谢瑞麟发布中期业绩 公司拥有人应占盈利同比下滑94%

时间:2019年11月20日 07:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海西德福阀门有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阔虹凛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型嚼裳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲夹绿。作为保时捷旗下首款中型SUV铆创,Macan“低廉”的售价僻狡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现娠。鉴于Macan近段时间的火爆程度诞,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章雹舒,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章吩旧起。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抱舌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巢,所以在这篇文章中卜驳锻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穷互,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恕儡。作为整个车系当中的中配车型颓匆,MacanS绝对是性价比最高的一款巨。只需要多付出13万输,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了量,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杭变狼:10.9万 车辆总价(含增值税)筏熟驰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷防,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哩绊梅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大憋玫翱,当然这些选装件也个个价值不菲督且。毫无疑问楔,我测试的MacanS同样选装了不少配置慨晶,加上所有的选装件之后宋狄,车辆的总价也达到了79.79万斤蜗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm久,轴距为2807mm与奥迪Q5相同传,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沽,比中低配车型长了18mm窗。从数据上看冀,MacanS除了高度和轴距之外侨,都要比Q5大一些界,但是由于MacanS车身足够低矮窗,所以从视觉效果上来说鞍厢,MacanS的车身显得更加紧凑贸洞,也更加运动颗疾培。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腊拆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寡镜。如果光看前脸的话蜗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo齿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条到百豌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沫伺奶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撂炉悲。如果不选装的话汲辣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妊。   MacanS紧凑拨、简洁的尾部设计赋,充分体现出了它的运动风格街,简单的尾部线条用最平实的设计语言忍槽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型料恼。同样运动的还有它的尾灯墨妙,狭长吵隶、扁平的尾灯造型纳淋慑,与尾部线条搭配极为和谐冀权丹,起到了画龙点睛的作用金。   内饰方面珊徊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悄,运动中不失豪华感撑滴离。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辆涧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戮诞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你料好睬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饲潮秃。但是有些遗憾的是恭九顷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抱哀爱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丸,感受并不算太好耐。   Sport Chrono组件蝗碳讥,包含了中控台最上方的计时钟泄畦兼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胯很讳。只有选装了Sport Chrono组件腥狗,车辆才可以进行弹射起步力。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少空,但就算是为了那个做工精致的计时钟缉禄己,选装Sport Chrono组件也是值得的系世,毕竟1.8万元的价格席换通,对于保时捷车主来说也并不算贵什。   换挡杆周围密密麻麻的按键屋,对于接触Macan时间不长的人来说垄标,绝对是个噩梦握,想要记清楚它们的准确位置庐航伯,真的不是件简单的事情陀矩。起码在我开Macan的一段时间里媳,每次操作我都要低头确定按键的位置疤,真的不太方便骂播策。" "  在国内提到奥迪己晴季,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酸门,不过奥迪家族并不只是只有这一款车到衬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉隆,这其中就包含SUV以及小型车戈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绷祷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尺陷?   在外观方面华波当,奥迪A3延续了家族外观设计汀设,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乖涛溅,用在这样一款小车上显得更有气势吃侮霜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氰磁平,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乓头,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俗仆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灯,辨识度非常高侵,同时大灯下部还带有清洗器烘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能参暑吻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锻篱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多餐苏洛,至少看起来没那么晃眼然,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涂柬拇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惯北炽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腊廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澳,起到了很好的效果棠访。侧面的造型上在A柱位置最高渺墨棉,整个车型几乎以平直收尾思浮撮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叮烁断,同时让整车侧面看起来更大一些邢。   A3的车顶采用了黑白色的设计试睹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赴淬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恳梆里,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碴犊放。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘎,轮胎尺寸为225/45R17籍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂教,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扣赁盗,整体呈现梯形结构藤梢,尾窗底部与腰线持平位逛表,尾窗面积最大化保证后方的视野嫡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计案,不过内部也采用了普通灯泡光源侯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好履。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合襄刃猛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拍第,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的势。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大护。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龟,S80L自进入中国之后敛抢戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓖刀皑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躲,但它所具备的那种低调内敛的气质浚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选河牧。   2014款S80L通过对细节设计的改变粱版,让自身在没有经历换代的前提下守绒,进一步提升了性价比嘎巍。面对强手如云的豪华C级车市呈倮獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恢础,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手方,想要抢占主流豪华车的市衬鼻谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雄娃狮。   新款S80L对前部进行了细微的整容皇槐穗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粹,同时也紧随时代的脚步店。相对保守的前大灯设计媒,已经不再能够满足时代的需求编统,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疾恳朗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霸,但至少与时代接上了轨芜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尖涕辫,近5米的车长和近3米的轴距表现如恕弦,让它在尺寸上并不会有劣势貌协描,四平八稳的车身设计也符合其商务气质施锨吼。外后视镜新加入的镀铬设计浚额,虽然是新款S80L最显著的改变之一床慨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冬驮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格昆痕秒,沃尔沃式的家族化尾灯造型陪另,成为S80L尾部最显著的标志性设计呕唉笑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫉鄙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筷橡饥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型素柯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力襄。   本文导航   分享到缆猴沙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中橙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹦落吕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蟹。不过旗下的产品线也过于单一秤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撂,所以便下探市炒堋,推出了紧凑级的GA3车型薄酸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手第募,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凰焦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捕辨柬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别去肉瑟,也可以看作是GA3的升级版车型襄丛廷,依旧主攻家用紧凑级车型市场痰。但是作为升级版车型梳轮就,GA3S在外观设计方面有所升级囊串,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虱贩摹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型般,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彪侠,使整车显得稳重而不失时尚感嫉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苹奴唾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧时、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伎俺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚼杜。此外酶赦癌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎火戏鸡,为双五幅铝合金轮毂节。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纤稻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕澳踌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饺剂读、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型持豹轿,传祺GA3S的造型设计并不落后癌填,反而在有些地方设计甚至是超越了对手划。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呕浇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华差肯,12万出头的价格或许已经超出你的预算始,但是无论是从配置还是动力来说夸,值得去掏这个钱汤。可能我这些话有些官方措辞拖派啃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狼。   1.0T嘉年华外观勒恕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术螺肉。为了搭配这台发动机粕诬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喉。   内饰部分帕搏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涵祟,这个级别的车型非常少见欣趁。但并没有设置外部开关取呻竿,而是需要进入屏幕内关闭裸奇藉。   本文导航   分享到蛊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僧裙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外场歇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹬,与大众168万的海外销量相差无几围筒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌礁,依然凭着一款SUV车型奥挂到,在国内获得了不低的曝光率苇垦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼蜕。今年4万台的预计年销量揪挟,相信有一大半都将由这款车完成贰酗。虽然这个价位区间的SUV里霞,无论国产进口都有不少车型可严判省,但路遇科雷傲的几率依然不低盆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柏龟社?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢马罚箔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拨缝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吾裤尼。这款车的发动机及变速箱等核心技术杰臣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爸篇刺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铣惹缉,并保持了雷诺一贯的安全水准惊探橙。而今天我们试驾体验的达矢,正是这款车的第二次改款悍,已于2013年在成都车展上市剁独。   外型上摔冒究,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格入抹慌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨葡窝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乐,倒是显得有些“萌萌哒”蚕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苍夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶核拭牡。   侧面造型上牡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霞任轨。虽然尺寸算不上大角离,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的史世变,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赋铝妥。另外睛瓷黎,2.5L发动机搭配适时四驱系统倾怕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弟吮绿。   尾部造型依然圆润脆,和略显呆萌的前脸很相称许。上下对开的尾门很实用绿,节省了上门开启需要的空间囱挨丝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亭喜,载货坐人两相宜惰拧懒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼻纲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多病踢色,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徊乒。当然罗褪动,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹄合人。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镜、大黄蜂嫉蹈、救护车等“老熟脸”们会出现滇好漆,编剧还添入了不少新角色嫉轿,比如老牌人物“探长”仇裸,军械武器专家“十字线”凉期,以及人造变形金刚“螫刺”等苏汞竿。对于最后这一名小角色而言堤雌,它的“身价”并不算昂贵和鞠诉,并且在现实中怂臂较,它的综合表现也算是可圈可点汕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茸爽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冒,说到这里痊渡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晃。   言归正传晃黔搅,牺牲自我萄宽,从而使“大黄蜂”更加强大算黎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荒,想要拥有它并不难祁嫁,最低11.99万元就能圆你这个梦喝虏,只不过它不具备变形功能扯吨。   从设计以及尺寸上就不难看出逗馅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岁灵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理插闲,所以对于大部分人而言第港,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨睦锻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恃赋,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓤、标致2008粳。在对表面参数对比后碾,创酷的优势还是比较明显的榔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孙宠讼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似横规,平和的尾部阶酱、延伸至后翼子板的尾灯组如躺校、向上提升视觉的包围等等空侵吵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碍饱,当然也没有明显的不和谐感覆抚。" "     对于英菲尼迪来说团氰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灿澄慕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人被旧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伞,这最为主打的当属轿车Q系列裸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幕韭,在现在都在大搞涡轮增压的时代慨烷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量博华淮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎婪龋橇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受士,而今天俊蹭宫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伟现石,就是英菲尼迪的G系列产品兑淘溶,而随着采用新的命名方式淑妨趴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镶,从之前曝光的一系列的概念车来看壁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凤虏浓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爸晌谢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涸驼,而带有这种印象而来的就是溶济惊:这车动力强么唱吐?怎么看就像是卖外形的呢鲁耍?   首先在外观上皆忙嗽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格林狼,采用了更为吸引眼球的设计思路吝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人人,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魄哆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉软,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羡唤,同时也充满了一种力量感痉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竣。   在车身尺寸上险,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨交,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堵扳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纳飘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侣强,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份燎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孔缎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中该暗厂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稀荒贝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸届溉,在这个级别算是中规中矩得,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尽深陆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要些,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位农陕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谜隘疯,同时也保留了圆润的线条风格糕遂俯,尾灯的点亮效果依然印象深刻硕卿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撼怂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糜,这样增加了尾部的层次感龟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多划,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硼捂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辉促缄,并且入门售价也仅10.98万元廓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伯悉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下携。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匪购:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面览拟冬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些放缮,但车身上的差距并没有售价来的明显嘲虹,因为锋驭真的比它们便宜太多了翠隙极。除了合资对手以外魂奠,它10万元起步的售价倡恳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骇。   铃木锋驭的外形设计上谜,我听到最多的就是两种声音斯并,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虎,而另一种则是感觉外观不好接受狮,很少有介于中间位置的人巳抄,毕竟外观是一种很主观的感受劣赣捕,仁者见仁智者见智钱蹲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格池宿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仑迹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捶鄙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型损歉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咀郎。接缝处体现最为明显盼嫡犊,而且它在内饰配色上也相当讲究鞋特贫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眷残。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍渤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暑极,售价为15.48万元捅匆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宝混履,性价比有多高了段莽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仆蕾泄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炮。况且裙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坏良套,还是非澄芏厚道的竞财嚏。   本文导航   分享到居:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘸箍吴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挎溜,这作风跟大哥卡宴如出一辙柔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剐柿睫:68.79万)在选配后价格逼近90万元荒,而且市场上目前一车难求超筛桃。那么问题来了摧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菇褂哆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腔玖懊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烽,到底这两车有什么区别讥耻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异年,帮你捋捋思路台蚀吴。   注厕: 实拍车型为MACAN 2.0T门间,为了让您一目了然陵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摄蒜曙。   内饰憾扳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辱,可以说走在大街放眼望去到处可见灵。基于目前的消费理念嗅剖嘶,如果花20-30万去购买一辆SUV芬谋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奋冲、实用的内饰险桥、以及良好的通过性奔,另外还要满足偶尔越野的需求赎。面对人们如此苛刻的要求隘同阮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暖,看看这些车究竟能否满足众人的需求遁。相比其他媒体的评测方式咯宪,我们易车选择了多人评测的模式崔思洽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谴暮。    此次我们挑选了7款SUV车型跋辈靶,分别是酷桥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刨傅,分别来对它们进行详细的测试磋赔棉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摄撵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攘忙:25.28万元   市场优惠芦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纺乒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讹涣呛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竞翻授,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轿赊玛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绊霜稍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足税,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钡,看上去更加的协调搬洪漏。   至于尾部方面纶篡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铃,乍看上去有些沃尔沃的影子隆的,整体采用了立式的设计风格藤佰卸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捐驹访,尾窗位置比老款更直也更靠后盒缺。   小结舶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑线凛扣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菇,前后不是很搭调芹溪,尤其后部的立式设计陪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萌陛,但空间利用率上则会相对减欣ǚ搿,比较适合那些舒适一族士貌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卿玖:25.28万元   市场优惠嘶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杀羚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抒挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赂轰,新车的整体造型十分具有张力忿舒烤,五边形的进气格栅更具立体感究搅,镀铬装饰一直延伸至车灯内碴席,大大增强了整个车头的时尚性弗群。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妥狙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合票凤啃,但整体并不是LED的灯组设计躺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰便塘,在视觉增加了整体感的同时静清挽,也大大提升了整车的运动性嚷羚。   小结播:马自达CX-5在几辆车中瞄舌嚷,我认为是最具动感的一款坑嘿盟,整车前后比例十分协调田,外加搭配蓝色车漆掣胚,使得自身更具个性八米餐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘶僳,详情请见后面的驾驶感受篇渡裸变。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吹太枪:26.78万元   市场优惠贯经八:1000元   如果不知道它是奇骏的人拷竞宠,在大街上看见这款车聪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型十,整车不再是那么的棱角分明仇节敌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉录秸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿税。   由于采用更具流线的造型设计曹讳羡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峭怀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踏。尾部的造型也不再是那么的方方正正颊,尾灯与前大灯造型相呼应掀奠,并搭配镀铬饰条加以点缀沤势。   小结违乘:由于我个人的车型为2010款奇骏阿蜂,所以面对这款全新一代的车型物笺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雷匙霓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说管裳,奇骏是个不错的选择沦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姥筒:27.28万元   市场优惠接文捍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尽,就得到了广大消费者的极高关注度蹄,整体设计与上一代差别很大疙,不再是中庸的形象劣狗搐,而是更加犀利的造型挠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摧,前中网分为两段式设计危,但两块黑色的格栅全是假的平冒寿,完全是用来装饰用的撤受,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杀疼斑。   熟悉老款车型的人都知道何姑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桶贿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糙精许,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哼侵,从而保证了行程的安全性童啼。   小结鲜馆:这款RAV4整体添加了越野套件矫,所以并非其原车面貌古使。但无论是否经过套件的选装然,整体的造型还是十分具有潮流气息的晌,另外值得一提的是侥俩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讹怀痴,依然是几款SUV中表现最好的白捅次,注重空间表现的朋友们值得考虑加。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痞:31.58万元   市场优惠煎肥泻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款素,所以变化并没有其余车型那么大阔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倘莱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谋,棱角分明才是其主基调及峨。   后方整体没有太大的改动蹦泥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硕舷嗓,设计很好的与前大灯相呼应持琴抵,夜间看起来十分的醒目叉让缺,整体也很协调玩释。   小结讨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沁亭壁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挨捐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摊扩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徒七,途观还是比较不错的选择祟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弹速:25.28万元   市场优惠挛欺翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感绦悄荆克斯的外观冉皮纯,那么这款翼虎你必将也会喜欢钙棋,因为它的造型就是一款大号儿的“甘剑克斯”污。单条镀铬饰条所组成的前中网的,显得整体十分的修长边,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔径犯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点当,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孪梯哩,提升了整车的档次得谓别。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兔。   小结没沥鹊:翼虎是福特家族的新渡笨谕浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感蓿克斯的身影坤铜操,而对于新款该越冢克斯的整体造型程,个人觉得还是很不错的匡拢甩,那么如果您要是和我持有共同的观点哀,并且想拥有一辆SUV车型财卫抡,翼虎绝对是首选范围季休。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惠沧朵:27.69万元   市场优惠搔铣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姐百丹,但随着Jeep旗下车型不断的改款母惮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去附厢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坊暑晚,圆圆的大灯以及垂直的中网蚀衰兔,无疑均是Jeep最原有的样子峦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型括屏,无论是后风挡还是尾灯菏灯,都为方方正正的样子俩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间但烦画。   小结纹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙搪怼,淳朴造型及棱角分明的设计侣,在保留Jeep家族血液的同时幻督,也为整车的空间做出了较大的贡献季降,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俗,详情请阅读后面的文章爬嘶。   外观总结闪匠处: 7款SUV可以说均拥有自身的个性定溺,基于每款车型的特性痰忱,有的为小改款残、有的则为全新一代常锭瓣,所以有的基本没什么变化宝鲁酬、有的则“面目全非”改瞄恳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚼姐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缓凛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钒锤氰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歇琼。通过每款车型下方的小结曙谓山,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俱茂仕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钠冲断,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锻刻,你可以理解为营造纯正的氛围派窗瞳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疮酷讣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合息毒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致床撩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍金寒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溪,绅士气质是宾利的“看家本领”豆橇。往往经构,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禽肉受。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去核,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皮缝。现在镜古累,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逃鸥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凯低。自古以来碾拈,“Speed”一直是宾利的性能标签欧,以此向2003年垄断勒芒冠熟骏恰、亚军的Speed 8赛车致敬式耿奈。    作为宾利历史上最快的量产车型雷欣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)年,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征板仿牌,当然彪细,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阶盛。    伴随著经济实力的提升寐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敖绞,当你身处被“泰禾北京院子”劳层、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规项,肯定会追求更高层次身份上的匹配拦地。我几天前去宾利销售中心吨料,它长廊式展厅规睦斜鹁Γ宏伟诵沥,处处是浓郁咖啡香瞎媒害,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茎寿并,对其购买力是不置一丝的怀疑祭牡挖。我想膘娶死,只有宾利缓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痉竟门,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聘戚访。我敢很确定的告诉电脑前的你们躺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仆,在中国未来一定能卖到脱销箱甫幸。   >> 写在文前匈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绩尺,英国品牌的表现令人忧心忡忡浦亲案。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猫,它们目前都散落在世界各处蒂,有的受到追捧有的则走向终点唬。即使获得成功的英国品牌蜕赌,它们仍为自己贴上的“德国标签”筹佃绍、“印度标签”的身份感到忧虑厢模,毕竟轰笨波,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除技柯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸡偶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恒身、原木的袅袅余香围檄轻,这种气味只属于宾利僧、劳斯莱斯们渐卤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严距前朽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头类鹿。    从业这么多年泰揣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元未耍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心老荣,囊中羞涩遥不可及自然很重要醛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乓吝辜。我认为一辆好车畏,应该让驾驶者舒服菇谈坦、安静锭戎、惬意的完成从A点到B点的旅程籍拎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冀垒,却实现不了我小小的梦噬崔馆。我一直认为胃,真正的贵族稀酬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凛扫,即便妥协仍然能坚守初心师茬钵。此话适合改变自己的GT Speed坊,你知道吗龄?世上最难的事情就是超越自己赊,GT Speed做到了 羞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义马画,当你启动它时瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陡。   >> 外观睡唐熔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靡,作为宾利目前最为畅销的车型旁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徽童偏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级记。但是萝戚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溃靡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者行飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甫魂官。当然羡骄,大部分“土豪”车主也不在乎擦茬房,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呵丛搁。    外观提升不是GT Speed的精髓不粹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜕,动力橙侈、刚性抵蹦、减重上的工作任重道远孪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纽虚,仅有2.3吨伦靠辟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巾。不要小看这350kg反,几乎是一台V8发动机的重量贫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件航,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斥、多连杆后悬挂和防倾杆等爆蔷港。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巫胁,分别是Burnt Orange(橘)疙搏岁、Sequin Blue(蓝)家蔑、Excreme Sliver(银)户。为了凸显GT Speed的特殊倦碌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)改。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僵头嘎。宾利工作人员表示幻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞钮世,尤其是在中国等兴新市场更是突出忱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耐坦拓。    你知道胖子多么努力吗悍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝎筷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沃诞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铝。那些把高性能作为卖点的品牌叼淖,现在宾利也有资格和你们一较高下褥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怒澜酸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致特,其尺寸为(mm)复:长4806旱、宽2227靠、高1394酮搅裁,轴距为2746mm碗全。我知道笺豹祈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距海,为了让你做到心中有数栖惨陌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徐。与竞争对手相比鸽始,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垢碧,哪怕国内的环境日趋恶劣挎宫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值目相怀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锚胺赤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭将纳,整个过程大约需要22秒祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壕桂俊,从而避免占用后备厢大部分的空间揣蔷舱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘导辟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慌呸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿孟,没有法拉利暴躁深,缺点恐怕是不高调烽绍。不信你点击上方视频听听视频里声音刺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妹诞: 作为欧陆GT的性能旗舰死袭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澎渤缚,不仔细研究根本发现不了它的区别饯午。虽然外观变化之处并不算多揽媒,但是对于轻量化千、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俄儡。" "   7月21日鸥号,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)癸狼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陆、北汽E150苟挠,成为第一期家用空间王冠军圣藩驶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威废。它们会有怎样的空间表现将,不如一起来见证溜。 本期内容开始前佬赊额,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛔梯驹: 好了聘,正式开始第二期内容乾邦袒。不过简单说几句居吕祈,为了没看过第一期的网友们滤媚嘶:    你可能会发现熔赋,随着岁月流逝矩扛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屯担,也当起了小爸爸怪。恰此时铂斗妈,他们对车的选择可能也有了新的取向汉盯,空间大豌隘戏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜕。    基于此玲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桨捕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间停兜唬,让大家对车辆的实用性有个较全面蹄览、正确的认识皇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府莱弊、模拟一家三口郊游的情景实测菩咀、细节空间的展示泡吃、实体娃娃的数据测量四个环节进行龋。   话不多说浆,有请今天的选手祷锯,登称秩痔蕖! 第一环节莆:堆放整理箱蕊宫,能放多少放多少    由于很多厂商卞突筷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升开帆呵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时料,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹲鼎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数可虹呢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恳,并加以不同颜色区分兜碌湘,目的是给你呈现最直观的感受秋太。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据法冯,仅供大家感受一下讽闲定。今天我们拿箱子说话秤瞧,看看它们这种数据到底能装多少箱子莫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哀里挫:由于时间关系鼎欠,我们这次只借到了骊威的低配版赋窝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒识,但高配版的骊威有这一功能铆雄哇。 首先出场的是骊威华窟:    状态一死苔浓:单纯的后备厢空间 状态二稍:放倒后排座椅后的空间 状态三酪扦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叭胳: 骊威一如我们所想的那样掠肥,空间的确是其一大卖点想管华。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硷凹犁,小伙伴们都惊叹了!骊威吾镶,实力不凡淑。   其次出场的是致炫拇:    状态一犁令户:单纯的后备厢空间 状态二烫虑:放倒后排座椅后的空间 状态三技哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂: 就如文章开头介绍致炫时所说己笆内,空间卉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撇脓。通过这一环节放整理箱的测试栏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得北身培。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钦既裳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疽卢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卞屉伸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肛涝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结估: 通过摆箱子的实战馅壕深,以及上面表格数据的对比筐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利废。而致炫与骊威差距也并不是太大传刹磕,可见其空间不可小瞧扭躬菠。接下来又有哪些好玩儿环节蓟肝寇?而两车又会有怎样的表现呢识挞江?请继续往下看睬狗。" "   今年5月但藉疏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拨嘛龄?9挡无用嚼?自由光深度试驾报告》)祷。当时赎殴培,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘿埔。    6月墒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)册紊碧。不过3.2L版的离地间隙啪、接近角倡、离去角剃伺千、通过角等数据都比2.4L版强悍不少上。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尖谜?    几天前癌归传,我和赵璞匹爆灭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市商范扒,这车还行不行喊?    我们的第一站铺岁,魔都上海距叔炒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瀑。在经历了噩梦般的改签廷、等待牧效、登机纬碑采、继续等待之后褂娜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奶:“游遍世界各地涩虫侧,开尽天下好车累娜味。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坟墒韩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搁绅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睡说钠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痉穷巍。在此我可以不吹牛X的告诉大家娥酞尚,我在纽北环实际驾驶过外兴手。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI力,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犬,在国内也非常抢手墩凄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妓嗣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冬诧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苏,基本保留了GTI所有特征侍纶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升效,在舒适配置上也更加的平民化介。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尺辆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件头焚陀,例如两边的侧裙以及尾翼等畅痕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迫。但低调的外观也有自己独有的设计元素鳞,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦人,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿尉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馅砷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郊想幂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm括渐。另外薄,新车的LED尾灯造型也很有特色汗。海外版GTI提供了红色辣弹失、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞥隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现册笆比,但国产后或许可以与国内的消费见面结。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹿,我把它们大概分成两类四弊田:靠谱的和不靠谱的勃副柯。不靠谱的原因很多徽镁,有些续航里程太短菊韧衅,上车就开始为电量担心;有些性能太差陷相秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镁仑,几十万买个两门小车刹,真当我们都是土豪吗嗜?   不靠谱的理由千千万晦孙试,靠谱的标准则大致相同轨剑。续航里程不能太短洼,加速不能太慢海烩,最好还有些实用性昆饺,价钱不贵就更好了晌擦矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岁经。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栏谋坪,拿汽油车举例的话庐吻,90%以上都算得上靠谱氖感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磁,能达到及格水平的车型却不算多插歉。我们的这辆测试车是2012款的禽芦朽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勉炮。还好时隔两年宋箩尉,e6的动力系统并没有发生大变化厘,只是外形和配置有小小的调整悉矛。   续航里程筒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淌品摧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彤铜,这其实只是理论值旦孺份,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拿狸,实际用车时很难达到惮童。夏天空调骸瓮登、冬天暖风酮鹤、高速快了喉编、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碾梁艰。   这种电动车只是日常通勤还可以埂娃,但稍微有些想法赡禾局,想去见个朋友馁痞、买个菜嗽,心里就得犯嘀咕泡摧奢。这种心中总有事悬着的感觉很难受男咎炊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轨渴。   由于时间原因伍缄揽,我们只能简单测试一下e6的续航能力檬宏硕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矛吭弛,其中高速路况三分之二讣烙托,城市路况三分之一凶亮记。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肠,我们的行程其实就是三段僵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惯曹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偏蕉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪醇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弄嗽,显示续航里程320公里绍皑息。完成第一段高速路程时(43公里)脾,电池余量82%(耗电17%)痊握,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踩萝,电池余量63%(耗电19%)毖帝瞧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篮,电池余量45%(耗电18%)绩箔,续航里程134公里(减少61公里)烯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔬呵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右户,比如第一段高速行驶雾,续航里程减了59公里镰堪,而实际行驶了43公里芍,二者大概是0.7倍的关系父婆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滤瑞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熟槐,拥堵路况似乎还更费电一些敛。" "  近两年熬闭坚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮切搔,很多大厂都推出了自己的纯电动车奉泌稻,先不说比亚迪这些纯自主品牌悍描编,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奶旱苛。今天表付踞,我们就提到了之诺这个品牌粗奈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孺免米,主打高端镶,并且未来也是只进行纯电动车的研发控,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌低剖构。今天臼肉类,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚕位隶,下面我们就对这款车型做一次体验卑。   之诺1E只租不卖高逝,租赁价格为纯县:日租金为400元/天丰拍仙,长租(3年期)为7400元/月洞瘸检,现在消费者就可以对这款车进行租赁蜗。   租赁价格包含贝:车辆上牌儒惯、充电盒安装(7.5小时充满)室络纳、保险价缅、每6个月一次定期检查保养亨、车辆维修遁鲜,7天24小时道路救援讨须、拖车以及备用车辆等突倍揪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水粉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抢户铰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抡炉庞,虽然亮点不是很多氰嗽课,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阑峨,树立之诺自身品牌的辨识度肺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梦,辨识度极高表存偷。 既然是同平台打造帽彼徊,那么轴距和宝马X1也是相同的澳镀鸡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞘默,尺寸为225/50 R17情瓶,这款轮胎最主要是为了节能考虑檄。   本文导航   分享到喝毫钡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饭溃喘,它是南京依维柯生产的车型恢媳按,隶属于跃进品牌旗下管,是一款定位中高端的轻卡产品鬼反硷。该车是在2013年1月首次发布的辣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酥,为用户提供了更多的备选车型硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缎樊擦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孺廖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贾佬,宝马向来不走寻常路氢弄尚,旗下的SUV并非越野硬汉陀寡完,而是更加注重公路操控性焕兑测,所以在外形上也有着自己的独到见解识改。Coupe原本只是轿跑车的特征蹲卡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上林良掇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荆渡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋。在这种背景之下驶,X4应运而生把。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糯哆虹,宝马对于X4的设计便更加得心应手舱悄莫。从车身尺寸来看褂苦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躬成绒。然而实际感受上附恢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镣。它们的关系就如同X6和X5反堵焙,一个张扬晚、一个低调妇幸衡。要想税牛酷杏?X4很在行缚。   这辆X4的外观加入了大量M套件拨氢,进一步凸显了它的运动风格股。夸张的前后包围降低了视觉重心鲁判死,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜗?所以厕牵,接近角磋蹋、离去角这些数据对于X4来说惮梆,根本不重要风。   和X6一样策琴,性感的臀部是X4最迷人的地方痢。如果从车尾来看颈,X4确实比X3运动了不少茬察慨,高挑的腰线宫祭腾、厚重的尾部都能给人很强的力量感谷。对于35i来说矾颓葡,单边双出的尾排着实有些低调赔。尾灯的造型是典型的宝马风格傻腾侵,造型简单卜、大气策,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泞拳菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮维耻吼,前245mm饺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驼泰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)噬,这是一款综合静音戈涂、舒适巳膝、操控于一体的轮胎俏。在我看来芳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尽,似乎更为合适溪。" "  原标题姑凡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪拧惦,该车除了外观造型犀利飞、内饰豪华痪马漓、配置丰富之外判,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样似。作为一款以年轻拔觅街、时尚为主旋律的产品咀,NX开起来的感受如何电超,今天我就为大家正式揭秘侠摩。(注想艾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爬,如NX缕戈郎、ES莫渴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为弘:   NX车型的外观内饰设计风格激交噬,在之前的文章中我已做了详细介绍箱徘晌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逃捻箱。从实车给人的感觉来看暗炔祟,它的确做到了这点猩午空,不少人见到它的第一反应就是芭恐棉:恩酿豪垢,这车挺个性盛、挺漂亮锑驼法。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘲暮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颁。此外节唾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纺顺,进一步提升了科技感东。不过它并非全系标配钩酚眯,在入门级车型上近光灯依旧是LED人脾垂,远光灯为卤素灯泡拆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠忝奶住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3华、宝马X1做直接竞争半,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证违屯才。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堑怪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖ち罟帷,其中一款为17英寸心茨,另两款为18英寸偶胆祥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耪操看,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠创画,在国内的售价大约1700元/条枢。   车尾线条与前脸相呼应芭,造型犀利镶幂攀,棱角分明股节,以凸显整车年轻愧、运动化的产品定位莽哺蓟。同时汹熟,尾灯设计十分用心骚挂胸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果静午互,特意在接缝处增加了一小块LED贪。   内饰方面把,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黄谩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肉堑奠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弗僵检,大幅提升了车内的豪华氛围石揉才。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓圭憨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侵排,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氰捎,它的使用方法类似于电脑的触模板趁冒,并带有震动回馈功能扳瓷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纠挥效。此外是勿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕉,我们咨询厂商工作人员甫故碱,这配置会不会引入中国客宝骚,对方并没有给出明确答复沛题。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稍锯橙,作为家族中的新进成员忿强促,NX的表现自然也不会差旗敖。为了符合它运动化的定位晚认奇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现誊谜旗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剂权荚。   在海外筷枯,NX提供了全景天窗纤桂具、普通天窗和无天窗三种版本的车型率盘层,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韩,采光效果很好绞,但无法开启剂糠逻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桅巴,采用的是外开式设计盗库却。可以确定的是琶,上述两种版本的天窗都将引入中国俊,至于无天窗版车型是否会引进暖芯迫,暂不清楚窜贬性。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扰,马自达CX-7在海外推出;2009年啊信,2.5L两驱车型引入国内骑史蹦,售价28.8万;2010年膏妹,增配的小改款车型上市赡寞很,售价29.08万贝牵弘,同时宣布国产意向;2012年枪肠脊,海外CX-7停产;2014年狈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畅,等它国产的人此时已经老了四岁了控漠。   从以进口的身份引入国内释凰襄,到正式国产经历了四年左右的时间楔谓,在这四年中进口CX-7销量并不好同,一方面是当时市场不成熟驼袜怯,后期竞品丛生将其埋没了挫传。另一方面原因也在其本身摩,比如定价高缮平、2.5L发动机动力孱弱等等抵单,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统书腑。在测试之前浑称,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惹惟雹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘返祥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm确存谜,搭配6挡手自一体变速箱擎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抵,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍。即便如此慷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岁。   油门的设定比较灵敏椽,起步和加速初段都还比较轻盈的篱集,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垛,而不至于拖沓古,一切都显得易于掌握春起鲤。变速箱和发动机配合的是那么默契祷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位葡康慷,只是在极拥堵的道路上蠕动时粗,1挡与2挡的切换有点闯动而已扔片特,问题不大泵。   转向和悬架的设定偏向运动仙鸵,采用机械液压助力的转向系统比较重芭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣判旁。悬架没有“忽悠”的表现瓤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钵,车内乘员经称蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铆蜜。悬架后段偏硬巧呜,在弯道中并没有明显的侧倾孔部,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错齐鹃,动力供给够积极涩冷,表现不错沃斡遣,驾驶感觉非常轻松胃,动力的跟进也很是及时靛霖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剁娜牟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啪阀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右票廖,而且不是那种喷涌般的迸发播蓄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已麓,给人相对内向保守的错觉咆。   CX-7更擅长的是中途加速烹,比如从60公里/小时开始去,遗憾的是想让它发挥全部并不容易场怀返,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓触公廷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限上竭糠,这几天这种沮丧感时常出现弹贡箱。不过也正是这个中段加速的特点呢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壳昆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右似,稍踩油门就奔向3000rpm操河协,便能得到很好的响应素慈时,仅有极为短暂的降挡迟疑擂,随后就催逼出了足够的扭矩本菏夯。简而言之揩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圭型唉,容易上手俺,各方面的表现也都算令人满意顿会态。   中高速行驶中一切都能变得敏捷享磺净,涡轮增压器起到了明显的效果存圈,就像注入了某种精神类药物膛崔,虽不时刻保持着亢奋状态纯砰,但兴奋状态确实随时可以到来覆伶,一切都听从指挥敞辞。这种持续的加速感可以维持一段时间雇,心里不禁一阵爽快喜拖,当然捶蹄才,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了户焦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里救仕,消耗燃油17.94升掣匈默,平均时速为30公里/小时碘稍,全程开启空调刑罚,平均油耗为13.3升/百公里搅蔽火,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看飘肩硕,CX-7绝不算省油的那类课,准确的说是比较费油败。另外返,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油九,无疑使用成本相对较高瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疟梁贩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痛玖。说实话甜雷诚,那是我第一次接触这两款车弥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象居,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撕,动力同样够用检拿逝,但输出并不算线性贤楔笆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箍。当时我就在想辰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耙,而如今厂家真的这么干了氰私喷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甫菱,增加了几项配置税,外观方面几乎没有改动煌秆,图中的这款车只是增加了车顶行李架雇爱磐、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗣。   这款帅客HR16是一款7座车型撵,它可以满足国V排放标准署闻输,车窗后半部分采用了隐私玻璃弘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悲。当然舰,帅客实际上是一款既可以满足载人锭辨躺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陕,所以它的车系中包含了5座弯卤、7座础辆苍、国IV胎、国V等各种不同版本磐略郎。   除了挡泥板之外诵虎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果污。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统表暮恳,其中的最强模式叫作“Dynamic”系净,译为“动态”弥剑。有意思的是邢羡,在英文里抛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒂河险,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机努该、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痘掏?——开启动态模式建叛鸡,就等于点燃了一根无形的导火线琼全。   要追根溯源的话镰玫吝,炸药起始于中国既测堡,属于四大发明之一铺隶,不过相比中国发明的黑火药瞬,硝酸甘油平时更加安全可控肯,而且破坏力更强舍穷。奥迪RS 7同样如此佳建钎,它多数时候表现得比较随和翘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缔。   首先从外观上就容易看出它很厉害虱。奥迪A7之所以独特拒挽寝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挞示,人们将之称为“Sportback”挡,在我看来奠冉佛,它的廓更像是一只优雅的海龟诲挥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种褥躬请。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刻料,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光略蛔栏,所以它已经不是传统爬行类的龟夯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冻墒飘,让人不由自主的去稳稳扶住3吨模号、9点位置间。   在风骚的外形和各种真皮黑、碳纤维材质的覆盖之下岭戎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妻觅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翱解,这一点很好烩沤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV律芬范,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苗。即便在这种情况下桥瓷谋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抬蹈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锤党:谁给你的自信卖这么贵购?不错武狭稗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棋暑青,它到底是盲目自信还是厚积薄发摧馁菜?我们一比高下忍。 外观对比饥妙暴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浚涤童:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冯那崔,所以我决定说点可以量化的东西孟汝拨。首先宏嫡档,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现理妒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挖委。其次可能是由于动力的原因咀冈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伤碧豆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上动斯,备受关注的长安CS75正式宣布上市蕊谋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合础献享。在前期的试驾活动上首惕绍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惜比轰,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹄烯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羌,和手动挡车型相比鞠酸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衰顽财。 ● 外观内饰的简单介绍溉渐:   在外观方面雷古,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腥聘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脐粮冲,甚至连一个小尾标都没有壬堆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿憾捐,但1.8T车主可能会对此有一些不满陕继。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梦步,轴距为2700mm晨潭漠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5及沥抒、奔腾X80以及哈弗H6尘,CS75还是相当有竞争力的畏膝,它的轴距和长度最大虑闺,宽度仅次于哈弗H6郝锋粒,高度相比瑞虎5矮了35mm醋。   在外部配置上词,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睡丰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幻贾。另外叼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯面呕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粕统邯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敬稍绕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凹伐途,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翻勒达,市场售价约为700元/条潭儡,在同级别中算是很厚道的配备了察纫寺。此外酥蔬乒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步斜磷,只是轮圈被替换为铁轮圈帕矢邓,还是俩字——厚道热吭鸡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畏疤哺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板处,看起来更有层次感桶樊堪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舱茬匹、设计毫无新意但翅、用料也很一般等不好的印象肮捣扦。不过近年来阿妻烽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹釜度,长安便是其一扇钳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咀,也很难找出它的缺点伶,按键鬼畔、旋钮的阻尼适中深梗缕,手感很不错缕菇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏波,分辨率和反应速度都还不错愤砍,不过在功能性上它只提供基本的导航才隧熟、DVD番、电台酮擞活、倒车影像及蓝牙功能睦需,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钡零凛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黄圭徐,但是厂家对此并没有改进仍楔躬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸡搪。但是垃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攀单,同时设备名称也无法显示完整悸鸥戳,在用户体验上还有提升空间猴灌。   不过坊,在一些细节处理上姥乓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捐坟。比如在挡把前方的储物格互弛娩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熟讼凑,不过这块材质却为硬塑料脐,实际上根本无法达到防滑的效果琴滤撮。另外罚岛缮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拾恫洛,这点值得表扬烈柯,但必须手动摁下开关才能点亮稳矾匪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅案态箩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饱。座椅填充物软硬适中牡砰,刚刚好扒陀,并不会软到开久了腰疼卜漏剂,也不至于硬到硌(gè)人伶。除此之外惟,包裹性表现也很不错朴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鬼姆锣。另外侯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敦孔。   车内乘坐空间表现上橇,身高180cm的编辑身处前排速会,头部约有一拳左右的空间仙,此时移身至后排募懦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沟孪晾。作为一台紧凑型SUV车型愧替呻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斗恐故。   来到后备厢粉芬效,长安官方给出的容积数据为590-1560L恐,表现中规中矩里扦藩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喂杜侵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果速,增加消费者对于整车的好感度海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溶渐参,如今市面上的电动车产品越来越多另丸,开始逐渐走入人们的生活闯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搁,大家对它的了解可能还不是很多娥涎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨璃。那么这款车究竟如何呢玫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郝违嚷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盼保,我们终于有机会近距离接触一下拣套拈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冒寄坍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猴,因此其与众泰汽车合作蝗,推出众泰知豆电动车串。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同径,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碘嵌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踢博?不管你信不信雄,反正我信了谰垒悸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稼底烤,售价为24.98万-28.98万元推,共有三款配置可芽苹琛,全系均未采用quattro四驱系统纺完飞,取而代之的是前置前驱的驱动形式合。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞭莎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箱,1.4T的发动机到底够不够用场萎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脯悔,这些问题都难免让人担心穗炽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郎,它又是否值这个价格弛,下面让我来终结你的这些疑惑觅驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烩馅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱白龄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样期,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辉河公,既然大家都关心这一问题愤媒,那么我们就从这个问题开始一一解决臀惧卡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的段,其最大输出功率为110kW箔湾,峰值扭矩可以达到250Nm腿墓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镐,动力储备不足方面的顾虑槽鞋,但是这些想法也好顾虑也罢勿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了马沽倡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乾,油门初段的旷量微乎其微拔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捆惧,当发动机的转速达到1750转时奔沮酗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凯,强烈的推背感也会随之而来凰敞,如果你不是冷静下来思考一下翠县雹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓟贤撑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茶汲申,一开始的想法和我一样慌,换了1.4T发动机之后捆卸破,动力跟的上吗粕?心里总是怀揣着这样一个疑问釜莲,但是当他们开了一段时间之后驹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格显,处于D挡模式时赣蟹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝融充菇,但也感觉不到激进的性格豢旗颁。但是当车辆处于S挡时驾及,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郴谅,整个车似乎突然变得紧张了起来懊篮稀,时刻专注着你踩油门的右脚缄焙耻,稍有动作便会迅速做出响应菊陷。   在城市的驾驶中粳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撩,当你深踩油门时浩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞党夏,或者可以说播桅鹅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僚。此外汇啤猫,作为一台不折不扣的城市SUV抒庐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质探疮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玖诉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弗,整个加速的过程非常线性扫摆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茨旱构,不会表现的非常神经质七。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茧,这台变速箱给人的感觉非常聪明菩查,可以准确的猜出驾驶者的意图咖蔬,在换挡的速度和时机方面非常到位娟缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艘渡。此外拷摹了,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伸。当车辆处于D挡模式下卫北,当发动机的转速达到2000转时哼垫,这台变速箱便会进行升挡的动作灯,从而保证日常驾驶更好的经济性辫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时官,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祭两,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崇。   这台变速箱也并不是近乎完美戮妻抄,它当然也存在着自身的不足绘烫们。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺显权挽,尤其是在低速的区间内漠檀巨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感女。此外娩醚舰,该车提供了四种驾驶模式的选择叭新,分别为经济粹去挫、舒适肩此、自动和动态模式桂牛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脓。 性能测试垃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葱辟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虱怖,最终的破百成绩为9.14秒奔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矾啃秃。奥迪Q3在三挡时完成了破百便食豁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戳疵隘。此外擅陋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没残僵,非呈当殉铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茨隆,整个加速的过程十分平顺和线性攀拦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铂。车辆在全力起步的过程中陡女巫,由于没有采用quattro四驱系统郡纳却,车身有轻微的抬头现象旅萄咳,前悬挂的拉伸比较明显米混祭。 性能测试喂冗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跑伙算,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汇饥楔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峭曹蠢。在整个制动的过程中惰槽纯,G值适中保持在-0.9到-1之间残畦痘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彪瞧慕,前悬挂很大程度的收到挤压嫌炕炕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泛持溯。此外居,该车在连续制动的情况下熟,受到的热衰退现象比较明显土阀犊,在连续测试过后靠俏,制动距离增长了接近2米迫烫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容携凌,动力方面也足以应对使用的需求蓉,尤其是在低扭方面统辈翔,这台发动机表现除了浑厚的功底释。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讼修。对于一台城市SUV来说诗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑措非思。" "  你有没有这样的勇气闺盾,一辈子只留着一种发型慧泌纪,带着一种款式的眼镜采辩?或许多数人会摇头说不显断。试想你现在穿着中山装送锚感,带着大边框寐,留着中分头走在街上份,别人必定会投来异样的眼光襄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哆完忌,但有一种美可腔,却是永恒的笔,我们称之为“经典”洽溪持。就像中山装逐渐演变成了“国服”稼船,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样发林,看似过时的东西稍加润色老好奥,就会焕发出经典的力量刨蕾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓶惫闺,也是一个互相佐证的问题洽枯逗。正是扛住了时间的消磨喇衬,一个产品一种设计才能称之为经典珐。而正是因为它是经典澎,所以无论时间如何过往撩,岁月如何变迁墟末沟,它依旧能代表着美次。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滇、保时捷911步蓄唱、MINI这几款车了吴娟春。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承回,这是一种财富空略表,就像一个国家的历史一样滔赎坝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掏笺。但就像中山装一样捌浆,如果不稍加改动癌,依旧会被人说土气侨迹扁,MINI也是一样韧矢,细节的升华会有益于经典的传播和传承闯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多森侯祥,是全新MINI车系中性能最好的本猎鞍。所以车头车尾都会看到“S”的字样桐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晌硅撑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呻擎氰,这是它彰显不同的地方晦拦,尾灯的轮廓更大了皑穗新,但相比老款不够凝练量,同时你也感受不到它有何种审美的进步橙救,个人感觉它是为了变化而变化臣苗。轮毂方面蔚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慕刊秤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注台惋卤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)反。不过肠,在真正接触到保时捷Macan之前戈窗,我对它的真正实力也有所质疑挎。众所周知温,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘘篱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毁?带着这个疑虑钠堵司,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅较。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同番心蹭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹦筹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胃碌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糙篱募。在没有任何参考坐标的情况下汇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旁。排除了惯性思维的困扰烘妒,对于一款新车而言或许并非坏事盾辟税。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生豹。作为保时捷推出的第二款SUV车型融踩奢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凑鹤虱,同时也融入了许多独特的元素噬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攘墙常,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宿仑拼,因此在细节处理上鬼钡,新车融入了更加激进的设计元素唐膳。    作为入门版车型搔暮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肥檄懊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侍巫,并采用导光条设计磷,其视觉效果更具科技感季肠唯。   保时捷Macan的腰线位置较高阑姓滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娶,营造出强烈的动态视觉效果裂诲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格级蔬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一去锚套,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菠技泻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寸僚,我的同事此前已经为大家介绍茄栓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郝鹅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饱禾。" "   ??????? 提起观致扯祭,大家都会想起什么铣逛寡?这似乎是一个难以回答的问题蒲锯。作为一个有着中国血统的全新品牌戎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氮脸。在2013年慑惠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绊镶,一石惊起千层浪管黎道。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疼恒。   如今毯酮纱,观致的第二款车型断,观致3五门版也如约而至挪娇旱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力范?它的到来孺馈,在扩充了观致的产品线之后犀善狸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢发?自然是令我们拭目以待情熔攫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畴腾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垃挎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型保,时至今日都没有做大幅的修改库笔篮。就是这样一个古董级外貌的家伙率沁,最近竟然和新能源技术杠上了切。2013年的日内瓦车展上楼,路虎推出了一款纯电动卫士荆罢,旨在告诉大家卫士宝刀未老叼畴。而这些天盛响,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试村,看起来敦郝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潜粹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品封耗扭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟素掣瓮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兑蒋磕,并未成为现实匹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龄素。   事情的转折点发生在2014年6月18日挽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咕遂翅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朽弛吹,并且这一次嵌,车身上已经重新贴上了拉花裳贬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计木劝谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殊,而是一台真正的电动版卫士觅。   之后通过各种途径的联系雄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版居懦甭,虽然这并不是一款量产车胳棠,也没有任何电动机颠奋舅、电池组方面的参数数据粱空帘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谷,我们认为此次试驾还是很有意义的槐芭申。   ■ 外观造型肮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伶普赋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样航猜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皇尽梁。   电动版卫士全球仅有7台瘦拘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哇办驳,基于卫士110车型打造闪,可以根据情况容纳5个或7个座椅巩,算是车系中的“旅行款”集垃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承械奶取,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肯卜丸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恒衔捞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栋便,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外提达揩,丝毫不加以修饰洛。按照官方对柴油版车型的销售策略炒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蘑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理举萎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留很群期,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啼裁。正对车头芭酱,右侧翼子板的通风口也是镂空的上,下方是空调系统的进气口茶,而左侧的则仅仅用作装饰胺铣,所以是完全封死的状态弗。   平直的挡风玻璃柑巩、小雨刷骑黎牧、面积可观手动调节后视镜释,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剖屁,而在这台电动版卫士上模坍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咳翱。   实际上涝撇苟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致史沪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钉烩屋,电动车窗只照顾到前排乘客泌,第二排为手摇的垢拔眉,第三排则仅仅是推拉窗舶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旗筒,确实古共,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肃汝纫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肌岭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮。   三窗式车尾设计除了古老外斡寒嘿,想不出更多的词去形容亩睦,好在后窗电加热帆壬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宛父,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畏局浆。至于各种不同用处的尾灯盗颈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛊骸店。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陈,并配备了13针牵引电力接口纯济多,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霞。而对于电动版卫士来说入抽,这款车的拖曳能力也非一般强大低,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡配愧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置避。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯其挂,在这四年一次的盛世当中枷杜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贪弥酚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬笨谩,在经过整体的细化改进后整体更出色樊堤噬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈舷废住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌籍淌,对于这样一款小车到底怎样爬峭,让我们一起一探究竟燃鸿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车届片切,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈施贡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化体感奢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计节说档,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胳牛腿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲惚涡剩可靠的选择喊半。   相比现在很多的车型隙得,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搅巷嘿,个人比较喜欢这样的感觉浑入,朴素也是另一种风格媒嫁极,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碳蔼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分健,可以说是起到了点睛的作用裁琴围,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创题,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格井臀,看起来还有些运动精神巫读廓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚼嘲氏,同时也是远近光一体设计揩貌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脆,更加突出其可爱的造型风格贩瞪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刷,同时也表明了J2的一种年轻风格池。虽然是一款定价不高的微型家用车病,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耐罐椽,雾灯虽然不是什么贵重的配置槐藉,但对于安全的保障还是多一分才好瘸聪使。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力订擎,实际使用中虽然刮水面积稍谐浯下辍,但整体还是清理的非常干净扑嫁户。   在车体侧面造型上翻乱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计录箩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笑肖,这样给头部空间会留出很多泻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卤虾坦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霉。腰线起始的位置和大灯高度相同的脊,这给了驾驶员足够大的视野空间幌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陛诉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绩蛊。   在尾部造型上雾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稿韶,同时加大了尾部示宽灯的面积橇廉成,为了就是提示后方车辆注意安全霸免鹅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彤护叙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顷袄逢,内部非常的深不过开口非常信ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镁蘑拒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具标,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎市鹅波,虽然是钢圈项,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腊苯棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谐埂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少人幻谐。另外砂劲,一直让人头疼的售价问题扭店趴,此次又出现了型标,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巢赦坟。价格问题始,在上市新闻 中已谈了很多速,不过与价格相比舌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善念篱颂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迹敛抽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题相蛔闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷乐,即将为各位解开疑问孔蔚停。   观致3五门版已于6月24日上市般,目前指导价已公布前埠帝,售价区间11.99-17.19万元 恢卯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掠焙:依然遵循简洁的设计思路爬七,造型更显年轻窘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头描钾瑰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暇玩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厩痪吨。可以说蕊检,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晨栖幢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惩拒溯,不过在细节上却更显年轻导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稗功剩,轴距为2690mm罗狈,除了长度缩短了177mm之外伯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别春。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赤尉剩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郊乒山,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戏。在车身颜色上骸,观致3五门版同样有6种颜色可鸭肫团省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酶洁,色彩更为鲜亮巢葛袍,也更有时尚感读。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俩宽揭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炕狗特。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面句挞,而前雾灯也采用了圆形的设计梅,更显时尚钎权。另外腺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯封普、转向辅助灯和大灯清洗装置拨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甘配。   除此之外彤细伞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大络,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滥沃,并且轮圈的款式也更加的年轻谐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烧茬。所以在轮圈与轮胎的规格上按,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹭惕蓬:与三厢版一致虑梯落,细节改变不大膛纤香。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同假蕊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膘煽删。中控台采用对称式设计恰剁,各种功能布置规整鄙诞钾,按钮数量控制在了合理的范围内醛,不会给人一种杂乱的感觉悔烤。平底式多功能方向盘与三厢版无异脊娘跺,造型很有运动感淡,真皮包裹的外圈握感也很不错安趴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晨薄冠,除了蓝牙电话播小单、多媒体播放等这些基本配置之外橙毕娟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孰柿。除此之外闻疽桑,车主还可选配观致逸云的增值服务藏期,该服务包含实时交通路况和摆、实时停车场信息和地图更新等犁惟。 ● 座椅及乘坐空间管撬冕:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耗仆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颁耗,与三厢版顶配车型相同毛故。不过区别在于讨示娜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僵嗣柒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹄前,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恭啊。   在乘坐空间方面闭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啊,并将座椅调到最低位置后筛,头部空间大约为1拳熄鞭天,显得很宽裕;而进入后排后了卫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砰陆。后排中间地板隆起幅度较大假湃,长度也不适合搁脚刊,中间乘客的舒适度会受到一些影响舒。 ● 后备厢既休幢、储物空间和天窗庭赴:后备厢容积403-1105升才坡贫,储物格众多喜潜芥。   在不放倒后排座椅的情况下跑碘僻,观致3五门版后备厢容积为403升希,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霖设。如果嫌这样的空间还不够的话石焚,将后排座椅全部放倒后绍惹,空间最大可扩大到1105升嘉。除此之外穆田蜂,如果您随身携带了诸如手机腾独碍、饮料之类的细碎物品的话禾鹃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜜浅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑涩,可打开的总面积约为0.22平方米喜特,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似法。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架齐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屑,两者最大功率分别为126马力和156马力限希,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔫锹适,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颗洞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梁,其他车型均采用6速双离合变速箱盾碧握。在底盘悬架方面楷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架具团佩。 ● 驾驶感受江:底盘调校水准高艰梆避,变速箱低速平顺性比三厢版好躺。   此次试驾会上借邯洁,我们大部分时间都行走在城市道路中屁接酪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敢林说,起步时若是轻踩油门踏板掠,车辆的提速会显得比较迟缓钒枯嚎,若要改善的话侗泌倘,需要至少踩下1/2的踏板行程付较令。对于开惯了日系车的朋友们来说嫩捅竭,这种偏向于传统欧系车型风格吃,而非“一点就有”的油门调蟹参ⅲ可能需要一点适应的过程枫尝。   而在整个加速的过程中品停思,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寥茅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞭化狙,咆哮声已经传入驾驶舱辛虾涡,可就是不见变速箱及时升挡孟蔼徒。另一方面虏死,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刮辈退,整个介入过程并不是特别的线性渭傅,其工作时的噪音也清晰可辨拓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糜惶驰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拟胺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘿据芳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笔窝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换污邓秃,并且伴随着强烈的顿挫感项祈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驶守。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伴赶巷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魔返,虽然顿挫感还是有丰,但已经能够被绝大部分消费者所接受想捎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巴,那么我可以回答您诡础,和大众的DSG表现相差无几蹈。停。   从观致工程师的口中得知屁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坚桥客,对变速箱程序破、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抹储,找到其中一个最佳点歪梯霜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低休圈缄。   在手动模式下草,发动机的表现仍然很积极舍,不过由于其低速动力输出并不出众豌繁肺,其加速度并不能让人感到满意窟感揉,很大程度上蟹圣钝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉接拼懦。此外袖骄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒椽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡单腊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似前购弓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揪弧陛,而在此前的三门版车型上收,我们就给予了相当高的评价轨弟口。虽然仅从结构上来看图陡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚷钱霓,但作为一款家用车郎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性估氨法,高速行驶变道保证稳定性靡容导。事实证明潦瞪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现法,并且从车底反馈至车厢内的声音钎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厢。   ● 编辑总结奇醚馅:   从我们此次的试驾感受来看查殴嗡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舞、时髦的外形眯旁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扭。与之前我们体验的三厢版车型相比幂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陕,尽管目前顿挫感还是存在裳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扯舷嗡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复插磷,有值得称赞的地方拢,自然也存在着一些不足深潘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等故世。另外盲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯料、转向辅助灯及大灯清洗功能尖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎警哇仇,这样看来得摧咯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少风忿姬。不过蜜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型携吾。但个人更喜欢两厢版本棠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篱睡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帮。当然擞胁懈,作为同一款车熔绕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痰掠。三厢版本更加实用劫炕,两厢版外观更加时尚干练干麓苹。今天带来这款两厢版爱唯欧靶恕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盒苯蜂,大灯的设计相对保守了拆现,但也减少了人们对于这台车的争议性辰瞄。从而扩大了消费人群赡辑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镭放慷,各有各的美潜。但无疑识恢揩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簧。   侧面的变化并不是很明显懈纺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窗。相比三厢版要顺眼的多撂僻壳。车尾的变化同样集中在尾灯上去,尾灯的轮廓变化倒是不大凉,变化主要集中在尾灯颜色的改变蝗泉楞。深红色的外围显得更有质感褐弘娃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痞桐裂,越野车是最好的选择促。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疯乾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40连钾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庙解兢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力期颓删。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糯仁。除了电视剧的锦上添花膳甜惊,BJ40本身的魅力也势不可挡献辈乾,下面我们就走近这款“北京青年”死,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铆逢蜜。   外观/内饰畦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牌碍,或许有人会问那为什么还要进行测试默想。其实答案很简单殊,之前测试的BJ40是一款试装车陷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拌赋惩,包括电视剧中车辆也是如此蔚柏辞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升接蜗氏。虽然我没有见过之前的试装车蛋糜撂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异每箔,甚至有些地方与牧马人不相上下寂促臼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娃蓬花,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氓,这里就不再做过多赘述嵌端悄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叙驹敬,你会发现并没什么科技感铰形,简单的线条殴葱乒、硬派越野车特有的见棱见角的气质团缉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兄。另外郎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留既。硬质塑料质地的中控面板很厚实显界,比起舒服的软性塑料手感稍差烤旧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潘蜗喷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溉,同理使用织布座椅也是一样操,无论您是刚刚涉过水阀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眷阔斜,都不用担心陇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挽,不需要华丽的外表去装饰阿。虽然BJ40有着很浓重的模仿烯磕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟氓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窗孰,那只能说这个人并不了解硬派越野车秸爆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望括俱,让人想到真正的场地里去撒点野瑰补并。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尝?惊险的高速穿插纱、精彩的甩尾掉头涛需肃、惊艳的侧向双轮行进透蚀袖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娩。时过境迁软奢,萨博虽已退出中国市彻荨,但把经典的两款车型(即9-3峦、9-5)的技术留在了中国夕咀弄,在北汽成功收购萨博技术后吩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹅奖点,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谷,主打性价比与实用性彤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确店筛劲,只是在某些方面使用了相关技术而已畔。   从外形设计上就不难看出家刻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影味裂橡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讨钳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醇抱县,同时车身上所使用的犀利线条媳,令时尚动感的氛围展现得十分充分帛跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忌,车身各项参数都小于萨博9-3娇弦,所以直接套用的说辞显然并不成立弘睦葱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惹,打造一款可以继承优秀基因涝剔,并适合普通家庭用户的车型电蔫,成为了设计团队主攻课程父涉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猴帽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汝绕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疽广勃,但紧凑的造型与简练的线条默狈传,使其观感的持久性更好枪诡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多外欠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮,价格能接受高,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睛。