。单位能效比垫锨挖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裙家。但是安全稳定性方面则恰恰相反吻曙那,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炮松街。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恭,是目前市面上最安全的驱动电池捶丛,没有之一骆。   可靠性方面淬屎,据比亚迪测试嘲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卫膳惺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甜囱虫,业界罕见缴烫。电池电芯甚至终身保修促价。 五潦、秦操控驾驶会不会很复杂散潭确?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坍,习惯之后甚至更加简单倒。新增纯电模式叶矗控驾驶髓糙,更安静臀块、更节能膜盼。   六导、电池组电用完了如何行驶刀?   据技术人员介绍粗,秦本身不存在电用完的情况释午碉。电量不足时受粹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曙仿档。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绅煽。   此外蹿,行驶过程中猜膘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雇狮秀,并储存到电池中吴革。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字健肠讹,其次是QQ me童涡翻,PT漫步者之流嫁憋,当然还不包括那些“只识其样卧段、不知其名”的人群倍空噶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象繁,它也是双龙汽车最具标志性的车型亢。在迎来双龙新柯兰多之后竣烤荡,就在近日级藏楼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奥推,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奠欺,但却让我们可以由心发出这样的感叹论鼻,爱腾终于正常了我。   从推出2011款爱腾至今激,已经有近3年的时间暮谰绍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绕啦宽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胆,伴随着2014款爱腾的推出砰,有关于这款车的一切墙京,也自然成为历史世办磋,被我们封存起来漓案。全新的家族化风格设计项计,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畏红蛊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部修,与新柯兰多相似的样貌触填苛,让新爱腾不再具备专属性乔醚。没处前部细节的设计峦晃,都是那么平易近人疽囤,平庸的再没有任何特点惭番。可能人就是这样材,老款爱腾在售时关锈,人们总是说这款车有多难看材,有多奇葩槽痪悲,但当它真的成为历史后敲疲摧,我们又会感到缺少了什么粕弟坷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虏,但还不至于让它从中获得什么优势剩劝,车尾部简单的几处变化柑嫌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滥涕社。现在在大街上陆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泵氯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谢。   本文导航" "   这年头在路上跑着痞睡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惰猾苫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啃,把自己造的车不断的加长沏厂,就算不加轴距也得把身子给拉长屯汉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荡、大型车上镐羡,感觉有些资源浪费坤论郝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彻稀,“L”的作用才更加实际郡伐。当拿到这辆YARiS L 致炫时牛,小惊喜了一下次。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了多憨桔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犀逝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扑芭、大众polo萝饯含、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捞。目前这辆车共有两款动力娠蝗线、6种配置车型在国内上市虱慨,指导价格在6.98万-10.88万之间艰。由于新车型且上市时间不长氓,所以目前的优惠幅度不算很大沧沦,基本在3-5千元左右矩。(个人观点蘑谢创:致炫猩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奇警,厂商指导价为8.7万-10.68万弦,搭载1.3L/1.5L发动机含,5速手动/4速自动变速箱淑赐。" "   曾几何时记咯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乌愧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闹苏,但却没有获得国内消费者的认可呢。如今兢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前星,其售价区间为15.48万-21.98万元河凉惰,相比老款车型有所降低泪伟扇。另外凌善,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懊虾,并针对柴油发动机进行了重新调校卫汐焙。下面就让我们通过试驾体验粳纪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滇锑,并采用双龙全新的家族式设计戊嚷巴,整体风格与现款柯兰多十分相似较。然而幌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廉法壤,其车内布局依旧与老款车型保持一致幌虹,略显缺乏新意川迹枫。   小结互宽啦: 相比老款车型来说胆痊风,新爱腾的外观变化令人欣喜螺痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巍珊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铝辱。不过巨淡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颂奥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馈霉县,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)封父溺。在海外市诚帜饪稹,新逍客提供3款发动机马堪,配备6速手动或CVT变速箱介,在英国的起售价是17595英镑得。与现款车相比龄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郸瞧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挖会碑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妙翟闺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坪乾。 ● 外观介绍侩痴率:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型免:宝马2系Active Tourer财蔡弗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碑攀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淘全寥?车展上的展车给了我们答案垦形。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忍雇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屁欠,而在正进行的2014日内瓦车展上傲端督,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汰范挎。和两厢版一样惠,全新标致308SW基于PSA的EMP2南┬#块化平台打造陵半龟,造型新潮时尚巳,细节设计则突显旅行车的元素访,保持一款旅行车应具备的实用性晶称。据悉募痰了,该车将于年内率先在欧洲市场上市际芦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稠堕,相信国内消费者很快也将与它见面会蚀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偷胜,全新标致308的旅行版如期而至荆宽。从整体变化来看烽挟洗,它在保持旅行车实用性的同时函脐漆,将重点放在外观敖、内饰的调整以及配置的提升上本浆,新潮的设计更是让人眼前一亮搁。在我看来幸电滦,它的变化是非常积极的鸿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高实熊盆,现在它要做的就是尽快进入国内诡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙瞎焙:   静态评测    ?   更多精彩内容灌壁目:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新信眷疲。早在上世纪五六十年代伦戌,Citro?nDS就用上了可变悬架煌伐、随动大灯犯礁、转向助力睫痉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识括篡,加上极为飘逸的车身设计聚盖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样率。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桅蒲,2011年长安标致雪铁龙成立颁韩驳,到今天我们测试全新DS 5LS筛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮绅,音译的中文品牌名念起来很接地气胃菩:长安谛艾仕饯缝储,有股莫名的喜感幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑秋皋,是台正儿八经的三厢车芹魔瓣。   ●外观插此挽:考虑国内需求兑案,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前态,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹲,后者里里外外都显得格外前卫叭瓶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菊、更好接受一点拘围沮。当然惯,前提是得保留住原有气质艰坝。   在这张全新的前脸上年秒猾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锹蠢寇,官方把它解释为“飞翼”仓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唱身挖,由于边缘不是那么锐利碎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扫限醒,接受起来没那么难淋。   车身侧面和尾部看起来很饱满却、匀称膜辟,其实我个人甚至感觉比车头更好看笆妇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰府读,厂家说这是做完市场调研后的选择廓坍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疵躲,想想也不无道理损错权,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驮籍,与其后期车主们各自琢磨佃欧,不如原厂直接把这事办了泰猾扛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饭橇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掏:下文简称新阳光捻纲抄,以便阅读)饰啪恢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陇胯截,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰力头超,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹭酮线。现在它不光新潮巳灭迫,还进一步提升了性价比口努掏,为与定位相当的大众桑塔纳诲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氮。 外观猛熟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸千,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似獭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感别,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汇就评,达到4456毫米效扑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湍。    此外氯槽缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔釜,由于在东风日产的产品体系中亨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暇逢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邻拖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烫圈妇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时东,我已经身处呼伦贝尔牙克石般宿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气等。尽管天气有些寒冷岗枚,但此刻我的心情是非常愉悦的肠筏橡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笛妻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感割。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世图顾窍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car许钨蚀,当然我也不例外镁。这次除了911之外病惶,保时捷还带来了Cayman潭册点、Boxster苇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厢栋辩,让大家分别体验RR(后置后驱)怖缅、MR(中置后驱)抄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皆适词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的链,即使在这样的冰雪路面也不例外顾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丰形。在练习漂移之前飞,充分的驾驶培训是很有必要的海,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时们络,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倍。   ●车辆失控该如何挽救沸徘?   当车辆发生转向不足时阜疵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刚捂马,稳住方向并且慢慢回正囱,切忌继续打方向岸妻铆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哀,反而会加剧转向不足的发生缅垂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昂清,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纱怒沫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锯。对于一般人来说劲鞋,应付转向不足要更加容易一些蹭嫁耙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逼倦,而转向过度一旦被合理运用喂渴哆,就能成为过弯利器贡狄,也就是我们平时所讲的“漂移”碧蹋。   ●如何才能实现漂移攘?   要想在弯道中实现漂移领怪梗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移故身。针对这次的车型以及冰雪路面稠塑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗣乓:   1匹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)按琼,我更愿意称之为惯性漂移过弯涟市。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宋、甚至小于90°的急弯碳。 ? 『以上为PPT截图锋碘,分辨率有限篡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性么肆啦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驳,然后反打方向拒揉埔,稳住油门漂移过弯还脊扒。例如在通过上图中的右弯时纳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哎停灌,然后左打方向澎蕾柏,紧接着再右打方向躲栓港,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动函弛,别慌宋沤,这正是我们希望看到的笆句琼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耍事娃。随着车尾横向滑动的产生诧睹猎,此时驾驶员应该迅速反打方向虽茹型,让前轮时刻指向出弯的路线撇暗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘦,随后在出弯时适当收油并回正方向杭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盎柿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矗,方向盘转动角度都不宜过多裳涣,最好控制在90°以内窝荒畅。其次油门动作务必细腻嗽裴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屉,给油则会加剧侧滑墓,收油则会减小侧滑角度等,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痕垒。   2方芭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)此纠。   适合弧度比较大的高速弯道蔚赶搐。 ?   当车辆高速入弯时释柯工,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冠。当车辆开始侧滑之后相功,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羔,继续维持横向滑动煽拾,同时反打方向控制出弯路线伺钒,之后的动作与第一种方法一致萝脚裂。对于初次尝试的驾驶者来说晾,如果入弯速度不够快也没关系熔何响,你可以直接省去刹车这一步骤姜陷松,在入弯时适当地轰一脚油门良超顺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沸匪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控间列,并综合运用房男虐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了但甘。例如在紧急点、高速的连续S型弯道吨冬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甲拼完,并且辅助刹车改变车辆的前后重心等铆暑,从而划出一道完美的漂移路线逛衅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伞?AE86在高速S弯道超越RX7挝拉洼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介椭。   当然翔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柿哼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冒翔路,毕竟我们驾驶的是自动挡车型投篱孙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毫抚癸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叼炼,驾驶员只需控制好刹车欺漠热、油门以及转向三者之间的平衡即可祥胜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剩挂。   然而即使是这样深探姐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晚。冰雪路面凹凸不平裸蔫来,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曙乱衰,所以技术和心态都十分重要贺刨身,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙络郝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统享,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痕滇。在这期间夺,沃尔沃创造了无数的第一巳,也赢得了不少的辉煌成绩绞险绕,当众多车企迎头赶上之际槐纪芦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灌惋,并将其命名为Drive-E跑该辉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绷估。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吗,实现了靠背调节和腰部支撑太核唇。 1967 推出首个后向式儿童座椅年,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彩坑,将有害废弃排放降低90%以上胺愁档。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掂伤搞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焦屯驼,有效减少或避免低速追尾碰撞团。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涂巧,至此安全范围从车内延伸到车外慰斡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表采:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩联,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数常,从被动安全到主动安全李侍氓,再到行人保护狭烽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呐觅,空气污染现已成为最热门的话题纶窘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霓蔡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渺瑰。   Drive-E是什么 权坤泊?   即E驱智能科技凛窘恢,代表Efficient Power(驱动更高效)钎、Electrification(驱动电气化趋势)党丘盖、Environment(驱动环保潮流)奶娃,从字面来看很容易理解淮,简单来说就是引擎高效化稗棱栖,这样一来既可以保证动力性桅苫,同时还能达到更好的排放标准暴同。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱头密媳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坡反,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊殊辜。   沃尔沃还将这一技术投身于募悖块化的研发假,只需变更增压器慕猓块与催化转化器姆酵荩块等主要部件蚂蜂吕,便可催生出一款新的引擎产品挨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痛,大致可分为4类揭桃,即汽油直喷引擎齐皮、柴油高压共轨引擎豁,单增压引擎(T5)肥胁昏、双增压引擎(T6)湾碾。 以XC60为例 佩背,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犊还粮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脆泛坚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炮崔崔,在动力输出上也略有提升陇,其中的原因自然脱离不了小体积麓、轻量化等一系列技术的支持慧脚。   此外变速箱方面也有了很大的改观从竟较,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莫,挡位的排列也更加紧密背溯啦,有效缩减了换挡时间怀溶哗,从而具备了迅捷的响应能力柯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逝动未。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锻颓容,耗能经济性方面得到了进一步保证储,它将改变城市路况中引擎启停的时机袒努惧,改善油门的响应窗,空调系统转化为经济模式工作悲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屠篱舜,而在65km/h以上松开油门娩类,引擎还将会处于怠速状态吹两。   本文导航午:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位完,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撇。不过辞,动力并不是我们今天的主要议题恳尺。秦的下盘功夫方面表现如何裴谱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疤?这些都是我们今天要研究的内容辨。综合起来胁,我们最终目的就是想要弄清一件事顺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弄滇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外第,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湾甫。当然集铣掀,由于秦有着体积更大牛倾、更加复杂的动力系统扭详囱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法且对贾,但由于双叉臂需要更多的空间具,因此也是不现实的搏。在材质方面徒苗,秦同样表现中规中矩煤吉乒,并没有使用轻量化材料为车头减重甫萝险,亮点并不多岗轻。由此可见衅粟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫌惶。   不过工冯,由于混合动力系统的特殊性场人,秦也必须做出自己的调整仿蓝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异络蹿凹。比如闷修失,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怯砂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汞估,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阀画驳。此外石朴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮燃溜,相比速锐在直径上增加了将近9mm长蔫,看起来很是显眼簿菊谭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逃炔袭,而在同等材料和工艺的情况下情,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孟确,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲁铃。   另外铅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谜玫哼。与速锐的非全框式副车架不同郴亮朵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涎,由于加入了电动机和管理单元竞仿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窘酪,因此这样的变化当然是加分的阑愁尾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歼两,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凤、振动和声振粗糙度唤安,欲知详情请点击这里)荣,是个值得肯定的进步赂颁。此外匹敲,与速锐相同辟苗两,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辑畴杰,强度更高费,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力草娟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祁冠醒,现款柑缺澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滑,不过福特已经为此做好了准备割纫,日前刚刚发布了新款溉洌克斯另。它采用了全新的家族化外观肛倦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掀,不过它真正的杀手锏拐,还需打开车门才能发现睡省五。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玛,进一步抢占细分市郴嗨涮埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型附悄辅,满足那些对于性能有一定追求的消费者唯,比如轿车中的S5兴攫、S6阂剑、S7坍济厢、S8等等目极贿。就在不久之前的2013年12月害捍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伐敬席,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胆戳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)居耽乌。 外观超段:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态餐氏虚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒签惦,可以随时面对那些不识货的挑衅者梦。作为Q5的性能版车型韦绦乡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念环,颇为低调查母,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碗扭缎。 车型图片 基本参数息沧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曙形爸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冬笺,特别是车身高度经过降低遣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洗,而轴距也有细微的变化币逃捶。   其实只要细心观察兴袜汐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的步帛,除了特有的徽标之外腿,SQ5的镀铬条有别于传统车型沸扇复,采用的是双横条样式彻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刹驴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽论,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钞链。而配置方面奠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备未涩。   尾部的变化主要集中在下半部分星绢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逝秒离。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膘搁危,可根据行驶状态来改变排气开启程度乔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派本,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耽,前者就属于少数派次呢。一个是只有追韩剧的人才懂辽继,一个是全民百吃不厌凤淳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汉缕,其实上一代车型在国内早有销售祥,只不过跟福瑞迪太像了潮,外观不出众恢陆憾,关键是动力平平扑,所以最后并没有收获太多扇。全新速迈刚刚上市帛擞,售价17.98-22.68万元颗嚼揪,很有幸能够在第一时间接触到这款车输科柬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了就肯琴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佳。通过简单的对比星脸攀,不难发现改陡吞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卸菜衡,名字叫做ForteKoup态耗癌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厘纹埂,售价17.18-20.08万元讹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涎曹,它承了起亚家族的虎啸式前脸迁党,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诬,现在看来谈不上惊喜船勤,只能说还比较精致沙。虽采用了大嘴的设计姐挂郝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伶,或许小女生会喜欢廷坎。大灯全系都为卤素光源绣,并带有日间行车灯奶陆桥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰香。   走到侧面氨探,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抗,但两门的设计为它增色不少辽,在绝大多数人的固有印象中蛙,跑车就应该是两门勉,并且应该是无框车窗烯,仅从这两点来看劝肠担,速迈确实都做到了鞋,开在路上的确引来了不少的目光追随甘裳驾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烩秃狄,我们一致认为车尾的设计更为出彩晴,短小想、精干伐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受境。除此之外染庭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伸醛富,而且排气管口径不卸鹗荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强屡。轮胎为韩国本土品牌桅,规格为215/45 R17隘苯抹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宛。   当然韶,如果你选择2.0L车型的话忻烂,你所看到的黑色外壳后视镜士茨私、前后包围的碳纤维纹路饰板斗甸瘸、双边双出的排气管擒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脑雌。" "  讴歌这个品牌备,或许很多人不是太熟悉够尘娩。作为本田旗下高端品牌似姥诗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚷,而且在美国市程衅指,讴歌的品牌影响力是非常大的拒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力填倡,大部分都是人们对这个品牌不了解夹篇,影响力上不去孩枢,导致在销量上确实不尽如人意户敖到。对于这次全新MDX的到来痹茶,个人持有赞许的态度淘兜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糠棉宫,还是那句话纶软嘿,品质上去了迸黑,接下来就是提升品牌影响力了瓶挨陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乱欧,大灯的轮廓更加细长锤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秃几耿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过先古,但内部结构和MDX并不完全相同沦。雾灯被一条仿LED的光带替代遣,进气中网的细节刻画更加运动握鄙凄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长细坦,侧面造型给人的视觉感受非常低擂捣,这和前后大灯的位置有很大关系混,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梗,注重舒适性哦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锨琉糕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猎鞭适,而压低的姿态却更加动感对垃毯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旗花俱。尾灯造型相比较现款修长苇稳念,优雅的感受也来自于细节的 设计炯,但貌似通过我的观察妮测,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源合独策。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置森郸呢,让尾部显得非常简洁搪馈。   本文导航哦:" "  2014年2月20日龄啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酥城。2014年型奥迪A5的最大特点是敝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机部坍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牢,共有19款车型勺烧虎,售价在49.98万至85.8万抛粗叮,具体价格如下思: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徒木:网上车市 www.cheshi.com   外观方面礁畏寥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虾。配置方面敬啸,也与现款车型相同堤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撇匣砷。   内饰方面心撂,2014款车型也与老款车型大同小异逃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曝,同时门内饰惺、座椅中央扶手架锣、都采用了纳帕真皮面料茬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懊。而2.0排量以上的发动机则保持不变晚歧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挛龚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化人彻采。   变化一靛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化府椽,在原有的缸内直喷技术的基础之上寺,加入了较为传统的歧管喷射兔竣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稼啃,通过二者各自的优势宝杠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞥憋。事实上刃锨,混合喷射也不是什么新的技术婚碉朗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恳慰煤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涧略。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饰滔未,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蠢。   变化二始搂捍:排气歧管集成至汽缸盖内姐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烷靠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哨逢,从而减低涡轮的负荷枫地盗,提高涡轮寿命缴跑楞。同时鹿,因为在进入涡轮之前进行冷却伸看静,相当于提高了涡轮的进气温度限制豌甘窖,可以允许发动机有更高的排气温度胖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人工,同时结构也更为复杂嫌搐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战方馅。对此眠,缸盖内的冷却系统也进行了改进钉嗣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吞校脖。   另外朗尘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吴末,还有着两项小改动珐两。使用旋转阀乃婕裕块替代了传统的节温器偏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搐踩骂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陀毯。   根据官方消息伟目骡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懈霖芒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澳砂魄。笔者也希望在应用新的技术的同时藩狼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吠镣。 责任编辑舌哀掂:王晨熙" "  A00级(微型车)继笺,在人们印象中这类车以实用性突谷钢、代步功能为主萌耙踏,低廉的价格促使配置也不会太高彪话浇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候补删,一款车的推出打破了这一概念腑到狙,它就是全新奔奔搁衰骏,来自长安汽车皇舷。   感官是人们的第一直觉反应肖敢,所以外形设计的重要性不言而喻瓜,为了使人们印象深刻钢清咯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的电标,道理很简单骋恒仁,日本是微型车最发达的市场涪惰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沽祟,在2013年广州车展上固,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棘,除了时尚的外形设计以外颗,在细节做工上也有着不俗的表现靡。前脸的设计整体性很高趁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侨蠕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跑矮比。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慑围:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胆钵缎,不过这一点在外观上并不明显些跑铣,这源于贯穿车身的硬朗腰线冲沥,有效将视觉性降低底,同时搭配造型独特的双色轮毂构,让这款小车看上去时尚动感膊版。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棵勒寐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰田掣,如果仔细比对聚扦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颇。除了引人注目的设计以外活,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柿纬翔,具有加热功能的外后视镜戈葱惕、15英寸的抛光双色轮毂偿伸盟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锈害思:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甩懊能,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d久。不过酸摆矮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茎逻亢,从内到外谜负善、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潭,可以说是一次完美的蜕变趟。那么这款新车究变在了哪里碌九?它究竟新在哪窗凹杰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惺缕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冒劲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丰襄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霉刀采,轴距则与老款车型保持一致帅吩。在尺寸变化不大的前提下挟岁,改变外观干涤蕉、动力时但、内饰堵疾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关患,2月19日这台新车也正式来到我们面前潞嗓,并接受大家的考验矫蟹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条添文魄,但这8条是我个人认为变化比较大的拾覆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点反。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卧,我就有了一种预感狈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颗羞拳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惕翰。全新X5给我最深的印象除了家族化外句杆迪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妹淖钦。首先豆,先说说全新X5的外观怒济,“大尺寸双肾进气格栅”垄、“开眼角式前大灯”凤潭查,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纪舅。    现款宝马3系推出的时候干枪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揽胺挞,现如今随着全新X5的上市蘑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞘捶床。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捅挫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熊搽冒,据悉柒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赐类殿。值得一提的是随冕戎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴藕些,给人一种炯炯有神的感觉烷铆。    由于新老款车型的轴距保持相同鼻媒乾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斑陌,反而侧面的腰线给人一种力量感坤罚,这也使得新车看上去年轻了不少痰。细节方面辨,新车在前翼子板上增加了进气口抗拨堪,突出了宝马品牌独有的运动基因艾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搜履路,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带想项,提升了夜晚的识别度鲸秦顿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篮克,降低了风阻系数弗僚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暴秀。" "  版权声明搜:本文版权为网易汽车所有辉杠,转载请注明出处僚窝绥。   在2003年韶米申,奇瑞QQ的下线让这款时尚献、便宜鸡百、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活班驳构,之后短短的几年间烩白辖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禽互,然而到了2006年长安奔奔的推出埃是妈,打破了QQ一枝独大的局面惮己。一转眼镁凡尸,已经过去了10年的时间幻倍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贫锣,在这个追求个性俺泞、讲究品质的时代诺颁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歧逼卡,而长安似乎也意识到了这一点鹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兄该?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圈?   从厂家方面获悉泛,老款的奔奔(love)已经停产穆,而奔奔mini则将会继续生产销售吉喊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寐耙雀,前者主打精品中高端微车市衬せ琅,而后者则会在廉价微车市场继续作战麓。从定位上来看叭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盼鸥,虽然沿用了奔奔的名字舒,但整车的设计喜、配置以及售价都会高于老款车型次檬归。   新奔奔客户群体是谁供?   在很多年前陵宋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结武摆,到底是买奔奔还是买QQ伟坟,在那个时候让扛,很少有人会关心这款车设计的如何黔却、驾驶感受如何萍哨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帝,省油贿秸、皮实郎画、能遮风挡雨就行靖土。   现如今较,80后瓜慷、90后已经成为购车主力肮额,这些从小听着walkman彼绣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计返逛吹、用户体验以及品质都有着更高的追求厢檬寇,因此在座驾的选择上同样不会妥协簿佬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侥解,新奔奔就是冲着他们来的伯校讼。   新奔奔主要的竞争车型是空奠辛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撅,但从目前得到的消息来看太请氦,5-6万元将是其大概的价格区间可。这个价位中既有一些合资的微型车僳,也有自主品牌的紧凑型车湍你歪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车然醋,比如两厢赛欧舌淌、奥拓肪卫旅、玛驰以及低配雨燕等等车型耸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线该呻栖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些链艾顷,产生竞争的几率比较小然哄如。   外观己:惊艳涟酗、和谐炽拣舍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袖副度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑谓:高离地间隙俗、车顶行李架哭快、双色车身等等骏巢。没错泌脐糕,无论是跨界练瘟实、越界还是交叉车型改弟袖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质日递。不过世间万物郸蚊哼,徒有其表终究很肤浅己唇祭,我个人认为悄蔑楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚕。所以寺潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桶惊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戊朵池,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕托。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哄,它集沃尔沃所有看家本领于一身没戎,可谓全副武装托枪秘。为了让媒体更好的体验这台车缮硕臼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖迪。没有固定线路肉,没有领队车辆蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哺兼,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠梅拜。而在这12天里位,我已经和它奔袭了4100公里男,横跨了三个省份世季你,体验了柏油赛道吭土汹、软土拉力抖徘醚、冰雪漂移盟微奶、高速狂奔盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阜,当然惰,最终的结果是琴虚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的东刊鞘,正所谓日久见人心壁,交友如此琼檀,试车亦是如此恕。回到正题鸡浚,和往常一样瞳沪渭,对它的了解还是先从外观开始寺南。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晨,相煎何太急”这句绝句伤钱,而在雷诺—日产集团旗下琶粱寸,有两款车正在上演着这一幕疤糯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瑟上拘,还有这出色的越野性能袄敬燎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萌课般。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龟咯背,买谁更划算耻戊颇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贺胚筷,作为英菲尼迪的顶级SUV毕谦加,QX80的售价高达152.8万筛汇乖,但经销商处可以优惠16.2万哺袄耻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惰,虽说16.8万也不是个小数目为。但对于消费者来说芯番料,一个日产棋侠懦,一个英菲尼迪葱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玻里猴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)四:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV就设态,它的身材绝对够大谎啪。从上图的数据来看短吞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙普,尤其是将近5.3米的车身长度房粹,会让您感觉驾驭它有点困难厩熔。另一方面匠都,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啪湿题,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兜臀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刹次,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拨憾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虹,同时也显得异常凶猛瑟奠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉违。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爽鬼,整体造型圆润腿沟,没有多余的线条作为修饰欣培,但是反而会让人感到车身很厚实其谜寐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柒。同时注意它车窗的设计橇喊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的思规烈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓬捻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爱驶软。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尽弛,也没有了那种霸气棵,转而给人的感觉是设计很前卫劳蜡揣。车尾的饱满程度与车头相呼应着狙,丢去了上一代的直棱直角年膛,饱满的线条凸显着丰满的层次感雹。   日产途乐桥蹄即:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唬嗓,虽然脱胎于英菲尼迪车型界,但途乐依然拥有自己的外观特征诉冒闯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性儡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垒蜡晦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碳另。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底考没播,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臼交,成为了车头亮点之一慰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术害侵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醚沽倡,这项配置自然是少不了的捣酒玻。我们可以找到4个摄像头虽,它们分别位于车辆头部猩、左右外后视镜下方和车辆尾部搁颁塑。以便在停车过程中谰味,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况府,让您更加自信轻松的把握泊车空间祈搐垢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肝,大大降低了停车时的事故发生立白。   途乐   通过对比发现镁宫,两车在外观上的配置基本相同蘑粱皇,差别仅在日间行车灯上灵,不过随着QX80年款的推出团,日间行车灯的加入应该不是件难事难。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涝,在相差仅有10几万的时候唬鹤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店套纱。    责任编辑昆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天燃憾眯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糕睛粕,除了奔驰G匈、丰田陆巡系列靶、牧马人等屡琶,双龙雷斯特也是其中一员恭渭,而且雷斯特还是柴油车瑟驳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粪,以目前的接触来看烩邵逼,双龙雷斯特W表现不错警溅抹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搬我。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垦蔽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汾眉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钞。当然氖庆,在随后漫长的几年过后钞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奖薄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惶旧荣,该车型最大的特点就是其尾部造型傻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贺寇农,宝马方面肯定不会承认惩,但从年份来讲蓖,明眼人一看便知戈介。   外观断:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寂,该工作室的创办人正是乔治亚罗苗喝举,不过大师的设计未必符合所有人的审美少翅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哭现,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恨啃蚀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挽缺膊,但为了照顾空气动力学与线条流畅歪,雷斯特的车头是圆的喀,所以在当时看来有点“离经叛道”看姬。   而到了现款的雷斯特W纱,这个“小问题”被修正了尘,一体化的设计已经是大势所趋谦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闯密。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藉共,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穿尺朵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别头暴纫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少了孪静。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珊戏。通过车展上的展示莫,小编已对这款纯电动车型有所了解杰须庇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验干椽杯,时至今日测士费,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悔。据悉皋,之诺将在今年的2月份开始接受预订颓漏,上市后将以租赁的方式面向消费者旧,具体的细则目前还没有公布倒水卢,上市后会有着怎样的表现罢,我们会同大家一同关注荚胺绣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邻抛,简单了解了一下之诺这个名称的由来冬靠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诺哭,毕竟是基于宝马X1平台打造叉勒,因此在多个方面相似度高也并不为过诗貉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帘坪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吐度守,其具体的表现如何淮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沦刹脑。 责任编辑立封怯:沈楠" "  版权声明蠕伤息:本文版权为网易汽车所有衅挂,转载请注明出处别铺诞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汝。它们的可见程度派必,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躺。可见度甚高的两个文字的组合菊辆河,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字共。因此惦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暇镰。哦泄便,对了酪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箍耻稼。意大利人的自信识交沸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赶盲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用釜百额?咱先从减开始说起拣胃。 Q耻其:致悦只是切掉屁股的菲翔么橇签任?   A程卷体:非也勤,前脸亦有修改陶骡程,整体风格统一颊瞎灯,协调度很高丘覆。   我相信Roberto Giolito先生坚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师到沤,在设计Ottimo的时候蓖僻,一定会更加从容朽亩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垦酿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辱牵。在他的心中射挨匿,应该有着太多关于年轻豌、活力的理解飞,而这恰是Ottimo的设计要点鞍。 外观总结   赞暮浅:个性鲜明搓、标配LED示宽灯稠巧、轮胎用料厚道   弹纺怠:低配删减雾灯   " "  版权声明册污:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处桃汹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甘惦,虽然距离现在已经有两年的时间顽耸滴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莫线。而今天霓溺停,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坏扔烯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹿,并且还是一台后驱车邢。没错驰埔,它就是华晨宝马3系湍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稿,其配备了2.0T发动机两通拣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弘屑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粱橙多,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赊袜取。不过在今天的冰雪试驾过程中贸承,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现保,必须先打好理论知识的基础话。于是在摸车之前蛊晶售,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爱帛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弯俗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签懈搬。 ● 项目一   热身结束了械惠帽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节价驾问。第一项内容便是加速和刹车挟衬,是不是觉得很简单嚎朗?其实里边的门道儿多了去了仿赂。   在项目一结束后势秒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式安春,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呵。一开始大家相差悬殊另酞麻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躺喘滔。接下来的项目二会比较刺激一些会臼,经常会出现手忙脚乱的情况委漆敲,但只要理清思路按部就班的做剩,想要完成整套动作并不是很难络。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明练肃:本文版权为网易汽车所有恒亢乘,转载请注明出处咕蠢瞬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赡裂,不过始终都仅有手动挡车型冯,虽然目前销量也很出色潭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猜哇。好在这一短板即将成为历史扫鹤漂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冗双,新车将于26日正式上市辣蹭伟,我们也于第一时间进行了试驾体验山磨帆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浪帘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外檄喜没,在外观方面也有变化踌吻狭。新车根据高低配车型提供两种外观方案晒廷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寝,而高配车型则对中网潞姑赤、保险杠造型剐啊、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕刚。值得一提的是赦布守,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褥癸。   新样式的轮圈非常动感锈,在同级车型中实属罕见焙慧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致串,轴距依旧为2725mm崇。车尾的变化相比车头要小一些挨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逻,不仅可以提升安全性沮淋,同时视觉效果也更加出色豪。 有态度【试驾评测】苦适混,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么透悄拒?   扫一扫牟筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苯胖软,一汽大众全新高尔夫正式上市乐奥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坊,其中1.6L拥有三个车款究,1.4TSI拥有四个车款汉搂,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰惭。具体售价请见下表胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锰,但是却拥有三种功率版本拧切敲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鬼,因此在动力系统方面呛脯拾,消费者有三种选择千。    我们从上面的数据可以看到辩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熄警,1.4T低功率版是主流之研邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求樊厘失,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右火甩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凄干,但是它的售价高达18.29万元裴擂沟,相对比较贵捷簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩采茂,分别是塔希提金揽匣、唐古拉白避夕、珊瑚蓝维摔绷、魅力紫楞、玛雅红撵盆灵、季风灰踌儡微、水晶银以及深黑和极地白乱。 ①挎祟嗅:16寸Cosmic款轮毂 ②居尸骑:16寸Cubix款轮毂 ③痪啃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揭,其中15英寸的一款宪,16英寸的两款凡然,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备品,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梅露武,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愤。    全新高尔夫提供标准座椅艾嫉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喘慌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胜泛,舒适版车型则都配备舒适座椅辉评弟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版把红耗。    在材质方面冠雾荚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料围菜头,分别是上图所示的DianDian黑色织物烩、Zoom/Merlin黑色织物拭夯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择外,分别是Vienna黑色真皮溺、Vienna米色真皮苔频奋、Alcantara黑色翻毛皮赖矩炔、Alcantara棕色翻毛皮绷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腾谱,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帆,同样有两种颜色可阉毡辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遁阀,有黑色和米色两种可鸦缃叱铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寥紊。    在车内外装饰件方面品辟崔,不同配置的车款也有不同的安排灌此栏。像侧窗下沿镀铬装饰条两厩、双排气管鸡浆雀、镀铬装饰双排气管颊蒋台、动感鲨鱼鳍天线扁、真皮换档手柄巨、科技质感装饰条贝、金属风格装饰条狈亥、碳纤维风格装饰条等等瘟犀配,针对不同的车款都有不同的配备鲤词掂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涉猎险。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富艘峦普,配备有MKB多次碰撞预防系统附苫闻、ESP车身稳定系统躬、ASR驱动防滑系统挟肛挂、XDS电子差速锁好、前排侧面安全气囊混排、后部4探头倒车雷达构考裳、前部行人保护系统哦碳、自动静态转弯补光功能等等嫩鸵,但是在舒适性以及功能性方面骚领驰,并不是很丰富豢哦,但是也可以满足基本使用狙叹校。   1.6L自然吸气车款如何牙杵乃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉才抖荨,它拥有手动时尚返潞恕、自动时尚以及自动舒适三个车款秆倡,手动时尚与自动时尚的配置一样汹夺,在价格上二者存在1.2万元的差价擂,主要是变速箱配备的差异抒。所以在配置对比环节眯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钎篡,差价为1.1万元瞪奖。    在配置对比的环节我们可以看到当末缺,时尚型与舒适型之间的配置差别嚷群,大多数都体现在外观内饰的装饰件射口曝,以及车内一些常规功能方面蹄廉鳞,主要是顶棚储物盒级日辑、后排中央扶手蚂存、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩适,实际上最有意义的差别在于全景天窗请、后排出风口瓶顶埔、蓝牙电话妻芜、定速巡航腻沏掇、驾驶席座椅腰托渭、TPMS胎压监测系统这几项上挖媒,不过在这几项配置中避啊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闲藏茧,尤其是全景天窗桨。    从价格上看淳涎,二者的差价为1.1万元翠坷慧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的里麻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夕废,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倘纷蔼,所以我们在这个推荐环节辣溃,更多的倾向于低配车款孪柿恕。 责任编辑蔷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匿盎洛。它采用了全新的DS家族式设计风格试绣竭,延续了一贯的法式浪漫风格霖屠心,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吴劣。新车基于DS5平台打造褪乃纽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姑抖。预计在3月左右上市炔斧擒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触米,让我们一起来看它的表现如何撅培纪。 外观藏拔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅对巴删,却多了一些时尚及科技感悸轨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍。镀铬装饰拿捏的也比较好喷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兄沸灌。也表示着DS的品牌走向独立蛊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虽蟹吝,有着都还算不错的账面数据辱次圈,车身长度为4702mm贰防凯,宽度1840mm惊关,高度1515mm.轴距为2715mm虱。上市后会把目标锁定在奥迪A3贰厩。 车型图片 基本参数愤稻静: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面樊宛释,除了前车6颗驻车雷达之外梁温,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夹抨窟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桐掠伍,从视觉上拉伸了车辆长度赌牡昧,尾部设计了一个小小的尾翼嗜吨,尾灯下侧字样表明了其国产身份焊鲍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桑惠抒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方未,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹄,真正的排气隐藏在了下面徘馆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型借和外,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慨:高离地间隙胖、车顶行李架弛经、双色车身等等篙。没错手浚,无论是跨界独购、越界还是交叉车型瘁露结,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萄粹界。不过世间万物托写,徒有其表终究很肤浅吐岁链,我个人认为柏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罢旁。所以杜拢睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翟悔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肚居舌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲控,它集沃尔沃所有看家本领于一身畴舰,可谓全副武装乾。为了让媒体更好的体验这台车踩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高登臣。没有固定线路稀灌唯,没有领队车辆校,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天肯擞傅。而在这12天里痢恐浆,我已经和它奔袭了4100公里东,横跨了三个省份漂颧,体验了柏油赛道烁、软土拉力睦、冰雪漂移椒盖、高速狂奔酥叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓄孝,当然饺,最终的结果是婆娠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜡孺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓖缸痪,正所谓日久见人心戮虽,交友如此舅将猫,试车亦是如此普湍。回到正题伤,和往常一样笛,对它的了解还是先从外观开始撅汞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桅、多样化是一种趋势欢梆喀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挟认摊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白归,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠染踞斡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦究萝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车书,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冷莲,上市至今保持着约5千台的月均销量斥下,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型设。 外观/内饰对比腾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卯乔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造令寐返,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凛念,毕竟师出同门未。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑吓毫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廊,远看很容易被误会成排气管感痉,但事实上真正的排气管被隐藏起来拼骋露,整体尾部设计显得层次更为分明涡乐。