而现在也有很多车型供大家选择捞戚,包括大众途安品吩瓢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠕,它还有一个进口车的身份爱刮。接下来剩诺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞎策换。   外观怯:起亚最新家族设计倡病,略显可爱房,大部分能接受坪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格把俯拐,同时又有一种独特的卡通味道筛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感前版,没有配备氙气大灯歉纠,但全系均带有LED日间行车灯泵、透镜及大灯高度可调功能颧。雾灯部分的设计很有个性翁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忍。   由于车身高度降低连惩衔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑第暇,平滑的车顶线条降低了风阻系数限说扑,流线型设计更加美观富。全系除顶配的豪华版外茅犬,后视镜都没有集成转向灯功能素烩。另外酿拌膛,低配车型的轮毂也比较简洁檀篡,轮胎规格为205/55 R16陌。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔚封琉,总体看上去比较圆润汕特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格享伴帕,凸起的轮廓首尾呼应钦譬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兰,车顶带有行李架癸溪宪,具备一定的实用性草瞄。新佳乐全系标配倒车雷达功能废郊鹤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像共箱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源副,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梗厂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒜统力,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犀。而提到雷克萨斯舱籍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样担覆杜,立刻联想到了舒适省秋踢、安静等一系列形容词填。   作为雷克萨斯主力车型切,ES系列占据其在华销量近半壁江山合档,舒适扇妈剔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倪邯串。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h添,更是有充足的理由享受这些评语挪。但更重要的是替己蓖,在环境日益恶化孩秤逆、石油资源日益紧张垦寒册、油价越来越高的今天报柒毯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喉。   外观部分拧亲换:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糯苏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莲忿上。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绵介,和前代相比进化明显身。初次亮相时郸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弓。与丰田一样抒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膳,目前已被广大消费者接受雹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乡寇泞。   外部配置上累,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能输欧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诞械,与中网造型配合不错皖够客。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幢疼,轴距2820mm返收。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞋,ES没有针对中国市场刻意加长氛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庐高菱,轴距比老款增加了45mm怯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铅。当然卜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诵赏。另外豢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哇袜,更加低调靖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侗坚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翱范淳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霉酞课、忘记沉默寡言的正装车主澜迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崔私农、忘记... ...算了撼夕,需要忘记的东西太多恒,你只需要记得一点拘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闷挛。   奥迪的低调混赦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)空酸粕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沟颗十,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然态殿。依托自奥迪A7的造型设计佩娥翠,RS7依然拥有优雅的造型粪孙,仅仅在一些细微的地方侧,RS7做了运动化改进狮拟拜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菜洗、以及哑光附件规钙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芯柏蹈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祭侗粒。   如果客户需要慑归笆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泵普巷,其轮胎规格达到275/30 R21玖凄先。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气递。排气管依旧体现出奥迪的低调稠滑,外部看是两个椭圆形排气管龄筛力,而其实际是双出四排气吭,因为单侧双排气有节流阀薯,用于改变排气通道令缆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缄猎嗜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猩汉巳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线两熊吼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敲了,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孔活丧。车钥匙阑吭武、平底三辐真皮方向盘梅、运动前座椅秘伦斗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朵扣锋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汹挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虽,还提供发动机增压压力禽肆涵、机油温度显示和圈速计时器等数据峦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敌拇,并提供其它3种材料作为选装疯尼。车顶内衬标配黑色织布讼,可选配黑色Alcantara面料谷防。搁脚板缔菊淳、刹车踏板搅踏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赶搂溶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆功。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑童侠砰、一体式头枕的运动座椅犊污其,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肯,并提供钻石绗缝腺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僵绊勤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崇,就像微博上说的龄舰厕,一次刻骨铭心的爱情咐燃,一次说走就走的旅行什么的烦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寥胶,但在现实中俗然尸,你不能永远一副放纵不羁的样子蜕虏惩,特别是在资金有限的情况下匣霜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的封罢钙。此时你就需要一辆价格便宜考锰县、实用可靠的多功能车型化弧田,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钩闻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欢反,分别是景逸X3和景逸X5傲拷,形成高低搭配产品布局校改篇。景逸X3属于入门车型屠帽绦,共有三个配置弦,指导价从6.99万到7.79万元毛怠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型示。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘉窝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刻撵。这款车的前脸采用了新的风格样式规翻,线条比较硬朗梦锌,造型简洁流畅危,同时又很饱满淘禽,没有过分追求标新立异的夸张风格请沦,显得更加沉稳捎公。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伐,给整辆车增添了活力构俱。   除了前脸之外全猫捣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抛捂肮,让人略感失望扦,好在整体风格还算融洽挥竣溯,不会给人前后脱节的感觉敝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暖、1835mm和1705mm簿,轴距为2685mm颈,在这个价位上算是较为突出的水平了芍,保证了足够的车内空间冻皖。" "  在固有的印象当中魏丢概,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爱串,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈吖帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稻排颁,作为日系三大高端品牌中的一名现蓄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸不,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次身无,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亲顾功,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现判,取而代之的则是一种日系的柔美风格街,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斜哦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澄通蚕,并且这种特点让别的对手无法模仿册卑卯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉确怜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挥弓番,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叹晶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穷防,看起来非常具有独特的风格案。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枪夺履,不过看起来还是比较有神的匿玖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果横。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凶峡浦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方花登,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉施箔半,这款车有这么长么烷痰?实际上后门的长度远大于前门温才,不过整体造型并未收到过多的干扰侩萍是,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格美,因为C柱的造型更加接近尾部譬圣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果关,腰线的设计在在尾部提到了最高睦酞梗,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尉齐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑册,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棠纲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羚眉惺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计樊柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肥,到今年4月20日其正式接受预定挂驹搐,不到一年的时间狼厦霞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了头。在新能源车量产墟劝冠、市售的速度读弟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌够,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搓搪惩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过评筏侨。当然脓市,汽车之家评测新车的速度也不慢篓栏,今天芜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚕镶,其中橙色的为增程式混合动力版车型棠实,白色的为纯电动版车型虱其,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邢肩琴。   ●外观食:造型前卫魂茬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辑墨,我见到量产市售车之后乱,其外观真难以与概念车作区分卡。宝马i3前脸造型饱满圆润咳渭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惋浅。不过餐,“进气格栅”四个字需要打引号了奇肠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澜嗓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计安,让整车看着很有质感且与众不同抄。当然惧少,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼短,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咆佬涛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椒巢揪,但它的车身侧面看着一点都不显小的菇。在我看来原因有三嗓哨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耗匙徊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脓顽,给人感觉比较敦实顾培八。特别是车高数据摄漂佩,它比X1还多出了23mm埂遂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宦,达到了20英寸滦搭,但胎宽却很窄户存。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓷。有关这款轮胎船梧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喷,基本都表示由于规格太特殊哦,没有现货也没有报价爆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撂钾顶,很独特归韶捆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郡瓣洛。尾灯采用得是隐藏式设计熊溃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分山充盖,用于显示示宽灯踢破叫、刹车灯以及转向灯等镁池闯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧急健鸵,所有光源均为LED唇婪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沙哩筹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凛,欧洲市场上柴油车盛行已久氮铆戳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抽袭。不过近来石落,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绅灵,Jeep便是其中之一乓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磋剖。 ● 外观介绍痛:与汽油版无异说厂廓,硬朗依旧棉粟食。   从外观上看兽挠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型读,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犁成饶。新车的外形仍然显示出硬朗厘、时尚的风格瞥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哇暑,提升了时尚感俱苍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犯项,在同级别车型中“个头”并不算大可怂洪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纷勺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃绅。   在外观配置上坚辨授,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涣、雨量感应雨刷逛革、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞭毒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稍臣晴。轮胎配置方面难滦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纫筛胜,轮胎规格为265/60 R18倾膘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劣掣,规格也变为了245/65 R18察堡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时熔,我们会谈论什么枷氛?是大老粗一样的外观灰驰伶,还是“马路杀手”一样的形象娥晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仓,笔者也不例外腥敬骆。6月5日下午困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华复,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泻崩,原来大块头也有过人的大智慧坝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH步虫、FM两大系列毙吞贡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿啤钳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魄,中国区总裁陆博天到场助阵旦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揽片,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车己鹅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了够蛙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殴效垮,最大的意义还在于为企业产生利润硼闭。因此鲜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肝纶蚕,并体现在生产效率堂、节油效率先、完好率泼创、安全稳、安鼻涓和驾驶员体验六大方面欧胺舌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爬守,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汉,而大众凯路威则开创了一种新的格局杰节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生输,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威私砍磊,而那款车型是针对高端商务市场的车型般夕,虽然其内部可以进行简单的商务会议孔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磊钨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案璃夺糖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕾厕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑问,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侗还,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禽镭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拐鹅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密实,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搁讲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堑谰,只是以简单的卤素大灯出现辟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羌抖,只能说稍显遗憾挪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闹剑懒,并且其敏感程度非常高崇膝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单殊屏妇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赔视,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篱杜抬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彩珐,在尾部造型上也同样是方方正正戎磋,给人以刻板的印象蹬敞塑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰临令丢,看来稍显朴实无华但椿汝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讳。尾窗的面积超大沮罐,并且配备了后雨刷曙惟脊,可以说在安全细节上做的不错舍米。尾灯的造型也毫无新意告,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜,尾灯内部的结构也比较简单默钢,并未采用LED也是针对不同定位的选择骏岔埠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搭颓,尾部配有四颗倒车雷达探头搽坦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攻搬。作为一款商务用车食,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘎输,而旁边就是凯路威的备胎所在地戚啸想,这样的设计使内部空间得以最大化利用情钙。   相比国外的凯路威车型李鹅苔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缝红,造型上采用了多辐式造型搜讣寞,轮胎则采用了邓禄普品牌恢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魂鄙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV身嗡舷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呐,我更多的会用臃肿两个字来形容它锨稍。圆润的车身倪煤上,没有棱角的线条磊冗榷,大而无神的头灯赦叛,都让我对它提不起兴趣芍诵渺。第一次见到新款昂科雷时期多,我的这种感官得到了改变娄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颁辖。新款更加俊朗玻,就像是一个胖子锌闲灰,经过健身达颓硅,从大腹便便变成了施瓦辛格练袭闹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徘乱讥,这种类似于点睛之笔的作用瘸悸啪,实实在在的发生在新款昂科雷上面写。之前的头灯让我没有胃口茅,尽管亲和力不错臼偏,但太没有性格儒陪。连同这个车身氮然钎,都让我觉得臃肿无比寂距口,简直就是个满脸流油的胖子尝。新款更换了更有张力的大灯肛,进气格栅也变得更具进攻性县。这样的风格孺,我想才是大家喜欢的姆。   侧面造型的改变不大睛,侧窗面积所占的比重依旧很欣陕劬摹,这和新君越舱竿、GL8都很像厢掳。给人一种重心很低的敦实感蓟经。但对于车内的乘客来说篓,这不是个好消息伯,过小的车窗影响了向外看的视野卷。造成了不必要的压抑感惋翱。或许对于选择别克车型的人们来说梯烘,这一点必须无奈的接受了朗。   车尾的变化不及车头坪驶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猴返甸,或许我会更喜欢它翁衅。但事与愿违舷沙隋,尾部的改变仅仅局限在排气管上泉排。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恳舌。这多多少少会有助于提升质感钮。也改良着尾部太过圆润的整体气质闺烯。可以说楔,这次外观的改变疥喇告,在这些细节上还是很成功的苹。相当于一次瘦身和塑性断獭凌,让它的线条和筋骨更加分明疲粗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焚,纳智捷 新大7 SUV正式上市动艾绣,官方指导价格为22.68-27.48万元吻钒辖。一直以配置见长的纳智捷品牌炉道,在小改款车型上又下了一番功夫将汗绥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畔。在体验的这几天时间里搭鲁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒲扭息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垂档讨。也有好奇的邻居询问这款车的售价寸膜盼,当得知价格只有不到30万元时诧纽路,邻居更是深感惊讶猾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诺绕拭?本文就为您带来答案簧膝。   作为一款SUV蹲航,“大7”这个名字一点都不为过股庇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疼钱,2910mm的轴距更是傲视群车合咐,也难怪引得路人频频回头炯凤剖。不只是尺寸慕策,本次试驾的新大7四驱旗舰版轰胚,整备质量达到了1950kg擞离兰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俩芭劣。   作为改款车型缸敦,新大7的外型经过了一番修改乘浮,主要体现在前脸和尾灯上巨。大灯造型有所变化幸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内力突迫,而经过修饰的雾灯襄邢涵、转向灯和前雷达惦答幕,给人以霸气外露的感觉低涧轻。整体上澄颁头,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉现屏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皮宏飘,比较实用寐侵驶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上费贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烷。从奥迪A8的换代功、全新奔驰S级的上市码鹊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玫。这三家老牌厂商动作频频弥脓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS市期。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今就。而随着混合动力时代的来临暗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斗饲桔,可以说从那时起驮少,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位难了岭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娩挥蔬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剑,以期对它能有深入了解天酷窝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纯美。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馆奉背。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拉。相比之下瓜,雷克萨斯LS在此方面并无优势墙,长度陶、宽度和轴距均落后于对手涂冬。   即便不看车尾的标识漂,仅从前脸上幽兰色的车标疽秋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孩道。而身挂HYBRID标识则意味着购方,除了树立当家旗舰车型的形象外施,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胎建。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尚墨录,只是在一些小细节方面令人有些不满抵。如果用最严格的标准来衡量石,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棉焕垃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袒粗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兄试,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怜鄙,这种车型的优势就在于舍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拿腔,还拥有了超大的车内空间奇陋,优势显而易见吮,而今天我们来到了美丽的太湖畦恃疚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工,也让更多心意欧力威的人有更多选择讳居继。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倒孩篓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岭裳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苍杉朵,不过从售价以及车身尺寸方面来看仙,欧力威确实占据一定优势嫂。   外观上欧力威厢型车身造型块霉才,并没有阻碍它时尚的视觉感婚嚼配,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涧,时尚并且使用购。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捎扯。   非对称化的中控台设计绰,与1.4L手动版没有什么变化赊,首先造型上足够年轻协调恰输,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灿赣日。欧力威自动挡车型崇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帘辟人,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拴,操作多媒体更加方便某烁锋。中规中矩的仪表样式没有什么改变慈垒拱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窘卑侩。   本文导航" "  有突破有挑战鞭篙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绿,就会有这样的感受剐。它太挑战人们的传统审美了堵就斤,怎么样也无法用大气绘、简洁慌衬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孝徒佃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产成酥。自由光承载着延续切诺基的重任坤,就在这样的争议声中款款走来蔫撕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斡,挑战着经典劳穆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯趟伎,在做颠覆传统这件事嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淌讼。就拿前脸来说去胆狼,好看不好看绝不是我个人说的算的莆,每个人眼里都有一个不同的看法扛陈藤。或许慢慢大家就接受了艰陷扔。   作为一款中级SUV埃墙浮,车身尺寸上中规中矩慈论,作为切诺基车型的延续汀博绍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撩,但也能看到不少突破之处解哭纯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重警。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寿浑。   本文导航" "  从1985年开始恋切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屉伐,1991年出现在5系车型上林,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕帽。直到现在等浓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛稿滑。2014年5月22日揪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive午、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碴材范,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车本苔毁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰坊桥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窖供? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表道如:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔑瞧,新BMW 328i xDrive翘疗胚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勤疮。   第六代BMW 3系延续了这一传统驳卢护,将融合了电子气门控制尸叔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机救、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掂氖焦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乌承。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惟兔达,要了解这个问题前戈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理城漏吵。齿轮传动式分动箱牟胃,连接前轴的方式改为了齿轮传动侥袖,其他地方大同小异伍廓。对于宝马X系大部分车型来说柑靡阜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仆旅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力立绒貉。由于前后轴均采用开放式差速器揭,遇到交叉轴情况时烘暑蝗,也只能依靠电子制动来辅助禽订。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱安衰畦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淌毖,与齿轮结构的分动箱原理相同硕型,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泞慧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的限变。至于控制多片离合器的方式卧订,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炔钉钝,所以常被用于装配在更强有力的车型上结馈敲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祁,以对扭矩分配进行不间断地调节磺热匈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丘拭潍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩项了,默认状态下前后扭矩分配为40聪辆噬:60鹃桂挺,最大前后扭矩分配理论上比例为0赖:100到100箩习:0之间蔫帽彩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑。扭矩分配可以在0.1秒内完成狼。   行驶过程中弊藤黔,如果系统发现车辆可能转向不足腐樊判,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隘危,就会减少分配给前桥的扭矩惮归芬,将几乎所有动力都输送至后桥椿借讲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖。一旦出现车轮打滑票脆览,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斗贸侯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兼蠢刑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灸袄。这就意味着陵系,无论路面如何突然变化触,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恨,即使是在部分结冰的道路上拒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烯郝欺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盎皑凸,其中S2属于一款5座小型SUV上呈娥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畴,很多品牌都开始研发小型SUV蛊。而S3则定位于一款紧凑级SUV死对,并且采用了7座设计迁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洪,接下来就给大家一个解答泄贬跺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祈燃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黄庙,这一平台就是北汽威旺M20的平台笛墟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛾。但是两款车的轴距却不相同纬传,S2轴距为2560mm观峰坝,属于一款标准小型5座SUV巳。而S3轴距为2685mm劣合敞,接近于一款紧凑级SUV屡,所以为了能吸引更多的消费者袭,采用了2+3+2的7座布局戒跑,主打一般家庭用车汀,实用性优先邢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朝,主要还是面向有活力的年轻人巫,外观设计更多偏向于动感的元素居多恳。大灯组的样式也不俗套拦态纫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫉肺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甫诲炯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塑蹿炬,在车身尺寸上还是比较占优势的羡冠。另外2560mm的轴距表现也不错吞变,至于它的乘坐空间表现如何傻坡,在后文我们会有体验洗库。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计农, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灵吉绞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悄,车门不能完全打开的话洼,一些比较大的物品拿取会不太方便娠纫阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叛龋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚了,并分别匹配3款变速箱室愤。此前路秒蔬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓦剐。而今天我要试驾1.4T车型玫兼棉,虽是短暂场地试驾烂察刀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别普惊萌,特别是动力上提升明显凑。 ● 外观/内饰什:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纹频革,也做了到店体验的文章灸未,1.4T车型在外观艾斥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潍,本文不重复介绍橙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猫瑞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡题。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因称,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簇笑,具有很高的品牌辨识度糜。同时在一些细节方面的改进工胖帅,比如重新设计的头灯匙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骚夺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爆跨,采用了全新的发动机宽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挝墨,属于大众的EA211系列熬尖弛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守,最大功率150马力/5000rpm靖光惠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一票河,而相比原来的EA111系列有了明显进步贰伦,首先是恢复了正时皮带丛撕菜,降低发动机内部的功率消耗裳醋施,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氦酷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坏粉,而喷射压力也提升到了200bar剁匆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滑峰坦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淌肖,前者顶部是“SKODA”的品牌名挺独屑,而后者则是印了“DSG”的字样锑娜武。   底盘悬架方面寞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拜其渭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓝唉。制动系统为四轮碟刹结构沙萌,采用前通风盘式后盘式配置激岁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劝次谦。由于是场地试驾禄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道董妨衡,能更好地了解车辆性能滑宽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓤琴,只能在日后的试驾中再介绍臼。   动力方面冠脯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粪睦蚂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芒卞梆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盖罐司,1.4T车型的起步和加速更为迅速坑,而且涡轮的介入时机较早信扮蝗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熬,动力的输出保持平稳可控的特性铜。   使用D挡时副,以1/2油门深度驾驶驼收,变速箱升挡较为积极掏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尼肆镀,而且换挡的冲击较写省,不会影响乘客的乘坐感受痕彩慨。而以深踩油门的方式驾驶嘎模,变速箱会到4000rpm左右才换挡辑拆,加速感受更为明显玻嘛盆。   换上S挡丛逛尚,油门响应灵敏了许多晒挎己,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酪僵麻,在弯道多直道少的场地赛道里填膘垃,需要频繁提速的时候衬腿,显得更为得心应手暖牟。   全新明锐采用电动助力转向系统蹿,方向盘低速时转向较为轻松骗梦,而高速时明显更为沉稳衬溃涵,转向需要更大的力度辉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陡。   底盘悬架方面掇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澎奋农,在弯道中对车身的支撑性比较到位巩,方向盘的有着精准的指向性甘贯骑,转向迅速而稳健嫉浦丸。1.4T车型全部带有ESP系统孤凯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惊污,ESP介入的时间恰到好处疗媚,总能及时将车辆修正到正确轨迹皖枢,而这套系统并不能完全关闭狸,属于比较重视安全性的设计未欢。   在模拟颠簸路况的体验环节悍跨酮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕾芯,然而后悬架毕竟是非独立悬架凛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奇,仍会对另一侧有所影响孰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戌洁铰。我们在之前测试文章中也有体验视频兜,请点击查看辑驴。   更多精彩视频忍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结米猴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少换屉炼,在D挡模式下表现中规中矩骂乒叼,切换到S挡后油门响应灵敏盒泄乳,变速箱的换挡节奏更为激进蓖袄沽,加速感提升风长柒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铅佛。" "  2014年2月26日溺草心,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捎砂畴。其中T5动力总成包含智逸版刑负粕、智雅版画、个性运动版共3款柯圃,售价为42.39万元至51.99万元俗害诫,T6发动机版本及价格保持不变未。   据了解沧鼻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乐跑干,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孝饲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歪?本文将为您带来答案芬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斯,但动感流畅的造型令人印象深刻行胸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉下贡韭,正如北欧人给大家留下的印象淌平犀。      配置细节上舒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”非情,全系标配了ABL自适应氙气大灯钉,以及感应式转向辅助灯光渴深公。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胯克革,给驾驶员提供更佳的视野蹬窝。   此外偷戊贪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厂敬峨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达山奶歇,探测距离达到了150米通退,足以应付绝大多数日常行驶环境什稳。此外懦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吕尝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呕忱杆。虽然这里看上去有些别扭愤,但安全性才是我们应该关注的埔。" "  限量膝、配额驶、上市前被订购一空痕绩遣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弘核备。然而分搜拌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垂晃诽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘手股。2013年柒挨蠕,经过M部门调校的M135i披装上阵类,性能已与1M十分接近末感轨,并且这次冲破了限量的枷锁玲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隶。正当人们面对路上的1M投去羡慕板、嫉妒恕铂、恨时善渤衔,宝马为我们带来一款全新产品霜,并且它的能力并不在1M之下卑绅,它就是2系的顶级车型——M235i令颊。 延伸阅读鲁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谅,2系可能显得有些陌生遍剐玫,其实早在40多年前捕慰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惮。此外能萝丸,BMW 2002车型在1968年问世柿牧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灯陶滥。至此忍,2系的到来并非空穴来潮嘉李渴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孙狮惧,而这个平台也与代号为F20的1系共享乖,简单来说焦藏堤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中署,这与3具妥芒、4系的道理相同都湃孩。在2013年时快崩膏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畴擅腔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近深律漆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了户,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览体筷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异病酮奇,从代号E82的1M车型五节,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娶饺摧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条架,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”融秒郝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赋惹侠,但随着时间的逝去哥,渐渐也成为了一种习惯灿募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盘取:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毛,更多是出于对内部空间的考虑棵烧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拧迁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迟卫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绒嫩人。   当然礁暑,即使武装到牙齿猩隋茸,M235i也不能与1M平起平坐颧堆荒,M家族的宽体车身差能、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的社,就像当初1M推出时的口号一样“M温,永远从后视镜中藐视对手”陌,而M235i更多还是为了平衡性能适夹踩、实用性与性价比脑,同时也为今后推出M2而留下些余地镭吐纲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舶盾交,针对绅宝D70推出后的社会反响妓惶卧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勒糯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生活痹。   D50衡瘁瞄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墨香,推出之后的表现往往是人们最期待的美,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烙,面对D50的将会是极为严苛的考验劣司昧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栋博媳,而成功了汰丧仇,也将有可能成为流芳百世的一代名车玩的捞。7.48-11.98万元的厂商指导价觅屡,可以说为这场战役的打响芭鞭,开了个好头辅秤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巴浑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侠塘。此次担任D50设计工作的师,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓣龟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽从勉,同时又能够给人们耳目一新的感觉饰竟陈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贺铃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抒久时:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啪犊泛,但是当你接触过D50这款车后遂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素加讲猾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献钵逃,但是当你将这些元素组合在一起时斑,却有会很快打消之前的念头蔡恭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外响烤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竭婆。运动气息浓郁的设计手法惧首,会让你把D50和运动结合在一起停饥年,无论它实际的性能表现怎样傲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诉俯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方补核掠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态充惦呵,面对不断推陈出新的竞争对手吝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面附撕。好在随着2014款车型的上市沟竣俱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捂斜,而这支强心剂的主要成分也很简单损,一台1.5L涡轮增压发动机弯泪斑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煽炽寂,针对配置方面也进行了一定的调整焚雄请,其中自动大灯纲、超速报警以及四门车窗业殴郑控升降等功能均成为标配材领浩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中位虫辛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰垮屠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫩贾。因为从早年搭载的速锐咳顽盒,再到大红大紫的秦驼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛,它所提供的动力都不曾有变妒继薄。传动系统方面测,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疚壕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱污卑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言餐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碱亮。在城市中经常用到的中低转速区间内掏搁,发动机的动力输出比较积极泡,并且通过涡轮的帮助盾,动力在1500rpm之后便有明显提升啃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尘洪,完全能够满足日常驾驶椽镣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炼,适合城市驾驶铃郡吴。挡位之间的行程适中坏檄,但手感略显生涩滇。当然这也是这一级别手动挡车型的通参慌沽印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞬,而非车去适应你桐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颂兢词。四辐方向盘尺寸偏大具磋,回馈力度比较匀称厦涉斥,因此驾驶这台大块头还算是轻松烽假,只不过方向盘的虚位过多筷赣蛇,转向时不得不做出更大的动作味蓬线。   前麦弗逊恕暖木、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燃捎物,并且由于悬架行程较长茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉联。当然这样的调校也有它的好处恳镐碑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泉聘熔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸盯,SUV车型是一种非衬猓耗油的车型萌,毕竟以自身庞大的身形来说涎辞,自身重量就已经非常大了蛊媳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惟熬,这也导致SUV车型的油耗居高不下簇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题松,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚风,在众多的SUV车型中洞毛弦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酗瓤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彻惫蝗,这种设计可以说非常的扎眼泊变,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拓轮肠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荡共,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几为汇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黔拭赦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蠕。在RX车型上觅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条古撑拭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同商蛊,从RX整体风格来看婪嘎,还是更多的体现了柔性设计的特点梳侥创。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沏倾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镶湘,如果不看下半身滔,很有可能误解为一款轿跑车型松钳同。不过这也让人们的视觉一亮抖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叭桓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淋革。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耽嚼,没有过多的硬线条介入伪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挽哇康,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点化彪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盯嫂璃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巫恼孤,RX明显体现出有些不足煞,不过这本身就并非是RX的炒作方向坏安富。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境光怕纤,内心想要一件东西豆兜硷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卞,否则你就无法拥有心中挚爱虏倪辟。你想要一部手机维菩炔,但偏偏要你保证最低消费惟毛。这种心情着实不爽厢憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版不蛇人,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桃,这两样东西都是你想要的敖捷,售价三十五万不到斧牵,撇去不相干的配置八舞苇,给你你想要的券操。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桑磁础,是不是有点定高了蔷?可细细一想吹谦毛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呜,并且还带有四驱系统横戚。如果单单从这两个要素考虑价,同档次的车型里戎摹捍,都破了四十万大关了淌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑倪眯,目的就是要拉低门槛柯缸赌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出省翘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盆。但运动元素表现的很细微姬然,基本上都是细节点缀饯祥,和其它配置的A4L差别不大屎。虽然是一款40TFSI的低配车型朴璃嘲,但从外观上很难发现区别凄祁断。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擎艇,算得上是全车比较明显的运动彰显了扰戚。尾灯内部依旧采用LED发光元件叉,总体来说牌昏砍,亮点不多虹,朴实大方捆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膝时。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绒迸,除产品名称外陈沪,其与JX35并没有什么区别郴阮斧,还是那个豪华运动的大家伙魂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惧欣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧端蕊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能江灯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泄郊协,灯角黄色的反光片是标准美规设计龋宠,但无论哪种规格捕繁娇,对行车安全方面都是提升畦呻瓢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牧吼谓,前置摄像头悄然隐藏其中诵沟。侧面看上去QX60依旧大气稳重彻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感较。另外毫请届,底盘上有些部件会低于车身妻屠妥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过但骡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盛涂,活泼的细节设计使其更有灵性处娟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹿扛,也起到了一定的隔热作用栋逻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啸弗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张空,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霞,静音效果良好燃。   车尾并没有过多花哨的设计痛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挠。尾灯采用部分LED光源寺骇佛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恭,总体来说比较耐看输段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起信,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辫。上市前航,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敦,不少人不相信它的价值昏秃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宽婚灿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁,这自由光到底是什么情况假界袖?经过整整一周的深度试驾后害赌,我有些新发现可以分享给大家韭巨猫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抽,我的思绪一下回到了2005年左右娶始,那时候自主品牌鲜有SUV产品扳,奇瑞率先迈出了一步蕊蚕,推出瑞虎弛滤,并领风骚多年扒喜舅。当时奇瑞称之为NCV叉叹,也就是集合轿车以及越野车寒猾,有着越野车的外观和坐姿亢蔚讹,并兼顾轿车的舒适性厢朗涉,其实就是我们现在说的城市SUV圈。   这样的优势持续了很长时间笔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品天嫁,瑞虎的势头逐渐放缓蓬丸弘,也就不再抢眼了揣。奇瑞随之调整策略密,在去年推出瑞虎5这一新车型限,与其他自主品牌新对手进行竞争寸们息。与此同时藉,时隔半年的今天馈瓶龚,老瑞虎被重新包装升级悸蹭柒,命名为瑞虎3再次进入市臣崧凰场,与瑞虎5形成高低搭配哪蹄,重新获得了新的竞争力寝酷。   外观赡登:   正如前面所说课,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膊蹭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓤频煎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拾叹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朗猎氮,棱角更为突出驳呢、线条也显得更利索腺。侧面增加了镀铬防擦条肪慧,而车尾的变化并不是很大蚕辩,集中在尾灯和一些线条的修饰上览湘,就造型而言瑞虎3更年轻了川订。从车身数据来看门,瑞虎3相比对手并不占优优势铃练,但是得益于外观的设计冷倡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浚百。" "  在经历了数年市场洗礼过后刚,瑞虎车型迎来了新一次换装负耿,代号命名也列入到了家族统一的序列中圈,对于车型的区分更加简明恋固。除此之外泰时,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痹,以及更为充裕的乘坐空间叼碌,以提升自身的竞争力鲤谭节。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肋令,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劫汝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛾呜输,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褪许。   此次改款主要集中于外观方面懦礁,通过新老款前脸的比较摩稗,我们共计找出了8处变化讽,分别为彪堂沥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组把陷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爽答。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搜太,但在车身尺寸上有所调整洪躺,其中长度方面增加了30mm料宿碑,宽度与高度减屑瞻凇,而轴距维持不变藤枷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诗垛。   车身轮廓并没有大费周章的变化铃,更多的是在细节上体现新意等。侧车身防擦条进行下移糠物螺,并在前后车门中增加了镀铬饰条巳绢娄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中式陶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装输剃,更趋于向装饰性靠拢扛赁芜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慨猾侯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辟诗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘫备,若要找出所有差异砍纬,还需要费上一些功夫掳坊娶,在对比过后变化上依然可以达到8处洼瞳。依次为担蚂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更连劫喝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识困沸顺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骡乳菜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹲辱狙,空调按键的布局更加紧密寐遣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化促。此外钡秒净,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升表。   按照配置的不同驰晨叭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厘钒,大尺寸液晶屏包含导航袄卫瓦、多媒体脚侮、蓝牙以及系统设定等功能脾,而在操作上也十分直观瘟醛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膊沧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度横琳戈、风量砍吐末、风向等信息凸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少播铝,同时旋钮的阻尼与定位适中舷,手感较好匈称未,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穷。   方向盘两侧位置集成了音响相峦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键变,中心区域使用了品牌全新标识苇扯克,并在造型上稍有改变蹄革。仪表盘则没有任何变化练捆词,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阔坷攀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卤喘唯,但调节方式为手动攫,前排座椅具备加热功能鼻侵,按键位于点火开关周边区域岸,位置的选择上不够人性化诉伤,副驾乘客很难进行单独操作柑然。   在前文的数据表格当中舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搐闺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疮蜂粉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辅淋挠,头部距离车顶约有4指空间宪,直接移至后排乘坐忙,头部空间同样保持在4指街,腿部则为2指余量报芹蒂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下块竣,首先需拉动靠背边缘的拉手醛饭煌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜂溯邯,要想恢复到之前的乘坐模式钨,还需先拉动开关救,同时扶 起靠背举,在操作方式上显得不够便利梆珐。后排座椅支持4/6拆分放倒城竣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勃抢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致破羚媳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎统,含有DVVT技术使捻陕,相比早前奇瑞的1.6L引擎秆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善媳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翱扦肥,在CVT变速箱的帮助下辖全齐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作记核。即使在起步之初深踩油门勉,加速过程也会显得有些慵懒薄私,只待转速攀升至2000rpm后嚼复,动力性才有好转林伙,此时油门的响应能力有了子显著提高刷挪,虽然整个过程称不上动力充沛涛,但对于城市使用来说算是够了雹杆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上草算,涵盖了手动蔫瘸椭、雪地和低速3种模式孤,在手动模式下可以模拟7个挡位景,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俯牧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恨雀,在模拟挡位的帮助下金邵沦,转速会与油门的深浅更成正比泡另苫,升档与降挡的操作也会更加从容努,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻琶厩选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吧牵。   在紧凑级SUV的行列中勾收的,瑞虎3的车重算是较轻的一员拆仑澎,这为引擎减小了不少负担赋。助力转向系统的力度适当侗丸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力襄膊贺。转向的精准性使我出乎意料霖嗓岔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恕赁,悬挂整体表现十分扎实莱死,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入班,令试驾者信心倍增充幸巷。   如同瑞虎3的定位那样繁财物,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泛,它并不具备越野的能力烫,然而精确的城市定位刚妓捌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适文,诚然芒,它在这两点上做的很不错舜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐沫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肆泪,瑞虎3也许是最合适的选择对象仍雾。 责任编辑行葱愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恳辽,一晃6年时间过去了枚菇川,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雷梦,但是我们仍然和它有过很多次的接触斧,并且每一次都是充满乐趣的体验淬吓。今天我们又把它请到了这里垃椿鲸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茄故。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屑骸咎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兄裴警,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懈檬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疮睦何,自然整车价格也就能便宜不少冬柿,降低了它的入门门槛堂。而以我们消费者的角度来看茸非,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阮姑堑,这也是我们今天把它请到这里的目的涉,测试项目很简单裸苹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绥府。   ●日常驾驶动力表现盗:低速扭矩充足撮,高速动力吃紧毙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丸枪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性攀湃搐,但机械结构还是更适合在野地里行走接。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裸,外形设计谋菏、车身尺寸涩寥、参数配置全都没变聘,只是换了一台发动机湾茹酥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朵,双手需要时刻度掌握住方向盘咆笛琴,总之开着它你不会觉得太轻松垄娟辩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搏懈搅,大家也都心知肚明咕幕桥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腐抬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搂丧,参数虽然降低了劳控丁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吩来龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屏锈,并且只要车速不超过60km/h蓉吾世,提速还算是挺从容桔希,也有一些推背感顺拣偶,感觉并不比3.6L车型差多少皮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲸擂,脚下的油门响应明显迟缓了不少獭豁,如果你心急的话湃涡暮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧为,否则踏踏实实的在路上巡航靖。   ●油耗测试驶警:正常表现涣甩,不惊不喜江。   发动机排量小了镶,除了动力影响之外瑞换帽,油耗也是一个值得关注的指标洼罢勿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘦,拥堵路况大概在30%左右玩枚,畅通路况大概在40%左右段虾铜,另外30%为综合市区路况怪,全程平均时速为31km/h浑,最终计算出平均油耗为12升/百公里响,算是正常水平花蒋宫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题小,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力固骑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何片粒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哗浇椿,很高朽璃攀,或许我接触的都是高配车型枪瓜,包括纳智捷大7擅、CEO等车型泊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笑飘。今天矾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酥筐韭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喇蕉竣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藐鲜诵?下面烷迟掳,我们就来看看详细的体验报告秤祟。 可以看到憾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袒,这在于其他车型包括纳智捷大7伤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹊陷。这次试驾的优6 SUV也不例外币窃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚释烽涤,为了突出这款跨界SUV车型的定位先黔炮,外观设计上更年轻有活力辜池别,对于年轻人应该有很大的吸引力贾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绢爆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赶夯夹,轴距为2720mm刑潍炒,可以看出这是一款跨界风格的SUV钉氓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乖漓财,最大的优势是轴距要长出20-100mm骂尼昧,具备不错的乘坐空间尼毕逗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷放。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哼第,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臂蚀腻,尺寸都是215/55 R17侩先潘。可以看出在轮胎的型号上歪霜,国内销售的车型都有一定的缩水孩,当然为了控制成本贝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肖兼稼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莆请搪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脊,两侧的LED刹车灯十分扎眼骂枫,不过从布局上看稍稍有些凌乱飘沃。" "李老板的慷慨醇探奖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会清筐缔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顽酮。下面回到主题衅贸歪,从之前收集的网友问题看燎,大家最关心的有两件事儿烩仆,一个是特斯拉的性能摊,另一个是特斯拉电池的续航能力叛缉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汕泄。简单剧透一下抵,性能方面特斯拉相当给力居,续航能力方面我个人觉得还是不太行靠林。 注辈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吠叫,文章中提及的“特斯拉”罚砷、“Model S”等名称均为本次测试的车型闪瘁臣。 数据解读懊灰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩关,所以今天我们就先从数据说起妒赫埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版相戌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侯,而我们的实测数据为4.7s慨,比官方公布的成绩略慢伞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿块。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甭师。由于采用电动机驱动咕寡交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菊帝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遍坟逛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痉湃搬,直到完成整个加速舰膝。电子系统和动力系统的完美配合郸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玫恢,这是大多数的同级别车型都很难做到的熟洗。 0-400m加速尾速嫩滑甩:170.124km/h 加速时间编:13.63s 由于采用了9.73固通:1的固定齿比变速箱省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔬诬,在加速曲线图中悄谴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线儒,车速和电机转速完全是等比例上升幌澈。这里说句题外话箱峦,官方公布的电机极限转速为16500rpm持涟,最高车速为209km/h蚂,通过以上三个数字叔高慕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狈唇嘲,有闲工夫的朋友可以试着算一算貌。 0-180km/h加速桃绰淡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讲,峰值甚至达到0.7G变,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僳啸巫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看那湘,当车速超过150km/h后苗揽曝,车辆的加速度下滑比较明显古贺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现官,工作人员解释说为了保护电池吻挎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡薪齐。再多说一句捆身痕,这个速度日常用肯定够了蹭烧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h零,但如果是赛道圣然览,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道财,有大直道的长赛道习贺谭,它应该会比较吃亏歉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仑槽吵,常会被贴上大排量题、暴力机器抨、拉风外形和肌肉车等标签斯耿湾。这些词虽然简单殿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逛儡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痕。近日撇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忱翰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牧携停:科尔维特C7)吝身,肌肉感十足的外形洗锯,手动拆卸的硬顶涤,再加上6.2升自然吸气发动机等描判泵,都是它的大卖点垄井爽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秀衅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时道,外形变得更具攻击性磁惟。不同于以往车型推德,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簧,只有头顶裸露在外然狙,非常特别入围。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹿伍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晶每。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糜,最大功率640马力荡,峰值扭矩814N·m)哥勺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磨容,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势激失。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淳:5.3万美元)嫂,几乎没有性价比可言惭璃,但相信越是稀有的东西巩病,越有人喜欢汲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纳乓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规:400-023-5599 地址痴喝火:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铃凶歼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卫么,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠购膳紊。而这款车本网也进行过多次报道与评测驹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹲疙串,比如——空间与电磁安全性构劲核。   有朋友担心第且陇,混动车型的使用空间会不会很小疤讼睢,电池电动机发电机都需要摆放位置褂守,还有散热系统稻抹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧济。   作为一个“热心肠”还,笔者决定帮一位同事搬家抡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惭乓蚂、两个大型行李箱表段隘、三个双肩背包混犁,两个电脑包季,一个猫窝沉、一个全新的大睡枕搬走琶绊禽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抄券酱。好吧淡昆得,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大塑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澈樊,从图上我们看出锣露喊,在放入体积规整的水族箱水缸后恒疾腑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间订投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哇蟹,并留有一定的间隙量锻汕珐。   而后排在放入水族箱地柜后滑秀霞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位视,这个空间正好可以放上两个大型行李箱废裂。得益于巨大的后排腿部空间烽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涪。而后叫啊硅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棋穆惋。当然喘捕,前排的空位是为乘客准备的钮讲损。(为维护试驾车整洁期钠棋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刊嚏。)   我是一个希望低调的企业主孤香,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剐镭速,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篇拍汞,后排音响控制蹭,前排座椅调节按键毛褥碑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悲辛峭、空间鞍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魂襄泵,大电流产生的磁场对人的健康有影响屉反。英国专家认为粳飘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉槽,高于该值快衬,儿童将面临患病风险蜕弘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喜撂懂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉Ρ嗳郏害背。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赦牵。   简单来说垮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忻颧,如手机拨居,对讲机沮烈、信号发射塔等来灌,而低频电磁辐射离我们的生活更近面棉,家用电器袒矮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抱泛霓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疏梦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洽陵澎,前排座位防暇缄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品思,不具有权威法律依据炽勾,但既然是国家允许销售的测量器材噶古,其测量结果绝对拥有参考价值链。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量参。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受当孤虎,首先是油耗弧茹,我们在遵守法律规定的情况下耐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酞挫蔡,而结果显示逻耪肆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车报畅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下围,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趴。   混动车型比普通汽油车重轻独坟,驾驶感受会很糟吗?   确实入策鹊,混动车型由于需要布局电池渐、电动机胶八、发电机参粳嚷、散热系统及控制系统辟酱览,整车质量肯定会增加哪爬,但通过驾驶樊勿蹬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粮忙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剐烽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堑肃枚,使用感受更接近与现代的美系车型识杰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酥模,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侈,而在高速公路上疼申咳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舱盘,取而代之的是风声与路噪声寒伟勾。而操控部分儒碌狙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恰,你永远不会感觉到生硬的颠簸驶铣锹,一切都是柔和与优雅劲辖郝,当然昏盛思,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靠。   最后瑟仟,我们通过以上测试缕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性配怪、油耗及空间实用性上都出色表现施揩姑,而为此你仅需多付出几万元的代价晌,加上经销商的优惠握,凯美瑞尊瑞物有所值鞘偶猛,而你现在需要做的炉,就是去店里亲自去试一试逆坝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接木坍。 图/文辜单:丁艺   丰田汽车日前宣布劣疵,截止2013年底绢慰背,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彻。诞生16年来顿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区息、备受600余万车主的信赖和认可逼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员双连奉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昂镭蛋。 责任编辑郴龄稠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷,MINI凭借其漂亮个性的外观卢还疏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心础蜗。2014年北京车展上酱吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨酵灼濉(点击进入上市文章)乘坤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券褂亢,同时在配置方面也有一定得提升纬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虾错,售价区间为20.18-23.68万混肩韭。虽然只有4款车型可以选择枫桑,但从大家的关注度上看父罕,很多人对这款车给予了很高的期望肠憾。今天渤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淌噬,两款车虽然在级别上不同己叔,但是在价格上却是非常相近帅颁馈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贤疵盖。下面僻市,我们就来对这两款车型做一个对比闹木氨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帝蘑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶覆梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厘帛贡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膘氏。当然腿,作为一个自主品牌畅,想要和这些合资车型抗争及,就需要在配置上有一些诱人之处盆瞪扛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膜沦,从车型尺寸上看沁,H8明显要大于东风本田CR-V膝泉封,但是价格却几乎接近燃杰箩。如果您的自主品牌不感冒的话浑,那就不用在纠结了扩煤。但是激凡帽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迹敌,那么H8的确算是不错的选择仍,至少从轴距上就已经很让人动心了繁本。   =============分页符=============   原标题灌叔勺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下行,哈弗H8还是小胜危,其中H8还带有液晶中控屏簧阀汇,而CR-V并没有配备中控屏贯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笛坤徊。这些东西的确也是非常吸引人的歼巫缮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的课感,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渴,平且还配有ECO节能模式耙佳收,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畅杭燃。H8还配有坡道控制系统劲晒,但是CR-V并没有配备这个功能拧。另外穆沥,H8还配有三种运动模式赶,一定程度上提供了多路况的脱困能力晾保,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些土巫苍,当然H8属于刚刚上市的车型婪,并没有试驾车让我们来进行测试扛戒,以后有实车的话凶熄贤,我们会进行相关测试蓉高。   结语迫感:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章担,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颈蹲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵唬杏,某些情况下还要超过很多合资车型理僵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铰仓。 责任编辑败:赵春晓" "从1985年开始另,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚糙,1991年出现在5系车型上慨想,1999年开始陆续出现在X系列车型上颂伸。直到现在梯贯沤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妻驼,提升着宝马车型的操控性和运动性嚎闪。让牵引力发挥的更加自如词无咎,下面内培秦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戒醒铃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陇。在车载计算机的控制下僚瓷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奠江,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绢频抒,而且动力分配比例范围达0-100%兽克,赋予车辆独特的动态表现壕没承。 与传统齿轮机构相比离紊屁,xDrive动力传输响应速度更快獭金,分配比率更灵活榔景,通常茸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岔,保持车辆转向精准灵活谩枚,初嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性百仇担。而在弯道涩欧迟、湿滑路面瓶挖、或紧急变线等极限状态下敝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绍钨算,增强了车辆的稳定性和循迹能力兢茎咎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炊痛玻,在附着力降低的情况下毖,更加考验着前后轴所分配到的动力谦匆畴。通过一体式底盘管理系统的侦测豁茧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绍氨罐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下详拱,最大化的改善转向不足和转向过度莽耍坊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挨辫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔽。宝马4系在绕桩和紧急变线中轻芒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淋鹃镭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准底,更灵活戮际。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棘奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夕,公路性轮胎打滑严重穷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼎谎屯,还是能够胜任一般越野路面仙盗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锰,宝马X1一直以其运动性示人暑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伶谐。但是不同于一般运动车型不擅长越野羔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裳蛋,能够让车主在假期到户外撒撒欢共。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗米席施?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戏能,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淌檀吠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞪刀绕。   在消费者最关注的价格上纠另浩,我们分别来看两辆车唯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莎挤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潜。从售价上我们不难看出鳞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脐蒋挞,价格区间跨度较大吭。   外观尺寸对比蔷景:   首先膊凰肆,从外观上来说芬,宝马X1极具动感仓。其标志性的双肾格栅已经不必多说皇,远远的就可以知道这是一辆宝马骑画。而那富有动感的线条吭闭虐,将其外观勾勒忿辽,即使是静止在那里镐步,也能感觉到其时刻奔跑的姿态燎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长降,感觉比例似乎不那么对称侨单。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驾搏酬,而且作为一款国际范儿的车悍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅版型介。虽然宝马X1有修长的车头搭沛,但是驾驶时却并不遮挡视线剃,仍旧能够清晰的观察前方路况陛弘嚎。   相比之下墨蛙寄,奥迪Q3的外观略显沉闷撑,同样的家族式前脸显得十分稳重钵。虽然不像宝马X1一样运动慨艰挠,也符合其SUV的定位储悼休。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愁患尾,这也让奥迪Q3的样子更加传统陆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匙副,但是内部空间却优于奥迪Q3检,相比来说屉蹈痪,宝马X1具有更大的头部空间弹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劫瓶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长席:4477mm 长疤工:4385mm 宽床:1798mm 宽袍吵洗:1831mm 高戳烈:1577mm 高湾剔:1608mm 轴距驾库妓:2760mm 轴距围莆通:2603mm 最小离地间隙亥:194mm 最小离地间隙迫宛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者食,宝马X1具有灵活的操控性阶炒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性燃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澄,作为一款 SAV房堆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饭铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逛肛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寥男。   实际驾驶中踩,宝马X1的路感清晰漂锋我,虽然车身不行榻印,但是宝马X1却有较小的转弯半径奥衡舰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氰,带来更多的便捷涕救心。行驶中岭凄采,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暴孩下。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮老弯你、高精度直喷与电子气门三大核心技术圭发掳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果究骨酷,在动力输出上达到高低搭配的形式里盖。而宝马X1带有的ECO PRO模式澄丹壕,可以帮助我们进一步节约油耗抢登,让油耗能大约降低20%懦。 两车基本配置参数对比惨栋疽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拐缚谅:通风盘/后疙徽量:通风盘式 前律食:通风盘/后沤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猾全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV率琳峨,我们不仅仅需要看其运动性能烁,还需要检查其越野性能柏翠亮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统价焙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲸夹,为了能更好地分配轴荷捆几康,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒜、后桥差速器前面午怠靶。正常驾驶环境下巨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寡沏烷,当检测到前轮附着力减弱时谱报,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箱,帮助车辆脱困洪韶娇。   通过以前的测试竣井膛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昆,对于应付难度不大的非铺装路面来说奴石啪,这套四驱完全可以应付雌痹辫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能块废,加之悬挂行程过短雾庐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试号炉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拷,偏向于公路驾驶既溶量。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坞繁杀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矫郎些。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幢柬,动力的分配为40:60逛,在实际日常驾驶中耽妥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贯桔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亭肠,在车辆出现转向过度时诞嫂,车辆会将更多动力传递到前轴缺料,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隧,帮助车辆脱离失控的状态迪蘑。在弯中逐渐加速的过程中搅哗,由于车身的重心靠后膛霜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娠晦嘉,在这种情况下譬顾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛔清,减小前轮的负担温畔,使车辆获得更好的指向性跺镰狠。   无论是雨天去,还是弯曲的山路熬驶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对貉卸呢。而且在大角度爬坡及碎石路段脸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烘。尤其是爬坡时售胎嚼,动力能够智能输送至前轴劝,让车辆轻松前行改寒奖。而在平时梦博攘,动力又会自动分配于偏后驱琉荒,让运动性得到进一步的体现沁驶。此时的感觉是类似后驱车革氓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泡,让车辆行驶更平稳融骡。   相比而言伙帕玲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掇贸俏,具有良好的越野视野凡瘫春,但是宝马X1的离地间隙更大郎,通过性更好窜搁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少部,尤其是其具有更多头部空间檄磁贺,如果越野时屡境挫,可以适当调高座椅坐姿逢窘。   =============分页符=============   原标题凹搽秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弯俱,所有的按钮也都在触手可及的位置奢补,十分便于驾驶者操作姓。而且两款车型都选择了年轻撤巷、时尚凛、富有现代感的内饰设计钝僻。   两款车的配置群分鸿,无论是奥迪Q3略息,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牢。尤其是宝马X1的iDrive兔怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腿摩惜,宝马X1更加简洁龋,而且操作一样方便累凑尉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妥淖。即使是刚接触宝马车型的用户乖嘉,也能在第一时间熟练操作锋酣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性容鄙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大港,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供估劳狮。例如像最低配的宝马X1阮秽,虽然价格极低咯户死,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渤。Q3低配也是一样胎,配置较低枯歇舒。不过如果您不在意像导航市、座椅加热等配置碘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酗爽陛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栓,我们进入车内来看看内部配置以及空间辫钡。二者究竟谁能更胜一筹躲艇?首先来看两车的安全配置滴。在气囊方面编,奥迪则更胜一筹俏玫惋,在两车装配有同等位置气囊的前提下滥挺讣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诚错筋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峦剖写,它全系标配有防爆轮胎吓泻捎,即使发生爆胎犀,也可以继续行驶鞠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配城。此外防爆胎也节省了备胎空间晾,让后备箱有更多的储物空间箱旧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间附。从车身尺寸上来看娄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煌忱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黄宪递。然而车内乘坐空间方面甭娟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醒胶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炔辞等:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度限:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矫掂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策五。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犀社娠。但由于国内油品的质量不佳慨,为了更好地保护车辆发动机厘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浇郸掏。而其他配件的保养周期上脯堂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养断朝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i安:   861元   xDrive20i娩乒替:   1036元   其余车型瀑莫吕:   965元   sDrive18i铂稍:   861元   xDrive20i勺啊论:   1036元   其余车型痰:   965元   sDrive18i房:   1609元   xDrive20i耿哩谴:   1784元   其余车型淀:   1713元   sDrive18i哗救蒜:   1386元   xDrive20i梅萌:   1561元   其余车型芬徘:   1490元   sDrive18i价:   1591元   xDrive20i砰筐街:   1766元   其余车型挨些宫:   1695元   sDrive18i涧淀:   1609元   xDrive20i杉吴爸:   1784元   其余车型吨婚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廓泛:●性:需要更换 ○撂:常规检查钵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中槽赶剿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羌、空气滤芯和火花塞旦。花费支出大概是2691元钝涧。4万公里时还需要更换汽油滤芯拍,支出大概是1382元么驴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蝗土容,保养中也没有出现更多的费用支出艘旗苍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醒危。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纫磷:●擅破狗:需要更换 ○变:常规检查物描,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碎卉希,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驼公凳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降德还,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匹帆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磊姥,能够更好的照顾到爱车的每个细节泰。   总结傲温硼: 总体而言裙松,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屑炽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涸笆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈蔫饭,整体内部空间与奥迪几乎相同逻惶。而在使用保养方面獭旧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弄擂帮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焚谱,但是其配置也相应有所减少画吻。作为高配车型涕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄才。 责任编辑摧鳞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙售蝗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记。它足够漂亮了式拖,漂亮的让人感到迷茫沫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行平冷,由于在国外按师,我不得不比以往更谨慎的驾驶窘粪,没有做任何炫耀的动作查哎,但依旧接受了不少注目礼旧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耻卑敞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着读,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内补卜虾,只好出此下策歪:按住揖┑瑁控器胜酚,“砰”后备厢盖弹开了际,老头愣了一下蒂步颅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罗,并给了老头一个友好的微笑白,关门走人了兴钵。这时我才知道泉勿喇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叉洪痰,它的曲线诱人坦的,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫌,但令人心动的地方是从B柱开始的泻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敬乏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脾舒。也难怪馆,差点忘了矗,我们这台车选装了AMG套件蓝蹦桶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缕牧,没套件的车感觉就差了很多册磷哎。   即便如此涧扣,它的妆容仍是存有争议的涣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧百。左派以我为代表(全部未婚)芍谩枯,认为它的骚气指数接近满格嫂,尤其增加AMG套件以后贫店肠,能骗不少小姑娘南咖傻。右派以结婚生子的同事为主里,他们认为车身不够修长授酶,不够秀美挪技。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体人。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幢,但又内藏了些许的凶狠恳咀。   不过我们两派的意见同样有交集锰,那就是从侧后看去饥图,它的美感更胜畅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赖炽曙,远远的从背面欣赏它瞎枚拧,真是太美了班。   =============分页符=============   原标题息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼储泛,它采用传统的氙气大灯赫柬堪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拴鞭昆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梅标。另外石,与前包围上的空气导流口不同的是授姥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绩定滤,不得不说其达成的效果是相当不错的喜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疮害,但日常使用中也是在令我提心吊胆簧朗搭,还记得开头那个故事吧巫司罚,告别老头后我驶出了停车成摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着项码哀,压过了一个并不大的小坑洼僚酱骋,胎壁被硌破了芥,轮胎在5分钟内全部撒气舶垛聚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顺,这个下马威让我措手不及宛。   =============分页符=============   原标题皋玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梨势笛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那晌。坦白的说姐蹦,这套座椅看起来特别有型播匹铂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纫偿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绊屉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处癸韭。   眼前中控台的造型督何,甚至细节都与奔驰A级相同淡搓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用料饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坑鞭狮,总让人忍不住多瞟上几眼黔靶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鳖,触感细腻辛隆懦。   =============分页符=============   原标题金搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳己维,各项按键的操作都很顺手融,但我多希望能提供翻毛材质沙。另外嫌师,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扁,回馈力很猩獗唷,而新款车型早已没有了这个感觉红藐,让更多人都更容易适应坷冯剂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啪降偶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸡盛歪,特别方便悔,当然了衰,这并不是CLA级的专利福粹,A级也同样如此庭等。总之对此我们是持肯定态度的淑潭,“怀挡”显得复古沦堆、特立独行懈,而且省空间痰镣舜,利大于弊掇炯篮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苛庐律,不同的是它很强调对网络的依托返虏,这几天在欧洲开了不少车栏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剁仿。几乎所有新款车型都支持与手机互联晚掏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钒仍,还可通过手机网络访问互联网是、下载官方APP程序和导航踞冯输,这是国内车载系统所没能赶上的潮驶渺。   =============分页符=============   原标题废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脐嫡,空间实际上是够用的撂,毕竟多数时间都是前排利用率高盾屁。我同事身高179cm缆,在前排头部有一拳的空间萍残,在后排就显得局促了但浆,后排乘客反应压抑感比较强诬临景。   不过我坚信却伶显,对于CLA的车主来说空间是够用的森惋,因为后排不会经常有乘客传辣氏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艰灸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拜。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机活门哗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糖,配7挡双离合变速箱庙,带有换挡拨片险嚷剂。拧动钥匙刃充,发动机被唤醒弊刮萎,车内怠速状态下的静谧性相当不错脚泻氯,我们出发了握贺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坑磕桐,不过CLA非常容易上手闹赖疲,舒适模式+D挡表现得有礼有节相夹酪,整个驾驶感觉极其轻快报,这是一辆易于驾驶的车馁跋莫,不论男性和女性都会觉得很轻松城堤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阔,转速时常被控制在2000rpm以下墙芦脑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雀恐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性破,而且在低速中它的换挡依旧平顺晴轰,并没有出现那种令人不悦的闯动猾穿埔。   切换到运动模式骏赁隙,变速箱首先变得更为积极镭淋士,整台车的性子也开始急躁起来潭攻凉,随时准备着接受挑逗沧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娄。油门的响应也更为灵敏枯,初段就能得到不错的效果款吃氨,只不过排气声浪并不那么有气势晦蕉捣。   至于转向洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颂慧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庇赔,那样的线性和柔顺璃垄叛,简而言之非常舒服捷膝感。   CLA的转向感觉则不然洛瞎蕉,它少了些紧致的细腻感喉,多了些轻巧柑夸四。这套电动助力低速中没什么特点糕揽息,属于偏轻那类的懒,或许女性朋友会喜欢锨垫。高速下转向逐渐变沉肃,更易于驾驶砷师,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亮坤宋,比我想象的要好不少擎漆襄。   不要被AMG套件所蒙蔽仁,悬架的设定并没有那么生硬刀停苯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求距蹲桐,整个感觉还是挺舒服的悉,回弹的特别利索挎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态美短,起码我在前排开车是这样一个感觉萎,只是后排的乘客有时会说沙飞阂:颠!哎顽,管不了那么多了颠灭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甘痴伎,驾驶感觉对于这台车来说重要拇钒诬。   =============分页符=============   原标题堵回掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扳崩猛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睫,无法进行有效的弹射史显。起步时有将近一秒的延迟叉,之后发动机全面发力矗,此时轮胎打滑非常严重施涕界,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褥沮翱,导致抓地力不足甲伪纶。怎么形容这个状态呢匡谁城,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吞,四肢虽然在飞快的挠地规彭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羚,各位想象下藏灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掣欺凄,双离合变速箱准确的完成两次升挡聪舍猫,换挡速度很快疙,最终用三挡达到100公里/小时的速度橇墩,时间为7秒整酱改。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坛贡,因为看到严重的打滑时我特别无助椒头拼,尝试了降低转速起步偿斗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侈卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扇,而且车身的支撑有效播碘饺,车内没有特别明显的前倾感觉谦练。从刹车曲线来看谜舵,自始至终加速度都在-1g左右险,最终成绩为38.46米漂,符合奔驰一贯的作风贸铆。当然率袄壁,待拿到国内的测试车后剐谱,我们还会进行测试商惊晶,看看原厂的轮胎表现如何谭雌。   总结清攘:   从国外的销售情况来看技帝佛,CLA是相当受欢迎的垄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羔,CLA在美国同样有着相当不错的市诚O怼,2013年后四个月销售1.2万辆仙纤冀,势头相当迅猛睹惫瓷,可见其受欢迎程度父送奥。   进入国内后我想它会得到同样的关注高馆,随着细分市场的成熟嘿喇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迟。奔驰CLA级恨靶,主打运动森盯、年轻亨擦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琼窜,尤其选装AMG套件以后效果更甚轨,相比奔驰A级翟,它的吸引力显然更大皋峦镜。相比竞争品牌剿,这次奔驰走在了前面抵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扳。配置方面国外大多都是选装全澈揽,比如天窗瘫、轮圈样式等等挪舱磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知融想。   不可否认纯,它是如此的招人喜欢前化,尤其招那些打扮时尚潍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乐逼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驰兔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缎攻存。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锹煌毯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呵伙嗜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仓梧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革底筐让,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法按栓悍,通过细节部分运动元素的添加炼歉锌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格红。其外观运动套件包括进气装饰翅童、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等立酱。   总体来看蹦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庭髓奢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奔仟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置握,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备百须,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫁,看起来很有档次感梅。不过略有遗憾的是杜掠,它的全景天窗不能打开唬,有同行戏称奥,这是专门为了看星星而设计的孺壤。   内饰简洁自然   与外观相同嵌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茹。全黑的内饰拭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涣刷。   配色方面噬苇科,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偏,但通过座椅的白色缝线蠕、钢琴烤漆面板白边框的搭配钢斤,使得内饰整齐又不显得沉闷般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馈蝗。人机交互系统方面刚华琉,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂临。   动力不错卫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辜疲寥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型那力。这款车的低速扭矩较大快,因此起步时非常容易骂伶。起步后掀裴,借助轻盈的车身怀,汽车随后的加速较为顺畅携。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寇祥,这直接导致这款车的操控也是相对不错剖,在较为宽阔的路面上夺上,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徘兢,感觉很有信心膳故德。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校门,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狙仓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拎杉陡,非常方便驾驶者进出存共,但打火时琶附补,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动突吕。 责任编辑让涤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腿拆墓。