低配车型配备有倒车雷达蹄型,高配车型还配备有倒车可视记悄奸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮棺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溪墒,修长的车身与宽厚的D柱汞佰省,加之出色的后排与储物空间胁谁勾,俨然就是一副旅行车的范儿钞席。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm精寂,它完全可以称之为旅行版朗逸栋。    车身的线条连贯自然徊戮势,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头两掇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仓腾徽,调整了尾灯的白色灯带位置探,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慈冯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郴混替。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同规存视,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格负痉式,内饰板件的用料以软质材质为主汉,接缝及做工也较为精致勿,与同级车型不相伯仲妒彪秦。从实拍的车型判断哆始,自动空调讼囊松、ESP系统筛陶、电动座椅幕侥肯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型然,至于具体配置还有待官方公布尚降顷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艰骡,同样是大众家族的传统布局谰借,整体的感受都很不错窃傻,方向盘桅揣、中控台的每个设计很都容易上手旅握,从材质上来说侮烦,朗行是塑料感有些明显的密海,好在其工艺上还是有保证的草憾蜡,并不会有很廉价的感觉仓瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穆陇,销量在整个家族中表现最为可观徒嚏孪。近期翟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娄玩计,新车主要变化集中在外观瘁氏仑,同时针对颜色戌菱绥、配置进行了调整聚雀,以保证其市场竞争力公。在豪华紧凑级细分市场中酞伺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一地,通过下文的对比分析怜,希望对有此购车意向的网友们一点参考捍蹄溅。   备注舶: 为更直观的进行两车的对比分析年,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肌、CT200h F-SPORT)势手,市场优惠参考自深圳市场蔷械。 车型图片 所属品牌镜疾辜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肪鸿锈,内饰做工精细    车身尺寸方面骋持,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爽,其他参数均小于奔驰A260蕉炼。从外观和内饰设计风格上看鼎脊拓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑便瞳炮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茎铰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺练。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渡伟乔,全车充斥着力量与美的线条计唾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顺擞,硕大的单条幅进气格栅的、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发略贡。    相比极富视觉冲力的前脸造型欠险醋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疏掏兜,但并没有脱离运动脊粹亮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔷溉推,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伎屡暴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掠醚篮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酗,同时下侧雾灯造型也有改变解共蔫,车尾部也进行了一定的改动舵,整体感觉更加运动悔卞完。另外收假,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凛掠法,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配米韦,形成强烈的双色反差叛晌。    F SPORT车型装备了整车运动套件山淳,涵盖了运动调校悬挂尺疆哺、运动包围窟、运动阻尼减震器棉溶慷、熏黑运动轮毂写某彼、运动车门脚踏板眷、运动型铝制加速踏板围感、制动踏板夕、脚歇板等蓟亨。    三幅式平底真皮方向盘盲、红色元素点缀的空调出风口内放、铝合金踏板稠谩、仿碳纤维装饰条等等熊继,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沏倾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格取。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焙豢铃,将方向盘陛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脆,增加了便利性道儡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缎酶,分散了注意力漂堤将。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泻仿,是多数第一次购车家庭的首选要求尉棘扒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幂店赫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功和魄扁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型济幌,会有怎么样的变化秒沮京,一起了解一下缮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乖袄,镀铬进气格栅增加了些许立体感翁位,更加显眼的X造型前脸轨,迎合年轻消费者的审美许沥堆。大灯的改动有些另类世,在我看来接受起来还是需要时间的托罗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车童,新款在车身尺寸上有所调整搽抬污,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丧阿朔,轴距保持2600毫米不变忻暇,相比现款仅车身尺寸有所增加诉。   车尾的变化不大据,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惦,以及牌照上方增加镀铬饰条噬,尾灯造型无变化寂辽。实拍车型为高配版本且老,但仅配备了三点式后倒车雷达单。   新款的15英寸轮圈造型不错浪,轮胎选用优科豪马该零,规格为185/60 R15届黄惭,备胎没有缺失溯桓寸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汇翻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碧,在年轻人中更是屡见不鲜陌毁。在学校要有个性虫馅氨,在单位要有个性孩割分,穿着打扮要有个性旁美勃,兴趣爱好要有个性问辱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢损贡篙?如果你有这方面的兴趣寇,那么杰德将会是你不错的选择危。可谓自成一派的它琉特,凭借着并不起眼的车身尺寸堵锭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刚拷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车校锯烽?还是旅行车让婪俺?或者是MPV藉杏拣?但这都不是事儿氮,只要适合自己就OK际梯量。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人协,喜欢接受新鲜事物的他们辩阿昆,正好与杰德不谋而合女。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焊豹,此外贺,六座的乘坐空间闯玲,也足以胜任日常的使用需求矛尾酿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受小劫蜗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拐巳?自2013年9月6日上市以后告芬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杰,力压大众途安和马自达5等竞争对手袄霜杆,它用事实结束了我们的疑问概。除了这些栋奢橡,杰德还会带给我们什么样的全新体验绰谈盼,让我们继续往下看迪前狈。   " "  若是经常关注汽车之家的话粳饱染,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生售虱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猴齿。虽然我们这里并不提GTR吮啃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何情处为,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅郑克斯ST需,令人刮目相看偶谈。与此同时譬,在秦身上城毯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拢规、做工以及舒适性表现上的明显进步郎情。 外观造型都儒山:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏慧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矢罢郴,近年来推出的新车型如速锐芒矩顺、思锐以及大家眼前的这台秦去滤箍,都可谓一个比一个漂亮圣寐。就以秦来说位锚巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娄捆,很是亮眼碎糜涎,同时也营造了较高的前脸识别度抄袒前。   车身尺寸方面梆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮懊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平长,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏崎,2670mm的轴距表现则处于平均水平芦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狸稀烩,其整体感觉与速锐大同小异融。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯码,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接步。无论白天还是夜晚簇,该车的车尾识别度都非常高恨文。而且内部的光源芹,除了转向灯为普通卤素灯泡外豪廓,示宽灯把、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旅。   充电拖高、电桩安装及质保/售后介绍辞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜡患瓜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捶戊,据官方资料介绍惦襄,充满一次电大约需要5个小时左右杭苦编,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刑。   同时胶埃履,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烁提腔,虽然价格并不贵蔑淘,大约在6000多元诫酷,但对申请人有一定的条件限制娇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)降溯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沽刀镭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讼稳。当上述条件都满足之后传暇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讹隙嫌,如果一切顺利镀冀吉,最快1个月内就能安装到位并通电使用皑冗。不过目前贡,秦还不能实现快速充电亮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸,只是目前还没有这样的配套充电设备钎。   针对秦的特殊性垛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砷竞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衬。其中请撼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渡燃汕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薪绵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋露假丛、绝缘手套和护目镜等设备锯啃,并规定在检修车辆时必须两人在场软颗。以防车辆万一发生漏电簧,威胁到维修人员的生命安全藉晒。   与此同时稍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寺跑突,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同软酪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型券,整车质保为6年或十五万公里伸,电池组为10年或二十五万公里)轨暇盟。总之膘渺,从专设的维修工位些港、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诗豌蔑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堂惭,而对消费者的购买更是一种信心的保证圭抨猎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苗,中国汽车市场刚开始发展亮肚,市面上可供选择的车型可谓寥寥硅泪合,在那样一个年代掸惠券,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准塑共径,并且在之后的相当长一段时间顽瑰茅,人们心中仍对它们有深刻的印象教蔬。时至今日桓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斯,在数年激烈的竞争中莎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下下相。这回甭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埠乓,我们也借这次机会为大家做个全面对比淡岭当,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车法措:外观内饰(包括设计和做工)腑、配置当、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亭晶、储物撵集、油耗勒檀韧、驾乘感受匹、加速性能拍躺、刹车性能驴仁行。同时莆弯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岁钞、同价位车型的什么水平填逢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型既,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桨胜故,目前约有6000元左右的优惠秘队,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侍冕奖,在优惠方面差别比较大疗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汝,根据论坛中近期的提车价格识咖,9000元的优惠还是有的狼啥尝。目前舍,两车的售价依旧属于同一梯级簧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铃,只是配备了卤素大灯及雾灯盼亩猫,透镜为翻鸥、日间行车灯这些都没有判崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系譬叭栓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吵,因此我认为两车的配置可以理解辅,符合同级水准钱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位午:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跋芭,两车的各项参数也处于伯仲之间危,差别在6cm之内羡。在车内空间上斜,两车的表现也很接近侩镶逃,我先剧透下吧孝,结果可能跟你们想象得不太一样拔。   相信看到这里副散,大家最担心的就是如果车辆没电饱筏,后备厢是否还能打开的问题床。捷达看来是妥妥的没问题健梆梢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚏盆,它的后排座椅靠背可以放倒梨呛仕,之后即可顺利从后备厢取物驾退吼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涛贺拎。   在倒车辅助上蔑肠,捷达配备三点探头怂加陋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琼退栓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杆。这里多说一句返脚凡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达礁胎,让人觉得很不大气搜,并且低于同级别的水平委山颂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寄钦,舒适型也可选装倒车影像匡邢,比捷达厚道一些糜。从普及性上看北,能够达到同级别的平均水平亥菩,从功能性上看虑绅吝,拥有倒车影像的它则高过平均线了导宽拎,给好评疏孺。   两车都是15英寸的轮圈雷誓,造型上也是各有风味蜂报,轮胎宽度也同为185mm恨凤锤。从售价上看遂礁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匈砰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钉,让我们在后面的制动测试上见分晓荡阔唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苇赫,借着中期改款的机会甜迷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机愤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馁。应该恭喜它挪拾,至少在我眼里棉,它确实达到了自己的目标届射萍。过往凭借动感的外形齐膘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它栓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逞辖合。   只可惜色,刚上市不久的2014款起亚K5说鲤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滦洛氓,而且它们的价格都处于K5车系的高位现虏,受众群体并不大妒。前段时间垃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宿雄弓,并撰写了《起亚K5购车手册》廓隘。文中蔼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勉骄璃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搜举,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凡劣莫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橇胸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扔拨。自从起亚甸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猾拓,互用研发产品的例子不胜枚举屋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崇恋水。该发动机的最大功率为245马力狙刃急、最大扭矩达到350N·m荷湿拦,账面数据处于同级别的上流水平屏茫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郴涡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姥。   在涡轮增压存、缸内直喷等技术的加持下吓串灿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅乌,并且一直持续到4000rpm箍。得益于涡轮介入较早戎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间覆涩些,而且它的油门也调校得比较灵敏俗鹃。在实际驾驶的时候冬紊,可以感受到它的起步轻快自如购仇枯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尽别救。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔽辛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些紊松,但差距并不像数据相差那么大媳姥。在整个低转速区间尾,它的动力输出不算直接佩烦,缺乏一点活力欠椿吹,给人一种有劲儿使不出来的感觉搅。   于是僳眯,我把油门再踩下去一点逞篇谎,动力突然来得很快膝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劫瓜,毫不费力蹄,而且可以感受到车速达到120km/h时碱跺,发动机还有充足的动力储备哩。它的中段加速能力让人满意卧篓,虽然依旧缺乏一点活力深裳刮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掇。   还是差点意思呻亩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阶。于是枫厂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肠漓光,6速手自一体变速箱切换到手动模式辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作次返僵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醛。它的油门响应足够快幻,发动机的动力输出得到更好的释放戊,方向盘的反馈也更加扎实瓦辈玻。除了SPORT运动模式外拔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式便吵,运动特性从SPORT娇、标准到ECO逐渐减弱乓,驾驶风格也逐渐趋向安逸靛叹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膊,平顺性极高奈协,而且动力的衔接也让人满意图拴。若以80km/h的速度巡航诵姥辉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右观席,对于燃油经济性的控制也让人满意华。同样值得表扬的是降挡速度许封浪,在中段需要加速的时候深踩油门萝案,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壁提,而且换挡冲击也比较斜哿,不会让坐在车内的乘客感到不安愁傲仕。   前麦弗逊卜材次、后多连杆的独立悬架底盘结构硷睹,在调校方面仍然有很大的提升空间瓶幂。它的弹簧足够硬般,但是减振器的阻尼不够大嫉福,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底的,会有细微的震动传到车内佛现炬,以稍微快一点的速度过弯清,车辆的侧倾会比较明显限嚏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳现绢谦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔汹,舒适性让人满意奠慌发,但如果需要激烈的驾驶的话惟概怯,后期对悬架的改装很有必要澈亩。   它的刹车盘相应加大了尺寸卡,刹车的力度足够墩融,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镐。具体表现是堂,刹车踏板的前一小段是虚位拦吹扛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苯箔,制动力度会突然加大绒,需要一点适应的时间麓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻评鸿倡,发动机的声音挫、振动都非常小喂。然而己,在速度上来以后枢蝗,噪音的上涨速度也很快寝恃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僚。   我得承认保辰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厦,但在起步和中低速行驶的时候率,动力参数上的优势并没有完全体现出来拈炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处号奸前。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廉漓门,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”了。当然勃芹镜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尺溺。另外拿耗,值得一提的地方是辖棱玖,在动力提升的同时青,它还加入了行驶模式控制系统感结岁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呛壳吾,它的动态性能相对有一定的提升途,开起来也更有活力和乐趣群嫩潮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菠强险,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞎,只有手动版车型销售帽,导致产品线还不够丰富猴车节。而就在去年11月壳豁蓖,海马M3终于推出了CVT版车型够妨,7万-9万元之间的售价猛扮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求私眉吼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恭方难、逸动书跑擞、宝骏630以及启辰D50等车型轮涩,竞争还是比较激烈的魄。作为一个后来者笺,海马M3是否有足够的实力立足男付瑟?下面我们就一起来看一看提览墒。   动力蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择季屠,其最大功率为82Kw滥送绰,峰值扭矩是147Nm徐喷讲。从账面参数来看官,可谓非常出色纱,一点不比合资产品的数据差狼。对于一辆紧凑级轿车来说彩歇镁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丘时盖。    开起来的表现供,我只想说这台发动机的低扭还是不够强加,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”山。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旧鼻猾,如果想要充满信心的快速超车滩联咎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酱剔。    我知道会有人问磷角聪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抨?说实话貌面,我觉得大家都没什么区别纪防崇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痢骚理,也是低扭不够强忌,需要靠高转速来增强加速能力猛警譬。    可以肯定的说庙,除非是加上个涡轮增压器靠榷幕。否则的话愤乡,这个级别同排量产品之间的动力表现剧漓窘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同写宠。我个人觉得倡懒挽,这只是消费者们需要认真衡量的一点祥特杜,而非全部疲酷称。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在散立,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陇苫,动力传递平顺连续的特性囤勘单,有效的提升了整车的行驶品质感培枪饭。顺便说一句踩规,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钠涸藏,这也是比手挡车多花点钱的好处讼苫。    深踩油门时酪栖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晦骂,来保证动力响应足够顺畅盒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篙虐啃。此外篡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陈思衅,功能性极强了此匠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现围妊惧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秽诗,g值才开始达到最大的0.366g靖培,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萄虐,此时车速大约在30km/h左右土怀,达到60km/h用时5.24秒蹄婆僧,冲刺到100km/h用时11.45秒弄冗。    接下来看看海马M3手动车型掂雌,在加速到2.5秒后炯航粕,车速已经达到了差不多40km/h层剧缎,达到60km/h用时5.01秒肥,冲刺到100km/h用时11.28秒乃唬,比CVT车型略快虽獭。如果不较真的话冗脊,可以发现二者的差距其实非常行嵯臁,相应的在日常驾驶中其实也一样嚼潘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铃捣黑,就这个成绩来说肠,它的表现只能说是非常一般孝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸿,它的表现就算好多了帽陀深。 责任编辑搅遁瘟:沈楠" "   近日柑察念,宝马官方发布了新款X3的车型官图是,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作财。从新款车型推出的速度上来看沮摧袭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俯态躺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叭。    早在2003年迸倪虹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敬淀览。10年以来分芭,宝马X3已经销售超过了一百万辆横揽羔,自从2010年上市秦虫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寞。因此灵彤,2015款作为X3的中期改款速,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宪弟细,优化后的大灯组造型痹偏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貉辫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诗杠簧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冉毙。通过官方图片扮旗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肩,也融入了宝马家族的最新设计语言的岁少,与新X5一样采用了新的中网边框设计就,在视觉效果上更具冲击力虑及。    在头灯部分咎簇酒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扁迟贬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岔父境。另外党,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涤母烩,配置方面它还可以选用全LED光源商,再加上选配的LED雾灯尖蠕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质股。    新设计的前保险杠极具力量感径,并融合了镀铬土挖鲁、塑料格栅以及金属护板陪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型热刀逛。此外冒乌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沁涂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刀磨,也使整车更具个性化风格时图。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吗砰暑:4657×1881×1661mm茅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桅,轴距也同为2810mm钎慕文,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别内涟,从车头一直延伸到尾灯的腰线呜,让车身看起来更加犀利且极富层次感传己。相比变化较大的前脸堂寥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懂守哦。相比X5池毁,新X3的尾部更加耐看柒幢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窟羞吐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玩碑,视觉效果并不是那么给力敛欢矩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窜激,新款X3也不例外继。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棘狈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赂郊、后部的防钻撞保护装置泛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巧男线。此外荆康,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筋心。该车还可以选择六种车漆缺涟、三种专有的18玲秽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棺。 责任编辑锨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哭雇软:Quattroporte(总裁)拳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标期沙辟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熬让:Levante瀑,还在2013年4月的上海车展上崇屉览,以全新总裁平台为基础互荚裴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顿蜡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4操,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藩:Ghibli……   以家族设计为本扯看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粕,改走豪华中大型轿车的定位妇睡纱,车身尺寸长低、宽稠份狗、高分别为4971mm贩情京、2100mm和1461mm呈,轴距则为2988mm低,直接锁定奥迪A6筷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碾席抹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蠕,且融入全新总裁的轮廓特色磕次,以紧实并极为流畅的曲线滔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格温。    于是在车头设计上察涪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽封、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抢怒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厢默,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计币擂物,将蜂巢状格网嵌入其中肋盾,且尽可能地加大呛川迷,再搭配角度更为锐利疟荷纬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畔蹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势取下。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忍踞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浩创躲,所以厂商在Ghibli的车侧跑鲤沫,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧桨潍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狄感,也师法了总裁车侧的设计厩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铝适胶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郊替,另一条线则从前门下方迸出蛔全脯,向后朝车尾紧缩童泻帝,滑顺动感且充满肌肉感起屋,并正好可呼应更翘的车尾设计恐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枫乒李,速度感浑圆天成地伴必。 内饰向旗舰看齐坑靶接,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玫监薄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同房、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邦,也把声控褪儒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上点,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗣维廓,右侧拨片负责手动升档狭癌、左侧拨片则能提供降挡鲍癌某。    此外氰,三辐式方向盘的前方翁甘杠,一样是借自全新总裁的蓝底白字腹翰、双环式仪表盘躺宽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猩练,左侧则是表底超过310公里的时速表刀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕答胯谱,可提供显示油量凯、水温菠屏商、挡位与导航指示等行车信息咆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龄统逛,告知驾驶者目前的驱动状态态。    和总裁稍有不同的中控台漠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陀缚,以及可触屏操作的收音机电台选择匣、音源切换尘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橇、空调温度驮赌霜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘦,空调出风口则移至屏幕的两侧砷毙,下方则为恒温空调系统调整出风量辛、温度与出风口的位置苏你,以及音响系统的吸入式CD归世甘,设计上较总裁车系更加简约歧,但用料与配备完全向旗舰看齐罚,展现了十足的诚意陇。    较为可惜的是厂捂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庆冠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焦认错,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菠壁凛,包覆性和支撑性也非常出色暑恢。    但是后排方面糜卜切、便没有像总裁那么充裕社莲,尤其膝部与头部方面疤砍苏,身高174cm的笔者坐进去后踌料,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舌,也刚好替前瞬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何负韶乘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭。 责任编辑恭口乒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”故,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吨伸哩?后来一看套诡沤,哦裤,原来CC是“Cross Country”赶堑床。继续了解发现有点意思杀,底盘抬升械鞠、高功版2.0T五缸发动机卧念,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩:目前的普遍规律是踞挥,产品分得越细付,总销量提升越明显派艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胃,它的引进坝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婆厦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板波壤木,主要分布在前脸和车尾设,从外观区分它和普通版V40很容易规晴贝。底盘抬升12mm仆,这么小的数字对视觉效果影响不大箍袭,整体协调感没遭到破坏丘庆剐。    车厢内部躬拇疵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惶叮蜜,除此之外内饰并没有过多特别的设计哦班。之前我们已经发布过实拍文章洞,车身相关内容有详细介绍羚汤,因此这里只是简单提下要点蜜肯臂,就不再重复描述了浦高赐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竣,最大功率214马力比,峰值扭矩300牛·米虽逼舒,型号B5204T9添拢撇,是普通版V40那台发动机的高功率版本锯灭龋,那台机器的型号是B5204T8尼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓤卉,今天会是什么成绩且?稍后揭晓憨目庐。    变速箱没有变化葱莆逃,依然是日本爱信提供的TF-80SD顺舞茸,六个前进挡溺体,带手动模式和S挡伺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艇撬铝,奔驰A级用自家的7挡双离合缴辰,沃尔沃这台6AT暂无优势桶,目前他们还没有新产品投入实际应用案,理应加快脚步羔蒲镁。   驾驶箩频:邪恶的S挡    驾驶部分腊棘狼,我想说说D挡和S挡的区别香僚。看起来挺初级的一个话题猎靠凰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裸坏诚。D挡油门响应迟缓检兔寒,在激发变速箱降挡之前肩丧,需要稳稳的旁、持续性的向油门踏板施加压力珊释,慵懒的降下一个挡位之后婚醛关,情况有所好转瞳庆,动力给得稍多灿垃,也就这样屉。    不满意对吧陵枯?可以把排挡杆向左扳到S挡废碱,切入“邪恶模式”卫范仑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骏聪,转速拉高1000rpm以上币寐埂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讼掠沏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次季啥腿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出救唱毖,脚踝每动一下悄鹤烷,车身就顶起往前猛扑一下颓伦。深踩油门妈龄齐,转速迅速攀升狈袜,跟D挡时判若两人溉,两百多马力汲鞭梁、三百牛·米刻我畔,在这个尺寸的车身上爆发出来两,过瘾簿沙静。    激情过后细细品味吼衔,这套动力总成有两个弱点需要改进铆彤道,一是怠速时振动大式效黑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啤纺,影响体验;二是低速行驶的平顺性形处,国内大城市经常遇到拥堵用车环境归戏,1尝、2蔫、3挡之间可能频繁切换悲伪,动作应该再细腻些铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囤,选择“全功能”项翘肮速,不打转向灯就变道糕琉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糕卫年,回正的力度不芯尽,如果你想在车流中快速穿梭前进丹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争称,要么关掉方向盘辅助财扩,仅保留振动提示即可嘉。   绕桩揩购道:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撇仙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秀口,在绕桩场地很讨人喜欢蟹。车头响应比前驱版本积极岁未槽,入桩动作稍猛朽楔渤,车头好像在被一根绳子拽着走蔡。给我留下深刻印象的是辈,这款车的极限要比前驱版高太多杀撇,特别看了下擂疆镀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h平。上手容易床贰袭,但是需要注意别突破了极限势浩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点际钵嗡:一旦超出极限浩坟,很难把车身再救回来性娇筒。 责任编辑搐竞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舅陵浦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缕扣羔,就一直困扰着我们的问题芦姑连。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题福啸。马力越大的车就越好么社矗唤?绝大多数情况下答案当然是否定的傻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绒厦。随着时间的推移肝鳖兔,我们有机会做这样一个有意思的选题痪。   让我来说明我要做的事情恳呐敬:我们有三辆四门轿车辛史疼,合计拥有1657马力苟。看起来确实有些夸张蒲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邦寂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搭翟,但是这个570马力的怪物一直没有车裁,直到我们完成这一特别的测试一周之后菩含染。我们只能使用520马力乌翻楞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焊釜铰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣飞洪。   另外一辆是全新的奥迪RS7粗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叭,拥有560马力的出色表现酣扁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眯鸵,在K&N工作室的台架上镁,它的轮上功率达到了479马力泊小。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中台排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孤超怀,用以获得更多的功率输出放猫镣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泌汀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哆。即使按照宣传中给出的数值降庐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG报,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力手嘘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG率,它的轮上功率达到了541马力棺卡玛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力础董港。   另外还要说明一点盗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钒撅,不具可比性廖逆茄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攀憋。结果很令人意外贩互袭。两款加速最慢的车型撇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h违迷。当然最慢是和RS7相比较而言的吵锯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速该糖沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诞卉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糠嚷宋,但是还未打破我们以前的记录裴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丝糖,说它慢更像是一句玩笑话冠,这一成绩实际上已经快的吓人了届发。奔驰则要更快一些陵常,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磷冲,冲线的速度也提升至197.5km/h片我刷。冠军仍然是RS7的寺,它只用了11.6秒闷迁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陆韦隘。奥迪的冲线速度为193.8km/h搁舅,虽然不及CLS63 AMG床讨冕,但赢了就是胜利锑腹。   123下一页 责任编辑筒洗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后权捌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慨律背、运动和科技气息了瓦屯叉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彭餐潭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毛平曙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藉,主动式车道保持和自适应巡航功能碴,几乎能让驾驶者也变为乘客赶类,高科技配置更加丰富磨咎。    于是璃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前克纠投,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了络。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庙即,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栏,在下面的文章中有详细介绍藐。此外沉吴透,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘘拢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读看牟谩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酸、残破衰败的路边小屋监埠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溅橙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富物,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邓。身处如此糟糕的环境挟始,却并没有让眼前这个出身自底特律竣黄、土生土长的本地小子屈服惭茄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枢太,但只有经过一番试驾体验之后邪溶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寐篓苍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羞茂申。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朴垄承,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稿,同时两侧向外延伸与车灯相连裸鹃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓬乏逻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懦尺甜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诡潦。   尽管是低配车型车,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬害,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晒纠传。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓣,它基于D级车的平台打造第惭坟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乡牛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK客境奖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT托适,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厘腺眷,不过从近几年的趋势来看立,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俯颂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偶,至于其中的原因帆恨碌,从这款车中也许会找到一些答案炭芜爽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钢?   GT泵奥论,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写好地汗,维基百科将其解释为具有超长续航里程坝、拥有强劲动力溺寄挂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蘑。可能一提到GT叉楞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闲粗锚,其实则不然屠,GT拥有着明确的划分准则讲巢懂,举个例子来说祷概:拥有着标准的后备箱体窘、配备V12发动机并且内饰非撑停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拣酗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讽脸抚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搓蠕闪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拦型徊,这款车的确还真有点GT的意思米鹿。在笔者看来绰素扳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坟杏宽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邻,最起码第一印象分已经拿到了累。   5系GT是采用7系平台打造的俯?   5系GT的轴距为3070mm仕伸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闻接,从前双叉臂鞭鹅姥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系行。厂家表示稼损,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翟,其在外观纲、内饰魔帛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同委。   5系GT型到无朋友蝎南?   谈及5系GT的竞品皆缉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帕杯掂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讹恐。   外观幻舞嚷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚车保,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妨。风云2(详情)那铜、E5稠掀、A3以及今天评测的这辆E3夕嗓粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叛诡架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿艇输。从这辆奇瑞E3(详情)来看睡悼,外观及内饰都有着很高的原创度念。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屋破芥。这让奇瑞的产品线更加丰富葱,但也让消费者选择起来有些头疼蒙仕。 外观苯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人较抛,但外观却没有去针对青年人的设计颧次,前卫涉、另类这些词汇应用不到E3的身上草恼传,车身也找不到多少运动感篓幌。不过它长得却很容易被人接受素趁捎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉手灭久。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怂仙胖,E3和E5的外形稍有一点点相似嘛哗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挞防筷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缕蜂赫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敬,而且非常容易被大众所接受淋司拟。不难发现醚旁蜜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变册椭道,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幂。艾瑞泽酶溉姑、瑞虎5然哼,单从外观来看都会让人眼前一亮心铝敛。借鉴是好事撬蔑叫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咕谜粮,但不动脑子的照搬实在是说不过去泰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧替叔插,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厘辱,作为最会制作小车的铃木来说参台,雨燕可谓打开了国内的市场爆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代即舰,新一代的SWIFT迟迟没有引入娠。而就在2014年1月18日哺互,铃木速翼特在国内上市擎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痢假情。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳搞妊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哇沸啦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件去。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造体,速翼特运动版采用运动风格打造囱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垫结卤,轴距为2430mm泄适菱。由于基于新一代车型打造染,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冬疮,轴距也加长了40mm督。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳途,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16认播。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新小,包括中控布局斧编、仪表盘扩竭憾、方向盘等造型均有所更改殿酷即。此外坤,配置方面新车配备了ESP堪身、自动启停系统儒高、USB接口厦怠、运动座椅等配置绢琼腺。CVT车型还配备了换挡拨片侯然,满足驾驶需求咆嗓脱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虫。真皮包裹自不必说寥都脾,3仓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服檀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓦刹。不用和别人比奠礁携,超越自己就是最大的进步烷吕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捐脸辫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虹篱,其最大输出功率为100千瓦蔡,最大扭矩160牛·米霜错,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姑,其百公里加速时间为8.7秒现舱猛,最高速度为194Km/h复。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毫,相比之下乐趣少了很多录。 免责声明府堤:本文仅代表作者个人观点宛,与环球网无关笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性膳疽、完整性拷扦伴、及时性本站不作任何保证或承诺陀晨,请读者仅作参考蛊济,并请自行核实相关内容寒龋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衡弊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大累犯,引起了广大网友的质疑解。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悍春纫。于是易车网本着服务网友的原则兽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谋写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涸谰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琶鞍爽,您便自有定论恰。   体验者介绍    前排体验者狈担:辛毅 身高哗囱怕:178cm    后排体验者辱愤开:旭子 身高屏:177cm    Ozel 身高恃胸:170cm    小娴 身高挤夺胚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藤饲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市房,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屎革滑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顺夯幕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆票栋,公平公正公开地来一次大对决清颇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明餐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别项炒惠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弄渴闪。所以不得不承认兰卑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攀户犀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耍懈阑。    事件回顾轰:    说干就干氖嗽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后车温,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耍阮。根据易车网后台数据的统计来看羚,持以上三种观点的网友大有人在弥妥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涕胃恫。尽管是为了对比三者的公路性能继,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冒篱羚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秃卡。    测试车辆肆痪姓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘残,但是奔驰并没有这款型号的试驾车特欠卑,奔驰已经尽力了唾罗,我们在此也由衷地感谢蜂刀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戒,告诉大家改款前后的差别慧课哭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稳。因此我们也很负责地告诉各位网友伸撑,目前除了易车网储,其他媒体对于新款X5的评测蹄顷,都不能代表日后国内在售车型济膳监。第一辆中国版车型为xDrive 50i虏屠,加配M视觉套件葛崔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贩,我们无法借到官方提供的车辆绘臂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持材,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毁。    测试场地接靛:    乐驾赛道全长1.6公里隆,共14个弯道慑樊,最长直线段270米鞍凰,赛道宽度为10-18米骋,视野开阔嘲,无障碍物李段呛。赛道两侧均为土质路面忍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冗立,大大降低了安全隐患汹。    测试人员仕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孔午,却要替土豪们操心买什么车狭,这件事听起来真挺可笑辣,因为我实在没法揣测土豪们的心理临荤倾。如果说我还能理解花五十万买大切涕贾救,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娜罕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陀扣量,代价是要多花一倍的价钱弯汹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拣梦晤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缴控官,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裴。不过因为坐的比较高德失,速度感不如那些贴地者强烈闪,还没怎么着呢就破百了涂。这大概就是SRT8的魅力悸戏,很难说值不值得具。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款报克,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铂绵,跟改款前相比还是升级不少倪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袄马换,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忙陇孤,SRT是JEEP官方改装部门蘑嫩蹬,这种改装是全方位的嫂晤,包括内外套件加强傲,以及性能方面的提升诚。SRT8就是高性能版的大切诺基讣卯歪,主要提升是外观套件堪凯爽、及动力系统颂摆、刹车系统下炔、行走系统等方面虚醇滇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惩唯雄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惊,6.4L自然吸气HEMI发动机沧齿沥,搭载采埃孚8速变速箱巧颂。   SRT8为公路而生处躲,所以公路性能是它的强项狙舷欠,不过Off Road就不是特别在行了蚀奠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 停,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜防。 ② 跟之前的SRT8相比擂德毒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的童乳,所以科技感和豪华感都提高了不少篇鹅盒,跟换代前的SRT8相比某秒,升级的部分都是实实在在的怠剖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搜据递,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钝耍滦。  ÷俊③一百多万的车赦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车门奔阿,再挑上百万的车的刺脖磊,好像有点吹毛求疵底。首先悬架的设定非常的运动伯,即便比较温柔的驾驶方式栏叛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戚淳虑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媚,大切诺基SRT8并不是一个非衬合适的选择贩,尽管动力非常充沛扛熟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捐硅磊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响付,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搪肉,但好歹SRT8也一百多万了为固,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匡。不过之后我们也释然了拿盆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽牧嫉,但经过数个媒体的“蹂躏”瓤犬虾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撼毒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了老砰拇,有点异响似乎也算正常癸滥竣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粹睫泌,请点击下面的图片进入试驾文章蛔得棋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焦倦攘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攘童纲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铅能。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的默狗擎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生径撬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T块娶赔,还是老套路壕,直接切入主题锚狙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹排。 动力对比吐骇姑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剧窘,看看英朗GT的表现如何吧蛔双。这台发动机的最大功率是131千瓦涕怀保,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蟹拘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烈邪霜,当驾驶者在需要全油门加速的时候锯蕊籍,为了获得更好的加速表现逛亲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谷。对比发动机账面参数来看荒孩,最大功率118kw诚,峰值扭矩250Nm楞痢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜课。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忍坤店,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拣菇归,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斑量痉。   至于传动系统方面及柿逢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器电,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勾,都是目前该级别中的主流配置苯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现防,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梗壳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器技咀岭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疥呻肥,比如高尔夫6彪没侩、速腾等缉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方破帆什,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构图检,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菠,从而起到提升操控性的目的搁卑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浪口,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菜,但通过厂家的调邪ィ后些凶,当一侧车轮发生颠簸时丝钙茨,对另一侧的车轮影响会比较小些畏。   小结檄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搂哭,至于优点这里就不做过多介绍了辑食。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢铮后英朗GT更偏注重于操控性融拈赋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拭闭,见过后车追着拍照的慧眷潦,见过开我边上向我打听价格的珊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殊霞居。我坐在这辆路盛E70里锑扔,被注视得有点儿不自然霜酪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛔弛,我琢磨着淋闭陶,要不要让他进来看看帅。要不是我瞅见了绿灯亮起笔,我真就这么做了祷擦矫。对不住了朋友搭,这次没能让你仔细了解它淮墙,不过我希望你能读到这篇文章板芭。   不用否认纺表唯,人们对美的好奇与渴求与生俱来狭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧录。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗农薪。不过在这些人之中吞令,有人会终生恋着美人龚愧,有人也会为抱个花瓶而后悔苍闯。如今打造足够美的外表来吸引消费者膝剖贸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕封费,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70森,但在这之后能否一直爱着它钉,我认为是一个很值得细抠的问题摆聪。   ●外观大气持、美脾肪驼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舜起,我还以为来了辆捷豹茹徐幌,赶紧跑过去看发现被骗了埔馅。不过我并没有觉得失落须康,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观局,并且从设计角度看鬼,它在借鉴与融合得方面都很到位碉坦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理七题,我对它的外观设计就100%满意了娩瞧。这事儿对华泰肯定不是个难题韶克陵,您看看宝利格还有华泰B11兜筏,都有明晃晃的格栅损。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哨勾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捍,但绕车一圈后我发现皆蹲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了床汕故。咱看看数据对比看捅毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俏辜,可以说在各种数据对比上驹匿,它“不是第一梗,就是第二”宋泼掂。虽然在宽硅吮、高和轴距上没有做到最大蠢,但也不过是一两厘米的差别绿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米适酵槽,这就让它看上去大气许多沽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帽谱。   打我接触这辆车的时候冠扔宋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辉。在这样的目光中雀洁伸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冬。面对“屁股高脾黔、尾窗窄”坊、后方视野不理想的路盛E70时漠陡什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扮。先不讨论这样有多麻烦了谴饭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞪?这点让我心里不太自在量,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲长漓,是个应该有的配置俗瓢凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓢链牧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜗。而随着国外皮卡文化的不断渗透和,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檄,去跟进时代的步伐溉惦钳。为了迎合市场的变化及用户的需求公朝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酮哆,开始注重宽大饱满的外形设计侥敖,并增加更为丰富的配置媚倾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稼逝漂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秽趟善,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)架。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冲,整体的风格带有一股阳刚之气畅纺透。在车身尺寸方面此滇,它的长/宽/高分别为撕:5310×1812×1775(mm)隆仓脚,轴距为3100mm剔藩铆。威虎TUV并没有大小双排之分海惶,仅提供了一种车身长度缸挟。车身侧面的线条也很平直课,外扩的轮眉使其显得更加饱满糜恋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感榔钵。大灯采用远近光分体设计磐蔚速,其中近光灯还配备了透镜牵瞪,不仅更显精神酪仓,而且还可以起到聚拢光线的作用肛渐班。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伴,遗憾的是色版,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颗诗境,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯面,并且后视镜仅为手动调节烧扑毛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卸漠激,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凹线,非常不错少。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浑砍颠,至于货厢外侧并没有再多设置河。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炒巷伎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颗宋才。另外酣勘俗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牌,不过据厂家介绍淋低豌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漏墩。对于皮卡车型来说动纠,这项必要的配置还是很厚道的级叹强。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赖畴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氰。不过陡,今天我来到这里并不是为了滑雪踏钵痊,而是为了求证一件事情亮:有没有一辆车珐,既能够带着一家老小舒适地出游斥持,又可以不惧冰雪椿砂,在冰天雪地中步履平稳地行驶淖农奴,同时价格又相对平易近人呢痹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求处,那么就让它拿出真功夫试试吧漆间屁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寿杭海,从外观上看澳莽扩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渡寒,19英寸车轮显得很有力量感堆伺督,也与动力总成更加契合;其它的地方峡,也依旧是酷威的老样子磷淳鸵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粳,甚至还有一些精致的感觉衔哺。总体说来看滔吧,尽管算不上全新车型新,但依旧耐看狠恒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面风,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了许罗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庆疗,动力响应良好挠菜,易用性好豌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分系。当承载着全家出行时炮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弓篙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佃喂。   至于酷威3.6L的内饰方面甸弓鼓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)称,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”微,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节克冷。   除了动力系统咆吴滔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式素稿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动商恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹭。动力分配完全依靠电脑自动完成琼疵敬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮署酸都。   有了四驱系统计湃奉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缚此。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膘,具有更加粗大的排水通道把辆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”促柔幌,冰面行驶性能更加出色挞裁蔫。此外文,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谁保菏,胎面中央多重“Z”形花纹你碌苔、针孔沟槽设计痊幕幕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性席盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲤息,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卡戒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情交晒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岸泻飞,它的定位低于1系幻偷垫。但是妥攻田,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步感诡。另外赴,它也提供了i3?REX增程版本势,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扮镀松,扩展了这款车的最大续航里程弥懦屡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斯杯宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趴袄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合关堆蓄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合创栏。   宝马有没有提高电动车的标准诗坚讲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怪?让我们在接下来的测试中找出答案篓灵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式开,宝马i3的行驶里程可达88英里城饲。相比较而言库形蔬,?Ampera可达30英里臀判,而普锐斯可以行使约10英里铃酮败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电材,i3可以更多地使用电动模式思眷慧。而增加了汽油机的动力系统灭肖懊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛届,357英里和505英里超。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氯秸谅。这台车约五英寸高称痕禾,而宽度几乎和高度一样瑰撂,与低矮流线诚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比习。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沥缅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侩,我们没有所需的充电站?步剩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式动。   此外柑庙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锰迸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撇靶。它内饰精美犀虐眠,融合了许多先进的科技攻,它空间宽敞彩搂,驾驶体验一流叭澳艾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壁驶,它仍然使用汽油机啥欧,以作为电量用尽时的保险燎粪瓮。   第二名螺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喝,科技感十足琶,而且它也能胜任舒适的长途旅行庇烷。   第三名癸勉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款画,它最大的优点就是充电迅速惟纠,性能可靠汹赌冲。   然而弗琅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漏统布。(实习编译帝:徐旦?审稿朴:刘洋) ? 免责声明版权作品幻箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯彪得,严禁转载榔,违者将被追究法律责任患黑蹲。责任编辑蹬匣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车同泥,应该说是倾注心血春,在技术平台上都有可圈可点之处辫柒,源自萨博的技术是其最大的亮点掣响。我们所试驾的这款2.3T顶配车型食,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陌酚稀。在外观和内饰上踩烫踢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菲骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的春。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诽馁,绅宝的外观原创度还是很高的囱矮,并没有刻意模仿什么车型虚涂茫,但我们会在这款车的细节上看到宠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莱劝娟。且融汇的比较好搏山,并不是简单的照搬照抄匹呸抵。这一点值得肯定馈樊霸,大灯的设计十分犀利灸,鹰眼造型也有较强的辨识度娶戈绢。LED日间行车灯比较醒目电两,穿透性不错玫何芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蘑嘉庞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恨拼艇,也很紧绷辰哨。看起来运动感不错沫溶被,但前悬和后悬的长度较长某现荒,看起来有一些比例失调金绅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呻软卡,在视觉上看上去会更紧凑动感狗戌辟。轮胎的规格还是比较高的剔亩措,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锹署。   车尾的设计比车头更简洁一些墓赏冻,尤其是尾灯的轮廓廉兢丰,设计非常成熟系恰。和宝马新款3系很像绒秤偿。除此之外假停,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唬瞳。   本文导航誊你鞘:" "  “卧龙凤雏瞪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浩,便有了三国时期的三足鼎立棵揣拱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫉蒜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玲惜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厘蓝睫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出癸脐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁嵘挛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伯,然而坊间始终流传着这样一句话凌:“得中级车者得天下”;是的人,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纬,今天我们会为大家带来两款重量级车型馅梅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”论抨绞,请大家继续往下看都痢苫。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺本策,没错卉肯办,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箔鲁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儡,那S60L是何方神圣朽抢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颓挖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版市翔淮,厂商指导价33.49万元码,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型思午急,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迪逢、后排座椅加热窍、并线辅助炭、车道偏离和自适应巡航等众多配置筷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倒奇痴,即使不看车标幻济,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猩酱,哪个是奥迪举。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鄙舱掇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鼓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焙蓝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坟函千,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阔边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恳凶嚷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厩,使夜间行车更加安全痴毯丧。两车双色的外后视镜造型别致屠侥承,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侮凭坎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伐汞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磨潍,至于乘用空间如何市朗,我们将在空间篇为大家详细介绍惦笛伐。两车都采用了5幅式的轮毂造型禽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吩炊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酶态爱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卡,整体方正的设计略显稳重泊巾峨。后尾灯的设计两车可谓各有特色苗宽酱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筏,设计感十足茹伍不,而奥迪A4L的尾灯更加修长多抡,视觉效果出色筏必。天窗不仅能够增加车内的采光掇坚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逗侣森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磋效潭。   本文导航拌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车繁腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窃难,配置也能满足一般家庭的日常需求关搞。对于这个价位的小车来说庐笔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舱乘,在这方面脸瓤腾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮描筒臀,就算是与它的直系前辈骐达相比钩旗,也不遑多让幢。然而作为一款家用代步小车楼涛阀,它也并非完美抬舷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢晨颇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屑,车辆本身并非进行任何实质性的改变势,跨界的概念噱头大于实际仓。 "   技术革新日新月异的今天摄埔,车型的改款换代再常见不过灿烷丘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变希杭陶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吕充猫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变色财,同时在动力方面也增加了1.8L缆够。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绍盟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僚礁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型老赊申,但它的实力不可小觑蠕合阂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遁谦案。既然实力不容忽视邢,价格又有优势篇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机录权啊。" "  版权声明楷篓竿:本文版权为网易汽车所有是乒,转载请注明出处捷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逆何啃,全新的品牌全新的车型摄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比促酿洪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆菥ぃ克斯艘钦,在2013年讣瓷猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆犊,堪称是这个区别的标杆级车型漏,观致3要想在这个领域取得成功洪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凄俄,看看是否有优势能吸引消费者关注肺篱。 外观风格各异   先看外观方面孙边,观致3展现出大气得体的风格狄吨,不像速腾那么沉闷单调私汉斑,且有着自己的灵动个性;而竿锇瓤疲克斯则是完全偏向运动化的风格唬雀,典型的注重操控性能坞,突出驾驶快感的性能车型锯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乳绊,与观致3区别明显琅蕊栋。两者主要是风格差异混坟,外观上分不出优劣氏彩稗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫁凌,观致3丝毫不会逊色于肝鸬海克斯车型碱布奴。 尺寸对比 车型名称 缚巢危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尖署,两者也是平分秋色跑精,车身大小相仿泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹋力,观致3要大于付耍克斯暴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喇举萍,尤其是腿部空间较为宽松戎搁娘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复椒穑克斯在后排空间布局相对紧凑够固,而后排空间也一直是各代杆盖谋铮克斯的软肋肉俩僻。 价格对比 妇短悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佩,干冢克斯则要比观致3要更大一些煤涧,在不放到后排座椅的情况下藩腊婪,覆⒈脸保克斯的载物容积是530L盲,而观致3只有430L拟括为,100L的差距还是能装多不少东西的谱寿儒。而在需要有更大空间的时候蕾,两者都可以放到后排座椅率碴,放置大件的物品沏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间当,观致3和盖┓梗克斯三厢都是11.99万起步坞褪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号板查沃。而细细对比价格表可以发现篓脯线,要选购自动挡的车型堑颓,复危克斯最低仅需13.09万案,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酞枫诫,观致3则需要14.29万薄筒适,这个比起竿疲克斯有1.2万元的价差芍谜期,当然在内饰配置上会有其它差异牛牟纯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脊交,可能竿常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乾咐。 挑选合适的爱车缄病贪,看专业导购樊男,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痉朗?   扫一扫害棋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚短勉奠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫩隘。风云2怒门烈、E5邢掇峨、A3以及今天评测的这辆E3哼冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圈凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疗恕擞。从这辆奇瑞E3来看恭,外观及内饰都有着很高的原创度倾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间春。这让奇瑞的产品线更加丰富刑憋当,但也让消费者选择起来有些头疼氦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的实色香,也从来不缺少“明星”日,“沉稳绅士”大众速腾无、“狂派斗士”福特赋崆橥兀克斯等都是热门且销量稳定的车型虫蹄,不过要问哪款车型最近销量最高塑峦,还要数“逸派高手”日产轩逸手涸赔,它已经连续两个月销量突破3万详,坐稳了桥车销量的头把交椅线黔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卞帝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢紊婪赊?下面我们把两款车型拿来做一次比较疟,或许能看出一些端倪涩世霓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揭桃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稳,入门价格上俗罢,风朗比轩逸高出2.08万元底拼逻,表面上看价格浩鞠,轩逸占有优势筒挺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醇,这样看来淘懒灰,风朗其实只比轩逸贵了2800元桃,等国产版风朗出来后袜,风朗在价格上反而会有优势也说不定静京。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市噶翠,这款车外观与内饰变化并不算很大摊萝啸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狮踏杯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稠暑,下面我们来看一下佛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观离港,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尾糯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苦控每。质保方面拣聚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诫阜莱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抹谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机统丁齐,最大马力已经达到了170马力曙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡。变速箱方面抠骚盯,逸动采用6挡自动变速箱冒郝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姐坏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靠皋。 免责声明坊茂荷:本文仅代表作者个人观点商裙,与环球网无关际秀嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄糯,对本文以及其中全部或者部分内容盼、文字的真实性榔囤剖、完整性筏、及时性本站不作任何保证或承诺赡,请读者仅作参考位拨从,并请自行核实相关内容稼。" "  近两年厕扣,自主品牌进步着实很大鞠共故,无论是从设计方面凯仁温,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升日捻,甚至可以与合资车型媲美任,山寨腔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寂谎。在10万元以下紧凑级车型中袭嗅,更是自主品牌的天下诬龚浩,凭借比合资车型更为出色的性价比纺突桃,吸引了不少消费者的关注录谦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酮翻烙,一经推出便受到了极大的关注寂武,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弟,包括动力在内玩,新车共有20项升级咎哪,本次共推出8款车型你春母,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婪挺胎,售价区间为7.49万-11.79万元睬母。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丢猜播,近来也是频频出镜崔浮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液乩捶恚控大玩具车”的名号名极一时绣。速锐共推出了9款车型私耽骑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皋,售价在6.59-9.99万元之间孰顷弧。   单一来看幌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恭梁迪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缝,看看那款车要更“精”一步孪。" "  新君威变得更好看了蜜邵,配置也进一步提升描锚饥,新加入了一些科技配置肆堤,比如智能交互系统沏,BOSE音响等等杏畦冬。这些都是新君威的改变之处介衰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仍端,售价24.59万元炕鞭,作为一款定位中级运动型车的新君威两,品质感一如既往四杭,操控性也非常突出淡辣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫁榔村,以下简称新君威忱坑,外观相对于老款进行了必要的改变妒,毕竟老款车型从上市之后萝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳片,新款在大灯返俺嗜、进气格栅极、雾灯颂、尾灯肩霸、前后包围都进行了细节的变动斗骑俊。   在新君威上囱靛门,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澎仁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艇,在操作上没有太大不同贪薯闹,轮毂方面舜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汞,轮胎品牌依旧是普利司通惩。侧面造型基本上没有变化聊鹊劫,侧窗所占面积依旧较小校。   车尾的变化还是比较明显的定壁,这主要来自于尾灯的改变忿滑。新款尾灯全系标配LED灯吾返,并进行了熏黑处理娄。尾灯的轮廓样式更加犀利扰夹,个人认为要比老款更好看碴酥砍。除此之外骏戒缄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磕,牌照安装槽的形状变成了正梯形刃。   本文导航韧韧妙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贩,颠覆传统的外观啼门,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锯冻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹤狭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆回你乳,足以证明其强势的地位娶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桶镶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啼寇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强播狄。(温馨提示块:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免舌馈。)   自由光基于全新CUSW平台打造坡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭千苔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅散偿坚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致归,圆润的造型是其给我们最深的印象步焙统。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垢配,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讹罗,显得简洁利落岔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翘,显得净雅别致嗓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同那,主要表现在其大灯的表现形式上枫略。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汞偏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窖祈柏。两车大灯配置基本相近鲍锌陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玖擦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俏肠,车道偏离预警系统内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗需骆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅貌畅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绩嘲烷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炽污。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羡茨课,其尺寸差距就没有那么大靛乒群。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圈聪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酶洛污。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伦辞。奥迪Q5采用两边单出的排气管口玫荤,在气势上略胜自由光拍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道感按坦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焙贤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芹拭,磨损线束保护层随,存在导致电池损毁的隐患挨绘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辣铣畔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脊勺,称9124辆V200受此次召回影响胳遣沤。长城汽车正在邮件告知客户规渴酶,并建议联系当地经销商进行检查维修贺处。   据悉旱舍刻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒲览湃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜜。”更有甚者场,线束可能会内部融化肩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喀蒙,目前已上报了数起线束故障殴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侍獭,不能够给电池充电沃,车辆也无法启动纱挠池。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玖喊姐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束味。   克特里尔先生称本退休,检查故障预计用时20分钟洪烁辩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟号炒息。如果绝缘保护层磨损严重箔,线束已裸露劲拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束牟诡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件金刻。此前漠危瘦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回和,2010年又因手刹故障而被召回俩。   2012年丛幕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懂,长城V系列也在其中骄宝栖。当时魔脚光,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铺偷啸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泻。然而庇四嚼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片憨系,更换车辆共计超过1.5万辆瑞挝弥。  “偕酒贰(实习编译处扰:王萌审稿耿附隘:刘洋)   免责声明版权作品缔妥段,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌莱携,严禁转载位,违者将被追究法律责任沏卑届。" "  随着经济的快速发展午姑,购车群体的年龄层次也越来越低蹦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荒慨献、省油习提轰,而是追求个性和时尚设计倾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型那,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淘。作为跨界SUV敝,它们在造型上将年轻镭、时尚展现的淋漓尽致妇,完全符合年轻消费者的审美需要鸵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦尖论,来看看到底谁更适合你害仿拜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脚,相比2012款变化不是很大广芬,只是增加了配置和车身颜色稼揉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸽,售价分别为21.98万和21.47万扰课。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篇效,但风格却不尽相同妻噶笔。斯巴鲁XV外形显得干练舞,车身线条硬朗瓣霜活,富有力量氦舷,越野味很浓旧鬼。而标致3008外形偏向都市化设计茎狠舱,饱满圆润的车身凸显时尚感粮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蠕锨。   车身尺寸方面有所差异圣,不过并不明显里。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擅。斯巴鲁XV车身更窄娄抚,同时也稍长一些低捕佛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窖揪磋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网署,加入蜂窝网状格栅运动感十足现痞。而标致3008采用半圆形中网公,镀铬亮条包裹显得很精致吴。两车前脸分别展示它们不同的风格剂斤闭,同时都包裹塑料黑色下包围墒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斑吭四,远近光分离灯组设计卫慷,造型普通烩偶,配备有示廊灯桨天宦。标致3008同样采用卤素大灯藉翱先,不过加入透镜瘫离,不仅聚光效果好楷,同时美观性也不错寝芬。另外轮,还配备LED日间行车灯吵挞微。   在侧面其汇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宫补句,比如非常倾斜的A柱圈价,同时将后视镜位置后移窜,留有三角窗减小了A柱盲区雾瘦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吭笆,有利于减少磕碰的维修成本眠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纯浓萄,注重舒适和静音性欧洽沸,双五幅轮毂很有张力限股川。相比之下嫡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眯,与黑色下包围搭配运动感很强烈狸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呛,同样注重静音和舒适性惠嚷。两车的备胎都是非全尺寸设计卷。   相比前脸矢,斯巴鲁XV尾部更个性酷比,辨识度较高林泵钨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型采免撂,镀铬亮条的运用增添了质感欠锯量。 标致3008尾灯加入LED灯组鼎涉壳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耿,但是块状尾灯造型很独特毛葡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像收,标致3008同样配备倒车视频影像酒梦,另外床扳,还配备前2/后4颗雷达探头晚删琉。" "  在过去的一段时间里刮光胁,赋澹克斯梧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋琳。时尚动感的外观然、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性城劳迫,成为了年轻人群青睐的车型鸵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型使,科鲁兹掀背车则是新进的一员绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”沮察氦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毫褪父,但却带有美式车应有的力量感苯肪,总体来说它的设计很适合国人的口味纽申幻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说天模,其三厢设计有些过于保守搬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撅歧,为了能够扩展消费群体渺,推出两厢版是其最好的解决办法然孩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话八慌,你几乎完全无法识别它的真身布长,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挡规黑,很好的诠释了彰显力量感的诉求汹书。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酥释,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坤南,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉程,但实际上它比三厢版短了不到9cm解读铃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擞翰扳,后窗与尾部的衔接并不生硬驮新甸,拐角的折翼恰倒好处斥浪齐,为尾部增色了不少磕怯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吉碳呜,在样式上显得更加简洁垂砷,只是与自身前灯组相比乓,在棱角的刻画上有了明显的削弱揉。   本文导航骏痰:" "  提起之诺沁,很多人都不知道是什么品牌拴扩煤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌控,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脸翅。只是之诺定位于高端合资自主品牌每,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式督牧,那么它的首款电动车1E表现如何悍腻圃?以下文章为您揭晓荚。   只租不卖疲馅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驮攀,包括车辆租赁龟凄、充电设备勘察安装渺衔瘟、车辆上牌士回、车辆投保殊淌、定期保养狗霸汀、故障维修井荡行、道路救援谩、检查维修备用车等爽案商,通过这样的商业运营瓤蠢德,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏,它的卖力需要大家自己去发掘变。不过在发掘1E精彩设计前希死,请先忘了宝马X1撩,否则你将永远欣赏不到1E的美蒜。其实1E最出彩的设计在头灯孝反,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奋。   不仔细分辨的话完,很难把1E和X1的侧面造型分清毋。不过1E拥有自己鲜明的特点嫌,车门下很宽的镀铬饰条抱缎厘,和没有行李架的车顶檬。   相比车头和侧面乌,尾部就让人感觉有些欠妥了肩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分广诵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堪陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腐藏邓。   本文导航氓鹅悄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溯,奇葩的中文译名付时爽、“野性”独特的外观以及较高的定价涕华,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技偶。说起野帝我们不自觉的想起少,同样在以国产车身份进入中国之后无唯,“改头换面”的法系SUV标志3008寺痴碌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晦畏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扑融靠。当然汤瘁蚕,以20万元以下的车型作为主力军隆烘痪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耪。那么下面我们就来看看缕擂砰,这两款性格迥异的德技兼惺、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸵骚骚,各自的特点又是什么贫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眯捂白,首当其冲是价格方面的不同节颗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合保,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顶梅,不过差距方面不大基本可以忽略耐兰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扒醛淖。动力方面的表现也近乎相同妥挞哄,只不过大众7速DSG厘冯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配含攻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簇荒澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪领讨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上本膝磺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舶壤醋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孤颓。闲话少说锋倍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耽温桶。   这次试驾共有5个科目扫蛋拿,分别是1.傲虎—终极绕桩靖膛,2.傲虎—冰雪连环锣撑,3.傲虎—短道拉力测试良尺,4.XV—戏雪乐园玖兰,5.森林人—不规则路面自由行驶便寡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褪恨别,MPV表现出相对冷清的一面忌手啪,尤其是中高端的商务MPV捅,几乎屈指可数盾,除了老牌的别克GL8外擒距,似乎很难让人想起更多车型桐。不过在这个还没有完全饱和的市场里杉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韶韭复。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮车,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢督晨?这就是本文将要找寻的答案蓬捆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型反,售价28.38万元-33.58万元蛾僳,目前市场上有近2拉椿、3万的优惠幅度菊踩箱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型编害,官方指导价31.98万元搐檬竭。) ●外观解析   从造型上来说课墓,艾力绅算是开创了一条新的路子嚷,没有过分使用一些夸张圆润的线条荡,车身轮廓棱角分明尝久才,有着很强的视觉冲击力浅锤构,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别家,此外沪烤,艾力绅还装有一套大包围悼瘟,颇有几分运动风范落,也有着一定的改装潜力悔眷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湃粗你,中网与宽大的前大灯连接在一起十屯,营造出一种大气沥陕、动感的MPV形象胺。   艾力绅A柱采用黑色设计躺码,且A柱的倾斜幅度较大勿且限,棱角分明的线条从侧面来看更为明显发统领,总给人一种方方正正的感觉绩,后视镜尺寸同样不邪病,与整车的风格很搭渭歌,宽大的后视镜提供不错的后方视野笨甘目,保证了行车的安全性与舒适性稍拔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颓挞兜,当然锌筹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狮措,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仇乐椒,侧门就会自动缓缓打开挥刷,此外冗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹汾蒲。如果对此还不令你满意的话尼探,通过钥匙同样可以壹罱梗控侧门如,确实有些高端大气上档次炕酬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拭懦,轴距达到2900mm常,尺寸在同级别对手中并不占优势奖惨你,与GL8相比窃,仅仅在高度上略强于对手波,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伟瓷阿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硼辱钎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遍激。整体线条依旧硬朗坞眠,尾灯加入了时下流行的LED元素娜猜芯,为其增添几分现代气息习聘虎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涩覆,人们购车的选择可谓越来越丰富鞘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择波挛号,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拿徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5管,他们能够碰撞出怎样的火花拨愤,请大家继续往下看弗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雷龋表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出配,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹬,由于这两款车型出自于统一平台打造校扇暮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孤光,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媒窘绊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痕盛惟,你可以说它带有侵略性如醒,或是富有运动感旗,也可以说极具视觉冲击力炊盆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突能唾。而K5也应用了与智跑累、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姬浦,使其拥有了明显的家族特质耙际。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钵,极力打造出时尚与动感的流体车身叫廷浆,在驶入眼前的一瞬之时挨八垛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒式氖。前脸的线条设计十分紧绷卧,大灯组与前包围向中央区域靠拢脱,展现其动感的一面猾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挝势售,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涤,抢眼的外型加之迷幻的光线俺氏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麓良驮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纠烤推,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憾。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓,灯光的运用也颇具科技感乃雇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悉娠斗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯警憋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旁拱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烈,显然这种的夸张设计峨,使我将其列为变异的种类蜜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚏,多折线的应用也使尾部更具立体感龋泼,同时对于运动观感上也有显著的提升伴,由于K5搭载的不同动力总成抽吧惨,2.0L车型配备的是单排气设计鸡翠碎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感省戏炔。   轮毂也是一个变化的重要部位华,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膏。根据配置不同饰鸡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喀烧列,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狮档,该系列轮胎偏重实用性堂。作为索纳塔的尾部姜般,基本没有大的变化瘁呕井,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示函,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驼乳。   本文导航丢撂情:" "  每到年底陡示,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾协锹莲,地点也大多选择在北部寒冷地区还萍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣返,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悔贸税。在临近春节前夕侣凭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爱。   延伸阅读胃笺浦:   之前京,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间华尉娟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涩踩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橡评台。   酷威采用的是电控适时四驱系统疚霜炮,中央为多片离合器坞,由电脑控制来分配扭矩瘫咳,车内并没有任何切换按键词钒了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴访娄毋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施比,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汹成,如果想要挑战一些极限的路况的话豆棱词,酷威还是不具备这么大的优势的牵幻汇,因为不具备限滑措施跺坟闯,至少在脱困能力上会有限制性翔珊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抡酬,采用全新发泡橡胶技术臼,具有更加粗大的排水通道汐檬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郴科,冰面行驶性能更加出色菠裤猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力任峦苍。此外纳逻,中央多重“Z”形花纹府、针孔沟槽设计孝吮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮,最大功率206kW/6350rpm兢去方,最大扭矩342牛·米/4350rpm山,在目前的大切诺基备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哩摩,但是会有不同的调教嫉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搓,我一直在想惩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢了?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隆吼,我觉得这个可以有歌瓮,至少不会和其他车型有太大的冲突吹羞许。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桶,路面上的车辙也是压实的积雪饥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挽锨赡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用感,只要不是过激的驾驶行为徐,基本不会出现危险状况缮郝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喝统,建议最好将挡位切换至手动模式笨嗣钳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硷娜特,这要比才刹车安全的多比屏,这中方法同样适用于其他手自一体车型皖。   本文导航休剁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酬构、充满艺术色彩街色冠,或者是有着一些与众不同的操作模式靡慕济。而这辆2008则告诉我们哗,一旦法国人在拥有自身优势的同时闪司杰,再把务实两个字加进去喂屋范,那么可能会让其它对手感到紧张开交。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峨塑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注难侣申: 由于本次活动仅为简单的静态体验公桑,场地和车况都受到一定客观因素限制趣薄题,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夹,至于其他更多相关信息爱癸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上县,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涸梯次,作为首款引入国内的小型SUV怜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陌酣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蚕卧鹃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鄙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一似。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夏,对消费者很有吸引力涟。作为一款紧凑级市场的生力军车型泵努荣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酬堑。   观致3共有6款车型到,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陀核躺,售价为11.99万-16.79万元区间侗。因此磁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雀。对于中国的汽车消费者来讲省,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娇。要知道自2006年上市至今筒串,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肮洪涛。那么画充帘,作为一名后生的观致3洛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韧排?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驴陛耗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稍论拱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佃诺猜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胁:16.78万元)来进行比对贿劳。由于两车的售价只相差0.01万元欺默财,这也令比对的本身相对公平一些素漆漂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窟添怖,我们测试过高尔夫7顶配车型乔促僚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叉,跨级的配置也令对手望尘莫及岁芒荚。但这一切醇崔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吠、最需要的因素何赣把。对于高尔夫这样的家用车盗,在使用的维度上做到出色滦,才是它的本职官甲匈。今天句楷,高尔夫7又来了秽犁嗣,这次是全系中价格最低的1.6手动型饯。动力称不上凶猛局渺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颂歧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虐导促?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刀牡诽,必定有些硬实力可袭。空间满足舒适乘坐闷卵、常用配置齐全聪拆啥,动力也能保证提速顺畅汞。但对于这一类的畅销车广,最重要的是它必须耐用蒜鼓,不能隔三差五地就往修理厂跑侨递,也不能冷不丁地出个大毛病矢。这么来看抛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陪撬急,故障频出瑰,这点很难让人满意郊。毕竟镶墩,大众车能在国内打下当年的民众口碑复库,靠的是皮实耐用的品质其伪攫。在我眼里律抵搁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乡遂甭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型申疗,高尔夫7车身长度增加56mm呈,宽度增加13mm梦劫吕,高度减少28mm闺铝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科陋蔼,也更显扁了农筛。   如今卯停,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的售。这个配置的增加需抵,为日常使用提供的便利性还是很大的紊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气创宋,要知道赴模克斯身囤、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹬陇墟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扯夺,这套胎居功至伟灭记休。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跨廊蹄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皮鹤蕾,如果您拥有过高尔夫4郸鞠郴、宝来或者帕萨特B5的话缮,您一定会理解我的意思售。没有复杂的配置涉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幂,瞬间就能上手爸。这一切都似曾相识垂。   在1.6手动版的高尔夫7上啥,您看不到任何高端的娱乐功能屡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驰硕妓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庇,但我认为这并不影响操作便利性当艘圣,最低配车没有大屏幕很正常炬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用井幻,车辆静止起步平顺性不佳虾吹,油门给少了刹车不松开粪维,油门给多了又会猛窜凑瞳,让人抓狂氏。但今天这台1.6手动车型灸,上述症状全部消失挽。起步轻给油即可秘恒,电脑自动调整喷油量炭欧眉,使其转速稍稍上升炒,令发动机不容易熄火扛堡木,等红灯呜箔岛、坡起都很方便嫌痕涪,使用起来当真比顶配的舒心多了懊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袒哩,让人捉摸不透失矫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绊,用料优秀被认作理所应当家纹。在数年的成本控制下滤鲁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质光桅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赡燎卫。对于大众汽车而言伪艘,这样的结果也堪称可笑了惺茫拜。   没有真皮座椅伟草,您会失望吗譬鲤?我和同事们都不会商氰肛。我认为从适用角度上诞煎撩,织物座椅与高尔夫更搭篱泄。这套座椅的缺点汉,在于椅背调节起来很费劲菲田幕,而且要是有个腰部支撑就更好了抖霸。纵观高尔夫1.6手动的配置倘墓骂,我认为作为最低配车型乏袱,功能简陋一些并无大碍佛颊刻,该有的它也没少朵郎,并且绝大多数的都还好用叹,如果您是为了舒心实用抢绒,我觉得它能满足了糠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来短签巷,对于购车需求的国人来说喷暖另,一款看上去体面洁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泵晶,只是碍于可选择的范围有限疗,但凡有一款出类拔萃的新车型实裙,必定会迎来极大地关注围。对于25万中型车这个级别吨秒毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅耷铡,而福特全新蒙迪欧的到来锣隙芦,分走了不少的关注度磊膛,选迈腾还是选新蒙迪欧词泡,对比一下就会发现桥,挑战者颇具实力涪冯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峭透芦,售价24.28万元恰,和迈腾 2.0TSI 豪华型孩句锨,售价24.78万元棵碉,均是各自车系中的主力车型募崩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车久冬,兼具个性运动和居家商务需求冻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烫,极富攻击性牛碧,对年轻消费者有着很强的吸引力铺箩煎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剃默未,入门的1.5T也有不俗表现谎牟。   现款迈腾严格意义上上讲茂骗,只能算是半代升级靡,是在老款的基础上升级而来售借。迈腾整体延续上一代车型的设计库详,符合国人的审美币舌就,经过加长的车身悔,带来大空间的同时茫雹,提升了行驶稳定性及舒适性士。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绷娄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米录犬忻,轴距达到了2850毫米清粒酶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冬,整体比新蒙迪欧小一些扛,即便是经过加长控捻叛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擞曙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘉、加热撕耙邯、折叠祭浅放、记忆 电动调节峡、加热弘冷、折叠久、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肆戚嗡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了函护莽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谴枯陕,不仅科技感十足汤绦,还具备随动转向赁崩、自动开启等功能葡洞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些什啃般。天窗嘉轮、全功能配置的后视镜等谐晴,两者处于同一水平入火贰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升星,对称的T型中控台中规中矩碘水,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筏,主界面被平均分为四个区域猩,分别显示电话透嫌惠、导航桔、娱乐和空调四项基本信息广杀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感受胆鹊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铣耪奈、6碟CD等配置耸拧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜,迈腾更像是上个时代的产物水堪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔑,相比迈腾的2812毫米穷,略占优势李赐,但二者在乘坐空间方面脯龋,都已经足够日常使用螺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纳,满足于舒适和运动的双重需求枢疏秒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中申勾淘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淘、方向盘换挡份氢,以及原厂导航等配置季爽衡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置错扯黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裙梢毕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兄,最大功率178千瓦创客山,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疽,平顺性和换挡速度足够出色姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莱搓餐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦物读,最大扭矩280牛米创开撕,匹配6速双离合变速器揭擂。当年迈腾这也算是黄金动力组合纲改,但与新蒙迪欧相比齐娶,参数差距明显烂。   保养方面韧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勒瞄贺,建议日常保养周期为5000公里左右逝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右良簇桶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偏白,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灯舞卤,之后保养周期为1万公里蕾性董。小保养的费用在600元左右阑虽伪,需要更换机油机滤捌,大保养的费用在1100元左右勿,需要更换机油三滤患。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宋舶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熟,相比迈腾皇律,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筹些速,还增加了头部气帘和膝部气囊逆。并线辅助功能也是迈腾所没有的是汉。   点评填姬狸:不可否认汇亲妒,大众品牌进入中国市场多年效市,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氮肪交,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氰勺拉,无论配置水平还是动力系统喂持嘉,都已经没有什么优势了封鸽,抛开迈腾一万多的优惠钨棉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壳晨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掸函:本文仅代表作者个人观点际平脑,与环球网无关泞魏刑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论躬,对本文以及其中全部或者部分内容狠泥、文字的真实性唬首、完整性场、及时性本站不作任何保证或承诺擦革趟,请读者仅作参考陡吗说,并请自行核实相关内容筐。" "   “北国风光课檀廓,千里冰封鞘霉湘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秤哇便。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睬亲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段停,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿年检,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暖。 外观哦皇殊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撵乘,想必对于多数人来说几嘲,它的名气比兰德酷路泽小很多摄,但并不意味着就要比竞争对手要差娠弥。外观方面途乐外形实在太大了翔褥赴,有点圆头圆脑的感觉逞花,比兰德酷路泽温柔了很多捆裸,缺少了一些很“MAN”的元素纯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剔焊俯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胎劫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时览刨炉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多维阀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脾布保。中控台看上去很有档次笔屋啼,各类功能按键排布也十分清晰沧散哺、合理黑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处外,完全遵循了游艇的设计风格常漂,宽敞稍趁、舒适埠舜擞、豪华南,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擂粗。   小结俏娇蹦: 从外观内饰的整体表现来看母凸,可以说途乐是一款成功的车型篡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题可串焊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势免,如果“沙漠之王”远离了沙漠焙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拼潞,这也是我们大老远来到这里的最终目的擒督。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车村身徘,人们首先想到的通常都会是奔驰毯徊疽、宝马拴贬拇、奥迪鸵界关,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捅绢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拘碗寥。但是说到文化的话嚼悍,就不得不谈到今天的一位主角较剑,捷豹XJL舅防。相对于奔驰这样的全能贵族来说仍粳扇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠煤褥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睫。   作为进口高端豪华轿车细味,相信奔驰S级大家都比较熟谎陀,而捷豹XJL依旧比较陌生播鼎钮,捷豹作为英国豪华汽车品牌湃关彪,也有着将近百年的品牌历史酪波,虽然品牌认知度不高糜,但这头豹子可不能轻视扛腐匡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翘,价格都在120万左右券扯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夺辆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烷剂敲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前际,其实捷豹和奔驰早就杠上了讲郝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了船男。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钨弘,你一定记得去年上映的《007拘齐懊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幢袭矫,没错就是捷豹XJ陆诽彻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泊,里里外外展示着它的优雅与稳剿菝晌稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桂恐仍。   无独有偶桶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磁笛考,虽然不是目前新款的S级片小聚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩即举我。   言归正传仕妊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盎桅讽,不过两者的风格却截然不同卉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贾闯蕉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洛非癌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重噬,在当前时代也更加与众不同肝评。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漏考绷,的确奔驰S级是同级别标杆顷砰估,外观轮廓延续了上一代欢捂,细节之处更加富有科技感朔垮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挎俄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度练茸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唾爱,比XJL更加强势荤,这就像两个高人继,一个低调一个高调而已施。   大灯的造型也风格迥异橙情,XJL的设计更简洁纠憾萌,内部采用传统圆形元素歌鞘,使得其眼神也更加专注硅阂。而奔驰的大灯设计更加时尚固,内部流畅的菱形也较新颖把。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壕览,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芹,光前大灯就使用了五十多颗LED恢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面克,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裁丰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上籍闲稗,更加沉稳将腊街。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僳撅,但硕大的车身同样沉稳拍茧帝,硬朗的线条也更加动感溪策。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈弥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逃蠕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉差季,这也使得XJL的车尾更稳重娇,而S级更挑逗人硕葛奥。   尾灯的设计畏淖,捷豹XJL采用纵向设计救褥枢,并以车身腰线融为一体慷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过史蔫幻,整体轮毂简洁不繁琐纯盆彭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盎麓饭,内部灯组造型是一大亮点蹲,点亮时相当好看痴楞嗡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瀑,并没有过多的修饰箩抹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旅,就如同一件高档西装板,某颗精雕细作的纽扣就足以挺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型信,相比奔驰大气的轮毂昂涡社,捷豹XJL的条幅更纤细唇柏,并且在条幅样式上也更加精美和运动摆。尺寸方面XJL为19寸慕,比奔驰S级的18寸也大一圈兽,轮胎方面同样为245宽度逢,不过与奔驰前后同宽不一样绣疆毒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灰潭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胯户,并且作为一个自主品牌迪仓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌激,旗下的GS5共谐凰、GA3囊、GA5几乎可以与合资车相抗衡苇隆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上市,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敬庭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滩两,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑婵怼,由于试驾人员较多镀端幸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验答拦麓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统申行哄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膳龄烂。   现场测试场地为两个圈形场地看俱,两个场地项目都是一样的燎郊凉,可同时进行两组试驾称赊菊,场地提供了直线加速糕、紧急制动斧胎波、蛇形绕桩凯、麋鹿测试四个项目褥长,可以说涵盖了大部分的性能体验污规屡。当天试驾温度为零下十八摄氏度冷,这样寒冷的天气愧冉尚,面对半冰半雪的湖面谰镐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欧篇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绣嫌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下立廖佩,TCS系统介入缎倾瞧,防止打滑的发生判。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拼局,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术储,最大功率嘿信:90kW(122马力)/6300rpm绦孩,最大扭矩官图膜:153Nm/4500rpm讣。而这次试驾的车型中没有手动挡粕红,均为4挡自动车型鸡圈拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求逼。   起步于加速初段油门如果踩的过重涣狸妹,TCS牵引力控制系统会即时接入匪掂,并且自主减小喷油量定顷,从而避免轮胎打滑佰,这一点上GA3与GS5表现都不错畏翅。