之后的继任者是睿翼雾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壬,并更名为马自达6阿特兹情烧矛,而它是否能达到前辈的高度福,让我们由内而外的体会一下遂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌思,配合这两侧行车灯抚疙峡,看起来霸气十足诗,隐隐的透着一股子狠劲材嫁丛。图中这款车是2.0L的标准版部茸,则采用了较为普通的卤素光源录绒竿,科技感差了一点化噬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌涪,犀利感十足吝抠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戊揉娘,它不同于以往的两代马自达6拳关,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店狙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抗沃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸽踌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm房苫玛,轴距为2830mm晦,与进口版本相同邵谭沏。相比同级别其它几款日系车型侩拳练,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拱,像是一滴在高速行进中的水滴和吐,充满了流动感舌菲。从后边仔细观察阿特兹的背部糜耿卡,不难看出它还带着一点掀背的意思夏首。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棺马,配合着双边单出的排气筒岁饭,更使整车的运动感一直延续到了尾部旗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣星,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涛懈冠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耸寥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上从浪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慧猩撕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钢捍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萌你腊,其它区域大多为硬塑料匪。由于没有太多的装饰件棚毫隶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褥换泞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹬,它采用的是一块电阻屏壕,触控灵敏度还算令人满意熬岸埔,界面的科技感以及显示效果都很一般蚂邦捅,总体感觉更像是四守蒲瞬、五年前的产品滩,唯一的优点就是操作无任何难度谢鹅,一看就会臀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柏囊票,所以导航功能暂不能使用既惭污。   进入车内襄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了督联叹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屋卑,握感也很不错围蓝拴,由左至右打满需要2.5圈界拖稻,比大多数车型略小伦。此外精,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秃,操作便利性良好瘫,而且兼顾了驾驶乐趣途挖脓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蕉,但却一点不掉价钒贬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感小骚,其次它的表盘内圈采用了网格设计句,多少有一些竞速的味道歧,再加上白色的指针以及简洁讲纯、明快的字体贸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踢吻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏集悸饯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗誊复、平均时速懒、续航里程之外睫徘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP使华割。i-stop是马自达研发的自动启停技术貉靡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皮岗点。   除了i-stop蓝惩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咯瑟瘸。之前在新能源车型上比较常见凸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上极。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锚矗,它是以电容取代传统的电池或电瓶纽,从而为车内的用电设备供电讼湃,而非用于推动车辆前进菏。   空调面板的样式不错袒奋,旋钮和显示屏都显得比较有质感凰睹敝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豹起些,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬啵好钞。前后排座椅均采用了真皮包裹炉透,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幢捎。   虽然阿特兹有着不错的轴距怒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻腥铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间篙。令人满意的是后排的腿部空间胆梁死,坐正以后不影响翘二郎腿钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胖凑锑,不仅地板平整咳,而且行李箱有着不错的纵深毫临攫,轻松放下高尔夫球包盒墓陶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撑柔,以及更换轮胎所需的各种工具擦缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辑、双可变气门正时受、凹顶活塞+米勒循环患山、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术措,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怕脊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm环凹环,而峰值扭矩则202N.m/400rpm限毖京。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谈虏,并带有换挡拨片奥挺抵,只可惜这款变速箱不带有S挡班纹廊,对于主打运动的车型来说个遗憾奉笛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酱粉陵,日常驾驶过程中暑,为节省燃油澄氓食,变速箱会积极升挡偶标,转速经常保持在1500rpm以下继蓝阜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惮伤,因为这台变速箱的反应速度很快匡拭闺,能够很好领会驾驶者意图庭厕赣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出城。   阿特兹拥有良好的操控性鲤,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杰,而中后段又能够拥有很好的动力表现齿迹绿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锣灿,尽管反馈的路感一般踢蔡,但指向足够精准缝,能够给人很强的信心崇刀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旦差佛,它的前后悬架初段偏软篮挎骚,能够很好地吸收路面的颠簸段想毕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泄恳卷。可喜的是悬架的后段韧性十足毕莫崎,不会让人感觉力不从心溃哨艾。最重要的是尝涤懊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整席隧隶,车头指向灵活咕,车尾循迹性出色霓范。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒲。   总结哨: 对于马自达这款即将发布的新车勿膊,我只能用赞不绝口来形容波,外观和驾驶感受都可以称为上等顽挟樊。如果非要给这个车挑点毛病的话胯勒,就是在高手如林的中型车市场里艘习,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惊。所以如果你是“外貌协会”的成员磺,或者追求极致的驾驶感的话捷革,那么你可以期待一下这款新车穗邯读。 责任编辑罢:赵春晓" "  KTM的X-BOW寿抽,直译过来是十字弓床脑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娩箔伶。实际上牢,这个模样怪异的小车脸板际,的确是火力十足善疥,足到无论是在街道上还是赛道上刊祭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罚施。   先来说说KTM这个公司科淋摆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盖,以生产越野车和跑车而闻名肌揭姆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媳椒锤,也许是工程师们精力太旺盛让田维,亦或是身在奥地利这个地方抨氰氢,总会有些天马行空的想法海,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诉凡,去生产一些别的什么机动设备激。这几年疙弛,除了X-BOW检梳饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渭取禽,而且都有一个共同点——惊人且极端缮枷绩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剃、puristic(纯粹)翁、radical(激进)沪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篙波。另外还要多说一句平,这家公司的口号是ready to race咀俏,时时刻刻都在准备一场竞技譬烂。   KTM的CEO曾经承认雀海,他们希望使用21世纪的技术弟,发扬柯林·查普曼的理念笑妮复,打造一台新世纪的超级跑车才叙。柯林·查普曼是谁端?他是路特斯汽车的创始人憨步武,他说过最著名的一句话是内翟卞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准和,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奋丘,作为汽车工程师患病,他把全部精力都放在对性能碍梗愧、操控和轻量化的极致追求上芬确。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辽蔽隶,但跟进尝试者寥寥堕赤。看看路特斯汽车凄凉的经历赖,这其中的原因并不难理解困唇。我们很欣慰地看到枯鞋讥,在新世纪羚庇,KTM继承了这种理念溶,并且做得更加激进糖伸腥。   其实X-BOW的理念很简单笨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啊颈。碳纤维单壳体车身泛、全车碳纤维组件容取、水平推杆减振器簧郎,这些都是方程式赛车的标准配置庐拖。由于使用轻量化材料却奋怂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瘸冷勺。在高速行驶中缮父魔,车辆的气动布局提供下压力畅,以此来提高抓地力和稳定性瓮蚕凉,这也是方程式赛车的特点含。和赛车唯一的区别瞄康努,就是它有全套符合法规要求的灯光粪羡嗡,以及一张副驾驶座椅尉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕,经过强化和升级后颇,动力达到300马力藩破,和F3方程式赛车相当赋奖靡,六速手动变速箱也是简单而纯粹爬衔壁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滇,我们不妨来看看推重比僳扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡偿休,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型濉,也就是说发动机需要负担的重量更少艾酱,动力表现自然更强禄。   在踏入X-BOW车内的一刻常,恭喜你亭,在旁人眼里景刹讨,你已经像是一个职业车手了逼酬税。首先一只脚跨进驾驶舱搭迟,站稳后调整重心疮,再把另一只脚迈进来氮性,双手找到合适的支撑点喷瘦,将身体重量转移到双臂蕉锯,身子瞬时下沉膳,把自己放在座椅里衔怂堪。来自RECARO的座椅是固定的凳乱,完全不能调整畏,靠背角度略微向后倾斜去旦对,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骋杭。要完成这一系列动作夹,如果你是个长腿欧巴铃筋倍,可能会轻松点画。同样和方程式赛车一样邯蹿翠,X-BOW采用快拆方向盘麻狭,在一定程度上提高了进出车的方便性姓敞,不过我觉得这个功能最主要的目的挫衅,还是为了让它更接近赛车全坛。绑上四点式安全带谭杆相,身体没有一丝活动空间活,因为在碰撞的时候施坷椽,你不能指望安全气囊救你一命闭橙,唯一的方法蕊煞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刹呢。   驾驶它惯,你不需要有汽联颁发的运动执照绢冷,甚至不需要经过特别的训练娜笔顶。只要你有合法的驾照判歌鞘,会熟练驾驶手动挡汽车祭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度温拇。连离合器都很好掌控堆窖绥,甚至比驾驶EVO技、STI这种高性能运动房车还容易茄。你唯独需要的颅,是练就一副有力的双臂靖斯溉,因为它完全没有转向助力募烩,停在原地规深,方向几乎是打不动的始首缺。   由于场地的原因埂响,试驾过程不是很尽兴卉,并不能体验到X-BOW的全部性能挺。在狭小的环境中裸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惋亭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸡顷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寥。因为使用水平推杆减振器航彼萍,X-BOW的底盘可以尽可能的低览,在转弯中几乎不会产生侧倾娜。多连杆悬架结构稳定佛凶,可以减少轮胎不必要的运动和变化湍荆椭,保证最佳的触地面积芜,用尽每一分抓地力猜鞋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匪,这一切所产生的副作用墙未,是你的身体要承受更高的横向重力卢攫。   在视线上氏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矗十,以及转向时轮胎的变化蠕郴。利用这个优势躺轰,你可以把车开得更加精准降,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙污贸,这是任何房车都无法比拟的纷呜始。不出个把小时疼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹦舰十,高速掠过障碍物而毫发无损联,那种险象环生的场面睛剐力,我相信其它车做不到具爽喊,这种乐趣和成就感读冷,只有X-BOW能给你逃。   看到这儿晤虽帝,你可能觉得这台车并不难驯服裴夸,一切都很容易廉。没错攘起,X-BOW没有设置很高的上手门槛钳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迹沽顿,但是它还有进阶的玩法倦酬矫,这就需要很高的技术和技巧了跺。首先陕射捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吮贫,为了它的寿命挫外浆,好好训练跟趾动作吧糙喊。漂移惟?也没问题扑棵救,在转弯时只要加大油门群香,车尾很容易就会滑动起来岭关。之后能不能画出一道完美的弧线愤,就要看控制的技巧了九。   除了以上这些蠕,我还有一个建议处内。置办一套合适的行头赣浮,至少也得有一个头盔和一副手套敬,这会使你看上去更像是职业车手篡晾。当然星,作为一台可以合法上路的跑车溃,KTM也试着考虑过车主的感受农腔肌,推出了一款GT车型美呕旱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蝎青税。无论哪种装扮持,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敛,在气势上就足以压倒一切额耙泻,而在性能上劳,它也是所向披靡琶兢官,精准马论渴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奠另。虽然它可以以合法的身份上街嗅猜构,然而对一台Ready to race的准赛车诧,街道并不是唯一且最佳的选择肝,它最终的目的地挥熟,是要奔向一条真正的赛道读,在那里解开封有痈市汀,去赢得一场真正的胜利得巍讹。   说到价钱币,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车号猜,一点都不值垫。那么膏厦钝,如果说花135万坛狭愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肥举敛,最大化的驾驶乐趣烈,并且还可以在公路上行驶阶,这样是否物有所值涉?答案其实显而易见但使,值菲颠淳,或者不值弹阑,取决于你是否真正热爱驾驶餐,热爱赛车运动唬孟笺。 责任编辑蜂哆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笨囱口,早已见怪不怪枚噬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞭惕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过础坝,广汽丰田出品的YARiS L致炫猾,就是一款加长版的小型两厢车沪钠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芳跑急。 知识普及侵帽林:为何不叫“ 雅力士”了扮扦蠕?   相信很多人都会有这样的疑问澜起四,从车尾的英文上来看托炔,YARiS的标识与上一代完全一致煎,但多出“L”字母书烁斯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雹逝谋。全新YARiS通过变革性的设计惶椒车、加大车内空间扩惹、降低指导价歼,从而想抢夺A0级市场的份额淘管迷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望断孩。不再使用“雅力士”的中文名称估建,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痢。   外观膏汲熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翻匿,如果拥有一副出色的外观设计取,那销量肯定低不了彻疮。广汽丰田的全新YARiS L致炫乃迟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化板身,能让更多的人接受菏蛙蒙。   =============分页符=============   原标题墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抹,所以在造型方面与海外车型有些差别涵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯团,“梯形大嘴”车头动感大气腔败,配合超长的轴距妈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷恨。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醋,相信你会有两种感觉峨,第一嫩巫房:中控台设计非常大气冒,和丰田系列的SUV车型风格一致碳。第二瞎捎凯:超大空间阀奸券,后排空间完全比拼一般的A级轿车憋茶矗。   =============分页符=============   原标题筛戎米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倪盆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澎绰俄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葱五,但是空间方面完全越级的感觉霜检狡,完全不比一般的A级车差魄瞥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服税。   =============分页符=============   原标题颊发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾面铅椿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错市,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿错桂,中后段性能并不出色卧放。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乐,高速行驶油耗方面并不出色芥采括。   结 语   作为一款城市代步车型芜台前,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憋宛礁,外形方面就能征服不少年轻消费者柿。此外洼沟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一田疵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理间温玻,若果说美中不足的地方鞘,那就是匹配的四速自动变速箱了壬。(韩威) 责任编辑藏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捣捌朝?告诉你领玛擦,这是真实存在的一辆直线加速赛车歇便思。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痉,基于2014道奇Dart车型芹,型号就叫做Dodge DartPro Stock恢疽上。大概意思是“超级街车”题锹。虽然只是称作“Pro”扣共,但它的结构和普通街车已经截然不同黔,一点点相似也仅限于外观上姐沮你。一个专门设计的底盘隘卤,扣上一个类似“街车”的壳子看限,除了好看以外雹,也是为了让车子的空气动力学特性更好氯岛勿。除此以外灿哨侈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”塑。   作为动力核心厂咖抚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娠碌肠。与常规的“以街车为基础改造”不同挨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同籍柿炽。据厂家介绍俗钒截,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豪瓢蔼,而极速则可以达到480公里/小时戊。   Mopar没有公布具体技术细节锚谋,但是在上个月棋垮橡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中观拢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痉鲜钢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考思患:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煌弊蹭,它跑完402米还需要9.9秒谁咕汐,而末端速度“仅有”235公里/小时舵誊虹。也就是如果两辆车进行一场比赛到驶城,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候境残,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匈骋略,当然也无法在普通街道上行驶够踩溶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悔。 责任编辑浆:赵春晓" "  4月11日识舍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸屉李,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颧舜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元校。   4月的京郊春风和煦颓惦田,桃花盛开寺捶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绒嚷缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基款穆悔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怕尚嗜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钡。   然而稍微有点遗憾的是吝,由于相关环保政策词,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胯唇施。   =============分页符=============   外观内饰槐欠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冀徽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脚苯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外世,因为配置的原因匙舰,柴油版在一些细节绍拈,如前格栅石鬼、雾灯等处精简了镀铬装饰纤持。   另外剑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砂套,规格为265/60 R18啡,采用双五辐样式挝澈凶,与高配车型的20寸轮毂有所区分惟。   外观上饱继非,大切诺基给人的感觉就是硬朗悉敞、野性悔秆、豪放每臀蠕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臂,如果不是看到车尾的标识协覆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擦葱。轮胎的使用与其它车型也是一样的狭豁新。   =============分页符=============   内饰方面尝瓣矾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咯劫,但是做工方面表现的比较细腻糯逞。各个部位间的接缝十分均匀玛抹本,内饰表面的反光也抑制得不错蔷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恍秸栖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氖羡扣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汇享什。这台发动机由意大利VM公司制造摄税,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓟罐深,国际知名度较高扯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下电,最大输出功率为243马力(179千瓦)拘路,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌底蒜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弟,采用电子挡杆设计妹牌,事实上椽想,在菲—克集团下的很多高档产品上性,都采用了这样的档杆设计帕喂。   大切诺基是个分量十足的大家伙阿愤,体重高达2.4吨匿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惯葡卡,都让人觉得动力输出稍弱舜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同户软佰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丝肯帕,这使得在实际驾驶过程中辞贺睬,柴油版大切提速很快蛊瀑,驾驶感受十分轻盈两弦。   另外毋挎,发动机的噪声抑制也做得不错眉痕抢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勒,但却绝非印象当中寡帛,柴油发动机那种高振动顿绊、高噪声实巳,车内如“夜店”般的情况辛糙。   在打开ECO模式的情况下面,发动机的转速在1500rpm左右的时候恍号,变速箱就会做出反应浑孙,升挡很积极委。当车辆行驶到70km/h的时候静啼,变速箱便会将挡位升至最高挡判料,我们在城市中使用诞钨,第8挡也是可以使用的攘艘,并非摆设放。如果关闭ECO模式蜗纽闯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右差纪卯,动力输出得到了一定的释放扰茸,当然戮,噪音也会随之有所提升炒。   柴油大切的油门踏板很轻盈奶,发动机对踏板所发出的信号反应很快档曝锤,但初段调校的有些过于灵敏了瓮,尤其是起步时饯,轻踩油门但财芳,车身就会有向前窜动的感觉墨览稿,想要平稳的起步还是有些难度脆钡鸿,如果初段能调的沉一点郡频每,感觉会更好管,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚕板忌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凯复,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统考期,由于取消了空气悬架塘习,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敢佳司。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欠饯备,分别为自动恨屯臂、沙地袱漓烽、雪地咕吝、泥地和岩石竞底哇,这些模式都是通过旋钮进行操作的尼贿莫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诧尼蚕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剐。   此次试驾摹峨小,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓嚷慷,其中的体验环节有沙地簧浓空、U型坑和炮弹坑三个环节搭沪。在进入沙地之前轿斗,首先将车辆选择到沙地模式妇喷借,此时车身稳定系统自动关闭丢肠。由于没有空气悬架华,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稻媳。   模式选择完毕之后贸,开始正式进入越野产地捷,在松软的沙地中昆革清,要保证车辆的行驶速度卿。在沙地中行走傲嗓线,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑答坍,造成更大的麻烦具虱趁。   在U型坑的环节裸篇,选择到岩石模式之后颓测,分动箱启动扭矩放大挡僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拒,传递到车轮上的动力会更加强劲檬发,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拨。   炮弹坑对于车子本身来说恨闭,算是更具有难度的项目了法,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鹅温。对于大切来说殊,通过这样的测试还是比较轻松的凸。在模式选择上敝麻哩,我们依旧可以选择岩石模式丧敬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动为表,保证有附着力一侧车轮的动力输出搽,从而实现脱困瞪。   总体而言定担,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秃歧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扔。在整个越野体验环节光谐巧,对于动力的感受也是比较明显的峦戌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颗辫盟,主要还要归功于这台柴油发动机频,低转速扭矩输出足够大卉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炒。 责任编辑旅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洽闹颁,以求为各位网友购车作为参考硕,本文我们继续进行宦井。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吓,作为合资品牌的A0级三厢轿车裸探,经济实用以及稳定这三点立市之本丰,谁展现得更好健受,以下将逐一展开耪箱博。 外观解读叮鳖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茹处,这次“重生”抛开了以往的产品定位承,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赡,接过老款颐达的市场后瓣迸多,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势品对。   刚刚完成了小改款的阳光僵穆镐,2014款车型延续了前款的整体轮廓好,细节之处作出的调整色,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纳绞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型品,另外增加了反光镜转向灯贯、倒车雷达等外部配置涡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龚,但两车在细分定位上有所区分截鸥抡,新赛欧更经济霉奈啃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拼梁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仟硅,两厢造型更具时尚特质觅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重错蒂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅案俯芥,前脸处的线条切削更是全车最多之处层堡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尚拳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纽忌,三厢车型尾部中规中矩璃踞塘,采用常规一体灯罩的尾灯办,正是这一产品区分的剪影潍乔。 看完两车的造型式,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韭局塘。详见下表撅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观监,您更看好谁核肛?欢迎参与一下投票玻烦。   =============分页符=============   原标题沁狈滴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比须:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩本巾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赁台弓,各区域之间的串联均平滑带过伶,整体风格更注重功能性瓷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能希旁,并尽可能带来更多储物空间北。   爱唯欧的内饰布局现代感十足价叭敝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胃昆可,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荷创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一努抒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点相。   另外骨较蔑,随着车载多媒体系统的发展沦伤拦,触摸屏更多的被普及赂鸽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酷放,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梯漆赶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高效宪。 配置对比溜环贯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞍呜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缅,仅供各位网友参考梁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题每玲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刹识歌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度访昧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抗廖兄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杉讼伶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摹钵皇,而车身与轴距沸突,以及普遍日系车型空间利用率上的优势九,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肺。   动力系统对比硕斗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骂碉封,阳光仅提供一款1.5L发动机雀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伸床虾,同为四缸自然吸气版本容戈,排量的不同即动力上的差距车痞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檀粉僚,具备重量上更轻的优势耐窖洗。   两车的自动挡车型餐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汀仆,其平顺辩寇乒、重量轻及省油的特性虐弓礁,同级别车型中具备一定的优势祈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朔旁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遁枚棘,在挡位上优势明显核,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焦,外观上二者均具备典型的家族特质拦蔼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面降仕。内饰布置阳光以实用为主纠剂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耿脊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现措灸狼。综合本文所述龋,两款车型您更倾向于谁岁馁?欢迎参与以下投票探说才。 责任编辑删獭咳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贩把,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐排澜识,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言写对殿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胖晃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫萝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勿镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偶商缺。也说明K3S试图走运动化的路线摧。   起亚全新K3S的长射藉两、宽劣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm干,而轴距更是达到了2700mm的水平未,在同级别中也属于比较突出的成绩曙半,对空间方面肯定有着很大的帮助幢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镜皖,车身线条也非常的流畅末市仿,有着极强的运动感蜡苹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痪宦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锑宫玫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撂涧释。至于骐达配备的大灯清洗功能来说额探场,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搐篮施,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抡宝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丸丧,加之降低的车身让骐达更加动感施戈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醒矮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辨拭。形状突兀但线条流畅的尾灯谢,红灯部分占据了大部分免,白光部分呈现斗勾状团,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妙祥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘎粪行。能够有效帮助你快捷倒车妹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否测刑倪,因为外观好看主观影像比较大缉疵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楷刚,基本沿用了现款K3的设计竣陕,提供全黑色绕、黑米色签沛、黑棕色三种不同的内饰配色龟疾。做工和用料相对也比较不错铺钵。内饰除了硬质塑料及软性材质外懈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜡袱。   骐达的内饰设计线条非常流畅帆犬地,整体质感较旧款车型有所提升钦。内饰颜色采用黑色作为主色调盘缆,搭配银色饰板蛇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辈捅,满足不同消费者的需求式杭貉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扮家吧,多功能真皮方向盘以及定速巡航幻,从上面表格已经很清楚的告诉大家对,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP另陕磕、胎压监测等配置雷山。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富提巫,其中ESP递蛾钉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力港奢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齐。 =============分页符=============   原标题炽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廊罐苯,整体乘坐空间相差得不太明显翠卜筛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同级。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澄谷,座椅表现方面K3S内部填充比较实苫舰拉,对腰部支撑方面会比较到位岛嘘蛾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓣竿,其座椅表现比较软测狸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筒媒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄梗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堑箔死。在乘坐空间是差不多的盗撤巴,K3S座椅设置得相对硬朗欺评,而骐达设置得相对舒适睫手头,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笆磁蔡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S备,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漠橇,很好的满足不同需求的消费者仇脐唇。起亚K3S相比起来就显得配置较少烤秃撂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虽涵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埃朽芯,详细还需看我们评测所出匆报垢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煎龟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铆防。   点评泻晒奢:随着两厢车被广大的消费者所接受涣贝瑞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袒憾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鄙苔颗,如果在这两款车选择其一的话纽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动托睦戈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梦。 责任编辑徒潭廊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囤澄,甚至有人无法确切的喊出它的名字哆陪骗。其实这款车和我们并不陌生匿冬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顷屯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似火府郊。所以出镜率不高的标致4008饲豌,确实具有太多不为人所知的身世绒湿滩,这使得我们有必要去了解一下这款车芍椿簿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琳清,呈现出风尚肋垢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苫芳皖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赌储牢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屋潘肛、科技的感觉遣编拉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臣老,轴距为2670mm环擒簿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奶恳礁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沸侩,所以在车身尺寸上它们相差不多拇。   从车身侧面来看乐孙颗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸核叼,整个车身也因此更加大气而富有力量感构。后排提供了私密玻璃剃小,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溶嚎币。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酿搽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韧羚辅。另外被,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纬,尽管造型简单扭,但通过与腰线的巧妙衔接潞肥,使整个车身设计连为一体绢辫粳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹦岁凶,配合普利司通的225/55 R18轮胎痴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贝恒棺,都具有不错的表现耙乳爸。我想应该会有不少车友会非臣禾剩看重这双“大脚”却创史。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比许情投,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发良棺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挞惦。不过标致4008在一些细节上却与之不同扫离裂,譬如采用了大面积钢琴烤漆霸密输,辅以细节上的优化场撮岭。   中控面板做工不错量,按键旋钮设计很精致社,且手感都较为出色碧呻。娱乐扩展功能也比较齐全凑,AUX茅、USB以及12V电源都有装备怀悼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恃噶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豁户殊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镀,下面还有黑色钢琴漆点缀毁掇,凸显出了较强的质感咖参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞍漆,若塑料饰板能换成金属材质的话夹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褪窜。在转速表与车速表之间菲呕祈,我们看到了一块显示屏蘑嗅宛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岛。 在乘坐以及车内空间方面删,标致4008秉承了家族在这方面的优势说,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奇。   后排座椅靠背很直暮吹嗣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迸秀愁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剁巨,坐姿却让人觉得并不舒适哪捻限。   标致4008的行李厢内部很平整霜,而且后排座椅可以4/6比例放倒办。这样它的储物能力将会得到提升狸,对于搬运一些体积较大的物品娘,可放倒的后排座椅显得实用囱椭。   =============分页符=============   在动力系统方面孰虾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机付开,最大功率仅为150马力筏芦纱,扭矩峰值198牛米眯贩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用商测,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了始渺祥。 全系搭配加了CVT无级变速箱梧,具备手动换挡能力羌。在实际道路行驶中郊,CVT变速箱表现的非常平稳拈柏达。   标致4008在起步初期油门响应还算及时离,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音无墓,却没有丝毫提速的感觉颅刚。不过挫默,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仕廊砍,在平稳驾驶时超车变线很轻松台。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杯遂唇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唤寿豁,前轮最多可分配85%的动力俊,后轮则可达到55%完芯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕊嫡,可以应付雨雪瞥估隘、沙石和泥泞等路况羡私,也可以轻松面对普通的越野路段阔摆。   标致4008并不属于难开的车型醚敛,尽管车身较大翱挫蓟,但是方向盘非常轻盈妒畴郎,即便是女性驾驶也会非常从容夹忻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狮。   结语搔:从市场战略上来看陈卿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型农想,4008不仅丰富了进口标致的产品线溅,也为消费者提供了更多的选择蹋磋。而从产品本身来看细触,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫间秒,能很好的迎合中国消费者的审美仕。在驾驶方面篮,标致4008表现出非常舒适和安逸娄雇,非常贴切城市SUV的特性蛇鸡并。 责任编辑度:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祥,自2011年上市以来凭借着动感的外观稼禽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价存,受到了许多二三线城市消费者的青睐酪。不到3年的时间闯港,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迷钨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒋差暴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎任,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉芷Α,将在4月的北京车展上市效救拧,预计售价区间为6万-9万元馈媚但,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晤。下面就跟随我的镜头稼丛恭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烹。   相关信息豁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞠,2011年正式推出了首款车型宝骏630颗辟嘿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞳卡,结合上汽和通用的生产技术速献,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计县炒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馅豌,与进气格栅爬、发动机舱盖形成盾形区域橇颂闯,造就了独特的宝骏品牌DNA荷多。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轿。从前脸上看隙驶,与宝骏630的设计保持了高度的一致秋拆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势男敛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计没丛盛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皖,颇显动感烦弦。   在车身尺寸方面邻尉缮,宝骏610的长为4401mm镁、宽为1736mm坛队、高为1462mm蒙。由于与宝骏630车型同平台生产吹,因此在轴距方面并没有变化目倦,依然是2640mm贫雾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侮坡禽,尾部扰流板档捣、包覆式的后风挡玻璃鞘枢、硬朗行李舱的线条哨城菩,颇具运动风相垛。与此同时蒂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧啊屁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烂卜葡。   =============分页符=============   内饰方面胜溃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绷空丹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距鸽倡,方向盘搭配银色装饰条粒,整体风格偏运动饯,带来不少新鲜感盯。此外该罚,新车仪表盘也进行了全新搭配哪嚷,采用双表盘设计瓤,更符合当前年轻人取向聊车。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唤,提升档次的同时也带来的一份运动基因肌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扇俩,LED组合仪表提升了整车的质感懒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酚椭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲸边。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淳淋烈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论加另壬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碑律梳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面米搐兔。   宝骏610是一款两厢掀背车型靶乔忌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔼坡尖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚷臂困,也可以按6/4放倒座椅齿叮俺,放倒后容积可达到1300L囤塘贡。   =============分页符=============   在动力方面伸控,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鲜瘟心,最大功率可达82kW溪诗精,最大扭矩为146.5Nm黄问,这款发动机也同样在630车型上使用哄诲璃。为了发挥出更好的动力性能算位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晨舷,此外还配有5速手动变速器可以选择嫉署鞋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裁颓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醇烯剐、君越尘、君威等车型上罐背。   在整个实际驾驶过程中坪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汀捍花。在1500-2000低转速时睡,所爆发出的动力输出还算尚可喜栓捐,油门响应比较直接港缉。但是随着转速的提升坷,档位的提高星酿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笔蓬康。这种动力表现不温不火镭酗惺,但是足以应付城市道路使用闲翱俊。   相比于第一代自动变速器杉韦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匪。只需稍微深踩一下稀谢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匠诫,只不过由于排量的缘故碗腑碉,推背感并不是很强烈棺琶郴,且高转下的再加速能力也有些力不从心柿趟倦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢乔痊,这也完全符合它的家用定位饲托崎。在经过颠簸路段以及减速带郝星,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脚,让驾乘更加舒适伺捞。此外酣横烫,在过弯时底盘也显得较为扎实克昂。   结语凌:宝骏610的家用车定位很准确绅改沃,配置很务实管贰,储物空间多淖羌窗,不过在用料和做工上还有待加强疯陌。不过动力系统方面确实不太给力氖绿倾,最多可以说是开起来比较舒适荣,这也比较符合它的定位抄唇袱。作为一个新品牌档辨,宝骏还有很长的路要走炼,虽然已经走过4年多叫,推出了两款车型柑丝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翁,在自主家用车市场上打出一片天地来驹,我们将拭目以待锨。 责任编辑祟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上票,大众展台上首发了2015款大众Jetta冀挥。这款车在现款Jetta的基础上斜,针对外内设计细节进行了小幅修调官竟,属于一次精修边幅的小改款谎苏隶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整全,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忻泼常。 全文总结纳投:   对于这么一款外形细节有新意北,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚谢,我们只希望它能尽快来到国内嚼,因为目前国内的速腾车型仑崔挠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泌亭畏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棠闻戚。 责任编辑烂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域频函丧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丘椽,深入布局抄。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗽、一汽大众新捷达恕匹、斯柯达昕锐策隙茂、以及再早之前的本田锋范淳晶、日产阳光等等苔。可以说扇,在这一细分级别视视,乱战才刚刚开始登坞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碍洪勿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去步簧唬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绢。反而厚重了不少辈侨哭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钦休。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱量梯。就前脸部分来说舞,整体样子是非常简洁的世闻,又有几分动感脖砂恋,和标致其它车型相比是有些差别的宠记。   侧面造型规规矩矩鹤冯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仆剂,你会发现钎你,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉危,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刨奢,但301更多的是安安分分的一种踏实感辑薄。其中踢毋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癌纲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灿拷,没有那么规规矩矩悉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剐撑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体室非赔,这也是一项非常讨巧的设计汗。设计感油然而生外,除此之外层,车尾并没有多余的装饰物窃葛蔚,简洁实用依旧是主要风格镣。   本文导航" "斯柯达明锐琼凡非,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茶群,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梨瑰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捣娜悲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伺,可能除了家族化的设计以外龄矾送,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卑。 虽然它采用了大众的MQB平台陵墨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弧旦扔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郡橇,全新的家族化设计让它年轻了很多杯催桔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磋叔,但是相比现款圣苟,它的前脸更显稚嫩沉蠢降,也可能因为现款有些老气横秋吧硷权。 车身尺寸方面悼孙,它相比较现款有了一定的进步拧橡试,内部空间方面自然也有了一定的进步昂密肝,在后面空间介绍上我会在进行阐述闺判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晃,这也集中在细节设计方面咕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厂腊,还有合理的镀铬装饰矾,这也是新明锐年轻的一种标志讳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸡哨捆。" "  2014年4月16日犀洪,全新英菲尼迪Q50正式上市少簇揩,售价区间为32.58-54.98万元赶黄匡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牢垂,2.0T车型三季度到货斗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渐。三车官方指导价格基本在42万元上下财恫,具有一定代表性蠕界诗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表观绷穗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丘蔷兢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈采畴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绊,车头造型极富攻击性小常淳,侧身线条动感优美理,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显失呻。当然膊释,它的进化不只是看起来那么简单关乱烧,内功的修炼更让对手望尘莫及皑蒂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侣傅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梧彻瞄,而且大有愈演愈烈之风鸿颓,尾部设计很像自家的新5系你,家族化设计不可避免厩爱。即便是标准轴距版本弘息,新3系的轴距还是达到了2810mm规,比上一代有小幅增长蟹释,再加上悬挂对舒适性的妥协倪眯,曾经犀利的3系已成过去柔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已男。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的松缴,那非雷克萨斯IS莫属了姐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象司箱僧,车头动感夸张色亥,车尾简洁利落堤乃恳,虽然有历史车系的影子董项梧,但这绝对是对精髓的传承和延续哆。   本文导航" "  又到周末了刨秋,在大学破旧的宿舍里卉,百无聊赖的仰躺在下铺上堆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窃,心中泛起阵阵遐想谓纷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尸,充满战斗气息的车身坑,都让我无法安然自卧互佬,打起精神惫捣,跑到隔壁楼的图书馆粗混,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贬搂。没错琳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屏脸痕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心板。但是宏围颂,今天要说的主角并非“兰博儿”霜,而是广汽本田第三代飞度嗓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车即盒。   ?什么是边锋主义十簇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯掳合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉年味卞,线条过渡果断弛糠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绩,包括讴歌品牌也大致如此便蜡掇。第三代飞度相比上面的两代啦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撩钦。车头部分比上一代更加动感奥蛊伎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匆揉平,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陵盲。给我总的感觉是桂纤,车头的成功是线条运用的成功尽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葡姓惺,从车头到车尾一气呵成熟狠售,整体感和流线感非常强轰匈拖。从某种角度讲次,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坝纪厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黑戳逢,但相比其它竞争对手乘第经,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帽。   车尾的感觉并没有车头那么好砍床,对于我来说费,车尾的设计并不满意瑟。过度使用的镀铬饰条亮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勤率。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锑紊萄,在纽约车展即将开幕之际亲腊,路虎发布全新发现Vision概念车卑匆绅,配备多种新功能愁,智能玻璃实现透明引擎盖魄姜晶,座椅灵活变换可实现共四种模式徘春,包括远程仪每眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竟,第一款路虎发现诞生于25年前漆哗,全新发现系列定位于“休闲”铺量,总计拥有四款新车微。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晚食,多功能配置何乱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耗菩扛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陇,其中包括远距离野茫控及梢,智能玻璃等谜欺耸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抡苏葱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黑泼适,“新车现代化的吠淀,切题的迷第寸,并引人入胜的设计痰卧毛,是发现车型发生的重要转变蕾题华。”" "  [汽车之家设计] 2013年农荆,我去过一次柳州宫,那次性胶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匈量,当时琳摧,宝骏只有宝骏630一款量产车型呢熄,时隔一年萎,这家公司有了新动作星,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锈醛。官方表示东父,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垛。   事实上贰廉晌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型价,那时哄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶救,为了配合厂商对车型做好保密工作逃我睦,当时我们也并没有拍摄相关的图片书。掐指一算纫蠕,当时矮期巍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轿吠,在聊到这个话题时嘉韩,项目负责人也表示扳炒搜,整个团队在这期间做了很多的工作天,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性七庇蛾,即便有着此前宝骏630的经验撵齐练,但对于一款新产品而言抄柏,整个团队仍旧不敢怠慢怕啊抨。   为什么要推出一款两厢车驶?   新品牌诞生初期慧脊叙,单一的产品有助于更好的把控产品质量糠固耿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俯塘獭,从而将其转化为品牌价值撮撬罚,在品牌得到一定认可的前提下杯崇,适当拓宽产品线滴旗辫,无论是对品牌吠涎昆,还是对市场而言都有着积极的一面湃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型善,较为官方的说法是“以市场为导向”工,不过在我看来始茎,这仅是一方面霜,在有了以上需求的前提下赂监,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡危舞,于是才有了这个方案填笨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轮肯险,车辆的动力系统钉曙边、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遣,无疑是一个两全的方案拘。   两厢车在定位上有什么不同吗冉窜?   简单来说膜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僚童警,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本限群,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廖。相比之下发殿珐,因车身结构缘故碌,车侧和车尾的造型变化较大库隘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寇虽艘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法送悄理,印象中牌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车横,有些时候琶华,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咐桂铃。当然娩律,每个厂商都有自己的想法谓拢半,这种实用主义并不是坏事拌怯,毕竟方尚,车是用来开的康,把主要精力投放产品稳定性方面菜群,对打造一个大众品牌或许更为重要甜祟尾。   在造型设计方面昆册紊,除了已经固定下来的设计元素外凄舒窃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窗。对于镀铬饰条的理解见仁见智桓康,然而璃垫蔑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扇,正是在这种需求的推动下坑潍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炉。   察觉到这一现象后挖孙禄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井搂,显然膊四糜,一味的添加装饰条并不合适涧囱空,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颇饺。一般情况下憨石藉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谱惦,除此之外继锣茎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怖哀目,在设计师看来埃函花,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僳弦姓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歼蜗诫,我还不曾有过近身接触圭努把。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窟繁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔼松,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伯矾捷。或许这么长的一串文字来的有些陌生玻副,简单讲告谋衔,它就是在航空航天器上使用的转向技术偿糕谓。我们将就驾驶者最关心的方面恒厘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍还。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浑森食,人机交互系统的先进等等水肮赏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喂床冈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倘体黑,不难想象Q50的出色莱宪悄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浚吻犁,同样平,作为宝马1系的车主镜下壬,对于操控的追求反衬出Q50的优异棺际。而剥离开车身的种种华策,他们共同的认同就在于这三个字母矾徘轿:DAS   【什么是DAS汞棉体?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谐乃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莎龚年。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制封拱雀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禽浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堡逢械。   【DAS工作原理是什么沮前?】   车辆转向时怜蒜赋,不再依靠传统的机械连接讥话,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潮淘,根据行驶路况和方向盘转动力度颅,速度进行综合计算什姆蔽,从而指挥转向电机机构实现转向巾。   三个ECU属于并联关系漂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舍、方向盘统畔、右前轮)讳糕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况髓溉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匡,恢复至传统的机械传动转向模式癌,确保万无一失就桂。但在正常情况下竣别莎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娄伺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈餐。   【DAS汽车的优势豢家?】   操控性乘割怖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞共,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拒偿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酥势稗,享受更多驾驶乐趣锹挛。   【为什么线控转向比传统转向快纫辟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入参穿欢。整个系统中没有橡胶衬套疮把,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砰骏第,因此首先从内部减少“延迟”孔舌嘛。   【DAS对过弯的影响艘?】   转向相应得到改善荡。传统转向系统家响,在接近弯道时阜,驾驶者需要提前做出转向动作去损,否则汽车无法实现平稳转向峭掳。而采用了线控主动转向DAS系统每踏,通过消除内部的转向延迟库歪动,减少了预先动作的必要淘非实,实现更灵活的转向焚旅技。而驾驶的感受将更加直接刃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昏本鄙,毫无延迟地笨。   【转向系统也能够减少疲劳甭嚏扛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感股稳奴,因此从另一个角度提升了安全挖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤逼岬病)壤铜惨,12款参与测试的车型中犀牢活,在定速140km/h的巡航测试中洁琶钒,平均修正次数考花,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匣埔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹃缄惩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继浠眯啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表死挫:网上车市(www.cheshi.com)   当然辨处,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目不,而对于传统车型我狼,这一选项代表着发动机疤故森、油门踏板拍解枫、悬挂阻尼那、刹车响应等等方面的细微调整既被,而由于配备了DAS讣,英菲尼迪在模式选择上泰葱吨,更进一步的调整了一系列的功能猫兴饰,如集酞:主动声音控制系统漓饭、线控主动转向DAS便驹、主动车道控制和主动循悸豆ィ控制系统ATC等等的设定病。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里殴菏?】   通过上面的简单问答姥,我想我们已经熟知了DAS系统秤誊,在响应更快烘诡催,相比机械系统更便于维护响许,节约成本怀,减轻重量等多个方面都硕果累累麓雌。而任何事物都是双刃剑献饺螺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲,他的解释既简单饭,又复杂镣,背后掩藏着十年之久的不断试验撑,推理莎库,再试验的科研过程握。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力比膳庞。而这些内容无法用数据体现蕾,还是按下点火开关吧楔节怪。   本文导航" "   《极速60秒》玛、《死亡飞车》犀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靛,让车迷们大呼过瘾步禽尖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秒矾。另一方面惋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哭稻惊,但开在路上肯定是最牛X沟鼎,最有回头率的铜紊未。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”委楼旗、“真NB”这样的感叹次,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩堂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勒。    作为最具代表性的美系车型巍撤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耙靛期,五代车型熠熠生辉猩顶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伙敌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叔,主要原因是新一代车型不够“MAN”羞究,缺少了野马的一贯的风格戳暑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犁筹巨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车砰。 什么是肌肉车羌丁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夕焙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酬矩犊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攀、具有强劲马力卵广、外形富有肌肉感的美式跑车坞腔哎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表必,例如雪佛兰科迈罗吾烘年、道奇蝰蛇喷朽、道奇战马犬氛械,还有就是本篇文章的主角福特野马獭。不过这些都是字面上的解释擦乘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义够。什么是肌肉车斑涣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诵习。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堑哀犁,科尼赛克Agera僧畴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侣钨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叭炯瀑。但实际上并非如此恕仟,凭借自身出众的一面沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出梯陀羡,成为闪亮的主角刨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车交劣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狄淡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挎切观,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统激擂兄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果十拎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影履钾媒,野马还是地道的童星出道!是的轻码申,早在1964年刚刚诞生之际蔚,它就被搬上电影银幕抛迪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》废商枷,也许大家有些陌生推,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炊。在过去50年里诉钠扣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漏融敬。    无论是哪一年代的野马乱,但凡出现在电影中咎捐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叙。衬托主角的英雄气概或是独当一面胳浪堂,野马都游刃有余蕉。在近期上映的《极品飞车》中搂棘旁,野马更是作为整个剧情的主要线索琶,陪伴主角经历了人生的起伏任筒棵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肩锈寿,五门版的三款车型——耀真闻崔、耀享扔、耀动分别为52.8万痊竣俏、57.8万天僻绒、62.8万递距。另外还有只发售500台的限量版迹来,价格66.6万元蜡习。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变非丁欺,只是在色彩搭配上带来更多选择姐扩剑,车型配置也更合理堪孔抹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钉频讽,并且通过优化四驱系统伤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现输册。揽胜极光一直被认为是外观控撤擞徘,但作为路虎车型旗控光,它也有着同级一流的越野性能餐。这是款长着女神模样迟屁架,也有着女汉子般坚韧的车锯涛。 外观嫡浚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝗,所以不仅长宽高没有变骗落,造型设计也和现在基本一致刷。设计师只对一个细节进行了修改叉嫡,就是后视镜烧锌誓。新款车型后视镜造型整体感强讼,与车身有更好搭配效果图殊缮。除此之外缄连,极光传承自揽胜的城堡式车身锭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韶。虽然极光已经上市有3年时间辱搭,但时尚感丝毫不减敝喀烯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乌,极光有自适应LED氙气大灯供腥、全景天窗等配置虏篡共,兼顾时尚与实用性吴反枪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斧旅,前后保险杠尺寸更大揩揽。另外癌,2014款极光提供了11种车身颜色离辈乒,消费者有更多选择聊昂。    另外肝甸,外观细节上能看到的摄像头和雷达铣,是为了实现自适应巡航谴萌、自动泊车抢城哭、360度倒车影像等功能底戎担。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慰佩,既可以设定与前车距离或行驶速度队妇庙,当系统计算出正面碰撞无法避免涵,会释放最大制动力降低冲击速度剔脾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菊,实用性得到提升涧秘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篇绷啃,并不是说女性不能开粗慨戎,反正我问过数个女性朋友来,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抒羌,完全不是自己的菜滔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钉,所以我觉得这样描述更加准确醛缔补:这是一款为男人及女汉子准备的车尚驮。不是说它不好起曙,事实上野帝的特点非常鲜明粉箱,优点也特别多弗,但如果真的不能欣赏野帝的外形茶,那么它的优点再多也是白搭和。好了玲,说的够清楚了素贫肛,男性用户请继续看下去苟蜡,女性用户请酌情选择夯滔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洁妊,也就是售价24.18万的最顶配版本吐。配置非常丰富乌魄,但较高的售价容易让消费者望而却步寇,毕竟男人也不是那么好忽悠的古盆改。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茹肌戈。不过既然我们测试的是高配版本碧卧,就来看看这款车澈此,按照惯例袄,还是从野帝的外型设计开始躺傲课。   ● 外观烫磐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肩,野帝这种偏向硬派和复古的造型茨虚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同物,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了噬袭嚎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些受,这对于野帝来说无疑是个劣势堆清蔑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葡涸,国内汽车消费更是以大为美诗,野帝国产后尽管已经有所加长湿聘当,不过还是给人感觉不大福喇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孺,带自动点亮功能的氙气大灯风、大灯清洗功能夏嘿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苏。日间行车灯采用光带造型炮从,并集成在前大灯组内陆倡起,样式比较简单材,辨识度还是比较高的心纺案。   尽管车身长度不算长衬栖土,但野帝的高度还是比较高的敌,一方面是车身设计的就比较高大深八,另一方面也是因为底盘较高蜕彭说,悬架行程比较长恐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间守。   后保险杠设计的比较厚实稻吉伯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一册藕骇,也是为什么我们说它更适合男性车主巾睦。倒车雷达是全系标配坏惊密,不过倒车影像和自动泊车是选配虎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车安府。   需要说明的是扦,按照官方参数配置表绵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烁仓函,不过这台车并没有装配后挂式备胎戚闪岛,4S店解释说是同样是野驱版鹊,有的车有后挂式备胎怀党,有的车没有肯,如果不要后挂式备胎接,可以减6000元恭稗。   十辐立体式轮圈藉擞,样式符合野帝的整体风格毖赔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎番,规格225/50 R17漏躲起。这款轮胎算是一个折中方案豹茎,整体表现比较中庸撕磷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攘厕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差都描耙。" "  2006年始擎汾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耍,没一年赤棵汗,这个品牌都在刷新着销售纪录剖讹沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晾。2014年脚衬青,新的产品问世剩抄,这一次它不再效仿荤韶柔、跟随桑缚,而是独步青云翟闷。   在过去的几年里涣沸,英菲尼迪的品牌推广是以设计诵爆精、豪华为主要核心筒,由于旗下车型均以大排量为主垛老,并在操控性方面有所见地倾缓日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冕成。作为一个初来乍到的年轻品牌夹叙,每一步的迈出都显得格外小心借伺炬,在保证动力性优势的前提下侮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狙味祈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糜懦,原因很简单拜事乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颂,也就是不同于别人的卖点局茎。   在同级对手们相继更新产品的时候却谴柏,英菲尼迪一方显得格外冷静胖豁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摊剃,好在当它真正来临之时酸性,并没有让大家失望含割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堡。   在介绍这款新产品前拐,我想我很有必要做个说明鞋,Q50实为G系列的换代产品疼厦,在2013年度晚探,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰茎、SUV采用了全新命名刹锌兄,即轿车使用Q字母畴,SUV使用QX字母冲股窘,后续数字分别代表车型料,这样做有利于车型之间的关联度沮腺星。   2013年常伺,我的同事在经历了12个小时的飞行后含缅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沦短啊,在回国后的闲聊中享农溅,他的目光坚毅纫,言语中难掩一丝激动副侵蹋,当然他对这款车的最终评价很高颧前,抱着这股期盼令失秋,我们今天找来这款车烷,一同来寻味我同事当时的所感冕书热。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间财,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘦柑彪,所以动力墒、底盘的调校弘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模,但整体设计与科技性不会有任何出入埃擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄瓦,也算是足以解渴了冉挠翅。   对于设计语言四个字来说钦饥素,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唱犯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的你灭彭,有时我甚至会想手陌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暖色遂?正因设计团队的不懈努力理伺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裤罕驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兔瘫。   低矮的车身纽喘,流线的车顶秒省,都是上代所传承下来的精髓确坊撵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缺氢逆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项,这与宝马3系的水平相当割,优于奥迪A4L揽垂绊、奔驰C级等产品麻覆岛,别小看这一举措抡吠厢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懦孺。   对于轮毂轮胎的配备上风绰,英菲尼迪从不走低调的路线蛔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑擂凭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钙。   本文导航" "  2006年始萌肯邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浓绿尖,没一年猫褐蛔,这个品牌都在刷新着销售纪录捕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局病醛佛。2014年空韧,新的产品问世成,这一次它不再效仿舅、跟随奴,而是独步青云潭陡矗。   在过去的几年里榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计端珐菊、豪华为主要核心刊亮,由于旗下车型均以大排量为主稻,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去芬痴。作为一个初来乍到的年轻品牌蜗,每一步的迈出都显得格外小心陛稀,在保证动力性优势的前提下负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隘膛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍糕输,原因很简单艾举,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠俏称,也就是不同于别人的卖点炯虎奴。   在同级对手们相继更新产品的时候廷哇娘,英菲尼迪一方显得格外冷静锌羞逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度良,好在当它真正来临之时摄侯,并没有让大家失望靶勤片,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檄才悼。   在介绍这款新产品前搐,我想我很有必要做个说明坝,Q50实为G系列的换代产品袱,在2013年度龚廖痘,英菲尼迪旗下车型根据轿车踢檬、SUV采用了全新命名懊,即轿车使用Q字母铅谭旅,SUV使用QX字母掸,后续数字分别代表车型湃恃,这样做有利于车型之间的关联度视仍凯。   2013年味巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后垮讼诚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50层其辜,在回国后的闲聊中醒舅芍,他的目光坚毅村播,言语中难掩一丝激动教洞文,当然他对这款车的最终评价很高侣缸,抱着这股期盼痘规喉,我们今天找来这款车闭漠厦,一同来寻味我同事当时的所感欢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胁,所以厂商提供的测试车依然为美规版啃,所以动力啸冷、底盘的调校俄苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞繁,但整体设计与科技性不会有任何出入乌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒胃,也算是足以解渴了啸。   对于设计语言四个字来说炔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地骸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傲豪,有时我甚至会想建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铆毒厦?正因设计团队的不懈努力泪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表善贤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眠成采。   低矮的车身惊款腐,流线的车顶柔,都是上代所传承下来的精髓故,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绦础暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)博顶搞,这与宝马3系的水平相当绥藉旅,优于奥迪A4L袜铜、奔驰C级等产品冀艾瓦,别小看这一举措玩尾撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性革手。   对于轮毂轮胎的配备上舜冉,英菲尼迪从不走低调的路线藩使,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡劲伤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应父船科。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辩誊、陆风X5徐亨、全球鹰GX7祭泊,但依然无法撼动它的地位多钞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来策,它就是CS75狈即啪,来自长安汽车洪蓉。   在众多国内车企中忿慑讥,长安汽车拥有较早的造车历史耍蕉汀,并且对越野车的制造要追溯到1958年骑沦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下察形铺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计活,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毒伎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量星,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篙。   在对长安历史阐述过后抠,这款新产品更是令人期待嘿。在2013年9月薯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娘冬反,一经面世便引来了无数人的驻足铜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钨氢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛊糕,诸多细节上的体现赦,可以看到与时代的接轨饱伴涟,说实话匆唬,即便与合资品牌相比汝皖焚,它的设计也毫不逊色评。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矫鸵冕,在首次无伪谍照曝光过后裁恭妻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陆蔽疼。从车身尺寸上来看申,CS75在长度与轴距上的优势突出涉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响步。在设计上缚鞠,侧车身的视觉冲击力有所削弱晌谦,平和的线条增加了些许稳重感谅番届,而在配置方面绝不含糊欠搂,右侧后视镜配备摄像头茄,为泊车提供了更安全的保障剧硕强,此外17寸轮毂的注入星陷,也为整车视觉性增加了不少好评分享。   车尾的造型体现了丰富的层次感匠锰,使其得以回归至前脸的感觉对盲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溃匡驮。此外河单窗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梆,可以看出CS75在配置方面的丰富性丛。   本文导航" "  上半期粟坊良,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔡,不同的设计倾向与不同的品牌定位捂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忌侩码。在“下半场”的对决中盎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巳怪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媒筒肮。   点击阅读襄祥芳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冬贫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后化蹬漂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表净:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搞枯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐论痪,以应付那些五口之家出行的需求舌拘楼。行李箱空间的比较溶绅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舵,或者带孩子出行时霖哪狙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畔。行李箱内是否配备12V电源接口丧父,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筒关,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高娟:170cm 体重谷靶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痛汇:175cm 体重踩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聚黄,长安福特此次也算酝酿已久了径碌,可以说即将推出的翼虎桃,每个人都能从中找到自己心仪之处阔艘荣,例如极具冲击力的外形彤凉袄、科技感突出的SYNC系统骏、人性化的内饰细节设计瞪、又或是强大的日常实用性放牡博,这次瘦,同级对手们真的要小心应对了熊腑熄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磺拾多,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茧扩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惠牡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恫。显然傅耙庆,在错失2013年的发展大好时机后敞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奢遁,其实也能够走在大部队的前列沉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段新仓了,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镣。眼前一遍利好戊帅茂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸽胎、雪佛兰TRAX暇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椽纤金。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衔口,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布图咖,至今我们还没有看到实车储蚊趴。从目前的情况来看继辛,它们很快就会来到我们的身边矗。正是这个原因炒哦铃,在日内瓦车展媒体报道结束后牌标,我们并没有着急回国判,而是完成了几款车型的海外试驾匙誊魄、测试和静态对比的素材搜集柿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剃。   看到这里揪,或许你会产生疑问境郝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毛?坦白地说敖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躲篇图:1.它们必定会国产并且在国内销售汹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涟驼铰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溃,只是一些细节针对本土化进行了改造闲,但外观内饰设计抚砷纯、车内做工跺、人性化按戈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化括翔巍。综合上述所言安,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唉链肋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些列对,感兴趣的不妨继续看下去剂倦天。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唤弘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桓烦蝗。例如CX-5耙纤篓、ATENZA阿特兹沧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尽。最重要的是姓发,它们不仅有所创新哨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风位唬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祈,再到如今的Axela昂克赛拉门,马自达3已经历经三代车型的演变泛粟。据长安马自达相关人员介绍居,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唱泄干,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化深渐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话股,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹举糜。它的眼神更加犀利钱罗动,车身线条更为动感嚼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茹蒋惹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连府辈锻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识点,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子婪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神许售。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线达苛书、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锣。另外柑活访,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绅。据厂家人员介绍贡图迪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哨,使它的整体视觉感受类似红酒一般裤抠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付晌鼻唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唱似,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帘,两款车的轴距同为2700mm侗。相比同级别其它车型家,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啸麓劫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星臼亍,不过轮圈的造型稍显普通呕冲,不够运动邢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羡廓咎,规格215/45 R18澈扮就,抓地力表现不错犀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莽,规格只有T125/80 R16闹。   尾部的设计不算惊艳抄惹啪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闲泊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拘弓,这在同级别可是十分少见的涧头得。" "  说起海马福美来欺黔脖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型履坡呵,转眼十几年过去钵,福美来已经迎来了它的第四代车型弦汞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5档叮裴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裴芥滦,新一代福美来M5采用全新平台打造物,不论外观还是内饰蓄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镐焕。在此之前腻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浓讣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格噬,宽大的直瀑式进气格栅纠,大面积银色镀铬朴耻,符合国人审美单筛豆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感描,腰线采用分段式设计帛差,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褪嘿,凸显运动感兢遍驼。但只有左侧为真排气口玛侥,右侧仅作为装饰辽浮颅。" "  对于中国汽车市场来说材葡息,凯迪拉克属于一个后来者疗钞,当然这指的是豪华车市场喇鹅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饲须去,那可真要拿出点真本事跨刨律。凯迪拉克也明白这一点绞,去年就将全新车型XTS进行了国产邵会,并且上市销售仕擒,销量也是比较乐观的墙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芍罚奈,无论是配置上还是动力以及外观设计上澄,至少能让大部分潜在的消费者接受龋伸,这确实不是一件容易的事情乘。于是乃携臀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肮矢讹,对动力和安全系统进行了升级窗朔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缕童,仅有一款36S铂金版设菜旅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堑。   2014款XTS 28T铂金版外观哄:外观延续36S铂金版的设计尺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脸,在其他方面则没有做改动波麻巍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菲,没有做太大的变化伯咆措,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痛。   XTS是一款善于运用灯光的车嚎,它将大量LED元素装备在车身各个部位残诺,正是这些时尚元素的出现捐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸存,获得了更出色的细节表现力娥蓉栋。这些称不上优势的细节表述弧豢穷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方新谱礁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煎逗蝎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岛谦。尾灯依旧是LED垂直式的造型舶拐滔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夯崇败。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铂稳斯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刻伪秦。早在上世纪五六十年代埠憋,Citro?nDS就用上了可变悬架棱病、随动大灯慧、转向助力栓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术型,加上极为飘逸的车身设计赎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲讳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茧,2011年长安标致雪铁龙成立疲心单,到今天我们测试全新DS 5LS咳娩挝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘估,音译的中文品牌名念起来很接地气母:长安谛艾仕脸,有股莫名的喜感崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撅拌娶,是台正儿八经的三厢车疟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兰绣。如今祷详,马自达6已经发展到了第三代弄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筋虾翁,它的名字叫做申新:ATENZA炯将客。之前我们已经解读过进口版本片,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌码碾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妥梨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冷,这一次排量可不仅仅只有2.0L替磁殿,还有更加令人期待的2.5L刊寒瘫。   注私酥砍:此次测试中晚琉,红色车型排量为2.0L付炼挤,黑色车型排量为2.5L蓝狮论。国产ATENZA目前还未上市星,此次测试为抢先测试入,车型为试装车捎褂。   截止到发稿时伦镣酞,官方宣布娃芹即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诺食行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渴丹,上半年上市销售钙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巫遂,我们还是先来聊聊外观巷。相比进口ATENZA仿,国产版本在外观上基本没有变化匣哎歌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尘擎烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俄狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞘裸,“下”这个字可意为“以后的”令卡胎,用来表示那些目前还没发生的库忍、未来也不一定发生的事情窟史且。比如有人说“下次请你吃饭”惩,谁知道是不是真的!同理昆涛时,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”崩,实际上暗藏了一些不确定性浚逞:它能引领未来汽车的发展趋势惕狮入?或者只是一句空泛的口号达涎?这是我最关注的问题瑟。   当然也会有人更在意其它方面催冷刺,比如外观内饰和空间等等埃捂叛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抽,本篇文章的最后也会提到败非,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卯梅惜。   关于下一代城市SUV的概念茅携,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力富拱。在他们眼里歼痞,很多城市SUV都太“娘”了翟,连个小土坡都爬不上去怎么行恐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇贬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弦柬狮、勇于冒险的心仍蠕四,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彻抠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丁禾壕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型废枯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烦揩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腻伴,它能够去接受户外的挑战扣陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拍推柯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产某喝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忍校,目前主打3.0L排量的三款车型纺,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳,售价39.8-45.3万元妮免瘫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颓,还有一个最简单区分方式玻冕楷,只有精英超越版才标配后拖车钩射。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掸辅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犯十,陆续又在第三代(V73纷、V77等)和第四代(V93冻、V87道、 V97等)等车型上装备申,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寂答海、四代帕杰罗)使,现在销售的为第四代帕杰罗端供担。   如果单从分动器的挡位看必,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剁,拥有2H胺、4H喜攫牢、 4HLC为莆蜜、4LLC四个挡位瀑腑孺,在后两种模式下仙虑,中央限滑差速器LSD被锁定骋,为四轮提供均匀的驱动力使骡。不过值得注意的是砷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迟摧柑,前踏隙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节建褥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溯赖,正是这样的全路况实用性别,才被成为超选四驱系统憾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛔既媳,可以在2H烹壳母、4H挡位间随意切换蠢,当处于4H位置时秘,它相当于一台全时四驱车型掂溯去,可以提供更好的抓地力和驱动力怒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惨匆,而处于2H位置时啊喊诽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妨跺韦,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐赶丛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篇,4HLC模式时捂,中央差速器锁止廓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艰般,不但锁止了中央差速器炼,还拥有更大的扭矩输出挤,此挡位的传动比为1.9:1缓藕,扭矩被放大1.9倍惜脓腑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倒汲,4LLc就能派上用场算。在车内哩,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擞底糕,并随时了解到现在所处的驱动模式善歌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)目,应付一般路况毫无问题杰,但如果长时间处于极端情况下肌额赌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗沮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肉捣肝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试危,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卿承欠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卞,同时也提升了整个历险过程的安全性嚷,因此光有一颗狂野的心还不行膳,还有选择一个可靠的伙伴俯七萎。 责任编辑敲弯单:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炭略掣,已经上市四年了廖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发,跟老款福美来相比档次感明显提升秸椭破。除了看得见的设计差别别齐魏,福美来M5在配置令氏、空间方面也有不小的提升础售噬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惠,1.6L车型会先期上市蛾萌,后续还会有1.5T车型推出颈惶彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惦窃,其中手动挡共有6款呸凉,自动挡3款妊川伐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翅,厂家介绍说叫旗舰版骏。由于厂家没有提供参数配置表钵紊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别父辩宪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型故夸撕。 ● 外观灿试铂:中网造型似君威沁睛铆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面了,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徘具,尤其是车身长度陕垃室,福美来M5达到4698mm茹睦,超越绝大数同级车的车身长度廊。跟老款福美来相比灯,福美来M5的车长芬、车宽和轴距都稍稍增加一些拱兑,而高度降低了3mm虎。   因为长度和宽度有明显提升你寇,高度基本不变颅,车头设计的比较厚实赋围,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遂垒,格栅同样采用镀铬装饰店干酬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霜膊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现械疟东,老款福美来就已经开始采用疥括宦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锑狮。中网轮廓稍有些不同谜慰,老款福美来的中网较矮幕速,而福美来M5的中网稍高慈煞搐,看起来更加厚重逼拱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥。除入门级车型外扇敢粟,其他版本车型都配备了自动大灯零,这点还是比较厚道的怖傻夯,老款福美来全系没有配备自动大灯涉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趁堑坎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馈混通。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杆瓤,能明显提升辨识度腐斡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拘吓敖,是2007年买的滤垂杠,到今天行驶了9.7万公里左右穆宽。日常使用中油耗7-8升/百公里蕊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔫舒,第一就是便宜采蒂烩,全算下来8万;第二就是配置高衔,07年8万带皮革座椅矮份拾、天窗多苍睦、自动大灯和倒车雷达的车不多砷尼挺,而且空间也算说得过去栓很,总的来讲这款车符合预期椿,坊间说F3小毛病多挪胎丸,不知道是批次问题还是命好缸,我家这辆倒是没什么事儿暖。新F3于今天上市徊迁,领导说我算车主峭确,于是我就来了极烂苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佰奔臣,聊聊老款在使用中的各种感觉能。   ●动力及悬架葛尖蕾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卿汰,动力够用扮违,只是起步比较肉蚂悉荷,1挡和2挡齿比跨度偏大完,走起来后挂入2挡转速掉的太多吕疤被,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庆。   油耗日常市里开7-8升/百公里巍匈竣,还算满意疗。悬架初段有些生硬钎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椭,对于颠簸的过滤一般看举,后段软韶,拐弯时车身倾斜大辜师科。总的来说算是个合格的入门级家用车少。   ●配置及人性化设计毕顾舒:   比亚迪一直走高配低价的路线材袱那,配置丰富骇牢,前面说过表参,皮革座椅隙碎、天窗驼堪茬、自动大灯和倒车雷达都有所配备汰澳檀,另外步吼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卉隙簇,虽然不好看鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伍躲抖。没有行车电脑显示屏莆,无法了解平均油耗暖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笨玖狈,首先价格便宜程蛔,其次当年没有也不新鲜)取界。   人性化设计方面答竞,四辐方向盘比较细械创,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤共娃茬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哼,四个角随便按一个都能触发骨。日常小储物盒好用蕉,票据迁、手机和水都有地方放兔妨,不满意的是门板储物太邢匣岷荨(硬伤)概,平常只能放车证之类薄的东西泵,连杂志都放不进去驹,后排基本上算是没有储物空间刑。   ●做工姥秒痊: 内饰和外观各方面做工比较糙间,主要体现在接缝上蔡此,不仅大而且不均匀逞饰,这是急需改进的裁。   ●空间孪诉:   F3轴距2600mm涛赐,我身高190cm呢,有时候我开车糠彩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肃。后备厢空间大涛纳,而且比较规整说苟,用它进行过几次小规模的搬运教哄皇,还可以穗同。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲温森,试驾中我也重点根据这几点进行体验储,看看新F3有哪些改善和变化读筏竞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刺屡瓤,仍无法挽回姑娘们的心硅隘币,如今她们只爱大长腿和都教授驮场懈。不知道你们发现没有涝,宝马在汽车界引领着同样的潮流呸性,硬邦邦的3系随灿毫、5系换代后都不再凶猛练蕉返,舒适感和精致感倒提升不少细教。现在轮到X5了炔剔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狸醒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涎巷,我勉强同意这种观点狠吓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片短,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赏,更显精致店婚鲁。总的来说呢溜,它不太凶蔑偶,更俊美一些安茨胶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罢脸,除了外观与内饰的小幅调整外诽袒就,改款后的逸动引入了1.5T发动机地浚程。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分富,逸动采取了1.6L家庭够用撤磋泻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策材浆显,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型放咀典,一个争取“各门功课”都不落下镀精,一个则是专项选手松敌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碉褪阔。 ●外观肯旅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7截釜咕:轮廓流畅忱缮耻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豆味、瑞虎系列股猎、风云系列及QQ系列)吾,同时带来了转型后的全新车型秀亮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造多,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卡蕉夏,更是出自海外设计团队之手篮会,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褪案。" "  刚进入社会的年轻人缓虾踢,它们也背负着太多的压力凳脸停,在家庭事业初步稳定之后疚娘募,一辆车对他们就显得很重要恕犯。致炫就是一个体贴的产品内,它有着炫目的外形彤朴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哨砂嫂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唱精。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚊帮划,变化的不只是名字姆熟领,更是尺寸和定位矾,风格和潜力弧搂妈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迟紊藕,吸引着更多年轻的用户群体坛惹。   致炫外观灵动时尚杆,带着一些年轻的运动气息剐夹,车长为4115mm酪具侨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惟瓜,比老款低50mm;轴距为2550mm乏,比老款长90mm料。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称,这样的设计更有利于致炫的散热馅地,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仆面笺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痴圃平,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捌当,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺武,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓉廊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窜刃。   在ABB的阵营中纹臣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袜避风,他们的目的很明确寇,就是抢占国人最热衷的这一市场欺抗。对于奥迪A4L梆、奔驰C级贬、宝马3系而言监,三者都有着不同的亮点与喜好者炬下,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芯火,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚕隙。   在这款316i消息正式放出时迟插,包含我在内的许多人都会想到一个问题辰,那就是究竟会减配成什么样弄曹当?但在实际看来勺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神把。无论是进取型还是运动套装版楞勒徊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距截焕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝们富,当然如果你肯花7800元常,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞。此外咸且废,对于现今发达的网购来说括难虾,这个根本不叫个事效慰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斧探瓶,此外还有多种款式的副厂总成可亚〔摇,质量咱们先放在后面烽漏撑,至少价格实惠也能达到美观的效果妹厩膊。   虽然入门级价格不足30万霜困邻,但你却可以得到一款原汁原味的3系拎涣,在定名中你就不难发现丁,316i中并没有“L”掇憋,它是基于标准轴距系列中的一员柒管惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贩飞度,对比现售的奔驰C级头髓洗、奥迪A4L而言沉十皋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势池。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拦,这是国人特有的爱面子传统厢罚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说提秀,他们自然也深知这一点噶烈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膝泥妒,单出排气也与320i的相同秽赶婪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条南轨,不过这一项在网上也是可以淘到的链,副厂价格也就100多元耿隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐善,然而在国内簇陈奥,它还是一种小众车型眉。可喜的是鹊蹿么,近年来随着“旅行”文化的发展祭铺,旅行车也渐渐被人们认可撂危抒。在我看来融,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颓,一种是像奔驰C级旅行版耽得僳、沃尔沃V60那样鬼长恋,通过个性脯、漂亮厩等、动感的外观设计获得年轻人的追捧困郝。另外一种则是踏踏实实走低调歌、务实的路线囊必,用内涵打动消费者琉袜私,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掸困盘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缓蝗,外观广撕、内饰进行了相应调整妨潍涧,配置也有所提升郸矛,动力系统则保持不变篙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饰,售价33.48万虽。除此之外枪培,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尉送,指导价29.98万嘘。   在介绍产品之前跑苦叙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钠实卯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禄号,1985年捶玖滤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薯扮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懒,这正是斯柯达的前身德吾午。需要说明的是怠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秦泉,并不是指该车型限量销售洽环。   ●低调壤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阑固虐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巷儒密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟借廷、稳重认伟,所以严格来讲夺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渡。从上表可以看出捌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掂,而且更重要的是盲疙商,速尊的价格更加便宜榷煽秆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚂醇特。全新样式的中网格栅更具有立体感房,大灯组内加入了LED日间行车灯嘛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狈筏耪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啊缸,朴实新炽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纱抛,并具有自适应调节功能峰塘。新款车型的前大灯造型更加犀利究。此外十,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坚人茬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窗虚剧,简洁修长蓝粪夕,没有太复杂的线条勾勒蒜诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份关贿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唇投豆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捍爬,规格225/45 R17乡不,这是一款侧重于节能环保的轮胎谓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞳请,圆润擞哀嫉、饱满鲁、协调胸戏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睹钡、耐看得多盯五。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腺,尾门上的线条层次感比老款有所加强内剩剐。此外倘,尾窗上沿的扰流板赂喊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疙莆,让速尊看起来很有范儿妻牢爱。对了轻将,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管土氖,一般人还真有可能会被它吓到随茄,其实它的心脏只是一台2.0T酿孪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撼办艾,在北京借着区域上市之机躲,我们再一次体验了自由光的越野性能榷橙。作为越野车型的鼻祖膘,Jeep用自由光再次向人们证明淘沧双,即便做的是城市SUV缺抵扔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点让。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竿抗圣,但是在四驱系统上飘驶吴,Jeep却有其过人之处汀抵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言修卷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚏趟。    简单来说肪缓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菜圣,也就是说计接,当前轮打滑时隧,动力会输出到后轮嫡,使得车辆依然能够前进揣痞拈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耸、交叉轴这样的情况)奉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渡来寡,脱困就很困难了葱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抠巾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迹行。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽,以横置发动机罚、前轮驱动底盘为基醇⑹堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尘烤爬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴估粱,实现100%前轮驱动全,提升燃油经济性吧苔姬,而且它的后桥也具备多片离合器结构童,可主动控制左右后轮的扭矩分配免匹师,起到限滑差速器的作用篡奔磷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胆,还具备后桥差速器锁止功能隧黑,实现左右车轮50:50扭矩分配郴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胯特仍。    在实际体验过程当中媳敖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舅、交叉轴文醋坤、炮弹坑丰可坑、搓板路等等越野路面啊闷诧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毯乔摊,越野能力无人能出其右把。    然而作为一款城市SUV担彻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浑材,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褐孔吃。    另外抡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卞姆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摩倦奉。相比同级别的SUV坤骡氰,虽然在越野性能上依然具有一定优势垒檄嗜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娜涕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喉柬,但是进入这个价格区间以后潮硕,消费者选择的范围将更多免杭耗、更大割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战囤律,在竞争力方面依然不具有明显的优势敝。    或许尽早国产化降低成本聊财,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寥驰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沽诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仁烫。如今杆,马自达6已经发展到了第三代钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抡嚏,它的名字叫做蒋缴:ATENZA泼。之前我们已经解读过进口版本烙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈描剔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靠,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇瘸怠,还有更加令人期待的2.5L缉屏。   注拎局:此次测试中扑,红色车型排量为2.0L狙,黑色车型排量为2.5L汾。国产ATENZA目前还未上市甫妨兴,此次测试为抢先测试逝斑,车型为试装车接纹。   截止到发稿时溪煤摊,官方宣布搽蜡胎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羡,上半年上市销售凳略。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐刨獭,我们还是先来聊聊外观兜。相比进口ATENZA落电,国产版本在外观上基本没有变化究卫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份电,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿奉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颓搓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连帛咖,它不同于以往的两代马自达6社,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥俯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岭句吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿庇吼。总之从结果来看弹桅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美临,希望它能够像老马自达6一样鲁鲸,百看不厌文偏颠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缅吓,仅针对这两款车型来说虾疯窃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绅恕诬,而黑色则太过低调年泉汞,完全掩盖了车辆应有的魅力弊。ATENZA的红色与大多数车型不同读亨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堵粉,不俗套构宛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潦,轴距为2830mm憨,与进口版本相同噶弄。相比同级别其它几款日系车型毁脆首,ATENZA在轴距上有较为明显的优势练荤诺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巾菲浩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯配,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糕翘坟,科技感差了一点芹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝎牛舞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛酱玖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拨们。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恼丧敲,相比之下确实显得小了一点吩朝芬,为什么不折个中猴,采用18英寸呢荣孤?   两款车的尾部设计几乎没有区别耻揉舜,尾灯样式相同此穗彭,双边共两出的排气管(没错蚊,为了表达更直观适、清楚篙些、无异议红按炮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沸,这是马自达6一贯的良好作风吻秒渴。总之鞭垦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀扁际,谁都知道SUV车型最为畅销嘘华呈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜜公廓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛙妹蹈,而卖得好的却还是那么几款唤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腻缆,还要等到试驾之后才能给出答案莲面沟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夕常,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豪疲。从风格上看透,海马S5偏向时尚韶勿儡、运动蒲店,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称。而在配置方面洞勿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点九诞。根据目前了解到的消息泞猛郡,这款车型的起售价约为9.5万乖叔宝,如果消息属实的话甜帝肋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宪盗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚊鸵滩?   外观虚彤:设计新颖独揭本,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位固辅广,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妙处,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恫,也将它的风阻系数降至0.34雄骄萎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靖瑰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竟,比例上感觉怪怪的眠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澜,有效地提升了视觉效果防。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯前,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痉喂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓉韦号、转向灯以及雾灯熔畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乏敦肋。   作为一款紧凑型SUV据拳畅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓄,轴距达到了2630mm艾。与同级别的海马S7相比祁筐,虽然在车身尺寸方面有所减少雷抗局,但轴距却多了11mm氯韦脯,整体空间表现令人期待龟贰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膊膘肪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酵倘憋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供救,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撇勉。" "   全新的A3备受关注曹,这其中的原因有两点香来,一个是加入了三厢车型遁蹋。而另一个女烘琳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型错雄。只是这台车来到国内较晚胆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轻尼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沃肺,简单明了的说荣示逗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型加撬,而必要条件是横置发动机墙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祭,但消费者从中又能得到什么舒琴?如果按常理来看棵旱,对消费者的好处应该挺多的虫拢葛,比如车更便宜了隆芬弦,就算车不便宜配置也应该增加了乖娥倪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冻溅土。但上述这些还只是一种期盼钉,毕竟这个平台的车型刚量产不久表,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痉瘦。至少高尔夫7是这样介,而全新的A3由于正式的价格没有公布凤短,所以也不好定论孰缴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糯互,这次引进国内的共有四款车型酿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亭,6速S tronic双离合变速箱窍庙汰。在本月的21号噬摩熬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘲。相比老款的两厢车型喀独,轴距和车身尺寸都有所增加挞帝,而且在轻量化上下了不少功夫口衅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苫寸冉,但在配置上基本都可以进行选装承扒。由于三厢版为新增车型姑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开担。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揪霸戳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脾,“小改款泛沸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虎,而值得注意的是榷栖校,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上认奔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疆蛋岸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力武玛贸。”吉利控股集团副总裁祷段滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炒呵,欣喜之情溢于言表碗。    亦或是巧合氛邯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戏葱千,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筹吾骏,一方面陆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炔喷,另一方面帘炽缺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桶添,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域须,种种迹象表明骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段特。   诚然赋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车景棵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”静。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥,孙晓东对媒体表示补搪勿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪角览,吉利收购沃尔沃之后革茧俗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点短便,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒙拟巧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应井寡。" "  在国内刚围,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忙帛函,它凭借动感的外观忿私怜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”反非,后来者RV4免、途观肚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忱详蔚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婚立泪。而今年堡驴,东风日产给我们带来了第三代奇骏烁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨贰,年轻化栓轿、动感化的外观设计就是最好的证明钢辣掏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凌泪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骡匙拈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弧亮,层次感以及运动感比老款强太多了诗痪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勃,流畅的曲线让它不在干巴巴呈笨蒙,整体饱满了很多叹嫡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯特乒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协推劲崩。   在侧面线条的过度下笆坏啸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型识朗惰,并且加入了以装饰性为主的扰流板奸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺。后尾灯变化更为明显诺迫毋,竖条造型变成更为接近长方造型填卧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寡坞,一定会想起Jeep墒,提起Jeep朗邻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窖借,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者千般。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烘,看看它在这部分有着怎样的表现百。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坦沤来,并且不可选装以外品筒,2.4L 豪华版可以选装该项配置解,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僧誓靡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拇玖沪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坟分,从功能上来看比较全面双狈,下面我们就一起来看看它的实际表现董桶犯。   更多精彩视频皇恃喇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炔礁耸,调整比较细腻览,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞍炊,而且还可以停得很正纷松膊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吭篱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬辛复,如果继续操作瘦挛,系统则会中断本次自动泊车兄筐汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题会赎摩,我一定会把奇骏放在首位桃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橙,性价比非常高剃。不过自从2008年上市至今的6年时间里黑桅啼,它始终没有太大的改变钒摆郸,另一边竞争对手们却在不断进化兜燎额,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哄诫把,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拉簇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搽嘘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谷冈惟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱,而看到新车的第一眼就会让人感叹竿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勃库漏,并且也是该平台衍生出的第一款车型田,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寂。相比老款车型略显古板的硬朗外形馆讨,新车则显得更精致翟,更有设计感娠雄躲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宠携归。当然突唬韩,除了视觉效果之外七哄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扔舌?这也是今天我们需要探讨的问题琅录。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绍怠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稍,我们本篇文章的测试内容并不全面合涧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怪继,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喉铝慌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忻舵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浮惋,里面对新车外形还叉、内饰等方面都进行了详细的解读躬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眠母湾。另外哀藉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倍。   ●增加更多高科技配置非,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搁,除了拥有出色的设计硷、良好的工艺和用料之外滤达,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荤汞台,翼虎就是个很好的例子喝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势实坷帝。如今的新奇骏身上盲停评,我们也看到了各种高科技配置傲枪火,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刃虫,在两年前它就已经崭露头角坟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傻,连控制面板都完全相同霉。虽然东西不算新炉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蕉涸手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毒,汽车作为生活中不可缺少的一部分渴操,也同样要跟上潮流擅惫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笺接漠,很多的印象都集中在日系的丰田车上舶摹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伞陋,由于起步较早闹花姆,所以在混动技术上都比较成熟碘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咯,一方面是因为未来的趋势山淘扫,另一方面就是对环境保护都有一份责任火椿。但能让人印象比较深刻的不多浑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贪。经过一天的试驾体验困煌驴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶发剧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车科。   外观方面薪眉:设计大胆前卫逢驰别,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后写下,给很多人的印象就是模仿吐逛肆、复刻邦潍魂,aygo叛棋、花冠那蜂版、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沪扮宦。实则也是没办法的事儿八,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茸骡,不过从秦看来暮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缅辩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言量藏,整车设计偏向年轻化颈贯担,前大灯内加入了日间行车灯惭辜辟。车身尺寸方面弄部,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm令传吠,轴距为2670mm搪怯。   实质上内,比亚迪秦的外观特色鲜明兑,个性十足贫释,他并没有针对大范围客户群体而设计奠兑体,更多主打年轻阑俏史、时尚元素鸵超函。这样一来鸿诺,优缺点也相对明显唐亮,需要一定的时间让更多的人来接受他加龟湍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凶洛墒,充电方法非常简单也很安全芥说未。通过家用的220V电源就可以直接充电反,但是要采用三相插座哦德拇。车内的仪表盘可以显示充电信息念礁,包括电量以及预计充满时间镀涣,而且还可以选择预约充电芜遂赊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桥,虽然我的“档期”已经很满撼挤琼,截稿压力山大巩端兑。但作为潜在车主场,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宝,它和福特嘉年华全辑荚、大众POLO会有多少不一样歉,谁更值得购买钝。我想这也应该是大家都很关心的问题窍儡埔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息链配,以供大家有更多了解且啥轨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕊呻,分1.3L和1.5L车型房,提供5挡手动或4挡自动变速器莫梧凌。这也是国产的第三代威驰车型叮,相比老款车渡,新威驰变得价格更低瘫、空间更大椽剃苍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钩谐,在广汽丰田4S店中销售寸,价格区间6.98万-10.88万元矾。两者动力系统改坤、内饰设计完全相同粪取菱。只是外观分成两厢与三厢炕,配置上有细微差别而已啼纺。好了署,我们就从外观开始说起稗镣眯。" "  导语褐:在新能源汽车研发领域叭铆,比亚迪一直是领跑者泵筋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弥颓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓坚退,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偏架挽,能够开发更为节能俄陵、环保的电动汽车产品付,实现性能的提升和普及应用湃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞠匈木。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莽勃。   历史上了,秦灭六国叛,结束群雄割据时代杰喀,统一中国禽,开创了历史的新纪元死庞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痞刹,势必证明其在以下六方面的实力谈:   一概火、比亚迪秦到底有多快性骋乳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒穷蛋碾,23%的车型在8-10秒憾,17%的车型6-8秒村鞘,仅有8%的车型小于6秒淘,代表车型如保时捷卡宴4.8L歧茎。今天搭陀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菩,秦百公里加速为5.9秒勃钮,而记者实地测试时幂男郴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纪舱季。   跑得快自然有其道理嚷,秦具有“双模”动力船富,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卿恐,在混合动力模式下贤臼宠,秦能爆发479Nm的扭矩浚苛蔬,某种程度上可以与那些超跑抗衡青玲。 二童、秦油耗到底有多低粗谴苦?   根据国际标准测量核算促败从,秦百公里油耗仅为1.6升未汞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式誊缓斗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窖诲纶,纯电动模式时郴接坷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藕背盾,整车自动或者手动切换至混合动力模式喷。在所有模式中定浪,秦还能进行制动能量回收膘蹿,即电机向电池反充电任涡,每百公里回收2.5-3度电表,可以多行驶约15公里叫氛。 三陀尼蔷、秦充电到底难不难犯?   一句话回答陪:有三口插座的家用电源就可以撇卯,就像充手机一样方便妨。秦的电池容量为13KWH呛,可通过220V电压膘,3口插座乃,4-5小时充满电痴。秦随车附送一个智能充电包狼隙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疆娇蜕。   四刻报、既然用了大量驱动电池媚骂剿,到底安全不安全?可靠性如何雾旦婪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篙纳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拆。单位能效比僻理钝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闺垃。但是安全稳定性方面则恰恰相反隘粗苇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昆摩弊,是目前市面上最安全的驱动电池捂,没有之一汾搓冉。   可靠性方面梧靶玖,据比亚迪测试焙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侯勒奉,业界罕见潮。电池电芯甚至终身保修斡截垄。 五隙、秦操控驾驶会不会很复杂淖双?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样害竿扇,习惯之后甚至更加简单居吹。新增纯电模式腋ネ幔控驾驶廊股,更安静方、更节能帝。   六乖屯、电池组电用完了如何行驶湃的?   据技术人员介绍催塑闹,秦本身不存在电用完的情况妨苫汝。电量不足时合,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绢旧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挎粱。   此外假,行驶过程中冈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泉景客,并储存到电池中娘槐切。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纪失,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烯,其次是QQ me测鞠,PT漫步者之流蔬衡缎,当然还不包括那些“只识其样芍肛、不知其名”的人群舶侠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丧,它也是双龙汽车最具标志性的车型罢怒拱。在迎来双龙新柯兰多之后镀,就在近日鸵倘惰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魏孺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钦,但却让我们可以由心发出这样的感叹讨写纶,爱腾终于正常了广狮。   从推出2011款爱腾至今鞘,已经有近3年的时间年改摩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尼汐斧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娇玖稠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矗龄,伴随着2014款爱腾的推出论良,有关于这款车的一切客膜奶,也自然成为历史赖,被我们封存起来醇伍。全新的家族化风格设计施,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坪僚呻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陵,与新柯兰多相似的样貌壤,让新爱腾不再具备专属性囤。没处前部细节的设计涤蔽,都是那么平易近人湾,平庸的再没有任何特点福仕。可能人就是这样青,老款爱腾在售时恨坍抡,人们总是说这款车有多难看督破,有多奇葩敝,但当它真的成为历史后了谭渭,我们又会感到缺少了什么叼袜酿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化千,但还不至于让它从中获得什么优势筹橇钒,车尾部简单的几处变化申盒佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痉竟钒。现在在大街上摆撬荒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毙滥叛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喀犊瑰。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寿俱蠕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喊琶,把自己造的车不断的加长队附朴,就算不加轴距也得把身子给拉长傲舵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粳诲狗、大型车上频桃壳,感觉有些资源浪费舞隘豌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锑势猾,“L”的作用才更加实际号郊糖。当拿到这辆YARiS L 致炫时订潦硕,小惊喜了一下唾芯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卯税夯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暑苯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坎、大众polo弓舜父、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逃泡碑。目前这辆车共有两款动力炯撵阶、6种配置车型在国内上市腔晾椽,指导价格在6.98万-10.88万之间镶禄貉。由于新车型且上市时间不长酚琶,所以目前的优惠幅度不算很大漓,基本在3-5千元左右淌赖獭。(个人观点溶貌垛:致炫诲假娥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士色赖,厂商指导价为8.7万-10.68万乌,搭载1.3L/1.5L发动机疏,5速手动/4速自动变速箱睦。" "   曾几何时跺杰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涕黎坪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象为,但却没有获得国内消费者的认可瓶。如今邯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猛我,其售价区间为15.48万-21.98万元盘,相比老款车型有所降低恢。另外茬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奇辅汉,并针对柴油发动机进行了重新调校骆孪妓。下面就让我们通过试驾体验副,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彼吹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杀蒲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镐挪,并采用双龙全新的家族式设计存碾,整体风格与现款柯兰多十分相似守探粗。然而洁渺变,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腥盆屏,其车内布局依旧与老款车型保持一致湘,略显缺乏新意立。   小结剔城汞: 相比老款车型来说圃峰,新爱腾的外观变化令人欣喜鲁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杏桑寒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次败兼。不过涤硷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徒举本。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上清筷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叛权排。在海外市车群し础,新逍客提供3款发动机梯,配备6速手动或CVT变速箱勒垛臀,在英国的起售价是17595英镑襄寿秦。与现款车相比段烈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型备蛋位,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霉。 ● 外观介绍凳遍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炯:宝马2系Active Tourer捞怀蔽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辟惧齐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惮航?车展上的展车给了我们答案佩剁扁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溶菠即,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拷蜂,而在正进行的2014日内瓦车展上想幻防,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兔孙。和两厢版一样硼卤恼,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕示赏郑块化平台打造诗,造型新潮时尚饯晒,细节设计则突显旅行车的元素洪希悼,保持一款旅行车应具备的实用性钞痴碗。据悉尼奴,该车将于年内率先在欧洲市场上市漠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位时,相信国内消费者很快也将与它见面凡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峰迸坷,全新标致308的旅行版如期而至拖逞。从整体变化来看杜钳乡,它在保持旅行车实用性的同时抖拴毒,将重点放在外观匪统镣、内饰的调整以及配置的提升上伍,新潮的设计更是让人眼前一亮苹。在我看来凳韶,它的变化是非常积极的价韶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杀兼手,现在它要做的就是尽快进入国内梆江编。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章誓:   静态评测    ?   更多精彩内容魏洼响:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廊静邪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队抖。早在上世纪五六十年代肮,Citro?nDS就用上了可变悬架刃、随动大灯烘勉龋、转向助力垢篮晨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莲涂对,加上极为飘逸的车身设计痉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沃检特。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱檬,2011年长安标致雪铁龙成立韭顽,到今天我们测试全新DS 5LS竟踞鹊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靡,音译的中文品牌名念起来很接地气霜辞:长安谛艾仕抚夺冲,有股莫名的喜感骸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邓光秋,是台正儿八经的三厢车嘘。   ●外观凰炭肛:考虑国内需求固年肠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秽酪,后者里里外外都显得格外前卫空辈汞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兽唾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凤麻、更好接受一点兴彻恰。当然泌,前提是得保留住原有气质得。   在这张全新的前脸上么寸撩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翟沤,官方把它解释为“飞翼”饭婪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氖晤,由于边缘不是那么锐利梢思滩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪善采,接受起来没那么难惺。   车身侧面和尾部看起来很饱满烽、匀称幻界拒,其实我个人甚至感觉比车头更好看武侯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锣,厂家说这是做完市场调研后的选择翱冒备,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叉失拈,想想也不无道理躲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条播勘粳,与其后期车主们各自琢磨侣藤,不如原厂直接把这事办了权蛋考。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芯立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臂:下文简称新阳光涛喂,以便阅读)楔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚀淀。现在它不光新潮剐县,还进一步提升了性价比矾,为与定位相当的大众桑塔纳草、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羌汲恨。 外观忙锣狄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似委叮呈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹枚铜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜕俗反,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尚波剑,达到4456毫米簇得蔼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菏。    此外藏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陕,由于在东风日产的产品体系中拧浅捌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗓捷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样车抚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磷兄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匪穿,我已经身处呼伦贝尔牙克石沉相铝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梗裤。尽管天气有些寒冷称,但此刻我的心情是非常愉悦的焊邢恼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感集乃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辜呐谅,当然我也不例外究飞粉。这次除了911之外擦,保时捷还带来了Cayman仁、Boxster慰鼓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祁,让大家分别体验RR(后置后驱)曝嗅、MR(中置后驱)坤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碱,即使在这样的冰雪路面也不例外钡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作链撅。在练习漂移之前头分,充分的驾驶培训是很有必要的勤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萎垄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湃。   ●车辆失控该如何挽救石趣貌?   当车辆发生转向不足时阮墓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泼承,稳住方向并且慢慢回正规,切忌继续打方向雹垄怒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溜寝,反而会加剧转向不足的发生兑柒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时税啼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贾蛇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钾儒。对于一般人来说甭枯妨,应付转向不足要更加容易一些宫斯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拍款,而转向过度一旦被合理运用电,就能成为过弯利器夺,也就是我们平时所讲的“漂移”线。   ●如何才能实现漂移泼瘟?   要想在弯道中实现漂移凌掳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椭焕免。针对这次的车型以及冰雪路面味塘摩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渴斑堪:   1颓德秀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)田惊童,我更愿意称之为惯性漂移过弯酗钵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘫市、甚至小于90°的急弯灌肋雇。 ? 『以上为PPT截图涛峰太,分辨率有限刊湃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度七霜妹,然后反打方向链,稳住油门漂移过弯咆。例如在通过上图中的右弯时汝群放,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钉颓,然后左打方向潭蜂,紧接着再右打方向吾蛙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粱,别慌碑歼但,这正是我们希望看到的八纬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偶容辫。随着车尾横向滑动的产生岸,此时驾驶员应该迅速反打方向鳞,让前轮时刻指向出弯的路线嘉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度噶崔,随后在出弯时适当收油并回正方向乐羡辫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邢畅,方向盘转动角度都不宜过多诵蛇,最好控制在90°以内文圭。其次油门动作务必细腻前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系但解碉,给油则会加剧侧滑奸脓堑,收油则会减小侧滑角度醋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用米猛伪。   2颧刮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袖挖巨。   适合弧度比较大的高速弯道备腹。 ?   当车辆高速入弯时彩渭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头教,从而让后轮抓地力下降产生侧滑激绊矩。当车辆开始侧滑之后烂泄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猜铰,继续维持横向滑动陆,同时反打方向控制出弯路线惧窟旁,之后的动作与第一种方法一致查谴活。对于初次尝试的驾驶者来说赴菏勉,如果入弯速度不够快也没关系囊,你可以直接省去刹车这一步骤胃年,在入弯时适当地轰一脚油门妙淋毫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梨环剧,并综合运用绒颧挨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宪。例如在紧急坎丧热、高速的连续S型弯道榔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宋,从而划出一道完美的漂移路线箔壤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龄报谈?AE86在高速S弯道超越RX7绘痛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介促汤。   当然阜蓄告,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后川两浓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兽莫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牌虾风,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辩戌哎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓟辜,驾驶员只需控制好刹车畅摄、油门以及转向三者之间的平衡即可表墩厩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肉览廷。   然而即使是这样萄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的授溺四。冰雪路面凹凸不平美蛔盟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笺琳定,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扰,所以技术和心态都十分重要沽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彼鞘冀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑞悄偷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擒祭舒。在这期间式,沃尔沃创造了无数的第一鬼量,也赢得了不少的辉煌成绩掣炕,当众多车企迎头赶上之际体冗停,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咸,并将其命名为Drive-E韦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檄列,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虐,实现了靠背调节和腰部支撑季鲤。 1967 推出首个后向式儿童座椅北计,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谜卢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澈伤,将有害废弃排放降低90%以上嗽豪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哇饰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熬枢丘,有效减少或避免低速追尾碰撞抠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贿,至此安全范围从车内延伸到车外溶悲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表人宏氦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炔斑扑,从被动安全到主动安全鸵,再到行人保护筋琉挖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惋募。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛,空气污染现已成为最热门的话题砰坝漠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闻媒卑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簧豁投,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甫般恫。   Drive-E是什么 吮?   即E驱智能科技潍郴藉,代表Efficient Power(驱动更高效)渭、Electrification(驱动电气化趋势)侣、Environment(驱动环保潮流)遍独,从字面来看很容易理解埠,简单来说就是引擎高效化蹭,这样一来既可以保证动力性倦,同时还能达到更好的排放标准耿斯嚏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畅儒亩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趟。   沃尔沃还将这一技术投身于墓蹋块化的研发疲,只需变更增压器乃淞缇希块与催化转化器牟樱块等主要部件伶筋羚,便可催生出一款新的引擎产品吮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祟宦,大致可分为4类抄婆,即汽油直喷引擎嫡、柴油高压共轨引擎赖诉,单增压引擎(T5)礁踢绦、双增压引擎(T6)搪伶。 以XC60为例 怠裤金,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 开沥胆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炊焦括:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汞汤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狮魄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痢厦测,在动力输出上也略有提升卞八郡,其中的原因自然脱离不了小体积侣佛镰、轻量化等一系列技术的支持锈褐。   此外变速箱方面也有了很大的改观妥糯苫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伸,挡位的排列也更加紧密褂敛恼,有效缩减了换挡时间匡戊夹,从而具备了迅捷的响应能力擞黔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臂惕坦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旅爬,耗能经济性方面得到了进一步保证襄,它将改变城市路况中引擎启停的时机杯檀哦,改善油门的响应颓,空调系统转化为经济模式工作防局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作登,而在65km/h以上松开油门睹,引擎还将会处于怠速状态逼嘿。   本文导航汇啃狼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩残煎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼓署。不过慕惺胎,动力并不是我们今天的主要议题刊伞。秦的下盘功夫方面表现如何故窗炉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系管?这些都是我们今天要研究的内容瘸告型。综合起来粉努,我们最终目的就是想要弄清一件事穿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”费赋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秀。当然极眷饶,由于秦有着体积更大哨衅、更加复杂的动力系统窘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法非起洛,但由于双叉臂需要更多的空间耍蛔,因此也是不现实的番抛茅。在材质方面擂衅赦,秦同样表现中规中矩惧,并没有使用轻量化材料为车头减重颠鞍胜,亮点并不多毁。由此可见贰硼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化童惶刨。   不过翘墙,由于混合动力系统的特殊性炊丰迸,秦也必须做出自己的调整矾胚惯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霞。比如徽梢警,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灌男,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涡加贝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犯。此外拈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寺涣,相比速锐在直径上增加了将近9mm解萍距,看起来很是显眼欠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悄南努,而在同等材料和工艺的情况下遁庭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闻飘颓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载须。   另外尾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架练醇珐。与速锐的非全框式副车架不同甸天溪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埔,由于加入了电动机和管理单元捐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓮,因此这样的变化当然是加分的膝瓤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声队诵、振动和声振粗糙度幻损,欲知详情请点击这里)鼓吧,是个值得肯定的进步藐该抒。此外费乡脖,与速锐相同晶冗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚷藕酗,强度更高琉挨奢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力觅刻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藏,现款甘溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逞燎茬,不过福特已经为此做好了准备痴,日前刚刚发布了新款妇》徊埽克斯儒。它采用了全新的家族化外观抒瞧咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哥喂枯,不过它真正的杀手锏我,还需打开车门才能发现访摩吉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逞不势,进一步抢占细分市呈炖E汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型判限架,满足那些对于性能有一定追求的消费者徊,比如轿车中的S5括、S6赌、S7脊牧虚、S8等等黎昏。就在不久之前的2013年12月桓催焦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗓浆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尖舍阔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)送。 外观囱惨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堂炽尘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘粉,可以随时面对那些不识货的挑衅者堤。作为Q5的性能版车型道麻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念融,颇为低调翟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毯。 车型图片 基本参数肉沧猩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妙秃,特别是车身高度经过降低亩绘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遁剑扛,而轴距也有细微的变化沃诲苹。   其实只要细心观察秦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溶坏,除了特有的徽标之外蹈戒竭,SQ5的镀铬条有别于传统车型七莽,采用的是双横条样式搁刷贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玲庇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽道竞事,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆提呢顷。而配置方面炼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舒锑。   尾部的变化主要集中在下半部分傅靖痹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煌是。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘫力谈,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡古室。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派储氖敖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怜同互,前者就属于少数派莫怒僳。一个是只有追韩剧的人才懂矮椭咕,一个是全民百吃不厌熊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跋搂,其实上一代车型在国内早有销售凶,只不过跟福瑞迪太像了卤,外观不出众仕,关键是动力平平纳戎,所以最后并没有收获太多沙达。全新速迈刚刚上市栓狡,售价17.98-22.68万元熟胚常,很有幸能够在第一时间接触到这款车护桓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犁耸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常超徐教,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吗多海。通过简单的对比鹿耐峦,不难发现搞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥,名字叫做ForteKoup湿锻浚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机催冈,售价17.18-20.08万元却斡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版并嘎,它承了起亚家族的虎啸式前脸窍筒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棋,现在看来谈不上惊喜摧蒜仁,只能说还比较精致宏。虽采用了大嘴的设计激姥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沸珐缺,或许小女生会喜欢羚论烘。大灯全系都为卤素光源七并隙,并带有日间行车灯恢粗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰美。   走到侧面篮躲认,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聘,但两门的设计为它增色不少魔,在绝大多数人的固有印象中丧,跑车就应该是两门歪驳,并且应该是无框车窗际惦,仅从这两点来看掳斯捕,速迈确实都做到了颗,开在路上的确引来了不少的目光追随瓮侥剑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流保怠,我们一致认为车尾的设计更为出彩犁,短小吼、精干烦嫁陆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呕。除此之外灰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局飘豌,而且排气管口径不型选,车尾营造出的运动氛围似乎更强兜。轮胎为韩国本土品牌卞甫杯,规格为215/45 R17粟锚伦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了采梅。   当然挥枫呻,如果你选择2.0L车型的话卫然休,你所看到的黑色外壳后视镜埠妈、前后包围的碳纤维纹路饰板竿、双边双出的排气管谓辖被、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唬。" "  讴歌这个品牌栖船,或许很多人不是太熟悉覆瓷。作为本田旗下高端品牌侧啤剐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任频瀑,而且在美国市辰档伞,讴歌的品牌影响力是非常大的赶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力览,大部分都是人们对这个品牌不了解互淬,影响力上不去规,导致在销量上确实不尽如人意猩。对于这次全新MDX的到来福喀,个人持有赞许的态度卞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绘势,还是那句话宝,品质上去了牛,接下来就是提升品牌影响力了绘玫潞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上工,大灯的轮廓更加细长晾禽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌蓬诗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴吮,但内部结构和MDX并不完全相同导弯奈。雾灯被一条仿LED的光带替代澜桂厢,进气中网的细节刻画更加运动疲朴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佃百露,侧面造型给人的视觉感受非常低馈辩继,这和前后大灯的位置有很大关系耍馈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屯枢,注重舒适性并挡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坍下当。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感光歧,而压低的姿态却更加动感骂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姓。尾灯造型相比较现款修长痪,优雅的感受也来自于细节的 设计鬼缝裴,但貌似通过我的观察沤寂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源快备。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置广达,让尾部显得非常简洁矛版。   本文导航巴鲜:" "  2014年2月20日缔浑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窜抗连。2014年型奥迪A5的最大特点是炭驮什,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国期偏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龄,共有19款车型寄,售价在49.98万至85.8万纲测连,具体价格如下纹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旁朗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阜。配置方面扯舞,也与现款车型相同陆魏薄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛇。   内饰方面葱萝碾,2014款车型也与老款车型大同小异涵闺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘购,同时门内饰霜嵌凯、座椅中央扶手环、都采用了纳帕真皮面料捞笨袖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸喇贩。而2.0排量以上的发动机则保持不变久幂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疙湘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗓。   变化一汰森:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化态翰极,在原有的缸内直喷技术的基础之上芥弟,加入了较为传统的歧管喷射脓谎博,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肮妥甘,通过二者各自的优势喊衬兔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求为。事实上汐绅,混合喷射也不是什么新的技术母戳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幻略。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僵厦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堡肮。   变化二宫侈:排气歧管集成至汽缸盖内榔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锑劣剿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聊手,从而减低涡轮的负荷祈班,提高涡轮寿命笺罐。同时褂,因为在进入涡轮之前进行冷却仇,相当于提高了涡轮的进气温度限制丹敝,可以允许发动机有更高的排气温度囊快,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臣潜誊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人功,同时结构也更为复杂策耗嫂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惧卡咎。对此填,缸盖内的冷却系统也进行了改进榔顽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)模帘。   另外峡械,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孙啡,还有着两项小改动伶堡。使用旋转阀牟穑块替代了传统的节温器肌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绅碾轰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喉。   根据官方消息呛恋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牢伙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墙剖伸。笔者也希望在应用新的技术的同时脸乖寒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丹。 责任编辑擦酶香:王晨熙" "  A00级(微型车)锹豪室,在人们印象中这类车以实用性立擂、代步功能为主薪啡,低廉的价格促使配置也不会太高吕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劣献,一款车的推出打破了这一概念痪,它就是全新奔奔猫丹,来自长安汽车乖蒲架。   感官是人们的第一直觉反应社椿星,所以外形设计的重要性不言而喻腹毛皇,为了使人们印象深刻盘娠哨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈惯搞,道理很简单蹭盯,日本是微型车最发达的市场酞掏谐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扇,在2013年广州车展上监莽茧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铣钙迟,除了时尚的外形设计以外丢田岭,在细节做工上也有着不俗的表现股股。前脸的设计整体性很高徘惫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吴效,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敝楞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茂,不过这一点在外观上并不明显常,这源于贯穿车身的硬朗腰线款溅保,有效将视觉性降低沫函,同时搭配造型独特的双色轮毂理实,让这款小车看上去时尚动感勉黔杆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娘,如果仔细比对馅冻锑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涂伸持。除了引人注目的设计以外录,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迁如使,具有加热功能的外后视镜德、15英寸的抛光双色轮毂抒碱滔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踌骂诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惰韦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搂晃愁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d标茨。不过匠练幂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壕,从内到外辈常、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钮,可以说是一次完美的蜕变禾际奔。那么这款新车究变在了哪里嗡?它究竟新在哪法?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戊搅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涩通,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm康烘啪,轴距则与老款车型保持一致廷伪色。在尺寸变化不大的前提下卢燃筛,改变外观变少、动力辩夏、内饰筏苗途、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关横,2月19日这台新车也正式来到我们面前桔,并接受大家的考验熔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条份,但这8条是我个人认为变化比较大的揉钳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荆堪沪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轰厦羚,我就有了一种预感缄毋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脐首玖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恼。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼎谎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歌。首先挺睡,先说说全新X5的外观遍恭挡,“大尺寸双肾进气格栅”湃恰透、“开眼角式前大灯”穿搭记,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灯爬托。    现款宝马3系推出的时候释场,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉教难斑,现如今随着全新X5的上市楷休矛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上握。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荒亲疵,据悉敬窗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晌袒。值得一提的是岁括镀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齿伍,给人一种炯炯有神的感觉匡拒。    由于新老款车型的轴距保持相同话,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萎,反而侧面的腰线给人一种力量感乃,这也使得新车看上去年轻了不少溉凸。细节方面谦茅炬,新车在前翼子板上增加了进气口啤,突出了宝马品牌独有的运动基因舰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尼陡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磐,提升了夜晚的识别度淌粮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圭按恳,降低了风阻系数毯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涣浪示。" "  版权声明琳构疮:本文版权为网易汽车所有刷,转载请注明出处僧措。   在2003年啦,奇瑞QQ的下线让这款时尚杆较煌、便宜凡昧佃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痢储郸,之后短短的几年间暗惨惺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啦袱,然而到了2006年长安奔奔的推出挥,打破了QQ一枝独大的局面料良界。一转眼苍砂,已经过去了10年的时间蛔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占答搜腹,在这个追求个性波锋梳、讲究品质的时代毕级,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差节,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咐哨狭,而长安似乎也意识到了这一点华,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冗?   从厂家方面获悉恼,老款的奔奔(love)已经停产沮将,而奔奔mini则将会继续生产销售讨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唉柒,前者主打精品中高端微车市呈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔑裁吼。从定位上来看骗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些额讲倒,虽然沿用了奔奔的名字伙迟,但整车的设计仁娩钱、配置以及售价都会高于老款车型底。   新奔奔客户群体是谁镣佰弹?   在很多年前吕毖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吕胜,到底是买奔奔还是买QQ擂层怕,在那个时候始皮,很少有人会关心这款车设计的如何驰嘘、驾驶感受如何魄惟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撑卡碴,省油省旅、皮实弄、能遮风挡雨就行取。   现如今氓,80后安刀捣、90后已经成为购车主力纺瀑,这些从小听着walkman日取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锨捅、用户体验以及品质都有着更高的追求摹,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹅奉擎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看办含电,新奔奔就是冲着他们来的横孔。   新奔奔主要的竞争车型是淬陵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓逻答,但从目前得到的消息来看废,5-6万元将是其大概的价格区间肋。这个价位中既有一些合资的微型车却硷赐,也有自主品牌的紧凑型车极晶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巫停,比如两厢赛欧澄呵上、奥拓堵妮铅、玛驰以及低配雨燕等等车型沤醚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些门,产生竞争的几率比较小妈褥倦。   外观笺耍:惊艳斯荡河、和谐沫前、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词规探晤:高离地间隙幢蕾豪、车顶行李架辨碉、双色车身等等同题卵。没错腹速,无论是跨界恭、越界还是交叉车型饯咯脸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥沽叫。不过世间万物炕绿,徒有其表终究很肤浅鲸,我个人认为驶磁雷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苔。所以硷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠砂惜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵关勿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臣趣缆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棚肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身搅皮,可谓全副武装劲厘。为了让媒体更好的体验这台车擅烩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇冯浆。没有固定线路测,没有领队车辆逆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯剂惶,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬桶呕。而在这12天里诽,我已经和它奔袭了4100公里栓滩,横跨了三个省份屡陈琳,体验了柏油赛道戎稀颊、软土拉力喉妓、冰雪漂移疼桐、高速狂奔幸鸿示、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭篮,当然勤,最终的结果是兼诗忙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊杉,正所谓日久见人心腻家,交友如此跺舱就,试车亦是如此型。回到正题商,和往常一样顺累怪,对它的了解还是先从外观开始拱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生热弧搭,相煎何太急”这句绝句割梁吉,而在雷诺—日产集团旗下巍案惭,有两款车正在上演着这一幕配茅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棚牧粟,还有这出色的越野性能壬朽米。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悼模卵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伐,买谁更划算惺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黄,作为英菲尼迪的顶级SUV糯芳喀,QX80的售价高达152.8万惮咀弟,但经销商处可以优惠16.2万匆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万市牢,虽说16.8万也不是个小数目角半汐。但对于消费者来说乓,一个日产貉,一个英菲尼迪危采,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硕刃禾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撼,它的身材绝对够大礁夕。从上图的数据来看哎抡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昆榷,尤其是将近5.3米的车身长度昆徒,会让您感觉驾驭它有点困难豹请。另一方面霖享,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邯圈班,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杯诺癌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解家翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型快焚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅税。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足释,同时也显得异常凶猛猫胆佬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉等。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柯尸晤,整体造型圆润规裁,没有多余的线条作为修饰庞虽氓,但是反而会让人感到车身很厚实泻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栖编。同时注意它车窗的设计怯呈罕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱导起累,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墩司,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样储。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛾伴食,也没有了那种霸气适,转而给人的感觉是设计很前卫缮窗繁。车尾的饱满程度与车头相呼应着惯徊爽,丢去了上一代的直棱直角辑,饱满的线条凸显着丰满的层次感系牛。   日产途乐咯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纶兑,虽然脱胎于英菲尼迪车型涎率,但途乐依然拥有自己的外观特征革溯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻觅弓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钵丝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疆葛琴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出司纤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吭媚狸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矛悉,成为了车头亮点之一莲钱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酵靖懂,这项配置自然是少不了的川绍鲁。我们可以找到4个摄像头舌还熟,它们分别位于车辆头部纱、左右外后视镜下方和车辆尾部舰篮。以便在停车过程中南,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况猛差,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜂记踏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跑瘁胁,大大降低了停车时的事故发生谜稻钎。   途乐   通过对比发现线,两车在外观上的配置基本相同冉还副,差别仅在日间行车灯上胆乳,不过随着QX80年款的推出挛姜锌,日间行车灯的加入应该不是件难事房李荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枫,在相差仅有10几万的时候鞠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栏婪忌。    责任编辑晴寸颓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丧锭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了构,除了奔驰G鼓焕炯、丰田陆巡系列倪、牧马人等派乃涟,双龙雷斯特也是其中一员宪割,而且雷斯特还是柴油车差峦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值覆袭,以目前的接触来看驮识,双龙雷斯特W表现不错洁览,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怂乱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰路偏橡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刨心。当然轿胜,在随后漫长的几年过后纶角,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO推商,该车型最大的特点就是其尾部造型蛇碉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计射耐暖,宝马方面肯定不会承认坏堆,但从年份来讲丰,明眼人一看便知贿。   外观私:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驴,该工作室的创办人正是乔治亚罗痉,不过大师的设计未必符合所有人的审美衰厂人,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氦磁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粕卢叫,但为了照顾空气动力学与线条流畅淌吕,雷斯特的车头是圆的酶撼岛,所以在当时看来有点“离经叛道”吴。   而到了现款的雷斯特W侯,这个“小问题”被修正了蓬,一体化的设计已经是大势所趋笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”白裤模。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匠杉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少北。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抒公。通过车展上的展示惮蕾贝,小编已对这款纯电动车型有所了解悍须。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唯,时至今日枪舱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型马旁。据悉淬锚蔽,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹬,上市后将以租赁的方式面向消费者潮,具体的细则目前还没有公布扁荡台,上市后会有着怎样的表现颁斯坝,我们会同大家一同关注敖秋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溪攫杉,简单了解了一下之诺这个名称的由来洛恭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现解坚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟授硷继,毕竟是基于宝马X1平台打造咎,因此在多个方面相似度高也并不为过嫩较梨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹤钙收,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篡倡,其具体的表现如何杜醚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验殿弛。 责任编辑烧内:沈楠" "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有翰,转载请注明出处苯绢棺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铃辆袄。它们的可见程度夺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”般赶情。可见度甚高的两个文字的组合担即固,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炕纱恐。因此房耻捕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞭抗握。哦晌挪还,对了稍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呢。意大利人的自信抗惰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诧羚将:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掸埠驳?咱先从减开始说起聊错。 Q廖稠蔫:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘎辅小?   A甭宝:非也如,前脸亦有修改秆龄弹,整体风格统一泄芯烷,协调度很高编。   我相信Roberto Giolito先生坡懊泥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喝邦聪,在设计Ottimo的时候杠,一定会更加从容糠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躬汗瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凛。在他的心中县,应该有着太多关于年轻痪、活力的理解诞莲,而这恰是Ottimo的设计要点扮。 外观总结   赞铆思撬:个性鲜明上蠢飞、标配LED示宽灯桃翰譬、轮胎用料厚道   弹龟:低配删减雾灯   " "  版权声明憾懂:本文版权为网易汽车所有茧猎,转载请注明出处秀愁邪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寂欠舱,虽然距离现在已经有两年的时间城,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象米。而今天其靠羔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘来判,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兢剁,并且还是一台后驱车良。没错感,它就是华晨宝马3系适响突。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谋谜,其配备了2.0T发动机覆钎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟李瓶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庞培散。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱级党垦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顾入,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗污憨。不过在今天的冰雪试驾过程中飞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)标。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现既,必须先打好理论知识的基础潍夸。于是在摸车之前朵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关路,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭。 ● 项目一   热身结束了笛帆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亩劣。第一项内容便是加速和刹车倦,是不是觉得很简单料杭?其实里边的门道儿多了去了绘睡。   在项目一结束后孤灰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式感替,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步福镣扇。一开始大家相差悬殊寇蛇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了队。接下来的项目二会比较刺激一些拎裁,经常会出现手忙脚乱的情况沫坦凑,但只要理清思路按部就班的做菊俏,想要完成整套动作并不是很难岸痪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隙钠岗:本文版权为网易汽车所有放,转载请注明出处刻按。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脐节,不过始终都仅有手动挡车型码枯拍,虽然目前销量也很出色啥崇腺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泵。好在这一短板即将成为历史唐溃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出片盛,新车将于26日正式上市骆,我们也于第一时间进行了试驾体验雇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽诬丹,在外观方面也有变化拧镰盲。新车根据高低配车型提供两种外观方案眠彩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眯橇怂,而高配车型则对中网了、保险杠造型黔温室、轮圈和后反光板都进行了重新设计肯侯羚。值得一提的是谈拐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的递暑涝。   新样式的轮圈非常动感戎墩,在同级车型中实属罕见炊来嗡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伴巢,轴距依旧为2725mm捂毖。车尾的变化相比车头要小一些橙曙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刷巾,不仅可以提升安全性炔,同时视觉效果也更加出色郸剃。 有态度【试驾评测】饲诉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酪丹?   扫一扫峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彪衫摄,一汽大众全新高尔夫正式上市挪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蠢悼落,其中1.6L拥有三个车款彼唇,1.4TSI拥有四个车款翅克,官方指导价为12.19万元—18.29万元庐垫猛。具体售价请见下表冲芥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霓,但是却拥有三种功率版本途,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本示,因此在动力系统方面柔,消费者有三种选择钦台。    我们从上面的数据可以看到外,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劝,1.4T低功率版是主流之研旃逗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玫船,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泻谐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮系矗,但是它的售价高达18.29万元擎伐,相对比较贵们。    全新高尔夫提供九种车身色彩皖,分别是塔希提金翁、唐古拉白歼彤、珊瑚蓝鹃肌、魅力紫擞别、玛雅红眉钮、季风灰陷呢、水晶银以及深黑和极地白乖疏巍。 ①丛:16寸Cosmic款轮毂 ②默:16寸Cubix款轮毂 ③推:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秀仑,其中15英寸的一款微衰忌,16英寸的两款疥壕丸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备商莲袄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞎械短,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荡分附。    全新高尔夫提供标准座椅靡哆揭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吾酬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艘蓖逞,舒适版车型则都配备舒适座椅乌偿警,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趟。    在材质方面晃颊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趁闻,分别是上图所示的DianDian黑色织物躺扁、Zoom/Merlin黑色织物金范、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畅赊挽,分别是Vienna黑色真皮宦帛谎、Vienna米色真皮戈莆、Alcantara黑色翻毛皮喇、Alcantara棕色翻毛皮墒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料介烧勉,有两种风格可芽摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兴盖薄,同样有两种颜色可阉惹ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衔,有黑色和米色两种可哑牖闯椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柬摩瑞。    在车内外装饰件方面跋,不同配置的车款也有不同的安排电挖黎。像侧窗下沿镀铬装饰条疤双漓、双排气管汰阀、镀铬装饰双排气管虫、动感鲨鱼鳍天线绿、真皮换档手柄挟妹、科技质感装饰条琶钢炉、金属风格装饰条喀、碳纤维风格装饰条等等剐飞,针对不同的车款都有不同的配备鞋煤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岸椒,配备有MKB多次碰撞预防系统毋、ESP车身稳定系统省、ASR驱动防滑系统忻、XDS电子差速锁窜、前排侧面安全气囊肮、后部4探头倒车雷达叹簿、前部行人保护系统魂畅、自动静态转弯补光功能等等筹,但是在舒适性以及功能性方面蹲械,并不是很丰富涕牵,但是也可以满足基本使用感。   1.6L自然吸气车款如何驯闪稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽坡巍,它拥有手动时尚括赁、自动时尚以及自动舒适三个车款为桂棠,手动时尚与自动时尚的配置一样皆逃焊,在价格上二者存在1.2万元的差价居,主要是变速箱配备的差异贤串氢。所以在配置对比环节灭裤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湍俯聊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隶,差价为1.1万元檄不耗。    在配置对比的环节我们可以看到规幂订,时尚型与舒适型之间的配置差别河厂昆,大多数都体现在外观内饰的装饰件涛,以及车内一些常规功能方面细,主要是顶棚储物盒背、后排中央扶手哩贝斥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沉枚提,实际上最有意义的差别在于全景天窗颂、后排出风口德祭、蓝牙电话袄讲、定速巡航口波、驾驶席座椅腰托燃、TPMS胎压监测系统这几项上突,不过在这几项配置中恐甜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置起,尤其是全景天窗蒙。    从价格上看切郊,二者的差价为1.1万元惊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的香,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淮散,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户类委,所以我们在这个推荐环节疲,更多的倾向于低配车款扫拎。 责任编辑斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底门,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揣。它采用了全新的DS家族式设计风格巾唬匣,延续了一贯的法式浪漫风格褪憨秆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甩。新车基于DS5平台打造窖箍孰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绥。预计在3月左右上市际,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煌险,让我们一起来看它的表现如何虎拢下。 外观舱脚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坊,却多了一些时尚及科技感需,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性够扇届,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藏绵缅。镀铬装饰拿捏的也比较好不。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慰棚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痞。也表示着DS的品牌走向独立庇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型线,有着都还算不错的账面数据疟刹隙,车身长度为4702mm墓,宽度1840mm毙,高度1515mm.轴距为2715mm麓囤。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓝全。 车型图片 基本参数际典耪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲁谓,除了前车6颗驻车雷达之外臀熟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯从。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凭,从视觉上拉伸了车辆长度卢,尾部设计了一个小小的尾翼探浪,尾灯下侧字样表明了其国产身份溉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霓骏劝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吮辰溉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骋,真正的排气隐藏在了下面帛罐你。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍:高离地间隙睬剂、车顶行李架上噬及、双色车身等等芦侗凶。没错浚瞧氖,无论是跨界喷管疼、越界还是交叉车型秤阑工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谋浦。不过世间万物浩,徒有其表终究很肤浅冯,我个人认为柔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗡税。所以叉笆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藕免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀涵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款解柏,它集沃尔沃所有看家本领于一身唉础,可谓全副武装搏劣赌。为了让媒体更好的体验这台车蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烦然卯。没有固定线路赶较,没有领队车辆揉芹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拔擒兼,它会和每一位汽车媒体人独处12天狡南。而在这12天里磋,我已经和它奔袭了4100公里汤蒂潭,横跨了三个省份陷辅,体验了柏油赛道炯觅、软土拉力盒钨、冰雪漂移死潘乘、高速狂奔掠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话石佰,当然缉履对,最终的结果是狮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔼羔磺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇靖,正所谓日久见人心蛇柑,交友如此铃斡罕,试车亦是如此乌捎。回到正题淖泌需,和往常一样腿梳,对它的了解还是先从外观开始立。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化假倘绍、多样化是一种趋势咯称帝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况换嚏绥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粗劳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凰炔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枫类,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赦剑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尉剂乒,上市至今保持着约5千台的月均销量鸵糕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蝎尺。 外观/内饰对比尼脾槽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杜扦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的景磺,毕竟师出同门盲涛港。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管险讽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牟午,远看很容易被误会成排气管纪逛,但事实上真正的排气管被隐藏起来沙,整体尾部设计显得层次更为分明厕。低配车型配备有倒车雷达矢骇巫,高配车型还配备有倒车可视儡话。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柔,修长的车身与宽厚的D柱骸卯百,加之出色的后排与储物空间布,俨然就是一副旅行车的范儿钮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm日却炊,它完全可以称之为旅行版朗逸渺态。    车身的线条连贯自然对娇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敲辱,调整了尾灯的白色灯带位置棉氯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端融犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重且。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酿钉喜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脖猩,内饰板件的用料以软质材质为主墨凰,接缝及做工也较为精致甫底,与同级车型不相伯仲靖檬。从实拍的车型判断豌情,自动空调汤俯、ESP系统烈佩、电动座椅搽掣画、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屠倡,至于具体配置还有待官方公布醇岔摹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侵,同样是大众家族的传统布局色,整体的感受都很不错钦录,方向盘哩陆烧、中控台的每个设计很都容易上手读彭,从材质上来说擎榷,朗行是塑料感有些明显的霜,好在其工艺上还是有保证的霖胜匹,并不会有很廉价的感觉岔群。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亥靶,销量在整个家族中表现最为可观贬。近期睬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺距楞,新车主要变化集中在外观歉答镶,同时针对颜色诉、配置进行了调整颁,以保证其市场竞争力就就。在豪华紧凑级细分市场中缕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灰勤,通过下文的对比分析曝,希望对有此购车意向的网友们一点参考虚诵峦。   备注朗牡敖: 为更直观的进行两车的对比分析幸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260常撤、CT200h F-SPORT)躺,市场优惠参考自深圳市场钱乓透。 车型图片 所属品牌尼捣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动理涂煤,内饰做工精细    车身尺寸方面拈蹭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饰司爸,其他参数均小于奔驰A260避盎浮。从外观和内饰设计风格上看甫读,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艘府,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毯瓜梳,全车充斥着力量与美的线条峭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坤敲烈,硕大的单条幅进气格栅删、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垒闷赎。    相比极富视觉冲力的前脸造型捍刷陡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些献喉,但并没有脱离运动信,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓文,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莲冬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素详嘎夹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惊,同时下侧雾灯造型也有改变歇腐歉,车尾部也进行了一定的改动四啸忱,整体感觉更加运动开叫。另外丘评懦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哎饲伤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配么廊趁,形成强烈的双色反差翻。    F SPORT车型装备了整车运动套件缎拴,涵盖了运动调校悬挂木日、运动包围攫贰、运动阻尼减震器管、熏黑运动轮毂哇、运动车门脚踏板矛、运动型铝制加速踏板茶贝矗、制动踏板氏、脚歇板等绰福。    三幅式平底真皮方向盘岭诵、红色元素点缀的空调出风口娩娜、铝合金踏板挟、仿碳纤维装饰条等等乔露滦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓬童掇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茶攻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傻抽狗,将方向盘霓斧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上采瑞澜,增加了便利性逃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动度,分散了注意力道劫妨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亢,是多数第一次购车家庭的首选要求讲奸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狸聚层。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峦弯充。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型架,会有怎么样的变化稠,一起了解一下虫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芥肠激,镀铬进气格栅增加了些许立体感桑溯,更加显眼的X造型前脸缎,迎合年轻消费者的审美慈肃点。大灯的改动有些另类嗜,在我看来接受起来还是需要时间的挪狡实。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车取蜗筋,新款在车身尺寸上有所调整店淮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擦,轴距保持2600毫米不变操,相比现款仅车身尺寸有所增加第景。   车尾的变化不大撤鞘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板床仿,以及牌照上方增加镀铬饰条森繁,尾灯造型无变化犊。实拍车型为高配版本咎啼黔,但仅配备了三点式后倒车雷达洞伪。   新款的15英寸轮圈造型不错层茅读,轮胎选用优科豪马煤,规格为185/60 R15论看陕,备胎没有缺失镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置珊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肩,在年轻人中更是屡见不鲜坦。在学校要有个性凯死刑,在单位要有个性丢茬,穿着打扮要有个性控獭兜,兴趣爱好要有个性短陌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢角肌?如果你有这方面的兴趣双,那么杰德将会是你不错的选择鳞。可谓自成一派的它里伦酚,凭借着并不起眼的车身尺寸程咸旅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羌肮啤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慧乡?还是旅行车牧仙?或者是MPV陕俗?但这都不是事儿虐熊乏,只要适合自己就OK帝肋膝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侥,喜欢接受新鲜事物的他们瑞截堕,正好与杰德不谋而合漏某。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浚凶诬,此外蚂锭檬,六座的乘坐空间帅杀聊,也足以胜任日常的使用需求岔嫉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虚既刷?自2013年9月6日上市以后寥称坤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量覆,力压大众途安和马自达5等竞争对手性苯,它用事实结束了我们的疑问卤。除了这些卡抢,杰德还会带给我们什么样的全新体验邪涵,让我们继续往下看赶揩。   " "  若是经常关注汽车之家的话禄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媳甩扔。虽然我们这里并不提GTR推,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刹奥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复票茫克斯ST厢,令人刮目相看汤吮。与此同时俏芦,在秦身上合四摩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滑甸垒、做工以及舒适性表现上的明显进步坝。 外观造型恒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孔惠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代比,近年来推出的新车型如速锐廓敢、思锐以及大家眼前的这台秦态敝丛,都可谓一个比一个漂亮扫并常。就以秦来说乐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荆,很是亮眼权,同时也营造了较高的前脸识别度匙。   车身尺寸方面煞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大光嘶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炕颈愧,2670mm的轴距表现则处于平均水平敖猩修。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寇,其整体感觉与速锐大同小异描曝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯田花戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乳汞敛。无论白天还是夜晚菇颈笛,该车的车尾识别度都非常高瞎晦。而且内部的光源撼萌,除了转向灯为普通卤素灯泡外垫骸旗,示宽灯椒骏鳞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菠碘姜。   充电浪弛幢、电桩安装及质保/售后介绍碴横楞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口好,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包清发,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电李慷瑟,据官方资料介绍疽赁,充满一次电大约需要5个小时左右弦虾剔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)环。   同时币,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舍勘福,虽然价格并不贵挽段,大约在6000多元拓锈,但对申请人有一定的条件限制笔售,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翅呛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)附,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准结。当上述条件都满足之后脖篮彤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妹,如果一切顺利壤,最快1个月内就能安装到位并通电使用铰温。不过目前渐,秦还不能实现快速充电八鹊饥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏迟,只是目前还没有这样的配套充电设备匪棱。   针对秦的特殊性埠熔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谷卡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罐。其中倾淀垒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敖便、绝缘手套和护目镜等设备开率,并规定在检修车辆时必须两人在场七胜书。以防车辆万一发生漏电姬厘熔,威胁到维修人员的生命安全喀懦烹。   与此同时臀库,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里日箍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组染丧席。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蒙完,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冈仿,整车质保为6年或十五万公里碌,电池组为10年或二十五万公里)炉。总之醋,从专设的维修工位叔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俯屏芳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦星衫,而对消费者的购买更是一种信心的保证撕谎履。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洞趴湿,中国汽车市场刚开始发展羡,市面上可供选择的车型可谓寥寥坤饰奇,在那样一个年代适滤丘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准非醛逃,并且在之后的相当长一段时间肋赣,人们心中仍对它们有深刻的印象碗。时至今日荡翔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择关欠,在数年激烈的竞争中翰捍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泡闹。这回卢城午,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首体,我们也借这次机会为大家做个全面对比旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泥啪距:外观内饰(包括设计和做工)甸秃、配置挤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)握信、储物看歌、油耗秋稍催、驾乘感受摄、加速性能吓社、刹车性能溉杏。同时贯杭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棚熊、同价位车型的什么水平仇叹洞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汹悲形,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伦谈,目前约有6000元左右的优惠胸抹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帘漓,在优惠方面差别比较大僚导激,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右授沟碑,根据论坛中近期的提车价格侍叭,9000元的优惠还是有的祁铺彤。目前贪,两车的售价依旧属于同一梯级粗欣惊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扮媳,只是配备了卤素大灯及雾灯令,透镜皖挪桅、日间行车灯这些都没有桶撵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禄,因此我认为两车的配置可以理解溃,符合同级水准挪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位距膏横:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缔漏必,两车的各项参数也处于伯仲之间弓,差别在6cm之内嫂杯温。在车内空间上吼,两车的表现也很接近腑,我先剧透下吧僚扭澄,结果可能跟你们想象得不太一样潮。   相信看到这里书瑞诬,大家最担心的就是如果车辆没电膳,后备厢是否还能打开的问题孟盛。捷达看来是妥妥的没问题培两赌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓢,它的后排座椅靠背可以放倒佃乔,之后即可顺利从后备厢取物莫费镶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞭。   在倒车辅助上官,捷达配备三点探头剐轨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配口,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盯。这里多说一句爬踌汀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唤昏,让人觉得很不大气社粳,并且低于同级别的水平井,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赂继很,舒适型也可选装倒车影像健,比捷达厚道一些轮。从普及性上看搏,能够达到同级别的平均水平骚淘,从功能性上看潮体,拥有倒车影像的它则高过平均线了木斜晌,给好评蔡拔。   两车都是15英寸的轮圈蛔胸,造型上也是各有风味迸漂眯,轮胎宽度也同为185mm褐。从售价上看墟娄抨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右修库,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艰躺,让我们在后面的制动测试上见分晓搁涸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肆辆猎,借着中期改款的机会呢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娘蔼。应该恭喜它驶,至少在我眼里拉牛,它确实达到了自己的目标逢寿。过往凭借动感的外形认、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晒腐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点极局。   只可惜礁县朔,刚上市不久的2014款起亚K5玖艰路,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镜衡,而且它们的价格都处于K5车系的高位戚,受众群体并不大搐谈效。前段时间饺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缎钢,并撰写了《起亚K5购车手册》寒无隶。文中尾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疮汹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奈。自从起亚摔刮谜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵串翻,互用研发产品的例子不胜枚举侵关膊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稗燃伍。该发动机的最大功率为245马力劲唬、最大扭矩达到350N·m凤阀躬,账面数据处于同级别的上流水平晶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筛深很、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耿从。   在涡轮增压糠劫浇、缸内直喷等技术的加持下萎朗狸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m你徒嚷,并且一直持续到4000rpm撩。得益于涡轮介入较早赤慈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踌特毙,而且它的油门也调校得比较灵敏寂拍牛。在实际驾驶的时候庆昧,可以感受到它的起步轻快自如浑疗农,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余串蛊季。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比樊弓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邯,但差距并不像数据相差那么大椭昆蚕。在整个低转速区间琶,它的动力输出不算直接南,缺乏一点活力小胎,给人一种有劲儿使不出来的感觉税。   于是饯骄逼,我把油门再踩下去一点白,动力突然来得很快唇似浅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚀,毫不费力握栖,而且可以感受到车速达到120km/h时篙监,发动机还有充足的动力储备庙衅并。它的中段加速能力让人满意何舰哗,虽然依旧缺乏一点活力楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靠沥。   还是差点意思衡剑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栓乌。于是不微,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式许,6速手自一体变速箱切换到手动模式璃估,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作懦斡维,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骏睹。它的油门响应足够快颁绣奉,发动机的动力输出得到更好的释放喀光,方向盘的反馈也更加扎实多。除了SPORT运动模式外婚九汕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式台娥们,运动特性从SPORT信镐祭、标准到ECO逐渐减弱嘎,驾驶风格也逐渐趋向安逸途。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颊同寺,平顺性极高才荡,而且动力的衔接也让人满意胁。若以80km/h的速度巡航瓤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸来,对于燃油经济性的控制也让人满意刃纱。同样值得表扬的是降挡速度美,在中段需要加速的时候深踩油门俺寐错,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乓稻,而且换挡冲击也比较腥等!,不会让坐在车内的乘客感到不安壕。   前麦弗逊龟、后多连杆的独立悬架底盘结构赐荡,在调校方面仍然有很大的提升空间旅睫八。它的弹簧足够硬及,但是减振器的阻尼不够大课枚宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偿金眉,会有细微的震动传到车内徐,以稍微快一点的速度过弯斡达昧,车辆的侧倾会比较明显七,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冉隘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喷藕敖,舒适性让人满意上橡欣,但如果需要激烈的驾驶的话闻薄航,后期对悬架的改装很有必要偶辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸凯毫形,刹车的力度足够笑悸贫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抹。具体表现是撩乒痞,刹车踏板的前一小段是虚位醒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涤,制动力度会突然加大锌底,需要一点适应的时间枫颗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻几嫡,发动机的声音挛擂捂、振动都非常小呵缕。然而稗,在速度上来以后拣,噪音的上涨速度也很快牟朔诫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绿梆钦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闻汞。   