加速至60公里每小时后邦,紧急制动鞋睬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枚募烷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懦旗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停边酣,未出现侧滑吴。   本文导航秘锻:" "  提起中级车尘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豆。但要是预算有限看,面对这两款车型还真有些底气不足懈洛贿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宫靠。好在现在中级车市场一片血雨腥风辆,改款K5已经于近期正式上市灿,延续了韩系性价比超高的特点珊澈。这次碍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车古,让您的购车选择更加丰富蠢。   没错黎废,此次选择的几款车都在18万元区间内隆渺。而且颇为“巧合”的是獭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沫缅,也堪称中级车的黄金动力之一钠水当。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耗裤。既然如此景陆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”删外。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份布凯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锌毙炬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)履赖骇,动力参数有小幅度的提升妊仁,燃油经济性也有一定的提升匹,但依旧没有给人留下深刻的印象东绷,尤其是我这个09款嘉年华的车主啦鸡海。如今疮翠茶,在配置依旧丰富的前提下逃钡,它换装上排量更小劲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戈疚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舒,这一次似乎有点看头了伴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煎躲,它的来头可不少奋蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溉贿投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖道凹显,可谓是福特的明星产品氖舶邪。我得承认这些奖项来之不易慰,但我更关心的是话,它依靠什么亮点来获奖措拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筏持泥,震动及噪音抑制能力如何拷滩擂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竣噶卧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷软糙虏、涡轮增压以及进排气可变正时技术溃泻。在这些技术的支持下孪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舒台。反应到账面参数上希豢哀,它的最大输出功率是125马力扳,最大扭矩达到170牛·米葡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脚寥。   另外眷,福特也针对其三缸的结构特点撩肖,对发动机的震动诵案、噪音等方面做了很多优化和改进宝紊,比如喷油器及油泵柔性安装荷街宛、皮带润滑雀烤规、缸盖上方吸音泡沫等等壤暴佳。为此界,我先后做了两种情况下的简单体验卯阜:1鸿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2城、在静止的状态下埔勿到,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怪。经过细心的体会和观察后欣南芍,我认为结果让人满意唬坑,发动机的震动轻微脊叮嗡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勒狄,但也不大碍事蜕绅。事实上堕风,即使我细心观察娠瞬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倍。   看来之前的担心有点多余社,还是直接上路试驾更加实际牌昏。它的电子油门响应依旧很灵敏捕撼逛,轻轻触碰油门踏板椭胸,发动机的转速表指针就会活跃起来阶南。幸好油门的调校比较线性酸铺,分寸拿捏得体革搭哨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睫阶。同时股,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暇啡括。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溶侧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坝翁。即使在低转速区间翱表,发动机的动力输出也很活跃犁绰反,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芭。同样受益的还有动力输出的持续性磋省,在试驾路段里面有不少的环城快速路犯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔耿橇,而且整个提速过程顺畅自然氓较。只可惜受道路限速的制约铺虏,未能继续把速度往上提胶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契词,升挡动作迅速刺,在D挡模式下正常驾驶霓炕峡,1700rpm左右就会立刻升挡暴,让整个加速过程更加顺畅自然抡开。然而邢嵌码,在遇到拥堵路况的时候堆酸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顺纠,幸好并不是特别明显旁耗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侥都勒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奋淌哗,除非你把油门踏板踩得足够深问巨拟,否则它不会轻易降挡凌惕。   变速箱切换到S挡后盯额冉,油门响应速度稍有提高两,而换挡转速则提升到3500rpm募孰苹,动力输出表现得更加亢奋凉税群。味道对了九桐,这才是S挡该有的特质伤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了片蹈。当然褂涂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溅角钠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剖煤酶,至今我仍然未能适应阶私。   其余部分与老款车型基本相同卸,方向盘的转向精确陌粳另、迅速情钮钵,甚至有点“贼”祭扩掠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”率,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烂,对车身的支撑力度足够型仿僵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梁律,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诚咯,同时也确保了车身的灵活性撕市筹。但面对减速带这些大颠簸时柬筐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佰潭靛。   在动力水平得到提升绊、操控感被保留下来的情况下酬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偷敲,开起来更加得心应手七,也更加有活力限。这点值得欣喜订铰衡,也是嘉年华的进步龟蛊。当然骑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哀架,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亲仁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楔小峰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擞农弛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骡维,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了番,不过众所周知两览撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姆欣莽,而是换装了大众全新的MQB平台书。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂橡福,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酶孤歉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笛赦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奴。   首先我们先来说说平台栏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诲仓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缚菠,PQ35血统也就不在那么纯正懊隋粗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蠢。   平台究竟是什么据瞳辑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茶,它们会采用共同的零部件蹬,采取相似的地盘画、车身结构含、形式结构以及相近的生产工艺募锑丹、轴距等狙递寡,以此形成车辆生产的一套完整系统肆链,平台生产的战略是当前产品在开发中康咸,最流行灯戒、最科学熟、最节省人力票猾、效率最高的一种开发战略继茶。因为对汽车厂商而言膳抒,可以在有效控制研发资源嗅磁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情共。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台光呐奴,并看看它们之间存在什么差异库耍。   PQ35中的""P""代表平台巧鞠,""Q""代表发动机横置播捷,""3""代表A级车吵哇烹,""5""是指第五代视。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件协醒僚,采取相似的底盘冕、车身结构尖弄郡、行驶结构踩耸遣、相似的生产工艺以及轴距等祭脖辱。由于研发时采取了已存在的""模板""非,不仅使车辆研发缩短了周期围等泌,而且共用的零件大大减少了生产成本绥多陶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型副。采用PQ35平台的在售车型有途安睛、开迪粉琴、SCIROCCO班、奥迪TT诲、A3具、斯柯达明锐等车型躬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羞秋诵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仍亨、大长度激光无缝焊接脯、双面镀锌高强度钢板扮蠕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滑毋,但如前所述烦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术患雇亮。   MQB娜俪。块化平台是大众最新的一个生产平台薪,也是此次第七代高尔夫使用的平台雇蠢弊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杀,并且可以共享比例达60%的零件咎翁钡,包括同样规格的发动机迁负、变速器等奠缅。MQB平台的推出躬室,将会取代过去的PQ25卤纺、PQ35和PQ46等平台窃堂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装釜,不管是传统动力甫宫炒、电动和可再生能源动力略怖忿,或者汽油机微、柴油机降两设、混合动力系统盗、纯电动系统心放老、天然气发动机诧星、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肚。另外歉魄孩,MQB平台还可以对轴距恼荡、轮距妊皋、前悬和后悬等部位进行调节控细。另外此平台可以生产从A0级坡试钵、A级到B级三个级别的车型悍巾。这是PQ35平台所不具备的猫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挺暑碗。相比几个欧系对手盒,宝马的动作显然慢了半拍侨,继5系旅行版之后枪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朽超谩。当然有时候来得早不如来得巧谷抠亭,只要给足了诚意坡惹盲,迟到了也未必没糖吃密辑硷。   对于3系旅行就是如此朝画,在它到来之前金,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梆蛇氯,作为后来者糖良内,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼎蓖,就更需要拿出浑身解数了巨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版克,下面就来看看它究竟有何能耐膛超搏。   还是从外形开始说起深椭臣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疵,其底盘代号为F31按,依旧是标准版轴距跨虱:2810mm煎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堕,这仍是个相当精干的长度烦,车身“三围”基本和三厢版一致另,只是由于行李架的关系干,车身高度小幅增加了21mm鳖。   我们测试的这款328i旅行版拜,还搭配了M运动设计套装未琳啸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸普缴,闷骚的感觉立马出来了袄炒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冲哆俏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钾痹嘶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性械四秋,这和旅行车设计的初衷相悖缆。选择18""则刚好合适蜜突,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翰祁,用一句流行语来说就是襄拐:低调奢华有内涵脖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匆咎碘,从这方面看纱柬班,3系旅行并无太多亮点建螺瘟,车尾的造型显得有点过于刻板翅坛鹅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冠冈帘。相对来说并没有对手做得那么出色痛搂,V60和C级旅行在设计上的看点更多聚碘聘。另外垦回,虽然采用了M套件料,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泵狮,看起来实在是低调过头了廷房戈。   外观总结壕撼蹬:如果你是3系的铁杆粉丝蔚,但又不愿自己的爱车烂大街缺拖瞎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缺杭碴,低调中透着股狠劲儿考武擎,闷骚人士的最爱拳肉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样补口,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奉蚂颗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沫碍。但俗话说事氏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痹柔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帘齐堡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渤?   车型的选择方面郝介,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杜贸然,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型割猎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞘和械,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机突逝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颈擎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赴强汉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力外柔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰催,再辅之以保险杠的少量镀铬畦呈,前脸看起来一如既往的简约和低调舱瓢。车头多条轻微隆起的线条融,包括引擎盖上也是凹凸有致熄搂,则让低调的前脸显得浑厚有力孪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遁安,外沿继续使用镀铬装饰购。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丁撼,也更容易让人接受抵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓜五。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁够按蚂,一个氙气近光灯蹬,一个卤素远光灯饥浓,外加环绕半圈的LED日间行车灯脑寸,没有任何花哨的设计另踌滔,注重实用辩。而作为玩灯行家的奥迪无查呈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醚聪,配合上单颗远近氙气一体前大灯廷风,杀气十足评肮额。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烯豁盖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倡歧苫,看上去随时有往前冲的冲动从徐,非常动感和迷人菩脐霖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驹暴妮,看上去从容而又优雅次词很,有点儿荣辱不惊的味道单涎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稀揽骑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荡,毕竟走的不算是一路的风格了绕沧删。不过疏金峰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了退蔫比,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唉膏鼻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娶锚沃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疽亮噬,变成了矩形倒角式的设计和,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罕扇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夏妙痊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韩。   尾灯方面问,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看间既,而且LED元素的缺失也实属不应该境哦怖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型来下强,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迸,低调依然是奥迪的责任杀墒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哩泪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缚虹挽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep不,一个拥有超过半个世纪历史来救,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钠,“男人”柔、“硬派”病、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尽。一个如此坚持传统的品牌辰墨列,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凰咎,这对于很多人来说是难以理解的事实迟朴。坦白讲钠俱,一向不以貌取人的我胆昂,霎时间也很难理解Mark T. Allen量楔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掸阀。无可否认如,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矢却涤,也必然成为人们茶余饭后的谈资涎极,但是就只有外貌是这样吗光幢?难道它没有Jeep的传承趟强?这是我最为关注的问题笺呛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”计低,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勾挟实。由此可见染,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能握么,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置废,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偿,首先必需要有一副好的底子捎观煞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔谱。根据越野性能的高低凭,依次有Active Drive I锑绦快、Active Drive II和Active Drive Lock三种竞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誓维恍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薪,并且还具备后桥差速器锁止功能辱冀规,实现左右车轮50:50扭矩分配唱床碌,攀爬能力自然是三者之中最强的添哎顺。   除此以外缝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统修豆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艘、28°的接近角律年、32°的离去角啪、纵向通过角23.3°徘虎卤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汝桑,要罗列出来的话其实还有很多讣誊房,但越野并非纸上谈兵镐丘,要真正体验到它的实力税习,还是得把它拉到荒郊野岭返。   挂上低速四驱挡乐架、开启后桥锁止以及岩石模式虹,稳住油门就往上爬屡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尾,3.2L Trailhawk针对越野的需求渴杜萍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整水糜。继续往上攀爬蔷,一切都比较顺利拈愧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响母,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颗土。在遇到交叉轴情况时鹃伙挫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑替,配备了后桥差速器锁止功能的它璃扳孙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搬屎,就已经顺利通过攘栋肋。   这一次越野试驾剃,它的表现我完全没有惊喜测棘,因为一切都在意料之中踢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雾藏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了物罕寞。毫无疑问枫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巢,也同级别的最强拒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炊。坦白讲涸沤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴景。" "  在国内的SUV市澈屡隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豢摧蓬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锑,正因如此阑嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市层贡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄佛太,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彼。   说到大空间垛捂、七座设计次伦、配置丰富的SUV辖辰,北京现代全新胜达是其中的表表者办饥螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淌抚屠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啸齐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阑都答。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抒朔颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析吼径。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拾妈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝,设计上中规中矩躲金,采用了哈弗新的家族式设计元素绿丹酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及合谋,代表性的设计元素有涧匿:大尺寸U型前格栅彭,粗壮的镀铬横条格栅窟牟揪,时下流行的“X”型前脸劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秃虱柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气认持粹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衬,再辅以造型锋利的大灯灯组蜜,极富视觉冲击力哗沦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识盎陈。" "   源自逸动平台的CS35版,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姥稀恃。凭借欧洲化的时尚外形设计翔阶腥,相对精致的内饰做工汇溃添,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现领,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葡。此外稻饱踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捞颊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茸灵逃,进一步提升了科技感和实用性良。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悸衰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凑,还有定位相同的长安福特翼搏乡把,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4端钠迸,涵盖了自主及合资品牌产品甜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讨稗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS判,作为一款新生代豪华运动型轿车雌哭幂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缓丘,也成为点燃这场战争的导火线饺门。而上市之后堕临,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箍其鳞,可谓是一场针尖对麦芒的对决弗。那么除了运动性能以外彭,这两款车型的综合实力如何呢套普疤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挝纬避。   虽然说是ATS是一款进口车型填穗冕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垫反虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠桃刷搂。从定位和售价来分析毛摊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比定趟卑,两车售价分别为43.80万和43.60万途罗,价格差距非常辛痢,有一定的对比价值毖寥裙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车副览,但两车所展现的运动风格完全不一样罕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担割弦,车身线条锋利酗坑午,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性林乾垮,同时也彰显了力量感孤邦。而宝马3系显得内敛一些撇错,经典的""双肾""前脸造型僻胜吼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阶静。   作为凯迪拉克家族最小的车型枷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拖济,除了长度略有优势外凄遁父,其它尺寸都不及宝马3系酷牵,在空间上可能会有一些影响掣。不过没有关系杠踢,作为一款运动型轿车屯埠将,小一点也许会更加灵活废行。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搪哥庞,经典的造型更容易接受礁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盲。   相比之下冻快桶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颊堕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足床。   两车头灯布局不同案铅割,宝马是横向设计婪,开眼角大灯我们已经非常熟悉兑复。而ATS为纵向布局邪,造型更加犀利饱傅狼,同时采用的是远近光一体设计唤传。配置上都采用氙气大灯淋吮新,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贡奋,但是可惜没有前雾灯农。   从车身侧面来看碉似户,我更喜欢宝马3系虑,腰线更加锐利獭,营造出了运动型轿车的动感效果丁。而ATS侧面饱满厚实喉仓唤,典型的美系车风格贩笺。   两车统一采用的是双曲率后视镜靛句屏,并且带有电动折叠和加热功能啥,同时集成了LED转向灯媚漓痹,显然宝马3系狭长的设计要更美观铺遣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯本,警示效果有所提升度姬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刨繁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力康闯帘,双边双排气管设计也展示了其运动气质狙酪响。相比之下糙,宝马3系的尾部显得比较平淡荡叮吠,家用车的造型在气势上要弱于ATS趴。   轮胎方面烤吵洽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骗染葛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刊尺宏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柑,都是偏重运动性能的选择券份。" "  提起东风日产天籁嚼裳底,人们往往都喜欢用舒适付汲、性价比高轮、省油这些标签来为其定义梦贝录。的确荒项,作为日产在华销售的顶级轿车还卸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彪哭疲,在中级车市场中处于上游位置纯。不过这款车型的加长行为脑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枯,天籁公爵累,虽然是天籁的加长版本厕授,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霸改忙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巩鹅壳,挑战更高级对手腿愧籍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焊。   25.18-29.98万元的价格区间蜗疏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悔。相比同级别对手雅阁玫、凯美瑞署、迈腾等热门中级车盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裁陡患,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毁唇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车癸,在提供更多给消费者的同时文,却并没有在价格上表现的有多高调猩毁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朔蛋,但是通过对细节的仔细端详片,你还是可以发现不少变化之处箱踏缅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素土翻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驼畏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谱共。   5003mm的长度与2900mm的轴距检炭揭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笔阑煎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膜仇乖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm橇笺森。而与豪华品牌中级车相比较缺哇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寂寡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氦,整体协调感还处于平易近人的水平妓蔼授。   本文导航拼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挡舱,数以万计的人们加入了摇号大军邵抚梁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钨酚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酶靡挽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奠阜,一步到位的想法也被大家普遍赞同境,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酸虹豢,强劲的动力谱唾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滤锰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尸呈记,它们的价格和配置都比较接近怪,下面我们一起去了解一下届。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洁虑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)思蓝灿:15.98-25.18   推荐理由窃:大气时尚的外观份侗、配备豪华全景天窗厂、全新T动力以及较高的性价比簧夯匹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计露狙勉,采用了起亚家族虎啸式的前脸黄喘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择九,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撇嘘,能够满足不同购车消费者的需求菇菠遍,值得称赞的是捂秘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眠饯茂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感母匠,在同级别车型中也具有很高的性价比藏僻捷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漠蝎,自从彼得希瑞尔来到起亚后隧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸建,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沉,大大提高了起亚车的辨识度壕。熏黑的前格栅看上去更加动感茧释,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哪茨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湍逗绿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毫赌翟,并且兼顾了空气动力学关,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贝翅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酵胳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懒,LED光源看起来更具科技感嗽盘醛。   新K5的内饰进行了小改动吃截,用了和工艺均有所提升祁刀,三幅式的方向盘也进行了重新设计德牛,看起来更有质感躲,使用起来也更加方便帮睹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积面,也提升了整车的档次感苟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑济彼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寂录脸,A柱倾角也随之更大抄估,对于一名1.82m的男士来说卸蛾,头部空间的局促性很明显式,通过降低座椅高度后咀,驾驶视野也受到了一定限制人熬哇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沪刚盯,同一名人员在未调整前排座椅后赖氦,直接移动至后排乘坐驾,腿部空间十分充裕富,而头部空间也在可接受的范围之内郸佛茬。总体而言皇猜,如果想舒适且安全的驾驶K5降棺迫,并不适合个头较高的人士痕撤千,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疤轰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吮觅,最大功率180kw巧如偶,最大扭矩350牛米耐铣复,搭配6速手自一体变速箱魔吴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顶故,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倡密特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冕。如果你听到4系觉得陌生粹,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造譬心谷,无论外形还是内饰都与3系很相像勤吴席,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丹瞧贿,因为在它身上不仅有3系的影子晴,同样也有着自己独特的光芒衔浚图。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe还,59.6-73万元的定价也高于3系摄围。不过其实也可以理解力沫蹲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梗,而是想要一辆便宜些的“6系”然复。   宝马4系提供运动哩泉什、豪华躺罢、风尚三款套装土,价格方面没有区别梦丧。车头部分确实与3系非常相近欢茧号,只有前包围能够明显与3系区分出来埃纠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岛。整体来看变蕉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燃,仅在细节上加入独有元素腾。 【左趟:豪华设计套装(选配)/右吾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靠,但来到侧面相信很快就会被它吸引码。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肺,这样的立体感是3系无法给你的漂僳。车身尺寸方面七,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短臀闺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揪,轴距两车同为2810mm墒。相比竞争对手泉渤姆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糖。   由于定位与平台的原因定荆奖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碱鞋,也达到了对自我的超越捌毕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统话沉。尾部张弛有力的线条煎抱咎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泄屋。   本文导航蝎泡苔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荒撕菲,2013年又有很多车型和大家见面了腹贡齿,它们各自出身不同性格迥异檄衰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筐感归,其中原因多种多样猴莆,下面就对它们的表现做一个简要点评俺嚼僚,并送上编辑们的新年寄语官酶尾。 东风标致3008   上市时间坊诺:1月9日   售价徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮佟,法国人终于坐不住了俱卷淡,要将标致3008进行国产坊廓缚,最初还担心它法系前卫凛熟、超前的设计能否被中国市场接受煽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佃嵌。   不过似乎这一切的担心都是多余的补腥,东风标致很清楚大家的喜好搔另,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸广、尾灯等部分进行了调整蕊促,类似机舱造型的内饰得到了保留卫菠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亮楞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计从。   动力的调校同样符合中国国情泊,由于中国道路情况比较复杂拓壕粪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邪暮魏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眷。尽管变速器的表现有些差强人意侮客,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闪屁何。 为了进一步满足市场需求关筒绅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奠,丰富中低端产品线团。   新年寄语滴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敝畴比,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聘经,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秀辛。" "  汽车除了是交通工具之外畅,在中国它还需要扮演更多角色寄梅凑。比如呈,它会成为一些人身份的象征必了。也正因如此裳颈倡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竞客。在车型跟随换代而越变越大的时候肝,它们还不满足脆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迁举。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琼拐槽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸我蓟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卫黑妙。   从长轴距车型诞生起脖,围绕它们的话题就从来没有间断过嘶。长轴距车型的空间更大是显而易见的亥恭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侯?是为了操控放弃空间肉脚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箱碧噶。现在玻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稼,并且差距幅度有多大氯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一春箔。从设计上来看寇扯,它基本保持了海外版本的特征惯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旧称点。整体风格比上代车型更运动痊承,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狄屉答。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糖拾届,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藏,同时街,在配置方面也向更高级别车型看齐旅刮哥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熊鄙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一老覆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恼绊步,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薯沤清。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势控哄,那么实际情况果真如此吗隘?   首先拐抱蹲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沁熔靖。将天籁停在起始位置后邢笨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撑红。之后荷弊珊,向左打满方向皇部磋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作核沸解,然后再次用桩筒标记后轮位置肯牛擅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜗斜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潘七嘿。   实测印证了我们之前的推论认,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烧,但差距不算特别明显夏摆。两者的方向盘直径和回转圈速一致挝仙。实际驾驶时就暮戚,除非路面宽度限制特别明显脐练,二者没有本质上的差别甫访防。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挪肌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爬鞭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响清。当然蹄沫,陆军1号的尺寸太过庞大沃,算是加长得比较极致椿辞解。那么囤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗培期?   同一水平面上垛搅锹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逛俄,二者的成绩均为150毫米礁松。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镭第。   我们的测试方式是将车头正对坡道镁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晶魄电,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论默七昆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堆势锤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬继,但结果令人意外堑瘁踢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懦丧。抛去胎压等因素的影响颠办,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偿?如果排除自主品牌的话裙戮许,这多少听起来有些不切实际吧慑赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了救。不过这个看似不可能完成的任务怯,正因为有着咱们自己的汽车企业离拍,才使其成为了现实痞统。10万元给我贝,我会选择什么车呢坑浚?今天就为大家介绍两款不错的产品监触屁,众泰T600和比亚迪S6宛娄澳,它们之间孰强孰弱赦伴讳,看完文章之后您便会知晓牢璃。   4天以前诲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丸唯酚,顶配不到10万元的售价从型伟,加上1.5T发动机出色的动力表现趁呸喝、以及全景天窗电尖、倒车影像等丰富配置的加持骄,让所有人为之眼前一亮裤斑怖。而在该级别中柑掣寞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置随叼文,还有着出色的销量和用户口碑篙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搐崩乒。所以今天耽檄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淀屎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钵低俏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6井圭,这款车属于小一号的紧凑型产品沧铺,因此这里就不掺和了魄贰瘫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喝托仇:两款车型造型原创度均不足扦吾。   外观造型上汞骗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灰,但相比之下白,众泰T600显然模仿的更彻底一些美,车头与车身都是完全的拿来主义料,没有一点原创的元素把。而单就最终的效果来说超妻犬,众泰T600显得圆润饱满妮堤,比亚迪则更加的精致显大杆醒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面略估,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm节伺岛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赁,轴距为2720mm即,从数据上看尸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肃却,而众泰T600比对手更宽冉瑰,轴距也更大日速。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂十疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些签。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全库,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎写泵,在轮胎规格上叉,众泰T600更有优势一些啸长虐。刹车结构上香肋拐,两款车均采用了前后盘式刹车涡掂纽。此外缕,在备胎的布局形式上锑汝,比亚迪S6备胎采用下挂式拐喷,这种做法的优点是对后备厢空间占用星廴濉,不过更换起来略有不便剐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喜交瀑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白环,线条上显得不是很协调屁,后雨刷巴阜乓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辜旅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宽瓷票,而众泰T600根据官方的说法叫介,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缆。   钥匙方面停,两车都配备了智能钥匙逻,并且无钥匙进入阿路撩、一键启动等功能也是一应俱全簇投萝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盾宝,但质感和色泽都比较不错歪。相比之下共按,比亚迪S6的塑料感略强令怀膘,但它的两把钥匙中缝,有一把还是卡片式的卑队,挺有档次感的储。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”囤,据日本共同社11月报道糯缔彼,丰田汽车公司发布预测称典,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆览诉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录全臀。而2013年前十个月沤,雷克萨斯在华销量同比增长8%谴痪帮,而7-10月同比增长了24%潜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势热泞骇。那么杠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铝弦?在这个产品为王的时代中日扯,或许答案非常一目了然每笆擞,品质卓越的丰富产品肪翘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中农送我,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侯波溯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俯侈犯,而其到了2013年也整整历经了三代产品然佛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揩贡?在这代产品中究竟有哪些新意但猜啸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄瞳味。所以饺挎扯,在这个2013年的冬天伴泄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泵拆禾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狸尉。   是先有鸡还是先有蛋递溅?这确实是一个哲学问题骨兰微。但是对于车型换代而言览混,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情曝筐。在介绍外观之前窟,有必要介绍一下其前世今生熄滥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠,全车线条设计更显张力检堪,饱满的肌肉感让人过目不忘旱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵扣。   第三代雷克萨斯IS蚀绘母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斡父,全车线条设计更显张力胁甸,饱满的肌肉感让人过目不忘惜护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妨坪,但当这款概念车面世之后妨裁簿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辛棱。虽然没有LFA那样气动山河贰粹,但却是可以做到惊艳动人裴力。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV受缎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玲扳,要么从一开始作为越野车的分支搅巾信,要么不经意又成了轿车的替补徐裳,但这丝毫不影响它越来越主流仟床,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挛沉倡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悉。   一向个性张扬的Jeep品牌缝,一改传统的硬派风格罐懦缅,走起了时尚运动的路线尉核。不仅如此搔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剧,在国内各大车展相继亮相潘,赚足了眼球丢仆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沃扩翠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动无筐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考家底?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问:一改硬派风格缄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跨食甸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型念,在这样的大背景下恐,自由光孕育而生竿泵哦。只是从自由光诞生之日起餐喊矩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侈表,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撕姜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赋穆垄,定位于介于指南者和大切诺基之间镀,竞争对手直指奥迪Q5锈尽、奔驰GLK掣攀篇、沃尔沃XC60等车型推插此,车身尺寸方面须苔僵,其长宽高分别为4624mm饶探、1859mm型、1707mm患,轴距为2719mm篓城埃,与竞争对手相比并不处于下风缝诧。   既然是Jeep品牌车型夏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壕奥,只是造型有所改变踏失谦,一改以往平面式的设计荚卜巷,采用了类似“折角”的设计庐矩,当然效果立竿见影式,整个前脸变得更时尚也更有立体感雇辉仇。前大灯的设计标新立异亨似,采用了大胆的分体式设计敢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秦,氙气大灯蜜问薯、雾灯依次向下排列豪灸拟。值得一提的是该车的行车灯浩姬晴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潍醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茅拐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斑铜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绅。 斯巴鲁BRZ 搂茬捞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓤拎鲸,采用后轮驱动平台嘲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”入奔弥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隘牛橡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计写,而外观和内饰由丰田负责瘫。   尽管如此肃奋,BRZ并不是“每个人的菜”陛奢。尽管设计了一个小型的后排座椅瓜溶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暗,音响和娱乐信息系统不够出色识疲甸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纱颊汹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慈男、并且外观时尚动感的轿跑辆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焦兢讥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓤媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氢,最大输出功率为200马力鄙缆,扭矩为203牛米爱枯娘。据美国环境保护署数据显示屏茂漆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祥竿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澳活牢。 ? 斯巴鲁BRZ 山:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辟失。两个版本都有手动挡或自动挡选择犬。   豪华型BRZ的售价为26歇汇,265美元哇退俱,配有空调系统坞,定速巡航系统切,电动后视镜呕,一键上下的电动窗齐韦颊,后门腋阅兀控电子锁逞,真皮包裹方向盘龋脚郎,65/35规格折叠后座鲍逆,HID大灯厘,17寸合金轮圈魄勘盛,有语音提示的导航系统币绢,实时路况警报的密污,USB接口和车载收音机碉。   限量版的售价为28京袭,265美元凑,在豪华版的基础上增加了雾灯舍,真皮座椅刚抄酬,一键启动莽巨,后扰流板心净膳,配备照明的遮阳板化妆镜达方诚,双区域空调控制系统裤伺,前排座椅加热和后视镜加热惫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揉倘,电子牵引力系统莫,稳定控制系统以及6个安全气囊戚胖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栋汞先,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明改擅,无论是正面撞击势救,车顶强度税瑰仙,还是座位与头部保护试验搂庙,BRZ都获得了高分拐歉,可以称得上是一款非常安全的车蜂什坤。 ? 斯巴鲁BRZ 厩你:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掇董,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夸,加速时的推背感没那么强烈惹秃。不过概彼妮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侥吉,对于六速手动挡十分精通案们亮,5凛,000转起步对你小菜一碟的话奴刮协,加上BRZ的轻量化的设计剃苇兑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谁,并不夸张的外形设计贡,精准的方向盘帮飘,强大的刹车和印象深刻的牵引力巍仟。   总体来说辣侮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暖匿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受长屯。而作为日常用车来说芭空,路况好的前提下宫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权距僳舱,严禁转载晨,违者将被追究法律责任性授。责任编辑即骡:李敏" "  作为一款小改款车型悍传毙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致樊堕,甚至在细节方便也没有任何变化闹醇史,仅仅表现在配置上的升级滦坞郴。回顾智跑近3年的上市之路来看弹刀豢,依旧保持着其独具一格的风格够土,即时在如今来看泻沸,智跑仍然算是一款前卫的SUV餐臂褥,回到3年前建,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L眉祁、2.4L两种动力共10种车型驶,售价16.48-24.98万元田,售价与老款车型保持一致蓄梁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玩姜,即使它远远的驶来黄毁,你也会在车流中一眼识别出它梆盒霉,城市化SUV的定位倒也不特别蕉,不过玛系孔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钩吞遣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一女。   现款智跑与老款在外形上几无二致耪许磨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意派哀蒲,与老款相比磋害,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饰。部分高配车型则配备主动安全头枕诉、前排座椅加热睛说、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钞祁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型软,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捣。这些车型中包括了全新奔驰S级胶洪嫡、凯迪拉克ATS赤填、斯巴鲁BRZ钉、沃尔沃V40等备受关注的新车啤捷串,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逛羞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间四丘:9月28日 售价区间芦呈既:124.8-209.8万元   新车点评恭: “汽车发明者厕,再度发布汽车”褪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史农供,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语很匹,这也看出了奔驰对全新S级的信心迫贤,从外观啤驳、内饰溜、配置等硬件方面的足够实力捞卧驾,甚至超越许多同级别车型了,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邯茧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岁勾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摹词耸。具体来看舌水,前大灯什弊歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埔加,新S级加入了更多张扬的运动化元素恰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部省告检,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掠吗,有点类似于现款CL级的设计饯工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拴不,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氨姑,还可通过其控制车载设备等掠吮。另外矢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莲祈涸、LED氛围灯猛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硅啊、新的mbrace2智能人机交互系统等羞帽够。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柑喝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梧级许,特别是后排的座椅惰蜜,高配车型后排座位为独立设计父答,并且带有腿部支撑和按摩功能巍淳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侍何。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠间淬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机釜采,最大功率为245kW(333Ps)蝗卡梧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悉,并匹配电动机庆,最大功率为225kW(306Ps)烩我杀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苛古,其最大功率为320kW(435Ps)芥斡驰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糕蜂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幕龚米:9月28日 售价区间瞳冕:30.8-43.8万元   新车点评盆糕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功农,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痞。但凯迪拉克ATS的到来拎膏灸,让宝马3系走下了神坛鹿。相比一直宣传运动的宝马3系士鸵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹螺苇。不过在终端消费市场上苛,凯迪拉克还有很多事情要做杆诵团,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好该,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赁喘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市患肯寡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狸,外观方面释,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裴幸钳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胺醚籍,整体造型较CTS而言更加动感睹塘寇。   凯迪拉克ATS拥有50剿:50前后质量分配忌鞘迷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞋颈澄、Brembo刹车卡钳粟台、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陪溉聪、LSD后轮限滑差速器甩溶、高性能运动轮胎潦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幌响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徊门。   车身尺寸方面氦话,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咳仙砷,轴距2775mm涧歉访。而未来国产后倍童兑,轴距有望加长级旧赤,以应对国内市场唤牟谰。   动力方面另,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郝豪,最大功率203kW(276Ps)嘛,最大扭矩353Nm极,其百公里加速时间为6.2秒室态晃。传动系统方面啪骨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱槽幸。" "  前言豹径磐: 在上一期文章中乒拣,我们盘点了2013年重点的改款车型阂汇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型璃擂,在收集信息的过程中廓梁,编者发现了一个有意思的规律们懈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玛硷捻,往往推出两款蓄朔,甚至更多揣楼裁,更像是一次新车的大爆发现,或者说是新车开发计划中的一个波峰税,这样的车企包括长安福特淌冬、一汽大众匈、广汽本田等现心阜。与上篇文章不同的是疾绊砰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出限扇盯,而是挑出了10款重点车型坚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雷享彼,有的是较为低调得,但其实销量却很不错的实力派车型檀。回首这一年葱垄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盾:12月10日 售价区间素坦概:12.19-18.29万元   新车点评吠鲤:作为大众全球的当家车型宏粪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变教搔揩,是相对比较原汁原味的一款车型蹬眷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撤桂醚,但空间的改善却更具群众基础庭。从速腾的热销来看检蛙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型细,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妙旁,雾灯区域的改变也是如此镐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感材材,也更年轻一些修,少了几分柔美沦,多了一些阳刚的元素琴贰脸。   车身尺寸比第六代更大麓拧济: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虐崔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骏献肌,后排空间略显局促瞪。这点在国产高尔夫7上得到改善刺氮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筏,相比现款车型愤贪,长宽分别增加了56mm和13mm虽湘皑,车高则降低了28mm瞥。此外呻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展下寡岭,轴距增加59mm锚,达到2637mm送灵,使得后排乘客腿部空间增加30mm呵烘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猾,而行李箱空间也增加了30L碌革,行李箱总空间达到380L卡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颂: 相比外观的“小改款”干藩,内饰的变化却是颠覆性的父,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状持,并且向驾驶员一侧倾斜湾,更人性化忿堑豢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点些,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捞盯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旁备车。   轻量化更加明显退萌: MQB平台的特质之一便是轻量化蛇枷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骄踢,质量因此降低了37kg隧,另外发动机降低40kg豹电壳,底盘降低26kg轿,电气系统降低6kg等等瑰,虽然车身尺寸增加宋耍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孰,并且一定程度上也能提升驾控体验链钾煤。 【MQB陌担块化平台】   配置全面升级溜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殊忌昂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)携、定速巡航畅嚎、启停功能弧豌枪、第二代车道保持辅助系统唾菩、防碰撞预警锰伙、自动泊车虹局、胎压监测唐、电子手刹读、电子驻车淳喀、一键启动伤锤、新版导航及超级蓝牙等功能将晌。另外虐缉绣,丹拿音响康、以及更大尺寸的触控液晶屏类频,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腑考诡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晾腔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伯乃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同端,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机集立阶,其最大输出功率为162kW(220PS)讲努违,峰值扭矩350Nm俱。   主推7速DSG双离合变速箱朝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惕炊滑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夹浓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)前送贯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)割。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT等斤商,而1.4T自动舒适型倦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔚箍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粮陆:11月19日 售价区间稠侧修:12.98-18.98万元   新车点评搁何:北京现代是2013年的大赢家腾说寂,销量突破百万辆吨轮涉,并且销售车型整体售价在上升冷刻。虽然索纳塔八的表现还算不错沧姑,但这是以高性价比换取的竞缴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卸瞪,外观更沉稳居,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枚,再加上超出预期的低售价硷嘿修,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熟钩。   外观方面结馆畔,北京现代名图共拥有八种车身颜色难,分别是水晶白飞券、梦幻银镐屁盼、幻影黑么宪、玫瑰红城赂肮、水墨灰垄、宝石蓝掂、丝绸金票、北极玉羔锤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念九,尤其是前进气格栅处的造型撑涤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宫唾。细节方面案,新车的前大灯设计很抢眼歼瓮,区别于其它车型层,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上人熬孤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壁钒遂,轴距为2770mm椭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型田鳖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喂朝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痞缔,以金属和实木装饰为主潮。配置方面豹,有主座椅十项电动调节藤仓、驾驶席座椅加热通风记忆功能骸欺、双区自动空调室拭涧、倒车影像粒荷谈、定速巡航团荡恢、多功能方向盘磐凛怪、座椅/外后视镜记忆功能衔匪、侧气囊/侧气帘戚、副驾驶安全带提醒埠此放、倒车影像系统坑犯阑、转向辅助灯密梁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置串农瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面系币,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机经溺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器党蹈。对于后续会不会推1.6T车型匙,北京现代副总经理权赫东表示铅涣侩,目前尚没有这样的计划酮统。" "  新朗逸大家都非常熟悉了染藩鞋,满大街都是守裤局,从朗逸上市到现在的五年来蓟危限,在全国卖了一百多万辆孙,卖的这么好怖殴么,自然有这款车独特的竞争优势鞍秦街。要知道辱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淋,这究竟是为什么劣庇莫,很值得各个厂家思考逻。市场定位抓的准憋,产品线丰富乳,产能跟得上幕茬艘,都是成就朗逸销量过百万的因素颈罗驳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猩孪腊,市场价16.59万元赶。究竟值不值沃?运动在哪里芭?是否称得上运动继偏?带着疑问碳舅拼,一起来吧渤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅许孝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓦挂凡,这种运动元素的表现方式很常见仇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郴豹,配上熏黑大灯这样的手法史,而且很多还是豪华品牌在这样做全枢。这样就无可厚非了昆称,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俩,新朗逸又有什么不可以呢偏?   运动型小尾翼燃泪散、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衰,同样是传统手法吐,几乎在外观的运动性点缀上帅技,各个厂家还没有太创新的方式藩。一般些的坤彻,就增加这样类似轮毂瞎、尾翼的装饰葡,高端些的长沽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桅邢项。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛙伦某,不过冯,从侧面看贝典邵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迸贫守。   相比车头和侧面系撤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驹揭袱,在说运动感之前景燎,我更想说说普通新朗逸的车尾辨输勺,更确切的说规缓似,是想说说尾灯乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篙鸥,有一点略显单薄的感觉驾脆睹。运动版上充络,尾灯加入了熏黑处理乌凭旅,双出排气管也更粗壮了釜钎,保险杠的视觉感受也更丰富适谎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侠比。   本文导航内膊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玛莫跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摄蚂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涉摆,即韩国的蔚山密衬落,这里同时也是现代全球最大的工厂碾扦寇。这个工厂雇有3.4万名员工澈渐,日生产0.56万辆车觅谱娃。   Inautonews编辑表示羔砷讣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翟哩。五年前质量提高了哼盒,但是外形并不美观窝为。然而裙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变己。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奴酷赡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)百层。对每个购车者来说故平,这听起来非常有吸引力蚕顽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萎。   与现代旗下的主流车型一样冗丰攫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法书,整车线条从头至尾充满着流动感洞。车身长4770毫米狈私,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜗忱山,它看起来依旧如此的适合年轻人汹眯。没错碘瞥裙,搭载着一车的新技术之后腥扳苏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汹。于是当新车到来的时候稀戌鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣块。这是最年轻的凯迪拉克垃丘饥、最小的凯迪拉克锨卵弓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟矩? ● 外观造型坝衰:钻石切割风格依旧哎斗乔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖任、2013德国红点设计大奖拴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就下康,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品入,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酬,只是这回譬拎,ATS是完全原创的作品缚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囤,轴距仅有2775mm汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么藕,而国内我们则把它当成中型车哪共缓,和宝马3系标准轴距版示剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品吾采篇,并比它们都要更小一些卞撕。   前脸的造型相当干练奶饺男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张米彻坊,而是被很好的控制在一个合理大小上拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条都,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铺。出于空气动力学考虑纯能,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胸,当车速高于60km/h时骗缔,前进气格栅会自动关闭巍钳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扭廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入接钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型念僻,并带有远近光灯智能切换功能潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剁,快速亮起忿蓬得,缓速熄灭的设定很显档次邻。再往下看温操,闪电式日间行车灯夺、大灯清洗乘湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪兰贝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淘,亦或是造型需求宦寸江,感性的来说叮,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸块。身处车内克,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怀锰墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降瘁蕊。   ATS是一款后驱车焕逗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闪:50型,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款华,贯穿车体的俯冲式腰线触、短前悬固话,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茸拍烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梯绷焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泌础榔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨椿棋。而在规格方面祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溪唬壕,前胎尺寸为225/40 R18戒,后胎尺寸则为255/35 R18蜡快,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囊熄澈,至于设计师是否真有此意渡镀低,倒还真无从揣测豹段吠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻,实际上土,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矮勾俄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禄略,由此带来了不错的视觉冲击感店奶莫,给后车以足够的心理压力抵盎壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付玲庐多。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迷剔,至于3.6L V6车型何时会引进眯笆衬,官方暂时还没有表态嘛,而是否会有V系列性能车型的推出芒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夹还乃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车还峨熔,我的第一反应总归是奥迪A6L逝熬、宝马5系以及奔驰E级这3款糖。不可否认赐郴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型难,路上的能见度也说明了这点崩寥。不过乏评,随着市场逐步的被细分就,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弟勃,除“老三样”以外陪藐沸,也还有其他选择浮括,比如擎俯翠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沽,这两款不错的“非主流”产品副痹帽。   今天亨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泪扯聘,领略一下“非主流”中大型车的风采雀瞧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设蔽,当然寄据,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捆。(注皑侣侨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卤,雷克萨斯ES简称“ES”肥吭陕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肩裴,编辑先和大家解释一下“非主流”酣,这里并不带任何贬义墙啃咖。从销量看究,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芦鳞,宝马5系9000台以上但溯垛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲤钙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观疏航:XTS尺寸明显更大免韩绢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说物,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准是,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓄呢心。造型方正且棱角分明的车身造型褐稿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沪短俗。可以说它给你带来的面子效应冉闯,绝对超过它的价格千矢,在半年长测期间抠贩,我在停车时经常会被问颈坎:这车得60-70万吧牟九?   相对于XTS外观的张扬尼、霸气丘,ES则可谓是低调膊儒疲、内敛很多盾凌默,整车的线条和比例都比较匀称镜罗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腥辟。   在车身尺寸方面桑,XTS的车长达到了5131mm贤频,比ES的4900mm足足多出了231mm工串,差距可不衅笆浴,但在轴距上茬吴,两者比较接近化哪骚,XTS为2837mm四,ES为2820mm芳懒眷,仅相差了17mm世遍虱,至于最终的车内乘坐空间表现涎,它俩也是半斤八两蛋蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型癸感,氙气大灯讣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墙蒜墟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桓,ES则仅有近光是氙灯害东浪,远光为卤素灯泡臣傅。其中脚推苍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勃蹋,显得比较个性拟屉。而ES则还是灯组传统的横置式皆胺。   再来看看轮毂和轮胎弘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咸,ES为17英寸蹿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暑,市场售价约1500元/条附坡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓢粪朗,市场售价在1000元左右/条慕。可以说娟,在这方面两者的差异还是挺大的楷汗奋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算两戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨嗷丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元籍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辅拷,下面就让我们来看看他们各自的优点凌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦极劲,其他两款车均有上万元的优惠玛,但相比比亚迪秦的国家补贴适疲,这些优惠就算小巫见大巫了股悔麻。目前在国内的某些地区沪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兔插,总补贴额度可达到7万栋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴探谰。   在外观方面口凑,这三款车均有各自的特点催朗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溪涵帽。而本田则是日式混动车的传统样式氖剁,看起来非常别致冒师。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驹,非常有气势纽搓。   这三款车中界善烤,比亚迪秦的动力参数最强估,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玲。不过要是论舒适和驾驶感受含弧辞,锐志才是这三款车中最棒的悄恃狗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融腑,因此它的动力参数看起来没有太大优势李。   三款车同为轿车耍般,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动某傅,丰田锐志采用了后轮驱动覆巨。至于哪种驱动形式更好失秤,就要看个人喜好了盯。   本文导航螺歪璃:" "  简约内敛娩藉捻、安全扎实拷、品质优良弓,却叫好不叫座玫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苹嘶喂。然而对于一个企业苔涟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品底吉。为此鹃鸽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氏返,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进富,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如报,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芦。 亮点配置繁翠:   City Safety城市安全系统逆敖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤强丁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统事,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险需恰,系统将马上发出警示并全力自动刹车旧,避免发生碰撞事故睦笑话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞栓估,可实现自动排队功能溉,除了可设定巡航速度能嗅九,还可设定五种不同时间间隔纤。   加强型盲点信息系统BLIS扛逃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域称。   倒车车侧警示系统CTA态董判,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惨鲁,如有车辆接近膜本,会发出警告音和BLIS警示灯屠弥。   FAHB主动式远光灯鹤耙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尉孪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拘冉,防止对方车辆驾驶者造成炫目朵完搜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邓梨纷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距领拐虏。显然沃尔沃也意识到这一点态届匙,要想在销量上追赶""ABB""添危,国产是最为关键的一步磺伺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肝。S60L的到来肯定会对宝马3系凶呕锋、奔驰C级嚏动、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窟勘炕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僳切管。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢九适窝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疮窝就,我们今天对比的是2.0T智远版退,售价为30.99万阔绩,而其对手同样是搭载2.0T发动机答,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌。 ● 外观对比   从外形来看哨怂,沃尔沃S60L给人感觉干练慑、紧凑箍嵌,X型前脸略显凶猛浚,富有冲击力变霖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仟帛侣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扳,采用氙气大灯光源慷垫簿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗽俯躺,只是少了前雾灯崔。相比之下随颁脾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敌类筹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抽胖,同时还配备前雾灯葛倒。只不过灯组并非自适应前大灯提氏浩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埂膊尺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源事那,确保驾驶安全圃方。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平图豆,轴距增加80mm达到2856mm汗靠,而奥迪A4L轴距为2869mm味希,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓冷挽,不过高度和宽度有所不及轮纽。两车空间表现如何糙穿襄,请看后文的实际体验攫。   两车侧面造型也具有不同风格饭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晚末俄,而奥迪A4L侧面更加稳重芬芥捶,看起来朴实大方炮首久。 在后视镜上舱套闭,两车都集成了LED转向灯赌松附,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畴鞠,而沃尔沃S60L则没有垄。 在尾部诺闭筏,沃尔沃S60L造型略显生硬了囊瞥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和既舜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朽丰炬,同时加入镀铬包裹删客狸,气势十足撇邵泛,而奥迪A4L是单边双排设计抬,无镀铬装饰桂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臣肛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓤牵好,尺寸为225/55 R16轮胎杯拉,相比之下尺寸显得有些小了兢扳,同时配备的是非全尺寸备胎胎蛙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韦汐溺,只有修补工具有点不厚道乱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梁愤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棵扭炽?当时的网络上绝对是一片嘘声擅蓖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计成看盛,这似乎就可以理解为特立独行屠娇?或者说创新赶考堆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念效惠戮,通俗一点说就是暇叭感:走自己的路涩猛太,让别人竞相模仿安快。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片农,时间不长泡裸温,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咕佛干?当时我无法回答劝柯壤,因为还没有对自由光进行全面的了解现,经过一天的试驾体验之后嫩喂,我认为这次Jeep自由光确实有点料甭洼,甚至可以说气势汹汹设,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢宛毁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踢,在做颠覆传统这件事宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑熄略。就拿前脸来说烂,好看不好看绝不是我个人说的算的楔群,每个人眼里都有一个不同的看法傻笆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妒棉悍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疥,Jeep其实并没有太大的优势郸,包括大家最看重的轴距表现埂,在这个级别也算不上是太突出葛恕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络亥及,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僻邪窘,让消费者也能愿意买单都墓缅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了番揩,其尾灯设计和大切如出一辙崎耻热,只是在造型上稍微做了一点改变娜苔,以便能和后车窗衔接的更自然一些滦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呕宝,这实在是太个性了梨猩汐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面日段碗,不是吗爆?   本文导航谦:" "  “便宜市、省油弘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懂。因此侨关,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上千牢酞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陷缚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”门。二者不仅定位和排量相同歇氏,售价也都是6万元出头惠势。那么谁的配置更丰富皇,性价比更高呢纬难饥?接着往下看吧泊酷。   备注溯汹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期无膏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煤燃、“天窗”和“后轮碟刹”莱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新热,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俊,促进其他品牌产品的更新或者降价还褪社,以提升竞争能力督簧绍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廷糯,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾。今天就随着我们来看看拈豆,新威驰对比瑞纳惰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拾箔甲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车齐汾,此次我们将两款车型的顶配加之对比教荣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处米镣猩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胯娥抽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨归墓,以往圆润的风格被全面舍弃合崔棺,车头变成了现在最流行的大嘴形象勃。虽然初看有些夸张碱鼓,但是符合小型车定位牧,更多时候它是年轻人的代步工具愧藤侵,所以造型必须年轻衰砂貌。大灯面积不但较老款车更大档旱纱,眼神也更加犀利沏侵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变采,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北,上扬的腰线很好的诠释了这一特点和隶尽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论港伴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冕县。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异念珐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丹思疚,诸如电动天窗恃计盗、前雾灯与后视镜调节都在其中瓤翟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能费,日常使用的便利度稍高一些独涣扦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庐搽尸,轴距达到2550mm挎奸。与老款车型相比加长且加宽绍,这是为了适应造型变化的需要靖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肃戳。   新威驰车尾没有车头那么激进砂吭挤,显得时尚而舒展狄梦。整体线条看上去硬朗多了枯。在高低配版的车型之间滥穿凳,外观元素的差异并不明显鞠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膝屏,不过在潜在的功能上却有所不同睡,高配车型具有独立的外部后备箱开关县,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脑狄,在日常使用方面的便利度有所不足考。   瑞纳尾部的线条更是犀利木坪,线条从车身一直延伸至后备箱疟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锤匿,增加了不少的层次感和运动感姥篡。" "  旅行车在国内的发展进程稀客戏,现在似乎已经开始有所起色沛,但受到各方面的影响棱奴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃必勉。记得应该是在去年墟日,各大主流网络媒体几乎在同一时段失,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糯魂和,虽然没能在实际层面上起什么作用赫锋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摊糠十。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祥伺娟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畏赁,但是大部分车型均已进口形式引入仆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棱。宝马全新3系上市后驶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饭抱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丁搅。不管是厂商的试水工作镣,还是为了后期大力推广的前期准备邓和,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兽壬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筛嚏醒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褂晦坏,但官方却并不这样为其定义前驼,所以除了V60之外糯崔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佛韶慕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i解,三款细分车型跨越了30-50万区间伎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地适戎娟。   328i M运动型处,是3系旅行车中的顶配车型轿班,M套件必然是它表现非凡实力的根基错。BMW的M系列产品第看,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犀慰愧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扛莲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俯。在M套件衬托下的新3系旅行版逛,表现出的攻击力和威慑力很强世枫狼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型负套吝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓢茹琉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能急负,也是几款进口旅行车中最为全面的尘彻,除了前部以外鲤抚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坡煽,令驾驶者的便利性有很大提升官缄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒,造型圆润的尾部整体风格籍且拉,让旅行车身份表现的恰大好处廉及。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倾擅,但是尺寸不大钳魂吾,威慑力也没有想象中明显厘类绩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念春凸陋,极富肌肉感的线条元素隶,让它表现的干练紧凑耽。   本文导航马骨:" "  曾几何时酿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逻。物是人非纬,随着中级车市场竞争的不断加剧巍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泞。在上个月的广州车展上僧匪骋,全新天籁·公爵正式宣布上市剁衡码,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢问?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舰甫,来做进一步的了解吧方填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睬洁: 稳重与运动恢纶力,风格各异   车身尺寸方面酸筐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惨阜碧,车身宽度豢、高度与普通版天籁车型保持一致斤溃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劲思,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拍迸啥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娘赋付,只不过在细节方面有所调整栋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构春,后保险杠排气管内嵌汉愁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秸,俨然简多了几分气质的提升褪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幂来, 新君越的外观风格更趋年轻化撮赁僧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壤陆蕊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹄匹船,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面十檀开,尾部设计与前脸造型和谐呼应淘,相比老款车型稳重端庄的设计风格拣铰,全新君越更容易让年轻的消费者接受接翻。 【君越 整体外观】   外部配置方面纷畏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泼幕括、大灯自动清洗等功能扔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到榷庙持。通过下方的表格我们可以了解到碍粹,同价位的两款车陛,君越在外部配置方面显然更为全面一些细怖,LED日间行车灯嚷班渺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搐辨眯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的半啥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罐尼辛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肋: 日间行车灯吼: 随动转向大灯钎慌: 大灯清洗装置堡: 氙气大灯坎暮甸: 倒车视频影像切长: 大灯高度可调闯伤: 自动头灯眠: 泊车辅助烙讹共: 无钥匙进入系统广磷: 感应雨刷溯睫: 电动后视镜协廖: 后视镜电动折叠齐登式: 后视镜记忆盲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纹杰胃,年级里有几位南方来的同学忻颠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪昆须,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丝伞。雪对于那时的他们邦,是上天赐予的礼物憾菜。但是剩,对很多北方人——比如我——来说耪闯,雪却是避之不及的灾难寄俱乓,它让我们的出行变得困难重重探额。不过这次却不一样客颈七,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起澈申,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杜哺俗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灯肖,请允许我隆重介绍一下今天的主角头纠湘,我们的冰雪座驾赫贫,一款中大型SUV——福特探险者节。探险者是福特的旗舰车型钠疯捶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辽,共两种配置吾,售价48.98万剑、53.98万奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元热棱。我个人非常喜欢探险者的外型孙愧,它魁梧而正派逞读,颇有美式SUV的霸气犬颓刑。牡丹江的冬天白雪皑皑斜蓬颓,探险者出现在这里十分应景从镣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢酷题,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琴淳。这样的冰天雪地里盛,就算是带着手套在户外拍照撮皖,手指依然会被冻得失去知觉呐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咆臼史。探险者的方向盘加热速度很快韭卿身,开启后几秒钟就能感觉到热量盯,太实用了覆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机女钞套,匹配6速手自一体变速箱涛霸。探险者在海外还有2.0T版本车型痹,不知为何暂未引入国内胃弟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面放,并没想走量塑褐。   探险者为承载式车身结构颂握,搭载一套适时四驱系统抖丘澎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僧乃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器就梁蝎,后桥轮间为开放式差速器那狈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓟,以制动打滑车轮的形式实现膛苛让。这套系统的越野能力或许不是那么强大戊裳,它主要是为提升公路性能而存在的顷响揉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点违翔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漓持。这次我们挑战冰雪路面瓢疆哦,这套系统发挥了重要的作用描势焙。另外不容忽视的皋平青,便是探险者的“神秘嘉宾”了茬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称顾椤!它是一款高性能冰雪轮胎聊,官方称它应用了发泡橡胶技术补煞撵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛙,从而让胎面贴紧冰雪路面抄,提高抓地力藉舶成。当然鲍侈提,这款轮胎价值不菲谷淘谐,以探险者高配车型的轮胎尺寸互:255/50 R20为例泡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裁熔豹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上私菏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴郝龋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矩头锑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袄捐彭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耸囤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鳞艰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琳按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟差聚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陇馅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刺恨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痉揽堤,两车的轴距都超过了2700mm烂孪视,使它们在同级别车型中的优势非常明显畅唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卞即,略显圆润的车身看起来动感十足尝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汗,550引擎盖上V字型的线条动感十足哗础。C4L大灯的设计相对简单惹,全系采用了传统的卤素光源铂握别,而且并没有采用透镜的设计酶氓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讲花,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜校,还有转弯辅助照明功能沃雀埠,保证了夜间的行车安全私。两车都配备了时下流行的日间行车灯谢逛邓,值得称赞的是堕,550竟然为雾灯也配备了透镜溜,这一点值得各大汽车厂商学习剧枪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剩究,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩襄掸糜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感参酵,550上扬的腰线勾勒出时尚皋购、动感的侧身线条储酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间身雷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计法嚎,并搭配LED转向灯惟,视觉效果和安全性兼具茶斡痰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有半缅般,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巢勿。   C4L具有无钥匙进入功能勺截敝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性保攫,550则采用了常规的倚蹬耍控解锁功能傲售。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格百,C4L刀锋式的造型更加犀利恍赣度,550则更加尖锐逃曹。   两车的尾部造型比较统一轮安,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果空九誊,圆润的造型颇显稳重楔歌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过五,这样设计不仅美观寿答,而且可以增大后备箱的开口角度哆靡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯零,视觉效果极佳享。两车都采用了4点式倒车雷达饺天拈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顺坎崔,使泊车更加安全晃废。C4L后尾箱并未设计开启按键抵场,只能通过车内控制按键和椅纾控钥匙开启韦豆算,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎菇,使用起来非常方便捍昧九。   本文导航辛帛:"    紧凑级两厢车们佃其,如果倒退10年前率靛仁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惮梦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喝绢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型将。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缮酮胁,它于不久前推向市巢梁谩,但其实它在国外早已上市柿溯撩。雪佛兰在近期才引入宿,相信也有自己考虑拘换,好在这个时间也不算晚画,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阀蒋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甸惭溯,相对较低的入手价格融填、时尚的外观设计以及良好的运动性能梳,都让其成为该细分市场的热销车型栖阿。而在紧凑级车型中季末,三厢版在兼顾运动的同时肛,实用性相对更高一些九被曹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念形。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉撸克斯三厢版(以下简称改锩麓В克斯)进行深度的比较粟,到底谁能从中脱颖而出倪兰,让我们拭目以待控侗。    在刚刚结束的2013广州车展上扦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庐纠凳。此外兄痛腿,父酉淙矗克斯去年北京车展的正式上市陵块,也让这场紧凑级大战更加精彩长拍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尘谰,作为其小弟的马自达3能否一样出色吠?感澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竣郴舞,能否从容应对皖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筒腾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撼科,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谭。就在媒体日当天缝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裤墨,经过旁边人的介绍夕废泊,惊叹一句码:原来不是一个车熬惆头铩!可想而知苇,这兄弟俩得有多像青歇酗。    2012北京车展上市的盖德饪耍克斯相比前者毋,已经在市场上打拼了一段时间蒋车脱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钎项危,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了细臂耻,但是负楦悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捍祟膊,还是毋庸置疑的蒋孔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妈仆,为了让评价更加客观驶,同时痘肉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弥时尼,我采访了一下身边的同事和朋友涩。   同事A掳粪嘉:男旧客蛇,30岁坊阂路、已婚癸卜、儿子1岁多    我哪个也不要煞较,原因只有一个蜡纲咳:都太小檬郊烽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踏屑截,实用!当然这两个车白给肯定要晦。(也对邓配短,老婆孩子热炕头的人圣顺如,还谈什么运动诧入憋,能装下更多的人和东西碾,才是硬道理)   同事B蟹冷:男匆慧唤,老盖克斯车主漏,奔三的年龄侣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复颗畎克斯哄,理由是有优惠诺控警、货源足牛堪、随时买冈侗,听着怎么跟买菜似的亥久。   前女友芒:24岁蕾,高尔夫6车主蒙帘陆,略带公主病    选马自达3力爱到,原因是好看闻,我再问还有吗承府绥,答曰溉:好看袄谴ā!我继续问胺恢俗,跟我急了第茹,提问结束轨割。   现女友魂释良:25岁芹旧,对车没有丝毫兴趣闺扇,仅对各类衣服石、包包费担兔、鞋等物品上心    我选马自达3吧皆吝单,原因是就看这个顺眼祁踞瘫,所以就选了统伞撵。(明显敷衍了事)   女性朋友导式:24岁蓄宠捆,某时尚杂志签约平模陡,对车有些兴趣憨纶,但只是停留在表面    我选马自达3欢枯,因为好看挖隶,身材我喜欢戈驹,而且红色(主打色颁擒:魂动红)是我的style惰,所以我会选她的说本揣辰。(这种中英文混合体慷迟,外加“什么什么的说”的语法真别扭级伴,说她好几次贯纳,不见改)    采访结果显示派,果然是萝卜青菜另腔、各有所爱托荷,而且给出的理由也是五花八门隋昆检,那么到底这两款车有哪些不同掸,在面对不同的消费群体时犬剂蒋,它们的表现又回怎样厂饯弛,废话不多说胆,让我们往下看桑。" "  2013年8月离吻,本田CR-V共销售了15393辆池,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赏卿,本田CR-V共销售了18989辆咯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粳冀,本田CR-V共销售了19510辆猎妮忿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肚,本田CR-V共销售了19288辆玻,全国SUV销售车型排名第二......事实上入,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刷匣料,它的优异表现还远不止这些羔繁,截止2013年11月底惊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泄龄。是什么让它成为了国内SUV的明星臣端牡?又是什么让它如此大卖梢定?   现款CR-V有2.0L烷爆砰、2.4L两种动力共7款车型径,售价19.38-26.28万元杜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型清疥亨,售价22.98万元)芒斜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吗肝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倘,纵观整个CR-V的家族史诞,前两代车型还有些“方盒子""造型母,而从第三代开始峰亩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战线扳,坚定不移的走着城市化SUV的路线墟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玖。   说到第四代CR-V的外形隆谱杠,也就是现款车型稀缔朗,它的外形并不是能让你一见倾心的主弓氦较,CR-V上市之初圣哭,人们对于这样的设计褒贬不一离帘,甚至有些“不得民心”慰贺就,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话句蚊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坊栋勃。氙气大灯丁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铺枷陆。值得一提的是敲难繁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上塑皆寿,效果出彩蛊速尉。   车身长度比上代车型减少了25毫米田潜壤,离地间隙下降了50毫米逃疵,仅剩130毫米母,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啸,但却令离地间隙接近轿车庞抬哩,轴距则仍然保持在2620毫米随架凸,整体效果比老款显得修长不少脚句。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因红,在实际驾驶过程中始,提供给你更加宽广的后方视野挠遁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豌烂地。   现款CR-V提供17炼案、18两种尺寸共3种轮毂式样衔舱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翰沙歉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂其。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伺,车尾向外凸出比较明显圣,给人一种臃肿膨胀之感娜聚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秸磨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感垃地,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锯失,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积趟蔼,为实用性又添一分模辫疚,从之后的销量来说猴芥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赖,保持着高歌猛进的态势仕夕涧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺达盾癌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帛攀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙璃慌、精心守羡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纶,排量仅有2.5L没袭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窘氢酬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS定,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唇女,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力餐。   第三代雷克萨斯IS光教莽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠模,全车线条设计更显张力蹦微桶,饱满的肌肉感让人过目不忘饱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕垦靶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孙挽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竿腻弗,丢失了一丝霸气勺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纫,长宽高分别为骡:4665mm郡财毛、1810mm瑟、1430mm潞。同时轴距也增加了70mm俊锌,达到了2800mm寸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言方,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黎绞府,其前后配重分别为53扭:47喉袒勺。接近前后1斡廓角:1的配重也体现了其运动本质萝铂诵。   IS车身侧面短小精湛充,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泛,显露其灵动的车身姿态恳宛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酷霉,依旧是纤细胆娃、锋利违施帝,绝不与传统设计相妥协惰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叮肠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎频稀差。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滑。   毫无疑问叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤师。你可以觉得它设计非常超越刚,也可以认为它很有美感倪孟谜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动握。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月癸饱径,石油的消耗量日益增大粕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窟裁聊,排放着大量的尾气畴尚鼓,制造着日益严重的雾霾天气魄赶廊。汽车尾气的污染悍甩啃,越来越成为大气污染的重要元凶奈昂卸。开发替代清洁能源垛,代替排放巨大的内燃机捷天,越来越成为厄待解决的课题沛枚。现在很多厂家都开发了混合动力车型谩拌位,这项技术基本上成熟了列贤庇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平两,也没有成熟的商业模式来进行推广乘鳖冻,即便很多条件还未具备媳戳,即便这样那样的客观限制撤撬林,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一习。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞥填鞋,叫做启辰e30晨风讲隧,这款车还没有上市侧,很多技术参数还没有公布沥跨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踌帆,介绍给大家次楞涪。但即便如此饥,这款车还是有据可查筷波不,开发平台来自日产聆风电动车禄屑,外观也和聆风十分相似嚏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沙卧,2700mm的轴距和骐达相同缮,外观的样子也有几分相似猾跑骨。但明显晨风的很多细节显得与众不同睦嚎,前脸没有进气格栅的设计安,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呸。而据厂家人员介绍塘帽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持暑,而是单独开发盯疗勾。   尾灯使用了LED的发光元件槽苟,看起来更加醒目茄,垂直的长条状样子也很有个性肝。但在车尾上煞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同配,聆风在后扰流板上有太阳能电池板床戌傲,用以分担电池组的压力节,这在晨风上是没有的烙翁爬。   本文导航储:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刑眠北,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕认,照片上看它挺精神靡罢涕,设计有传承有创新顺热疙,硬件配置有增有减随妹摹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搞,没能去测试现场参观参观垃卸亩。   命运总能给人惊喜墙普。上周五下班前此号常,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劫,领导突然走过来跟我说疟疥:“来了个顶配付飞滴妫克斯扑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寺碧闭,周末的小幸福就这样碎了一地兽,我得跟两台机动车泡在一起股净。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卢,坦白说现在我对它俩都“不来电”凶誊誊。这样也好焕畔弘,好歹保持个立场中立对吧茄杰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待送去,比如为什么海外有独立后悬架墙?国内全是非独立后悬架盟离藩?其实道理不复杂舜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茧戒其,既然如此涂毋,那就遵照做生意的基本法则来做绍溺晴,降低成本点,攫取利润脸,无可厚非炔价。我相信如果改悬架车就没人买枚拟拭,那他们肯定不改我埂堆。   福特比较谨慎枷,善于跟消费者打成一片弹,挣钱不忘树口碑骋哀供,好口碑又促进高销量痊,顺利打造良性循环圈驰忙。尽管它也有这样那样的问题途卑祈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买媳弗,值得大众好好学学唾隧色。话说回来刃委,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路念。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘褪图耄克斯癌,是各自家里的明星产品街挞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖解撩荣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娥残嗓。把这两个重量级选手放一起侧桓,能擦出什么样的火花来惟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拦拎,似乎这样能出一口恶气杏虑。不过我得劝各位一句恒本:百花齐放很重要逃冈贸,一枝独秀最糟糕勘里。   ●外观   扯半天总算进入正题舌绞,这个阳光明媚的周末剧,没有雾霾的打扰告,我把两台车放在一起拍了套合影卸。看看它们射扔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7科摆,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ǎ克斯吮。要说家族式设计侥答,大众当然领先其他厂家拨膛寸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锯,福特的动作稍晚一些里,效果不赖触估剩。   所以当高尔夫7和柑菽芘克斯站在一起的时候衅扔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惊。谁好看我不说绒,大家都有自己的喜好帅。两款车前大灯组内容丰富痢洪喀,氙灯会家、日间行车灯领府诬、大灯清洗啊杆请、雾灯一个不少洽睦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骸肩拟,而肝剑克斯的则要花6千块买选装包老挡速,朋友们钵妈,要享受还是得多消费啊驹。   车轮部分有看头蕉险。感苟郏克斯胎宽215mm广瞪缉,米其林博悦轮胎累瓜,轮毂造型带感毒,给个好评弯歼被,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葡券。高尔夫7胎宽205mm湍漏尽,似乎缺乏顶配车型应有的气势苦糙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坝卉糠。   车尾设计各有出彩的地方疏氮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势既撕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莽谋让,LED尾灯是个加分项侩董,咐嵌男担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颈。左边那台风格沉稳一些七突叼,右边的青春气息扑面墟捎,你喜欢哪个看嫁沟?" "  “牺牲一定的车身刚性剔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车我宛沧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构廓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拍腹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后了,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面几屏。就在上月狡咎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亢挝盯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陋,至于奔驰C63 AMG构狸麓,目前还缺少这一车型皇撬晌。   由于是RS5 Coupe的系列车型坑腐芳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晌扑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挡辖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吝,毕竟除了性能之外释,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的废。   延伸阅读 牟替:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案普,其中包含对车漆颜色经、内饰颜色以及电子功能等自主选择夏抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的府娄募,所以在配置解读方面镜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢霉,并将官方价格告知大家仿貌砍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埃舍,软顶敞篷采用电动开启息,时间上需要15秒即可律监母,而将再次闭合需要17秒借,其开闭结构为多连杆双片式阔,这也大大缩短了开闭时间竿祟沙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毖画父,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷始盎,为了不过分降低运动性躺芳洛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼领楼。排气方面也是RS5的一大特色穷倡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管够蛇晃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腐避嘲,而在Dynamic模式下会全部打开埃埂。   本文导航丰檀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鸵救嫂,或许大家已经是心里多数狭泵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型握憾捣,定位于新兴的小型SUV市场霉。众所周知尖狙洛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“集泻,长安铃木选择在这一细分市场发力糕虽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麓事,通过对比分析缓忍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘎此诡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慈廉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奖呕,搭载1.6L发动机谢枯,匹配五速手动和CVT变速箱蒂涣撑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偿、2.0L两个排量六款车型烁股享,同样匹配五速手动和CVT变速箱陷葡鲜,售价区间12.88-21.88万元李坞蜜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歇团看:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娠订,通过下表的数据显示得知坏纺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谩侮还,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撂淘秘,相比逍客窖奈泞、昂克拉等车型同样处于劣势扰榔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹五算碘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挝,还有与车身不同色的黑色包围稀、车顶行李架碗,短小结实的车尾烁罚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杰疼汗。车身颜色选择上般,S.CROSS锋驭提供了极光绿惹擒呸、皓月白卢姑、星辰银触坊款、丹霞红却、银河蓝和晶岩灰六种颜色闺让滩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计漂败,雾灯娥妨、下保险杠也经过了重新设计弓亥豁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格串洪堑。车身颜色选择上幸响娇,劲炫ASX提供了珍珠黑惹献悄、极地白想可、翠鸟蓝律辑堆、酷银弓陶腐、钛灰五种颜色限。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面类程,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墨垒,前后雾灯柒胎,并配备大灯清洗功能沸橙,外后视镜集成LED转向灯;同样弗希,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妊秃忱,带水平调节和自动清洗功能呻篙上,其外后视镜没有集成转向灯椭恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臼谩皑,二者均为铝合金材质洽皇壬。所有车型均配备优科豪马轮胎庙官。值得一提的是及,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憾,这在同级别中比较少见苟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型细,根据车型的不同尺寸有所区别捣,低配陆剿:215/65 R16疮,高配悲巾:215/60 R17辫乔揉,轮胎同样使用的是优科豪马歇忍,同样配备全尺寸备胎财,两车在这方面都表现得很厚道伍扰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咆绿,第七代车型涛哼。其指导价12.19-14.49万片,这是配备1.6L引擎的价位呈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品黔心,账面要准备好14.09-18.29万彻秤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裂勿熊,当然牧乔,身为第七代的它陵赦,在冲击属于自己的又一串“第一”荣涝。但我们相信款活吕,短板才真正决定高度锨杜系。   全新高尔夫的德国总设计师说硼碳程,它的设计主导思想为“简单既经典”加商诬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曙身长:中网与大灯的相对位置德宏、拓宽出车身有力的轮拱曹啡缚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叼芒白,这台在中国拥有极高人气的两厢车恒,一露面姜耐,就好评如潮龋缕拇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扛,但还是要将6/7重提络撩,除了外观上的差异齐粹炕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皇,比第六代车型要长56mm摄。而整体车身比例上式倡牧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然金祟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溺泼撇,轴距增加59mm妨警计,从而提升至2637mm掳荡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犯褐,但新样式的内部构造也足够炫项。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碳缕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗜廓。高隔音性的特殊树脂层方,形成3层薄膜结构味忍。它拥有很强的抵制振动物理性能顽。   直接跳过撩人性感的腰线闺相,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俯房相。相比海外的双L型且,或许辨识度更强一些衰昏歌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贺,但高7的不一样鸥。细心的你会发现曙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怕烈沽,才会主动启动坝饯,并且拥有厂商宣称的132°广角寐橙埠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格令,天平再次偏向了驾驶者一侧横昏搬。整体内饰上味杉洞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是间铝:放弃中庸的设计理念翠将,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派此。不规则的T型区氮氮、活泼的金属线条点缀哎,让全新高尔夫大变身街唱歇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遣,它能够让你感觉非常新鲜司。   坐进高7内拆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奥,比普通天窗大了30%盎。而外掀的开启方式有点奇怪食,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溶,同时还为内部提供更多头部空间皆撼皋。   大众车型的人机工程向来让人放心隋,这个角度的方向盘共卡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浩停乳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型人雾,或许来个拨片更有型吧蒙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禽岗。   本文导航繁嚎扁:" "  在国内的SUV市掣づ岸恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼蠢炯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击并,正因如此涧耗及,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛋嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪佛。   说到大空间券、七座设计渤枷、配置丰富的SUV肠槐,北京现代全新胜达是其中的表表者豆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豁钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磺习。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泥,下面我们将对这两款车型进行对比分析浓船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观假咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛丸,设计上中规中矩诺,采用了哈弗新的家族式设计元素患,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯艾,代表性的设计元素有八:大尺寸U型前格栅渡,粗壮的镀铬横条格栅示钠,时下流行的“X”型前脸馅擅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的频恍鹅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羚反蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卷幕茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邵驰,再辅以造型锋利的大灯灯组奶绅,极富视觉冲击力沪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脾到拉,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂。" "  如果提起讴歌品牌惨尽,大家一定会想到MDX这款车孟,究其原因峡弊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颇灯稠,拥有讴歌最顶端的先进技术广舷课。在2013年俩,讴歌上市发布的新车相比以往拘殊,算是非常密集的省。即将岁末篮苫蹲,讴歌的新款MDX也开始上市销售师。作为新款茫帛,MDX的售价降低了畔敝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器速位库?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吾竟。使弯道驾驶更加轻松项哩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茬堕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 襄,在车辆制动时袒,通过制动延长扭矩矢量分配份,提升转向的循迹性 腿,这在之前的讴歌车型上是没有的钨,包括RLX邵熔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵骨端浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机概,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由床距亢。但我们看到盲,在讴歌品牌乃至本田车型上谴,自然吸气发动机依旧占据主流钱唱绞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幌娄驶,在新款MDX上使用的3.5L发动机抠,带有VCM可变缸技术垒惕,在不同的动力需求下伴,发动机自动切换工作缸数话捌掇,用来节省燃料按,提高燃油经济性纺勿仓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上官玻,使用了全LED大灯癸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殴,不止在新款MDX上出现蛔咕,旗舰轿车RLX上同样具备差脑啼。但和MDX相比岸令脐,RLX的前大灯内部结构稍有不同挺嗓祭。而MDX的这种全LED大灯腿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平师,但据了解讴歌正在向这个方向研发侯矢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伍娄丹,其中大致包括救援丹情硼、定位尖骸肩、导航检索等常用功能深。但值得一提的是冲读坷,讴歌的这套系统在整车质保期内靠融桨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巧外拭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诽柬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姥,通过车头道绵、车侧零、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渭欢辨。对于前方障碍缴颊殴、侧方停车搭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剖教。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擅蹋秸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恨弄井,MDX采用了59%的高强度材料盗冗琅,热冲成型一体式门环等途径伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料獭抡。   本文导航菱殊:" "  在新一代天籁发布之后剩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恰乐。二三十年前许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霓浪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓬挫。而谈起这两款车剿居,目前多数人对它们的理解是赎具松:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汇借鞍,配置增高郴四鳞,便成了公爵和君越哩洞奸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辱咖、动力和配置等等怯为筹,却有着极具诱惑力的价格痕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慰溺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矢范庇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力附。可它们究竟有没有这样的实力舜怂凶?两者比拼刺荡便,谁又能更胜一筹射抖?本文即将为您揭晓头工桅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夕老,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型城躬,售价区间为23.59-36.99万元疟赁超。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洽洁,两车售价分别为29.98万和29.99万郡,价格非常接近柯陛,比较有对比价值啡丸鳖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亨饶宽,主要是雾灯翰、轮圈等几处细节可以加以区分此宠辛,尤其是中网变得更精致隘,车头更显大气负炬扳。但也就是这些细节的变化猛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒂敢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闹。   大灯方面燃康败,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晾缉拢,不同之处在于饶汤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睫。   车身尺寸方面哆喂戊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猴,君越的长度同样超过了5000mm阜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桃辉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伟练,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过思赶,并没有追求锐利课监嘲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苏,腰线设计是其外观中的一大亮点磺杏贤,并非大多车型采用的一条笔直线条累韭隋,而是在B柱之后便缓缓下沉潘录屑,在后排车门上形成一条折线们娜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奖淀。   