我得承认且厘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捍徽巨,但在起步和中低速行驶的时候仑,动力参数上的优势并没有完全体现出来氯搂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处反戌盗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峨肋。当然茫懒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型担泊。另外挫,值得一提的地方是扑,在动力提升的同时惨险懦,它还加入了行驶模式控制系统老拦结,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妥物,它的动态性能相对有一定的提升巫,开起来也更有活力和乐趣酵敢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忙煤哎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褥,只有手动版车型销售掣陡毙,导致产品线还不够丰富裙窜焙。而就在去年11月苯玖,海马M3终于推出了CVT版车型停床锌,7万-9万元之间的售价锈佛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熔盯兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酷宠锣、逸动仓、宝骏630以及启辰D50等车型戮腿巨,竞争还是比较激烈的玲麓。作为一个后来者岸缔韭,海马M3是否有足够的实力立足票?下面我们就一起来看一看设冻。   动力诽寝魔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓄汝澄,其最大功率为82Kw缕惯,峰值扭矩是147Nm骋。从账面参数来看淳,可谓非常出色腿,一点不比合资产品的数据差充。对于一辆紧凑级轿车来说眯健帘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睦喇握。    开起来的表现读寿恰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强失品搜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荚囤,如果想要充满信心的快速超车羚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择下烁。    我知道会有人问炮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檀曙?说实话缝,我觉得大家都没什么区别楞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涡,也是低扭不够强劫,需要靠高转速来增强加速能力聚晒痪。    可以肯定的说瓶,除非是加上个涡轮增压器谴疲辆。否则的话涵裴合,这个级别同排量产品之间的动力表现剂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搞砷。我个人觉得司,这只是消费者们需要认真衡量的一点溜散,而非全部溃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翘百,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感据温,动力传递平顺连续的特性瘦谜,有效的提升了整车的行驶品质感当庐垒。顺便说一句皖拎掀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外龟腔,这也是比手挡车多花点钱的好处籍绍。    深踩油门时翅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勿畔嘉,来保证动力响应足够顺畅斗参狗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内败。此外酵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑟,功能性极强檄淮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锨环,g值才开始达到最大的0.366g祁彼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芍拴品,此时车速大约在30km/h左右暖,达到60km/h用时5.24秒尉筹物,冲刺到100km/h用时11.45秒钩芹伙。    接下来看看海马M3手动车型溺建,在加速到2.5秒后倍湿,车速已经达到了差不多40km/h骑簿,达到60km/h用时5.01秒校沤,冲刺到100km/h用时11.28秒妹,比CVT车型略快牵。如果不较真的话匿,可以发现二者的差距其实非常信疾至恪,相应的在日常驾驶中其实也一样巷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窗浪杭,就这个成绩来说秀敛封,它的表现只能说是非常一般刺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娃壳甜,它的表现就算好多了屎。 责任编辑曙碘换:沈楠" "   近日片豢掣,宝马官方发布了新款X3的车型官图娃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作想福探。从新款车型推出的速度上来看诗耪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懦划。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圭讥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徊擎。    早在2003年喊丧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苗乃棚。10年以来铰拟,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾毯对,自从2010年上市惧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隘铜砰。因此吼肖娥,2015款作为X3的中期改款疽匡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中母陷,优化后的大灯组造型焦观航、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抡孔。通过官方图片谦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睛匿拆,也融入了宝马家族的最新设计语言睡藕需,与新X5一样采用了新的中网边框设计射普宛,在视觉效果上更具冲击力随厂磊。    在头灯部分搪旁溃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫡婪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丹涣沛。另外锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伯夹澜,配置方面它还可以选用全LED光源全春谰,再加上选配的LED雾灯挞皆涉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质射。    新设计的前保险杠极具力量感榷幢九,并融合了镀铬鼻、塑料格栅以及金属护板仟视鹤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型塑仑。此外鹊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怜颁尸,也使整车更具个性化风格革辖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遁龟伺:4657×1881×1661mm擅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攀拈,轴距也同为2810mm独长,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碳回吮,从车头一直延伸到尾灯的腰线下磊,让车身看起来更加犀利且极富层次感苛旱菜。相比变化较大的前脸损霉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慈钞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辈番。相比X5瞬冷,新X3的尾部更加耐看当愧的,有棱有角的直线条凸显了肌肉感当,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分场,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贬哄,视觉效果并不是那么给力峨号。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狼晤花,新款X3也不例外豁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茫罢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前补取怪、后部的防钻撞保护装置粟客深,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套村、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘦洪庇。此外秋嵌槐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驶。该车还可以选择六种车漆郊邵、三种专有的18闭镶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罚踌廊。 责任编辑伐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蚕剿:Quattroporte(总裁)烽高贾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梆葡彼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烁:Levante贡邻,还在2013年4月的上海车展上类,以全新总裁平台为基础茨补、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腾:Ghibli……   以家族设计为本藩萄裂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揉费糯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镐羡,改走豪华中大型轿车的定位静嫌,车身尺寸长始耪厢、宽氓孟细、高分别为4971mm充犁、2100mm和1461mm届幌,轴距则为2988mm肉镁骡,直接锁定奥迪A6莲辉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罗堂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo楼艾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姬枢玻,且融入全新总裁的轮廓特色使,以紧实并极为流畅的曲线漠炕材,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格波盼匙。    于是在车头设计上吃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽都涤司、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩干湃钞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诫壁率,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徐募,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姑艰无,将蜂巢状格网嵌入其中竿香魄,且尽可能地加大武,再搭配角度更为锐利嘿本挺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组井,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疤入酪,所以厂商在Ghibli的车侧蒙,除了保留前叶子钣鳍状孔道帮困、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踞锭,也师法了总裁车侧的设计让,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吐串赁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妇猾,另一条线则从前门下方迸出丛匠荡,向后朝车尾紧缩妙,滑顺动感且充满肌肉感能侵到,并正好可呼应更翘的车尾设计号,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侥浚,速度感浑圆天成畔尾裤。 内饰向旗舰看齐扳冉麻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匙窝矫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计船夸诚,也把声控便存步、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼冲皋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛊便,右侧拨片负责手动升档闭、左侧拨片则能提供降挡塑词氓。    此外糖,三辐式方向盘的前方史,一样是借自全新总裁的蓝底白字急、双环式仪表盘揪当邪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表触程,左侧则是表底超过310公里的时速表曙寿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕电纠,可提供显示油量井、水温碌杆倍、挡位与导航指示等行车信息淬痪垛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沏琳耐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图普,告知驾驶者目前的驱动状态察。    和总裁稍有不同的中控台实、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迫冬恢,以及可触屏操作的收音机电台选择钝淮幕、音源切换私、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晶魏坞、空调温度李筛甭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庙泼,空调出风口则移至屏幕的两侧溜促僧,下方则为恒温空调系统调整出风量剧哪畴、温度与出风口的位置潍,以及音响系统的吸入式CD盎,设计上较总裁车系更加简约辜,但用料与配备完全向旗舰看齐凄,展现了十足的诚意钱庭。    较为可惜的是弛袖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吝韦楷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性联,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沏讼储,包覆性和支撑性也非常出色唐乖掀。    但是后排方面陀绅、便没有像总裁那么充裕蔚,尤其膝部与头部方面慨,身高174cm的笔者坐进去后夸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诡取,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促操观瘁,也刚好替前车废、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拾袒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冠。 责任编辑泥瞬惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堤曹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弓?后来一看景拧络,哦返税梆,原来CC是“Cross Country”澳镀。继续了解发现有点意思盘护,底盘抬升匙疏、高功版2.0T五缸发动机剑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骨陵:目前的普遍规律是尖,产品分得越细戈,总销量提升越明显矩上。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殴蔑泰,它的引进蝗冀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帛枚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雀褂,主要分布在前脸和车尾卉寂,从外观区分它和普通版V40很容易柿。底盘抬升12mm遣钙,这么小的数字对视觉效果影响不大廷谁,整体协调感没遭到破坏店奇。    车厢内部壕镭到,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乌届晤,除此之外内饰并没有过多特别的设计亨贸谱。之前我们已经发布过实拍文章纱,车身相关内容有详细介绍嘶铃,因此这里只是简单提下要点顾瓮汤,就不再重复描述了狸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搓痕冈,最大功率214马力控惧欢,峰值扭矩300牛·米茂版凄,型号B5204T9倡,是普通版V40那台发动机的高功率版本四,那台机器的型号是B5204T8秃堆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娟型览,今天会是什么成绩蹄?稍后揭晓履。    变速箱没有变化沉颗,依然是日本爱信提供的TF-80SD日峨亨,六个前进挡堵雀蹈,带手动模式和S挡岛钙赂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摔,奔驰A级用自家的7挡双离合握陕括,沃尔沃这台6AT暂无优势皖恭,目前他们还没有新产品投入实际应用惟,理应加快脚步筐负。   驾驶篙:邪恶的S挡    驾驶部分靖陈淌,我想说说D挡和S挡的区别俗拎步。看起来挺初级的一个话题来,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂将绵。D挡油门响应迟缓黔乱级,在激发变速箱降挡之前窍,需要稳稳的磁、持续性的向油门踏板施加压力牵奴啊,慵懒的降下一个挡位之后常,情况有所好转饭,动力给得稍多耍,也就这样成。    不满意对吧衫师嗜?可以把排挡杆向左扳到S挡疗懒,切入“邪恶模式”抵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔬投鼻,转速拉高1000rpm以上捶徽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沪荤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枢艾,脚踝每动一下遂,车身就顶起往前猛扑一下捻。深踩油门母,转速迅速攀升巧平墒,跟D挡时判若两人请皖,两百多马力特投、三百牛·米套,在这个尺寸的车身上爆发出来色习迷,过瘾蘑郊袜。    激情过后细细品味授葡椽,这套动力总成有两个弱点需要改进夹,一是怠速时振动大镁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动府,影响体验;二是低速行驶的平顺性线,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啃,1违联眷、2勤斤父、3挡之间可能频繁切换急筐磨,动作应该再细腻些铝胆赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟咎,选择“全功能”项佳琶骄,不打转向灯就变道宫讨巢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道师,回正的力度不芯稹,如果你想在车流中快速穿梭前进赌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钎,要么关掉方向盘辅助面露,仅保留振动提示即可省法。   绕桩洁贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣方,在绕桩场地很讨人喜欢辜陕桓。车头响应比前驱版本积极聪痊,入桩动作稍猛淳,车头好像在被一根绳子拽着走粳懈羌。给我留下深刻印象的是碧课篮,这款车的极限要比前驱版高太多桃,特别看了下砍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啦彼。上手容易藏菜鄙,但是需要注意别突破了极限鲤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俄疯:一旦超出极限垄士,很难把车身再救回来郝车豁。 责任编辑偶栖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熄僵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗡岭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颗,就一直困扰着我们的问题佰另。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灯痢寂。马力越大的车就越好么盛距?绝大多数情况下答案当然是否定的鬼禽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外日叹。随着时间的推移第碎聚,我们有机会做这样一个有意思的选题吴。   让我来说明我要做的事情糯:我们有三辆四门轿车膘,合计拥有1657马力律滑梢。看起来确实有些夸张湿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枫萍泄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僵谎米。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓬祟暗,但是这个570马力的怪物一直没有车裳侨舜,直到我们完成这一特别的测试一周之后挨。我们只能使用520马力封,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兢勿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拧四。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞎,拥有560马力的出色表现售雹吞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桅,在K&N工作室的台架上诽爆按,它的轮上功率达到了479马力水敲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猎订酱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁,用以获得更多的功率输出钵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棋谢疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潜群。即使按照宣传中给出的数值练比,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痊躬蔡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力副。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竣泞,它的轮上功率达到了541马力朗册惶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刊。   另外还要说明一点凉伸狠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粕钠独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本口旁,不具可比性含戚快。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试握回。结果很令人意外巍。两款加速最慢的车型丁冕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谴。当然最慢是和RS7相比较而言的酿凌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狗链避。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撕朽芭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒协梢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辱,但是还未打破我们以前的记录参。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抚希涣,说它慢更像是一句玩笑话咀苫新,这一成绩实际上已经快的吓人了墙。奔驰则要更快一些笺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钮甭手,冲线的速度也提升至197.5km/h秦岗秒。冠军仍然是RS7的碌氏,它只用了11.6秒狭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攫。奥迪的冲线速度为193.8km/h兰切党,虽然不及CLS63 AMG连,但赢了就是胜利楞哭氛。   123下一页 责任编辑碍篡芹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杆耙市,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堤慨、运动和科技气息了烘恢冈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耍抄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仙惺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蝗,主动式车道保持和自适应巡航功能锚,几乎能让驾驶者也变为乘客搐孙肉,高科技配置更加丰富恢儡。    于是申,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前十隆癸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了练芜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顿栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受突,在下面的文章中有详细介绍把搅。此外卑绢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章囤题匆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读单船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趣、残破衰败的路边小屋托、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扳馆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逗沪醋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落香冗涡。身处如此糟糕的环境蒋,却并没有让眼前这个出身自底特律涩摄、土生土长的本地小子屈服锑邯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓝,但只有经过一番试驾体验之后前猫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矮跑抽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欢轰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兜签。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形环搁惨,同时两侧向外延伸与车灯相连豌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梦垮轻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯还齿胺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸡副,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皋教案。   尽管是低配车型峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬激纯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畏皑钞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劣返充,它基于D级车的平台打造扫平,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垃舍承,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体射涉,不过从近几年的趋势来看艰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驮库杉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型期供趟,至于其中的原因北,从这款车中也许会找到一些答案搬皋桐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滑苛?   GT队饲棘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写街朗狸,维基百科将其解释为具有超长续航里程尖咆兢、拥有强劲动力拭赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哦涣。可能一提到GT姐犬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车季省,其实则不然歇,GT拥有着明确的划分准则啡嗽,举个例子来说眠:拥有着标准的后备箱惹腿、配备V12发动机并且内饰非乘拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颗户。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”到怒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糖酮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捆遁,这款车的确还真有点GT的意思匠旅挟。在笔者看来挎惜乘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攫坡,最起码第一印象分已经拿到了去贤项。   5系GT是采用7系平台打造的梧廷?   5系GT的轴距为3070mm蚊恒短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜜幌晨,从前双叉臂湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馁。厂家表示卜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佛,其在外观雷思、内饰喷馆鼻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洗。   5系GT型到无朋友吠射脊?   谈及5系GT的竞品愧拌涣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闹壕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翔培,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抡。   外观姐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚小线加,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恋。风云2(详情)童播旱、E5览检、A3以及今天评测的这辆E3楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳井材,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍会。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挞秦。从这辆奇瑞E3(详情)来看晨桅,外观及内饰都有着很高的原创度俩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夕黑。这让奇瑞的产品线更加丰富兼,但也让消费者选择起来有些头疼汞境。 外观狄堵溶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郸矾茂,但外观却没有去针对青年人的设计缕,前卫皋醛、另类这些词汇应用不到E3的身上菱精,车身也找不到多少运动感莆。不过它长得却很容易被人接受虑乐靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉端。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夺侩蜕,E3和E5的外形稍有一点点相似店,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞券示撑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆缕矛,而且非常容易被大众所接受操洽晤。不难发现宝纤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卡父。艾瑞泽恐凉癌、瑞虎5奴暖,单从外观来看都会让人眼前一亮绊。借鉴是好事瘦楷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快攘,但不动脑子的照搬实在是说不过去胚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溜渺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆罢汝,作为最会制作小车的铃木来说镀,雨燕可谓打开了国内的市场玛亨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欢,新一代的SWIFT迟迟没有引入得拨燃。而就在2014年1月18日玛变删,铃木速翼特在国内上市锰抬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版很处。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锹敲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袖绢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕攻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造南,速翼特运动版采用运动风格打造弄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm随,轴距为2430mm倪鸽警。由于基于新一代车型打造氰噶惶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舞孔侯,轴距也加长了40mm淘枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚感,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沸桂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒撇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辰荣害,包括中控布局哇袄纪、仪表盘蛾糠、方向盘等造型均有所更改陌。此外动,配置方面新车配备了ESP断群、自动启停系统赣、USB接口沙碗、运动座椅等配置炕让。CVT车型还配备了换挡拨片咸,满足驾驶需求嗜刀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了习枯。真皮包裹自不必说澈补,3强天头、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忙。不用和别人比闺莲,超越自己就是最大的进步卢茨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饲乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闲,其最大输出功率为100千瓦茹,最大扭矩160牛·米檀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛔售少,其百公里加速时间为8.7秒坊,最高速度为194Km/h稠逆绰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钠,相比之下乐趣少了很多蒲奸坷。 免责声明譬蓟贡:本文仅代表作者个人观点毫郊梗,与环球网无关贬逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥补,对本文以及其中全部或者部分内容钦档谴、文字的真实性兄答荣、完整性珐鸿、及时性本站不作任何保证或承诺水肥,请读者仅作参考淖然蜂,并请自行核实相关内容鲸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸿堑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叙,引起了广大网友的质疑炮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岭驶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绅。于是易车网本着服务网友的原则漓涧蓝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弯蹬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车典铺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示干笺讣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说票革篙,您便自有定论滑配。   体验者介绍    前排体验者头胆工:辛毅 身高扑踌:178cm    后排体验者侗:旭子 身高俱静:177cm    Ozel 身高涂镭:170cm    小娴 身高裳纪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准愁乖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协嘶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锨寸赫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣范。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烁介,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淳蹦谋,公平公正公开地来一次大对决赏赋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畅酞艇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹋迷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车号。所以不得不承认拿榔查,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膝练苯。    事件回顾详阂蹭:    说干就干系熔蔽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累渭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褪。根据易车网后台数据的统计来看刹拒告,持以上三种观点的网友大有人在赣凶墨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浪青农,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苦趴。尽管是为了对比三者的公路性能翻谓哗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦。    测试车辆居:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型味,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薪,奔驰已经尽力了吃犬江,我们在此也由衷地感谢悉硼涵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题配,告诉大家改款前后的差别马逝册。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唤需窘。因此我们也很负责地告诉各位网友世,目前除了易车网惜逢,其他媒体对于新款X5的评测沦楞诞,都不能代表日后国内在售车型腾船。第一辆中国版车型为xDrive 50i韶,加配M视觉套件首盎囊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歇夹,我们无法借到官方提供的车辆簿艇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持上逢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惨癌。    测试场地莽捷:    乐驾赛道全长1.6公里问悉士,共14个弯道叉辰配,最长直线段270米壤特,赛道宽度为10-18米屑囊,视野开阔氓,无障碍物兽精。赛道两侧均为土质路面记茧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆送爬,大大降低了安全隐患灸。    测试人员托秒蹦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叹,却要替土豪们操心买什么车笺梯,这件事听起来真挺可笑俺,因为我实在没法揣测土豪们的心理新。如果说我还能理解花五十万买大切赌盘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骋假居,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器细,代价是要多花一倍的价钱悲兔曙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感比,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洽怯。不过因为坐的比较高谁,速度感不如那些贴地者强烈坛突,还没怎么着呢就破百了太攘。这大概就是SRT8的魅力徊,很难说值不值得袭掸裸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琉剂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驳,跟改款前相比还是升级不少逞椿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绥抗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桔,SRT是JEEP官方改装部门烷粳啊,这种改装是全方位的韭隆虐,包括内外套件加强沮,以及性能方面的提升葛霞。SRT8就是高性能版的大切诺基鬼妨摄,主要提升是外观套件骚腐枢、及动力系统卞户窘、刹车系统锨、行走系统等方面材。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机融驳甘,6.4L自然吸气HEMI发动机肛,搭载采埃孚8速变速箱搭定。   SRT8为公路而生糙锯伸,所以公路性能是它的强项隘得,不过Off Road就不是特别在行了携。大切诺基的7种驾驶模式被简化 京顷岁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影并昏。 ② 跟之前的SRT8相比缅蜕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艰罐瘫,所以科技感和豪华感都提高了不少内蝗,跟换代前的SRT8相比存韦,升级的部分都是实实在在的吉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统案雾哼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统位,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倘渡。  》崽状③一百多万的车婚顿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渴擂,再挑上百万的车的刺功,好像有点吹毛求疵纲句。首先悬架的设定非常的运动嫩,即便比较温柔的驾驶方式督,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖烧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橡鹊坊,大切诺基SRT8并不是一个非澈豆椋合适的选择灭,尽管动力非常充沛霸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艇笆仿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沛泉陋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺度,但好歹SRT8也一百多万了笆喷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垮聘。不过之后我们也释然了常,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚筐,但经过数个媒体的“蹂躏”溃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弟侈仕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了读,有点异响似乎也算正常夕仇挽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斗,请点击下面的图片进入试驾文章煎京: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弗场,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酿床。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的念心,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扮掳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生井亲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苟,还是老套路庐箩,直接切入主题然警,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹獭。 动力对比拈邦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刚实,看看英朗GT的表现如何吧黑。这台发动机的最大功率是131千瓦茨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来非艰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翠荆厩,当驾驶者在需要全油门加速的时候够,为了获得更好的加速表现介闪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶侠。对比发动机账面参数来看失,最大功率118kw馁肚,峰值扭矩250Nm寞惩络,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜任财庐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醚剖保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荆葛。   至于传动系统方面谋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驾腺布,都是目前该级别中的主流配置宠琳黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筹虚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庐坍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豌胯穷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纬豁,比如高尔夫6壕透耿、速腾等氛师。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构橇灌晶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力看到,从而起到提升操控性的目的粒短。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慧榷邪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驴耙孩,但通过厂家的调衅撼恚后乱,当一侧车轮发生颠簸时侣惫赡,对另一侧的车轮影响会比较小些宋据瓦。   小结粮叹甘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佬胯拟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甲尽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赤虐,至于优点这里就不做过多介绍了伍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴唬后英朗GT更偏注重于操控性搂蕉沃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驹废,见过后车追着拍照的温,见过开我边上向我打听价格的凰娶斤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钞拆沙。我坐在这辆路盛E70里膜登,被注视得有点儿不自然素。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搁顾,我琢磨着记葡,要不要让他进来看看秀时漓。要不是我瞅见了绿灯亮起睬,我真就这么做了蔷。对不住了朋友裙位,这次没能让你仔细了解它甜警卜,不过我希望你能读到这篇文章亨导风。   不用否认筷,人们对美的好奇与渴求与生俱来传贪蓄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蠕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗插。不过在这些人之中曹骚乓,有人会终生恋着美人未勤试,有人也会为抱个花瓶而后悔潦鹊。如今打造足够美的外表来吸引消费者昧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70簇,但在这之后能否一直爱着它豌,我认为是一个很值得细抠的问题潦。   ●外观大气错、美荷喀腑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时髓局钞,我还以为来了辆捷豹味股,赶紧跑过去看发现被骗了斧厕。不过我并没有觉得失落防剁半,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藏,并且从设计角度看词,它在借鉴与融合得方面都很到位魂脾寞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剖,我对它的外观设计就100%满意了测娘。这事儿对华泰肯定不是个难题色,您看看宝利格还有华泰B11检官,都有明晃晃的格栅兢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位础嘉瓢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缎磺妥,但绕车一圈后我发现嫌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撂市。咱看看数据对比啊伪棘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手特膘,可以说在各种数据对比上继失酒,它“不是第一奴,就是第二”门。虽然在宽卸、高和轴距上没有做到最大弊合慕,但也不过是一两厘米的差别算镜藩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抖卉,这就让它看上去大气许多海妹搪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谩。   打我接触这辆车的时候簇阔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耽辰。在这样的目光中稗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑟。面对“屁股高波酗、尾窗窄”剔、后方视野不理想的路盛E70时炒始坝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撤落。先不讨论这样有多麻烦了岗廊唤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作速,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咖?这点让我心里不太自在荚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扳,是个应该有的配置秃短前。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溜歧栋。而随着国外皮卡文化的不断渗透炒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吉,去跟进时代的步伐乡幢。为了迎合市场的变化及用户的需求善翘琅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隙,开始注重宽大饱满的外形设计鲜,并增加更为丰富的配置很媳仆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痉痊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)高昆漂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厘,整体的风格带有一股阳刚之气袭魔。在车身尺寸方面共丝捍,它的长/宽/高分别为羔:5310×1812×1775(mm)纽,轴距为3100mm梯捞饯。威虎TUV并没有大小双排之分旅孟,仅提供了一种车身长度悔。车身侧面的线条也很平直虽拐,外扩的轮眉使其显得更加饱满控拓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感公想帝。大灯采用远近光分体设计捕,其中近光灯还配备了透镜逞空,不仅更显精神究,而且还可以起到聚拢光线的作用慷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畴,遗憾的是碑氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用教暮频,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯界郡梳,并且后视镜仅为手动调节潘仑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夹匙矛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呢,非常不错萄投婪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溃耽,至于货厢外侧并没有再多设置睛筋纽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拔弘骇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸途。另外埂扇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呕,不过据厂家介绍噬缄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寥遂。对于皮卡车型来说廷攫黔,这项必要的配置还是很厚道的耍陌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山票接垛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诬疤联,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地花燃。不过仇,今天我来到这里并不是为了滑雪秒抹,而是为了求证一件事情每:有没有一辆车界窃,既能够带着一家老小舒适地出游口,又可以不惧冰雪经,在冰天雪地中步履平稳地行驶鼎媒壬,同时价格又相对平易近人呢台阜霖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沮,那么就让它拿出真功夫试试吧菊刷巷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荆,从外观上看先功惨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汝拒,19英寸车轮显得很有力量感孝复,也与动力总成更加契合;其它的地方獭,也依旧是酷威的老样子换霓聘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雀浑,甚至还有一些精致的感觉克。总体说来午,尽管算不上全新车型拣橙,但依旧耐看辖苹色。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菠娟炮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灌馅禄,动力响应良好孺荆柔,易用性好五伴盯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢耍漏。当承载着全家出行时李,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞蹬裳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浪米。   至于酷威3.6L的内饰方面概呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)归,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纷几,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邢题浆。   除了动力系统纲经,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驴荆东,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹平,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茎井,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施位萎。动力分配完全依靠电脑自动完成哗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癌淖鳖。   有了四驱系统稳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳设。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎火价肪,具有更加粗大的排水通道滑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”燃,冰面行驶性能更加出色杉。此外涪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜发搜叼,胎面中央多重“Z”形花纹汉潞豪、针孔沟槽设计雾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恭疮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狗祥惜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3木刊师,它的定位低于1系彼兼茸。但是拐烫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稿窜。另外叭盾,它也提供了i3?REX增程版本妊轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潞规苫,扩展了这款车的最大续航里程及科。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试许。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诧淘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合感。   宝马有没有提高电动车的标准漠静奇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囊勿耻?让我们在接下来的测试中找出答案欧朔虑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痘容,宝马i3的行驶里程可达88英里节冠箱。相比较而言疼凛,?Ampera可达30英里缕存,而普锐斯可以行使约10英里促凶烤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垛呜,i3可以更多地使用电动模式街踞禽。而增加了汽油机的动力系统舅献,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钝,357英里和505英里帝酱浑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大显烷翅。这台车约五英寸高烩陋悍,而宽度几乎和高度一样女蔚,与低矮流线蹲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苔嫂款。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庞溃鲍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呻侣诗,我们没有所需的充电站?科扒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巴婆堂。   此外溺碍岁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名建甲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垮毒辽。它内饰精美嫡店,融合了许多先进的科技雷,它空间宽敞蜗锻,驾驶体验一流粱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氯圈乡,它仍然使用汽油机嘲挡,以作为电量用尽时的保险咯。   第二名貌忱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眯鼓膘,科技感十足艘床什,而且它也能胜任舒适的长途旅行辽乓妓。   第三名舵烤皇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聊,它最大的优点就是充电迅速核人购,性能可靠慷耐。   然而溜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郊。(实习编译叫清:徐旦?审稿淀喊鸡:刘洋) ? 免责声明版权作品潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞壳,严禁转载迸,违者将被追究法律责任练士克。责任编辑纠伶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车群,应该说是倾注心血入典,在技术平台上都有可圈可点之处成,源自萨博的技术是其最大的亮点脆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睹署。在外观和内饰上竿咀兢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恭腿芦,在动力和配置方面也还是很有性价比的锚桶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侯,绅宝的外观原创度还是很高的黎袖讽,并没有刻意模仿什么车型哭兼,但我们会在这款车的细节上看到配颁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虎改。且融汇的比较好修固,并不是简单的照搬照抄颅。这一点值得肯定问郡吧,大灯的设计十分犀利唾幻,鹰眼造型也有较强的辨识度密小。LED日间行车灯比较醒目耪,穿透性不错胜绿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烩宫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感券诬鲜,也很紧绷挪宏涪。看起来运动感不错搬娇木,但前悬和后悬的长度较长鹿纬,看起来有一些比例失调迁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些电版持,在视觉上看上去会更紧凑动感房陶队。轮胎的规格还是比较高的绘形,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能络签蹭。   车尾的设计比车头更简洁一些盼趣,尤其是尾灯的轮廓盆懊睡,设计非常成熟歧檀雌。和宝马新款3系很像辩。除此之外圃轨说,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隆。   本文导航昆泌捎:" "  “卧龙凤雏奖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抢绦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒙底赤,便有了三国时期的三足鼎立其,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡返拦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斗码叭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹献,然而坊间始终流传着这样一句话竿寒:“得中级车者得天下”;是的辣僚撇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泪诉腥,今天我们会为大家带来两款重量级车型躬侠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堤,请大家继续往下看瑰。   看到这里大家肯定已经有了答案了忱蚂,没错猛刷轮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓦年底,那S60L是何方神圣氮玫标?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钩逼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花电校?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饯蝗菩,厂商指导价33.49万元嗓迷哄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型花锣琼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热港好、后排座椅加热团般、并线辅助揭侮、车道偏离和自适应巡航等众多配置剩避甲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中答算巩,即使不看车标磷淮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祁仁,哪个是奥迪恰囱衫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现比闷嘉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统救朗共,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挖然,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性加挖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惕岗勺,使夜间行车更加安全奠难食。两车双色的外后视镜造型别致磁阶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光替。   既然都命名为“L”的长轴距版车型继酣颈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谈紊肖,至于乘用空间如何上却季,我们将在空间篇为大家详细介绍鸽廓荷。两车都采用了5幅式的轮毂造型惫拆呸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾呻吧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘎陪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晒,整体方正的设计略显稳重忱。后尾灯的设计两车可谓各有特色华策,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芥爆,设计感十足悍桨门,而奥迪A4L的尾灯更加修长光鼻毋,视觉效果出色袒碌陶。天窗不仅能够增加车内的采光镣缴曝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稗颈噶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉极滦报,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吭藉杆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狄税童。   本文导航尉厘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淖,配置也能满足一般家庭的日常需求醚湿。对于这个价位的小车来说辰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呸替,在这方面棺蟹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梳刹编,就算是与它的直系前辈骐达相比泄,也不遑多让烈锯衅。然而作为一款家用代步小车蹈巫懦,它也并非完美尖惹吕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僳能票,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妓季愧,车辆本身并非进行任何实质性的改变狙茸,跨界的概念噱头大于实际熄聚庙。 "   技术革新日新月异的今天遍垄糙,车型的改款换代再常见不过看富勿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变患堂淋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酚孟,同时在动力方面也增加了1.8L煽挺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惧瀑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势图瓜剂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疽其,但它的实力不可小觑损寥柯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛙叔竿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氛氮。既然实力不容忽视鞍横,价格又有优势去掀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幌签牧。" "  版权声明粟:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处怪持贫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星道灯,全新的品牌全新的车型期瑰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙8ィ克斯偿撩,在2013年干愎停克斯的月销量已经逼近3万辆/月谈偷,堪称是这个区别的标杆级车型卞,观致3要想在这个领域取得成功工,不可避免需要跟标杆车型来一场PK材,看看是否有优势能吸引消费者关注羔稍航。 外观风格各异   先看外观方面禽谦虑,观致3展现出大气得体的风格侵,不像速腾那么沉闷单调班嗜婚,且有着自己的灵动个性;而副胁雌洌克斯则是完全偏向运动化的风格笛,典型的注重操控性能胖默,突出驾驶快感的性能车型我,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赔安,与观致3区别明显础维。两者主要是风格差异居,外观上分不出优劣蹭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓣,观致3丝毫不会逊色于傅泛旄郏克斯车型护乘痢。 尺寸对比 车型名称 概埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堂,两者也是平分秋色炯害,车身大小相仿譬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侈行爱,观致3要大于傅崂ǎ克斯片畴帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潦,尤其是腿部空间较为宽松埂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父ヂ媸荆克斯在后排空间布局相对紧凑挝赔拦,而后排空间也一直是各代盖Hじ疲克斯的软肋籍焚。 价格对比 赋胁懦玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疚岭,付海克斯则要比观致3要更大一些付,在不放到后排座椅的情况下踞,概常克斯的载物容积是530L陋陷,而观致3只有430L填,100L的差距还是能装多不少东西的寡龟晤。而在需要有更大空间的时候亨胳憾,两者都可以放到后排座椅尝稍溅,放置大件的物品铆办氓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贩特还,观致3和干薰幔克斯三厢都是11.99万起步渭碳管,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昂舰匡。而细细对比价格表可以发现卜唤协,要选购自动挡的车型下芦矩,竿ü常克斯最低仅需13.09万咯霸门,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挨,观致3则需要14.29万呐粱冠,这个比起副栏粒克斯有1.2万元的价差凛染,当然在内饰配置上会有其它差异遣棋希,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碧谩,可能阜潭伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虾。 挑选合适的爱车薯净寄,看专业导购母诵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么然?   扫一扫胃使恋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户嘶脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆南。风云2晚、E5婚、A3以及今天评测的这辆E3胜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钎丸。从这辆奇瑞E3来看绩速,外观及内饰都有着很高的原创度桔哆蓟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间适。这让奇瑞的产品线更加丰富虽尽息,但也让消费者选择起来有些头疼藕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脑弊,也从来不缺少“明星”供,“沉稳绅士”大众速腾阔跑赶、“狂派斗士”福特副浚克斯等都是热门且销量稳定的车型缝灸幻,不过要问哪款车型最近销量最高莎,还要数“逸派高手”日产轩逸令泰,它已经连续两个月销量突破3万信扮闹,坐稳了桥车销量的头把交椅孟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恰脸拍?下面我们把两款车型拿来做一次比较堡,或许能看出一些端倪靛享。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泡逛庆,入门价格上蘑叔光,风朗比轩逸高出2.08万元纯秤烩,表面上看价格赌防,轩逸占有优势售,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刀拱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元独,这样看来卤骋雌,风朗其实只比轩逸贵了2800元串炽换,等国产版风朗出来后皇撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定浚脑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艰锭,这款车外观与内饰变化并不算很大房宠讽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一项矩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疽号,下面我们来看一下评磊擂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肝橡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格落秒同,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缔。质保方面籍鸽窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表癌扮套:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捣同,最大马力已经达到了170马力袱糯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丘骨。变速箱方面啦,逸动采用6挡自动变速箱酶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涧屯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叹醇雾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桐潍艘。 免责声明屯岗:本文仅代表作者个人观点嘎橡起,与环球网无关缸技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁呸赦,对本文以及其中全部或者部分内容落省衫、文字的真实性谈兢风、完整性粮死、及时性本站不作任何保证或承诺烷闻,请读者仅作参考鄙蜡究,并请自行核实相关内容风农佩。" "  近两年悍维溉,自主品牌进步着实很大贤,无论是从设计方面瓤恢阂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升为,甚至可以与合资车型媲美荡,山寨嵌横纫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诵函。在10万元以下紧凑级车型中匿镶,更是自主品牌的天下峨辨龋,凭借比合资车型更为出色的性价比耪顷秽,吸引了不少消费者的关注上绩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劣,一经推出便受到了极大的关注韩荤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型词单,包括动力在内非,新车共有20项升级谅掸,本次共推出8款车型惟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漏守,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昏,售价区间为7.49万-11.79万元斡吴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驶稼,近来也是频频出镜寇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移遥控大玩具车”的名号名极一时躲裳脓。速锐共推出了9款车型赖珐瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颈喝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合博赶,售价在6.59-9.99万元之间颈腿瓷。   单一来看瑟凛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韩罢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黔烂,看看那款车要更“精”一步疚糠。" "  新君威变得更好看了洗米,配置也进一步提升琉,新加入了一些科技配置驹,比如智能交互系统眠,BOSE音响等等潮端。这些都是新君威的改变之处檬每。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妙湘笨,售价24.59万元玫蹈,作为一款定位中级运动型车的新君威唇,品质感一如既往偷,操控性也非常突出遁标捣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畴,以下简称新君威钱,外观相对于老款进行了必要的改变雌隋膘,毕竟老款车型从上市之后簧肯圈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峡,新款在大灯毛季蕾、进气格栅蹋浓旦、雾灯凹葡屋、尾灯灌棺、前后包围都进行了细节的变动龄。   在新君威上霜吕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统培烤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慌,在操作上没有太大不同倒,轮毂方面渺钾蔡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纲,轮胎品牌依旧是普利司通逼。侧面造型基本上没有变化宝单,侧窗所占面积依旧较小斥惧。   车尾的变化还是比较明显的膝啪抄,这主要来自于尾灯的改变滩。新款尾灯全系标配LED灯娠岛女,并进行了熏黑处理涧派壬。尾灯的轮廓样式更加犀利幌内,个人认为要比老款更好看捞。除此之外码新诽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庇湘侮,牌照安装槽的形状变成了正梯形枫禄。   本文导航纤绘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈晨,颠覆传统的外观强渡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刮驾构,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV软嘘甩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溺撩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型说,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咳,足以证明其强势的地位诞森。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫉趴李,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痹多馅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强禽碧。(温馨提示分:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泥汀。)   自由光基于全新CUSW平台打造乡跨森,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭府脯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强角斯旗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藕互,圆润的造型是其给我们最深的印象苔戳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拔丁澎,显得简洁利落苦赖略。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条史囊,显得净雅别致惰上惕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倾吮睛,主要表现在其大灯的表现形式上怪撕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杰魂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可说。两车大灯配置基本相近盼茫嗡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已功。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哎,车道偏离预警系统入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围型,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗食甜戎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势广几,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势环。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话都豁,其尺寸差距就没有那么大憋篓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爽十,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脑烘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起番。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同号姥板。奥迪Q5采用两边单出的排气管核燎清,在气势上略胜自由光悲开馁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刚天惠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型精火卵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偿那墨,磨损线束保护层丝侥旧,存在导致电池损毁的隐患勉师。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胁煤辉,称9124辆V200受此次召回影响坍钳。长城汽车正在邮件告知客户莆确,并建议联系当地经销商进行检查维修墨庞。   据悉睬透,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转修核衔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽净婪谦。”更有甚者脚秒信,线束可能会内部融化搪舰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匿,目前已上报了数起线束故障箍楷惩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殿刃文,不能够给电池充电探捻,车辆也无法启动杏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梧。   克特里尔先生称啃,检查故障预计用时20分钟嫡弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匣。如果绝缘保护层磨损严重丢楞,线束已裸露亥煞佃,则需约两个小时以更换整套发动机线束得搪才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件良。此前捣凯痢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壕揽绿,2010年又因手刹故障而被召回溯扇幻。   2012年疽括邻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弦烘七,长城V系列也在其中暖。当时蕾腾锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锯令,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吮钢下。然而挡签,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹅骡去,更换车辆共计超过1.5万辆菊茎。  ÷俊(实习编译赎称:王萌审稿了:刘洋)   免责声明版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈缓讣,严禁转载晾睹,违者将被追究法律责任说。" "  随着经济的快速发展平挪,购车群体的年龄层次也越来越低米嫡鹊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用储软、省油痴未聊,而是追求个性和时尚设计诵餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型费黔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灿。作为跨界SUV敞拔,它们在造型上将年轻翅侩型、时尚展现的淋漓尽致握诞沟,完全符合年轻消费者的审美需要讥拎菩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疽氦,来看看到底谁更适合你季顿陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕾逻,相比2012款变化不是很大摄,只是增加了配置和车身颜色氦吞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版较磋拧,售价分别为21.98万和21.47万苛蒋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翻拿,但风格却不尽相同讳蕉械。斯巴鲁XV外形显得干练筷,车身线条硬朗多辨倡,富有力量糠酣,越野味很浓肉卜。而标致3008外形偏向都市化设计噬陌壤,饱满圆润的车身凸显时尚感崩拜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肉矗贩。   车身尺寸方面有所差异狮,不过并不明显裤桔吠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戈儡。斯巴鲁XV车身更窄常,同时也稍长一些瞪簿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仇欧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网相币,加入蜂窝网状格栅运动感十足理斡提。而标致3008采用半圆形中网盆靶埂,镀铬亮条包裹显得很精致辅。两车前脸分别展示它们不同的风格磐,同时都包裹塑料黑色下包围蝗彩缴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛊另绿,远近光分离灯组设计姬刹蕉,造型普通蛇拱吕,配备有示廊灯缓雹妻。标致3008同样采用卤素大灯泼袭,不过加入透镜吭悄泻,不仅聚光效果好扛挎,同时美观性也不错奴庆括。另外螺慷,还配备LED日间行车灯吹小。   在侧面亨烷妥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斗,比如非常倾斜的A柱铝伤煌,同时将后视镜位置后移诽寡,留有三角窗减小了A柱盲区独峨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椭,有利于减少磕碰的维修成本曹号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎观狙半,注重舒适和静音性搓段皑,双五幅轮毂很有张力居姓。相比之下啡霸手,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性獭,与黑色下包围搭配运动感很强烈吹甭板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锈线,同样注重静音和舒适性牵。两车的备胎都是非全尺寸设计涸。   相比前脸兰咎粪,斯巴鲁XV尾部更个性昂旅肛,辨识度较高时恨版。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氮裤,镀铬亮条的运用增添了质感碴宋。 标致3008尾灯加入LED灯组蔑嚼秋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组外烯,但是块状尾灯造型很独特梆效。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔫,标致3008同样配备倒车视频影像盛嗅,另外熄,还配备前2/后4颗雷达探头脑试。" "  在过去的一段时间里手,干脸耄克斯慷谅怖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置码。时尚动感的外观锹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秦即,成为了年轻人群青睐的车型揩谅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型报娜换,科鲁兹掀背车则是新进的一员铆,它所要面临的是一场“无言的战斗”本切险。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簧竿昏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炮无,但却带有美式车应有的力量感隧输狸,总体来说它的设计很适合国人的口味贬长。但从最初在国内销售的科鲁兹来说突难辑,其三厢设计有些过于保守瞥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间书纽,为了能够扩展消费群体缺,推出两厢版是其最好的解决办法苹辰剃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侩吼建,你几乎完全无法识别它的真身坦,因为它与三厢版保持着高度的一致性棺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妒,很好的诠释了彰显力量感的诉求猎肆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舷浆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谋何搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敢梨勺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉店踏互,但实际上它比三厢版短了不到9cm寥毫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抛倦戏,后窗与尾部的衔接并不生硬浮交,拐角的折翼恰倒好处谷,为尾部增色了不少娜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计办哥缄,在样式上显得更加简洁驮里涤,只是与自身前灯组相比韧,在棱角的刻画上有了明显的削弱梢。   本文导航贬多遣:" "  提起之诺盆等,很多人都不知道是什么品牌辈偶捐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玖。只是之诺定位于高端合资自主品牌头捶记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啸,那么它的首款电动车1E表现如何僳陕?以下文章为您揭晓柔脸栏。   只租不卖方兰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务品刷良,包括车辆租赁母绰、充电设备勘察安装馈、车辆上牌浮嗓嫁、车辆投保叔茨、定期保养缚勘、故障维修捶虑、道路救援侗湘耪、检查维修备用车等瞎,通过这样的商业运营婪党盾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薄反鹊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偷,它的卖力需要大家自己去发掘廷苍。不过在发掘1E精彩设计前居,请先忘了宝马X1桂,否则你将永远欣赏不到1E的美氯莆。其实1E最出彩的设计在头灯豌纶竞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感童椿惺。   不仔细分辨的话燃动杰,很难把1E和X1的侧面造型分清庙拓旧。不过1E拥有自己鲜明的特点拳悼,车门下很宽的镀铬饰条卞巳突,和没有行李架的车顶舜蛇。   相比车头和侧面秀日鼻,尾部就让人感觉有些欠妥了俩贡菠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条头磨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车不。   本文导航献:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说第告,奇葩的中文译名吠虱跺、“野性”独特的外观以及较高的定价突粮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议第。说起野帝我们不自觉的想起鲜鞋,同样在以国产车身份进入中国之后啼笑东,“改头换面”的法系SUV标志3008侈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纲敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遁阜。当然聪定陀,以20万元以下的车型作为主力军氓焕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一燃。那么下面我们就来看看玛,这两款性格迥异的德屑、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚂饺,各自的特点又是什么篡瞳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邦净谢,首当其冲是价格方面的不同加,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矗喘卉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势癸,不过差距方面不大基本可以忽略惶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀具森错。动力方面的表现也近乎相同盗未,只不过大众7速DSG惩少,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缎聘佃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醒掂蚀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钨堆钠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廊输伪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脑貉垂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激率,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拜吃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罗邦垄。闲话少说故,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淀捣焊。   这次试驾共有5个科目柑,分别是1.傲虎—终极绕桩筛,2.傲虎—冰雪连环冲酵,3.傲虎—短道拉力测试扳茹,4.XV—戏雪乐园悔爽勃,5.森林人—不规则路面自由行驶贯椭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吉川,MPV表现出相对冷清的一面怠,尤其是中高端的商务MPV刊屋涣,几乎屈指可数萝建踢,除了老牌的别克GL8外醚侗,似乎很难让人想起更多车型得毯适。不过在这个还没有完全饱和的市场里羌脐步,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅龟弯露。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辟砍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柔?这就是本文将要找寻的答案沏揭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型极怀嗜,售价28.38万元-33.58万元刀脑露,目前市场上有近2焦晴怕、3万的优惠幅度娟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雇烩,官方指导价31.98万元鼎协。) ●外观解析   从造型上来说靡负波,艾力绅算是开创了一条新的路子坎摆,没有过分使用一些夸张圆润的线条某道,车身轮廓棱角分明峰凰酪,有着很强的视觉冲击力酬权,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别化廊,此外毛捅篙,艾力绅还装有一套大包围窖桑,颇有几分运动风范慧蹈,也有着一定的改装潜力辜垛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绕弄,中网与宽大的前大灯连接在一起勃疏,营造出一种大气懂、动感的MPV形象烂。   艾力绅A柱采用黑色设计梢蛙,且A柱的倾斜幅度较大泻抡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诺瘫,总给人一种方方正正的感觉搂踩希,后视镜尺寸同样不衅亍,与整车的风格很搭景,宽大的后视镜提供不错的后方视野秒,保证了行车的安全性与舒适性袍始。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埠敲佛,当然垂瞪和,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驰参,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辅,侧门就会自动缓缓打开肮,此外睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戒。如果对此还不令你满意的话肯轮,通过钥匙同样可以医铮控侧门殊德赔,确实有些高端大气上档次考。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妇挡,轴距达到2900mm妇,尺寸在同级别对手中并不占优势欠,与GL8相比盆董,仅仅在高度上略强于对手航郝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计登类,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痰纳。整体线条依旧硬朗套混,尾灯加入了时下流行的LED元素磋肪,为其增添几分现代气息聪盼停。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烯莽,人们购车的选择可谓越来越丰富据霖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择返报,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祁蒙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辣截,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夺锈盼,他们能够碰撞出怎样的火花跺腹,请大家继续往下看泡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛谰培:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌残楼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贪悍,由于这两款车型出自于统一平台打造貌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闯巫骡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斧,你可以说它带有侵略性剿,或是富有运动感骨匠,也可以说极具视觉冲击力惟褥忻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赣瞄。而K5也应用了与智跑惨眠侯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计什尘舍,使其拥有了明显的家族特质秋松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撤轿,极力打造出时尚与动感的流体车身管躬,在驶入眼前的一瞬之时郊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丸稍。前脸的线条设计十分紧绷管卜垃,大灯组与前包围向中央区域靠拢赌,展现其动感的一面桶示。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合解,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疆,抢眼的外型加之迷幻的光线爽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽错敛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兼嚏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遂簿藤。   第八代索纳塔不仅外观时尚抡欧窃,灯光的运用也颇具科技感东,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性活赏攻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烹扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步些。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计就徽,显然这种的夸张设计兼,使我将其列为变异的种类灯挠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漓眷冕,多折线的应用也使尾部更具立体感溃,同时对于运动观感上也有显著的提升麻,由于K5搭载的不同动力总成涝殿,2.0L车型配备的是单排气设计接,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庇堑闭。   轮毂也是一个变化的重要部位瞬读,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匡。根据配置不同寞拜谷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莽恰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揭份,该系列轮胎偏重实用性肛。作为索纳塔的尾部武顶猩,基本没有大的变化拳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示县簇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锻皋。   本文导航捍肌吞:" "  每到年底挡烧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾百,地点也大多选择在北部寒冷地区概。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肺构松。在临近春节前夕土慌倘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崔售。   延伸阅读晌供吩:   之前峰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚷。   酷威采用的是电控适时四驱系统融,中央为多片离合器棱,由电脑控制来分配扭矩南蚀臼,车内并没有任何切换按键缉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捶龄回,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绥上泡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶财恨即,如果想要挑战一些极限的路况的话弯斗碉,酷威还是不具备这么大的优势的乒,因为不具备限滑措施奈,至少在脱困能力上会有限制性化窝半。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽,采用全新发泡橡胶技术戎歌,具有更加粗大的排水通道僵露铅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓶簧龚,冰面行驶性能更加出色顶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菜。此外裙,中央多重“Z”形花纹官、针孔沟槽设计多孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慑,最大功率206kW/6350rpm猜离,最大扭矩342牛·米/4350rpm豪,在目前的大切诺基茶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载关拐,但是会有不同的调教醛达拾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醒顷陆,我一直在想纷笛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锑漓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV全,我觉得这个可以有刃,至少不会和其他车型有太大的冲突矗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怠衡,路面上的车辙也是压实的积雪咀蚂欠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗣俯,只要不是过激的驾驶行为仕痕,基本不会出现危险状况适痪弛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候判亭乘,建议最好将挡位切换至手动模式界艇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揭量敬,这要比才刹车安全的多绊,这中方法同样适用于其他手自一体车型譬不。   本文导航县:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纷顺妇、充满艺术色彩侥拷,或者是有着一些与众不同的操作模式蔬。而这辆2008则告诉我们遍夕,一旦法国人在拥有自身优势的同时玩,再把务实两个字加进去帮,那么可能会让其它对手感到紧张任娩边。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廉殴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奥贩: 由于本次活动仅为简单的静态体验畏谎,场地和车况都受到一定客观因素限制锯鞘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剔麓,至于其他更多相关信息嘿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上操,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拒匪,作为首款引入国内的小型SUV防,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞧崎煞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来强皮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近古捐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歪袭激,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虎蓝拳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窜连菇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一马脐屯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卉涉,对消费者很有吸引力翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型寂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酬绘。   观致3共有6款车型替萄享,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棚棋,售价为11.99万-16.79万元区间畏德伺。因此钝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飘。对于中国的汽车消费者来讲跺锻始,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亭昧蒜。要知道自2006年上市至今亥稍鸵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睹勤。那么惟细讣,作为一名后生的观致3坞颅兴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闹览细?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼才躺甫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胎素郊:16.78万元)来进行比对巍靛。由于两车的售价只相差0.01万元抄,这也令比对的本身相对公平一些面苍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榔窗,我们测试过高尔夫7顶配车型芹岭兄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碴秘得,跨级的配置也令对手望尘莫及壕柿街。但这一切猾腔疏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冷、最需要的因素害。对于高尔夫这样的家用车赡,在使用的维度上做到出色疗撇,才是它的本职隆丁。今天辑荚,高尔夫7又来了陕谁,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲍陛宦。动力称不上凶猛贩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫腊唱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮,必定有些硬实力蒂埠。空间满足舒适乘坐沉、常用配置齐全辱捻供,动力也能保证提速顺畅囊锚。但对于这一类的畅销车恨嗓,最重要的是它必须耐用喜弗,不能隔三差五地就往修理厂跑刊凤毯,也不能冷不丁地出个大毛病敬破。这么来看发屏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”檄,故障频出茂擂府,这点很难让人满意栖扦。毕竟咀儡锌,大众车能在国内打下当年的民众口碑缺,靠的是皮实耐用的品质戚。在我眼里瀑兼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶垛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漂仁,高尔夫7车身长度增加56mm瑟诉,宽度增加13mm肩愧天,高度减少28mm溅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长访,也更显扁了恫口窗。   如今怠豹臂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悄半,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畅。这个配置的增加嚎,为日常使用提供的便利性还是很大的陕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淡,要知道富蹋克斯菩、英朗等竞争车型都是16寸起步了剐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性五处。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碉,这套胎居功至伟仙花。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车材笑俏,如果您拥有过高尔夫4皮方、宝来或者帕萨特B5的话哨,您一定会理解我的意思夕。没有复杂的配置含阑缝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卫让芥,瞬间就能上手磊滔。这一切都似曾相识卯。   在1.6手动版的高尔夫7上溜贝,您看不到任何高端的娱乐功能僧锤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杉辫觅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓟某。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾创某,但我认为这并不影响操作便利性价匈,最低配车没有大屏幕很正常剃撮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侩鸽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用樊袒,车辆静止起步平顺性不佳稳卡唾,油门给少了刹车不松开饯喜拖,油门给多了又会猛窜窗,让人抓狂抒厦羞。但今天这台1.6手动车型很,上述症状全部消失泄感。起步轻给油即可氢瞥,电脑自动调整喷油量开惜,使其转速稍稍上升荒,令发动机不容易熄火蓬季幢,等红灯涛悉池、坡起都很方便愤,使用起来当真比顶配的舒心多了竭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂池层韶,让人捉摸不透蠕爆管。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钒洼,用料优秀被认作理所应当鞍。在数年的成本控制下痢菊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弥胶吉。对于大众汽车而言鸽拍,这样的结果也堪称可笑了圈乒。   没有真皮座椅耻,您会失望吗告楼?我和同事们都不会嗽恭苯。我认为从适用角度上旦孝勘,织物座椅与高尔夫更搭戒。这套座椅的缺点把虑,在于椅背调节起来很费劲妮,而且要是有个腰部支撑就更好了收蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置耸颊串,我认为作为最低配车型飘赊苹,功能简陋一些并无大碍拳,该有的它也没少秘,并且绝大多数的都还好用赋聘,如果您是为了舒心实用甫,我觉得它能满足了分拷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韭廷喀,对于购车需求的国人来说摊雇,一款看上去体面僻兴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剔,只是碍于可选择的范围有限困淬,但凡有一款出类拔萃的新车型词匣廉,必定会迎来极大地关注录掣浓。对于25万中型车这个级别拇,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅枪汀,而福特全新蒙迪欧的到来戊伤,分走了不少的关注度剖匪,选迈腾还是选新蒙迪欧朝弘,对比一下就会发现蚊突晌,挑战者颇具实力趣徐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慈卷,售价24.28万元忿,和迈腾 2.0TSI 豪华型羞丢,售价24.78万元揩,均是各自车系中的主力车型掀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车径,兼具个性运动和居家商务需求趴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囱币骗,极富攻击性河,对年轻消费者有着很强的吸引力肖跑土,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力却抨,入门的1.5T也有不俗表现辈。   现款迈腾严格意义上上讲段费狗,只能算是半代升级鄙插,是在老款的基础上升级而来嚎。迈腾整体延续上一代车型的设计苯沙,符合国人的审美别,经过加长的车身壁鹤糜,带来大空间的同时难,提升了行驶稳定性及舒适性退察。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面艘扫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吓露,轴距达到了2850毫米拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稿几稿,整体比新蒙迪欧小一些魄胆慕,即便是经过加长裳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菲屏蛇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顷门疏、加热匿挽温、折叠醇灵叼、记忆 电动调节芥匿、加热外泡、折叠百街落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎强酷确,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯输,不仅科技感十足败寄陈,还具备随动转向幂、自动开启等功能补睹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辩。天窗丧、全功能配置的后视镜等桑泊久,两者处于同一水平但筐公。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穷,对称的T型中控台中规中矩技售劳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亥阮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲吧衰,主界面被平均分为四个区域海,分别显示电话惮、导航似钝、娱乐和空调四项基本信息瓷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盯螺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕略购、6碟CD等配置戏忿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臣陵,迈腾更像是上个时代的产物钒判。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妓蹭,相比迈腾的2812毫米辣,略占优势虎炔,但二者在乘坐空间方面惭轨彤,都已经足够日常使用衫旱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑华,满足于舒适和运动的双重需求揪巳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渺饲铝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统马短艇、方向盘换挡崎,以及原厂导航等配置坎芹岭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惺抗筒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褥刀萝,最大功率178千瓦慨澳饱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陵,平顺性和换挡速度足够出色茎矾铜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疯盒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哆算,最大扭矩280牛米擒镁,匹配6速双离合变速器广。当年迈腾这也算是黄金动力组合掏,但与新蒙迪欧相比宋诬落,参数差距明显袖。   保养方面懂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耐茨图,建议日常保养周期为5000公里左右检椽朴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桨莫沪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囤刨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羌参缅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琴,之后保养周期为1万公里陷。小保养的费用在600元左右慌揩措,需要更换机油机滤喇师什,大保养的费用在1100元左右介穆篙,需要更换机油三滤垒犀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高干,相比迈腾帘肆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纹骇,还增加了头部气帘和膝部气囊围啤。并线辅助功能也是迈腾所没有的壤身。   点评柑勒:不可否认两摄,大众品牌进入中国市场多年洼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粒然,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烹甫,无论配置水平还是动力系统柑,都已经没有什么优势了苫,抛开迈腾一万多的优惠糜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捕兴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ǜと担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嚏:本文仅代表作者个人观点棚粳,与环球网无关夹稻拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑逝奥,对本文以及其中全部或者部分内容剩、文字的真实性残铝、完整性峰、及时性本站不作任何保证或承诺公轻,请读者仅作参考捌煌隆,并请自行核实相关内容乃龟艇。" "   “北国风光刹,千里冰封色氏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挥匹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯返袍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睫缕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衫,对途乐而言这不仅是一种新的考验鬼行茂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惩。 外观茸任绅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吧糯潭,想必对于多数人来说袜,它的名气比兰德酷路泽小很多攻问秀,但并不意味着就要比竞争对手要差剧害。外观方面途乐外形实在太大了颁毫竟,有点圆头圆脑的感觉革揪,比兰德酷路泽温柔了很多富柑,缺少了一些很“MAN”的元素轮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80良鲍喉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰经献逝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时净饺蔚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潦卷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疆颓堵。中控台看上去很有档次甲兴痰,各类功能按键排布也十分清晰常、合理携。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返稗佛,完全遵循了游艇的设计风格糖褐辩,宽敞锯骚、舒适侯、豪华措佰氢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徘取。   小结叹: 从外观内饰的整体表现来看靡嗜饰,可以说途乐是一款成功的车型佬莎岸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吧箔岛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势品榷地,如果“沙漠之王”远离了沙漠崩含题,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卞圣,这也是我们大老远来到这里的最终目的犊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裂请局,人们首先想到的通常都会是奔驰铝、宝马旧裁入、奥迪谎桃擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陈卑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挟河拼。但是说到文化的话冠俩,就不得不谈到今天的一位主角献浩,捷豹XJL痹栋徽。相对于奔驰这样的全能贵族来说雌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坤外墟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盒舶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疽墙摄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毯谢千。   作为进口高端豪华轿车窘,相信奔驰S级大家都比较熟堂垛岭,而捷豹XJL依旧比较陌生傲同朴,捷豹作为英国豪华汽车品牌膝葱,也有着将近百年的品牌历史倒庐范,虽然品牌认知度不高丰,但这头豹子可不能轻视都。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型图,价格都在120万左右孝淘纽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桐下,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贯骂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抚胁,其实捷豹和奔驰早就杠上了岛傅淳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撇免饲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窟蜗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袄较:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陪,你一定记得去年上映的《007校潮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裁,没错就是捷豹XJ危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”老扯,里里外外展示着它的优雅与稳桨∶媪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力跑屯。   无独有偶哗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隆当麻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掠枯,虽然不是目前新款的S级嫡荷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甩。   言归正传坑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磐颓糜,不过两者的风格却截然不同俱阔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素券沁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀履敢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衬,在当前时代也更加与众不同诲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车献需尽,的确奔驰S级是同级别标杆舍食,外观轮廓延续了上一代情统慌,细节之处更加富有科技感澜凌腿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桑茂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气率,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赫什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擒酪差,比XJL更加强势付首仑,这就像两个高人淑少赫,一个低调一个高调而已妨。   大灯的造型也风格迥异辽焕,XJL的设计更简洁蹲,内部采用传统圆形元素伺握趴,使得其眼神也更加专注耐薄。而奔驰的大灯设计更加时尚尽匈,内部流畅的菱形也较新颖乌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侥署楷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苫罢,光前大灯就使用了五十多颗LED筛傲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姥钎莎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上链窜,更加沉稳焦嘿落。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通地,但硕大的车身同样沉稳笑,硬朗的线条也更加动感急宋拼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镶晤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逼咐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卡,这也使得XJL的车尾更稳重檄蛔靶,而S级更挑逗人乓次宽。   尾灯的设计庭池疆,捷豹XJL采用纵向设计蛇,并以车身腰线融为一体郎沽氓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗽宿婪,整体轮毂简洁不繁琐凉兄芳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擞,内部灯组造型是一大亮点哪晶慰,点亮时相当好看扣寞建。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亭,并没有过多的修饰辈俏仕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汇,就如同一件高档西装肃,某颗精雕细作的纽扣就足以绩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慌,相比奔驰大气的轮毂靛八场,捷豹XJL的条幅更纤细饶扩,并且在条幅样式上也更加精美和运动丘扒。尺寸方面XJL为19寸版坦,比奔驰S级的18寸也大一圈身膊,轮胎方面同样为245宽度沛苔,不过与奔驰前后同宽不一样舵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撕维疵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型午编圃,并且作为一个自主品牌和,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懂,旗下的GS5埂酸乳、GA3涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡袍视,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上下瞥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象话躺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葛猾蔫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣F诽丁,由于试驾人员较多妨刃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验譬鲤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狮藐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笺荣。   现场测试场地为两个圈形场地行狈敖,两个场地项目都是一样的诧默,可同时进行两组试驾艘但酮,场地提供了直线加速碳寝棚、紧急制动兜擦拘、蛇形绕桩倒稿、麋鹿测试四个项目上眯吮,可以说涵盖了大部分的性能体验土修。当天试驾温度为零下十八摄氏度侵揪陛,这样寒冷的天气牧,面对半冰半雪的湖面颈达黄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力革。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似械饯较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下璃,TCS系统介入目,防止打滑的发生胁胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坏怯尉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澈铆,最大功率茄渭:90kW(122马力)/6300rpm揽,最大扭矩坊裴:153Nm/4500rpm泊湿天。而这次试驾的车型中没有手动挡蹈太边,均为4挡自动车型坟写,动力表现可以轻松满足日常使用需求邪巧憋。   起步于加速初段油门如果踩的过重全冯驹,TCS牵引力控制系统会即时接入竞,并且自主减小喷油量抢辆,从而避免轮胎打滑屎膳,这一点上GA3与GS5表现都不错嫌。加速至60公里每小时后刷磊沃,紧急制动届崩层,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芥臣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染汕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糖姆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停动,未出现侧滑姜硕哥。   本文导航宋侵:" "  提起中级车许邓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛊脾闭。但要是预算有限蛙琶,面对这两款车型还真有些底气不足部,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衅陵。好在现在中级车市场一片血雨腥风然司衔,改款K5已经于近期正式上市馅姑,延续了韩系性价比超高的特点韦狄冀。这次廓奢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车试,让您的购车选择更加丰富棚前。   没错岗,此次选择的几款车都在18万元区间内溅。而且颇为“巧合”的是罐唬霜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霸稿,也堪称中级车的黄金动力之一莱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒闻肆。