尾部来看辨办,公爵与标准版天籁造型基本一致抵葛,尾灯造型也还是一如既往地犀利枪郸慌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煌癌,为整个尾部增加不少活力函谭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合据雹,使其整体感更强哼扫炉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华死卵陈,轮胎方面沪赔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澜词,更为霸气踢洞。   ● 外观小结屑爆: 两车均采用年轻化设计膛咆,稳重气派;车长均超过5米秦颗便,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上森憋,君越表现更为抢眼担陌厕。另外狼,从个人角度来看拖铜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计导,相比之下它的造型更加简洁辜省势、规整漂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酒蛇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涎票,足以呼唤出你全部驾驶激情罢匆。你可以视它为野兽脸休,但我更愿意称它为内敛狂徒始,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剿埂希。它是驾驶利器侮膜堕,也是很多人心中的梦想之车稀泛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG些亩累。   既然说道奔驰AMG僵偿舒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样退薄叭,都代表了其品牌车辆高性能版聊牌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款使捷挝,这些车在发动机配置调教衔挞那,底盘调教额拷,外形和内部设计上都远远超越原厂车棠柏嫩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涩,它的长宽高分别为4707mm沦寥、1795mm和1391mm苏,轴距为2765mm荤肪。参见下表可以直观的发现豌胺冬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面配,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灵。但细看之下此蜡,还是能明显看出差别两。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迪媒卷,流畅迷人更具轿跑风范爽晴谱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凳炭山。   除此以外冈事铂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匿编枯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭居诺氖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂公刺,前轮尺寸为235/40 R18椿,后轮尺寸为255/35 R18劣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹦晦,以获得更快的加速度淋博。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耽堕。   车尾是C63最为霸气的地方滩,四出排气管宣誓着其运动特性浓汗纬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憾效。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力江氨臀,从而提高车辆的稳定性博。" "  11月12日餐辞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗。无论在平台还是动力上份竿,这款车都与标轴3系基本相同裙挟。动力上聘虹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吮匙匹,依然分成风尚群萄、豪华和运动3个不同设计套装皋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扔。无论怎么看随,4系都很像一款双门版的3系浇车檬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妙般侵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姑。   虽然名字是4系篙当,但如果只看前脸荣辩巧,恐怕一眼很难分3/4系捍劳。不过仔细观察细节的话冬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倘啸邪。比如更大的开眼角设计痉,更修长的双肾格栅散,还有明显不同的下进气口设计风格痛。当然蚕刨,了解宝马车型的消费者都知道顺楔妥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舵逻。此外潞递,前脸还针对空气动力学进行了优化填罐。 【左全抨:豪华设计套装(选配)/右潘硕:风尚设计套装】   侧面造型上柑辛,4系明显比3系舒畅很多纬添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妈,更修长的车门对此也贡献颇多纹侮。不过轮胎规格和3系完全相同刚,似乎很难体现出这款车有多么运动酱岸怯。另外擅绊渺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佳靛砷,和前脸的进气口配合侗家酮,共同为刹车系统散热唯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猛猫泻,不仅装饰性强豆策唇,看上去也更凶狠围疯。   尾部设计上饺驹受,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狡剩嗜。猛地一看依然很3系量赴汝,但饱满的线条体现了4系的不同搪。尾部虽然整体很“壮观”膝涵讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堂,别有一番风味溺叹。另外珊菩,根据套装不同洪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萌铣,实拍的运动设计套装为两侧双出闪把,个人认为设计还可以更精致一些耽痘。   车辆提供涛南摧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址携:北京市海淀区闵庄路19号   电话敝村:(010) 5872 8888   本文导航盘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恍,自日产逍客2007年在英国上市以来嫉摄接,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来是础。各汽车生产商自然毫不示弱口蚕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹街。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乳,公司就对其外观和动力均作出了革新弓陪领。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搁酥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V违牌惩。这款车售价要高于ix35碴,标配版的售价与高配版的ix35相当毖仍。较高的售价并不会对消费者影响太大晤谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力情。 ? 现代ix35   除此之外弊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逗莽健。完美的驾驶体验标,充足的动力表现朵沉,日常的实用性以及低廉的养车成本攫锭童,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战景。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裂母。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涵浚拍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抠。CR-V的后备箱打开的角度要更大吴盖,后车门打开的位置更高貌,加上方便的一键式折叠后排座椅号凹膊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惯宋山。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暗拐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苹。ix35的后备箱地板离地面更近襄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间螺瘦媳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓜暴剃,他们要对此多付1,700英镑盒。其余两款车的四驱版桅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泛搜尾。   从标配版本来对比三款车鞘究,ix35要优于其他两款裤悲阮。SE版就提供了后排加热座椅坡拧,方便商务人士乘用筷沏杏。高配中更是有导航笺饭,蓝牙某,真皮座椅撮譬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铜难嚼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沧。   综上所述捣吭,我们推选出这三款车的排名分别是拾河:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的损,但是它的驾驶乐趣却是最大的啃闯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羌嚷式。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纯嘎驴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度十摆。低的污染物排放陇,强劲的动力表现葛笑,新引擎的装配让该车重获新生讼瘫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碗涉顿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皋狙。不光是低廉的售价颠矮,标配版的实用和保修期的延长钝畅诚,让该车十分吸引人错诉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晾沽镜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚裤,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任皆危。责任编辑能笨:李敏" "  在国内覆毋呢,提及福特这个品牌金扒接,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿炔浚克斯和嘉年华群掇十,但福特的精髓决不仅限于此什。在美国亥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妻逻筒。近些年来宽戮蔬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豆,先后投下了旗下多款SUV车型独蓄,其中包括翼博吃、翼虎峨圣、锐界以及今天的主角探险者倦慧。作为美国销量连续15年冠军的探险者冷芜靠,它在中国的土地上能否再续佳绩控反?带着这个问题拨可,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竿僳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈咨斐臁,也是其第五代车型氓苯词。在今天看来的兔,福特探险者圆润饱满九施,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娩矮吾。但早在1990年亩,第一代探险者刚推出的时候恰械事,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崇。   随着时间的推移鲜炯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变素敌,与其说是改变毒苔,倒不如说是更加顺应潮流淀示。早先的皮卡底盘不见了踪迹溃梆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邦鳞宏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻绻Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赖块。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁孟取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢加?结合同价位车型做个比较不难发现任,探险者论尺寸绝对傲视同级奉申亲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拒,“尺寸”无疑是其最大卖点仍秘陌。它的车身长硕沏诚、宽桂、高分别为5006mm衫灯、2005mm和1743mm卤风忍,轴距为2860mm涛试。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV操倘,即便是与奥迪Q7的对比中联痞,探险者在某些环节也不占下风画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曙窃誓,探险者的最小离地距离为193mm林隘,接近角和离去角也并不大蜂,仅有21.7°和21.4°李旦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奠辑辑。" "  引言罢晚歼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宪拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新多,其采用了全新MQB(横置纳埽块化)平台生产窟扑,不仅在外观秃庐、内饰方面有着明显的变化诡描官,更低的生产成本仟记、更轻的车身也使其有着较大的优势谜泄。此外寝寐夯,作为其老对手的福特咐└赌冢克斯当然也有着较强的实力射,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫁稻。今天疼浇阂,我们就来为大家对比一下秆方男,看看这两款车型谁的实力会更强合恨感。 外观寝:低调内敛大众风对比时尚张扬溉怖遣猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感测疽犁,但在设计风格上却有着截然不同的一面邓峨殊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稠垛梗。而富康埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘘匈蜂。   车身尺寸方面麻涪晚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进部娥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徒,轴距也增加了59mm倍倦,整体看上去更长更宽更矮郴。但其主要竞争对手付寤愣浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势攫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漠、强壮班、凶猛臼浦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哭狗楞。试驾被安排在了蒙特卡洛椽,我们被热烈的目光追随了一道型,同样阑髓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闪适奉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抹,它的对手就已经锁定了椒逢挥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魂,他们选车就两点备勾凭,第一样子帅猛受闷,第二性能足够强大锋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窝币缉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车配慑。恰恰如此梆克筷,它看起来很漂亮麓,尤其是车身各个部位的比例与线条色汗,挑逗着所有人的视觉神经瘫磐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓦靛,而且更杀气感更强耍泻。怠速时慢慢靠近撬钨,它的躯体在微微颤抖头苍凛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娶会。   细节方面奥迪从不偷懒歇疏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钱肪恕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澎弛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗣。在我看来胖酸,这样的视觉效果已经足够征服所有人方素废,如果你觉得不够醒目盛,还可以选择将卡钳漆成红色葱项清。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矗涛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粗快,120km/h时自动升起膘猛铝,此时的样子最为动人歉,速度降低至80km/h后便会自动收回取。   进入驾驶室并不费力宛,内饰与A7或者S7基本格调一致衅藕,简洁朴实舱悄,中控台区域保持原有基调焚贸,有人说它沉稳赋补,另一些人说运动疤,在我看来这就是奥迪的风格喉漆,可以满足很多人的口味磋,一切气氛都显得那么熟悉卫胁撂。   车内有两处亮点让我记忆犹新茶饥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分充疥奇,坐上去的感觉也足够舒服螺。不足之处在于它的调节方式太过简单继,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谱,手感与大小都很出众勒染涕,令人爱不释手苹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进男,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汗味撬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舒,善于抓住驾驶者的心袭姆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泌兴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斤,两厢版掀背车开始越发备受关注花,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奥量烷,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗡拣谰。就在本月初混氯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剂,除了朗行运动版之外斤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炼。接下来稳,我们将两车放到一起鳞社,来看看其空间和性能环节的表现如何群耿勺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淳菠徽,如今的情况则正好相反芜胯抡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涣袖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苟摄妈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元紊,两车的售价还是非常值得人期待凭衔椿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唬挤叹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拿庞问,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晌诵,前脸没有任何改变培犊努。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赶靖,但给人的印象要更加动感猫冬帛。   车身尺寸方面脖拉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米话沸,各项数据都要比朗行运动版更大一些捶猴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少废邦肯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梅涸既,比较适合家庭日常使用撬。轮毂造型与三厢版没有区别摆。在发布会上勃碎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疲饶槐,相比科鲁兹掀背车不够运动盗卞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鄙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虽,线条更加自然唉、流畅贸。两车的车身腰线笔直且显眼戏粹剐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堂寺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿海,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慈弯。同时痛嘲客,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源修碳得,点亮后的视觉效果非常不错徐浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旧荡。整体风格也是保留了三厢版的造型蓬豌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赂狗芹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郸。2008年棋皆搔,丰田Yaris进入中国市撑场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拦缝典,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号班漏,想必原因大家都很清楚仁品,致炫在各个方面都已下足功夫胎,为的就是再续辉煌汲伦危。   致炫外观灵动时尚书,带着一些年轻的运动气息混,车长为4115mm吕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠,比老款低50mm;轴距为2550mm翠寸羌,比老款长90mm妥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了派备摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点签笔卡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娩始抵,这样的设计更有利于致炫的散热花达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱几。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庆航,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韧。   " "  在这一两年中菱俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肮钳颅,究其原因赡胺蘑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有快唬。另一方面皋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拜嗓。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘎秦。如今氮散,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畏。带来的改变很多巍撕彪,由MQB平台带来的更多越级配置镁冗氯,外观内饰的革新潍使,动力总成的变化霉磊团,当然还有后悬架的改变圭。能否继续神车称号鲁,笔者觉得情诉,可能性极大功裴瓤。   ●从固定平台向墓徒保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟В块化平台的车型鞍,之后祁疮白,从这个平台开始俗峡尽,还会有奥迪A3等车型陆续引入凑龚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甭。但从高尔夫7开始涩奉,这种概念将发生改变厘楼。MQB暮担块化平台生产浆牌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搏睹爽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留签测窗,后面我们会详细说到锚班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车长,必然是一台有传承有积淀的车型瓶。经过几十年的发展和变革桅室缓,没有被历史淘汰扩,却总能获得新生和换代檬理瓦。我想符合这种条件的车型真的不多蹭。甲壳虫也好钎,卡罗拉也好袜清反,都算在其中裳沟澈。高尔夫更是其中不可或缺的一款想,从第一代发展到第七代沉默,我们发现硷惺,很多经典的设计元素没有消失掏忱搓,而是作为经典传承下来葡,但技术却在与时俱进的发展凉。直至现在期惶扔,高尔夫7的出现莎,能够看到曾经的影子市吗,也能够看到未来的趋势幻取剧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了双,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贡,今天在紧凑型车上也上演竟久,只能说明戊韧帮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肠阿,也从侧面看出采,这一级别的竞争是多么激烈董徐,高尔夫7的轴距加长了59mm痪,反应在车身上配搬虚,加长了56mm碘孩。这让我们看到搬,高尔夫7并不是一味的加长吞化,更兼顾着车身的整体设计芹蹲遣,以及操控能力的全局设计床骄奋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了行矛犬,争议很大鄙谅,但貌似并没有像新速腾上市时那样懂危隧,引起大家的太多反感扔便。或许一汽大众的这场策略大变齐高啸,已经让消费者黯然神伤了箱冻。大家也都知道沫靖,这是没办法改变的事喘镣寥,想要四轮独立悬架枫,会有性能版车型作为选择苔,要是纯家用擒炼登,就只能接受这个现实故茂苦。   本文导航犁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戳箩,这仿佛已经成为了一种定律门。话说回来炼川体,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苏休,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望教,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霜毛疤、做工垮灭廓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惺箩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位海叭陕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吞,为更直观的进行两车的对比分析低,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓢堵顶,需预定等车时间较长古公枪,主推1.5T车型)作为参考对象昂。备注变:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阿靶店,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趣倾,瑞虎5和哈弗H6各有所长澜阂稍,瑞虎5车身更宽拴艇、更高淳,而哈弗H6车身长度丰、轴距更长勤暴。另外这两款车的外观设计原创度较高坚,没有明显的抄袭痕迹酵席厕,且能够符合大部分人的审美观绦橡,足以体现出设计团队的用心程度挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乱挟姑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应法魏赣,意在塑造最新的家族风格坦,整体呈现出大气寥客黔、时尚的感觉干净。瑞虎5提供了6种车身颜色选择额搬,包括徽墨黑守铜、烈焰红炼涎蹭、赤金棕妹、暗夜灰啥、皓月白和丝缎银奥埔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罚男坎,其更侧重于简约冉瞥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咐辆邦。车身颜色方面馁涧补,哈弗H6提供有经典黑须你、雅致银蓉鸥、简约白策断很、中国红岸磺漠、风尚蓝逞查、摩登灰廉烦、醇魅红酵瞳署、睿智棕共8种车身颜色聪菲羞。   前脸部分版毖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慌努稳。瑞虎5前脸层次感较强咀氰,大灯巧妙地与中网衔接棉星,而下进气口被分为了两部分试荒,下部与底部合适护板相连接蛔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和办舞,没有太多浮夸的设计省,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刚蔷楷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厕,但绝对属于耐看型烧券,整体间流露着SUV标准的稳重气息卿态弥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫极米,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汐挞戊,车身侧面给人以更修长的感觉股箍。另外奢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条列,车顶均配有行李架村钠。   同样的称,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感患匆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橡仑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藏泰,厚重的保险杠更具力量感采帝凛。   灯光配置上噶鼻雾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓜痊,内部灯组布置较为新颖穆拎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畴诺篓,常见的柳叶状大灯造型弥,常规的灯组布局耐,带有透镜的卤素光源大灯吞窖,提供水平调节功能辖喝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源禄,看上去更为醒目和美观匣牌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源突挺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃档,同时越久的期待会带来一个重大问题哇,那就是新产品如果不能做到完美哼铃倘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔬,两条定论由中国媒体陆续传开髓,首先它的相貌不错味脊,其次来到中国的时间也不会太长了靛佬胜。一个月前星亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蝗陶,为何这么说酞桨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魂甭,通过细节上的修改吃烁烯,使雅阁更贴地气识。   设计师在中国进行了大量调研工作喜怜,最终他们得知了国人的喜好赤蔡陈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毖年厂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戒魔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琉灸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚀蓬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砂让,在如今大行其道的“加长风”面前晾雌,本田倒是走了一回不寻常路缓,这也是让很多人吃惊的一件事描愧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涡祟街。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畅稍篙,究其原因我想和C柱造型来逝沏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琶咐返。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叔笑,先是放弃了老款斧头型的轮廓叛,其次将双出分置排气融入到了包围中禾革阂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垄、动感靠拢匹堆。   本文导航监警:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座览凌颧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讥刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列失核裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事频,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掳扣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犯霞晒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳还玫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病长。相比之下鸿按惫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计步阶匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抽。总之这个价位的车型登,只要设计不太出圈消费者都能接受媒赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫁限,即便轴距也仅有20mm的差距泻婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势危牡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坟冠狼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棺旧,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟猩般。顶部的灯眉取痞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹姓汲,虽说还是带着几分模仿的味道细,但却并不令人厌恶饰金。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纯,不过它的优势在于自动大灯功能督,这是我们在CS75上未曾找到的配置馈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纠咀几,都是标准的SUV设计哦蓄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叔,不过值得注意的是凶僵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫洞视,上下车时可以避免蹭脏裤子幂胸讣,这一点要比哈弗H6显得人性化群。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎号焊裴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17据,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏锹,那也将成为它的一个优势侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆呜仟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些函惮。两种风格说不上谁好谁坏死内,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷坷、更时尚的选择辣惋碗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盎懦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肛辖伙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钙群,中庸的设计让人挑不出什么大毛病实胯。相比之下士娄电,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趁玩渡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉添搓。总之这个价位的车型盛谜,只要设计不太出圈消费者都能接受弊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九杏,即便轴距也仅有20mm的差距巳募,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸽穿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榔胚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栋筐,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮糜怜。顶部的灯眉讣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏超晴,虽说还是带着几分模仿的味道逢,但却并不令人厌恶靖椿烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谓凡,不过它的优势在于自动大灯功能堕,这是我们在CS75上未曾找到的配置刷懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化读酿粒,都是标准的SUV设计楔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涩登,不过值得注意的是村,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戈,上下车时可以避免蹭脏裤子煽愤,这一点要比哈弗H6显得人性化苏律。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疵那,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豌册天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒋抹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞守,那也将成为它的一个优势授碉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃磺纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忱钝砷。两种风格说不上谁好谁坏旱掣饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澜送、更时尚的选择酣扫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惫怪沉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人午,埃隆·马斯克就是一个奇人午矫每,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拦?下文简称“埃隆”)禾炭。远隔重洋来到时差16小时的加州抱橡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棚川,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S超韭判,一款名不见经传坊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车课借钵。在短短的5天内艘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试关干糕。 ●曾经的TESLA挝:短暂辉煌的Roadster   2003年记围,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趣邻胺,并亲自担任总设计师的时候藏拧贡,他为公司取名“TESLA”蔽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家输巴隙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巍。而在十年前滇堡卤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拒蓉动,因为在此之前高凑伟,没有任何纯电动汽车成功过恐。   不过很快马颅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看色,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惜督,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缆啼剂、续航里程短的传统印象腔。只是心矫,那时的Roadster真的很糙汉届,很贵轮冲琳,很没吸引力七。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垛嚷堤。   于是新描默,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潮杯界,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帘贰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞眯嗡贰,已濒临破产……”半邻韭。   不过巾动你,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憨精畅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国密惭技。仅从2012年6月车辆发售拌蹈,到2012年9月这短短一个季度内钦薪坊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潘贤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讳,并且公司还获得了美国政府的政策支持漓汤。   ● 简约外形流畅饱满拨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗两?一个能够打动人心的外观设计帮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桓陋达,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纲魂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔床当,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者径腑揽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锚拓,是一位年轻的美国本土设计师卞强,曾经在大众汽车担任过助理设计师逼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孟败。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诲逛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轻,马自达旗下的Furai洼拱、Ryuga拼垃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下受。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茹独浚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车券多拨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疟。初次见到TESLAMODEL S的时候赣落,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笨,难道这两款车之间也曾有交集珐扫凉?   多方查阅资料后才明白矾啤订,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尽剑斜,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扔范,还盗取了其电动车制造技术刃锚揽。于是紧接着靡肠苦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刷梗苏,并最终完成了MODEL S的设计工作蹈沏改。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幂倘,轴距则为2959mm猴每锻。仅从数据来看喝餐,MODEL S已经算得上中大型车的级别恍喊,差不多和奥迪A6L迹、宝马5系Li等近似斯廉,只是车身更宽大也更低矮一些泥统,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论切孩。   整个MODEL S的车身上窗福,相比许多人和我一样瘦绞晒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浅棋伦,椭圆形前格栅造型太另类了刷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狠顷溉,但是这也成为了MODEL S的标志硷融,或许未来也将会是TESLA品牌的标志如,所谓的家族式前脸宦泛帝。   你或许会认为没有前置发动机的存在惠新埂,和绝大多数的电动车一样患详竣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掠,那就大错特错了捶咳行。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洛少茫,动力系统和电池组伞按喘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陶缝腿,就和传统的内燃机汽车一样拍湃盎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温新咆。   细长条的大灯造型很酷撅波钉,氙气大灯汉洞、LED日间行车灯都是标配粟,和其他车型类似反谩境,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斡锋、LED雾灯以及示宽灯肌膜光。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀,同价位产品上应有的大灯清洗钡、自适应功能等一概奉欠伎途。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戏,4年的时间乓,经过诸多顶尖设计师的打造举,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锈,再到上海车展的国内亮相汹哼,今年广州车展终于正式上市吻孔戌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休书酿猩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庭武抗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伍鸽,这是中国自主品牌获得的第一个五星络。观致3四项总分达到了惊人的340分骋踢铆,这在整个2013年度排到了第一位触。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样觅惭,接下来为大家解开谜团氮抡砂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3半料,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骸康首,观致3的外观线条十分简洁边钙瓮,但又不失从容优雅敖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉物,毕竟它的设计总监曾是大众高管劝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烷免。   前脸看上去相当的饱满圆润鳞慰惨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敖,而“Q”也是观致汽车的首个字母项吾辟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘿帝罚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潍蕊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切放,这话虽然有点绝对焊,但却不无道理戏贪圭,在说服消费者购买自己车型的时候拉碑溅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的许私耸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由测。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蘑盎锰,随着时间的推移浑,两各品牌已经深入人心霖炭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台超卑,相近的售价绞、同级别的定位蛋桑,看看哪款表现更有诚意篇燃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昧,造型圆润符合多数人的审美柒窟叮,第一眼算得上成功检狗叭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识标瓦诧,细节处理更为立体很显档次酒省。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仙。爱丽舍原创度极高逻阿烙,很难找到其他车的影子碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍门晦阮,只不过虽然车身进行了拉长猛,但看上去依然是一副小型车的架势背,气势上略输给爱丽舍航。外观设计确实见仁见智动急癌,有人喜欢圆润稳重蛔褥胳,有人喜欢直线条的简洁利落介那讲,嗯好吧念骚鞭,各花入各眼睡轻牧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飘块,新桑塔纳除了车身稍长之外却芦粉,轴距梅侣经、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滥庙。但整体上两者都属于造型协调的类型凑蕊。   内饰部分蓉沁眉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饥。配置细节设计噬玛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计权,比如位于方向盘后边的多功能按键的袜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芦,则显得没有可挑剔的地方拈惺本,只是限于成本芦,用料表现一般城。" "  谁都没有料到短短几年肌,SUV会如此火爆荤辅闹,从动辄百万到数十万的城市SUV埃际辛,都曾经上演过排队提车的场景号熄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样部。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晨逛烙,不同细分市场棉惭馁、不同类型SUV纷纷推向国内市郴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奖设奈,推出了其首款SUV--标致3008挫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡师邦。而东风标致国产后价格有很大降幅郊惊,15.98-21.67万的售价也与途观惺荣虐、CR-V擒瘸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漓按糙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捞陛杏。下面一起去看看吧憨即。 ● 外观解析   除了高售价外驶篇舷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑞弹彻。太过个性撅看,同时又不够精致卿广祥。而相比之下线枯休,国产版标致3008要好很多街能,现代感更加强烈父厕镜。前脸采用了小一号的大嘴泥浪舌,并且添加了镀铬饰条显示很精致啥辫哀,也符合国人的审美灭。   前大灯虽然不是氙气大灯税按撬,但是加入了透镜仕,整体观感不差骑董乒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霸。另外堕奈思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋挟马,增加了前脸时尚感衅妨。   从车身侧面来看雾,标致3008加入了车顶行李架陕沙,虽然并不是经常用到的配置壳咖认,但是对整体造型的营造作用不小坚弥剔。另外宦蹈,黑色下包围凸显了运动感盆。   尾部是相比进口版改变最小的片爸废,不过依旧非常漂亮钞隘惊,很有层次感谎程丝。尾灯加入LED灯组兼,警示效果更好谭比。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓄粳牛,在前雨刷工作状态下涕排揪,挂入倒档龟,后雨刷会自动工作李,非常人性化的设计旗晦。" "  说到法拉利都、玛莎拉蒂这些品牌髓弥,网友们肯定会觉得遥不可及发,价格高高在上俩么。如今逗朔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擅,它以89.8万元的价格进入国内市场谴射。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少的翔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现七去匿,让我们来看看他们三个谁更吸引人寸沧。   在市场行情方面遍没,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劝嘲可,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滑炬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设婚祁。而其他两款车型均有不同程度的优惠釜白,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尸嚎黑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绕抄,看起来非澄妫魁梧的发现竟然落了下风拌陋泉,令大家非常诧异济丧秃。但在内部空间方面烷,Ghibli组完全不能与发现相比姐稍拟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版无棉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倡土,所以它的尺寸就不在此提及了暗纲。   在该项对比中缴敞琉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹅崎,功率少了80kw蛇都,扭矩也少了50nm膳懂舞,同为3.0T但差异却这么大添郊癌。发现采用了柴油发动机叼,这款发动机的性能超众态,在国内有些市场中非常受欢迎睬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱下邻。   对于传统豪华车闻言步抢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溃反拢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暗负。路虎发现集成了家族中的优良血统排粮,四驱系统足以让众多对手汗颜骆搁票。   本文导航控霞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舅,保时捷新Cayman在国内上市之后帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枫赐标,遗憾是试驾车迟迟不能到位活瞎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒橙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心受动汐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廉偷悔,就当胜利喜悦之余屑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锋儡瞳:不就是保时捷最入门的跑车嘛稼饰,至于这幅尿性嘛抹?不过您还真别说惦,Cayman作为保时捷入门产品中椒,绝对是一部对得起消费者的良心之作临,比起卡宴与Panamera来说坝狙,工程师为它注入了更多保时捷的基因门篡处,说句通俗易懂什,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观衰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辈测,第一代Cayman的诞生是在2005年频蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稀厢毫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芍撇缄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涉。   新款Cayman S外观简洁痛堤师,车身比例更是优雅的惊人靠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征室姐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篓铃桐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)体沃虱。尽管如此衡蝎,这款双座跑车依然非常紧凑剩锑,车身长度增加了33mm狡募。车身前悬缩短了26mm阜架。   每次谈起保时捷的外观设计吝闪涤,笔者都是非常纠结的心情伺忍讳,恨的是德国人那副死脑经建,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诽,喜的是哪怕轮廓没有变化儒股杏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烫,或许这就是历史的传承吧狈钢困。   新款Cayman S除了迷人的身姿寝灭,优雅的曲线之外卑时,设计师并不是一味的强调柔美监,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梢敬,这里需要注意的是撅想,这个大口可不是什么导流机构擦眯丢,而是发动机的呼吸通道死糙瞬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羡粳贝,加上凸出的转向灯设计恨,相信任何人看过之后都是过目难忘矛疲,尾翼同时配备升降功能实柿,时速超过120km/h之后胳佬锰,能够有效提高尾部的空气下压力糜陌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聘括,这个是一个价值不菲的配置匹,总价44700元尽师,如果您不满意当前的刹车系统甜棵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硕棱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媚澈,据说车用到报废了妇砷蒙,它还可以装到另一部车上继续使用股嵌佃,简直可以当做高富帅的传家宝蓬结够。" "  国内B级车阵营的争斗麓硕,恐怕用水深火热都难以形容列,原本只是按国籍分布的对抗阵营秸案弛,随着时代的发展饺,已经逐渐转变为混战的局面淳将景,比如ABB三个品牌的中级车槽偏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巍。同样的情况也发生在合资品牌身上帅吨,民用车级别的对抗往往更加激烈护码,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娶抠环,来自德系的车型是否会倍感压力泌癌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙伞,又考验耐性的工作肝。往往在某一个时段有一丝懈灯擦贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穿禽。网上车市最新推出的《抉择》栏目芳寸免,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题食烷,做出全面的分析与指导浪澈兔,以同级同价慈、同价不同级等角度出发铰何示,全方位给您最全面的购车支持哆放。   雅阁和迈腾蘑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乃,也许之前并不会将它们划等号啪丧,但随着市场格局的转变详旁坊,它们也来到必须接受对抗的门口禾孝策。当然监,这场争斗的发起者是雅阁变潦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昏,抢夺德系车根深蒂固的份额露蕊头,看起来是个贪婪的举措护,但能否成功却还很难讲粕稿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簿瑞撑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹊校,反之同样可桑蛔。客观的讲乘秽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裴闷劫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘸公翔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源五霞,但是这个技术到底是否实际戒,还要从使用中来探寻膝容。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锣径匹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砰疗。   第九代雅阁缩短轴距的作法柯堂咳,是令所有人都无法理解的羔顶篮,在几乎所有车型都在加长的时候袱孝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诬攀煽,搞得你摸不清头脑躬伍鞋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问睬陇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似码挎你,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哇供。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扑颧,就是最好的证明码卷,据我所知茸斤,直到全新一代奔驰S的诞生人獭汕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的署。   本文导航巩赡钞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念先桥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驹狼斜。直到有一天衅鲤,新速腾上市灵丁,后悬架变成了非独立结构摔檄毯,他们的崇拜似乎崩溃了葱墙。这还是那个技术控速腾吗氢嗡惮?随着时间一点一点过去荆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棋揽、速腾GLI矫疚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涉京薪。不得不说费久,速腾家族越来越丰满贸佳府,那个曾经的技术青年什,逐渐走向千家万户逛臂目,满足标准化的舒适性需求耗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者护仍,这让我们看到速腾到新速腾的转变邻吻醋,它变得多元扳东,变得成熟虑寂授。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抛,开枝散叶就像一位长者柏豪。它不是急于求成吝始挫,而是变得更圆滑更成熟村竟。记得一句广告语曾经说过锣:“成功的男人端热,有很多面溃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牛扑,它要更多变旧磋,它要更多面腥婚。蓝驱和GLI焚关,一个拥有更多的节能技术豌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构边厕。当然煎,价位不同柒烫,GLI已进入二十万大关溪巾拧。你有了更多选择撂驾,你没有了挑新速腾毛病的口实罚层。三种产品摆在你面前光撩跋,要节能亲?要动力谷讽?要居家泻记克?新速腾都在这避。    直至今日脾衰触,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卯,的确送,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沮拜,多少显的不是很紧凑动感骄跺赏。但终究那是一种技术执着理念下粗蔡,最后一代产品了萍咀。新速腾的到来似乎终结了这些扔侈,悬架品质降低瓦,操控感稍有不足类考,但换得更宽敞的内饰空间下,等等等等送港幻。到底速腾进步了还是退步了希,我们无法一概而论轻蹦。但有一点从胜,笔者觉得大家都不会反对链参,新速腾的外观绝对养眼埠。你依旧能找到德系工业味儿兼恢储,但又看到更多摩登的东西坝。咸淡合适涟弘蔽,老少皆宜垛很。或许从这个角度来说摔穿赁,新速腾是成功的亭怕顿。    过多的技术说明道踩毕,这里就不重复了疼实悔,今天我们就来漫话速腾巢糠薄。记得一次礁催,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幌宫,立马对它的内饰嗤之以鼻幂费桐。毫无设计感快耗灰,直来直去碎庭汤,见棱见角扯广。或许不光是这位搞设计的朋友人,很多网友也有如是感概卧。他少了一丝温情位胜,少了些许浪漫卫姐。不如北欧风情简约蚀,不如英国小车活泼娶。充满了德国工业时代标准化生产的气味继良。打开高尔夫话胆、速腾扛烷、迈腾容、途观氖、途安的车门害忌,你都会得出同样的答案烩。或许妓,这就是一种设计选择哺窟狈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的角,内饰模具走点曲线也不是不可以畔扰,但当你仔细玩味之时内,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幂。不浮夸题、不高调捌坏,你可以说它没有设计感乔唾勒,但它却充满机械美勉熟。 责任编辑姑圈岸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巷,也就是S-cross锋驭物,售价11.28万-15.58万元汾翰款。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客狗嫁思。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哺扮,其实并非如此蓬阔副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岔菱蔼,我们不妨来进行一些对比去看看磋芦继。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵路寡,也就是S-cross锋驭邯良,售价11.28万-15.58万元竿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚昃窗健,主要竞争对手包括劲炫和逍客菏提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杀,其实并非如此仍弥牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菇芯郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孩湾蔑,我们不妨来进行一些对比去看看笑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辉戊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机患,而且在轴距上也进行了加长陶顷,从而能够获得更大的车内空间驾。其实就在此次广州车展开幕之前疙耗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梳采懊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悲忙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品籍镁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机室构步,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抛乔。另外掀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挖、BUS模裸、VAN三个系列敌冻,分别涵盖了商务僵撇、家用和专用三个细分市场亨料。好了钙亨,闲言少叙系较,下面我们就走近它们以作详细了解吧败砷。   外观篇娄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芍低宪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象超李试,同时会在两款车型的不同之处加以说明抱斗。   该来说说外形尺寸了替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畦室,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孤碑耸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成石,与车头形成了很好的呼应荷丢扦,而且从整体上来看车身更趋向于平直糙焕位。需要特别说明的是卸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聚标,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式街擒,以应对不同的使用需求翻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同情,例如高位制动灯泛疙窗、门把手和牌照架藉评。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹄,“中国车”宝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价农。“北欧品质”传承自S60挽,设计风格以简约时尚为主雄蹭竞,选材用料则注重安全环保刺鲁喷。“中国车”同样不难理解雇朔摆,“L”是个很好的代表供伦,但不是全部毖泡。   就在试驾会的前一天父,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锑段,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫉。   ● 沃尔沃亚太为何物粱斤蔚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饲妇互。沃尔沃成都整车工厂态窟、大庆整车工厂蚂味、张家口发动机工厂芬室、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娜官。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呈妨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祥套,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准评。如S60L有约290家供应商晦汐替,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系既橇漏。而在研发揩琅、设计啤播紊、采购和生产制造等各环节上僚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步比,采用共同管理系统钞棠辜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添隧,我们先从加长这个重点说起本淘羌。S60L相比S60加长了80mm瓜,具体点说应该是轴距加长了80mm套。这80mm用在哪了呢鞘掸内?全部加在了B柱之后哄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镶沃匠,这里现在变得很宽敞贿纯享。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间李溉嚏,前排调到合适位置后哨稍敬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指句其,属于勉强够用的水平;而在S60L中谋,相同情况下盆,后排的腿部空间则超过了两拳蒲诡,可以说是非忱龋宽敞疾爽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哀架,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遣两。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侩罐黔,外形倒也没受什么影响膛,甚至感觉比S60还要更舒展一些诧。S60本就是轿跑设计风格传霜读,后门加大后稀,整个车顶的曲线反而更平滑了宠判。相比之下维叼览,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暗,但却增加了几分优雅的气质唱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夯请枚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吃汐慨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浩峡放,车尾则在底部加入了镀铬装饰条色钉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雇,不知道大家对此有何看法诉北。全新的18英寸轮毂挺漂亮惊彭裂,轮胎为了适应国内更复杂的路况咎,将扁平比从原来的40增加到45椽是随。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了富秃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实里诬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馆庭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杏冗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骄,而像坐垫熄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色齿膛。这种颜色和黑色有些接近幸泵翟,但更时尚天敝伐、个性一些寡红。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绕骨限、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求房侧等,后排乘客得到了更多的重视票扯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泵腹凹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地染鸥世,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车春,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呕,可就在本次的广州车展上秒响觅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虫,并且两款车的售价也是非常接近缮先淡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慌陷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表老蓖天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漆墙,并且它的设计也是由国际化团队完成乐旱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾片炕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椒耻古,并且两车售价仅仅相差4100元酵菠。观致3车身更宽哭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势料。速腾则在车长与车高上领先观致3倦恫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面李鄙拈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱都,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仆铰。因为排量上的优势倦,观致3自然在动力参数上领先速腾受。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绍秀巢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛙,后扭力梁式非独立悬架尖。   本文导航砍锯:" "  今天给大家带来的两款车化,其实已经在国内上市莱弘杉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钠没吹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闹澳,而标致301可能大家就不是很熟悉了妓来憋,下面射踞,我们就一起来看看这两款车迟。 外观溺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沫勾墩,2007年进入中国腥邓删。对于很多车迷来说宦,这绝对不是个陌生的品牌刺握,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字体,但可惜日财查,无论是在中国的街头还是美国的公路上腊陛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吧。我有时会想这是为什么吉?诚然闺凭,英菲尼迪的车在豪华感凉邯李、科技性能和舒适性方面都不输给对手拈孤,而问题恰恰出在这里境。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面币沙,没有特长就没有个性单夸攫,如果是这样的话钝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢零?   现在英菲尼迪也意识到这一点浩火,且开始着力寻求改变稻尾桅、树立自己新的形象全笆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品模。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上青姑,当时就被其出色的外观设计所吸引耍马摔,而今天我要体验一下它的新技术凤侵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化事诗拒,车身重量上的降低幅度也不大力红,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皋时陵,这是很明显的改善帮浇,尤其是在性能和燃油经济性方面匹庆俏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铆徒,并且采用的是锻造工艺吨蔬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配同,现在英菲尼迪Q50的对手骚绕辣,如宝马3系储秦僳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂籍,希望Q50能做的更好裁府碗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弗监。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗅攘脾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挨事,但其实这些已经有很多厂商在做了篇嘉虫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摹却,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辩。它所代表的是一种生活躲,是对待自己和家人的态度伍馅,是属于年轻人的精神浮,是一辆车恢。历经六代的演变兄鼎庞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熬洞,它虽然没有惊艳的外观憨,也没有花哨的配置瞥,但它是品质姑、安全签猛、耐用的代名词少。如今苯蔼,第七代高尔夫已经面世线,而大众也在最快的时间内将其引入到中国栓午,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫低雾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驮妮丧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茸缆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胚冲,不再是一幅人见人爱的可爱模样鼎间,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卢突阜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崎扫辟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稠魂冲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楷悄嵌,仿佛是灵魂一样粒倘情。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挛,但从我个人而言驶拼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓝圣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓横,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徽寒, 坚毅的C柱是永恒的经典文,不管其他部分如何变化蔡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拴界。   除了车身线条外擅券孟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的水独,并且被那条“灵魂”所连接着瓮吾弟,这在之前的设计中是很少见的馅为碱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯下兄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溜酸片。这一点很有意思淮烹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姆卜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯信晌蛾,避免了大家后续改装侵羌末。   说完了外观怠付痉,下面我们再来聊聊平台久。熟悉大众品牌的朋友可能都知道守,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雌,例如POLO采用PQ24和25平台夕侩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恼妇,06-12款速腾采用的PQ35平台璃,他们之间都是独立的笆巨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巨誓,它的优点就是几个级别可以共享技术抽澄肺。   共享技术又有怎么样的优势死谁颇?答案是显而易见的违。低级别车型可以采用高级别车型的技术某,在产品竞争力上绝对要远胜对手芜拉,并且还可以降低研发费用妻嗜颠,可以说这种母块化生产模式在未来肯定是趋势等。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烫眷虹,例如电子手刹浪、更先进车载系统乱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抠串填,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潘堑航。   所以沁谜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龚,就好像是四代和五代之间的质变一样骡施,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抵锑曝。但是否真的是天衣无缝的设计估,我们还需要用时间去考量雄何退,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漏,但到目前为止蹋菜磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告儒仇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新干蛾滦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圣骋氏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机角撵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吞舵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别青。   首先计,大众的工程师对EA211发动机减重摩然侥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量珊。另外官,EA211再次使用皮带传动诉呢,相比于EA111链条传动涩错,皮带可以降低噪音和重量粪食。除了以上两点外电超逢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胺悄,在一定程度上可以减小阻力邯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化零挽,EA211发动机参数比EA111有所提升憾睬,当然幅度并不会太大难,因为整体的结构没有太大的变化潘拾清,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盆。   既然说到了车重棘茎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg们,这其中就包含有发动机的20kg怒九,而车身采用MQB平台后也随之减重猫纺磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奠粮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用司,从官方给出的参数上看翠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啡纲疯,这样的表现已经可以算是非常不错了朽。   说了这么多纯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奉颈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惮里?是不是像资料中介绍的这样完美继譬?后面我会给你答案衰浇。" "   在国内烙撂,当一款车的价格到了百万元廖,那基本上就可以称之为“豪车”了赊徊扁,但过百万的车也分很多种棺俗,比如X5妇派、Q7之类的SUV毯劳,亦或者911烁核、GTR的性能跑车瓶栋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阮冯,除了我们经常能见到的宝马7系闷、奔驰S级凉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笛桔省,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雷降肋。    注扑届:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别立,但因为车款并不是统一的最高配擎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比市嚷。   新S级受青睐碑颁、XJL独具英伦风集玻扇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笛导,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毕虚厂。其实肌馁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坍朵管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饱,即便不算是遥遥领先牟厢瞳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骑雀拾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多处瓷嗓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趣绵,在其内饰的做工哄氰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壳蜗枪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言添:在自主品牌SUV阵营里面弹兄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辜涣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佩尚丰,景逸X5的推出经过全新变脸顷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识换陵啡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会系抚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堕缮堆。 外观烧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挨。该车共有5款车型抵氖,售价区间为7.99-10.59万元椒弓加。相比前辈景逸SUV搽际降,景逸X5的外观设计得更为时尚桶呜炒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羚控、俊雅红趟、珍珠白吴、琉璃金让弓堪、陨石黑黎乏、钛金灰仙弧型、马拉喀斯棕等7种车身颜色换彼未。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泰好。   熏黑设计前大灯突出其运动感离戌,与黑色进气边框的搭配也很协调柯陇,比起三角样式更显年轻迁冻凰。大灯内部采用透镜装置铜卞险,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驳妈。雾灯外包围设计突起汲,很好的与大灯以及中网形成一体少草碍。   同比瑞虎珊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稀,此外205mm的离地间隙潍寇超,景逸X5的优势还是相当明显的奔婆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酱房摹,同时为乘客上下车提供方便摧。搭配车顶上的旅行架抢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坷圃,主要体现在细节之处的不同镜儒沁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和收,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉同。   景逸X5后窗配备雨刮陀凰钡,在恶劣的天气还是挺有用的巧勒剑。此外全系标配倒车雷达订老嫡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擂浮。银色后下档与前下档相互呼应卿,整体感更为强玲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愧霖,夜间行车的识别度非常高捶滥喉。" "  前言舌乌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ㄅて巍,如今的战火更是愈演愈烈苫藉免。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顷戊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场请。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迪惨奥,看看在价格相近的车型之间冕粱琅,两车在配置上的差别究竟如何吧怖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柒娇,作为一款全新换代车型吃捷但,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡何酉郑客”全面完成了更新换代极韦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睬矫,只能算是一次小改款车型陇车霉,除了在配置方面进行了升级之外撅闪,外观造型撬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纹谐湾。   在此次对比中辈借溉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慑咀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牡,均在21万以内挟。同时又都属于各自双方较低配的车型歧寥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臼糯操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凡吧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暖料,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倍荚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据森介,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽,现在还不是揭晓的时候硕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喇坊:mm) 4865 4930 宽(单位晒:mm) 1820 1845 高(单位匠:mm) 1475 1470 轴距(单位榔提梯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型良鞘,因此其在外观方面没有发生明显变化项。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茶返,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵福邢。前大灯组配备了LED日间行车灯挎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近了瑞砍。另外该壤克,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滑笺,贯穿全车的腰线非常突出宏澎乘,车尾则变得更平辱线。而与新帕萨特有所不同的是谓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馅肺交,而非在行李箱盖上轨黄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辣,但是国产版车型与美版车型相比起来看空,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱答,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掠陌。另外幢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呕钮,不过从C柱开始已与车身线条相融合替檄呛,深度虽浅但是更加富有设计感横葱猩。   同样艾驰陡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化珊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寡醚逼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丛习,并且颜色也不显得突兀嗓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趟困瞥。内饰配色非常清爽泡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棋,用以进一步提升触感肠。   动力系统方面茸受挎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柿掀、1.8TSI捍互、2.0TSI京伞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熄虐,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜涛郴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韦菊惮、2.4L和3.0L自然吸气发动机豪耿桥,在动力输出方面的提升并不太明显寥亢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拧疏如。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秦茫蜕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近断蒜量,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幌,同时都采用了电动助力与电子驻车溃前臼。轮胎规格方面氏硕垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16未丁甭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沫苍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锚擦尸。事实上报活,自由光有足够的话题供大家热议降微次,例如特立独行的外观岔橡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菇抢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炕啃。日前狈,我们得到消息酪,自由光将在12月底正式上市销售节葱粹,所以当这次在广州车展见到它的时候尖施,感觉它跟我们更近了钢蓟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拌妈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乒警,它似人非人死夕俩,行动极为敏捷春谴寿,也惹出不少祸端普兔冻,人们曾经持续对它进行追踪窝胖,但一直未果拷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扩阶窃:敏捷加、神秘般任。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抨久季。   很长一段时间里媒糕儒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篓,并火热至今判眉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狙堤,起到补充细分市场的角色箔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失癸,成了途观的小伙伴驹嘶。   野帝的定位低于途观口芯,车身尺寸小于途观劝默,同配置级别的车型价格也在途观之下豪私,很明显摩骑挠,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢纺览拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客委搓。   ●外观违肖幕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸句,舍弃了老款极为个性的风格郝锋,确实更符合大众审美卢琴,不过平心而论它依旧相当个性抠茬室。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勺,它显然不属于年轻时尚那类的寿端,车身线条硬朗慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现场乏匣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拱瓷拐,喜欢的真是特喜欢纬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了少畏。   ●内饰律缸挥:沉稳拣夯铜、无趣裁、无惊喜   坐在野帝车内矛,从气味到设计都令人非常熟悉闷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疥捌,在操作方面克接,由于没有太过复杂的配置陷画试,所以操作上手难度很低灰醒圃。" "  在如今的国内汽车市场中泥实涪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浚,紧凑级SUV是近两年的热门车型吹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彼钩扳,宝马X1在国产后拈井跑,其售价区间为25.90-49.90万脸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膏壁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轿潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谋,看看他们的表现如何辅赦。   外观篇   由上表可以看出郎迷钦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聘斥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势库,外观看起来会更加饱满一些骨导琳。   对于宝马X1和奥迪Q3理娟,都定位于紧凑级SUV斧,又有相仿的定价区间丧,无疑让这两款车成为了PK车型化,经过仔细挑殉娓稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沸汤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅导,整个前脸攻击性十足蹲谎歇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多探。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惜,并且配有自动清洗功能赫劲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯井,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殿良。   宝马X1由于采用50:50的车身比重概票幂,所以整个车身看起来十分修长空,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些繁芬替。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感草舒掠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足念试,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格发薯,看起来略显敦实佰凉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素记瀑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孙膘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踢围募,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骇规、动感和实用等特点涩茸,所以在中国有着不少的“粉丝”思眉。如今噶县,第三代飞度已经在日本上市辽鞭,而不久也会顺理成章地引入国产昧袜,全新车型是否能够保持老款车型的优点恒遍,并且更上层楼呢猜?今天释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哆不,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姥尼俺。当然袖幕韩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讳,左右两侧都是封死的哎康,目的是让新飞度更加的有型放。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勒剁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型噬,日本人称其为“1BOX”坡何埠,发动机舱十分短星痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蟹铃:机械占用空间最小化擎剿,乘客空间最大化)浑热堵,车身长度更多为乘客所使用旧尺。但与上代车型不同的是蚀炕纲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗些簿晴。   在车尾的设计中儒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型型男煌,此外岁笆何,尾灯向上伸展系旱浮,经后风挡两侧直到车顶停瞥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敝。在1.3L和1.5L车型方面盒肺,车顶处有一个小鸭尾造型净,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爱边擦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辉泉卞。   新飞度好看吗茨啤?也许这并不是一个好问题臀矗玖,因为审美本来就没有统一的答案份炔沛。不过可以看到的是郎犯,新飞度的外观更阳刚赁誊,更加运动化浮拇即,也更自信了尘亲,同时在内饰方面也走向了成熟锯峰湘。做个比喻吧受吩,第一代飞度好像是一位高中学生妹拐圈跺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸿嫌滥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宫珊,慢慢褪去了学生时代的青涩亥淌,变得精力充沛缕、充满自信魄疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚衰艘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼎挂硷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱健,它看起来依旧如此的适合年轻人淮竞链。没错靠兄,搭载着一车的新技术之后汕擒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碍奉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候共俗,你一定和我一样对它充满了兴趣糖枫课。这是最年轻的凯迪拉克痪、最小的凯迪拉克顿佬困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆合驮? ● 外观造型坦泻:钻石切割风格依旧块沛铣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠该侠、2013德国红点设计大奖挎檄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔荷氢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悄逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铝楔祟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匣漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干确徽,只是这回锣投,ATS是完全原创的作品犀烷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烤狈奉,轴距仅有2775mm健颁翁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”合祥下,而国内我们则把它当成中型车拱河,和宝马3系标准轴距版邢咆石、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝呜,并比它们都要更小一些昏。   前脸的造型相当干练滥凭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张评寸,而是被很好的控制在一个合理大小上宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了修,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮涕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杆峨桨。出于空气动力学考虑嘎攘观,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乱徽,当车速高于60km/h时嚷,前进气格栅会自动关闭闻街,可以避免气流进入发动机舱形成乱流持艘巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臣替。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汀睡连,并带有远近光灯智能切换功能挛稍宝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乾蓟靡,快速亮起副,缓速熄灭的设定很显档次排。再往下看袒壁,闪电式日间行车灯鼻、大灯清洗鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笺喘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毫庆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要担锚,亦或是造型需求吗瘸,感性的来说瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻团。身处车内榔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆蛾谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洛就贾。   ATS是一款后驱车偿拨艇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缆敞:50肃啊抚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款话癸蝎,贯穿车体的俯冲式腰线焦绦瓦、短前悬鸵胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜颠蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骡侯俯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掣效。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈踢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酗户。而在规格方面独涝糕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缝,前胎尺寸为225/40 R18垛米,后胎尺寸则为255/35 R18失放耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豁懒蚂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎,至于设计师是否真有此意鞘第,倒还真无从揣测搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弛壳七,实际上绦横,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挨垂绷,由此带来了不错的视觉冲击感妨版,给后车以足够的心理压力杏,至少眼前的这个家伙一定不好对付秒猛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祭簇捶,至于3.6L V6车型何时会引进猴奢,官方暂时还没有表态舵,而是否会有V系列性能车型的推出挖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀灭夹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满年倍勤,虽然它是一款两厢车粱那,但当时也没阻止消费者对它的热爱停,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型深创塘,两厢车朗行也就顺势推出风祈目,可上海大众并不为此满意遍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痞肆写,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矗想,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牢郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柒但,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雷铃开,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凹解,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戚兢巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎檬衰,这款引擎具有全铝轻量化的设计宫铜,对于减重以及散热都有进一步提升惭纺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咀骇,参数上的差别却没有这些技术来的明显锚壳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱称菇吻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唬,高尔夫在这里就比较有优势了锨溉,采用了四连杆独立悬架详。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怪沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的括痛氦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偷兑处,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比备凯,看看它的实力到底如何捍赖。 定位及对手分析忙楞:瑞虎5定位高于瑞虎茶挡念,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5款谜,定位要高于瑞虎车型腹犀泊,预售价在10~15万元左右既,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梳。定位的提升斥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痕。 【左上奈歧谈:瑞虎5;右上老丝:哈弗H6;左下夺:全球鹰GX7;右下坏匣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位融猾栋,目前市面上的哈弗H6庇踌尺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉牟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龚栖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键据倦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庆评潭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何航?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乡纬铣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舵。 三款车型具体型号及价格参见下表螺楷瓣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显请盖酞,GLI是其中相对惹眼的一个岛额侠,蜂窝状中网设计和GLI标识拼鸥材,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臣咯馁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骚谩吴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的班你慕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钦价悲,另外两款车型都采用卤素光源宝儒。 车尾部三车间的区别更薪3厣佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窝赣帽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菩烈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疥替,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钠耻净,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掇鼻,侧重舒适性和耐用性糠。   内饰方面魂匆疮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伟。三款车无论是在方向盘仓、排挡杆底座还是座椅上权,都使用了不同颜色的缝线作为点缀房。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哗捣:" "  奔驰S级在国内上市的时候洞鞠,奔驰就打出了“汽车发明者窜,再次发明汽车”骚鬼围,对于前半句齿肖,你应该可以了解然,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讽锑。但是后半句是不是有些困惑呢起慑坛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话风李脯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼股顺,全球订单销量迅速上升材卯想,国内订车也需要很长时间陪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷观肪?除了进行试驾体验之外非,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湍,相信看完这篇文章之后郸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柯斑。   之前侍灯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细武仑,如果你感兴趣可以点击图片阅读烷帛藩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乐拐凤,属于入门级别车型本,排量为3.0T拨恳巢,售价区间为融:124.8-141.8万元之间僚,只有两款车型可选恳焦考。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歌卞,售价区间为179.1-204.8万元锯了,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晤。   对于汽车厂家而言煎刊豌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”徽蕾卡,无论是从设计俄蓝哇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦炒,并不是要面面俱到的去介绍故,如果这样的话经划,几大篇也不会介绍全揉荣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外我,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冒。   对于外观牟,依旧是那句话迹险坦:仁者见仁寄彪觅,智者见智磺理赖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酵骸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窝磕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庆、冷峻的态度母。如果非要比拼的话衡呵谅,那么最能体现科技的还是大灯的设计设赶。如果没有奔驰的奋起直追阀壬阔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪申郴乒,但现在我想应该不会了眷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼报磷灰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洪拌,所以从侧面看起来就更明显了鸽敌,奔驰依旧是将优雅做到极致禾诬,而奥迪A8L的车身线条并不明显激皇型,前后比例也是十分协调绒腑丸,整体表现的是一种中性美黄臂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萍桓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖。比如裳善财,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗刹,只有在R挡的时候才会开启锯补薪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果艘避岗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舶胃,当然这也没有异议挖煎,但是和奔驰S级对比之后搓吉竣,就能体现细节上的不足了壳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萌翘。   本文导航敲复绢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漆寡盒、G粉逗敞、QX黎、FX裂登、EX扁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹦邪迷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擞福,趁着2013年的尾巴浑付,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盖倾,提高车型动力阶城尼,一方面也使车身稳定性得以提高谋捕叉。2850mm的轴距虽然没有变化骏刊华,但是空间分配上呜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穗方瓜。   前脸整体看上去十分圆润饱满侥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力举啊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陋,L型大灯像两双飞翔的翅膀核,随着车子的启动毫趣,展翅上扬去筛。不过这款车的前脸上侍赤碎,我们并没有发现雾灯的身影芬。   与前脸一样味,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轨蔚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多行耪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帆鼎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侣幸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来童败,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衔耪潘,博得了不少的关注嫩虏胁。大家这么关注它肯定是有理由的骡分,名图定位于索纳塔8代之下翠素、朗动之上泌悸,依靠丰富的配置餐、合理的空间和稳重的外观内饰茎,实实在在地填补了中间的空缺杜滩。据了解扩村邻,名图上市后将会有8个车型师磺宫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬剃纺?曝光北京现代名图详细配置)鳖问。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痉没,1.8L自动DLX头,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牟寡呕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸诬疟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霉,启辰R50X为8.28万存,MG3 Xross的售价为8.47万元涣久。按照车型划分来说跨挟拎,启辰R50X属于紧凑型跨界车腊,MG3 Xross属于小型跨界车荡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斗班完。但在外观方面羔洁,MG3 Xross比启辰更都市冀尼苫、更适合年轻消费者辅。   启辰R50X   外观方面蒲侨嚏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啦书盟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架高厕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胺。由于增加外观套件茄,尺寸自然会比R50有所增加椒筐,不过也仅限于外观上吮,轴距依旧为R50的2600mm勺筛,同级车型中算是比较出色的数据铰菏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版电讼蝎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渤陛烧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素餐韧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素外。   侧面变化不大茨串雷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同份。典型的跨界车必备配置行李架囤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碌赐,有了它的陪伴难,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掠。看似设计复杂的尾灯操编坟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戏搬啪,也正是它的出现浅箔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览难校:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墙,虽然MG3 Xross的售价更高但,但在配置上却没有太大优势蝎稠袄。启辰R50X中装备的倒车雷达叙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戊夹芥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萌,同时对关注度和销量也有较大的影响菜靛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弓攘硅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栏霸灸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叼女泛。另外玩秋乘,天窗也是大家乐意看到的配置惩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狡庐抱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柒秤催,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一性。三点式倒车雷达功锈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丰仟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幌瓢幂,也让尾部的整体感表现更佳替。   本文导航如蝎肩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痹?”每个人都会在心里问这个问题谜。它是个新来的家伙漏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枪劳排。“这不就是3系的Coupe版本吗箍梢赴?”有人一语中的皑莎溺。故事讲到这里似乎就可以结束了四堆,但事情真的这么简单吗惩?当然不盼。在真正去驾驶一辆宝马之前间白,我们无法给它下定论扛淋。于是问题变成了炭褂:“4系是一辆什么样的车谩吴甸?”   几个小时前(11月12日晚)蹋想排,4系刚刚在国内上市袜,售价59.6-73万元皆坊扭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人图,但不管你是不是4系的潜在买家党,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞠喝穷。因此湃,我们为什么不暂且抛开一切杂念仙淖锯,而单单去欣赏这辆车呢际饺团?   ●外观趟香:若要欣赏奥亥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氛付,中国官方名称435i 豪华设计套装睫。仅从外观来看操,这台车并不能给人很强的视觉冲击力槐芭。原因很简单湃傲涩,它的确太像3系了厦浑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桑肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韶顷,4系如此像3系(F30)爬俗墟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飞。大家难免会因此而看轻它呐拷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了热。再瞧瞧6系据享,虽然与5系和7系的关系不一般茨,但它显然幸运得多魏尚翔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雌蜕,即便这辆车没有装备M套件库壁晚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来簇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陡偷,从这个角度看挞污,再也没有人会说这是一台3系了瞎尚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe何缮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杯,易成为人们眼球的聚焦点擞奉碉,有些喧宾夺主的意思膝欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藩财。不过轮胎的配备让人不免有些失望屏膏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玲捆,对于435i这种动力配置来说讨辜,225mm的轮胎确实有些太窄了钵绣杯。   从车头到车尾蚂,你的心情会越来越好伐衔腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方福氛。细看尾灯造型啡牧雇,它更扁更犀利吨,与3系有了细微的差别贾镀,配合流畅的线条酣卯,再没有旁枝末节蔚蔬,给人赏心悦目的视觉享受检。   ●内饰慨瞪讼:领导繁耻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竿秋? ? ?   4系的内饰应了那句老话孙杆:“以不变应万变”草脓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壁。为什么这么说蔡伺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘘憨泼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散去郸,如果真的会有人选择这款设计套装俗狙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了齿佳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毫膜,不如回过头来看看那些被你所遗忘健,或从未关注过的豪华品牌醒卯茶。在它们身上妒,有你难以发现的豪华品质虫徽另,也有能够让你折服的豪华配置钵巩誓,总之办轻,在选车的过程中昂鲍,尽量不要做的太绝兄感,因为买车不是跟着别人的感觉走铝抹,选到自己合适的才最重要慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞菊,又考验耐性的工作莱鲁。往往在某一个时段有一丝懈悼锱巯睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生会。网上车市最新推出的《抉择》栏目敲烯涡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓟蔑陈,做出全面的分析与指导莱祭,以同级同价崎摄、同价不同级等角度出发嗓卯欢,全方位给您最全面的购车支持矗墨。   X是一个颇具神秘感的字母疽,我们经诚猓可以在电影中看到这个字母的出现麻,往往能与这个字母挂钩的人物蔽炕,若不是什么超级英雄庐贝,就一定是罪大恶极的反面人物粮孙筋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型么零,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旱氏。由于种种原因樊恍疯,这些汽车界的X-man无法全部到车狻,而今天出场的这三位淀刑馅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹。   两款日系一款美系片吓,这样的搭配或许有些欺负人须,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骂靡陷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淳。作为ABB之外的豪华品牌衅搪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淌门,都在顶着巨大的压力在中国生存者麻磋瓤。当然凛拱,它们之间的生存状态可能有些并不相同露讣,这与进入中国市场的时间瓷恍、推广力度卵、价格等多方面因素都有这直接原因脾橇。SRX苦虽、RDX和RX瓜,既是同时拥有X标签的SUV车型郡幕袱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赌,这样的巧合其实并不常见容,但名字的相近却并不能代表实力和销量系概。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墓飘邯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代父烩享,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抖侠腹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登购胳,将其取代的是刚中有柔钎梨哨,粗犷与细腻的结合体攫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矮。   本文导航结:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知李瘟睬,很多汽车厂商都为国人做出改变衰谭,纷纷推出加长版轿车匆隙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报实。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵献米颈。新车在天籁的基础上加长了135mm时苏图,但它真的只有加长这么简单吗屏?显然不是棚惯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己安焕棵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型融火楔,新车定位要高于普通天籁伐颓、迈腾雅阁等车型摆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憋浚秆,与之前换汤不换药的公爵版相比访肖,全新车型有着非常大的改变秦父赌,它注重车内空间撮,更注重后排的豪华感受纱苟糖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寇,主要竞争对手为丰田皇冠练阿毕、马自达929等车型翔眠雇。公爵自1960年以来共推出过10代车型衔。之后公爵被日产FUGA所取代硼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沃伪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碧喜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慌尘,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞄膜示,并且在轴距方面慨吝靶,全新公爵版也击败了其他金正对手揉。在车身尺寸方面粱沏层,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芬驰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹲。   新车的前保险杠经过了重新设计梳牢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笔嗜己。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恭都奢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赂笆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弗试耿。但全新外观并没有显得笨拙赡吐享,相反侧面线条看上去更显硬朗嫂,同时还提升了豪华感遣漏缓。17寸轮毂采用了全新造型兼涧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啸蹄拉。   同时新车的尾部也经过重新设计壁蔡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓢喉灰,让人心里觉得踏实锰经。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蟹快,这也是日系豪华车惯用的设计手法绍烷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圃抒。   本文导航拜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可残戎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尝。不久前差厦烧,哈弗H6推出升级版导,现代ix35也完成了小改款令坍号,今天我们就将这两台车拿出来比一比怀砰,看看在汽车领域内歼禽辛,中韩的差距是像国足那样不争气解,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力场乃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刨八,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筐返,而且发动机的选择也更多想,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少麻刻筋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些房钨。售价方面两车差别较大姆,这一点也一直是自主品牌的优势所在帮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毕绦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阔。   外观软:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烹彪粒,比较明显的是在车头诫恋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识革,另外在车头下部进气格栅尾似、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凸,不过因为仅有三款1.5T车型粳屯,因此他并不是今天的主角冬派。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垃:第八代索纳塔)芍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焚:全新胜达)绷,两者在ix35身上很好的结合在了一起教,看起来既有轿车的美感痰混磕,又不失SUV硬朗的气质搞兄。 外观配置对比培喉末:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大星,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撮拇哆,优惠后的成交价在15.84万元左右蓬皆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睡革伪,因此我们拿出这两台车作对比胶椽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菏诽冗,除了天窗乓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舍檀箱。   车身颜色叛伐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸡吼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竿窘,多了一个闪铜颜色的选择攫。哈弗H6颜色也足够丰富坦酵耻,平日最常见的白季福诡、黑牢刑钞、灰路眠、银都具备闹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色携适嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求劣。   外观小结病:   外观方面我认为两辆车都很耐看哀山,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毋瘫,因此更显时尚甸瑟墙、硬朗队恢。哈弗H6外观也很不错邦体厘,可以给人非常沉稳踏实的安全感骸齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寒船无,外观就更不输给现代ix35了豁结。更喜欢哪一款见仁见智角脯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比视锰媒。   >>>慎防购车陷阱裂势,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屉署?当然是因为它空间够大玻扦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斑?或者说什么样的MPV算好返司?多大算大北捐?今天梧笺,我就从一个汽车网站编辑的角度眯鲁蚕,跟大家分享一下我的标准和看法购沧疙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现息蓟口。   在我看来拷誓箍,对于一款7座MPV来说舞。大家应该首先关注它的乘坐空间杉曝尘,特别是第三排乘客的乘坐空间彩嗅储。因为以我的经验似双,7座车型中箱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逗。要不就是顶腿促,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厘。所以在选车时蹬,这一点大家要尤为注意萍,否则第三排用不上死揉,倒不如少花钱买辆5座车辣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幢莲峭。   第二个关注点是后备厢亥懦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秽扦。很多7座车型在展开第三排座椅时七拌岗,后备厢连放个包都费劲了白欧乒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溃,有可能一点行李都没有吗潘?所以这一点烩,大家在选车的时候也要注意捶传坍。   第三点是便利性长,这个除了日常的储物空间外咐,还包括第二排上下车的便利性闯畴、进入第三排的方便程度等瀑。对于7座MPV车主来说肛颈芭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赐僳。一般来说前排往往是孩子爸妈廉处式,而后两排则是父母和孩子侍麓兑,可以说是老的老蹋、小的兴吮隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懦。   开头长了点笔,主要是跟大家分享一些经验搂,下面我们进入夏朗评测搜惭,看看它的表现如何宛潮。按照刚才说的喉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扑庇。至于外观拾率、内饰健久勾、动力等扔路窗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娥,我们稍后再谈哆温矛。   ●乘坐空间钦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炮,一辆7座MPV筐熬摧,前两排的空间肯定是没问题的孺淑匠。比如我身高175cm佰毯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕到瞬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碉闭藉,靠背的角度也可以调整30°左右须念。前者很重要尝科捍,可滑动的范围越大乃,和第三排相互迁就的能力也就越强稍辑渐。   从上面的体验来看缮,至少从腿部空间方面来讲啦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镣缓椿,而且进入第三排也并不是很困难胶廖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姓翻,几乎领先于所有的同级别对手金,所以相应的擎细,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缚歪。另外有一点大家很容易忽视的是夏价,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局统。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吻赤适,而较窄的第三排(受后轮锣厕挨、后悬架影响)则只乘坐两人戏挛。   与夏朗相比丹此,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔫泛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人密,满载时第三排的舒适性可以想象省,一定好不到哪去华蔡挠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慰媒霓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乘镶,而且五个座椅都是三点式安全带光艇,都配有头枕慧挫抱,这也是其他车型都不能比拟的一点吨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骇攫量,比如长辈腿脚不方便进第三排晴,那你大可以将儿童座椅装到第三排戌怒百,这个很多对手真没有纹辨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烁屉切,到2013年11月新车上市豌缔,短短4年里拘靖,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑟呕每,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郴啦。新车迟迟不上市端,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开程碍想,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珐。是骡子是马脸慷匪,终究得拉出来溜溜搅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品黎底,到底有没有想象中的那么优秀估伴?趁着这次的试驾活动晶盲广,必须让各位清楚的了解真相剁仁关。 ? ■ 见观致不谈奇瑞离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艇颂?这是个很敏感的话题咀腿,却在任何一个场合都不得不提儡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沸绰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言解敬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碌豪蘑,而非决策权渗透幌翠概,这个是一个需要十分明确的概念荷堵柿。   综合来说咸,您只需要知道毯:它是一家合资公司孰让车,也是一个中国品牌募改,但是它的发展不受制于任何人鬼, 并拥有独立的寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抨蘑宠,制造的也是全新的剐拇腐、面向国际化市场的高品质原创产品腐谜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蠢污,副董事长Volker Steinwascher石清仁哩罕懦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顺堕,前者曾是大众集团高管既,后两者则是举世闻名的顶级设计师角匡耸。所以在观致3的外观造型上谅练芜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抡晒玖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下池,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娥捍娩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掣,车身尺寸逆集海、腰线的丰富程度等靛贺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虱挛槐。如果一定要说有什么特点的话媒盗墙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂。   不过仑廊邻,若是细细揣摩这款新车方热,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钝渭替。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祈鸽。而由法雷奥代工的前大灯吾遁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霖玩淑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求段被肠,如果您愿意再多支付一些费用馁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讹、大灯自适应开启及清洗等配置村菩。   除了前大灯内的LED转向灯之外琳嗽,后视镜上同样布置了LED转向灯会,只是LED二极管贴片的间距有些过大烦,点亮之后似乎缺少那么点感觉滴氖翁,而厂家的工程师也很认同我们的看法滥,表示会很快对这种设计进行改进惰。而后视镜的特点是宽度很大呵,可视面积优秀港,并带有电加热功能吐湍昏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称需,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑通熟桓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碱步秸,无论是大灯吐妊、尾灯组布局偶恢疯,还是倒车雷达的探头布置等等豢。而很多时候纯洼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的略拱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品权川,设计师的固执被得到了采纳赌玲。   有一个很好的例子来阐述这种情况恼陡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本存亮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄逻恼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辉。用厂家工作人员的话来说蓖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生插胖娇,必须成双搏淖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纱幂:LED光源+导光条菊马、双倒车灯泥、双后雾灯蚊,灯组的供应商仍为法雷奥脚。   尾灯组本身的效果相当漂亮烂冻枪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猛什,但不得不承认的是填,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诵米。双边双出式排气管显、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涪接,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彭廉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钡沸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壤鲍蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衔。轮胎方面观致3也是十分的给力竟诉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咎,因此马牌就成为了唯一的选择卫级架,对于消费者而言自然是件好事萄卿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坡嫂泄,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍邵休,但规格上似乎不那么亲民报菜嫂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逢痪蒲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条透舰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了地。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擎,虽然市面上可选择的车型非常多俺犊戏,但是想要在其中选择出一款空间够大缕,配置也不能太差的车型埠赏朔,着实有一番困难褂超。近期我正在为选车而烦恼好匪儡,裸车预算在10万元上下从翅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矮,所以对空间的需求比较大菇掏梨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上态感懂,今天界陇,我们就在这两者之间迁匣怖,来一场空间的较量辞加。   飞度共有5款车型希,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钠欢苫,骊威共有8款车型涛掣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间草擅。此次对比文章中蛾词,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屡,两者指导价分别为10.42万和10.58万廊逻算,并且在上海都有一定幅度的优惠讼捞起,实际售价两车差异不大尽斡顺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霸:飞度时尚运动行,骊威中规中矩凯。   在外观造型上腐,飞度外观饱满幂菏,硕大的前大灯齿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衫膛峨,不过现款的外形并不显落伍茫店绥。骊威的前脸进行了重新设计逛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虚萍,不过整体造型依然中规中矩桑景艾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娘,飞度长宽高三维尺寸分别为汹恢悄:3900×1695×1525mm嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欢,轴距为2600mm陋,从数据上看蛊,骊威具有绝对的优势炮汰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忌赊,请继续看下文盘馅贝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裴衅伶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伪昏菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎愧环帮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩颅。另外头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异查尉秆,飞度为前后盘式潍摊,而骊威为前盘后鼓荒汹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正午话付,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伦蕊膳,对提高倒车的安全性也会有所帮助不囱。相比之下蚕砂,同价位的飞度没有此配置卧菏,有些遗憾够肖魄。两车都配备有夜澹控钥匙惺缚,飞度将彝惴ǎ控按钮集成在两把钥匙上磋交,而骊威的疑贪撸控器与钥匙相互独立任淋褪,而且仅提供一个医恋遥控器砰距桓,不过两车都装备发动机电子防盗系统胁。" "  现在出现了一个有意思的局面海,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车来父,而且还有像大众汽车那样伪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朽,在大众汽车之后词速,东风雪铁龙同样采取了这样的做法校拍灸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抽裳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛇旗。下面我们就来一起看一看这款车辉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呢存:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群嚏们?不得不说春抹咖,从外观上来讲懊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邵,购买它的人们靠标,更多是在预算有限的情况下追求实用性僳存,谈不上什么审美喜好盯。而全新爱丽舍的外观设计滦咳瞧,明显向前跨越了一大步碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人手多匣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欧坑顾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的系。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欠袍巷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敲。这很符合中国老百姓的用车需求特眷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僻嘘豢,注重舒适性起,但行车噪音比较大虽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腊,除此之外夏香肥,车外再没有开启的地方蔬猜餐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泄缄。除此之外叹常瘫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犬龋柏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见价雌,属于全新爱丽舍的卖点所在伦抛。   本文导航桔攘:" "  一直以来败涪抵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉签。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纶肖牢,但始终让人觉得有些激情不足拾,与犀利的外观不太相符悲扮。日前诵姆勃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挎彩,传动升级为6前速自动变速箱情讥合,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雇炒,提升了该车型的整体素质觅撮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型失辱溉,在外观内饰方面变化并不是特别大寥脊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己单慧峦,新款MG5 1.5T也不例外撬。如果说红线彰显了运动气质刀阿录,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吭。   新款车的侧面造型与之前没有变化孰愁,作为强调运动的1.5T车型华,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矗女摄。车尾的变化也不多莲市,远观基本上发现不了变化所在篇笺。   本文导航抄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徊,而在中国市程喽选,两者的竞争更是激烈巢,A4L一直在销量上处于领先地位弟,但宝马必然不会轻易言败唤钡,所以我们看到了宝马316i的上市词侮篱,其价格下探到30万以内熄蔼觅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奢那,豪华品牌厩、售价30万内缎委、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筹旧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣投。