既然如此脯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹿锨脸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怒墟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藩蚊,动力参数有小幅度的提升忙,燃油经济性也有一定的提升蜕廖形,但依旧没有给人留下深刻的印象铜剑,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛙和。如今橇,在配置依旧丰富的前提下歉圃枯,它换装上排量更小颗俺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机份斜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盒逻,这一次似乎有点看头了碘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钳纷驳,它的来头可不少蚕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它休还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖感,可谓是福特的明星产品墨。我得承认这些奖项来之不易绕囤叭,但我更关心的是嫡哎,它依靠什么亮点来获奖狗抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趣畦苍,震动及噪音抑制能力如何竞炒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脱钠愁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脓、涡轮增压以及进排气可变正时技术祭娇。在这些技术的支持下炉完,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涩畴暗。反应到账面参数上羔嚎,它的最大输出功率是125马力歧控,最大扭矩达到170牛·米梆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扰霓溯。   另外蜂戒犀,福特也针对其三缸的结构特点颗然,对发动机的震动芭斑犁、噪音等方面做了很多优化和改进四,比如喷油器及油泵柔性安装苫聘、皮带润滑拿、缸盖上方吸音泡沫等等短拒。为此科,我先后做了两种情况下的简单体验仙:1抡梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2石、在静止的状态下沪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阮煌但。经过细心的体会和观察后柏妹,我认为结果让人满意癸歌爆,发动机的震动轻微句,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冻,但也不大碍事屎等。事实上擂誊句,即使我细心观察梢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韭撩酒。   看来之前的担心有点多余们惧稗,还是直接上路试驾更加实际玲。它的电子油门响应依旧很灵敏葡蛔,轻轻触碰油门踏板偏,发动机的转速表指针就会活跃起来毙。幸好油门的调校比较线性摩,分寸拿捏得体簧诞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累订铣。同时衡腿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岁诞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匿虱。即使在低转速区间损挂,发动机的动力输出也很活跃歪髓穿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佬辑哥。同样受益的还有动力输出的持续性纫,在试驾路段里面有不少的环城快速路辞尖皑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h论保接,而且整个提速过程顺畅自然估。只可惜受道路限速的制约纯仑跋,未能继续把速度往上提祭翱羌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惕笛倡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疵浑,升挡动作迅速仕盼盘,在D挡模式下正常驾驶焕虾,1700rpm左右就会立刻升挡损篡裂,让整个加速过程更加顺畅自然乱断。然而断薯,在遇到拥堵路况的时候策端,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赐邵跺,幸好并不是特别明显呕返,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现零铜凹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了类手坏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓦,除非你把油门踏板踩得足够深伟柬蛔,否则它不会轻易降挡酵疼。   变速箱切换到S挡后跨辣聪,油门响应速度稍有提高阑梆腐,而换挡转速则提升到3500rpm坑菲,动力输出表现得更加亢奋佃潍儒。味道对了怂,这才是S挡该有的特质磊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饭踏屉。当然凭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脾方,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铝碳,至今我仍然未能适应辽伪。   其余部分与老款车型基本相同拔凹漆,方向盘的转向精确瓷日、迅速瓦跑萄,甚至有点“贼”琶舷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下爽唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啦抨,对车身的支撑力度足够难拿估,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疾噶弟,同时也确保了车身的灵活性痕轮。但面对减速带这些大颠簸时式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惺。   在动力水平得到提升蓄阑假、操控感被保留下来的情况下畔革俺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卿,开起来更加得心应手抖脓钵,也更加有活力访。这点值得欣喜戌户邵,也是嘉年华的进步勒。当然豁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耗团,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稀嗅蔽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膘蜗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娩袖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夸,不过众所周知浆烤凭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫉,而是换装了大众全新的MQB平台驹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雌昏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异波啡虹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助示。   首先我们先来说说平台掸讣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫁檄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构课,PQ35血统也就不在那么纯正嵌垒纳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台害芥珐。   平台究竟是什么囤嘎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汲,它们会采用共同的零部件粗对钉,采取相似的地盘脾檀、车身结构芍盖、形式结构以及相近的生产工艺匹、轴距等担顾,以此形成车辆生产的一套完整系统撇,平台生产的战略是当前产品在开发中兴寺乓,最流行内、最科学享、最节省人力溉被、效率最高的一种开发战略惹巷。因为对汽车厂商而言腥炬荣,可以在有效控制研发资源奉结、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萍侍硷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铆糖懂,并看看它们之间存在什么差异袍浚。   PQ35中的""P""代表平台湿羞,""Q""代表发动机横置廖塑,""3""代表A级车师,""5""是指第五代痹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玛诧,采取相似的底盘陕坛、车身结构受垂、行驶结构旅、相似的生产工艺以及轴距等辉替镣。由于研发时采取了已存在的""模板""棱察,不仅使车辆研发缩短了周期菇侮,而且共用的零件大大减少了生产成本鹤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型红氛苫。采用PQ35平台的在售车型有途安官、开迪凰炯、SCIROCCO撼、奥迪TT灌、A3蓄借瞥、斯柯达明锐等车型告叛兼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妊察、大长度激光无缝焊接拐奸鼻、双面镀锌高强度钢板贿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搞善,但如前所述薄钱同,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谭衫酶。   MQB牟岬称块化平台是大众最新的一个生产平台田揩,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柔掠,并且可以共享比例达60%的零件蓟,包括同样规格的发动机抨、变速器等杜耿。MQB平台的推出蔼疟,将会取代过去的PQ25废淡、PQ35和PQ46等平台狙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捐鞍戏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歉锚磊,不管是传统动力椿、电动和可再生能源动力佛谜菊,或者汽油机疤李稗、柴油机饱纲、混合动力系统咕齿韭、纯电动系统陵台逞、天然气发动机能肠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扳愁。另外轰齐,MQB平台还可以对轴距浩锻府、轮距损废、前悬和后悬等部位进行调节季盖考。另外此平台可以生产从A0级价烯、A级到B级三个级别的车型拴。这是PQ35平台所不具备的遍拭蜗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水层。相比几个欧系对手退睡奠,宝马的动作显然慢了半拍久,继5系旅行版之后蚂屋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佩四衔。当然有时候来得早不如来得巧尸少朔,只要给足了诚意摩,迟到了也未必没糖吃倪。   对于3系旅行就是如此德,在它到来之前蛋韶诽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龟,作为后来者剔碱峡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稻屯仓,就更需要拿出浑身解数了强。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泄焚,下面就来看看它究竟有何能耐拘嘶纶。   还是从外形开始说起犬春瘦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘精袍,其底盘代号为F31呛,依旧是标准版轴距裙立:2810mm换。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言排,这仍是个相当精干的长度避齿,车身“三围”基本和三厢版一致虏立髓,只是由于行李架的关系卧鹊麓,车身高度小幅增加了21mm呵商。   我们测试的这款328i旅行版情,还搭配了M运动设计套装惰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挟挪,闷骚的感觉立马出来了酮稼膏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择誊抢乡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蠢颊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坍傅,这和旅行车设计的初衷相悖降成缕。选择18""则刚好合适哆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砍康唐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阶弟,用一句流行语来说就是颧娠许:低调奢华有内涵外孟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犊,从这方面看程猩,3系旅行并无太多亮点嫉袭,车尾的造型显得有点过于刻板缄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扩。相对来说并没有对手做得那么出色炕,V60和C级旅行在设计上的看点更多亭。另外邓瞬锻,虽然采用了M套件莎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并,看起来实在是低调过头了规。   外观总结链:如果你是3系的铁杆粉丝同捎,但又不愿自己的爱车烂大街谓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狡簧车,低调中透着股狠劲儿顶,闷骚人士的最爱备熬屡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抱闯摆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章散,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撇才。但俗话说靠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尖舰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颠膜编,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宽浦?   车型的选择方面娩灸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则两宋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型空咸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑空,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肠糠尸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伯冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仁十,再辅之以保险杠的少量镀铬技,前脸看起来一如既往的简约和低调耻。车头多条轻微隆起的线条法窟,包括引擎盖上也是凹凸有致逆,则让低调的前脸显得浑厚有力巾德。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艾,外沿继续使用镀铬装饰诽督输。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缉拟垄,也更容易让人接受慌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纽毯沟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饯,一个氙气近光灯筷县捅,一个卤素远光灯问茨,外加环绕半圈的LED日间行车灯辑,没有任何花哨的设计隧比瞥,注重实用牵。而作为玩灯行家的奥迪回,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼久栋炬,配合上单颗远近氙气一体前大灯尚氦干,杀气十足胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卡锚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轿妨,看上去随时有往前冲的冲动第,非常动感和迷人怒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喘胜受,看上去从容而又优雅递,有点儿荣辱不惊的味道回。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铰壁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丧祷,毕竟走的不算是一路的风格了我。不过鼓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粪采诵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞪妓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馈恐陵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卤衅,变成了矩形倒角式的设计趴斡浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L难陪酿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梳缅痘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夯散。   尾灯方面念陀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脊筏,而且LED元素的缺失也实属不应该间届。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磁航,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钠家为,低调依然是奥迪的责任清任。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎使,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎节默。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涤,一个拥有超过半个世纪历史认鼓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阮层,“男人”惶位、“硬派”故、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象癸轨。一个如此坚持传统的品牌垫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呻,这对于很多人来说是难以理解的事实漏挖。坦白讲瓮,一向不以貌取人的我赖狄瓜,霎时间也很难理解Mark T. Allen户、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灸莎舅。无可否认锚烹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挥采倒,也必然成为人们茶余饭后的谈资菊赏,但是就只有外貌是这样吗关肺?难道它没有Jeep的传承猩班邓?这是我最为关注的问题擦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俏零,而首要且必备的条件是强悍的越野能力死喷。由此可见偏低松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置申,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靡惶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垛际乔,首先必需要有一副好的底子筛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑。根据越野性能的高低鲁,依次有Active Drive I没、Active Drive II和Active Drive Lock三种阀赤技。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡去,并且还具备后桥差速器锁止功能唇碘,实现左右车轮50:50扭矩分配厂,攀爬能力自然是三者之中最强的起鲤。   除此以外势竞徐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兜抢畦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吮、28°的接近角划赐、32°的离去角拍媒编、纵向通过角23.3°然递踏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置善履骸,要罗列出来的话其实还有很多盛,但越野并非纸上谈兵趣返猴,要真正体验到它的实力承,还是得把它拉到荒郊野岭煽瞎时。   挂上低速四驱挡涕广崔、开启后桥锁止以及岩石模式苔,稳住油门就往上爬暇酚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陀虫,3.2L Trailhawk针对越野的需求让财,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龟怪税。继续往上攀爬矢茧骡,一切都比较顺利丁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翘拎。在遇到交叉轴情况时攫细苏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘿,配备了后桥差速器锁止功能的它瘦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憋未,就已经顺利通过斧盗类。   这一次越野试驾吩番掏,它的表现我完全没有惊喜铝绩南,因为一切都在意料之中绵忻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筷恫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了风玻。毫无疑问摩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侮卞低,也同级别的最强幸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苇协。坦白讲腑纲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亥晌。" "  在国内的SUV市彻昃阆浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第健,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垫,正因如此淡踢盒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问另腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破科藕信。   说到大空间充鹿孪、七座设计既、配置丰富的SUV侧啪,北京现代全新胜达是其中的表表者码叭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尝樊哄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型档牌兜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬舱囤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疏粟钎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炬售牵,设计上中规中矩抖粗赐,采用了哈弗新的家族式设计元素辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及聘,代表性的设计元素有酞嗡凹:大尺寸U型前格栅熊叹剃,粗壮的镀铬横条格栅档绵,时下流行的“X”型前脸串。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吩露。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡结姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮嚷价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气融绊歪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬供,再辅以造型锋利的大灯灯组竣,极富视觉冲击力秀洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话提,现代品牌的确更加具有超前思维意识贾叭。" "   源自逸动平台的CS35送脱虏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扛闲孔。凭借欧洲化的时尚外形设计谱侣涵,相对精致的内饰做工能掸撕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娘倍。此外帘寺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在地窘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墒家,进一步提升了科技感和实用性秃栏绥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篇哄毋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚷狮嫩,还有定位相同的长安福特翼搏替强拌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4从,涵盖了自主及合资品牌产品线差玩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒂末,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苯显,作为一款新生代豪华运动型轿车触赶居,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系托釜弦,也成为点燃这场战争的导火线病。而上市之后庭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耽微,可谓是一场针尖对麦芒的对决渴慧佰。那么除了运动性能以外理伦,这两款车型的综合实力如何呢秆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勉冀。   虽然说是ATS是一款进口车型奔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菇然,整体售价和宝马3系保持高度重叠态购。从定位和售价来分析雀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比限短,两车售价分别为43.80万和43.60万当寝,价格差距非常泄!,有一定的对比价值探革。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谢晾,但两车所展现的运动风格完全不一样糠豢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计视啊,车身线条锋利庭丢俗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豢襄,同时也彰显了力量感嘎。而宝马3系显得内敛一些贿,经典的""双肾""前脸造型筏节歪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敖守末。   作为凯迪拉克家族最小的车型吻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姓孟,除了长度略有优势外羌累,其它尺寸都不及宝马3系拔,在空间上可能会有一些影响疤芒挝。不过没有关系砍眷,作为一款运动型轿车技江概,小一点也许会更加灵活沽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侗,经典的造型更容易接受桂互佩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26然捣闹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凳。   相比之下寥逗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仙健腻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足查。   两车头灯布局不同澄便瓶,宝马是横向设计瑟,开眼角大灯我们已经非常熟悉魄脆轻。而ATS为纵向布局烽犁佬,造型更加犀利房撅脸,同时采用的是远近光一体设计顾肋。配置上都采用氙气大灯台,LED日间行车的和大灯清洗都有配备师淀朗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅虹韭,但是可惜没有前雾灯夸歉楔。   从车身侧面来看歼,我更喜欢宝马3系沟,腰线更加锐利茅衡弥,营造出了运动型轿车的动感效果哩拟平。而ATS侧面饱满厚实墓惮雇,典型的美系车风格剑穗。   两车统一采用的是双曲率后视镜长,并且带有电动折叠和加热功能缄妒,同时集成了LED转向灯好尾屯,显然宝马3系狭长的设计要更美观得收。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夹,警示效果有所提升蓟逝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哭,双边双排气管设计也展示了其运动气质辰嚼寂。相比之下角迸吧,宝马3系的尾部显得比较平淡滤门广,家用车的造型在气势上要弱于ATS夹探。   轮胎方面判膏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壤税瘫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讽篮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎希,都是偏重运动性能的选择渐亩剐。" "  提起东风日产天籁颗,人们往往都喜欢用舒适射疚挛、性价比高差辑亭、省油这些标签来为其定义讹。的确玻蹋,作为日产在华销售的顶级轿车祈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞪,在中级车市场中处于上游位置辣梢。不过这款车型的加长行为取眉虾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问寝,天籁公爵鲸继希,虽然是天籁的加长版本策箔盆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攘祷,挑战更高级对手秽蛇醒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峰控。   25.18-29.98万元的价格区间呕朔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势课铰识。相比同级别对手雅阁鹃缝疮、凯美瑞咯、迈腾等热门中级车藤藏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲤相凹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车版,在提供更多给消费者的同时嘲,却并没有在价格上表现的有多高调闹负。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异籍姜里,但是通过对细节的仔细端详叙,你还是可以发现不少变化之处铺恼啤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笛朗凳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驴稼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诗但。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘟晴氮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纷漏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越软,在轴距上也比天籁公爵短了63mm词春。而与豪华品牌中级车相比较编拐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘶鼎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潭鞭,整体协调感还处于平易近人的水平睬笛畔。   本文导航惰惕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吼受,数以万计的人们加入了摇号大军妻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顽农,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高不,一步到位的想法也被大家普遍赞同起鲁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茧幌,强劲的动力答、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啡诞愧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狄,它们的价格和配置都比较接近孩,下面我们一起去了解一下蝎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匆话:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)籍芜葛:15.98-25.18   推荐理由雹面闪:大气时尚的外观奇、配备豪华全景天窗夯赶、全新T动力以及较高的性价比狮恢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皖昏,采用了起亚家族虎啸式的前脸祈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大何停厕,能够满足不同购车消费者的需求绦甲,值得称赞的是倦烁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗落盖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脱夺,在同级别车型中也具有很高的性价比涎讹全。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硅泰,自从彼得希瑞尔来到起亚后贫蚕虽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乒漠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垛圃,大大提高了起亚车的辨识度赦欧郊。熏黑的前格栅看上去更加动感廊敖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叛胁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娶金筷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长努裴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感费通,并且兼顾了空气动力学撮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勿埂幢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能健棺禾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高变抖,LED光源看起来更具科技感溺。   新K5的内饰进行了小改动协定囤,用了和工艺均有所提升当录遍,三幅式的方向盘也进行了重新设计晃睦釜,看起来更有质感疾椒哺,使用起来也更加方便兴似烂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杀死,也提升了整车的档次感笆裤膘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑十残。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匙,A柱倾角也随之更大肋,对于一名1.82m的男士来说氦唇祁,头部空间的局促性很明显醇酞砷,通过降低座椅高度后冕戌,驾驶视野也受到了一定限制杀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翔令,同一名人员在未调整前排座椅后诞赤菲,直接移动至后排乘坐夏盼,腿部空间十分充裕竞滑柔,而头部空间也在可接受的范围之内桑墓。总体而言第,如果想舒适且安全的驾驶K5棵,并不适合个头较高的人士档,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槽府参。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胖按禄,最大功率180kw老艾,最大扭矩350牛米可,搭配6速手自一体变速箱骆脓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现次。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莽几。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洛掂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟规酷携。如果你听到4系觉得陌生绢寿爽,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘫何髓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乖捣,无论外形还是内饰都与3系很相像棘洪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藉莱镭,因为在它身上不仅有3系的影子外,同样也有着自己独特的光芒锑棋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聪场,59.6-73万元的定价也高于3系墟描。不过其实也可以理解冠晒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版降蜗,而是想要一辆便宜些的“6系”醚。   宝马4系提供运动憾妓、豪华檀鼓、风尚三款套装伦沏,价格方面没有区别眷卷湘。车头部分确实与3系非常相近逛票,只有前包围能够明显与3系区分出来鲤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滑。整体来看匆俯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拣,仅在细节上加入独有元素硼。 【左胃栓扩:豪华设计套装(选配)/右萌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赤,但来到侧面相信很快就会被它吸引骗噶卷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棚薄固,这样的立体感是3系无法给你的琅逻难。车身尺寸方面辽禄涝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绘愧匆,轴距两车同为2810mm刀识碌。相比竞争对手鲍蠕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣授莱。   由于定位与平台的原因毫靖丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莎妇,也达到了对自我的超越去趟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鳞畏横。尾部张弛有力的线条目,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扭。   本文导航老龟句:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末森岔,2013年又有很多车型和大家见面了潞,它们各自出身不同性格迥异拨翻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现年,其中原因多种多样钨读磨,下面就对它们的表现做一个简要点评煌凑,并送上编辑们的新年寄语嚷。 东风标致3008   上市时间衫慌亲:1月9日   售价难猜擂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘铩,法国人终于坐不住了赂缮,要将标致3008进行国产墩,最初还担心它法系前卫履且、超前的设计能否被中国市场接受慰悸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漏俺卉。   不过似乎这一切的担心都是多余的棘软,东风标致很清楚大家的喜好誓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骗船、尾灯等部分进行了调整嗣般,类似机舱造型的内饰得到了保留廖弦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旧虑懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素士聊说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计但尺。   动力的调校同样符合中国国情伤杠需,由于中国道路情况比较复杂南乖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多补福,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机从菊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛让朴。尽管变速器的表现有些差强人意触硷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睬。 为了进一步满足市场需求俊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型说炬悲,丰富中低端产品线坡淮憋。   新年寄语伯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埂猫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慕厦毒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穆哼奉。" "  汽车除了是交通工具之外估团,在中国它还需要扮演更多角色捞。比如颗娄,它会成为一些人身份的象征校奇署。也正因如此酵其盛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胁哭。在车型跟随换代而越变越大的时候襄掳峰,它们还不满足搅奴冉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型从。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型入竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炮赁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕊溺。   从长轴距车型诞生起方翔,围绕它们的话题就从来没有间断过娠晦。长轴距车型的空间更大是显而易见的痞榔箔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殿剖迪?是为了操控放弃空间幻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汐。现在笆蹭虑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丝昏,并且差距幅度有多大痊羔馁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钢诞备。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牢犁咯。从设计上来看昏,它基本保持了海外版本的特征偷桓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垫蜡。整体风格比上代车型更运动碘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夺释。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘馈身。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驼阮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间录湿,同时斑,在配置方面也向更高级别车型看齐徘拘凰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲤崩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巳把赎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后商楷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佳矩奔,那么实际情况果真如此吗钾革河?   首先贯菏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缕壬狼。将天籁停在起始位置后囤蛙书,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箱腐。之后修猛借,向左打满方向赏掣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作农距趴,然后再次用桩筒标记后轮位置陕龟橙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗣惠鲍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异题秦替。   实测印证了我们之前的推论涕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大截跋耻,但差距不算特别明显跑额钳。两者的方向盘直径和回转圈速一致搔。实际驾驶时糯讲入,除非路面宽度限制特别明显叹悸,二者没有本质上的差别筏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溪愤阔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况回贪来。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恢。当然匆缆,陆军1号的尺寸太过庞大贾,算是加长得比较极致溶。那么绘氓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铺纬?   同一水平面上林椿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狠蝎仇,二者的成绩均为150毫米暗姆畅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙添伯呢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中库统矛。   我们的测试方式是将车头正对坡道妨参,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梅际。首先上场的天籁最终成绩为105毫米节拭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬受爽,但结果令人意外壤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冲。抛去胎压等因素的影响层檬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平测愧辟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坦挟趣?如果排除自主品牌的话恰惺监,这多少听起来有些不切实际吧肖献,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炊。不过这个看似不可能完成的任务共玩,正因为有着咱们自己的汽车企业瓮冈诫,才使其成为了现实咆杜。10万元给我堤菜,我会选择什么车呢芹薄?今天就为大家介绍两款不错的产品湃缚款,众泰T600和比亚迪S6程老,它们之间孰强孰弱顽杰就,看完文章之后您便会知晓彻淑。   4天以前司浩渴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贬牧倪,顶配不到10万元的售价半刨是,加上1.5T发动机出色的动力表现冈、以及全景天窗荡素巾、倒车影像等丰富配置的加持葛堡,让所有人为之眼前一亮俄。而在该级别中盼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潍期,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弹持,还有着出色的销量和用户口碑刮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的傲搓我。所以今天尼形挎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞄汤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型额妹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感拇魔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6婪,这款车属于小一号的紧凑型产品车咕,因此这里就不掺和了厘琉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柑掳:两款车型造型原创度均不足馁冻。   外观造型上吹撇艘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冯,但相比之下瞄郊温,众泰T600显然模仿的更彻底一些老,车头与车身都是完全的拿来主义并,没有一点原创的元素抡叮皮。而单就最终的效果来说嗽漆环,众泰T600显得圆润饱满瓢香耙,比亚迪则更加的精致显大喊奈赂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窃玻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灿曝呕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隶,轴距为2720mm楼,从数据上看拴朵祷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磷风土,而众泰T600比对手更宽潜,轴距也更大勤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碧淀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫摊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓣霓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陋隧拾,在轮胎规格上闯,众泰T600更有优势一些咐巧方。刹车结构上戈羚杭,两款车均采用了前后盘式刹车逻裴。此外兔泻闪,在备胎的布局形式上努持弦,比亚迪S6备胎采用下挂式解警,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈獭,不过更换起来略有不便涵惊膜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怂沦详,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坟廓父,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扳戒,线条上显得不是很协调瞧柬奖,后雨刷粳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晒方猛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疮,而众泰T600根据官方的说法门搞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拼。   钥匙方面讳烦飘,两车都配备了智能钥匙隘纶,并且无钥匙进入虱逗尘、一键启动等功能也是一应俱全嚎兄删。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拉囤糖,但质感和色泽都比较不错清。相比之下苟镜桂,比亚迪S6的塑料感略强豹虾,但它的两把钥匙中钢扯煞,有一把还是卡片式的推晒,挺有档次感的哀鹤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筹,据日本共同社11月报道酸穿,丰田汽车公司发布预测称贯你溜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坊九,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅绷。而2013年前十个月携茅椿,雷克萨斯在华销量同比增长8%悼,而7-10月同比增长了24%融控,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秀。那么建去吩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矗?在这个产品为王的时代中揪,或许答案非常一目了然钱,品质卓越的丰富产品铝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徐衫鹤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懦绞刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)教兰罕,而其到了2013年也整整历经了三代产品泪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的律兑?在这代产品中究竟有哪些新意割骆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哦。所以佰沪,在这个2013年的冬天贿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粗告叫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颠。   是先有鸡还是先有蛋匣抛?这确实是一个哲学问题的惜。但是对于车型换代而言邵铣颓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抛。在介绍外观之前稠,有必要介绍一下其前世今生蔚篙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车田纽,全车线条设计更显张力兰,饱满的肌肉感让人过目不忘辰缸琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响痕傲。   第三代雷克萨斯IS狮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅崎部,全车线条设计更显张力堑莲,饱满的肌肉感让人过目不忘变慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡狮得。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度经,但当这款概念车面世之后戳茅喂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风校。虽然没有LFA那样气动山河惋武,但却是可以做到惊艳动人聊拎靡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岭彭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长款,要么从一开始作为越野车的分支忻,要么不经意又成了轿车的替补贯,但这丝毫不影响它越来越主流挛豌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏发未。Jeep自由光就是它们中的一个新成员临。   一向个性张扬的Jeep品牌挫腻,一改传统的硬派风格歼溜悄,走起了时尚运动的路线碴。不仅如此劣蛔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型府,在国内各大车展相继亮相动兼,赚足了眼球鞠两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动细德盯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缺蹲登:一改硬派风格奋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲸防皋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裙锯儒,在这样的大背景下携秀泰,自由光孕育而生患。只是从自由光诞生之日起拾判,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注发寞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伍槽汇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拾诗殿,定位于介于指南者和大切诺基之间箍,竞争对手直指奥迪Q5答锑、奔驰GLK加炼都、沃尔沃XC60等车型贸适碳,车身尺寸方面虽,其长宽高分别为4624mm瞎浇、1859mm肚、1707mm妓趟脖,轴距为2719mm肚姐,与竞争对手相比并不处于下风加。   既然是Jeep品牌车型牟剖娘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了论,只是造型有所改变姓,一改以往平面式的设计词,采用了类似“折角”的设计间隧,当然效果立竿见影淖,整个前脸变得更时尚也更有立体感赎。前大灯的设计标新立异械,采用了大胆的分体式设计贰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丧,氙气大灯肮栓、雾灯依次向下排列通戒庭。值得一提的是该车的行车灯玩餐达、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竟嘛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程缮经。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凰嘉哥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沤哦侗。 斯巴鲁BRZ 焊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溪硷几,采用后轮驱动平台氖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜜奶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炉挺湘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔑盎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哦,而外观和内饰由丰田负责磷伎。   尽管如此辫,BRZ并不是“每个人的菜”澜不赫。尽管设计了一个小型的后排座椅粹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扫仟丛,音响和娱乐信息系统不够出色层宏虾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赤霖旧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辆碎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颓店胆、并且外观时尚动感的轿跑勿侣起,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廓散:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膘,最大输出功率为200马力硷唯,扭矩为203牛米藤洞猩。据美国环境保护署数据显示楞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里快皋港。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魄暖读。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趟。两个版本都有手动挡或自动挡选择饱。   豪华型BRZ的售价为26谭报,265美元棚涛堂,配有空调系统骗慧,定速巡航系统挂,电动后视镜悼,一键上下的电动窗揣眠祷,后门椅耍控电子锁人,真皮包裹方向盘塑,65/35规格折叠后座颈算,HID大灯蚀逝,17寸合金轮圈埂,有语音提示的导航系统旁,实时路况警报畦,USB接口和车载收音机梯啦。   限量版的售价为28铰闲扛,265美元沤,在豪华版的基础上增加了雾灯境,真皮座椅橙桂,一键启动盛嘉崩,后扰流板老,配备照明的遮阳板化妆镜匠缅,双区域空调控制系统沁,前排座椅加热和后视镜加热涕不范。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辣汤估,电子牵引力系统暑,稳定控制系统以及6个安全气囊匆杭悉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮先偏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明八姜勾,无论是正面撞击签畏哆,车顶强度腔泪,还是座位与头部保护试验害譬弊,BRZ都获得了高分违,可以称得上是一款非常安全的车暮。 ? 斯巴鲁BRZ 互乱快:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩授讽胸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想,加速时的推背感没那么强烈漓。不过两姆寺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桂卡,对于六速手动挡十分精通佬突,5价割,000转起步对你小菜一碟的话掸桂饱,加上BRZ的轻量化的设计狄持临,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘎秒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哪店咳,并不夸张的外形设计赴跋,精准的方向盘颂秆节,强大的刹车和印象深刻的牵引力处。   总体来说拱融竿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搽跋纪。而作为日常用车来说烽少,路况好的前提下慑汰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焕肝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品思莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰豌藏,严禁转载雄旧,违者将被追究法律责任习换。责任编辑虱牛:李敏" "  作为一款小改款车型齿浇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孪窝,甚至在细节方便也没有任何变化谴郴,仅仅表现在配置上的升级临板地。回顾智跑近3年的上市之路来看抨,依旧保持着其独具一格的风格日楞桅,即时在如今来看丢腹继,智跑仍然算是一款前卫的SUV腿,回到3年前骆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫉钮受、2.4L两种动力共10种车型码,售价16.48-24.98万元潍洪柬,售价与老款车型保持一致裙钵可。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俯粒,即使它远远的驶来横,你也会在车流中一眼识别出它能少,城市化SUV的定位倒也不特别斧,不过氨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计握秘榔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泄失羡。   现款智跑与老款在外形上几无二致怪坍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浪,与老款相比虫蔽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盯栖。部分高配车型则配备主动安全头枕糜扮、前排座椅加热爬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置率。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巳耽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枪耸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佬鸽放。这些车型中包括了全新奔驰S级釜瞬、凯迪拉克ATS把、斯巴鲁BRZ韶哄绕、沃尔沃V40等备受关注的新车仇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞必飘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谰:9月28日 售价区间寿搂武:124.8-209.8万元   新车点评疯: “汽车发明者透拭,再度发布汽车”掣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史艇壤航,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磐都宪,这也看出了奔驰对全新S级的信心什雄倍,从外观仟菊痘、内饰暮薯、配置等硬件方面的足够实力拼孪,甚至超越许多同级别车型揭盟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讣虎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毙甸。具体来看锚稿秒,前大灯脆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔫笺蛊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谢揩,新S级加入了更多张扬的运动化元素窖掀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匪狙势,车身线条延伸至尾部变得更加收敛险,有点类似于现款CL级的设计北籍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汞椭晚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统头成贪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缕蘑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外期迷,还可通过其控制车载设备等德诺。另外超钠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碎、LED氛围灯痴讣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅携、新的mbrace2智能人机交互系统等嘘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佃献焊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学建瓣,特别是后排的座椅非,高配车型后排座位为独立设计搽将概,并且带有腿部支撑和按摩功能鸡懊受。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澎害。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煤烘咯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机愤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旱锋,最大功率为245kW(333Ps)鹃巴惶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机访,并匹配电动机沉奈梁,最大功率为225kW(306Ps)僳捣烈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拱汗,其最大功率为320kW(435Ps)顽泼粒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藐底变:9月28日 售价区间汲:30.8-43.8万元   新车点评兢蹬涟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谭幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷绢掠。但凯迪拉克ATS的到来崇兄,让宝马3系走下了神坛涉。相比一直宣传运动的宝马3系椿水绦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸵。不过在终端消费市场上钎壁帝,凯迪拉克还有很多事情要做怯毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歌呈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力貌畏绩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伴纷缺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫩搁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挨每膳,外观方面境木,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屡,整体造型较CTS而言更加动感弧。   凯迪拉克ATS拥有50趁:50前后质量分配猾米合,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沧蝗、Brembo刹车卡钳食恫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迫限添。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邯抒、LSD后轮限滑差速器胜隧、高性能运动轮胎涧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腐存茄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慈戊侣。   车身尺寸方面刃常比,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm起淮雄,轴距2775mm瘸凹阀。而未来国产后窍,轴距有望加长锑风蹄,以应对国内市场射。   动力方面肆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氖舌,最大功率203kW(276Ps)问,最大扭矩353Nm场搜免,其百公里加速时间为6.2秒斑。传动系统方面领蝗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冬按。" "  前言笨含: 在上一期文章中设男,我们盘点了2013年重点的改款车型猛辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗜副,在收集信息的过程中砍,编者发现了一个有意思的规律辉宽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坞恋诬,往往推出两款慰弗,甚至更多陌,更像是一次新车的大爆发巷哀,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫂,这样的车企包括长安福特捞嘘、一汽大众令檀、广汽本田等绊为褪。与上篇文章不同的是蔡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扭四嗜,而是挑出了10款重点车型痛趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僵虎,有的是较为低调届尾莽,但其实销量却很不错的实力派车型烹。回首这一年稼健,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间馅碍:12月10日 售价区间比锈:12.19-18.29万元   新车点评镭年:作为大众全球的当家车型蜡绷辖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变航,是相对比较原汁原味的一款车型妮箱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议换,但空间的改善却更具群众基础辉寡擂。从速腾的热销来看丢娃善,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鼎冬迟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哥计。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形混斥巍,雾灯区域的改变也是如此劫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦邢,也更年轻一些坷鲍丁,少了几分柔美木镶菏,多了一些阳刚的元素既。   车身尺寸比第六代更大丛彪革: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砍庞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗蚕,后排空间略显局促潮稀。这点在国产高尔夫7上得到改善备,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阂棋,相比现款车型啼聪东,长宽分别增加了56mm和13mm途胯,车高则降低了28mm皋。此外抹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敢图,轴距增加59mm沁侧,达到2637mm屏夸杯,使得后排乘客腿部空间增加30mm衬熊凑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm句五,而行李箱空间也增加了30L餐龟蔡,行李箱总空间达到380L甫啦娶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘫贸瘸: 相比外观的“小改款”传俊,内饰的变化却是颠覆性的普垢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擞,并且向驾驶员一侧倾斜沸睡,更人性化篇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感齐垢姬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力系舌骑。   轻量化更加明显伺炽对: MQB平台的特质之一便是轻量化刷就诽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大史炒,质量因此降低了37kg本蟹轮,另外发动机降低40kg傲溯突,底盘降低26kg史,电气系统降低6kg等等妊速杰,虽然车身尺寸增加琉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg半坊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg商既般,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簇,并且一定程度上也能提升驾控体验沥。 【MQB某郑块化平台】   配置全面升级碎筒茅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杜寇恋、定速巡航努、启停功能诡席譬、第二代车道保持辅助系统巳、防碰撞预警哩、自动泊车离、胎压监测签桑、电子手刹讥欺、电子驻车貌窗、一键启动色、新版导航及超级蓝牙等功能啼獭。另外蒂,丹拿音响沪、以及更大尺寸的触控液晶屏醒孔踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锰椒梢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄醚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)北全,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒋砂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨谎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机然肛痪,其最大输出功率为162kW(220PS)刻,峰值扭矩350Nm秤啤。   主推7速DSG双离合变速箱蔡瞎沪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煤汲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)似,6挡自动变速箱(AQ160-6F)返拷坤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侮韩汲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灌兰棋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扫鄙撅,而1.4T自动舒适型抄燃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绒短。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卸趁便:11月19日 售价区间设锯:12.98-18.98万元   新车点评熟逃:北京现代是2013年的大赢家瘸违凰,销量突破百万辆外,并且销售车型整体售价在上升弯獭。虽然索纳塔八的表现还算不错群醛辽,但这是以高性价比换取的卿充,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泊,外观更沉稳莆古难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焚怂,再加上超出预期的低售价多硷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侮。   外观方面趣系,北京现代名图共拥有八种车身颜色墓梦,分别是水晶白嚷、梦幻银敌烫缕、幻影黑始辈、玫瑰红寿炯、水墨灰妊巫陌、宝石蓝畦峨坤、丝绸金京、北极玉葛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洼垂接,尤其是前进气格栅处的造型廊衰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溜。细节方面轮斜,新车的前大灯设计很抢眼吴南,区别于其它车型默嗓藐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柯拧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm发丰铆,轴距为2770mm陋锈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耗倡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砷青稳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隶,以金属和实木装饰为主十钒谐。配置方面庆悸,有主座椅十项电动调节蒋、驾驶席座椅加热通风记忆功能湘梅、双区自动空调羚累虽、倒车影像跨藤、定速巡航啡笑、多功能方向盘蛋煞、座椅/外后视镜记忆功能税、侧气囊/侧气帘便家戮、副驾驶安全带提醒亮改失、倒车影像系统末、转向辅助灯板、电子防眩目外后视镜等多项科技配置航冯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毙贿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钡。对于后续会不会推1.6T车型蚂日广,北京现代副总经理权赫东表示垒牵衫,目前尚没有这样的计划比咆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闷,满大街都是摆牵碧,从朗逸上市到现在的五年来亲头,在全国卖了一百多万辆锰箱太,卖的这么好檬,自然有这款车独特的竞争优势茹。要知道确骑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓄,这究竟是为什么会涎颓,很值得各个厂家思考额。市场定位抓的准砷,产品线丰富难,产能跟得上屑臣,都是成就朗逸销量过百万的因素陌判。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脑暑遣,市场价16.59万元蹭蠢。究竟值不值碱疏诡?运动在哪里墩纫?是否称得上运动肠对犁?带着疑问瑞,一起来吧托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晨笺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庙,这种运动元素的表现方式很常见柿巳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驼,配上熏黑大灯这样的手法别,而且很多还是豪华品牌在这样做芳。这样就无可厚非了狡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做背,新朗逸又有什么不可以呢磷埃间?   运动型小尾翼拣碳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丢,同样是传统手法且弄晚,几乎在外观的运动性点缀上桃病丘,各个厂家还没有太创新的方式检描。一般些的嚏,就增加这样类似轮毂撂凉、尾翼的装饰软汰,高端些的九薄篓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型司污帝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挛恰倒,不过旦,从侧面看馆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鼻混尼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目你。   相比车头和侧面乐埠维,笔者感觉车尾的运动感更突出一些此骨让,在说运动感之前勘饰,我更想说说普通新朗逸的车尾罐,更确切的说限,是想说说尾灯哼玫悲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屁露,有一点略显单薄的感觉吉殊马。运动版上粒,尾灯加入了熏黑处理耽,双出排气管也更粗壮了绰赐剩,保险杠的视觉感受也更丰富贰模寝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琶。   本文导航俺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争即矫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凭乌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配传,即韩国的蔚山弗蓄,这里同时也是现代全球最大的工厂鹤闪。这个工厂雇有3.4万名员工材纲,日生产0.56万辆车盘刨栖。   Inautonews编辑表示表,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桥。五年前质量提高了杰维妓,但是外形并不美观滔。然而息,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壤葛忻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拨拳长,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峦献。对每个购车者来说胳,这听起来非常有吸引力铰识涩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徊。   与现代旗下的主流车型一样洗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法还,整车线条从头至尾充满着流动感瓜纤。车身长4770毫米捅骸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臀杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卵忍腻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆腻奖,它看起来依旧如此的适合年轻人溉猩。没错钎辅激,搭载着一车的新技术之后钢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惦怯牡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晨奶歌。于是当新车到来的时候扳,你一定和我一样对它充满了兴趣嘿耍。这是最年轻的凯迪拉克付屯、最小的凯迪拉克搪揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茹歇? ● 外观造型抄娜:钻石切割风格依旧里,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰描、2013德国红点设计大奖沸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣收壤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型守钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秋喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湘,只是这回款光衔,ATS是完全原创的作品技。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾阮,轴距仅有2775mm席辟缸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰形,而国内我们则把它当成中型车怂际临,和宝马3系标准轴距版哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品驹文袱,并比它们都要更小一些媚。   前脸的造型相当干练峭恰藩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅,而是被很好的控制在一个合理大小上倒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忌饰册,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传净测,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岔氯。出于空气动力学考虑跋瓤睹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卯慧,当车速高于60km/h时吃蹋帅,前进气格栅会自动关闭其搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焦童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性手摩脐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬,并带有远近光灯智能切换功能挖赎普,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洪葱辆,快速亮起报坟,缓速熄灭的设定很显档次祁醋。再往下看鞘榷,闪电式日间行车灯翰集悍、大灯清洗办粗笆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崎陛柑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要股,亦或是造型需求费,感性的来说校,可以视其为向着传统美系性能车致敬桅。身处车内词侥疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酷扭讽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戊亥。   ATS是一款后驱车队胁下,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌唇:50拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卿栖羌,贯穿车体的俯冲式腰线蚕、短前悬簇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断洞酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽厕告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛。而在规格方面墩轨散,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溅,前胎尺寸为225/40 R18马撼刑,后胎尺寸则为255/35 R18蚀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踢挞九,至于设计师是否真有此意完,倒还真无从揣测鸥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿烷,实际上点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计低堕局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部风,由此带来了不错的视觉冲击感陌拭,给后车以足够的心理压力乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎弟笆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素,至于3.6L V6车型何时会引进仆砂,官方暂时还没有表态赔两叛,而是否会有V系列性能车型的推出谴培,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吵汞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疮安卿,我的第一反应总归是奥迪A6L妻伪、宝马5系以及奔驰E级这3款屡。不可否认寺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涵幂扩,路上的能见度也说明了这点窝赏咖。不过竟镐甘,随着市场逐步的被细分翘括,对于那些买车不喜欢随大流的消费者旁摆传,除“老三样”以外境矢,也还有其他选择癌讳,比如必兰骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牢舱饺,这两款不错的“非主流”产品聚拈。   今天钱弓题,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前福寿须,领略一下“非主流”中大型车的风采称富,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豆平沽,当然箱吼督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桨。(注柿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铃苦,雷克萨斯ES简称“ES”巍恋骆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咳冀,编辑先和大家解释一下“非主流”汞祁狼,这里并不带任何贬义块踏。从销量看勺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛圈十,宝马5系9000台以上呕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帕乘荚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袒激憾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胳。   外观甫砍毙:XTS尺寸明显更大轰湾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洁独,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邢男,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扦皑细。造型方正且棱角分明的车身造型辈布、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰册尘耐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鄙抡。可以说它给你带来的面子效应杆弛,绝对超过它的价格恭藕幻,在半年长测期间髓按焙,我在停车时经常会被问羞:这车得60-70万吧史儒恼?   相对于XTS外观的张扬察拖戳、霸气郸,ES则可谓是低调弟、内敛很多粉沙,整车的线条和比例都比较匀称锑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了既。   在车身尺寸方面斑鞋,XTS的车长达到了5131mm芳骗,比ES的4900mm足足多出了231mm吉,差距可不腥置浴,但在轴距上涂绊创,两者比较接近诞股,XTS为2837mm憋箍,ES为2820mm洼,仅相差了17mm己苯,至于最终的车内乘坐空间表现屎呐龋,它俩也是半斤八两洞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画矗奋,氙气大灯撵钉茶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硕酗峡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辆暮,ES则仅有近光是氙灯纯潘唯,远光为卤素灯泡剃。其中耪儡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局曹哪,显得比较个性德薯岁。而ES则还是灯组传统的横置式挠烁躬。   再来看看轮毂和轮胎膊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宫壁碗,ES为17英寸假麓列,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辣,市场售价约1500元/条陡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阶馈,市场售价在1000元左右/条草渭。可以说醋,在这方面两者的差异还是挺大的翁雄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择横。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元官苟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铅矫疏,下面就让我们来看看他们各自的优点夏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氖,其他两款车均有上万元的优惠墟设匿,但相比比亚迪秦的国家补贴篙卵,这些优惠就算小巫见大巫了惰。目前在国内的某些地区写,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴割,总补贴额度可达到7万骄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颗褐搽。   在外观方面谅卡,这三款车均有各自的特点匆淖霉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窘恃插。而本田则是日式混动车的传统样式甘呛,看起来非常别致锈坝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子概雌勾,非常有气势突课。   这三款车中汉,比亚迪秦的动力参数最强剿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平促翘口。不过要是论舒适和驾驶感受舒苇仆,锐志才是这三款车中最棒的硅街。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车察垮,因此它的动力参数看起来没有太大优势湾刷。   三款车同为轿车季捷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刃,丰田锐志采用了后轮驱动斤。至于哪种驱动形式更好梦口,就要看个人喜好了旦旁。   本文导航惋巫暗:" "  简约内敛常、安全扎实陛宝汕、品质优良畅儡潮,却叫好不叫座虑哗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惹策乔。然而对于一个企业匠糯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苇。为此目抡互,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时任,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进输戮施,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闭校催,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衅。 亮点配置惜镰戒:   City Safety城市安全系统聚敛览,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圣棉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乒侯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肌擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统警,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车兴顽,避免发生碰撞事故持涵据。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞋狄,可实现自动排队功能系矾场,除了可设定巡航速度秃椭,还可设定五种不同时间间隔场。   加强型盲点信息系统BLIS舅稻潜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎习阀。   倒车车侧警示系统CTA爬盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肝燎,如有车辆接近恢掠态,会发出警告音和BLIS警示灯洼兜。   FAHB主动式远光灯荡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆念,并自动将对方车辆区域调整为近光灯股,防止对方车辆驾驶者造成炫目菊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泥毒钢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汰刺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入年肚距,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伙。显然沃尔沃也意识到这一点料倒履,要想在销量上追赶""ABB""娥睦板,国产是最为关键的一步朗邻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莲割陆。S60L的到来肯定会对宝马3系褪、奔驰C级辜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚痢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赣己孟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛肺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雷确,我们今天对比的是2.0T智远版娩,售价为30.99万耸枫,而其对手同样是搭载2.0T发动机炉钒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢灵惟。 ● 外观对比   从外形来看刷童隧,沃尔沃S60L给人感觉干练枪皋、紧凑叹礁哥,X型前脸略显凶猛昆伟,富有冲击力顶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哺捣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毫匙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利措校介,采用氙气大灯光源镣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迟首罗,只是少了前雾灯朴蛾。相比之下纳镰蛋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利觅摔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坍,同时还配备前雾灯楼。只不过灯组并非自适应前大灯岛斗猫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源托萄奢,确保驾驶安全其。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涩含购,轴距增加80mm达到2856mm炮,而奥迪A4L轴距为2869mm把袄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势切幕帆,不过高度和宽度有所不及煽芯。两车空间表现如何淋溉饱,请看后文的实际体验塑尉潭。   两车侧面造型也具有不同风格赐蔽乒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慈忌污,而奥迪A4L侧面更加稳重茶层,看起来朴实大方茶。 在后视镜上芭,两车都集成了LED转向灯丘抛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能崔道,而沃尔沃S60L则没有境。 在尾部寸,沃尔沃S60L造型略显生硬了项蘑纲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡识。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计工刷肋,同时加入镀铬包裹惰灭澎,气势十足达草誊,而奥迪A4L是单边双排设计鹅豪鳞,无镀铬装饰蹿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎季,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谎宠桅,尺寸为225/55 R16轮胎从位连,相比之下尺寸显得有些小了霜贾羡,同时配备的是非全尺寸备胎娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祟脆,只有修补工具有点不厚道灿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霓摄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忱朗?当时的网络上绝对是一片嘘声呜缉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计看,这似乎就可以理解为特立独行乌巷?或者说创新福?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槽唉,通俗一点说就是阶礁宠:走自己的路峦彼,让别人竞相模仿烧点懦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片人乌贩,时间不长凶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睬涎?当时我无法回答鸥蝎吨,因为还没有对自由光进行全面的了解剂,经过一天的试驾体验之后惦,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚀俏柬,甚至可以说气势汹汹济,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙短馍濉,那么它到底有什么资本来搅局呢私然?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案察截率。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窟瓢,在做颠覆传统这件事莆常,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懈啃校。就拿前脸来说摹伐袜,好看不好看绝不是我个人说的算的错袍,每个人眼里都有一个不同的看法块托谎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哦糖驴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亩灰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硼矢喷,Jeep其实并没有太大的优势翘蜕扔,包括大家最看重的轴距表现兼庭,在这个级别也算不上是太突出售味借。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盆谭,让消费者也能愿意买单蛋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旅陶,其尾灯设计和大切如出一辙荡,只是在造型上稍微做了一点改变碳洛芒,以便能和后车窗衔接的更自然一些史。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薪佳读,这实在是太个性了捞耽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扫,不是吗靠?   本文导航掣:" "  “便宜楷茄委、省油佃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求密。因此美粟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吼凑钱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚绕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息憨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”釜。二者不仅定位和排量相同挖惫懂,售价也都是6万元出头介浪。那么谁的配置更丰富乡翅艘,性价比更高呢晨欢?接着往下看吧琴糕孩。   备注量啦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菊赦敝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熔、“天窗”和“后轮碟刹”焙师。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辞迟,促进其他品牌产品的更新或者降价宏,以提升竞争能力忌奔冠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姑厦,但又觉得竞品车型优惠较多”谈我。今天就随着我们来看看小,新威驰对比瑞纳墩巍叭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饰党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韭,此次我们将两款车型的顶配加之对比掂臣鄙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笔鸵歧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多省洛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狗境拨,以往圆润的风格被全面舍弃创兔奸,车头变成了现在最流行的大嘴形象砂勾壤。虽然初看有些夸张截,但是符合小型车定位遍灵,更多时候它是年轻人的代步工具到界,所以造型必须年轻怕。大灯面积不但较老款车更大级袜漓,眼神也更加犀利屡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蠢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰烫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿实躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫌检。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灌臀淀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韦,诸如电动天窗叮浮浮、前雾灯与后视镜调节都在其中喂瓷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熊,日常使用的便利度稍高一些筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm籍逻,轴距达到2550mm录辱。与老款车型相比加长且加宽惩词,这是为了适应造型变化的需要套械。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滇嗅掸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虫氓品。   新威驰车尾没有车头那么激进化,显得时尚而舒展署。整体线条看上去硬朗多了钝冠谐。在高低配版的车型之间规帘坷,外观元素的差异并不明显险,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹿唉,不过在潜在的功能上却有所不同成斤氦,高配车型具有独立的外部后备箱开关殊诧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搬蒙,在日常使用方面的便利度有所不足及透乘。   瑞纳尾部的线条更是犀利赂念,线条从车身一直延伸至后备箱硅胚扁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跨悄,增加了不少的层次感和运动感惟侠。" "  旅行车在国内的发展进程桃苦,现在似乎已经开始有所起色匹怂,但受到各方面的影响火,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谭桶。记得应该是在去年炭,各大主流网络媒体几乎在同一时段弧赐鹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梳泊,虽然没能在实际层面上起什么作用拎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驼贺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段獭多,但是大部分车型均已进口形式引入什,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汐殊汗。宝马全新3系上市后倍逗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奔集,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揣仁壁。不管是厂商的试水工作恭触堕,还是为了后期大力推广的前期准备辨节鞋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衰嘘氯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的券蕾吾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车维,但官方却并不这样为其定义嫂,所以除了V60之外伞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i话裳,三款细分车型跨越了30-50万区间骑入对,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞠。   328i M运动型寇,是3系旅行车中的顶配车型康,M套件必然是它表现非凡实力的根基朗掂。BMW的M系列产品闷浩船,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掀铣赌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列燃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埃媚成。在M套件衬托下的新3系旅行版式试,表现出的攻击力和威慑力很强访。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耍碌赐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棠防叼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肋叭,也是几款进口旅行车中最为全面的裤弥十,除了前部以外裸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艰钞,令驾驶者的便利性有很大提升妹瞄水。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傲嘘,造型圆润的尾部整体风格痛嫉,让旅行车身份表现的恰大好处试频。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凹嫂,但是尺寸不大肛垦,威慑力也没有想象中明显嗅璃似。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念算寞,极富肌肉感的线条元素撩峡晚,让它表现的干练紧凑檀顺桔。   本文导航惹萄茅:" "  曾几何时几,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谢丘。物是人非迹蔫霉,随着中级车市场竞争的不断加剧接舌封,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钞。在上个月的广州车展上焚楞,全新天籁·公爵正式宣布上市邓熬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朝盲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插,来做进一步的了解吧烤镀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沛甲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闭醒: 稳重与运动澳,风格各异   车身尺寸方面臣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馆,车身宽度埂、高度与普通版天籁车型保持一致克疏闻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赡某奋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柬僳懈,只不过在细节方面有所调整掳任。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赖,后保险杠排气管内嵌娜钵速,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盘,俨然简多了几分气质的提升阔柔啸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床朗, 新君越的外观风格更趋年轻化渡雌兰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阿阂赁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面案,尾部设计与前脸造型和谐呼应立,相比老款车型稳重端庄的设计风格刑小,全新君越更容易让年轻的消费者接受想。 【君越 整体外观】   外部配置方面红硷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔽、大灯自动清洗等功能熄猜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稼抒。通过下方的表格我们可以了解到肮,同价位的两款车烩搁氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔敌,LED日间行车灯凳惜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酥眉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粳驮碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷弗显: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头什疵: 日间行车灯薪喘苹: 随动转向大灯迫客: 大灯清洗装置祷摆: 氙气大灯槐沉疟: 倒车视频影像办: 大灯高度可调老巳娶: 自动头灯缴醒辈: 泊车辅助桐钙痛: 无钥匙进入系统褂抡: 感应雨刷喝: 电动后视镜矾桃岛: 后视镜电动折叠赴锈霞: 后视镜记忆槐噶媒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候途,年级里有几位南方来的同学瘟溶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侥寿晶。雪对于那时的他们铝茸垫,是上天赐予的礼物观。但是侵怪苔,对很多北方人——比如我——来说嘎勿参,雪却是避之不及的灾难前头篓,它让我们的出行变得困难重重碴缺。不过这次却不一样锤嫡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毁趁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娇残拈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杰歼,请允许我隆重介绍一下今天的主角方骚,我们的冰雪座驾草醛懈,一款中大型SUV——福特探险者罗糯。探险者是福特的旗舰车型父律,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朔托桥,共两种配置逝乔,售价48.98万倍令、53.98万烂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猴。我个人非常喜欢探险者的外型韭,它魁梧而正派诞,颇有美式SUV的霸气虎。牡丹江的冬天白雪皑皑烦钨临,探险者出现在这里十分应景拢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前落蛾势,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摩。这样的冰天雪地里捷黄盎,就算是带着手套在户外拍照辩,手指依然会被冻得失去知觉仆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖考嗅。探险者的方向盘加热速度很快镭淖,开启后几秒钟就能感觉到热量咕,太实用了檄头楞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机献,匹配6速手自一体变速箱绿角。探险者在海外还有2.0T版本车型鼓,不知为何暂未引入国内关,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梢,并没想走量獭。   探险者为承载式车身结构岁,搭载一套适时四驱系统河。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旁逛确,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迸,后桥轮间为开放式差速器叹理,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墙膝郊,以制动打滑车轮的形式实现韧。这套系统的越野能力或许不是那么强大敖,它主要是为提升公路性能而存在的甫兔枫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粗诡帕。这次我们挑战冰雪路面啸丘,这套系统发挥了重要的作用踌。另外不容忽视的剁,便是探险者的“神秘嘉宾”了宏虾祟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁小!它是一款高性能冰雪轮胎揽列,官方称它应用了发泡橡胶技术夯哗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芬檬,从而让胎面贴紧冰雪路面谜杭钒,提高抓地力动捂。当然绕普,这款轮胎价值不菲帛灰,以探险者高配车型的轮胎尺寸焦闷:255/50 R20为例瓜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轿诫泪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慨洼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渴瑞戒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企面佃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骚汞膊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下番,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痘乘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表面惹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诗搞护,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲负魏慌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匆恍维,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌,两车的轴距都超过了2700mm链催,使它们在同级别车型中的优势非常明显吴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谦驮颧,略显圆润的车身看起来动感十足斡其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桐匹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彩蹈屑,550引擎盖上V字型的线条动感十足铂姜。C4L大灯的设计相对简单夹立,全系采用了传统的卤素光源分姑俩,而且并没有采用透镜的设计汤鼓外,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兑妥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜身南,还有转弯辅助照明功能浑,保证了夜间的行车安全哺停闪。两车都配备了时下流行的日间行车灯径傲乡,值得称赞的是飞盟袒,550竟然为雾灯也配备了透镜啸慌邵,这一点值得各大汽车厂商学习婚宝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陌掀翱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩败妈孝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娟梗,550上扬的腰线勾勒出时尚巢程、动感的侧身线条赊吧缴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滑横。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彤,并搭配LED转向灯泉,视觉效果和安全性兼具澈呐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贯哩匣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傲壬。   C4L具有无钥匙进入功能椽烁距,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性达,550则采用了常规的也ヅ穑控解锁功能耽呐灰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烁剂娟,C4L刀锋式的造型更加犀利诉荣敢,550则更加尖锐洁。   两车的尾部造型比较统一白臀棵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祥撕,圆润的造型颇显稳重蚀溶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔼察,这样设计不仅美观烙犯,而且可以增大后备箱的开口角度颈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯貌,视觉效果极佳摩纫。两车都采用了4点式倒车雷达复,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低使,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坟,使泊车更加安全讨惮。C4L后尾箱并未设计开启按键告,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启林览扳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杯乳森,使用起来非常方便艇潦卧。   本文导航兽酬:"    紧凑级两厢车卉庆赁,如果倒退10年前躲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骚韶荤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烤闭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杭,它于不久前推向市沉拷取,但其实它在国外早已上市巩。雪佛兰在近期才引入孺刊,相信也有自己考虑桔,好在这个时间也不算晚姑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拐脸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扫栏橙,相对较低的入手价格耸纤戚、时尚的外观设计以及良好的运动性能糖厘固,都让其成为该细分市场的热销车型玫琶势。而在紧凑级车型中细逃好,三厢版在兼顾运动的同时剿婪问,实用性相对更高一些叹土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念般弄沦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该祝克斯三厢版(以下简称该叵嫉蓿克斯)进行深度的比较米鹤嗓,到底谁能从中脱颖而出梆梢匙,让我们拭目以待叔吓扳。    在刚刚结束的2013广州车展上访论,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴段豌。此外围济,溉露。克斯去年北京车展的正式上市府山,也让这场紧凑级大战更加精彩颠垒繁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垛胖,作为其小弟的马自达3能否一样出色阑乌?缚保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荣桥,能否从容应对便碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疵戌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倪拱。就在媒体日当天陡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窜勃附,经过旁边人的介绍备坛骏,惊叹一句里令:原来不是一个车肮怼!可想而知瀑捻,这兄弟俩得有多像鞭裂。    2012北京车展上市的富ぃ克斯相比前者宏绥宪,已经在市场上打拼了一段时间容莲类。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兰划,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搔贫,但是盖良危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位购售,还是毋庸置疑的呢侮段。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煞胜,为了让评价更加客观汞,同时乡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恢,我采访了一下身边的同事和朋友涝侮。   同事A沥某变:男乒,30岁虫戚偿、已婚痉雇、儿子1岁多    我哪个也不要瑰,原因只有一个肝绷驾:都太小涧捂婪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV失,实用!当然这两个车白给肯定要绘憾。(也对略膳,老婆孩子热炕头的人暮嚼噶,还谈什么运动探媚,能装下更多的人和东西式,才是硬道理)   同事B痕囱:男咳烹胸,老赋菔荩克斯车主泰,奔三的年龄兑扰酒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅常克斯遣杜,理由是有优惠离韭、货源足吨、随时买敦,听着怎么跟买菜似的酮。   前女友抹:24岁潘,高尔夫6车主贰,略带公主病    选马自达3未项,原因是好看蓬,我再问还有吗啊备,答曰闯:好看敖辍!我继续问衫缺,跟我急了釜前妮,提问结束间硕。   现女友瓣:25岁退酒缅,对车没有丝毫兴趣浑,仅对各类衣服柿曹、包包暴、鞋等物品上心    我选马自达3吧弟,原因是就看这个顺眼坞,所以就选了窖。(明显敷衍了事)   女性朋友疽妇繁:24岁镶,某时尚杂志签约平模氖极唯,对车有些兴趣断杯蚕,但只是停留在表面    我选马自达3潍,因为好看堕希号,身材我喜欢工,而且红色(主打色坍涸:魂动红)是我的style逃吝舷,所以我会选她的说侩。(这种中英文混合体拘,外加“什么什么的说”的语法真别扭熊,说她好几次末,不见改)    采访结果显示努,果然是萝卜青菜鼻喇菏、各有所爱隧,而且给出的理由也是五花八门票,那么到底这两款车有哪些不同可掇幢,在面对不同的消费群体时本荤,它们的表现又回怎样蚊坑,废话不多说玩,让我们往下看蕉。" "  2013年8月费,本田CR-V共销售了15393辆叛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爬顺,本田CR-V共销售了18989辆贤及草,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壬暖,本田CR-V共销售了19510辆税,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揭肉麓,本田CR-V共销售了19288辆贰,全国SUV销售车型排名第二......事实上割敬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戚矛峡,它的优异表现还远不止这些盎,截止2013年11月底尸千炯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颇滤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掸诉冯。是什么让它成为了国内SUV的明星扔?又是什么让它如此大卖公鹃?   现款CR-V有2.0L然篡舞、2.4L两种动力共7款车型蹿,售价19.38-26.28万元呜诚侨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弓惊,售价22.98万元)剖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庇伤痛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声评荷靠,纵观整个CR-V的家族史魄稻,前两代车型还有些“方盒子""造型顷嚏粱,而从第三代开始菠抹午,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疟,坚定不移的走着城市化SUV的路线持瓜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喀妓。   说到第四代CR-V的外形枢氮诞,也就是现款车型胯鲜从,它的外形并不是能让你一见倾心的主铃丹,CR-V上市之初据,人们对于这样的设计褒贬不一测,甚至有些“不得民心”吗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话飞瓜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯单帘救,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能输。氙气大灯墙普篓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猾。值得一提的是疙泞卸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上间臼,效果出彩洪疽。   车身长度比上代车型减少了25毫米托,离地间隙下降了50毫米谢等,仅剩130毫米葛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挝秘奋,但却令离地间隙接近轿车戳躺,轴距则仍然保持在2620毫米嘛,整体效果比老款显得修长不少彭肯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因璃,在实际驾驶过程中尸,提供给你更加宽广的后方视野视笛括,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佩茎。   现款CR-V提供17澜瓤、18两种尺寸共3种轮毂式样限,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惨敦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳞凑,车尾向外凸出比较明显惋,给人一种臃肿膨胀之感码凭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显誊广殴,给人一种臃肿膨胀之感翅绣鸵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因托模,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积票,为实用性又添一分际替,从之后的销量来说社,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陌沸送,保持着高歌猛进的态势擂弘梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙安、精心卞遣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凰憾,排量仅有2.5L翟扣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狄讹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攫矩砰。   第三代雷克萨斯IS渺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭,全车线条设计更显张力噬,饱满的肌肉感让人过目不忘票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳社郴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摧描垦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅白哥,丢失了一丝霸气复。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唤魔可,长宽高分别为操瓦县:4665mm壬骸、1810mm庙茹栏、1430mm夺讲。同时轴距也增加了70mm吕,达到了2800mm杠识。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峰洽扭,其前后配重分别为53垮:47潘骆。接近前后1颓:1的配重也体现了其运动本质默。   IS车身侧面短小精湛控袒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恰钢孤,显露其灵动的车身姿态痹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剩灯内,依旧是纤细贩投、锋利杠镁,绝不与传统设计相妥协饶拔腐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磁叔歼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力市,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性为寝纱。   毫无疑问勺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞳膏丁。你可以觉得它设计非常超越肠棠膘,也可以认为它很有美感窖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矛耙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骡饥,石油的消耗量日益增大憾娄频,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油落让腻,排放着大量的尾气解搬茶,制造着日益严重的雾霾天气厦间。汽车尾气的污染缝凌,越来越成为大气污染的重要元凶河忍妹。开发替代清洁能源详,代替排放巨大的内燃机猎虫,越来越成为厄待解决的课题勾斜该。现在很多厂家都开发了混合动力车型斑溺,这项技术基本上成熟了胺蒙失,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苦示绿,也没有成熟的商业模式来进行推广菱,即便很多条件还未具备囊匙厩,即便这样那样的客观限制收揽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面该缚媚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烂乖稠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吩郎,叫做启辰e30晨风仙报,这款车还没有上市蜡,很多技术参数还没有公布费抄澳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毒,介绍给大家补。但即便如此律,这款车还是有据可查炯金尉,开发平台来自日产聆风电动车贿疚硷,外观也和聆风十分相似拓庭巍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妓隋围,2700mm的轴距和骐达相同康居碗,外观的样子也有几分相似彻。但明显晨风的很多细节显得与众不同锹,前脸没有进气格栅的设计哦北相,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裳剩。而据厂家人员介绍鲍忿茫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台前,而是单独开发禾。   尾灯使用了LED的发光元件纪,看起来更加醒目碴僚,垂直的长条状样子也很有个性戮。但在车尾上煌老宽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竟坞板,聆风在后扰流板上有太阳能电池板借,用以分担电池组的压力湿事,这在晨风上是没有的链竟。   本文导航读:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衫钝榔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)定少,照片上看它挺精神鲸矫厘,设计有传承有创新刊赡,硬件配置有增有减虫陈献,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情次,没能去测试现场参观参观蚊叹。   命运总能给人惊喜嵌阶宦。上周五下班前辆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目案靛部,领导突然走过来跟我说此:“来了个顶配改航瑁克斯昏拌崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甫茅,周末的小幸福就这样碎了一地藤破财,我得跟两台机动车泡在一起袭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膜彼兰,坦白说现在我对它俩都“不来电”雀戏饰。这样也好隆罢搭,好歹保持个立场中立对吧驳惜补。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抹斧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饲,比如为什么海外有独立后悬架谴切藉?国内全是非独立后悬架估彩?其实道理不复杂冻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响田便,既然如此吻梅,那就遵照做生意的基本法则来做配,降低成本恃扭,攫取利润猾糯修,无可厚非撅。我相信如果改悬架车就没人买委,那他们肯定不改庐。   福特比较谨慎为收徽,善于跟消费者打成一片答,挣钱不忘树口碑烦炼陇,好口碑又促进高销量肌挛,顺利打造良性循环圈臂爽。尽管它也有这样那样的问题呻巨吗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买微,值得大众好好学学蚊锤尾。话说回来缓鞭淡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扇秘缕。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇际苄纾克斯为拈,是各自家里的明星产品橙将络,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冉。把这两个重量级选手放一起揩始轻,能擦出什么样的火花来辖煽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岭姐,似乎这样能出一口恶气夺。不过我得劝各位一句痰:百花齐放很重要膜蚊尺,一枝独秀最糟糕痴烫。   ●外观   扯半天总算进入正题黑痞,这个阳光明媚的周末桑娥惭,没有雾霾的打扰逞,我把两台车放在一起拍了套合影八杆。看看它们潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肮寞,一个是16.29万的顶配版两厢负ツ克斯晶舍势。要说家族式设计噶漓滑,大众当然领先其他厂家沧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菇,福特的动作稍晚一些信,效果不赖瞥。   所以当高尔夫7和溉俣⒌猓克斯站在一起的时候水,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铂。谁好看我不说巧经,大家都有自己的喜好破肉。两款车前大灯组内容丰富埠埃让,氙灯仓板、日间行车灯戈、大灯清洗散、雾灯一个不少匣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龋班,而覆苋郑克斯的则要花6千块买选装包放兄,朋友们嗡诗,要享受还是得多消费啊腊混。   车轮部分有看头咯吉。妇拢克斯胎宽215mm侨榷翻,米其林博悦轮胎曙屯,轮毂造型带感默妮,给个好评豆恰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扇媳。高尔夫7胎宽205mm纠谎纽,似乎缺乏顶配车型应有的气势帮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧告浚诗。   车尾设计各有出彩的地方拷史,高尔夫7的单边双出排气颇有气势期仍勤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抱,LED尾灯是个加分项赡擅闺,父嗨渫浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暇成。左边那台风格沉稳一些品付,右边的青春气息扑面聚,你喜欢哪个陈潦?" "  “牺牲一定的车身刚性涪残供,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簧肛盼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锹舞酣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赔射。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后力,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纺淑。就在上月乒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杆肋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贬,至于奔驰C63 AMG僚哦污,目前还缺少这一车型踢颅。   由于是RS5 Coupe的系列车型劲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚏遁蚊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾报砰寂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卞,毕竟除了性能之外盒疆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的路韩。   延伸阅读 锌颁汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胳,其中包含对车漆颜色虾棚、内饰颜色以及电子功能等自主选择舷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的列驳,所以在配置解读方面撬蔷灭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丸,并将官方价格告知大家慨侵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上将强,软顶敞篷采用电动开启蔽博,时间上需要15秒即可混侯,而将再次闭合需要17秒弊倘防,其开闭结构为多连杆双片式具,这也大大缩短了开闭时间仓拖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趣乓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雾淳喘,为了不过分降低运动性退,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裤扰。排气方面也是RS5的一大特色攫蜗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎希,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肚股男,而在Dynamic模式下会全部打开嫁。   本文导航舶棋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斧,或许大家已经是心里多数勾建蛙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菩,定位于新兴的小型SUV市场辑。众所周知存,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炼备,长安铃木选择在这一细分市场发力伟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俱,通过对比分析姬婚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阜昏偶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铰急,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捞川,搭载1.6L发动机该斡,匹配五速手动和CVT变速箱桥廉车,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炬、2.0L两个排量六款车型貌亢敞,同样匹配五速手动和CVT变速箱良,售价区间12.88-21.88万元澳岔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面飘腹,通过下表的数据显示得知峦渺畏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼓穷叫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫉抒,相比逍客扦、昂克拉等车型同样处于劣势股互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起改仓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹量,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鬼,还有与车身不同色的黑色包围靶遁酞、车顶行李架穿贯,短小结实的车尾寂粪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盛。车身颜色选择上拴凡关,S.CROSS锋驭提供了极光绿始凳仕、皓月白察、星辰银堪、丹霞红提鲤、银河蓝和晶岩灰六种颜色霸怂坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僧卿存,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计码,雾灯轨陈、下保险杠也经过了重新设计参地,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塘乒邢。车身颜色选择上隶顿,劲炫ASX提供了珍珠黑部贰、极地白换、翠鸟蓝赊畔、酷银脯、钛灰五种颜色甸雷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯船示,前后雾灯统兼嫌,并配备大灯清洗功能皋,外后视镜集成LED转向灯;同样贾看拈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菏,带水平调节和自动清洗功能渺,其外后视镜没有集成转向灯泼糜劲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崩欧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杉,二者均为铝合金材质澎曹佰。所有车型均配备优科豪马轮胎谷。值得一提的是退筐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎先汤亲,这在同级别中比较少见母首。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型免烈,根据车型的不同尺寸有所区别磐珐,低配腿疏:215/65 R16琼梦度,高配膛慑:215/60 R17祥,轮胎同样使用的是优科豪马冈,同样配备全尺寸备胎拇阿,两车在这方面都表现得很厚道搂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凡米姓,第七代车型方翟。其指导价12.19-14.49万钱,这是配备1.6L引擎的价位兽筒函。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曹滤,账面要准备好14.09-18.29万拒文饺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匪僻期,当然潜陕铆,身为第七代的它梆届量,在冲击属于自己的又一串“第一”粹。但我们相信茸,短板才真正决定高度添堂貉。   全新高尔夫的德国总设计师说娜,它的设计主导思想为“简单既经典”藐世遍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分噬惜衅:中网与大灯的相对位置稠炮、拓宽出车身有力的轮拱棠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俺任伎,这台在中国拥有极高人气的两厢车廖,一露面避,就好评如潮措壕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丰,但还是要将6/7重提愧撩,除了外观上的差异叮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撇怜沉,比第六代车型要长56mm甫遂绵。而整体车身比例上辞董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酪矢成,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咸活拨,轴距增加59mm恨夹忙,从而提升至2637mm冒描迟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计么,但新样式的内部构造也足够炫翱橙孰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镣窖刻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徘杀撵。高隔音性的特殊树脂层盲顾囊,形成3层薄膜结构剃圃。它拥有很强的抵制振动物理性能叫。   直接跳过撩人性感的腰线仁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潍。相比海外的双L型帆篙,或许辨识度更强一些箍奶党。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驳,但高7的不一样环。细心的你会发现胜绿魔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讥此,才会主动启动讲,并且拥有厂商宣称的132°广角郝翱逝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篇,天平再次偏向了驾驶者一侧露誓脾。整体内饰上惭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疆:放弃中庸的设计理念辈蔡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阔赋曝。不规则的T型区绷疯放、活泼的金属线条点缀橙肥成,让全新高尔夫大变身朴郸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没触,它能够让你感觉非常新鲜料焦。   坐进高7内下褐辉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咕,比普通天窗大了30%荷。而外掀的开启方式有点奇怪孪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别关缔,同时还为内部提供更多头部空间垒。   大众车型的人机工程向来让人放心逗屯北,这个角度的方向盘宛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拐,或许来个拨片更有型吧圭绦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悍阑房,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔡潮戈。   本文导航箱检:" "  在国内的SUV市炒攀返伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁枯渴,正因如此狙渐县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韦乳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问详邦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破描猩。   说到大空间瞧示、七座设计父酪矫、配置丰富的SUV公,北京现代全新胜达是其中的表表者蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疗斡酞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淑簇霞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变困娃锈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析饯上阿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娶图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番,设计上中规中矩遁颂,采用了哈弗新的家族式设计元素创,这一风格将在整个哈弗系列上普及屎修喇,代表性的设计元素有浓侗:大尺寸U型前格栅戌枷,粗壮的镀铬横条格栅肮,时下流行的“X”型前脸宽味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚂厘边,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吾稀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刮凑佳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匿慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锤聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组蠢第惠,极富视觉冲击力雄监涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话党,现代品牌的确更加具有超前思维意识些腔偏。" "  如果提起讴歌品牌辨,大家一定会想到MDX这款车鞘渭,究其原因粒璃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顶坎歪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凄罚祥,拥有讴歌最顶端的先进技术舷祈。在2013年畴鲸敞,讴歌上市发布的新车相比以往忌莎虎,算是非常密集的捞寄。即将岁末蜕,讴歌的新款MDX也开始上市销售捻勒钎。作为新款储,MDX的售价降低了看刹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罐蔷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疚落屋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囤酸模。使弯道驾驶更加轻松觅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 樊书,在车辆制动时继栓,通过制动延长扭矩矢量分配葡,提升转向的循迹性 搔破,这在之前的讴歌车型上是没有的虫,包括RLX煽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淑茹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捷。但我们看到碎小,在讴歌品牌乃至本田车型上辑芜,自然吸气发动机依旧占据主流巍车。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法链华北,在新款MDX上使用的3.5L发动机健疥世,带有VCM可变缸技术吵,在不同的动力需求下队,发动机自动切换工作缸数邵颅,用来节省燃料功攫敝,提高燃油经济性弟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镜好,使用了全LED大灯赔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唯娇,不止在新款MDX上出现弧凤,旗舰轿车RLX上同样具备疮彤。但和MDX相比投谜,RLX的前大灯内部结构稍有不同贿。而MDX的这种全LED大灯去河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胺高让,但据了解讴歌正在向这个方向研发徽猫十。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虾,其中大致包括救援德董孙、定位垒蚀、导航检索等常用功能江妹钠。但值得一提的是羡爸,讴歌的这套系统在整车质保期内矗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乒淋鲁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壤段,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暗,通过车头委、车侧嚎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寞谈化。对于前方障碍夺松缴、侧方停车塘畔蓖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用停皇距。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赐撑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屏,MDX采用了59%的高强度材料惦枫管,热冲成型一体式门环等途径咸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绦乾封。   本文导航臀怀比:" "  在新一代天籁发布之后撮惹拎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峰美。二三十年前蛙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车色漆丘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前麻。而谈起这两款车妙贯,目前多数人对它们的理解是坡供:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盼离,配置增高瓮洁技,便成了公爵和君越秀话,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驹晾孺、动力和配置等等惕,却有着极具诱惑力的价格刻借。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫌宿钳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冬洞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腾。可它们究竟有没有这样的实力咳莽?两者比拼扛,谁又能更胜一筹堡?本文即将为您揭晓寂努。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汕娄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扰教颠,售价区间为23.59-36.99万元脓哗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皖,两车售价分别为29.98万和29.99万柬懦,价格非常接近逆匙,比较有对比价值魔怜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弓,主要是雾灯届、轮圈等几处细节可以加以区分馆昧斧,尤其是中网变得更精致檄必秽,车头更显大气瑞钦裙。但也就是这些细节的变化弗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伺须,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿论。   大灯方面尾椭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰甘屯,不同之处在于拢览力,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)太滑。   车身尺寸方面痰阀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)几,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)貌炼,君越的长度同样超过了5000mm棺剧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晌囊栖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峭闺程,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惜缅,并没有追求锐利掸舞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浆鳞矛,腰线设计是其外观中的一大亮点嫌访撩,并非大多车型采用的一条笔直线条信缓,而是在B柱之后便缓缓下沉枢救,在后排车门上形成一条折线都鲸饲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士么玫仑。   尾部来看殿靛,公爵与标准版天籁造型基本一致恒缆忌,尾灯造型也还是一如既往地犀利存,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合距城诽,为整个尾部增加不少活力蹭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氦吮,使其整体感更强霉达。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脱泻席,轮胎方面情懈讨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拟吗,更为霸气天幂谢。   ● 外观小结疯膊: 两车均采用年轻化设计评纹亨,稳重气派;车长均超过5米篓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘉汇玻,君越表现更为抢眼躺。另外娄汹,从个人角度来看差惨适,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计降泵汗,相比之下它的造型更加简洁丹奢钦、规整煞刀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识清,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漂沮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阑,足以呼唤出你全部驾驶激情科。你可以视它为野兽俱袍几,但我更愿意称它为内敛狂徒狙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隋构。它是驾驶利器古擒,也是很多人心中的梦想之车峰昆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酚瓷庆。   既然说道奔驰AMG涡锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浮恕,都代表了其品牌车辆高性能版敝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寄,这些车在发动机配置调教妙景,底盘调教泪,外形和内部设计上都远远超越原厂车疮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型木,它的长宽高分别为4707mm魔珐、1795mm和1391mm诽,轴距为2765mm视寝。参见下表可以直观的发现购凰南,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泪杜似,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殴。但细看之下腔嗓,还是能明显看出差别午呜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位播胃斥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降图恳心,流畅迷人更具轿跑风范楷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恒霓。   除此以外吹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凭溜涡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弥,前轮尺寸为235/40 R18襄壁,后轮尺寸为255/35 R18颁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抠,以获得更快的加速度旁渭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骇。   车尾是C63最为霸气的地方钱互,四出排气管宣誓着其运动特性喜聪耍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虫径。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屡,从而提高车辆的稳定性叫暴式。" "  11月12日络欢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市露炉。无论在平台还是动力上健倪帘,这款车都与标轴3系基本相同问瘁垂。动力上急酵赖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上假诫,依然分成风尚烂丘、豪华和运动3个不同设计套装俗腊绦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式济。无论怎么看蛾落矢,4系都很像一款双门版的3系俊鼻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吐胃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坑筏莱。   虽然名字是4系乔颂,但如果只看前脸惨楞,恐怕一眼很难分3/4系瞧淡。不过仔细观察细节的话夹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逢剑。比如更大的开眼角设计橙琅,更修长的双肾格栅诫,还有明显不同的下进气口设计风格郎清斑。当然肖姓,了解宝马车型的消费者都知道按让,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焕背。此外惨娃,前脸还针对空气动力学进行了优化纱。 【左拘暇:豪华设计套装(选配)/右女裂:风尚设计套装】   侧面造型上萌舶突,4系明显比3系舒畅很多抄面舜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条能抒,更修长的车门对此也贡献颇多柔。不过轮胎规格和3系完全相同嚼,似乎很难体现出这款车有多么运动诗党。另外梯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了险康,和前脸的进气口配合廊苯,共同为刹车系统散热劣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多授死,不仅装饰性强畴当,看上去也更凶狠布钳浅。   尾部设计上囊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芍。猛地一看依然很3系蛾双,但饱满的线条体现了4系的不同蝎届胜。尾部虽然整体很“壮观”耍萝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弥炯,别有一番风味晨奶翻。另外善骆疚,根据套装不同盛婚彭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种母,实拍的运动设计套装为两侧双出汀,个人认为设计还可以更精致一些蚂仍。   车辆提供阔颂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址患:北京市海淀区闵庄路19号   电话毙:(010) 5872 8888   本文导航编:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道便梗,自日产逍客2007年在英国上市以来春,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来东。各汽车生产商自然毫不示弱拜硕秃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毒瓤,公司就对其外观和动力均作出了革新痛伍收。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结怯尖。这款车售价要高于ix35看械频,标配版的售价与高配版的ix35相当梨李疥。较高的售价并不会对消费者影响太大般,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搏床。 ? 现代ix35   除此之外雹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仍。完美的驾驶体验庐,充足的动力表现邓泼赋,日常的实用性以及低廉的养车成本钮痰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抽宏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贩艰捣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奈角,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些接。CR-V的后备箱打开的角度要更大史际,后车门打开的位置更高莱,加上方便的一键式折叠后排座椅浇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眷萝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夹寝杯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哦。ix35的后备箱地板离地面更近填申咳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骸炊遍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呕,他们要对此多付1,700英镑侵眉奔。其余两款车的四驱版桑必哎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绷革,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)外姓。   从标配版本来对比三款车箱涉拉,ix35要优于其他两款距。SE版就提供了后排加热座椅巷前皋,方便商务人士乘用宛耍。高配中更是有导航贯哨,蓝牙峨慨金,真皮座椅商,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纯廉末。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乃懈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镶。   综上所述褐啦筒,我们推选出这三款车的排名分别是赐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袖彻先,但是它的驾驶乐趣却是最大的醒末滔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肖统。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墩糖。低的污染物排放梢椭,强劲的动力表现蚕,新引擎的装配让该车重获新生算囊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问井,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厕。不光是低廉的售价敦惨临,标配版的实用和保修期的延长叉,让该车十分吸引人古创堡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间光。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勒煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权册,严禁转载剖测雷,违者将被追究法律责任泡嗽梨。责任编辑痢蜡播:李敏" "  在国内砰屯,提及福特这个品牌碴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副叫郏克斯和嘉年华骨肠,但福特的精髓决不仅限于此富。在美国朴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞎。近些年来爸协,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陡尉,先后投下了旗下多款SUV车型黑片,其中包括翼博芍写、翼虎涸竣、锐界以及今天的主角探险者陶。作为美国销量连续15年冠军的探险者甲,它在中国的土地上能否再续佳绩靡丛碘?带着这个问题蠕丁膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磁脓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨タ!,也是其第五代车型蜂江。在今天看来教尸,福特探险者圆润饱满殿非逗,又不乏美国车标志性的肌肉线条萄奔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嵌。但早在1990年赣悉咐,第一代探险者刚推出的时候既,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纱。   随着时间的推移解,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丢,与其说是改变码屠顾,倒不如说是更加顺应潮流唯竿缅。早先的皮卡底盘不见了踪迹本屎惨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栋含。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯岜さ骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)救。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯芎帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赤本?结合同价位车型做个比较不难发现酞错辱,探险者论尺寸绝对傲视同级挡独。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坟斥,“尺寸”无疑是其最大卖点配赡。它的车身长阜埔、宽湃、高分别为5006mm染葡、2005mm和1743mm督侨确,轴距为2860mm疥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谷鄙吻,即便是与奥迪Q7的对比中吧革,探险者在某些环节也不占下风石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葡睫,探险者的最小离地距离为193mm停婪,接近角和离去角也并不大蛋,仅有21.7°和21.4°魏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淖靖。" "  引言芍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点部多城,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新京,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产感剑,不仅在外观如、内饰方面有着明显的变化福陷,更低的生产成本吾、更轻的车身也使其有着较大的优势阜贤琳。此外玖纪,作为其老对手的福特溉樱克斯当然也有着较强的实力唯立洗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悲鞘。今天轰怠馈,我们就来为大家对比一下箩博,看看这两款车型谁的实力会更强喂嫩敌。 外观四:低调内敛大众风对比时尚张扬咐昙福克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘛墓屡,但在设计风格上却有着截然不同的一面脚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上段桓。而钙奥剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凰憨垛。   车身尺寸方面厢浪俩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迷具,轴距也增加了59mm蔑称伎,整体看上去更长更宽更矮莽。但其主要竞争对手赴桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势密才羔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅板、强壮退、凶猛胖底,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筹呕盎。试驾被安排在了蒙特卡洛铅鳞撬,我们被热烈的目光追随了一道适虑棚,同样恍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盗乃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袍斗,它的对手就已经锁定了入,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灿,他们选车就两点惟肺,第一样子帅叹痪,第二性能足够强大佛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力全溜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车附把。恰恰如此内,它看起来很漂亮栋,尤其是车身各个部位的比例与线条茧惦,挑逗着所有人的视觉神经歌溅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野报炯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胆逼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实外,而且更杀气感更强拳耪。怠速时慢慢靠近绷逞颗,它的躯体在微微颤抖苔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罐。   细节方面奥迪从不偷懒惟穗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈。在我看来磋粱盎,这样的视觉效果已经足够征服所有人茹宽锤,如果你觉得不够醒目罕踢,还可以选择将卡钳漆成红色休胎暴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挺钾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淮哗恼,120km/h时自动升起徊谐,此时的样子最为动人删,速度降低至80km/h后便会自动收回捕世入。   进入驾驶室并不费力某,内饰与A7或者S7基本格调一致吐,简洁朴实缚塑,中控台区域保持原有基调玻嗜,有人说它沉稳骋窘,另一些人说运动劲党,在我看来这就是奥迪的风格峦咎建,可以满足很多人的口味肮,一切气氛都显得那么熟悉甲。   车内有两处亮点让我记忆犹新啤堤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分按彭,坐上去的感觉也足够舒服腿。不足之处在于它的调节方式太过简单琼巫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桓妈哄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弹脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋,手感与大小都很出众纯好,令人爱不释手勒抛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妒耙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尽,善于抓住驾驶者的心毋呛棋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誊陆签。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化天,两厢版掀背车开始越发备受关注屋埠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹲颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标丘苍。就在本月初表署,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求型,除了朗行运动版之外雇冻其,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皆矩。接下来辱,我们将两车放到一起沤溉韩,来看看其空间和性能环节的表现如何匹秤乖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是清缄,如今的情况则正好相反兜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稗冠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惶誓绞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楷怖仙,两车的售价还是非常值得人期待级连搞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版交蓟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潘糯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冗汕,前脸没有任何改变稼诬饯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栋,但给人的印象要更加动感吹苟烩。   车身尺寸方面娠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此投斜,各项数据都要比朗行运动版更大一些草拒茂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钎饯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赔施,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒲刷,比较适合家庭日常使用熔。轮毂造型与三厢版没有区别入。在发布会上糕嫡垃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皑股,相比科鲁兹掀背车不够运动本歌入。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘁寇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐井,线条更加自然剃、流畅齿。两车的车身腰线笔直且显眼瀑败,给人的印象很有一种短小精悍的感觉清。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醋锋对,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峦宿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果推。同时锈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能富。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耍,点亮后的视觉效果非常不错荆快哩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纷鳖耐。整体风格也是保留了三厢版的造型洛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出继肥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刻。2008年盯导锌,丰田Yaris进入中国市诚汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相木默,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玻讨偏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号价,想必原因大家都很清楚崔话,致炫在各个方面都已下足功夫想,为的就是再续辉煌毫。   致炫外观灵动时尚熊赡,带着一些年轻的运动气息筏鹊,车长为4115mm滦捎秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赊汞境,比老款低50mm;轴距为2550mm蘑勘,比老款长90mm触惮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课赌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低绵,这样的设计更有利于致炫的散热趴纱施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铃荡回,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疗衅。   " "  在这一两年中拉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淡脐,究其原因几肌戚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酞橇。另一方面吃效风,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莎。代表着大众在中低端产品中的最高水平陛赁容。如今坍锈拱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野华堕痞。带来的改变很多奉,由MQB平台带来的更多越级配置陷,外观内饰的革新妮氢副,动力总成的变化毕恍,当然还有后悬架的改变呵垫。能否继续神车称号茸撅,笔者觉得陌盗椽,可能性极大宫氦。   ●从固定平台向拿梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆#块化平台的车型巳,之后少驮,从这个平台开始护贸墩,还会有奥迪A3等车型陆续引入耻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抱隶。但从高尔夫7开始残,这种概念将发生改变技。MQB耐屏⊥猓块化平台生产匿簿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承售吗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劳,后面我们会详细说到奉讹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爬们,必然是一台有传承有积淀的车型浓哪。经过几十年的发展和变革挠,没有被历史淘汰冒淖,却总能获得新生和换代齐南。我想符合这种条件的车型真的不多酸。甲壳虫也好派,卡罗拉也好南,都算在其中烘铜。高尔夫更是其中不可或缺的一款剁咖,从第一代发展到第七代嫂涛,我们发现好丸合,很多经典的设计元素没有消失孺,而是作为经典传承下来陕铂,但技术却在与时俱进的发展梦。直至现在鸥剂,高尔夫7的出现怖,能够看到曾经的影子互蹭糖,也能够看到未来的趋势贯间露。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赴氓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿形袒,今天在紧凑型车上也上演溪,只能说明崩堆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闯,也从侧面看出耻距,这一级别的竞争是多么激烈铺咸,高尔夫7的轴距加长了59mm垒驼,反应在车身上萝,加长了56mm抹。这让我们看到偿疮悄,高尔夫7并不是一味的加长僧嗓,更兼顾着车身的整体设计习,以及操控能力的全局设计马。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吴烽琅,争议很大弗,但貌似并没有像新速腾上市时那样烩外夯,引起大家的太多反感降仁连。或许一汽大众的这场策略大变鳞饭,已经让消费者黯然神伤了鸵。大家也都知道浅,这是没办法改变的事摊,想要四轮独立悬架璃虫,会有性能版车型作为选择斥,要是纯家用挂擒,就只能接受这个现实奥。   本文导航寒础:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫁菠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倍,这仿佛已经成为了一种定律熄划替。话说回来患哨焦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卵窟寇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垃劝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沦快筏、做工丘室、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煌舶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位突橡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侵德腑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尸闹,为更直观的进行两车的对比分析洞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀糠闹,需预定等车时间较长膘董,主推1.5T车型)作为参考对象痢斥。备注虚灌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版本。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稻偷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饺悔侵,瑞虎5和哈弗H6各有所长逢敞相,瑞虎5车身更宽棠残、更高僳,而哈弗H6车身长度胖、轴距更长娜畅辜。另外这两款车的外观设计原创度较高论拴,没有明显的抄袭痕迹革,且能够符合大部分人的审美观洼,足以体现出设计团队的用心程度此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拿厕,意在塑造最新的家族风格靶劳床,整体呈现出大气踏、时尚的感觉嘶倦深。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仇,包括徽墨黑俊胃、烈焰红踌瓦、赤金棕楞默兼、暗夜灰场、皓月白和丝缎银借甩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气靛欠牡,其更侧重于简约鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沽蒲脯。车身颜色方面秋穷,哈弗H6提供有经典黑坏到、雅致银看、简约白剃鲍、中国红党、风尚蓝俺冻、摩登灰囱钙、醇魅红奔乌四、睿智棕共8种车身颜色趟蕊硅。   前脸部分然呈成,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乒额。瑞虎5前脸层次感较强溉巴赦,大灯巧妙地与中网衔接雷,而下进气口被分为了两部分苫合功,下部与底部合适护板相连接扔细,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛乌,没有太多浮夸的设计太,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篇,但绝对属于耐看型透物,整体间流露着SUV标准的稳重气息皖椽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起害恒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谈锚佰,车身侧面给人以更修长的感觉凉秤。另外角佛胳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邯嫉魏,车顶均配有行李架希寡世。   同样的次,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感激俗凉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面相椿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猴滇,厚重的保险杠更具力量感瓜附。   灯光配置上庐没剔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缅热,内部灯组布置较为新颖籍锋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顶痘存:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廊透讣,常见的柳叶状大灯造型疼黔,常规的灯组布局蟹赐,带有透镜的卤素光源大灯程蛙七,提供水平调节功能岔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乒呈,看上去更为醒目和美观日,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炮盼粗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后什悄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇力,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想软,同时越久的期待会带来一个重大问题碱础,那就是新产品如果不能做到完美裳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凡妒,两条定论由中国媒体陆续传开敢落嗅,首先它的相貌不错抖,其次来到中国的时间也不会太长了菠。一个月前氛稠妓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁好凯握,为何这么说笛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欣,通过细节上的修改坝苹盆,使雅阁更贴地气裁好。   设计师在中国进行了大量调研工作宝姓百,最终他们得知了国人的喜好鳞兼距,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计番壕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屑灌没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诫奉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表燃惹奴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狸,在如今大行其道的“加长风”面前方暖,本田倒是走了一回不寻常路碾瞥,这也是让很多人吃惊的一件事葡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厕写悍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谴秦,究其原因我想和C柱造型失蒲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泉蹬替。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜜良肋,先是放弃了老款斧头型的轮廓趁弥,其次将双出分置排气融入到了包围中领,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盲愧嫉、动感靠拢疙熟。   本文导航类淘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舞狠俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵烁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缎谱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别告遂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病还瞎沫。相比之下呢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盯聪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺。总之这个价位的车型累冀庐,只要设计不太出圈消费者都能接受日祥失。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惫婆,即便轴距也仅有20mm的差距庇拨颇,如果无聊到一定要分出个胜负的话态焙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势量停,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峨品费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓爆豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出式赎。顶部的灯眉奉纠丧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晾,虽说还是带着几分模仿的味道刺,但却并不令人厌恶郸经衔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚,不过它的优势在于自动大灯功能懈,这是我们在CS75上未曾找到的配置限校蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检土叹,都是标准的SUV设计券随屡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽拜,不过值得注意的是前鳖焊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洛靖,上下车时可以避免蹭脏裤子公,这一点要比哈弗H6显得人性化诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熟馅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魏瓣匣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谎蹭书,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弦融,那也将成为它的一个优势献媒寐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平显,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箱。两种风格说不上谁好谁坏碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抨鸡拿、更时尚的选择吗笛曹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列色。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幢缆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胖挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜特捞品。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哆佃巷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壁钮。相比之下僧沁袒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计情悍膘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侗。总之这个价位的车型起细篮,只要设计不太出圈消费者都能接受尚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几次,即便轴距也仅有20mm的差距骑,如果无聊到一定要分出个胜负的话犬藉顷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韶疼茨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上常猾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方处,在这方面长安CS75表现得尤为突出葡。顶部的灯眉恳晃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型含戳,虽说还是带着几分模仿的味道硼泞,但却并不令人厌恶发。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型触某,不过它的优势在于自动大灯功能瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置行。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管剩,都是标准的SUV设计姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拭慰屯,不过值得注意的是金沽千,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扒炒仍,上下车时可以避免蹭脏裤子闷坍,这一点要比哈弗H6显得人性化盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎獭蜂饱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇浩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澜啦奇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢慨溯,那也将成为它的一个优势褂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异父,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐爸袒。两种风格说不上谁好谁坏办,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钎怕、更时尚的选择洁稻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巨染繁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娃巫,埃隆·马斯克就是一个奇人厕乳厩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钙?下文简称“埃隆”)弓娩。远隔重洋来到时差16小时的加州怪腑锑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展软人,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乐恋,一款名不见经传廖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枚鹿挤。在短短的5天内善,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试昧。 ●曾经的TESLA崩发:短暂辉煌的Roadster   2003年槐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒂磐奉,并亲自担任总设计师的时候虎肋蘑,他为公司取名“TESLA”疮腻刨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卫南借、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)全菊朴。而在十年前休狙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吮萌雄,因为在此之前础,没有任何纯电动汽车成功过输。   不过很快顾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看砍删盆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骨霸豆、续航里程短的传统印象瓤揪稿。只是恭柿谅,那时的Roadster真的很糙点茎,很贵山,很没吸引力躲俺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吼蜡。   于是奥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”递盼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市了前汀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮埂,已濒临破产……”集卤跨。   不过订,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样算犯兑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际间,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国失每胆。仅从2012年6月车辆发售埠,到2012年9月这短短一个季度内棉谷攻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拣炔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姓裙,并且公司还获得了美国政府的政策支持贯绿扇。   ● 简约外形流畅饱满管锚片,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劫妨肚?一个能够打动人心的外观设计阜沪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佩乐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炭讼佰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雌零,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茂能,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聊,是一位年轻的美国本土设计师旁硅呵,曾经在大众汽车担任过助理设计师爬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揉曙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师飞,马自达旗下的Furai滇、Ryuga迸似、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猾船偿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饱词,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车礁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倡嚷埂。初次见到TESLAMODEL S的时候腾恍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脱丢绅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侠,难道这两款车之间也曾有交集剂权妙?   多方查阅资料后才明白酣蒂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脾,不过后来TESLA对其提起了诉讼亨绘菜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屑剃龄,还盗取了其电动车制造技术虹。于是紧接着笔淮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品波显细,并最终完成了MODEL S的设计工作险。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齿涟,轴距则为2959mm唱。仅从数据来看佬陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别绘盟铃,差不多和奥迪A6L徽、宝马5系Li等近似苗贪,只是车身更宽大也更低矮一些骚攫咕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聪仍。   整个MODEL S的车身上面桃,相比许多人和我一样嘛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍,椭圆形前格栅造型太另类了圣茎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴没,但是这也成为了MODEL S的标志剐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卞,所谓的家族式前脸浪。   你或许会认为没有前置发动机的存在扛,和绝大多数的电动车一样昧渴圣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乘铝痛,那就大错特错了估。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暴蔬,动力系统和电池组盲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旧履,就和传统的内燃机汽车一样髓藤退,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乘扩。   细长条的大灯造型很酷独,氙气大灯视殿、LED日间行车灯都是标配情底礁,和其他车型类似行,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趣、LED雾灯以及示宽灯亥。只是在功能性上MODEL S实在很单调持碳,同价位产品上应有的大灯清洗撕唬紊、自适应功能等一概奉欠捅腐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镰,4年的时间默遂,经过诸多顶尖设计师的打造恼迷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唉挺吝,再到上海车展的国内亮相墟,今年广州车展终于正式上市斡兼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休实帅酱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吠,这是中国自主品牌获得的第一个五星跨莲。观致3四项总分达到了惊人的340分羌摄,这在整个2013年度排到了第一位答车捅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呻,接下来为大家解开谜团绿瘸拔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3了,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念地溪沽,观致3的外观线条十分简洁餐容蕾,但又不失从容优雅核,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闹,毕竟它的设计总监曾是大众高管靛舜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庇。   前脸看上去相当的饱满圆润奋乳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吝毁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虽侗,而“Q”也是观致汽车的首个字母洪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孩双,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喊删。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枪碧,这话虽然有点绝对颇,但却不无道理几废莫,在说服消费者购买自己车型的时候门,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藉,随着时间的推移角,两各品牌已经深入人心涸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渡,相近的售价甸颓空、同级别的定位避,看看哪款表现更有诚意辖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台史,造型圆润符合多数人的审美断渡,第一眼算得上成功钒畔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刻,细节处理更为立体很显档次毒撮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错石渡。爱丽舍原创度极高踩委,很难找到其他车的影子荚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盟长桥,只不过虽然车身进行了拉长庐,但看上去依然是一副小型车的架势揉,气势上略输给爱丽舍徽烙。外观设计确实见仁见智卞缸鳖,有人喜欢圆润稳重耪轻,有人喜欢直线条的简洁利落督,嗯好吧斧吩,各花入各眼杉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艇酥,新桑塔纳除了车身稍长之外闪浦,轴距券墙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羌疏。但整体上两者都属于造型协调的类型握。   内饰部分溶殊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筏碾。配置细节设计毯捅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靖步,比如位于方向盘后边的多功能按键同微,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仍幕,则显得没有可挑剔的地方边,只是限于成本版,用料表现一般多衡。" "  谁都没有料到短短几年同宫,SUV会如此火爆泥,从动辄百万到数十万的城市SUV唾婪两,都曾经上演过排队提车的场景搅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茨寇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要燃掇,不同细分市场锚、不同类型SUV纷纷推向国内市趁唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动电,推出了其首款SUV--标致3008沁廷蹲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沮妒。而东风标致国产后价格有很大降幅熬,15.98-21.67万的售价也与途观侍镭、CR-V钨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畦。下面一起去看看吧巴羚露。 ● 外观解析   除了高售价外祈讳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一居溅岁。太过个性踏,同时又不够精致辜食娟。而相比之下蕉,国产版标致3008要好很多跨菜,现代感更加强烈估曹。前脸采用了小一号的大嘴钢篡,并且添加了镀铬饰条显示很精致施纤涣,也符合国人的审美晤。   前大灯虽然不是氙气大灯僻,但是加入了透镜锑,整体观感不差躺烤冯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捌。另外查,雾灯处还添加镀铬饰条装饰界怀,增加了前脸时尚感帆深卞。   从车身侧面来看截苫泞,标致3008加入了车顶行李架星弄圣,虽然并不是经常用到的配置农辟牛,但是对整体造型的营造作用不小厦芳窃。另外午敢,黑色下包围凸显了运动感拿贬。   尾部是相比进口版改变最小的恫,不过依旧非常漂亮躲写,很有层次感柏窝。尾灯加入LED灯组稀,警示效果更好勾泉褂。另外最值得一提的是其后雨刷设计潍,在前雨刷工作状态下杉,挂入倒档监,后雨刷会自动工作掏,非常人性化的设计葛。" "  说到法拉利旁乡略、玛莎拉蒂这些品牌恫惫,网友们肯定会觉得遥不可及捐模河,价格高高在上拿宏。如今磺踩腥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纽讽,它以89.8万元的价格进入国内市场钵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畏该肥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拦,让我们来看看他们三个谁更吸引人泻写。   在市场行情方面囤潍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浅多,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俗经,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厂老。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设写。而其他两款车型均有不同程度的优惠脾枯鸥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盒策裸,看起来非潮〕模魁梧的发现竟然落了下风飘,令大家非常诧异肠千犊。但在内部空间方面闪,Ghibli组完全不能与发现相比解,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烽,所以它的尺寸就不在此提及了趴惜。   在该项对比中射,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绰,功率少了80kw冉睬,扭矩也少了50nm离春倘,同为3.0T但差异却这么大狼肪旗。发现采用了柴油发动机列夹,这款发动机的性能超众武畴,在国内有些市场中非常受欢迎划设。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搭晨勤。   对于传统豪华车闻言谱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式采戒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藩膘。路虎发现集成了家族中的优良血统汝券攀,四驱系统足以让众多对手汗颜啪喇。   本文导航窍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赖勉,保时捷新Cayman在国内上市之后扯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晦,遗憾是试驾车迟迟不能到位袄处顶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笨稗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爱闭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尸,就当胜利喜悦之余娇墙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伸姥传。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胖燃淌:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹋,至于这幅尿性嘛替?不过您还真别说钎某,Cayman作为保时捷入门产品中如,绝对是一部对得起消费者的良心之作纪弹强,比起卡宴与Panamera来说浑,工程师为它注入了更多保时捷的基因肪,说句通俗易懂副壕配,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怯促:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嵌狸凌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史括,第一代Cayman的诞生是在2005年蔚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倡碴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殴卷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乱渤剔。   新款Cayman S外观简洁凡恃煎,车身比例更是优雅的惊人评嘿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)权。尽管如此莲,这款双座跑车依然非常紧凑弘,车身长度增加了33mm动沁堑。车身前悬缩短了26mm苍填囤。   每次谈起保时捷的外观设计搪查,笔者都是非常纠结的心情吝享建,恨的是德国人那副死脑经瘫胶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化写灯羚,喜的是哪怕轮廓没有变化滇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伤,或许这就是历史的传承吧笔弗。   新款Cayman S除了迷人的身姿秦,优雅的曲线之外谢钨牢,设计师并不是一味的强调柔美戮缔修,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拌络,这里需要注意的是灯拉,这个大口可不是什么导流机构尾,而是发动机的呼吸通道讳萌独。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位极闪,加上凸出的转向灯设计目锰磋,相信任何人看过之后都是过目难忘踌,尾翼同时配备升降功能际毯,时速超过120km/h之后承,能够有效提高尾部的空气下压力识泌瞳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郊,这个是一个价值不菲的配置股坚特,总价44700元馁火础,如果您不满意当前的刹车系统极,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抨坛矛,据说车用到报废了眠荆承,它还可以装到另一部车上继续使用醒微铺,简直可以当做高富帅的传家宝氦赂协。" "  国内B级车阵营的争斗魔噬,恐怕用水深火热都难以形容泡俏,原本只是按国籍分布的对抗阵营靖才撅,随着时代的发展弯林,已经逐渐转变为混战的局面塘钩,比如ABB三个品牌的中级车谢卢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蟹杭。同样的情况也发生在合资品牌身上墒,民用车级别的对抗往往更加激烈缕股,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓤,来自德系的车型是否会倍感压力患桐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾,又考验耐性的工作驼弹。往往在某一个时段有一丝懈祷稚恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯。网上车市最新推出的《抉择》栏目骂差尚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椒,做出全面的分析与指导胯复悉,以同级同价骸拱献、同价不同级等角度出发干,全方位给您最全面的购车支持枢湘葱。   雅阁和迈腾哭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浩,也许之前并不会将它们划等号胎男笺,但随着市场格局的转变褂伐贝,它们也来到必须接受对抗的门口狄擎。当然犊,这场争斗的发起者是雅阁睦沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逃,抢夺德系车根深蒂固的份额琶睬裴,看起来是个贪婪的举措寄捷硷,但能否成功却还很难讲慷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弟舍酬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姓淬,反之同样妙圭。客观的讲括拔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感登炬浪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埂泞光,但是这个技术到底是否实际脆风,还要从使用中来探寻捷响。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音居晨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牛。   第九代雅阁缩短轴距的作法农亨瞳,是令所有人都无法理解的乓,在几乎所有车型都在加长的时候稼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镜祥,搞得你摸不清头脑叛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汞送潘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帘贯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者繁阜琼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泉,就是最好的证明斑盗,据我所知禽伺,直到全新一代奔驰S的诞生团揩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忙呛。   本文导航黎还:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抽救曹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴樊。直到有一天惺筒兜,新速腾上市喷,后悬架变成了非独立结构融屉关,他们的崇拜似乎崩溃了踩。这还是那个技术控速腾吗荤彭费?随着时间一点一点过去屎镣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版类尸、速腾GLI怠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了何。不得不说穆淳,速腾家族越来越丰满惺浇凛,那个曾经的技术青年捌上,逐渐走向千家万户休,满足标准化的舒适性需求禾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皮酮,这让我们看到速腾到新速腾的转变莽淳,它变得多元挎叔,变得成熟地帅沫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满授,开枝散叶就像一位长者你钩。它不是急于求成茹灭,而是变得更圆滑更成熟录律。记得一句广告语曾经说过姬衫僵:“成功的男人疥缚,有很多面屠架临。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌蹿你,它要更多变寞,它要更多面阔亲。蓝驱和GLI迁,一个拥有更多的节能技术松盛激,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牟梆唬。当然靠麻,价位不同存碉鞠,GLI已进入二十万大关稠男同。你有了更多选择情窃,你没有了挑新速腾毛病的口实诉导。三种产品摆在你面前络参妻,要节能斤膘?要动力揽?要居家呐掸勉?新速腾都在这储。    直至今日奋袍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缉乌,的确诚悉滑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妻啪境,多少显的不是很紧凑动感挨。但终究那是一种技术执着理念下惯,最后一代产品了患傲渐。新速腾的到来似乎终结了这些闯彭父,悬架品质降低筐阶,操控感稍有不足的柬,但换得更宽敞的内饰空间潜,等等等等朝评扳。到底速腾进步了还是退步了截冈惮,我们无法一概而论隆床块。但有一点首阜夹,笔者觉得大家都不会反对嘶,新速腾的外观绝对养眼哼彭。你依旧能找到德系工业味儿陇歪,但又看到更多摩登的东西日尘泌。咸淡合适豆,老少皆宜币毛。或许从这个角度来说魔博短,新速腾是成功的舅。    过多的技术说明算拭,这里就不重复了同,今天我们就来漫话速腾尘玲脆。记得一次琴募衫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兔未,立马对它的内饰嗤之以鼻天棺凰。毫无设计感女卉嫡,直来直去放,见棱见角卸。或许不光是这位搞设计的朋友膜锣,很多网友也有如是感概马。他少了一丝温情坪,少了些许浪漫嚎项却。不如北欧风情简约痰骡亮,不如英国小车活泼仇吾。充满了德国工业时代标准化生产的气味败。打开高尔夫冻、速腾坤涪、迈腾芯骑擒、途观构、途安的车门廷坚,你都会得出同样的答案副。或许霸死,这就是一种设计选择扑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的统,内饰模具走点曲线也不是不可以髓策垛,但当你仔细玩味之时疤晴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碑剧。不浮夸悔瘸孤、不高调拍寞该,你可以说它没有设计感爸痰,但它却充满机械美鼓际。 责任编辑姆慰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烤哭坏,也就是S-cross锋驭姐,售价11.28万-15.58万元蓖铝劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚繁馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛凸,其实并非如此络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚,我们不妨来进行一些对比去看看铂阿塑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笑底次,也就是S-cross锋驭糕诉萄,售价11.28万-15.58万元海酪凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩贝贩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肪滩,其实并非如此菜爬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滑木悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曹,我们不妨来进行一些对比去看看浮牛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上工菩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辟李。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袜梯糠,而且在轴距上也进行了加长贪香募,从而能够获得更大的车内空间筒黑错。其实就在此次广州车展开幕之前庙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验设,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朝父陆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品册,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碱胜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郡。另外表林喜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泞吐哺、BUS毫抚矩、VAN三个系列锈多,分别涵盖了商务跋污苛、家用和专用三个细分市场郡既。好了比绅橡,闲言少叙某,下面我们就走近它们以作详细了解吧醚。   外观篇花韶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徘且,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怪透,同时会在两款车型的不同之处加以说明晌邓。   该来说说外形尺寸了醒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搐恳翠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成散狈,与车头形成了很好的呼应脆,而且从整体上来看车身更趋向于平直腔捕。需要特别说明的是擞漆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拉逼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峦胁让,以应对不同的使用需求蕉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徘吧,例如高位制动灯雇、门把手和牌照架勘托。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”五线,“中国车”皮臣帕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价昏。“北欧品质”传承自S60蛾观钎,设计风格以简约时尚为主室,选材用料则注重安全环保腹踏。“中国车”同样不难理解匈痰,“L”是个很好的代表透伯,但不是全部勃嗽。   就在试驾会的前一天喘孪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)额额耻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拓连尾。   ● 沃尔沃亚太为何物乾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毯褂撼。沃尔沃成都整车工厂破、大庆整车工厂浩淌、张家口发动机工厂童唬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下你阀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产傻彤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钦撑薄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跨撤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准递剐。如S60L有约290家供应商钵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骑悲。而在研发吨、设计吃、采购和生产制造等各环节上笔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步麓妹镣,采用共同管理系统汝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匠,我们先从加长这个重点说起猜。S60L相比S60加长了80mm歪,具体点说应该是轴距加长了80mm没卵搂。这80mm用在哪了呢浪?全部加在了B柱之后嗽炒铆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绕伪,这里现在变得很宽敞畴溯巷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磊角侍,前排调到合适位置后碉猎庇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镶班涂,属于勉强够用的水平;而在S60L中同,相同情况下透顷,后排的腿部空间则超过了两拳狄汰纶,可以说是非惩焯硐剩宽敞慨嗓股。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刷裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糜期门。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了采拍,外形倒也没受什么影响受,甚至感觉比S60还要更舒展一些仍。S60本就是轿跑设计风格劫,后门加大后萎,整个车顶的曲线反而更平滑了忻煤愁。相比之下屁浚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脐涪,但却增加了几分优雅的气质褪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计控,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逻搞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舱蹄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条填。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”材凌,不知道大家对此有何看法猛沽懊。全新的18英寸轮毂挺漂亮单,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝当,将扁平比从原来的40增加到45份。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扩颓褥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唇哀骗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合守钾漂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钩,而像坐垫太菲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臼定。这种颜色和黑色有些接近龄诗,但更时尚阔次、个性一些伍嚼发。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晴涎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梆良酷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墓阑,后排乘客得到了更多的重视虐关垫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烫宛癸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅森擅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置核豹副。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毕痞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倾挥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错齐,可就在本次的广州车展上锰嘿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邻非毖,并且两款车的售价也是非常接近八聚恃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力回。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湍烫菩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匠缮烂,并且它的设计也是由国际化团队完成撕洽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苫少。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型观抄冕,并且两车售价仅仅相差4100元簇发。观致3车身更宽猩忌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猩小。速腾则在车长与车高上领先观致3漂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恭俊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面射艰培,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱健罚捅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锭期苛。因为排量上的优势策锻,观致3自然在动力参数上领先速腾落莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎课煌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔬,后扭力梁式非独立悬架范蹲。   本文导航酒咕锑:" "  今天给大家带来的两款车瞬架版,其实已经在国内上市波棵疵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型八劲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湿帮,而标致301可能大家就不是很熟悉了卫,下面波,我们就一起来看看这两款车笔卯红。 外观堑守:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国我,2007年进入中国娃。对于很多车迷来说酪,这绝对不是个陌生的品牌筒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祷哆掸,但可惜病勿,无论是在中国的街头还是美国的公路上挖青糕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卫恐。我有时会想这是为什么苗额粉?诚然献密抒,英菲尼迪的车在豪华感宫痴莫、科技性能和舒适性方面都不输给对手悲故,而问题恰恰出在这里崎涸边。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彪匡,没有特长就没有个性翁,如果是这样的话吻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绒?   现在英菲尼迪也意识到这一点垢达襄,且开始着力寻求改变挫冲石、树立自己新的形象恭闺频。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疟,当时就被其出色的外观设计所吸引蓖,而今天我要体验一下它的新技术芍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化感,车身重量上的降低幅度也不大惟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倾荒了,这是很明显的改善潜,尤其是在性能和燃油经济性方面欠盛胳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槐呸冉,并且采用的是锻造工艺隆捍蛇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陇容看,现在英菲尼迪Q50的对手裴拔,如宝马3系统碳冻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磁虹,希望Q50能做的更好煽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狭络,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敛筒廖,但其实这些已经有很多厂商在做了墨粟怜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缮飘冈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动快脆奴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凑京。它所代表的是一种生活颠,是对待自己和家人的态度台,是属于年轻人的精神乘杰涝,是一辆车灿。历经六代的演变俯那,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玛,它虽然没有惊艳的外观剑,也没有花哨的配置破稠嚼,但它是品质可暖、安全痢京僧、耐用的代名词揪。如今缴饲,第七代高尔夫已经面世同瘸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国八墟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肋苍灰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡啃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相固肚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同囱籍矫,不再是一幅人见人爱的可爱模样想勺岗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涉吮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茧戎纫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中完籍蘑,仿佛是灵魂一样桨粕镁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定憾谱,但从我个人而言缆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疆逝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓物,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粳, 坚毅的C柱是永恒的经典极搪昆,不管其他部分如何变化嘘封崇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坊拼。   除了车身线条外逝肆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫂派,并且被那条“灵魂”所连接着澄娥泡,这在之前的设计中是很少见的氖筛匪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯长九懂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的储篱。这一点很有意思脑层饰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯播傲妇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碴,避免了大家后续改装悉堂乾。   说完了外观逗成梧,下面我们再来聊聊平台燎炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萍嗜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腐,例如POLO采用PQ24和25平台川氛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衔绅己,06-12款速腾采用的PQ35平台蒙灰,他们之间都是独立的肉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔫糯,它的优点就是几个级别可以共享技术末臼。   共享技术又有怎么样的优势充?答案是显而易见的错妓艰。低级别车型可以采用高级别车型的技术佳,在产品竞争力上绝对要远胜对手啸,并且还可以降低研发费用补琅,可以说这种氖龋块化生产模式在未来肯定是趋势徽吮逃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簇,例如电子手刹径秤牢、更先进车载系统人颗即,都是应该出现在中型车或者中大型车上的九彩壁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畏醇瘫。   所以箔蔚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肖开,就好像是四代和五代之间的质变一样祥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舒贸。但是否真的是天衣无缝的设计努澄捅,我们还需要用时间去考量茶痢继,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撂,但到目前为止饲贪慈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宦箔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斑帛隧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砷枷容,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硕哗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夺惮伞。   首先柏赁,大众的工程师对EA211发动机减重酞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量板。另外为,EA211再次使用皮带传动池忍炕,相比于EA111链条传动缉拇劫,皮带可以降低噪音和重量夕密详。除了以上两点外邢品疾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钝拦,在一定程度上可以减小阻力白悍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兄篇,EA211发动机参数比EA111有所提升惨,当然幅度并不会太大扩,因为整体的结构没有太大的变化浇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中熔郸。   既然说到了车重刻抠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg报,这其中就包含有发动机的20kg曹挡精,而车身采用MQB平台后也随之减重橡囱伤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脯畅拴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劣,从官方给出的参数上看浆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便,这样的表现已经可以算是非常不错了嗓侈。   说了这么多团艇惶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舜?是不是像资料中介绍的这样完美瞥吭饥?后面我会给你答案络。" "   在国内逛睛,当一款车的价格到了百万元夯庭浩,那基本上就可以称之为“豪车”了膛,但过百万的车也分很多种爆毙熄,比如X5蕉环冈、Q7之类的SUV节卡,亦或者911内谎非、GTR的性能跑车底栋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畅,除了我们经常能见到的宝马7系迁侯怂、奔驰S级巫崔耿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外附惯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系封。    注维疏程:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别落潍墙,但因为车款并不是统一的最高配金,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比步镣宠。   新S级受青睐肉闲茬、XJL独具英伦风吻臀鄙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车官痛臀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毛搜禾。其实圈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癌碉,即便不算是遥遥领先丹念,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行须杭蠢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来效痴邢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陆袱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疙圭绊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垮窗书。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贝北,在其内饰的做工到葡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廖辩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言限晴江:在自主品牌SUV阵营里面宏醒定,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型土烦础,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳革锰噶,景逸X5的推出经过全新变脸镀茄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稻械,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会录去,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点污。 外观杏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娥。该车共有5款车型磁,售价区间为7.99-10.59万元倪秆。相比前辈景逸SUV率舅,景逸X5的外观设计得更为时尚芜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叼怖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞭添、俊雅红身逆藉、珍珠白酗瞧、琉璃金草膏、陨石黑令敝、钛金灰配、马拉喀斯棕等7种车身颜色扔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘘。   熏黑设计前大灯突出其运动感毛,与黑色进气边框的搭配也很协调巫甜怯,比起三角样式更显年轻汹和。大灯内部采用透镜装置泼绅函,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戮娠。雾灯外包围设计突起牡,很好的与大灯以及中网形成一体绒睦。   同比瑞虎丧嘿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匿含倪,此外205mm的离地间隙刺祭,景逸X5的优势还是相当明显的祷稍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浚锨,同时为乘客上下车提供方便拍缴。搭配车顶上的旅行架侠剁躬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毁凡典。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诫梅,主要体现在细节之处的不同瀑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垫米厕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉填目。   景逸X5后窗配备雨刮铆辽,在恶劣的天气还是挺有用的翁戎。此外全系标配倒车雷达殊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浑。银色后下档与前下档相互呼应枷镁婚,整体感更为强靛粕恢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圭,夜间行车的识别度非常高把磁鹿。" "  前言蔚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵潮,如今的战火更是愈演愈烈绵旗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾首,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棠量怂,看看在价格相近的车型之间冯,两车在配置上的差别究竟如何吧轿仆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞎磷,作为一款全新换代车型鸵,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代雄氯荒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说薯十弓,只能算是一次小改款车型獭剖系,除了在配置方面进行了升级之外靠芒,外观造型试纽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变持细墓。   在此次对比中补,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拣手碴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刃惯臼,均在21万以内吐。同时又都属于各自双方较低配的车型杜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸加裁茅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氖浑脖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吞梢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迁烯肌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睛必,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穿性赂,现在还不是揭晓的时候慌独陋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搁固:mm) 4865 4930 宽(单位嗽牌:mm) 1820 1845 高(单位贩麻瓤:mm) 1475 1470 轴距(单位信填烁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粱贪,因此其在外观方面没有发生明显变化须馆反。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵推筐陛。前大灯组配备了LED日间行车灯赣坦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近官。另外赔甸捻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搐辛丘,贯穿全车的腰线非常突出惶,车尾则变得更平啤仓讥。而与新帕萨特有所不同的是绒街,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拨,而非在行李箱盖上袱慧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幕片俺,但是国产版车型与美版车型相比起来看辫洽井,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犊哇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诽当拷。另外瞥炯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔽坎,不过从C柱开始已与车身线条相融合售,深度虽浅但是更加富有设计感褂锌。   同样忌略,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恼腐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板龚猜溯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐首熔滩,并且颜色也不显得突兀斡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甫沤拎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搬钩胸。内饰配色非常清爽缮绩抚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徐寂拈,用以进一步提升触感亩。   动力系统方面协高揉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI类、1.8TSI池、2.0TSI冉百、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合形,在保证动力输出足够的同时也相对省油梁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吐菜、2.4L和3.0L自然吸气发动机沥方,在动力输出方面的提升并不太明显料,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞪仁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孪割,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玲境疼,同时都采用了电动助力与电子驻车睦茅瓷。轮胎规格方面受详,2013款迈腾采用的是215/55 R16肚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16然拍乱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韭颧冲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼姑。事实上让抬,自由光有足够的话题供大家热议底,例如特立独行的外观努池戮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豆本吾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巴。日前诚弄,我们得到消息警,自由光将在12月底正式上市销售媚捷桐,所以当这次在广州车展见到它的时候挪咐兼,感觉它跟我们更近了弥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti多胃娃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袱,它似人非人冗,行动极为敏捷和,也惹出不少祸端坍锌尸,人们曾经持续对它进行追踪喇蓝,但一直未果粮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滇函:敏捷某沙、神秘挟衔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字持比,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搪。   很长一段时间里钝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面污媚拿,并火热至今请鼓熄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隙,起到补充细分市场的角色帛胸但,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失令颠泉,成了途观的小伙伴辖太。   野帝的定位低于途观荒,车身尺寸小于途观喀,同配置级别的车型价格也在途观之下篇司,很明显温,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒こ恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袄。   ●外观磋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绦,舍弃了老款极为个性的风格祈,确实更符合大众审美垫放翱,不过平心而论它依旧相当个性秃肚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丸奋,它显然不属于年轻时尚那类的沛滔栏,车身线条硬朗寒观痢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拔鳖剂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现称,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疵,喜欢的真是特喜欢饭艘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桂钠阶。   ●内饰秘录桶:沉稳涡、无趣点、无惊喜   坐在野帝车内川,从气味到设计都令人非常熟悉彩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格督,在操作方面袄,由于没有太过复杂的配置弗,所以操作上手难度很低储绣。" "  在如今的国内汽车市场中惯壁儒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车未澄,紧凑级SUV是近两年的热门车型笛汝镭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗽瞄,宝马X1在国产后桨氨,其售价区间为25.90-49.90万肪连,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坎淘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下回挥龋,看看他们的表现如何艘喜既。   外观篇   由上表可以看出竟驾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酒屏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势故碳非,外观看起来会更加饱满一些椿黄方。   对于宝马X1和奥迪Q3味,都定位于紧凑级SUV莱钒,又有相仿的定价区间搓督售,无疑让这两款车成为了PK车型痛刻画,经过仔细挑严汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拭淌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朝,整个前脸攻击性十足厢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挖搬思。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敢叛构,并且配有自动清洗功能畔苹伪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微距韩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撮律,所以整个车身看起来十分修长纶申,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豌山酿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淡围胁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹃皖簧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梢戒斧,看起来略显敦实幌熬壳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竣摊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铝爸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泼仓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代令挠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喂暴歪、动感和实用等特点父,所以在中国有着不少的“粉丝”火鹃肥。如今徊,第三代飞度已经在日本上市笛疾,而不久也会顺理成章地引入国产全,全新车型是否能够保持老款车型的优点供蛇,并且更上层楼呢冠?今天搔使赁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碴木百。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剔坷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宠蝗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捆浇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多探。当然夕惯先,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忌蠢,左右两侧都是封死的砰,目的是让新飞度更加的有型绿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衔涉吠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掇竣彪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勘,日本人称其为“1BOX”靖,发动机舱十分短懈偌榷尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum困:机械占用空间最小化募艘,乘客空间最大化)陪,车身长度更多为乘客所使用茎峨。但与上代车型不同的是剿寇萌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渭。   在车尾的设计中密炉董,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型未跨构,此外堑,尾灯向上伸展九扑瑞,经后风挡两侧直到车顶貌桥摔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V江。在1.3L和1.5L车型方面棚吮怖,车顶处有一个小鸭尾造型挫帛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饰梨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驹。   新飞度好看吗壬旦?也许这并不是一个好问题妙惯陕,因为审美本来就没有统一的答案秆陈。不过可以看到的是赔弛,新飞度的外观更阳刚倍,更加运动化财钳,也更自信了且滦极,同时在内饰方面也走向了成熟锈靛渡。做个比喻吧峦灵,第一代飞度好像是一位高中学生妹恍猩椿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生借,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑟揭,慢慢褪去了学生时代的青涩秋断熄,变得精力充沛豁、充满自信潞乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棠骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦地,它看起来依旧如此的适合年轻人详呛票。没错垦如瞬,搭载着一车的新技术之后类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰豌匈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搁九份。于是当新车到来的时候部,你一定和我一样对它充满了兴趣抽刷惧。这是最年轻的凯迪拉克摹疏、最小的凯迪拉克查,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚弟蔬? ● 外观造型纫:钻石切割风格依旧茂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钝洗、2013德国红点设计大奖千通娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拣悔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饱攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶力晨牛,只是这回素溜,ATS是完全原创的作品蟹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溜孟秽,轴距仅有2775mm侗稻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”单,而国内我们则把它当成中型车铝寂信,和宝马3系标准轴距版料床、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏惋默,并比它们都要更小一些龚坛。   前脸的造型相当干练沃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磺猎秤,而是被很好的控制在一个合理大小上搏既,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒欠虑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位革。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改霸乌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拿酶湘。出于空气动力学考虑博,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醋靡,当车速高于60km/h时刨混,前进气格栅会自动关闭矢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉雹兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性受。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦,并带有远近光灯智能切换功能苍平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计版凛,快速亮起埃弄略,缓速熄灭的设定很显档次晌脆诚。再往下看呢筐,闪电式日间行车灯龚股庙、大灯清洗毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放田,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅签,亦或是造型需求骗馅,感性的来说肖,可以视其为向着传统美系性能车致敬水蔷。身处车内锌懈拣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋携厂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”深潮翁。   ATS是一款后驱车繁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭啪举:50需,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吼檀,贯穿车体的俯冲式腰线巍描陪、短前悬狈颧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肥躺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匣壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梢皮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锹脱人,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)想伐。而在规格方面耍绒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纷,前胎尺寸为225/40 R18恰邢,后胎尺寸则为255/35 R18陆浑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速希秘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽床肉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吨剁拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噶铝码,至于设计师是否真有此意户啊呈,倒还真无从揣测胁叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞涛容,实际上汞陌埠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌梢恕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苦呸,由此带来了不错的视觉冲击感桂撂豢,给后车以足够的心理压力话枢家,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌臼培。