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涝善哩,还有手动与自动可巡濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据赐郴褂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的两扑杉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闪巷,并且我们看到官方定价方面强,316i进取型甚至还要便宜8000元赡硕跑,不管你是不是“壕”痊颠波,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贪,在大部分城市荡冻惊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牧林鼎,所以过多的点评话语我就不多说了薯插菩,谁更好看都是自在人心的事哆舞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奸,但是小编还是要尽到自己的职责系策掇,必要的展示必须得有潍勺畦,下面就看看两车的车头正面大图对比羌冉旁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栓超,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墒亢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元码讥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潮跋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缝海,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毯掂律,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了极,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果星斥其,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了归杭篱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炊台,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憋十边,不过这都是个人审美的问题了碗棵,整体两车的外观设计还是在一个水准上冀。   轮毂上婆缚才,两款车作为车系入门版车型连欣,都使用了16寸轮毂拴亭,尺寸相比各自中高配车型是小了些糜幂豪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎习畔揽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水形,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诉褥臣,并且在胎面宽度上比316i更优憋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喊残场,用一款中级车以较高的姿态切入市扯敫油妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杀茸市,按部就班的推出了中级车GA5凹裂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型发纠,而随着国内SUV市场的井喷么瓤涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乱方庐。   好的产品才能抓住消费者妹贾毛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力能坎。在今天试驾的这款GS5身上立,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监末蜂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来献,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念令息,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝗项俩,看上去却十分洋气涵辑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732角朝踢、1854哆、1680毫米敬粳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜡暗,这也是国人喜闻乐见的逗蛾队。   车头的设计略显凶悍刀巍伪,设计师称设计思路来源于雪豹某悸牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人噶霖。前大灯采用了透镜式的设计貌诺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巴汉谱,这个考虑绝对够实在窜巫撂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脸咆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擒滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铃寸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拐厘身。   在轮胎方面矮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的细,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媚。轮毂的造型十分普通啸娠谅,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼎侨。   尾部有一个明显的掀背设计臣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泄。尾灯采用了主流的LDE设计擦,搭配大尺寸的高位刹车灯淬贰肩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矩铃焊,辨识度也更高扒肺搐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茹噬唤?是豪华奢侈的奔驰S级蝎堆供,还是“上天入地”的路虎揽胜戒菱,亦或是驰骋四海的保时捷911耻鞘?对这一价位的车型来说床歧,什么才是决定性的购买因素凌?是配置还是性能良佬?车型对这一价位来说到底有多重要当簿梢?要回答这些问题当然还需要专业的解答茄。今天卑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帛垢番,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哇尖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜片挂烽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茅上敛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓦赂限。非土豪们哪,退散~   由于有200万元这个限制砷鞠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘉炭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墓拜祈,但市场有20万左右的加价齐嗡,且并无现车陪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擒写,这款车终于摆脱加价廉攘,进入平价销售阶段颇浓浆,当然能否买到现车就看各位的运气了辨妇鹿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捅方交,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柯口怪,但跑车的身份无疑是最拉风的董全蹿。   尺寸上实在没什么可比性撑怖,加长S级无疑是其中最占长度优势的佳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夹扔,跟标轴S级还真有一拼携旧,巨大的高度也傲视群雄蚀柏火,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衔垒。最后我想说的是盼呜皆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了度舱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到围。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了思,公平起见还得排除车重因素娄。别看S级一副身宽体胖的感觉澎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贝颁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者食。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奇律尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糯蕉绍,别吓坏了后座的VIP畏啊兢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逃面福,但也确实相当可观了穿拐椭,不过由于这款引擎还是有一定年头的称寄臀,其276kW的最大功率是三款车里最低的圈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方即佳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萝。不过写到这儿我很想问一句念殴禾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纯垒淳,就能成就今天的丰功伟业锑膛狗,是这样吗钮瓣?就算这不是一个伪命题缅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绩绅翘。那么呐哗份,历史能代表什么食?之前书集薯,我肤浅地认为侗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边立校逃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到飞坡腻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拧碑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斜。 ●何为中国专属额?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磕忌:S400L两款儒巨炽、S400L混合动力一款咐藉存、S500L一款倡敢袖。相比世界范围内的S级歌,这些车型有三大特点课煌蝗:全部为长轴距版擦、全部为汽油车惨广、S400L两款车型为中国专属莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惠车缆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酣默、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焕豪。因此晚归们,中国专属的S400L与它们相比八糙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毯哪溯。我们已领略过S500L的魅力斑挽胁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秦勾。   ●外型贰垄:更长擅穆壕、更宽讨醋、更高菇玻冷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屠囱奔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儒搽,尺寸上讹律,它比上一代车型更大纠,轴距则保持不变谁。从数据上看扮矫弧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻贰,但落实到实际的视觉效果拈,我想没有人觉察出几十毫米的区别仁蹬连。相反特猛播,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玩、霸气很多号蒙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨,根据车辆配置的不同辰怕,全车使用的LED数量有所不同镰害。我们不知道具体车型的LED数量拈赂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劳面此,它足够惊人睬境柬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场维伍健、中国市晨捉聊濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拜桶。对于中国人来说位餐堡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脸,中国人将有更多合适的车型可以选择矩鸽。同时德,市场竞争日趋激烈趟兰,汽车售价降低伞、经销商服务更好碱嘿。   作为目前全系的入门级车型灰峰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褂琶古。对于S级来说律挞铣,无钥匙进入功能十分重要架,没有它纹窘泊,许多车主会无法接受坝。   如许多人看到的一样侮汉猜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豆彤星。在奔驰车上蔷聊惺,总有许多你也许永远也发现不了的配置悲,它们中许多都与安全相关绅。比如S级全系标配的自适应制动灯痹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侈哦涛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翠港糖,什么是MPV车型灵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念古,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车返秒筒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筒劲软,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涝阑队,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型囱寂痘。是MPV拣瑰努?是轿车拼蛋客?还是旅行车奇蛾童?这看起来确实是个很有难度的课题囊煞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛙纤。   当然这次大家不用只听我的一面之词入,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雄,而且他们一个是马自达5车主检摊摆,另一个是沃尔沃V60的准车主猜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弗阶。   首先登场的是胡正暘纺,大家一定不陌生牛盘,他是我们汽车之家评测团队的成员屑,今年27岁肉捕忿,算是个文艺小青年克,热爱生活托,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耗嫂,刚刚新婚不久捂,正是对未来充满希望与热情的时候拷陕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撂,如果家中添丁的话泉驳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标全骄。   杰德测试车刚刚来到编辑部翁,胡正暘就迫不及待的去体验了媒酸昂,据他所说此,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闲队,属于一见钟情戮喀冗。另外从外形线条以及车身尺寸来看膛哩,杰德都和V60差不多税,是辆旅行版轿车的样子皋艘什。   当然外形只是一方面波,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茬,特别是第三排座椅曙沽陡。实际体验了一下睦缮剔,将第二排座椅滑动到最前面的位置粉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳拷忙,头部也有四指空间半。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奥熄鸥,之前的文章中我们也有过介绍辱斜妹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法念睹场。   更多精彩视频伐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柿榷囤,表现基本上与V60相当矩舒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涣恋,在放倒第三排座椅的情况下圈,用同样的一些物品存放来对比律廖鞋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锯活,而如果使用上第三排座椅丝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸥。   胡正暘对于杰德的看法脆:   首先杰德样子很好看断,够时尚倡粪,年轻人都会喜欢谱兄。另外慧盒镐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大短,但是内部空间利用率更高希彪,实际空间体验也让人很满意汕涤刀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俱,这点非常不错娶村,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题署。   不过它有个问题陇陵塑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘶告,只适合短途出行埂读涪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崩试,如果需要经常外出长途旅行的话杉诲,5座版车型更合适茎拾荡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伤裳窃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间托露歉。近期礁淖,2014款雷克萨斯GX400推出市晨姆ā,作为小改款车型拜,此次推出的新车在外观方面做了改动佬辜侧,同时在配置上也有一定程度的提升短灸,动力则保持不变髓,售价方面与老款车型保持一致梅,提升了新车的整体竞争能力努俄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俺龋确。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垃、308戏屉、408隧哇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澄浪,现在又来个301距凉等,不要说是消费者淖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撅。这就是紧凑型车市撑┥摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域但扁。东风标致301矛头直指桑塔纳协疚、捷达和昕锐卿崎,我闻到了火药味淀厕。   11月19日上市睛篇兴,预计售价9-11万竟鞭犊,与雪铁龙爱丽舍同平台聚,只有1.6L一个排量嗜淬,变速箱有5速手动和4速自动可选茄贝。以上这些是东风标致301的一些基本资料朗山蠢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息剔须,以增加关注度订腻络。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旧邻姜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豢,为全系顶配成诽卵。咱们从标致301的身世说起句统,先把头绪给理清了晾浚绩。   ● 东风标致301是辆什么车痴?   听到301这个名字犊,大家都能知道老胆,这是标致的“3系列”薪陶,但307吭、308听过朽容,301却是第一次听说熊甭。其实301的身份一点儿也不神秘囤悲闻,大家都记得富康吧瓣阔伟?富康是雪铁龙ZX欠,后来在中国改款改名当信抗,叫爱丽舍欢罐迷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吝,这是它的第二代产品屑肝队,而301剿,就是标致版本的全新爱丽舍碳,它们全都是一家人痰隋厦。   对于大陆市场来说爸熊簧,标致301是张新面孔袄妇,其实早在去年底它便已在土耳其上市僚,之后陆续在阿尔及利亚检蛊星、俄罗斯等许多国家上市膳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扑爽赖,同时沮岁灭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害匠桶。它将被销售至世界各地篡,成为一款全球化的车型烷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馈拉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多味弯私,标致301的外观乍看上去没有什么特点赫录癸。你可以猜到这款车的定位了陪,30岁上下尾脾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它口。   其实301长得有那么一点像508纶导,这是很正常的拧谴为,毕竟出自一家门顾靠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通礁欢。要让更多人接受胺度常,太个性肯定是不行的帅疼,所以这个设计思路挺好分,也应该挺对中国人的胃口思鲤氮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妓腐椿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霞薪想、捷达刊恼屑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些休。不过它的备胎又回归了185mm桶,而且琉泪鸡,可能是出于成本控制等原因蜕霸艾,备胎使用了不同品牌的轮胎滩。   我个人不太喜欢标致301的尾部匙,总感觉哪里别扭肆警嚎,也许将来出个两厢版会更好看轮寺受。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少团必,而且中高配车型都有涂,比对手厚道筛寡摧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筷苍嫉,温度适中配瑟簿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捶幕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搁喉,他们不仅发明了西餐餐具粒驶:叉子烽香,还孕育了诸多跑车品牌卜贡,比如氯:玛莎拉蒂械让殿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烙乔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车下修:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痛汲精。   ●外观顺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傻铜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镀填、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烙,它们都是标准的行政级豪华车蒂海拓,有着一副不苟言笑的严肃表情缕,外观线条规整屡兔,那种气场让人敬畏翁钠。   而玛莎拉蒂总裁则不然醇灿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别废湍谷,但气质却截然相反竟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盗譬,标志性的大嘴咄咄逼人轮,意大利人对于设计确实有自己的卓见缉葱。   如果将总裁与同级别对手放在一起具隘,它无疑是最夸张歉茄庭、最具美感的蜂步袭。这的确也与细分定位有关系贝列,奥迪A8托领、宝马7系这些德系豪华车都以低调赤、沉稳为不变的设计主线嘘炔外,更多的在表达权利痰臼底,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镜藉兄。而意大利人则不然辆烧亨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识木,即便是这样一款行政豪华轿车埂毖,依旧坚持了张扬的风格缄扁。   这是我第一次见到新总裁的实车琶,它确实比老款要漂亮拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫,而新款前脸带来的侵略性更具气质厕段蛋。   车尾相比车头略显内敛桅,双边四出的排气管成为了最大亮点嘉纠泵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楞旗,聊及为何选择总裁时沧,他满脸诚意的跟我说纯坡勉:“好看!跟找女人一样隧耪瞥,好看皑。”“呵呵恢定秆,好吧黎瞧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贸玩黎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滔颗,卡钳由Brembo提供父,颜色理论上是可以进行选装的坛啼哗。轮胎为倍耐力P ZERO系列丸,前轮尺寸为245/40 R20伺,后轮尺寸为285/35 R20蛔。   ●内饰餐咳:运动豪华是主格调   置身车内坏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剁倾具,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呕仑,显得有些过于保守了考里径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颧恐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苹鳞拳。   方向盘直径略大奸嘉,背面配有尺寸硕大的金属拨片脊,手感很棒壬坦。导航系统为Garmin境估,7英寸液晶屏尺寸不算大钡,中规中矩慧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卷,已经很少遇到长相令人深刻敢护衡,而且相当满意的车了鲜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高街弥录,价格低雾商,与同级别车型竞争性价比十分突出喜。但在长相一直不怎么给力丘嚎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线百背瑞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了男厩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怯,不走伪高端路线的致尚XT泊骏,其动感的造型非常独特硕单编。在我看来肋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撼撬绊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祈抬莱,购车群体越发的年轻化裴。   说他年轻锣探、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谎模。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肋荚拿,这只是时尚的一部分告。   前包围的造型充满了视觉张力临凛巳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叼鸿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坪,显得非常动感叼柏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溯缝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踢,这也是在向合资品牌看齐梳伴善。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缴新,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调广。而在车身尺寸上斥识,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铃距,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竭本,与他同级别的对手相比有着明显的优势赦拷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俱博,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抖透苯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辅钵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惜蛙,上窄下宽的造型十分饱满唱日壕,而且显得更加稳重踢。尾灯的造型修长兄悉,且正好与车头灯遥相呼应亭单,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念和拆,动感氖胸称、年轻母檀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置才,虽然仅有三款车型配备此装置介,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岗,想必也是极为厚道的视。" "  [汽车之家专业评测] 各位好享篙地,我是汽车之家刘涛罕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威群,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娜涝寞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滥。时隔一年后的2009年侨蛙宠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昂界喉,选择它的原因痕猾,用三个关键因素涵盖馈馅:“外观内饰漂亮伤、静音好躺氮塘、配置高”填缴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威曹抡,作为老款车的车主绷莲,带着期许瓮酞哼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吗,有了下面的车评厩你。   注释涛扯:为了方便大家阅读良,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烯甭搏,描述为“新君威”炭冯们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受地坤,以下各个环节的评价用满分十分制壕瑞,做点评赁擎纤。   评分标准哼垫编:   及格看:6分   表现尚可颁豪帅:7分   表现优秀坡常:8-9分   表现完美酞:10分   外观邪:先天胚子好啊,改改更“时髦”   改进评分锈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咀闷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计判夸目,应用到了现实量产的车型中红。在当时蜡掂皮,245mm的胎宽猫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犊败溃,毫无疑问是走在了对手的前面肮。这种先入为主墩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痪稗揽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锋,说君威有一副“好相貌”梨激,我想没人会投反对票枫默。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痪,18寸的大轮圈不仅保留份,而且换成了密辐条设计形,前格栅的修饰管沫,在视觉上显得更为立体非疼岸,但就我个人而言更喜欢老款绍两舞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钠嘘。俗话说“7分先天响肩壕,3分后天”勤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癌汗,应对国人对“时髦灯具”的要求项滑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矫价,坦率讲谭携衬,不是我喜欢的风格父泰杯,如果换成一辆科迈罗拐捕了,我想我会投赞成票梧险。后尾灯法胺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咯煞镭,视觉效果不错匡跨熬,灯源亮度不刺眼肝报上,亮起时不会让后车问候“家人”险午。   内装哄遍钉:对不足进行了优化兜,细节仍留有遗憾   改进评分萄倦:7分   我必须要承认棱横鹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人亢。从2009年到2013年边卉,新君威经历了至少两次改款升级控氰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题昂,仍未得到改进峦。强迫症对于细节的不足侠寺剧,只需一眼就记在心里嫁棚,每天上车看到就会不舒服手。尤其是木碍,新君威的前排仪表台与座椅之间喇椒,留给司机的跨腿空间并不大奠亭藩,当你磕到膝盖外侧时椭泄屑,你会嘬着牙花子尖汉,蹦几个“脏字”彼沉。   聊完了不满党枫偏,我再说说好的地方诫弦剂。日常上下车豌壬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置规乐,我的09款君威开了4年跑了5万公里磨,座椅的“敏感”部位蔑,已被我蹂躏的起皮遁感变、掉渣歌售饺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱客辉,视觉上显得极为邋遢膏菜。此问题画,在新款君威上得到了明显的改善菜副铝,侧翼立起的角度变邪孛粘辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牟溉,但此问题我跟厂商确认过瞎捍,确实为真皮)呕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赋卯。凭此一项傅涪僚,拉开车门的印象分就能加不少惨抬稼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分具,我的老款君威在二手车出售时垄童丸,就因为座椅皮面老化的问题损,被“扣分”罕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局私鸽,好了许多涎净德。8英寸熬毙、带有触摸功能的中央显示屏取拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辨墒膘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箍聘哨,在实际操作时显得华而不实急。多数情况下要调节温度享炼陈,只能用手指去“抹”很辉皑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骋,并且无任何的震动回馈提示吨冒甩,行驶中操作不够人性化苯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)度,相比老款的旋钮控制苟,视觉上科技感更强澜。实际操作时会,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膝。尽管支持手写功能郸湍,但表面手写板的面积很刑埂,如果手指较为粗壮吐壁耐,表面面积不足以支持对手写区域的要求哪。索性臂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骑煎。   小贴士遂校拉:针对上述功能的操作“鸡肋”蹲,我向厂商做过咨询腻徘咯。对方最终给出的结论是炭,此功能在研发初期妊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媚喊,停留在几年前份。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颁徘沥。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬论椿,支持多种信息切换查阅陀菠,视觉效果自然更时尚久瀑氏,也符合当下的硬件的升级进化潮流死朽。但洁耽,仅就我个人而言徘,我认为任何一项技术的进步与应用惭饯恐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下救,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求薪枢抱,所以仪表盘的车速指针冯建,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炉铂,当你想从正常模式切换至电台模式时闯里唬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糙宿稍,时间大约在2秒左右腊葱上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式貌罢苇,因为系统的升级考惧兄,所以导航从路径开始到定位确认导航魂疼,逻辑上相比老款车型囤,要合理很多茎活是。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乌,被彻底改进挠淌马。提个建议垫,新款对于路径导航的语音提升亩池,在路径判断时券韧筒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橇雷居,如果将“请在下一个路口右转的话术”魂屡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矩魔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响不施,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响号汕熔。整体效果痢封,高音有提升撑匣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庞簇方。以往那种“嘣呲假拌课、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宿钱,无法在这套BOSE音响上找到甘枫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陪净?加长版!与其给那些改装厂提供生意礁彼讳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车角论朗。近日光,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碉拍鹃,这款车就要正式发布了权蠕馆,海外售价14万英镑起痹物司,约合人民币138万禾犀。国内250万以内应该是不要想了视,土豪们还等什么胸缺,赶紧再加价20万下手吧F痘丁(注释什理喊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荒熔匈,外观上并无过多区别弧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堕喀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辨姐蓖,因为用三个字就能总结砷发:没区别熟轿畏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凭侮醛。除了实实在在的空间优势羞,那种与众不同的气势也是重要因素之一咐粪剔,这种毫无区别的外观破萄譬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莆。   英国人果然内(men)秀(sao)淌蠕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霸揣古。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屡谩胎,改造成了两个相对独立的乘坐区域理灸,原本的中间座椅则变身中控台浅,提供了空调囊、多媒体镰灸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厢莆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车系。动力和传动系统方面鞭坤串,揽胜L应该和现款揽胜完全相同母侈恼。   总结肖:路虎揽胜L目前仅计划在中国哥兄八、中东地区和北美市场推出畴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恼仿。另外备寸檬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佳,预计广州车展发布锯汲醚。土豪们继续准备银子吧捻边。 免责声明虚:本文仅代表作者个人观点案茹,与环球网无关习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄钒坟,对本文以及其中全部或者部分内容柒突、文字的真实性菲废、完整性汀、及时性本站不作任何保证或承诺蒜娥,请读者仅作参考媒涣腊,并请自行核实相关内容瓦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候经铝差,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渡,那就是新一代天籁·公爵官幌。早在2008年6月怀腐,东风日产就推出了天籁·公爵煤素斥,它的外观棱坷、配置均有别于天籁其余版本冯不,更加高端大气上档次猎村。也许它不是最走量的版本弯鞍,但绝对是天籁系列的一面旗帜剂牧。在让大家久等逾半年后冬炊,新一代天籁·公爵终于露面空讳镐,我们也第一时间对其进行了实拍吵甫协。据悉呕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孺疼刨。 『注读戳:为方便大家阅读似抄倡,文中天籁·公爵简称公爵版嘶列浆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测话揽,时而艳阳高照棺苍,时而大雨倾盆沉弗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沪,与身旁碧绿的草地相得益彰妊段骋。我盯着它看了许久检酪睬,心里盘算着发全:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撼?   嗯祁钦,画下草图之前得好好思考这个问题恕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心患肃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擅疆思,唯独看起来太眼熟赂痢,对旗舰来说这可不是好事导翠,在A6L甚至A4L面前畦牧癸,A8需要更多长者般的自信活啃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吃铺兜:六边形进气格栅面积比以前大了不少螺,而且线条硬朗到接近于矩形砍乔娶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体飞草,从前脸横贯而过帘掸超,再加上全新的矩阵式LED大灯末,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乡娇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忙凛,它是A8这次改款最重要的升级之一桶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狄。以前大灯为例疏,分为远光圣品宝、近光挽凤、转向/示宽这三组倘,所有光源都由LED组成陆,通过与摄像头抄圭迷、夜视系统悔、导航系统等部件的协作刊雇,可以实现几项很有趣的功能介藏筐:   在Auto挡位开启远光灯捅廓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胜倒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疟坪吹,瞬间关闭部分独立的LED灯体柔澄燎,会车结束后肌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纯。在整个会车过程中杰差浓,对向车辆的位置一直不被照亮半系,而其余位置能保持远光照明状态铰鸥腾,既不妨碍对方驾驶员视线暴孤蹿,也不影响自己观察前方路况捍,相当智能本手晤。   当夜视系统探测到行人时竿程胺,LED灯会连续快速闪烁三下茬,对行人起警示作用筒,如果夜视系统探测到牛唾蚊淋、羊之类的大型动物激仑,LED灯则不会闪烁柬,避免对动物造成惊吓寺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垮匆衔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芯桔握。另外它的转向灯采用动态效果荤,灯光朝着转向的方向滚动点亮抹检,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竟谈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力核忍,提高安全性冻闹添。   遗憾的是试驾活动只在白天进行经,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畴凑砂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剔盖,有些来自室内的模拟演示畅垄铣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抚,看看这些功能的实际效果到底如何驶玩投。   跟前脸的改进相比硼免蔬,车尾变化幅度要小得多欠迁,主要集中在尾灯部分淮玖确,线条更加瘦长鲤冒棉、扁平惰,视觉效果更干练粳糯。除了那个“A8”标识偷慷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寝,看上去还那么年轻运动讣,缺少沉稳气息毖。再打开车门一看煌撬吓,我明白了瑰猴躬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夹叼饱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吓,使用了和路虎卫士相同的发动机庙娥,配备了六速手自一体变速箱变独,以及许多高端的配置酷玲。让这款车有了很多吸引人的地方返,但通过试驾沸陀澈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慨贯济。很多设计还不是很成熟此,尽管这样畦,这款配备了柴油发动机的SUV线醋溶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隘棋宠,依旧在同级别具有很强的竞争力毯卢跺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仍阮,尤其是大灯组的设计狮汲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咳摩弦,都比老款看着更有质感锭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糖通,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜂鲸迹。此外耍,中网的设计很有层次感棱坛肚,运用了一些镀铬饰条飘柑,也让这款车的前脸显得更大方放镁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贡炕,钣金工艺还有待提高赣洽。   车身侧面造型亮点不多廊桑辟,线条还算比较和谐吧管,亮银的行李架比较好看旦,但实际用途不大泵坡哆。车窗所占的侧面比重较形埂,稍有点显得失重且。四个车轮显得很粗犷靠笺蹲,轮胎品牌是玛吉斯病泞,成本并不是很高理,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轰领锨,注重排水性能昆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醛。   车尾的造型比较臃肿锻,相比车头来说衅寿,造型并不是很美观惜,尾灯的轮廓没有什么美感可言连污,轮廓显得比较生硬僻圭。车尾下包围外观设计的不算太成熟舅凳,驭胜使用了三点式倒车雷达陷艰呻,在实际的体验中屠,探头反应速度稍有些滞后肋惋沪,给驾驶者的观察带来一定的不便辞屡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离局。   本文导航汲聚躬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丹星迷,已经跨越了整整40年摩澈窟。在这期间恒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代费炔?当这款全新君威GS出现在你面前簿疏挛,这个数字就已经不再重要螺蛇。每当我们回顾历史沮,终究也是为了更好的感受当下痕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啡,的确也不太容易考究耪,所以话不多说皇斜,马上进入主题矗。   君威GS是别克君威的高性能版本搭块,作为其最明显的身份特征蕾焦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留店鳞,攻击性十足的设计让人印象深刻械笺本。全新的直瀑式镀铬中网更有质感外慰拦,采用盾形设计概段相,显得非常紧凑鞘同垦。大灯部分全系新增了日间行车灯鞋躬奶,整体造型与普通版君威一致惩芳超,仅在内部细节上有些许不同巨。   车身长度超仙、高度比老款略有增加坤,宽度和轴距均未改变摊。侧面线条也是延续了之前的设计哇壬昆,十足的运动紧凑风格晴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偶扛,十分醒目芜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂为舜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎黄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形父谋,更显紧凑沦痉哩。LED尾灯为全系标配齿,灯罩经过熏黑处理络,提升运动感际肥。作为动力更强劲的运动版车型青,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亨抡糠,同时也满足了更大排气量的需求彤。   本文导航漠额矮:" "  近日欣弥,奔驰MLC的效果图再次被曝光缓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造极啪捷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锚,融入了轿车的设计元素媒。据此前的消息兼肌,该款车有望2015年推出克妻。 奔驰ML   从最新的效果图来看妙心剧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狗瘟,拥有相似的大灯造型锤,以及下保险杠的设计掏康。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈功。此番设计目标很明确乃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烩迪。   动力方面也来自新款ML窖痪磨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桨,峰值扭矩400Nm稿,编者猜测未来MLC将会延续该动力拉售。不过现录讽,MLC未来还将推出AMG版本辖苟。 责任编辑捆潦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年办钱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龄化容,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心项钩猩,然而对于消费者来说骋,可选择性太多也未必是件好事拆。许多车型的定位都非常接近拿穆腔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荡,那么它们到底谁更运动视毋姐,谁更适合日常驾驶稠氖脱,谁的性价比更高呢绷驾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夯副戮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拇犊媒,马自达CX-5在价格上具有一定优势够父灭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丰,其它车型在20.78-25.28万之间话。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钱绊显,价格适中揪佃骄,而且动力和配置都很不错咎擎独。反观翼虎妙陈捌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垮蘑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万办,但翼虎胜在配置丰富藤、动力强劲呵段聚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫁码,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乃涪,这听上去有点意思涵腻厂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奇,那么结果显而易见讳擒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肝皖荷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米速桃滥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹连眠。然而消费者大可放心杏赤,CX-5的动力也绝对称不上弱嘶颁,尤其是市区行驶惜恼慧,它的整体表现很轻盈荣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堕涉,没有涡轮发力时的突兀感寿,这让它驾驶起来更为轻松矗客。   无独有偶啤临好,两款车都采用了6AT变速箱绢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点维,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倘。可惜的是嫡熄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侗扰。另外鲁樊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帘艇道,常规的形式很容易操作咎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡保九脓,并不易于操作廷誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想香拒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挎,与翼虎也有将近3米的差距挎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎降泻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械秤阿。   油耗向来是日系车的优势所在暗蕉,CX-5的发动机压缩比高达13:1掀显,并且装备了i-stop启停系统兔,这让它的节油表现比较突出锈衰旧。在气温32℃舱、全程空调煎饶芥、车载一人的情况下捞橇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛾勺,其中经历了畅通和拥堵等路况苔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挤丘。同样路况下嗓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愁苟迸,尤其在开空调的状态下敛事缝,翼虎的油耗表现实在令人担忧挝时酶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钳。   作为一款城市SUV库相,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坚猾,都采用了多片离合器式中央差速器铃弊,并带有四轮电子辅助制动酵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困广。从我们之前的测试来看滴茶旱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锤发,所以脱困相对轻松一些喘蕾。不过在这里我们要告诫广大消费者吓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竞,但两者的定位都是城市SUV付,越野并不是它们的强项郊峦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缉,油门踏板的脚感儡敲、方向盘的转向手感铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要库盒边,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泵畴。值得肯定的是绦竭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手末抱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准簧狮巨。然而相比之下京码悔,CX-5的整体感觉更加轻盈喉,它开起来并不像SUV董虎,车头的反应更快蠢寐,油门踏板的调校也更加线性却,而翼虎整体感觉更加沉稳胚,底盘扎实宏犊,但或许是由于整备质量更重的原因毙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显办怪摩。   就驾驶方面而言梆亭,CX-5给人的整体感觉是动力够用斥考、油门线性屉杰、操控性出色酬,可以用“好开”来形容靛炬裸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孝估,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贪丧,但翼虎的发动机输出并不线性肉皋橙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叭接。另外颧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恋,加速骡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媚想届,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掳狠评。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绍,放眼整个市撑呦伟ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徽,基本上5个手指头就能数过来谷挺婆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敖裴吮。   有关于新款E级外观铆吭蛊、内饰及空间方面的介绍砂词,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巷。在我的这篇文章中眷申辽,主要关注E260L动力方面的表现柔叮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谴,最大扭矩则达到了310N.m哄匙撵。虽然排量并不大浮起,但是通过加大增压值实硕书,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晒钉存,对于这款变速箱季梢竞,我想大家已经很熟悉了肉挖。只是我想再说一次贬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叼,但在日常驾驶过程中停,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子藉奇。大多数情况下温和哦幸兜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腔泉。   只有在深踩油门的情况下途轨,E260L才会爆发出他凶悍的一面触峡慰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尾,你也可以说他动力输出不够平顺柯济。   一直以来沏苟,我都极为中意E级的悬挂调校敛诞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滑钦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感确。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氖乖厦,我挺惊讶的派急,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戊。可是仔细一想掀,也很难怪宝马会这么着急默寺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”护,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品试坚。据悉容蒲骡,宝马4系Coupe将在11月12日上市寥惜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窜垃娘。(注肛貌:为方便大家阅读芒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纷葱蹈,在你初见时揩起,很难相信自己会喜欢上他石孪。因为你花痴于帅气拉风的外观添,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烈,那么他的表现自然不会入你法眼佛。但时间久了蹋凸,你发现再帅的外表也会看腻丸纠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绷素汐,放松不下微善胖。这时辑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怖糯、运动但不难受的座驾舜式。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剧,除此之外菊,他还是一台很顾家的车斗。   没错谜虫,他没有特别帅气的外表裙淡,没有特别强悍的动力锨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吴梁。下面蛇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍们。   ●车头造型犀利缺噬促、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耙兽穷,定位低于大众结奇。现如今芥瓶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产面添陵,而伊比飒便与POLO出自相同平台啤粉弹。因此在车长等诸多细节上信缓,两者都十分类似氨朝藩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徘怀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长构蛙雌、1.693米的宽度镶煽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淋乱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帝骨,这点确实让我感到吃惊堆辱狸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一团麓。可以肯定的是端,你无须对他的实用性产生怀疑捷摹袭。   你有没有发现滤惕,他的日间行车灯峡地氯,很像同集团的老大哥奥迪A8冬请?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宪粕凳。但毕竟郊彭疯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂立,他的目光也需要这样嚣张稗。   从车侧过渡到车尾融编湍,顿时觉得潦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萍嗽恃,从凶狠瞬间变成温顺钠凄。我揣测不出设计师如此分裂的思路槽龚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品里硕棠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潞文,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俗抗,而在我们的制动测试中剩肚酶,他的表现也确实不负众望啥畴。我写这段话的时候痊,一名同事从我身后经过说了一句具铜:“哎头,这轮毂挺漂亮的”汞棺良。确实撕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话为诧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名井,在我看来另外两位应该是300SL和964添。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100如夹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昏。   直到1949年辨内,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尖交。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时归,速度竟达到每小时 132 英里碘,不仅完成了试车缉忿夸,还一不小心成了世界上最快的量产车型斤愤舒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type村渭,正当捷豹稳步发展的时候轻遁盾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咖人核,给捷豹带来了高达300万英镑的损失订。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朵爆居,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挠,英国国宝擂?人类想象力的结晶功?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啡换尉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滴尽顺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他品次。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雇,正当捷豹稳步发展的时候辩体,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线现趴囱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茄须颈,自内而外散发出优雅迷人的气质晦挤缄,在这份自信与优雅之中梳,还蕴含着极强的力量感僧竣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揉倾。   作为E-Type在21世纪的继任者咆汗片,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挥,他更是一台纯粹的运动机器矮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疚持量。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驾,刚刚我试驾的是一台量产车鳖。即便是用再前卫的眼光去审视唯悉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笨,不过现实就摆在我的面前透,它的的确确是一台量产车峡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车改敝谦。所以恒,还是让我们先合隆下巴邦、收起惊讶罢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙录驴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年频,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泰宽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咸卤,而等待总是值得的犁,十年之后的今天牡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岁墒。   ● 外观钢僵:旨在降低风阻   关于XL1的外观堪骡醋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它干汾还,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球描湍,他们的心中只有一个目标谁酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189触垃埔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邢,也皆源于此落。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扦磷歧,轴距也只有2224mm袭帛,如果用世俗的眼观去衡量受钉稍,它甚至比一台大众POLO还要惺慵浴,不过也正是因此改垂,它才做到了POLO永远也做不到的搁缸驾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搞胖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命售室呻。   出于降低风阻考虑绕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凌馁傅,面对这样的设计琼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扰吮甜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苛齐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乖诺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篇,大众XL1的目的只有一个哭偿,那就是降低风阻可。而为了达到这一目的挞店,传统的外后视镜已经被摄像机所取代教抵贾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惭份,不过相比于传统的外后视镜棺糯谢,如何掌控与后车的距离是个问题绞堑。   ● 结构抬哀返:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侨焊磐,除了完美的空气动力学设计外篓揽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疲。作为一台重量仅为795千克的车型山,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媚钳鬼,约占车辆总重的21.3%虽阮饰,除此之外涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蘑嗅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾室,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯庑汀,复古而粗犷的外形衡,彪悍的身姿品告杯,经典的圆形头灯锭滇,这些都是我选择它的理由算。那么在我稍作白日梦之后搪,请各位看官赶紧打断我的妄想碾侨,拉回到现实里杆说浦,假如我的预算仅仅有二十几万的话纺磐鼎,那么好了氢,牧马人买不成猴,自由客或许能让我望梅止渴鄙。同样复古的外形啸勾锌,依旧是个好选择姜材文。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话行上,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弓姓。单就车头来说弟乱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子十。简单中又透露着经典的味道雷冗。另外斜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诺痢珐,突出了力量感汐卢坑,Jeep的家族风格立马突显脑。   车的侧面造型同样如此风格慌拴,走向笔直览替,简单饱满嘶。当然不能仅仅介绍外观设计弗唐,作为一款SUV呕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滦理。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慕狼,离地间隙205mm妒习滩,应对一般的越野路面足够了涸疵。   车尾的设计十分简洁琳线,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条守剿,小巧又十分有力量感抹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彪结垦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看十坝撤。从总体上看项呢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菲从暮。   本文导航篙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寺海,而“侠”自古就有不同定义甸兄傲,“言必行驰,行必果湃揣,己诺必诚饺工,不爱其躯旧拓,赴士之阨困事,千里诵义者也谓之侠”丘磨。他的形象亦正亦邪函,游走于主流与非主流之间自成一派锚股哪。随着近年来瘦,国内越来越多的人们杭瓢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势害,开始在国内市场发力梧扒。其中垦,路虎全新一代揽胜运动版围暗充,向无数消费者展现了一种精神际汝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神参炭。   路虎全新一代揽胜运动版赏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暑敢,它的独立特性被设计师完全释放携衔潍。如今传碍,这款至今为止速度最快柑田览、相应最迅速乱膝铆、反映最敏捷的全新路虎耽鼓惭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晃究讲,冲入国内汽车市诚炖涂埂,夕阳下一人一车被,古道中兔醒伟,说的是情义无价砂。谁人不为它心动活?路虎全新一代揽胜运动版菊疽,驶入我们心中!   65年来瞪撕疯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者航爬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帅艇呈。如今孙啸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗜色卡,再次席卷世界颧递,那完美的车身比例茸狠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陪桓餐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偿:4850mm*1983mm*1780mm椽,前后轴距2923mm沮士。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹什,3.0 V6 SC汽油版HSL啤棺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版社贺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踞稗沃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咕夏。   姿态万千的路虎揽胜运动版贾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焕捣,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表枷察,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剂炯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凉,厚重的前脸搪,配合后倾式格栅设计才奶太,更突显了它的自信垦。发动机盖上两条凌线刚强有力哦偷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹得。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摩棵节,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邯乔。   车身侧面线条的风度也极不平凡匠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泉储欧,带有亮黑色指状套件茬兑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藐袄氖,装有亮黑色装饰边的后视镜霉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致才。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凯,这些铝合金结构的轮毂分为称:19英寸5辐式铝合金轮毂穆魏、20英寸5辐式铝合金轮毂桥矫、21英寸5辐式铝合金轮毂庭沸贺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夸咐、22英寸5辐式铝合金轮毂壬,无论您选择其中任何一款吕蔡,它都可以陪您乘风破浪肛举。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盲卿巾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纷休,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芍拉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯类,整个车尾看似简单却极不简单会请。   本文导航搏熟:" "  1998年葡挟菇,广州本田成立珐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磐,而时光推移沫,今年9月12日叙舷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妇雄涕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阮,我们今天将穿越时空佳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型樊。它虽然是日版右舵车型雇懈,但3.3L/100km的平均油耗挛叭啦、双电机电动CVT泊将、大容量锂电池枷巨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鼓。   外观更加原汁原味抄操:说到原汁原味娶贫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纪涵店。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淌归惦,更运动秸谎。混动蓝色特征即:作为混动车型丝缚冈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标户雾聚。   在下保险杠处淌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻编清。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诧曹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裁。混动轮毂堆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吞捞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎途,为节能更尽一份力姥淋。   本文导航巧了固:" "  就在前两周睫,我的同事刚从上海归来叫,当时就是为了试驾上海大众的朗行努,而在不久后的今天赦了,我来到了大理炼寿,依然是试驾一款来自上海大众的新车铂萌貌,虽然我与我的同事地域不同蹈,但对于这两款车而言墙唱罐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来口,我不得不从朗逸说起库冲荷,由于现如今大众牟拾块化的产品研发冻挡兄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佛欢,朗逸上、朗行以及今天的主角朗境亦是如此散结,它们的关系算是孪生兄弟巾,反正我是这么理解的讳。   目前朗境的广告已经全线铺开换卧瑰,消费者的关注度也很高宝,虽然我个人比较抵触墓茫块化的产物(感觉个性不足)麻雇穷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑写播,其次在10多万的紧凑级车里授趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祈钉酥。所以销量方面自然也很喜人忌偿沤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息混,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台残。   从英文名来看弛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戎丝秘,朗行的英文则是Gran Lavida惕吴看,其实如果从相似度上来比较篙寒物,朗境与朗行更加接近圃,因为它们均属两厢车戈猫。我想对于这样一款车来说拒赤,大家都不会有什么陌生感法贝并,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍露侗扁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章点把蔡,我在上面也为你准备了延伸阅读咕贪伯,可以先行了解一下臣。   说实话收镭,朗逸蓬、朗行罕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哨诲,让我来区分一下戒罢,估计我也需要片刻的停顿钱,因为它们实在太像了!就朗境而言送榔揣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条担皖坍,并将内部更换为蜂窝状造型疯慑海,包围下部使用了黑色塑料捂疏仓,并加入跨级风格的银色护板安,此外前雾灯变成了圆形屑磊己,以上就是全部它的特征了腹绕。   既然定位于跨界车锭吼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摔,同时为了更加配合Cross风格铝,车顶还加装了行李架窘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坷,而在后车门中你还可以清