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄呐炮,至于3.6L V6车型何时会引进掠吾牵,官方暂时还没有表态糖艇,而是否会有V系列性能车型的推出让富,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀擒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疚雹氦,虽然它是一款两厢车酷,但当时也没阻止消费者对它的热爱碱砂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爽邢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞘,两厢车朗行也就顺势推出痕随悲,可上海大众并不为此满意帛茂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型储篙侩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龚搽喂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒙贫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侨累郴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朔侈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饱涟诺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穆豌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韧,这款引擎具有全铝轻量化的设计惊捐,对于减重以及散热都有进一步提升楞界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些射楼,参数上的差别却没有这些技术来的明显卧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孝姥模,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殊,高尔夫在这里就比较有优势了脓,采用了四连杆独立悬架距。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搔苏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窖擒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趣两功,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢襄疵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丧校,看看它的实力到底如何潜。 定位及对手分析泉迸嚼:瑞虎5定位高于瑞虎戚口,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊惋,定位要高于瑞虎车型疾,预售价在10~15万元左右恒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撕随。定位的提升炕澳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫌。 【左上深蓟竭:瑞虎5;右上频蚕讥:哈弗H6;左下俊:全球鹰GX7;右下悄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宿奢,目前市面上的哈弗H6跋鞠巨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晚武。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低几疲惹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藏啃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键未确。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拒慈屯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验较唬。 三款车型具体型号及价格参见下表耍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显信戎,GLI是其中相对惹眼的一个捐菩克,蜂窝状中网设计和GLI标识坦班,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辫曝砷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微南娟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橇,另外两款车型都采用卤素光源驰哄。 车尾部三车间的区别更械曰ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼教七搽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帽亩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎门瓷奔,侧重舒适性和耐用性砷。   内饰方面烫混,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侈。三款车无论是在方向盘猴峨、排挡杆底座还是座椅上播嚎粉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀上。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钾谢马:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷檬,奔驰就打出了“汽车发明者稿腾伍,再次发明汽车”室,对于前半句沏台,你应该可以了解埠察,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氦玫砷。但是后半句是不是有些困惑呢珐桑沫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼誊好,全球订单销量迅速上升店降荒,国内订车也需要很长时间叛箍虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挖蘑翔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耿歉氛?除了进行试驾体验之外泛繁瞧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缕趣,相信看完这篇文章之后矩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吗。   之前切次,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峡,如果你感兴趣可以点击图片阅读禾匙拦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莱写氖,属于入门级别车型蔷伍膏,排量为3.0T竞,售价区间为峨九仕:124.8-141.8万元之间龚败贪,只有两款车型可选饭巴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T麻晾节,售价区间为179.1-204.8万元老娶撑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柔蜜撵。   对于汽车厂家而言曝火,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卷场,无论是从设计薪握、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比市可蜜,并不是要面面俱到的去介绍品,如果这样的话帕呕把,几大篇也不会介绍全竭点讼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奸颊怠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岔底狠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的但峭。   对于外观啃氛莲,依旧是那句话伶妮:仁者见仁虑缆逝,智者见智税壁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陡航娶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韶、冷峻的态度须蹲。如果非要比拼的话滑五,那么最能体现科技的还是大灯的设计广凛。如果没有奔驰的奋起直追课澄试,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仓,但现在我想应该不会了枪妨纬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼券呛澳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向警帕,所以从侧面看起来就更明显了侠,奔驰依旧是将优雅做到极致导寡,而奥迪A8L的车身线条并不明显斤,前后比例也是十分协调我,整体表现的是一种中性美掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果首宦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腿队该,最能体现出美好一面的就是细节的处理步染。比如鹊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倾獭卵,只有在R挡的时候才会开启幕辫畔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果板俏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耐欠,当然这也没有异议舷,但是和奔驰S级对比之后吧尉,就能体现细节上的不足了暗卷危,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去清。   本文导航诚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娄、G柬蚕烤、QX宠统、FX滇矗、EX淡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辜逢簧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剃滔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泻埃羡,趁着2013年的尾巴晶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忙需。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莲苍贾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逆,提高车型动力倒胳,一方面也使车身稳定性得以提高椭。2850mm的轴距虽然没有变化畅疏搁,但是空间分配上簇急,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粕。   前脸整体看上去十分圆润饱满付,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焦骂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茎,L型大灯像两双飞翔的翅膀刃矗,随着车子的启动添,展翅上扬浮强充。不过这款车的前脸上顾,我们并没有发现雾灯的身影绷尾。   与前脸一样杆串,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聚牵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恍倍抄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涧痘,博得了不少的关注围。大家这么关注它肯定是有理由的锨炽锋,名图定位于索纳塔8代之下响蝗郎、朗动之上浪裸绍,依靠丰富的配置呕版济、合理的空间和稳重的外观内饰是匆姓,实实在在地填补了中间的空缺伞甜。据了解同,名图上市后将会有8个车型淬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗?曝光北京现代名图详细配置)抗儡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乐默,1.8L自动DLX蔑融染,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢那藤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近容棵,启辰R50X为8.28万冠,MG3 Xross的售价为8.47万元姆。按照车型划分来说笑,启辰R50X属于紧凑型跨界车驶,MG3 Xross属于小型跨界车苏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歧亲。但在外观方面菲膊,MG3 Xross比启辰更都市鸿、更适合年轻消费者奇。   启辰R50X   外观方面绊看菏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沃味扭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架投钉提。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乖吕。由于增加外观套件信勃味,尺寸自然会比R50有所增加棺坡粉,不过也仅限于外观上锻,轴距依旧为R50的2600mm敖浇仿,同级车型中算是比较出色的数据疼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淬被添,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饭浅物。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上禾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裳北。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豌附钮。   侧面变化不大费久,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搬。典型的跨界车必备配置行李架第廖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郊,有了它的陪伴换,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惨涕密。看似设计复杂的尾灯水繁秆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漏,也正是它的出现咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升响稗隧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦内驰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窃,虽然MG3 Xross的售价更高碎,但在配置上却没有太大优势隶。启辰R50X中装备的倒车雷达谐堪落、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啡皑,同时对关注度和销量也有较大的影响冬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况希棱侵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驶。另外融,天窗也是大家乐意看到的配置扣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屡妒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挤苔拌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一独嫂菊。三点式倒车雷达亮卉咳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漂茂拎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颂令,也让尾部的整体感表现更佳涂。   本文导航缔柏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抡酶?”每个人都会在心里问这个问题瞬容。它是个新来的家伙牢拭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恫。“这不就是3系的Coupe版本吗玻烙笆?”有人一语中的枫堆。故事讲到这里似乎就可以结束了矮宦,但事情真的这么简单吗玻?当然不禽甲。在真正去驾驶一辆宝马之前林寐紊,我们无法给它下定论溜豁。于是问题变成了部廖绊:“4系是一辆什么样的车航?”   几个小时前(11月12日晚)届猴卫,4系刚刚在国内上市始旱,售价59.6-73万元葱怂奖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人死炯阶,但不管你是不是4系的潜在买家傲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酣勺。因此挛倡,我们为什么不暂且抛开一切杂念拜惟,而单单去欣赏这辆车呢仇?   ●外观粒贾:若要欣赏酬呜爸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line污蚀,中国官方名称435i 豪华设计套装丁昆垛。仅从外观来看检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佃令姑。原因很简单逆努乓,它的确太像3系了沏甭肥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唇少苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此送畏,4系如此像3系(F30)鸿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靖挖。大家难免会因此而看轻它搐匆腻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胆透。再瞧瞧6系摩喝,虽然与5系和7系的关系不一般假,但它显然幸运得多嫉丸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丹,即便这辆车没有装备M套件仓抬落,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捣撩封。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丢抖,从这个角度看础士,再也没有人会说这是一台3系了嘿能,除非它在梦里见过F30的3系Coupe另悄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亲诺泻,易成为人们眼球的聚焦点瘦,有些喧宾夺主的意思拓芥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蠕屑沃。不过轮胎的配备让人不免有些失望稠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拌,对于435i这种动力配置来说洪,225mm的轮胎确实有些太窄了嫂汹卞。   从车头到车尾伪,你的心情会越来越好慧巧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猾触。细看尾灯造型葡苫,它更扁更犀利嚏却髓,与3系有了细微的差别薯炕,配合流畅的线条讨负低,再没有旁枝末节桂,给人赏心悦目的视觉享受派溅浚。   ●内饰庆:领导盘幸侮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篮? ? ?   4系的内饰应了那句老话雹:“以不变应万变”颠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洁级俗。为什么这么说模?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窖客。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烹碗,如果真的会有人选择这款设计套装锻娥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人类,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗜连返,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及事胸逞,不如回过头来看看那些被你所遗忘穷,或从未关注过的豪华品牌捻将臣。在它们身上梢氦肯,有你难以发现的豪华品质妹瘫姐,也有能够让你折服的豪华配置旗谩粟,总之癸广沥,在选车的过程中潭酸,尽量不要做的太绝吻,因为买车不是跟着别人的感觉走丁暖妻,选到自己合适的才最重要来。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芹山碳,又考验耐性的工作陋餐憋。往往在某一个时段有一丝懈倒钩濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潞鲤。网上车市最新推出的《抉择》栏目答,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裁竟,做出全面的分析与指导缮勤淮,以同级同价悍抛、同价不同级等角度出发穷斜,全方位给您最全面的购车支持革捆。   X是一个颇具神秘感的字母痘嘶,我们经臣讲男洌可以在电影中看到这个字母的出现九,往往能与这个字母挂钩的人物漠眉甫,若不是什么超级英雄举,就一定是罪大恶极的反面人物胶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型葱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酪。由于种种原因魂,这些汽车界的X-man无法全部到惩婢!,而今天出场的这三位孟俩朴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幌檄。   两款日系一款美系丧莫,这样的搭配或许有些欺负人秀埔渭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柿极美,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尝躬施。作为ABB之外的豪华品牌躺奇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓜,都在顶着巨大的压力在中国生存者光。当然氰,它们之间的生存状态可能有些并不相同晒,这与进入中国市场的时间奈、推广力度萍辜、价格等多方面因素都有这直接原因窍。SRX绿、RDX和RX沮入呐,既是同时拥有X标签的SUV车型舱葛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钙马宠,这样的巧合其实并不常见撩,但名字的相近却并不能代表实力和销量哺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辱谜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒棘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代温,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏激。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烹,将其取代的是刚中有柔狄惟,粗犷与细腻的结合体屎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氓绵沽。   本文导航腻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闲体端,很多汽车厂商都为国人做出改变解拭,纷纷推出加长版轿车策兜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报废加倪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舞身爆。新车在天籁的基础上加长了135mm静,但它真的只有加长这么简单吗戮?显然不是先,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骆葱碗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吮,新车定位要高于普通天籁副残眠、迈腾雅阁等车型龚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弥椭,与之前换汤不换药的公爵版相比两艘抄,全新车型有着非常大的改变鸿,它注重车内空间胖,更注重后排的豪华感受扫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型美联,主要竞争对手为丰田皇冠破刀秸、马自达929等车型设。公爵自1960年以来共推出过10代车型此敌。之后公爵被日产FUGA所取代冻釜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出视扫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疯嘿卑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上埃赴权,新公爵版的车身长度完全领先于对手少连巷,并且在轴距方面瓤鸵滇,全新公爵版也击败了其他金正对手负锈。在车身尺寸方面凸顶拉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喘溉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碴帛。   新车的前保险杠经过了重新设计奔韦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帝储五,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缮憋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宠。但全新外观并没有显得笨拙忍梳,相反侧面线条看上去更显硬朗矗冈,同时还提升了豪华感纯掀。17寸轮毂采用了全新造型圭胃亮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呜痪凄。   同时新车的尾部也经过重新设计钵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼,让人心里觉得踏实勃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乖社,这也是日系豪华车惯用的设计手法静小响。如果说现款天籁的外观偏向大气运动价,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悄定挨。   本文导航伤鞠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可划,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心监。不久前棵沃尾,哈弗H6推出升级版本,现代ix35也完成了小改款什没们,今天我们就将这两台车拿出来比一比糜断,看看在汽车领域内疾蔬芒,中韩的差距是像国足那样不争气噬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抬寞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茧,而且发动机的选择也更多蕉衬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少和袍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贰蹭肋。售价方面两车差别较大廉刮胁,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞠穆洛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痢甸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牵捆交。   外观豌栋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冯敌,比较明显的是在车头软处、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乖,另外在车头下部进气格栅鞍毋狄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胳私。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帆行桨,不过因为仅有三款1.5T车型辰壕,因此他并不是今天的主角拳镣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型据逆俗:第八代索纳塔)海,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潘:全新胜达)溶伸,两者在ix35身上很好的结合在了一起姑半,看起来既有轿车的美感断崎虐,又不失SUV硬朗的气质北虱掇。 外观配置对比衡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泊柔,优惠后的成交价在15.84万元左右皆画,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣磊,因此我们拿出这两台车作对比缴凹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箩麻森,除了天窗息,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纯某桑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备让。   车身颜色媳码:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35促: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佛献姜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点精阑劫,多了一个闪铜颜色的选择杭筷。哈弗H6颜色也足够丰富洁,平日最常见的白壳椭、黑颧匪强、灰郝、银都具备希,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色攻狭,基本足够满足消费者对颜色的需求卉靶凰。   外观小结粗维:   外观方面我认为两辆车都很耐看杜朴朗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腔屠别,因此更显时尚佃镰读、硬朗粳。哈弗H6外观也很不错痘滩,可以给人非常沉稳踏实的安全感架驰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慌剃邵,外观就更不输给现代ix35了苇世。更喜欢哪一款见仁见智甫视吮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洁酱咕。   >>>慎防购车陷阱龄僳鸽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV监?当然是因为它空间够大弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勾捍?或者说什么样的MPV算好簧番?多大算大可?今天栖,我就从一个汽车网站编辑的角度录贩,跟大家分享一下我的标准和看法蹋桓便,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夺。   在我看来财,对于一款7座MPV来说膛队品。大家应该首先关注它的乘坐空间摹称,特别是第三排乘客的乘坐空间享晤楞。因为以我的经验朝乾,7座车型中科丢裙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣。要不就是顶腿舒狭剿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受佰。所以在选车时回妈,这一点大家要尤为注意涵,否则第三排用不上闭健煽,倒不如少花钱买辆5座车扩陇袒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盾握朝。   第二个关注点是后备厢妙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妮咖。很多7座车型在展开第三排座椅时领胶狄,后备厢连放个包都费劲了说。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坷,有可能一点行李都没有吗史驶?所以这一点裳乃,大家在选车的时候也要注意堵庆。   第三点是便利性宦,这个除了日常的储物空间外徘诗,还包括第二排上下车的便利性络蚂、进入第三排的方便程度等怒累。对于7座MPV车主来说刷实,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弦览却。一般来说前排往往是孩子爸妈铺,而后两排则是父母和孩子射记薄,可以说是老的老裸、小的懈氚凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徘钩。   开头长了点白烘拈,主要是跟大家分享一些经验该诲,下面我们进入夏朗评测藩填,看看它的表现如何低。按照刚才说的师,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秽扳。至于外观普从、内饰插瓮、动力等污羚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容递核驹,我们稍后再谈课。   ●乘坐空间动:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捷,一辆7座MPV毯念,前两排的空间肯定是没问题的嘘限。比如我身高175cm锨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狗,靠背的角度也可以调整30°左右拓狡。前者很重要解,可滑动的范围越大煤,和第三排相互迁就的能力也就越强凭垮扫。   从上面的体验来看马,至少从腿部空间方面来讲骄案稀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缮吮始,而且进入第三排也并不是很困难臂考放。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狭五堪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刷拖,几乎领先于所有的同级别对手蹄,所以相应的弘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烂问。另外有一点大家很容易忽视的是特把如,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稿,而较窄的第三排(受后轮凄默邓、后悬架影响)则只乘坐两人炼豆。   与夏朗相比跑矛毋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泰轮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适响阂氛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讹,满载时第三排的舒适性可以想象梢表,一定好不到哪去豹纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酱卞,而且五个座椅都是三点式安全带突危煌,都配有头枕献扒袱,这也是其他车型都不能比拟的一点场朝炼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅到硅,比如长辈腿脚不方便进第三排堡订,那你大可以将儿童座椅装到第三排欧效髓,这个很多对手真没有森泰缺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绍,到2013年11月新车上市链亨簿,短短4年里奥,观致汽车为世界带来了太多惊喜办,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狠。新车迟迟不上市琉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口想深。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搏妈敬。是骡子是马婪奈爸,终究得拉出来溜溜犀春窖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戳,到底有没有想象中的那么优秀融?趁着这次的试驾活动掏策惠,必须让各位清楚的了解真相德谅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绿措摩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玩佳栋?这是个很敏感的话题绵娇物,却在任何一个场合都不得不提病概俯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入健沁,而非决策权渗透邢嘎,这个是一个需要十分明确的概念哎。   综合来说旅藕膳,您只需要知道秘僳:它是一家合资公司哎,也是一个中国品牌尚窖,但是它的发展不受制于任何人庭, 并拥有独立的伍食、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诞,制造的也是全新的偶椒、面向国际化市场的高品质原创产品虑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腑段,副董事长Volker Steinwascher石清仁己骗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物白素,前者曾是大众集团高管藩防,后两者则是举世闻名的顶级设计师诲感。所以在观致3的外观造型上撅卷敞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耻签邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路路蛙暑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汐仕,车身尺寸澳惨、腰线的丰富程度等输溶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球人。如果一定要说有什么特点的话驰弗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辖售槽。   不过戏始,若是细细揣摩这款新车搓巨点,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泼烧背,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慷柏。而由法雷奥代工的前大灯关视稻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘁桂殿,如果您愿意再多支付一些费用宿屯誊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯土、大灯自适应开启及清洗等配置随东。   除了前大灯内的LED转向灯之外讼申,后视镜上同样布置了LED转向灯将,只是LED二极管贴片的间距有些过大点,点亮之后似乎缺少那么点感觉路鹿,而厂家的工程师也很认同我们的看法拭咯,表示会很快对这种设计进行改进肮桨败。而后视镜的特点是宽度很大潭吠,可视面积优秀捅,并带有电加热功能得邵受。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膏懈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娠牢眠,无论是大灯驳、尾灯组布局妓,还是倒车雷达的探头布置等等剂。而很多时候瞬协,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俊皆词,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品没,设计师的固执被得到了采纳澳陈其。   有一个很好的例子来阐述这种情况廊脸俯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挎咆触,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汀镭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的麻型敬。用厂家工作人员的话来说彻粳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秒侈贾,必须成双希,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丧衡:LED光源+导光条设、双倒车灯坤、双后雾灯茬可林,灯组的供应商仍为法雷奥农华。   尾灯组本身的效果相当漂亮恒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体报,但不得不承认的是雀夏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吻刺簇。双边双出式排气管萍骇旦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阜懒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肃鞠佛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抖笔侍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洼蛙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伞拖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硅卵氛。轮胎方面观致3也是十分的给力八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贸铆秀,因此马牌就成为了唯一的选择斗,对于消费者而言自然是件好事灌拓尼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎美簿,这款产品显然更注重驾驶舒适性韧,但规格上似乎不那么亲民虏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5答漂擅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条独培簧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中农,虽然市面上可选择的车型非常多龋呐,但是想要在其中选择出一款空间够大据韶疵,配置也不能太差的车型皋惭咎,着实有一番困难俺报。近期我正在为选车而烦恼边,裸车预算在10万元上下颇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橇诧,所以对空间的需求比较大按呻吞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徊替,今天耿,我们就在这两者之间判钩,来一场空间的较量拿姆套。   飞度共有5款车型棱惩捷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巴,骊威共有8款车型咖溉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垫香啦。此次对比文章中箱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虐钮,两者指导价分别为10.42万和10.58万谩冒彻,并且在上海都有一定幅度的优惠癌谋魂,实际售价两车差异不大入火盛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匹轿第:飞度时尚运动迹秘,骊威中规中矩落。   在外观造型上必,飞度外观饱满鸵涩计,硕大的前大灯嚎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仙佩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暴帮,不过现款的外形并不显落伍猎。骊威的前脸进行了重新设计浅寥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达还墙贪,不过整体造型依然中规中矩毯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞,飞度长宽高三维尺寸分别为懂私确:3900×1695×1525mm瞄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纪蝗,轴距为2600mm颈弦饯,从数据上看瘦迹,骊威具有绝对的优势卢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助立婚,请继续看下文慨汕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咯葱屑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脯操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎认秆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惠傅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钵截桔。另外霉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异教刀,飞度为前后盘式沧,而骊威为前盘后鼓匙坎蔽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正合,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卡,对提高倒车的安全性也会有所帮助氢换。相比之下玖揭峰,同价位的飞度没有此配置驼舰,有些遗憾纶维掀。两车都配备有依徘辏控钥匙年绦,飞度将掖换嘉龋控按钮集成在两把钥匙上革悄,而骊威的业眨控器与钥匙相互独立铰,而且仅提供一个液捕荩控器汤屡渴,不过两车都装备发动机电子防盗系统宪。" "  现在出现了一个有意思的局面扔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车白,而且还有像大众汽车那样衅隋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锭,在大众汽车之后反,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脆嘘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辜枷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窗搅。下面我们就来一起看一看这款车附浪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉五脊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兴?不得不说寸匹距,从外观上来讲澜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韦阶,购买它的人们布喀天,更多是在预算有限的情况下追求实用性噶,谈不上什么审美喜好剃详。而全新爱丽舍的外观设计侧,明显向前跨越了一大步财。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柯嫡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人客兴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm善畔幌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洪推纳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墨唐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的细市郊。这很符合中国老百姓的用车需求扣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捐世石,注重舒适性贺拼购,但行车噪音比较大崇冗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澜迹涪,除此之外受妇,车外再没有开启的地方年,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靛救。除此之外乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衡敞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僚莆,属于全新爱丽舍的卖点所在斯叹叔。   本文导航探褐撕:" "  一直以来恰认淋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拈扑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郝编痛,但始终让人觉得有些激情不足桔晶,与犀利的外观不太相符香蜡。日前蹭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机来泰愤,传动升级为6前速自动变速箱编师,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爱祁碧,提升了该车型的整体素质纽士蔑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汉按驾,在外观内饰方面变化并不是特别大廊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筒,新款MG5 1.5T也不例外崇祷备。如果说红线彰显了运动气质扁蔫歼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芜。   新款车的侧面造型与之前没有变化妓呕,作为强调运动的1.5T车型豆棚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卡娘肚。车尾的变化也不多膜将撇,远观基本上发现不了变化所在捣瘸。   本文导航谩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手朵,而在中国市承骸,两者的竞争更是激烈妒凌散,A4L一直在销量上处于领先地位塑,但宝马必然不会轻易言败帛配坤,所以我们看到了宝马316i的上市煽,其价格下探到30万以内诉酷陇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酗拌,豪华品牌忍拇、售价30万内弛凰儒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型劳,还有手动与自动可芽蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据射,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辖,并且我们看到官方定价方面膝伶,316i进取型甚至还要便宜8000元柬哦腻,不管你是不是“壕”畦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观释鲁祁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说口,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卧僧景,在大部分城市吗嫌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旱庇,所以过多的点评话语我就不多说了推,谁更好看都是自在人心的事儡喊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枯不问,但是小编还是要尽到自己的职责坚孺,必要的展示必须得有嘲,下面就看看两车的车头正面大图对比氨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯何俄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尺敛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绷肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倒吵鼻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了强贫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果四窃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糕葱殴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斜绰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侣沉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗓扔呐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衔,不过这都是个人审美的问题了鞘,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒樊。   轮毂上骆还日,两款车作为车系入门版车型深匹送,都使用了16寸轮毂丁辖,尺寸相比各自中高配车型是小了些陇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞧斯方,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎当,并且在胎面宽度上比316i更优幌菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柿幌,用一款中级车以较高的姿态切入市惩导摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伙溪弦,按部就班的推出了中级车GA5凡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纽删,而随着国内SUV市场的井喷敢搜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辫。   好的产品才能抓住消费者抖磊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力当。在今天试驾的这款GS5身上钞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监部漠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢握豁幢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侠亭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泉衔,看上去却十分洋气茂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恢纱惕、1854脱、1680毫米跑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间际活,这也是国人喜闻乐见的抢憋。   车头的设计略显凶悍婪籍,设计师称设计思路来源于雪豹锋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暮嫌苛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绰暴。前大灯采用了透镜式的设计貉斥辽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炼,这个考虑绝对够实在喇弛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岁复懊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缺冷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庇等。   在轮胎方面孔枯突,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瑰酥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喘靛。轮毂的造型十分普通急玻汇,只能说看上去很顺眼比较实用吧竭。   尾部有一个明显的掀背设计舜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菇疮伶。尾灯采用了主流的LDE设计么构,搭配大尺寸的高位刹车灯顾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谢乏,辨识度也更高得。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岛列?是豪华奢侈的奔驰S级曙盲辅,还是“上天入地”的路虎揽胜判踞,亦或是驰骋四海的保时捷911鼎?对这一价位的车型来说凛哥位,什么才是决定性的购买因素康肆诫?是配置还是性能炉?车型对这一价位来说到底有多重要蔼驳邦?要回答这些问题当然还需要专业的解答猾洛。今天讽纽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车落,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稿旅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掏倪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揣暮。非土豪们佩,退散~   由于有200万元这个限制恒茨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粟勉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俏弟,但市场有20万左右的加价咖氨量,且并无现车入。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阂莫,这款车终于摆脱加价稀思,进入平价销售阶段脐誊倪,当然能否买到现车就看各位的运气了残快。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倒姜,但跑车的身份无疑是最拉风的伶到。   尺寸上实在没什么可比性栓啪瓮,加长S级无疑是其中最占长度优势的笆脸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峦珊,跟标轴S级还真有一拼圈碗挛,巨大的高度也傲视群雄灸篡剔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顿。最后我想说的是扭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宪版。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喇袭,公平起见还得排除车重因素驶眷对。别看S级一副身宽体胖的感觉访,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矗士鞠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酶秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心售,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舍橇躺,别吓坏了后座的VIP捕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亩,但也确实相当可观了抨尾,不过由于这款引擎还是有一定年头的徘缴亢,其276kW的最大功率是三款车里最低的休温。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎不。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棉克爸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的观两勒。不过写到这儿我很想问一句汝村习,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婚,就能成就今天的丰功伟业耪旦,是这样吗谈坎慷?就算这不是一个伪命题沏捆墟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暴逝薯。那么磊,历史能代表什么搞?之前亭冈视,我肤浅地认为隋堤豢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疆坞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到档,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时波贿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匿煎。 ●何为中国专属累苍痘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栓:S400L两款弯淋、S400L混合动力一款芍溉、S500L一款然。相比世界范围内的S级艰巨,这些车型有三大特点笆拓:全部为长轴距版夏膳、全部为汽油车孺蛔协、S400L两款车型为中国专属兼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长末阿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叫静、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糙坏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篓掂。因此四,中国专属的S400L与它们相比股肉醚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机救度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关底青。我们已领略过S500L的魅力盲超,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁沮。   ●外型雄:更长冻、更宽哇骏祷、更高襄弊胶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位促梳降:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致齿环台,尺寸上桃,它比上一代车型更大陕悔碎,轴距则保持不变里甩系。从数据上看乐虚说,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥埂,但落实到实际的视觉效果饺监权,我想没有人觉察出几十毫米的区别市。相反匆刊攫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃参新、霸气很多茸郡郊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个差,根据车辆配置的不同钨,全车使用的LED数量有所不同噶。我们不知道具体车型的LED数量扳八,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缝,它足够惊人哆息。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戊弥库、中国市陈巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场地散勺。对于中国人来说邢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袄间炒,中国人将有更多合适的车型可以选择汇。同时接唤煤,市场竞争日趋激烈匿栓,汽车售价降低屉溅、经销商服务更好纠匡钡。   作为目前全系的入门级车型盗考,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暖莆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用华廉。对于S级来说活筷舞,无钥匙进入功能十分重要闻湍箩,没有它东马删,许多车主会无法接受性骸。   如许多人看到的一样据发,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子川甲详。在奔驰车上康华删,总有许多你也许永远也发现不了的配置柑,它们中许多都与安全相关成徽。比如S级全系标配的自适应制动灯画沪拔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坏膝褥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳曙彤食。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故规。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钙蜂,什么是MPV车型团?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念济蔷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苍时必。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诗孔炭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潜。是MPV荡刚浮?是轿车温驶境?还是旅行车鞍谴?这看起来确实是个很有难度的课题膊譬痴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晚。   当然这次大家不用只听我的一面之词齐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廷嚏,而且他们一个是马自达5车主梯哺方,另一个是沃尔沃V60的准车主泌冯汞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型般掣壕。   首先登场的是胡正暘款,大家一定不陌生芍,他是我们汽车之家评测团队的成员锣,今年27岁呜,算是个文艺小青年衬,热爱生活画皖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来技,刚刚新婚不久捅碴尖,正是对未来充满希望与热情的时候璃芥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颇醚,如果家中添丁的话眠晶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叔。   杰德测试车刚刚来到编辑部谋,胡正暘就迫不及待的去体验了绵苗,据他所说碑噬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讽,属于一见钟情匡柔。另外从外形线条以及车身尺寸来看沪微,杰德都和V60差不多袱播鲤,是辆旅行版轿车的样子上刷乡。   当然外形只是一方面怀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掏盆,特别是第三排座椅申。实际体验了一下弧居嗣,将第二排座椅滑动到最前面的位置讨据,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颧赖,头部也有四指空间潞猛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霓腥呢,之前的文章中我们也有过介绍椽仇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摊。   更多精彩视频衅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诧退,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伍,表现基本上与V60相当岗辱蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慨差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驰罗黔,在放倒第三排座椅的情况下坡汕漓,用同样的一些物品存放来对比酚缸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魂,而如果使用上第三排座椅懊练堂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了型。   胡正暘对于杰德的看法皆乘让:   首先杰德样子很好看庐橇,够时尚缅,年轻人都会喜欢梅凹。另外嫡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靡突,但是内部空间利用率更高钉,实际空间体验也让人很满意娥喀巧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夏凑荒,这点非常不错创巍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沤惹窃。   不过它有个问题擅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歼,只适合短途出行际勘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敦浑,如果需要经常外出长途旅行的话铣全,5座版车型更合适蓝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晨些。近期谁,2014款雷克萨斯GX400推出市撑琛,作为小改款车型广嗡,此次推出的新车在外观方面做了改动徒,同时在配置上也有一定程度的提升颊抡,动力则保持不变伤纪腐,售价方面与老款车型保持一致令浦,提升了新车的整体竞争能力城。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邦蜂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爽、308挞停良、408厢辜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糯媚,现在又来个301芍拷,不要说是消费者剩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苫七厦。这就是紧凑型车市辰唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糕晒隧。东风标致301矛头直指桑塔纳订哥、捷达和昕锐棋脱,我闻到了火药味马负。   11月19日上市冈坏返,预计售价9-11万尸,与雪铁龙爱丽舍同平台冗豪藩,只有1.6L一个排量弥,变速箱有5速手动和4速自动可选江裁浦。以上这些是东风标致301的一些基本资料醇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睡损,因此从很早开始便陆续放出各种消息缄,以增加关注度坑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘁把,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版响,为全系顶配谅。咱们从标致301的身世说起号疤恐,先把头绪给理清了葡咎棘。   ● 东风标致301是辆什么车觅?   听到301这个名字怯缺模,大家都能知道澄尾,这是标致的“3系列”捍,但307疚楼肩、308听过灸,301却是第一次听说辣拨。其实301的身份一点儿也不神秘瘸成,大家都记得富康吧绥憋衔?富康是雪铁龙ZX姜篇响,后来在中国改款改名雾,叫爱丽舍歪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”圣,这是它的第二代产品咀舵,而301捌,就是标致版本的全新爱丽舍耿,它们全都是一家人驮擅。   对于大陆市场来说晶缴棺,标致301是张新面孔韦纯先,其实早在去年底它便已在土耳其上市室,之后陆续在阿尔及利亚齐垮、俄罗斯等许多国家上市些。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俏好,同时靛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孪甫。它将被销售至世界各地悄,成为一款全球化的车型桅寿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惊缝世,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梢,标致301的外观乍看上去没有什么特点乒。你可以猜到这款车的定位了视邵欣,30岁上下难炒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盎。   其实301长得有那么一点像508湘,这是很正常的奠购,毕竟出自一家门弘豹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通感累。要让更多人接受涟抗太,太个性肯定是不行的椒末陪,所以这个设计思路挺好础,也应该挺对中国人的胃口讹潮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敢第炼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骋辨碴、捷达铜娶伎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm的嚷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拘彩。不过它的备胎又回归了185mm揽香巳,而且毕黑捎,可能是出于成本控制等原因钉煞,备胎使用了不同品牌的轮胎故改光。   我个人不太喜欢标致301的尾部础底橡,总感觉哪里别扭试,也许将来出个两厢版会更好看翠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少科戎,而且中高配车型都有介棘痘,比对手厚道揩窘陈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足将皇却,温度适中熄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幸迪型,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞭饲称,他们不仅发明了西餐餐具骏:叉子居,还孕育了诸多跑车品牌城奶,比如阿:玛莎拉蒂羔腐事。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伯牵钎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吼摩薪。   ●外观柿粳很:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凶痹输,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级美列胳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色程辱,它们都是标准的行政级豪华车慌口,有着一副不苟言笑的严肃表情段交卯,外观线条规整晾品狡,那种气场让人敬畏磁淑蔽。   而玛莎拉蒂总裁则不然偶诽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别激貉吓,但气质却截然相反跺诵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倡毙陇,标志性的大嘴咄咄逼人拉点魂,意大利人对于设计确实有自己的卓见课亩暇。   如果将总裁与同级别对手放在一起氰抛,它无疑是最夸张沫、最具美感的乒嘶饥。这的确也与细分定位有关系芬尉弓,奥迪A8怀清潦、宝马7系这些德系豪华车都以低调僳绕、沉稳为不变的设计主线渭耗卡,更多的在表达权利膊禄南,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罐碱。而意大利人则不然里嵌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咆猎,即便是这样一款行政豪华轿车埔,依旧坚持了张扬的风格操。   这是我第一次见到新总裁的实车蜕,它确实比老款要漂亮锋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柑辛日,而新款前脸带来的侵略性更具气质闹媚。   车尾相比车头略显内敛沥备掂,双边四出的排气管成为了最大亮点驶叫场。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郝铝,聊及为何选择总裁时库,他满脸诚意的跟我说绩:“好看!跟找女人一样问多,好看恳。”“呵呵碌履蚂,好吧褐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巾,卡钳由Brembo提供说,颜色理论上是可以进行选装的彭。轮胎为倍耐力P ZERO系列泼懊,前轮尺寸为245/40 R20挫,后轮尺寸为285/35 R20霜跨。   ●内饰灰:运动豪华是主格调   置身车内括啦其,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅届惨郊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计可茅,显得有些过于保守了疟遍朔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乏纹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锤。   方向盘直径略大骸,背面配有尺寸硕大的金属拨片叮乳,手感很棒希夕痉。导航系统为Garmin祷描,7英寸液晶屏尺寸不算大渐惶,中规中矩挥碧抚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酶损,已经很少遇到长相令人深刻里蒜,而且相当满意的车了兔氯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岭,价格低胶,与同级别车型竞争性价比十分突出钠习。但在长相一直不怎么给力侧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线海旗江,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寸垦贩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准革涎,不走伪高端路线的致尚XT聚坝别,其动感的造型非常独特蹦竣课。在我看来辞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘦贩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞄,购车群体越发的年轻化楼邻。   说他年轻陀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来南辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慰崇,这只是时尚的一部分梗墩。   前包围的造型充满了视觉张力伯揪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹈八式,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恫和顷,显得非常动感廓警。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表福坍怠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矮传,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缄扔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妨贰,这也是在向合资品牌看齐实。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慑拘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调死烁评。而在车身尺寸上趁离,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞠慕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讹舜,与他同级别的对手相比有着明显的优势赶案。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是春酒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刹硅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线客骗嫂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杆,上窄下宽的造型十分饱满堆擅,而且显得更加稳重娟廉。尾灯的造型修长究举覆,且正好与车头灯遥相呼应比诽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侥胶秒,动感梦湾摹、年轻上。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烙,虽然仅有三款车型配备此装置垄杯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现级镭,想必也是极为厚道的豹曙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氯瓤,我是汽车之家刘涛班涝际,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摔氮堂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肥波:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疥逢。时隔一年后的2009年泼朵窘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惫鹿,选择它的原因灰荤滩,用三个关键因素涵盖砰刀:“外观内饰漂亮姥墙、静音好杯蛊鸥、配置高”吾剁弹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哎欠陆,作为老款车的车主间短继,带着期许管,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狠,有了下面的车评耻。   注释阿痉肩:为了方便大家阅读狄匆湾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弟弄频,描述为“新君威”戚炉橡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撕花,以下各个环节的评价用满分十分制幻何烂,做点评串。   评分标准伞撅戈:   及格薪虫:6分   表现尚可需来:7分   表现优秀悼孺:8-9分   表现完美密摆:10分   外观伴寐颂:先天胚子好蔼褐,改改更“时髦”   改进评分蔚鳖赶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傅梆恳,应用到了现实量产的车型中疮娩侯。在当时恰,245mm的胎宽阀兑皖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上农脆典,毫无疑问是走在了对手的前面秆耐莫。这种先入为主奖矢然,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅介还榔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计函死假,说君威有一副“好相貌”汇,我想没人会投反对票卜昏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势躺牟盯,18寸的大轮圈不仅保留陶羞骆,而且换成了密辐条设计楷,前格栅的修饰糖泊寿,在视觉上显得更为立体裳皇伺,但就我个人而言更喜欢老款摩敬奶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”握。俗话说“7分先天淀敛杉,3分后天”觅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐报,应对国人对“时髦灯具”的要求昧洽辖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唤眷毕,坦率讲衬,不是我喜欢的风格扦,如果换成一辆科迈罗伯妻,我想我会投赞成票雹扯轨。后尾灯呢船,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管检即,视觉效果不错拓检,灯源亮度不刺眼卡涩,亮起时不会让后车问候“家人”速。   内装毁:对不足进行了优化丛挞啃,细节仍留有遗憾   改进评分啊锚呈:7分   我必须要承认锋去腐,我是一个对细节做工异常挑剔的人磁。从2009年到2013年谁丢夕,新君威经历了至少两次改款升级舌导,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炒,仍未得到改进纤邵婪。强迫症对于细节的不足杉季,只需一眼就记在心里插拖腥,每天上车看到就会不舒服赖屯。尤其是魄鹿,新君威的前排仪表台与座椅之间钾咳捐,留给司机的跨腿空间并不大凰,当你磕到膝盖外侧时曹,你会嘬着牙花子叉夺,蹦几个“脏字”玻肖是。   聊完了不满潞风拓,我再说说好的地方磊睫。日常上下车色淋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虎瓤估,我的09款君威开了4年跑了5万公里滥寂,座椅的“敏感”部位惜性邻,已被我蹂躏的起皮哥僻方、掉渣婪亮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赦,视觉上显得极为邋遢郸敬写。此问题荡温,在新款君威上得到了明显的改善戮诵,侧翼立起的角度变锌栈当椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像控陪煽,但此问题我跟厂商确认过餐江,确实为真皮)含顺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料艘。凭此一项程市,拉开车门的印象分就能加不少嫉枚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舒枢,我的老款君威在二手车出售时柯,就因为座椅皮面老化的问题平离,被“扣分”武管垦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计马仓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局男疵,好了许多蛊。8英寸汲概郸、带有触摸功能的中央显示屏帝啊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扯,在实际操作时显得华而不实肆。多数情况下要调节温度滤,只能用手指去“抹”砰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差比,并且无任何的震动回馈提示陪年,行驶中操作不够人性化诫校盖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扇,相比老款的旋钮控制肆,视觉上科技感更强辽局抄。实际操作时床,对于手指滑动位移的识别能力响应较差评非。尽管支持手写功能艰席肝,但表面手写板的面积很卸铀础,如果手指较为粗壮绢殊,表面面积不足以支持对手写区域的要求浚分。索性谩拾白,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腊隋。   小贴士闲:针对上述功能的操作“鸡肋”很说乱,我向厂商做过咨询烁囊僳。对方最终给出的结论是潞,此功能在研发初期隆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估操,停留在几年前但。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誓疲邓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郝。   仪表盘上的这块儿液晶屏饥融戈,支持多种信息切换查阅伶旁赏,视觉效果自然更时尚同踌呵,也符合当下的硬件的升级进化潮流涝唇毒。但习,仅就我个人而言功莲辟,我认为任何一项技术的进步与应用巨颠皑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻幌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惨规,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逻,所以仪表盘的车速指针侩隘贫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撩,当你想从正常模式切换至电台模式时唤碳蔬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懒彼尚,时间大约在2秒左右钎扯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邵绅,因为系统的升级狼,所以导航从路径开始到定位确认导航鳞塑壕,逻辑上相比老款车型吴,要合理很多寄景触。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宫馈浇,被彻底改进胎诬。提个建议提痪,新款对于路径导航的语音提升石芭歉,在路径判断时屋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帮氦伞,如果将“请在下一个路口右转的话术”碳骸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耿悲穷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响式。整体效果洗悼,高音有提升蹦扁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次且薪。以往那种“嘣呲卯忍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撅扮赣,无法在这套BOSE音响上找到卧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车情?加长版!与其给那些改装厂提供生意恳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凉。近日似帛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辫默,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倡篱搪,这款车就要正式发布了垒碑,海外售价14万英镑起袄,约合人民币138万休。国内250万以内应该是不要想了宪瘁,土豪们还等什么骆咖芥,赶紧再加价20万下手吧7刻人弧(注释仑眯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型势,外观上并无过多区别滩里,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浮蜕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的什饶鸽,因为用三个字就能总结孰:没区别痞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贰。除了实实在在的空间优势充舶,那种与众不同的气势也是重要因素之一钵疚,这种毫无区别的外观荣猛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羔敖芳。   英国人果然内(men)秀(sao)猾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赔磷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抄,改造成了两个相对独立的乘坐区域饯零,原本的中间座椅则变身中控台季括蹋,提供了空调萝惊、多媒体翟薄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肝劝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颓。动力和传动系统方面囤耸裳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棠去疏。   总结欢:路虎揽胜L目前仅计划在中国膝笨、中东地区和北美市场推出粹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镐。另外骑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畏撮,预计广州车展发布帆。土豪们继续准备银子吧钳佃盆。 免责声明祁:本文仅代表作者个人观点榷醛,与环球网无关祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化娠餐,对本文以及其中全部或者部分内容逞撤毛、文字的真实性地、完整性弟、及时性本站不作任何保证或承诺泼么竭,请读者仅作参考沧,并请自行核实相关内容抵吻算。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相海,那就是新一代天籁·公爵偏帛。早在2008年6月葡饰,东风日产就推出了天籁·公爵柑,它的外观史捣套、配置均有别于天籁其余版本囱,更加高端大气上档次拟蓬。也许它不是最走量的版本丹,但绝对是天籁系列的一面旗帜逗绥。在让大家久等逾半年后拈蓖,新一代天籁·公爵终于露面潮炔,我们也第一时间对其进行了实拍嵌。据悉冕扮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相污鞋蜗。 『注摄盾盒:为方便大家阅读忍头辣,文中天籁·公爵简称公爵版晒扒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醒嚎砍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肆顾,时而艳阳高照旦幸,时而大雨倾盆胜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莽录脱,与身旁碧绿的草地相得益彰贾。我盯着它看了许久匙投断,心里盘算着腑祟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膝斗队?   嗯盛鹿牡,画下草图之前得好好思考这个问题负,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茨哺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铃,唯独看起来太眼熟额喂,对旗舰来说这可不是好事放,在A6L甚至A4L面前坊,A8需要更多长者般的自信伯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惮九为:六边形进气格栅面积比以前大了不少无瓢,而且线条硬朗到接近于矩形肮啊亩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体败丹,从前脸横贯而过败,再加上全新的矩阵式LED大灯田,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踢较,它是A8这次改款最重要的升级之一事穷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现售溯屋。以前大灯为例妥填勉,分为远光亲搓突、近光思玫概、转向/示宽这三组贤薄楷,所有光源都由LED组成娜,通过与摄像头摄溅脯、夜视系统钾、导航系统等部件的协作射杠,可以实现几项很有趣的功能仕滥轻:   在Auto挡位开启远光灯览侨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆协倪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置档,瞬间关闭部分独立的LED灯体陋,会车结束后份,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捎。在整个会车过程中彻,对向车辆的位置一直不被照亮拦玛,而其余位置能保持远光照明状态巴腿,既不妨碍对方驾驶员视线封热,也不影响自己观察前方路况却硕李,相当智能道。   当夜视系统探测到行人时痉板,LED灯会连续快速闪烁三下屏,对行人起警示作用刺峡剂,如果夜视系统探测到牛帮、羊之类的大型动物靖睡,LED灯则不会闪烁赋狗,避免对动物造成惊吓帝髓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叔落,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整案。另外它的转向灯采用动态效果贝桅,灯光朝着转向的方向滚动点亮然恍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕番,据说这种设计能更吸引肉眼注意力身傲潍,提高安全性胶淑丰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行标,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慈雄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脾彪,有些来自室内的模拟演示米蚀懂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下范,看看这些功能的实际效果到底如何本棺趁。   跟前脸的改进相比瞄糯算,车尾变化幅度要小得多汲敢眉,主要集中在尾灯部分篙,线条更加瘦长家澄、扁平竿维惕,视觉效果更干练补陛。除了那个“A8”标识鲤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘘焊藤,看上去还那么年轻运动充,缺少沉稳气息桓啊惦。再打开车门一看徐,我明白了醚垫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八菟摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车必孪梧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型提霉捻,使用了和路虎卫士相同的发动机江任,配备了六速手自一体变速箱洗轰,以及许多高端的配置弄馁。让这款车有了很多吸引人的地方虎橙交,但通过试驾届必,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敢纷苍。很多设计还不是很成熟酣定轮,尽管这样久欺,这款配备了柴油发动机的SUV挽狮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梅膘客,依旧在同级别具有很强的竞争力祥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升看,尤其是大灯组的设计衰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辱卸,都比老款看着更有质感被扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凛。此外愤,中网的设计很有层次感斑,运用了一些镀铬饰条巨凯蜜,也让这款车的前脸显得更大方沧伴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畦,钣金工艺还有待提高峰惊。   车身侧面造型亮点不多憾亭檬,线条还算比较和谐吧巴娩,亮银的行李架比较好看咐邓幂,但实际用途不大俏号。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重舰啪彼。四个车轮显得很粗犷嘶蒙俊,轮胎品牌是玛吉斯蜗论,成本并不是很高亨赎嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迹,注重排水性能怜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差誊反杠。   车尾的造型比较臃肿方,相比车头来说渺敲届,造型并不是很美观疤,尾灯的轮廓没有什么美感可言砰,轮廓显得比较生硬械。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫂拼然,驭胜使用了三点式倒车雷达习匡懈,在实际的体验中勉,探头反应速度稍有些滞后撮丰把,给驾驶者的观察带来一定的不便猫葱稠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戳。   本文导航刀歪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苟,已经跨越了整整40年窗唾。在这期间镭屉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妇溺?当这款全新君威GS出现在你面前们嘉屑,这个数字就已经不再重要凹僳。每当我们回顾历史并咖,终究也是为了更好的感受当下迪犊逗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垮贪适,的确也不太容易考究认裴佛,所以话不多说墙物狭,马上进入主题碑。   君威GS是别克君威的高性能版本遍此,作为其最明显的身份特征耐湃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凌囊染,攻击性十足的设计让人印象深刻地。全新的直瀑式镀铬中网更有质感补,采用盾形设计哭,显得非常紧凑洽。大灯部分全系新增了日间行车灯该饶唇,整体造型与普通版君威一致托,仅在内部细节上有些许不同缕幌太。   车身长度回烷户、高度比老款略有增加咳设漂,宽度和轴距均未改变蟹膳北。侧面线条也是延续了之前的设计芯冀杏,十足的运动紧凑风格旦庞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搭豪朽,十分醒目版。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惩崩构,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形库,更显紧凑淖弟。LED尾灯为全系标配默澳,灯罩经过熏黑处理啦毒,提升运动感绍丛。作为动力更强劲的运动版车型嗓乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啸会乐,同时也满足了更大排气量的需求迪妥。   本文导航挤:" "  近日滥,奔驰MLC的效果图再次被曝光秋赔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造态,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舵蓝捐,融入了轿车的设计元素夺馅堪。据此前的消息咀,该款车有望2015年推出世豢。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞠孤翠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刑,拥有相似的大灯造型扳阔,以及下保险杠的设计藉午潭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈信甜馅。此番设计目标很明确卫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钙勿篓。   动力方面也来自新款ML扔钢氓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乌烯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW合,峰值扭矩400Nm慧奴绢,编者猜测未来MLC将会延续该动力藤唐侍。不过脐巴呻,MLC未来还将推出AMG版本蹋。 责任编辑皮幻谱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年橇逝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新头,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心女令勺,然而对于消费者来说始受,可选择性太多也未必是件好事型。许多车型的定位都非常接近簇卯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囤铃,那么它们到底谁更运动敦,谁更适合日常驾驶喷,谁的性价比更高呢戮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皇检躺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叫姐葡,马自达CX-5在价格上具有一定优势删橡啦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内齿描,其它车型在20.78-25.28万之间剩亢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乃薯,价格适中孩,而且动力和配置都很不错撇撮。反观翼虎晌晴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缺拳坡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疵齿,但翼虎胜在配置丰富性蟹清、动力强劲栓暮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万把,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钒郸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赤秋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爱檬,这听上去有点意思店拨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盒石贫,那么结果显而易见急诚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势觅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米等旱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烩猴丘。然而消费者大可放心刨,CX-5的动力也绝对称不上弱皑膝,尤其是市区行驶拓晨,它的整体表现很轻盈袒垮汝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓉胶,没有涡轮发力时的突兀感违稿,这让它驾驶起来更为轻松袱。   无独有偶膜安携,两款车都采用了6AT变速箱通拷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戈磷蹦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣麻米。可惜的是慕扁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淮啃口。另外叉茂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浆瘸,常规的形式很容易操作穷恨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斗,并不易于操作苛桔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歪湘穷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距北锈,与翼虎也有将近3米的差距刊笑平。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疤扒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进然抹。   油耗向来是日系车的优势所在砰课,CX-5的发动机压缩比高达13:1那鹤,并且装备了i-stop启停系统柿啊,这让它的节油表现比较突出星锹纲。在气温32℃泛欢、全程空调函、车载一人的情况下蚕酚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试充歼催,其中经历了畅通和拥堵等路况讨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溃岁秘。同样路况下巢泰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晒,尤其在开空调的状态下铅赐晨,翼虎的油耗表现实在令人担忧坟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汰。   作为一款城市SUV迟憋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酿,都采用了多片离合器式中央差速器隶裴,并带有四轮电子辅助制动盼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沙舞皇。从我们之前的测试来看廓救拎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显使厢,所以脱困相对轻松一些昏虾。不过在这里我们要告诫广大消费者导沙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统齿,但两者的定位都是城市SUV腾纯,越野并不是它们的强项捅拐伐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标交,油门踏板的脚感慰馈呐、方向盘的转向手感穷弦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寒娘臣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耐蛇。值得肯定的是怕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卵脖玛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萎。然而相比之下泻徐,CX-5的整体感觉更加轻盈嗣,它开起来并不像SUV缓笺鲍,车头的反应更快咸履,油门踏板的调校也更加线性汰拒袄,而翼虎整体感觉更加沉稳茹查丸,底盘扎实孟羌郴,但或许是由于整备质量更重的原因握幢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讲。   就驾驶方面而言汇,CX-5给人的整体感觉是动力够用起嚷未、油门线性森凛尖、操控性出色烦,可以用“好开”来形容娠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铰巧吨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郎剐蒙,但翼虎的发动机输出并不线性撤眠猎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呢妙叙。另外惟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壬底,加速犯虹畴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显你瀑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稀度。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辛荚戏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吐,放眼整个市乘摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫡,基本上5个手指头就能数过来相屋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煎希。   有关于新款E级外观碑澜、内饰及空间方面的介绍涟跑括,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 发被蕉。在我的这篇文章中赖剖瓷,主要关注E260L动力方面的表现兑衔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恕金,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墓汞,最大扭矩则达到了310N.m尉撕。虽然排量并不大息,但是通过加大增压值吉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捅劝吩,对于这款变速箱簇铜,我想大家已经很熟悉了姜秋。只是我想再说一次判扫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奇,但在日常驾驶过程中拌昆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昆墙。大多数情况下温和恰抛丢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魏书。   只有在深踩油门的情况下刚,E260L才会爆发出他凶悍的一面傻非唉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惺草疆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奢略甫,你也可以说他动力输出不够平顺鸥密。   一直以来卢,我都极为中意E级的悬挂调校滇诽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心店。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疆,我挺惊讶的沥钩辩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诉取,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裙。可是仔细一想梨,也很难怪宝马会这么着急皋肺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忌邪良,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曹。据悉糠,宝马4系Coupe将在11月12日上市哼浅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烘。(注土篙:为方便大家阅读骑挖撕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焊堂,在你初见时梳,很难相信自己会喜欢上他幢。因为你花痴于帅气拉风的外观疙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梆逻藤,那么他的表现自然不会入你法眼母堑。但时间久了踏换滦,你发现再帅的外表也会看腻片,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奖沫,放松不下晴局。这时汐午,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汕禽、运动但不难受的座驾汕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车快,除此之外川便收,他还是一台很顾家的车地蕉。   没错凤徒,他没有特别帅气的外表贪,没有特别强悍的动力恃昏教,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炽伐焚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跋层龋。下面巢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解申。   ●车头造型犀利狭拾纶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槽,定位低于大众步箩祈。现如今纠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗓戏兑,而伊比飒便与POLO出自相同平台菊芭羌。因此在车长等诸多细节上集苟谢,两者都十分类似修。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型币。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疏惠耍、1.693米的宽度奶慌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大北,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冬巩檀,这点确实让我感到吃惊蕉肠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巷匠浇。可以肯定的是荚露膘,你无须对他的实用性产生怀疑美芹。   你有没有发现邯蓉扁,他的日间行车灯览埂境,很像同集团的老大哥奥迪A8扫等毫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掳倘碴。但毕竟杰舅统,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂么潍说,他的目光也需要这样嚣张狙桓。   从车侧过渡到车尾计呐,顿时觉得船嫁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爬庭,从凶狠瞬间变成温顺殴巧。我揣测不出设计师如此分裂的思路悉睛涝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品背。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎教馈隶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哺厦,而在我们的制动测试中糯纬,他的表现也确实不负众望琅呕思。我写这段话的时候塑朽喀,一名同事从我身后经过说了一句局:“哎拓,这轮毂挺漂亮的”携貌鲜。确实曙测,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矢屑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勤届羌,在我看来另外两位应该是300SL和964脸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遁戎论,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幂彤鞠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尸挡喉。   直到1949年锈霜仆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功昂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锚啦鲤,速度竟达到每小时 132 英里恳颇,不仅完成了试车昧馈炕,还一不小心成了世界上最快的量产车型护素错。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type天恼情,正当捷豹稳步发展的时候缄痞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失算。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钵丝洗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中层行青,英国国宝筷飞施?人类想象力的结晶颧苯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷港酵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭,正当捷豹稳步发展的时候情堵撤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秘,自内而外散发出优雅迷人的气质级,在这份自信与优雅之中抵,还蕴含着极强的力量感抗劳猾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吉。   作为E-Type在21世纪的继任者吕秸箍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捞咆涪,他更是一台纯粹的运动机器扒拷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代草赔函。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信青陶,刚刚我试驾的是一台量产车观皖起。即便是用再前卫的眼光去审视粱愧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迷,不过现实就摆在我的面前料伸虱,它的的确确是一台量产车缅靛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车角。所以浚,还是让我们先合隆下巴碳、收起惊讶脆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甭哎拉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念考碘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发催,而等待总是值得的奶恼勤,十年之后的今天膳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吨鹿频。   ● 外观股泡疾:旨在降低风阻   关于XL1的外观稗瞳虑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它还林,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烯老,他们的心中只有一个目标蘑锌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解登,也皆源于此外。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竭横挛,轴距也只有2224mm刺锻袜,如果用世俗的眼观去衡量嘉,它甚至比一台大众POLO还要形平莨椤,不过也正是因此凡让竣,它才做到了POLO永远也做不到的摔办,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渭捻。   出于降低风阻考虑刺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低假入,面对这样的设计凄冈澄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穗胳腥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喉滴姆,大众XL1的目的只有一个愁秦,那就是降低风阻抢干店。而为了达到这一目的乡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代塑垂蹬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溅冲,不过相比于传统的外后视镜澈淳,如何掌控与后车的距离是个问题角孰枫。   ● 结构茂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阮籍嚏,除了完美的空气动力学设计外豌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匪梁。作为一台重量仅为795千克的车型孤票,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皖晚刷,约占车辆总重的21.3%蜡吓弦,除此之外衰烈夯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铣纬,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉『涛印,复古而粗犷的外形姑瓦界,彪悍的身姿革酞贯,经典的圆形头灯适欧,这些都是我选择它的理由碌囊铆。那么在我稍作白日梦之后腥,请各位看官赶紧打断我的妄想金短窖,拉回到现实里咖钱,假如我的预算仅仅有二十几万的话灵行,那么好了慰,牧马人买不成来,自由客或许能让我望梅止渴史乌。同样复古的外形篓林浮,依旧是个好选择淘暇娩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廊才,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话混,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憾剃视。单就车头来说诧创跑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子台措。简单中又透露着经典的味道枫。另外喉悔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揭水,突出了力量感导甭,Jeep的家族风格立马突显仿签厘。   车的侧面造型同样如此风格掠措蓝,走向笔直逆耙世,简单饱满刨当慰。当然不能仅仅介绍外观设计某女,作为一款SUV北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的才。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溯晌锑,离地间隙205mm咯,应对一般的越野路面足够了甜。   车尾的设计十分简洁摆爸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局殊漏,小巧又十分有力量感溪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寞。从总体上看舜档,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腑阮寺。   本文导航捎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堑馆,而“侠”自古就有不同定义虫,“言必行挎惟充,行必果始骚,己诺必诚弓肃,不爱其躯茅烂,赴士之阨困兜,千里诵义者也谓之侠”负怪。他的形象亦正亦邪拦,游走于主流与非主流之间自成一派毕禾阔。随着近年来揩坍,国内越来越多的人们疼厕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时前避慨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势槐嚼浑,开始在国内市场发力编编。其中晴,路虎全新一代揽胜运动版鬼内任,向无数消费者展现了一种精神甭被论,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墩。   路虎全新一代揽胜运动版堆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酣伞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洼猩,它的独立特性被设计师完全释放卜参谢。如今纽雾投,这款至今为止速度最快蚀井、相应最迅速读钞、反映最敏捷的全新路虎晤滤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坏便颊,冲入国内汽车市城炙铡,夕阳下一人一车傲渺参,古道中梆喘滇,说的是情义无价挠及痪。谁人不为它心动淀抹勿?路虎全新一代揽胜运动版狗剑财,驶入我们心中!   65年来殊枫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娄复粒。如今喂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侣,再次席卷世界辰违,那完美的车身比例丹革雹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌型酗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泰拈寿:4850mm*1983mm*1780mm纶彩仇,前后轴距2923mm祷日。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹购,3.0 V6 SC汽油版HSL冈勿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴底妹法,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袱狈栏。   姿态万千的路虎揽胜运动版垃洁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渡澳,无拘无束的气称章鸪丁,气宇轩昂的出尘之表捕箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘎拉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芯,厚重的前脸筒,配合后倾式格栅设计高扔腊,更突显了它的自信侧底狮。发动机盖上两条凌线刚强有力睛衡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹起露。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屏。   车身侧面线条的风度也极不平凡陌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妥,带有亮黑色指状套件临、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口济目骋,装有亮黑色装饰边的后视镜纤皇窗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致道。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钝捐,这些铝合金结构的轮毂分为溜:19英寸5辐式铝合金轮毂斜段、20英寸5辐式铝合金轮毂酪绥恋、21英寸5辐式铝合金轮毂嘿贰姬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冬、22英寸5辐式铝合金轮毂驰设,无论您选择其中任何一款萌,它都可以陪您乘风破浪凤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吕僻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中崎淖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搔杠兼,整个车尾看似简单却极不简单秘汹。   本文导航煌:" "  1998年胃辽,广州本田成立圈呈陕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁番挂,而时光推移衫闯羞,今年9月12日旗荷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篮幻桥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户起摔弯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞪傻贡,我们今天将穿越时空惕勘瞧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岛。它虽然是日版右舵车型规,但3.3L/100km的平均油耗泵痰汉、双电机电动CVT汀订午、大容量锂电池捕丁币、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧律,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锹忻挽。   外观更加原汁原味孝扮:说到原汁原味垦献,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狭盆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拈泥,更运动第樊。混动蓝色特征牌旁:作为混动车型棚坏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僧敖省。   在下保险杠处廖猫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艾南。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节势寐签,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨镀揽。混动轮毂税监料:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志切拖汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短,为节能更尽一份力接咎。   本文导航袱:" "  就在前两周淘,我的同事刚从上海归来仟韩伴,当时就是为了试驾上海大众的朗行腾纹筐,而在不久后的今天萌,我来到了大理缎毖,依然是试驾一款来自上海大众的新车缔僵宪,虽然我与我的同事地域不同涧寐帛,但对于这两款车而言蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焕,我不得不从朗逸说起估,由于现如今大众募康辈块化的产品研发纶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毖梗虽,朗逸复傲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此达蘑沸,它们的关系算是孪生兄弟派,反正我是这么理解的倍闺。   目前朗境的广告已经全线铺开聘涛上,消费者的关注度也很高碾换,虽然我个人比较抵触娜世缘伲块化的产物(感觉个性不足)密忿劫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剔半,其次在10多万的紧凑级车里径迁裂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溯较。所以销量方面自然也很喜人土略,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薯订,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轨哨哪。   从英文名来看坤拢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萍创,朗行的英文则是Gran Lavida息麓情,其实如果从相似度上来比较附,朗境与朗行更加接近胜茹羚,因为它们均属两厢车围却恒。我想对于这样一款车来说面切咎,大家都不会有什么陌生感饯刀警,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章评忙额,我在上面也为你准备了延伸阅读尺苇匪,可以先行了解一下魔谷。   说实话勾斗董,朗逸腐火跺、朗行茂尚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸富,让我来区分一下锹,估计我也需要片刻的停顿帕拜菊,因为它们实在太像了!就朗境而言断,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条葡,并将内部更换为蜂窝状造型痛,包围下部使用了黑色塑料刨,并加入跨级风格的银色护板琉虎呸,此外前雾灯变成了圆形肠秋轨,以上就是全部它的特征了欺丹。   既然定位于跨界车淬狈祈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙付贺,同时为了更加配合Cross风格潮渺疤,车顶还加装了行李架垃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙染娶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荷。粗犷的风格也体现在轮毂上蔫霞枯,样式上很难用语言准确的描述出来曙,总之很复杂仑宋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宛峰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恭臀。   尾部的变化几乎与前部一致欣旱类,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理举雄淳,说实话就车尾而言惧,我感觉朗境比朗行好看了不少览碎愤。其它方面再无不同圣幕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昂库,转向灯滇稻档、倒车灯荚馅薯、刹车灯还都是卤素的旁蔚。   本文导航诵巾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黄得,所以无论是合资谓估毯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膊倒饲,白领阶层统,夫妻年收入有50万元左右凄宝狸,有房醒午,老公有车夕美临。实际上偏受,女主角目前也有一部老速腾车关酞,开了已经7年准备换一台豪华SUV谅。这位女车主喜欢玩胶兽呈,追求年轻瀑,注重外形沟,并兼顾户外矮想穆,不喜欢纯越野车型幕屯,而购买价位瞄准了40-50万元领域赴古锚。所以我们直接选择了宝马X3虹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棋丝。   为了公平竞争补,我们选择的车型如下佰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膳示男、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钵摄蚊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桨,三车的价格虽然有些区别范嚎莆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绕梧帮,所以三车实际购买价格差异较小款。   对比项目一擅前麻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叮露毖,特别是女性畏撇栋,希望自己能买到一款好看的汽车淘誓,就如同提包还有衣服一样贩嫂,特别是成熟女性爸,尽管喜欢标新立异蠢缎,但也更愿意接受时尚动感的类型飞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仇搽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯半潞,相比以往方头方脑的设计寒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呜。更让人动心的是唇景,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素范洛魄,同时形象也不乏干练紧凑娩廖坎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芍,线条流畅狮空,稳重而且动感谷,因此吸引了不少消费者趟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性填撅歼,但2013款并非全无变化广葱枯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吨瓮,此外还有大灯形状好咕、前后保险杠裴奢拉、尾灯堂漏、排气管方面都作做了一些细节上的调整幢斑谴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乾屠清。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挂店,锋利的腰线纠,近乎方形的前后车灯慧串憋,甚至连轮眉的造型都是方的红单茂,虽然它是一部纯粹的城市SUV拔,却似乎在它身上找不到什么曲线桨掇烹,因此在奔驰车型中也算是有个性的辉靛。对于女性而言匡趣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了考臂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞥,三车都不约而同配备了氙气大灯顿卷,区别就是蓝华,宝马X3采用了远近光分离设计疗茸绘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哀。另外奢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔚驼拇。另外羡瞥槽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祭,而宝马X3大部分车型则无此装备素枚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冬派,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垮电团,都50万元的车型按变拢,自然都是配备比较好的轮胎品牌欧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乏徽,这些方面倒也不用纠结秸习版。另外需要说明的是限碌腐,宝马X3是没有备胎的咀,因为他采用了防爆轮胎微钳偏,可以零胎压低速行驶一段距离表煌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎东卤冲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坏儡扳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潘态,所以基本打成平手停郎寸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嵌池怂,从两款车型的厂商指导价来看年赖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略们,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尺涡辱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一康患。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛾鲸技:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”龚函挞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蛙,这一点奔腾X80的确做到了鄙奢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芦,X造型的前脸具有很强的立体感鲁嗣尝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挥刊宪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潜钠斥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撵乏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唤七。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摩侨篮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涟。轮廓清晰的六边形进气格栅拘建倪,中网上三辐式的金属饰条弘新,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掣核炊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缸恼胺。不